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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>工業(yè)以太網(wǎng)>以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)

以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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本文導(dǎo)航

  • 第 1 頁:以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  • 第 2 頁:未來是芯片驅(qū)動
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2019-10-08 07:27:36

工業(yè)以太網(wǎng)有什么優(yōu)點(diǎn)?

以太網(wǎng)隨著技術(shù)的成熟,交換技術(shù)的應(yīng)用,高速以太網(wǎng)的發(fā)展等在工業(yè)自動化領(lǐng)域上正迅速增長,幾乎所有的現(xiàn)場總線系統(tǒng)最終可以都連接到以太網(wǎng)。隨著集成電路的發(fā)展,高檔的微處理器作為I/O處理器和控制器核心
2019-10-28 09:12:00

工業(yè)以太網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)方案和現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用情況

廉,可選擇范圍十分廣闊。因此,人們期望以太網(wǎng)也能應(yīng)用到工控領(lǐng)域中,憑著它的低成本、極高的通信速率、全球普及的標(biāo)準(zhǔn),逐漸取代現(xiàn)有工控行業(yè)中繁多的總線系統(tǒng),用以太網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)從管理層到工業(yè)現(xiàn)場層的貫穿一致性通信
2021-01-13 07:07:04

怎么實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)的光無線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)的光無線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-05-28 07:08:52

怎么實(shí)現(xiàn)基于Cortex-M3的嵌入式以太網(wǎng)門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

本文研究的就是采用以太網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)和射頻芯片識別智能卡相結(jié)合的門禁系統(tǒng),相對于傳統(tǒng)的門禁系統(tǒng)以太網(wǎng)解決了傳輸距離上的問題。其次,采用了基于80C51內(nèi)核的射頻芯片PN532,使得性能更加穩(wěn)定。其工作
2021-05-24 06:49:16

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于以太網(wǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)?

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于以太網(wǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)硬件部分?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于以太網(wǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)軟件部分?
2021-06-08 06:30:41

以太網(wǎng)供電標(biāo)準(zhǔn)是什么

今年的7月份標(biāo)志著IEEE 802.3bt建立6周年,IEEE標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目將要使四對線以太網(wǎng)供電(PoE)標(biāo)準(zhǔn)化。 當(dāng)我在2012年7月參加第一次IEEE標(biāo)準(zhǔn)會議時(shí),我就開始為這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。在8個(gè)月
2020-11-03 08:14:05

無處不在的以太網(wǎng)——工廠生產(chǎn)以太網(wǎng)

爾外,還有博世力士樂、思科系統(tǒng)、歐姆龍、施耐德電氣。 EherNet/IP的特點(diǎn)是,完全建立在標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)技術(shù)之上(圖4)??芍苯永肐T系統(tǒng)中通常使用的以太網(wǎng)交換機(jī)。圖4:利用互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)
2013-12-27 09:35:14

以太網(wǎng)轉(zhuǎn)wifi的模塊

如題。 我現(xiàn)在找個(gè)以太網(wǎng)轉(zhuǎn)wifi的模塊,用在F4的以太網(wǎng)接口上出來時(shí)wifi,然后網(wǎng)上大多數(shù)都是串口轉(zhuǎn)的,串口的速度有點(diǎn)慢,我正好有個(gè)以太網(wǎng)接口空著,謝謝
2019-07-02 04:27:12

求一種基于CAN總線、GPIB總線和以太網(wǎng)的分布式電機(jī)驅(qū)動測試系統(tǒng)

本文提出了一種基于CAN總線、GPIB總線和以太網(wǎng)的分布式電機(jī)驅(qū)動測試系統(tǒng)。下面詳細(xì)闡述該測試系統(tǒng)總體和各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和方案。
2021-05-12 06:30:15

求分享MX8MP-M7-ENET以太網(wǎng)驅(qū)動程序

MX8MP-M7-ENET-以太網(wǎng)驅(qū)動程序
2023-04-21 06:29:43

汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)有什么意義?

減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(控制器局域網(wǎng),本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸)所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25

汽車以太網(wǎng)將面臨哪些挑戰(zhàn)

如今,以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù),它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 (DoIP) 協(xié)議。這種趨勢正通過標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然,要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納,仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16

汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)

由原始設(shè)備制造商(OEM)及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(IEEE)802.3標(biāo)準(zhǔn)針對汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw(100BASE-T1
2022-11-11 07:58:37

沒有發(fā)現(xiàn)以太網(wǎng)

PIC32以太網(wǎng)啟動器套件II,編號:DM320004-2。我編譯并下載了TCPIP演示應(yīng)用程序,但是微芯片以太網(wǎng)發(fā)現(xiàn)器應(yīng)用程序沒有發(fā)現(xiàn)以太網(wǎng),而不管在另一臺計(jì)算機(jī)上重復(fù)這個(gè)過程。有人遇到過這個(gè)問題并找到解決辦法嗎?謝謝
2020-04-10 06:43:27

百兆以太網(wǎng)有幾種標(biāo)準(zhǔn)?

以太網(wǎng)(Ethernet)執(zhí)行的是IEEE 802.3 標(biāo)準(zhǔn),傳輸數(shù)據(jù)的模式為CDMA/CD,可使用光纖、雙絞線、細(xì)纜、粗纜作為傳輸介質(zhì)。
2019-08-08 07:19:37

設(shè)計(jì)坊第三期:靈活的工業(yè)以太網(wǎng)解決方案

世界上計(jì)算機(jī)通信的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)從 3-Mbps 的銅纜系統(tǒng)發(fā)展到可靠性更高、成本更低的 100-Mbps 非屏蔽雙絞線 (Cat5 UTP) 系統(tǒng)。以太網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展,市場上已經(jīng)有支持 1-Gbps
2013-12-25 11:17:34

詳解工業(yè)以太網(wǎng)

通過卓越的能效比和更加高效的設(shè)備節(jié)省更多開支。以太網(wǎng)還能單挑重任,作為唯一的組網(wǎng)技術(shù),把車間的自動化系統(tǒng)連接到用于控制車間的企業(yè)IT系統(tǒng)——在提升性能的同時(shí)簡化網(wǎng)絡(luò)的整體設(shè)計(jì)。
2019-07-18 07:40:03

請問CH317是走的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)協(xié)議嗎?

CH317寫的是USB延長器,公司網(wǎng)站上只有一個(gè)簡單的介紹文檔。用它來做為usb轉(zhuǎn)千兆以太網(wǎng)接口可行嗎?哪里有詳細(xì)的datasheet?CH317是否是USB轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)協(xié)議,還是自定義的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議?如果通過外接以太網(wǎng)PHY與電腦連接是否可以通信?實(shí)際的轉(zhuǎn)換速率能達(dá)到多少?
2022-07-11 07:21:58

請問什么是以太網(wǎng)供電技術(shù)?

以太網(wǎng)供電POE(Power Over Ethernet)是一種允許在以太網(wǎng)線雙絞線上同時(shí)傳輸數(shù)據(jù)和電能的技術(shù),該技術(shù)作為IEEE標(biāo)準(zhǔn)802.3af在2003年6月得到了批準(zhǔn)。
2019-10-28 07:59:09

車載以太網(wǎng)在未來汽車的應(yīng)用

可應(yīng)用于廣域網(wǎng)。嚴(yán)格來說,以太網(wǎng)并不是特指某種總線技術(shù),它是IEEE組織 803.2 工作組下的一系列標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。以太網(wǎng)從最初支持 10Mbps 的吞吐量開始,經(jīng)過不斷的發(fā)展,目前有快速以太
2019-09-18 09:05:14

采用多種工業(yè)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的單個(gè)FPGA平臺設(shè)計(jì)

,即第1層上實(shí)現(xiàn)基于相同的IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn),因此可以使用一個(gè)基于FPGA的平臺來支持不同的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議,不論這些協(xié)議有怎樣的實(shí)時(shí)屬性和實(shí)現(xiàn)方法。對于速度和實(shí)時(shí)性能要求非常高的協(xié)議,在硬件中以
2019-07-29 07:40:50

以太網(wǎng)(Etherner).以太網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

以太網(wǎng)(Etherner).以太網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些? 以太網(wǎng)(Ethernet)指的是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox,Intel和DEC公司聯(lián)合開發(fā)的基帶局域網(wǎng)規(guī)范。是
2010-03-22 09:52:149577

車載以太網(wǎng)開發(fā)及測試設(shè)備#車載以太網(wǎng)

以太網(wǎng)測試設(shè)備車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2022-11-10 08:29:22

EtherCAT-Analyzer實(shí)時(shí)以太網(wǎng)分析儀# 以太網(wǎng)

以太網(wǎng)ethercat
ZLG致遠(yuǎn)電子發(fā)布于 2022-12-12 09:59:58

EtherCAT實(shí)時(shí)以太網(wǎng)分析儀直擊痛點(diǎn)#以太網(wǎng)

以太網(wǎng)ethercat
ZLG致遠(yuǎn)電子發(fā)布于 2022-12-12 10:01:26

EtherCAT實(shí)時(shí)以太網(wǎng)分析儀應(yīng)用場景#以太網(wǎng)

以太網(wǎng)ethercat
ZLG致遠(yuǎn)電子發(fā)布于 2022-12-12 10:02:50

EtherCAT實(shí)時(shí)以太網(wǎng)分析儀功能詳解#以太網(wǎng)

以太網(wǎng)ethercat
ZLG致遠(yuǎn)電子發(fā)布于 2022-12-12 10:04:00

以太網(wǎng)是什么鬼?以太網(wǎng)基礎(chǔ)知識詳解

以太網(wǎng)
電子學(xué)習(xí)發(fā)布于 2023-02-07 21:05:57

車載以太網(wǎng)快速入門#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-01 17:54:31

車載以太網(wǎng)測試系統(tǒng)組成#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-05 16:47:18

Vector的車載以太網(wǎng)總線接口卡VN5000系列快速入門#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-12 11:19:23

車載以太網(wǎng)測試系統(tǒng)測試實(shí)例介紹#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-12 17:27:48

車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)培訓(xùn)——物理層簡介#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-18 16:37:56

車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)培訓(xùn)——車載以太網(wǎng)的鏈路層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-19 16:25:21

車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)培訓(xùn)——網(wǎng)絡(luò)層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-20 08:51:32

車載以太網(wǎng)總線基礎(chǔ)培訓(xùn)——傳輸層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-21 10:57:36

車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)視頻——應(yīng)用層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-22 09:05:01

以太網(wǎng)供電(PoE)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)詳解

在過程自動化系統(tǒng)中,必須監(jiān)測和測量溫度、壓力、流速、濕度等重要參數(shù)。在工業(yè)4.0時(shí)代,以太網(wǎng)是通用通信標(biāo)準(zhǔn)。由于以太網(wǎng)是有線網(wǎng),而發(fā)送器和傳感器通常需要電源,這樣問題就來了:為何不使用以太網(wǎng)電纜同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和供電?
2022-09-26 14:10:095066

如何使工業(yè)用以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)一樣簡單

如何使工業(yè)用以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)一樣簡單
2022-11-04 09:51:320

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