矢量變頻器和通用變頻器的主要區(qū)別

　　變頻器是可調速驅動系統(tǒng)的一種，是應用變頻驅動技術改變交流電動機工作電壓的頻率和幅度，來平滑控制交流電動機速度及轉矩，最常見的是輸入及輸出都是交流電的交流/交流轉換器。

　　變頻器的應用范圍很廣，從小型家電到大型的礦場研磨機及壓縮機。全球約1/3的能量是消耗在驅動定速離心泵、風扇及壓縮機的電動機上，而變頻器的市場滲透率仍不算高。能源效率的顯著提升是使用變頻器的主要原因之一。

　　變頻器有通用型變頻器和矢量型變頻器兩種，不過這兩種變頻器雖然都可以使用，但是這兩種變頻器還是有區(qū)別的。

　　今天，小編來具體介紹一下矢量變頻器和通用變頻器的主要區(qū)別：

　　矢量變頻器和通用變頻器主要有兩個區(qū)別。一是控制精度高，二是低轉速輸出扭矩大。

　　矢量專用變頻器：

　　矢量專用變頻器的工作原理是通過整流后進行逆變，逆變后得到自己想要的頻率電壓。

　　矢量控制技術通過坐標變換將三相系統(tǒng)轉化為M-T兩相系統(tǒng)，將交流電機定子電流矢量分解為兩個DC分量（即磁鏈分量和轉矩分量），從而達到分別控制交流電機磁鏈和轉矩的目的，從而達到與DC調速系統(tǒng)相同的控制效果。

　　矢量控制又稱速度控制，從字面上可以看出一些差異。

　　V/F控制方式：開車時腳上的油門開度不變，車的速度一定會改變！車走得不平坦，路阻也在變化，上坡時速度會變慢，下坡時速度會變快。對于變頻器來說，變頻器的頻率設置值等于你開車時腳上的油門開度，V/F控制的時候油門開度是固定的。

　　矢量控制方式：在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化的情況下，盡量保持車速一定，提高速度控制精度。

　　通用變頻器：

　　適用于所有負載的變頻器是通用變頻器。但是，如果有專用型變頻器，建議使用專用型變頻器，專用型變頻器根據(jù)負載的特點進行優(yōu)化，具有參數(shù)設置簡單、調速、節(jié)能效果更好的特點。

　　選擇正確的變頻器控制系統(tǒng)對于正常運行來說是至關重要。我們在選擇變頻器時，必須充分理解變頻器驅動的負荷特性。人們在實踐中產機械分為恒矩負荷、恒功率負荷和鼓風機、泵負荷三種。

　　恒矩負載：

　　雖然負載轉矩TL與轉速N之間并無關聯(lián)，但在任何轉速下TL都保持一定或基本一至。例如，傳送帶、攪拌機、擠出機等摩擦類負荷、起重機、起重機等位能負荷都是恒矩負荷。

　　變頻器拖動恒矩性質的負荷時，低速下的矩必須足夠大，具有足夠的過載能力。如需低速穩(wěn)定運行，應考慮標準異步電機的散熱能力，避免電機溫度上升過高。

　　恒定功率負荷：

　　機床主軸和軋機、造紙機、塑料薄膜生產線的卷取機、卷取機等要求的扭矩，大致與轉速成反比，這就是所謂的恒功率負荷。負荷的恒定功率性質應在一定速度變化范圍內。在低速時，由于機械強度的限制，TL不可能無限增大，所以在低速時就變成了恒力矩性質。負載恒功率和恒矩區(qū)的大小對驅動方案的選擇有很大影響。電機在恒磁通調速度時，最大允許輸出扭矩不變，屬于恒矩調速的弱磁調速度時，最大允許輸出扭矩與速度成反比，屬于恒功率調速度。如果電動機的恒力矩和恒力調速范圍與負荷的恒力矩和恒力范圍一致，即所謂匹配時，電動機的容量和變頻器的容量最小。

　　鼓風機、泵類負荷：

　　在各種風扇、泵、油泵中，隨著葉輪的旋轉，空氣和液體在一定速度范圍內產生的阻力與速度n的2次方成正比。隨著轉速的減少，轉速按轉速的兩次方減少。此類負載所需的是功率與速度成正比。然而，當所需的風量和流量減少時，變頻器可以通過調速調節(jié)風量和流量，大大節(jié)省電力。高速時所需的功率隨轉速增加過快，通常不得超過鼓風機、泵類負荷的工作頻率。

　　隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器得到了非常廣泛的應用。比如空調負載類、破碎機類負載、大型窯爐煅燒爐類負載、壓縮機類負載、軋機類負載、轉爐類負載、卷揚機類負載、輥道類負載等等。
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