變頻器的并聯(lián)運(yùn)行、比例運(yùn)行多用于傳送帶、流水線的控制場(chǎng)合。
2023-03-10 15:59:41
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請(qǐng)問(wèn)怎么仿真發(fā)電機(jī)模型，可以控制勵(lì)磁系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)模型。
2012-08-21 15:58:49
這里講的發(fā)電機(jī)包括3相交流發(fā)電機(jī)車(chē)用12V和24V發(fā)電機(jī) ，還有三相交流發(fā)電機(jī)400V交流發(fā)電機(jī)。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)用指示發(fā)電機(jī)不發(fā)電了，這樣需要弄清楚發(fā)電機(jī)的不發(fā)電原因：一、檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否松弛，或者
2021-08-30 08:31:43
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的主要作用是什么？發(fā)電機(jī)獲得勵(lì)磁電流有哪幾種方式？發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電流的特性是什么？
2021-09-18 06:49:57
理論上講：發(fā)電機(jī)內(nèi)冷卻水路正向運(yùn)行、反向運(yùn)行都可，所謂的正、反都是人為規(guī)定的。內(nèi)水冷發(fā)電機(jī)大多將用于監(jiān)視線棒運(yùn)行的測(cè)溫元件布置在汽側(cè)線棒的引水管上，因此我們規(guī)定冷卻水流從勵(lì)側(cè)流向汽側(cè)為正向，反之亦然
2023-03-06 17:28:31
發(fā)電機(jī)的內(nèi)部故障主要是由哪些原因引起的？如何去保護(hù)發(fā)電機(jī)？發(fā)電機(jī)的不正常運(yùn)行狀態(tài)有哪些？發(fā)電機(jī)的保護(hù)配置有哪些？
2021-06-30 07:48:05
發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)包括：出廠型式檢驗(yàn)，竣工后的驗(yàn)收檢測(cè)和日常維護(hù)檢測(cè)一、發(fā)電機(jī)組出廠型式檢測(cè)1、檢查指示裝置2、連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)3、檢查啟動(dòng)性能4、測(cè)量電壓整定范圍5、測(cè)量穩(wěn)態(tài)電壓偏差
2010-11-03 16:19:15
發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng)，還可獨(dú)立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急
2010-11-09 10:27:57
的影響。發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距，適合發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行使用。定子結(jié)構(gòu)采用雙層迭繞結(jié)構(gòu)。繞組端部采用具有專(zhuān)利技術(shù)的迭包絕緣工藝和端箍加固結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)整體凸極迭片、整體繞線工藝，線圈直接繞在磁極上。特殊的通風(fēng)
2009-06-24 18:01:50
一般發(fā)電機(jī)整流橋和ASEMI高壓發(fā)電機(jī)整流橋的作用有什么不同？
2016-10-07 16:37:00
交流發(fā)電機(jī)是怎樣進(jìn)行發(fā)電的？怎樣去更換熔體或熔管？
2021-09-24 14:56:50
如何去判斷三相異步電動(dòng)機(jī)的電流方向呢？交流發(fā)電機(jī)是怎樣進(jìn)行發(fā)電的？
2021-10-26 07:48:17
看一篇異步發(fā)電機(jī)的文章，提到異步發(fā)電機(jī)的當(dāng)量轉(zhuǎn)速，什么叫異步發(fā)電機(jī)的當(dāng)量轉(zhuǎn)速？
2019-03-30 13:21:01
什么是發(fā)電機(jī)功角？發(fā)電機(jī)功角的計(jì)算方法有哪些？
2021-07-06 06:29:05
什么是發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行？ 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行是指發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)發(fā)出有功功率，并從系統(tǒng)吸收無(wú)功功率的低勵(lì)正常運(yùn)行狀態(tài)。減小發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，發(fā)電機(jī)即從遲相運(yùn)行轉(zhuǎn)為進(jìn)相運(yùn)行。 進(jìn)相運(yùn)行的主要限制因素
2023-03-08 15:16:43
什么是開(kāi)山ORC螺桿膨脹發(fā)電機(jī)？開(kāi)山ORC螺桿膨脹發(fā)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域包括哪些？開(kāi)山RCO螺桿膨脹發(fā)電機(jī)技術(shù)的特征和優(yōu)勢(shì)是什么？
2021-06-30 07:42:00
究竟什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)？虛擬同步發(fā)電機(jī)有什么作用？主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-30 08:02:56
什么是電壓偏差？磁電系儀表的特點(diǎn)是什么？單相變壓器并聯(lián)運(yùn)行必須滿足什么條件？
2021-09-24 08:01:23
一、項(xiàng)目基本情況基站發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng)項(xiàng)目，是依據(jù)基站發(fā)電機(jī)的移動(dòng)性范圍廣、量大，缺乏相關(guān)的管理手段而針對(duì)性開(kāi)發(fā)的管理系統(tǒng)。系統(tǒng)目的在于管理人員能實(shí)時(shí)了解油機(jī)運(yùn)行情況：◆油機(jī)運(yùn)行時(shí)的地點(diǎn)位置◆油機(jī)運(yùn)行
2014-11-11 11:42:44
汽車(chē)發(fā)電機(jī)的種類(lèi)有哪幾種？作用是什么？如何判斷汽車(chē)發(fā)電機(jī)是否壞了？
2021-10-22 07:48:00
、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定的改善，都有顯著的作用，而且是最為簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)而有效的措施?！ 】刂?b class="flag-6" style="color: red">并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組無(wú)功合理分配并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組無(wú)功功率合理分配與發(fā)電機(jī)端電壓的調(diào)差率有關(guān)。發(fā)電機(jī)端電壓的調(diào)差率有三種調(diào)差特性
2023-03-08 15:20:54
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組有哪些用途？
2021-11-15 06:09:14
箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90
2009-12-01 22:11:55
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行磁場(chǎng)有哪幾種方式？
2021-11-04 06:45:48
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的知識(shí)、想要深入理解本章節(jié)主題，首先要了解柴油發(fā)電機(jī)組的概念，筆者將從以下兩個(gè)方面來(lái)闡述本章節(jié)的主題：一、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行原理 &
2010-11-09 10:25:40
什么是永磁發(fā)電機(jī)？永磁發(fā)電機(jī)和同步低速永磁發(fā)電機(jī)的區(qū)別在什么地方？請(qǐng)大佬解答一下
2021-06-30 06:10:21
電流的變化調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。 2、無(wú)功功率的調(diào)節(jié)： 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，可以認(rèn)為是與無(wú)限大容量電源的母線運(yùn)行，要改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，感應(yīng)電勢(shì)和定子電流也跟著變化，此時(shí)發(fā)電機(jī)的無(wú)功電流也跟著變化
2014-01-22 09:50:01
有哪位大神可以幫忙畫(huà)下這個(gè)電路的電路圖，謝謝了。大概的意思就是要你實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)之后驗(yàn)證電流的大小。開(kāi)關(guān)一邊是給發(fā)電機(jī)供電的，一邊是驗(yàn)證電流的。
2013-07-09 20:09:55
納米發(fā)電機(jī)主要由中國(guó)學(xué)者開(kāi)展研究，代表研究人員是中國(guó)科學(xué)院北京納米能源與系統(tǒng)研究所的王中林教授。納米發(fā)電機(jī)包括柔性壓電納米發(fā)電機(jī)（PENG）、柔性摩擦納米發(fā)電機(jī)（TENG）及混合納米發(fā)電機(jī)等
2020-08-25 10:59:35
方程，依據(jù)異步發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)回路導(dǎo)納為零這一必要條件，選擇回路導(dǎo)納絕對(duì)值為目標(biāo)函數(shù)，把端電壓作為優(yōu)化約束條件，利用坐標(biāo)輪換法計(jì)算了不同負(fù)載下的保持機(jī)端電壓值穩(wěn)定的電容值和轉(zhuǎn)速，并給出了不同負(fù)載時(shí)機(jī)端
2009-08-04 16:08:43
虛擬同步發(fā)電機(jī)雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)的參數(shù)自調(diào)節(jié)優(yōu)化控制策略有哪些？
2021-11-04 07:20:27
什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)（VSG）并網(wǎng)控制？其有何作用？虛擬同步發(fā)電機(jī)是如何去模擬同步發(fā)電機(jī)的？
2021-06-30 07:29:32
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)第三節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo)第四節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)原則第五節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)舉例第五章 我國(guó)的風(fēng)能資源第一節(jié) 我國(guó)風(fēng)能資源的大體分布第二節(jié) 地理、自然條件對(duì)風(fēng)能利用
2008-07-09 13:45:09
風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)與運(yùn)行維護(hù)主要符號(hào)第一章 緒論第一節(jié) 風(fēng)能利用與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷史第二節(jié) 風(fēng)力發(fā)電的意義及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的未來(lái)第三節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)存在的問(wèn)題第二章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和分類(lèi)第一節(jié) 現(xiàn)代風(fēng)力
2008-07-09 13:46:17
離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)第1部分:技術(shù)條件范圍本部分規(guī)定了離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件。本部分適用于0. 1 kW-20 kW離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)。2
2008-11-20 09:41:31
28 自激異步發(fā)電機(jī)帶阻抗性負(fù)載恒壓運(yùn)行分析:為了保證自激異步發(fā)電機(jī)在阻抗性負(fù)載變化時(shí)定子電壓穩(wěn)定，采用改變電機(jī)轉(zhuǎn)速或者機(jī)端電容的方法，本文以異步發(fā)電機(jī)帶電阻性負(fù)載穩(wěn)
2009-06-11 15:12:1320 發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行時(shí),一般處理原則如下: (1) 對(duì)于不允許無(wú)勵(lì)磁運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)立即從電網(wǎng)解列,以免損壞設(shè)備或造成系
2010-02-02 11:40:2015 氫內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)漏氫量（率）的大小直接影響機(jī)組的安全運(yùn)行，這個(gè)指標(biāo)是汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的主要技術(shù)指標(biāo)之一，所以對(duì)發(fā)電機(jī)組漏氫量（率）的控制很重要。影響發(fā)電機(jī)漏氫
2010-02-02 11:46:3611 發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行.當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無(wú)功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無(wú)功,定
2010-02-02 11:49:5825 對(duì)四川電網(wǎng)發(fā)電機(jī)進(jìn)相試驗(yàn)研究情況進(jìn)行了總結(jié)，研究了發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的限制條件，特別研究了發(fā)電機(jī)低有功無(wú)勵(lì)磁運(yùn)行、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)廠用電電壓過(guò)低對(duì)廠用負(fù)載的影響以
2010-02-08 13:55:4120 多重電樞繞組混合勵(lì)磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行并網(wǎng)控制策略:為了提高系統(tǒng)的可靠性和容錯(cuò)能力，針對(duì)多重電樞混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)，提出了一種多重電樞直流側(cè)電壓關(guān)聯(lián)運(yùn)行的控制
2010-02-18 13:15:0413 對(duì)用于變速恒頻鼠籠異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的并聯(lián)變流器（補(bǔ)償器）的容量?jī)?yōu)化問(wèn)題進(jìn)行了研究?；陲L(fēng)力機(jī)特性和發(fā)電機(jī)空載特性，求得發(fā)電機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速范圍以及各轉(zhuǎn)速下的最大
2010-02-18 23:23:5633 一、產(chǎn)品概述HM5009發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路是電力系統(tǒng)中常見(jiàn)的故障。當(dāng)此類(lèi)故障發(fā)生時(shí)，轉(zhuǎn)子電流增大，繞組溫度升高，限制發(fā)電機(jī)的出力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。匝間短路通常通過(guò)測(cè)量
2023-07-18 09:31:14
發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行
一、發(fā)電機(jī)與無(wú)窮大系統(tǒng)并列運(yùn)行
發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向系統(tǒng)輸送有功功率和無(wú)功功率
二、引起失磁的原因
1.勵(lì)磁機(jī)
2010-08-30 16:41:470 風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。把風(fēng)能轉(zhuǎn)
2008-07-18 10:12:3435234 
逆變器并聯(lián)運(yùn)行中的均流技術(shù)
1引言
單個(gè)電源組件的容量是有限的，為了增加電源的容量，提高供電可靠性，常采
2009-07-17 08:29:033151 
“T”型連接結(jié)構(gòu)的UPS并聯(lián)運(yùn)行方案
摘要：提出一種“T”型連接結(jié)構(gòu)的UPS并聯(lián)運(yùn)行方案，該方案中并聯(lián)運(yùn)行的UPS省去信號(hào)聯(lián)絡(luò)線，屬于主
2009-07-17 10:43:391242 
發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行 一、 發(fā)電機(jī)的允許溫度、溫升及振動(dòng)的規(guī)定 1、 發(fā)電機(jī)在額定參數(shù)下運(yùn)行時(shí)，各部允許溫度和溫升 2、 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的溫升 = ____轉(zhuǎn)子繞組溫升(℃) R1____轉(zhuǎn)子繞組的
2011-04-18 15:06:220 開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)（SRG）是一種適用于風(fēng)力發(fā)電變速運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，與感應(yīng)發(fā)電機(jī)相比，開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)獨(dú)具特點(diǎn)。這兒介紹SRG的基本方程式和兩種勵(lì)磁方式。
2011-05-13 17:53:2752 自適應(yīng)模糊PID控制的異步電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行方法的研究-2011。
2016-04-06 14:43:0014 三維仿真技術(shù)在大型發(fā)電機(jī)并聯(lián)環(huán)工藝中的應(yīng)用_杜振華
2017-01-01 15:30:350 多機(jī)光伏并網(wǎng)逆變器并聯(lián)運(yùn)行的孤島檢測(cè)方法研究_劉揚(yáng)
2017-01-02 15:36:124 可冗余并聯(lián)運(yùn)行的單相UPS研制
2017-09-11 14:59:355 發(fā)電機(jī)過(guò)熱：發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大；負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大；頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
2017-11-23 15:34:23109407 減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電勢(shì)減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗模?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng)，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率，但吸收無(wú)功功率，這種運(yùn)行狀態(tài)稱(chēng)為進(jìn)相運(yùn)行,發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功。
2017-12-13 15:13:4323284 
所謂發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行，是指發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流降低，使其無(wú)功輸出在零以下，嚴(yán)重者，是發(fā)電機(jī)完全失去勵(lì)磁。此時(shí)，發(fā)電機(jī)將從電網(wǎng)中吸收無(wú)功，使系統(tǒng)電壓降低；系統(tǒng)中大容量的主力機(jī)組發(fā)生進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，則可能引起系統(tǒng)震蕩。
2017-12-13 15:59:497392 
遲相運(yùn)行通常，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)處于過(guò)勵(lì)磁狀態(tài)時(shí)，既向系統(tǒng)輸送有功功率又輸送無(wú)功功率。進(jìn)相運(yùn)行減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電勢(shì)減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗?。調(diào)相運(yùn)行，是指發(fā)電機(jī)不發(fā)出有功功率，只用來(lái)向電網(wǎng)輸送感性無(wú)功功率的運(yùn)行狀態(tài)
2017-12-13 16:15:0839172 
發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。電壓調(diào)節(jié)器（簡(jiǎn)稱(chēng)AVR），是專(zhuān)門(mén)為配套基波、諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁
2018-01-29 15:05:4940515 
發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)對(duì)于發(fā)電機(jī)能否正常安全運(yùn)行起到了重要的作用。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生能量損耗，包括鐵芯和轉(zhuǎn)子繞組的發(fā)熱、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)氣體和轉(zhuǎn)子之間的鼓風(fēng)摩擦發(fā)熱，以及勵(lì)磁損耗、軸承摩擦損耗等，這些損耗最終都將
2018-02-09 11:09:082 本文首先介紹了勵(lì)磁的作用與分類(lèi)，其次介紹了勵(lì)磁的技術(shù)指標(biāo)與發(fā)電機(jī)勵(lì)磁原理，最后介紹了發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)逆變的條件及發(fā)電機(jī)逆變勵(lì)磁的工作原理。
2018-05-09 12:44:4227672 
恒速恒頻交流電源由于具有適用范圍廣、配電及用電設(shè)備重量輕、發(fā)電機(jī)的單、并聯(lián)運(yùn)行容易以及電氣性能好、供電質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，而在現(xiàn)代飛機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用。航空發(fā)電機(jī)一般由飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，但直接傳動(dòng)飛機(jī)交流發(fā)電機(jī)得不到恒頻的交流電。
2019-06-27 08:03:002434 
發(fā)電機(jī)只有并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，才能發(fā)電并把電能輸送出去，供咱們千家萬(wàn)戶(hù)使用。相反，不并網(wǎng)（也叫解列），發(fā)電機(jī)無(wú)法發(fā)電，更談不上輸送電能。不論并網(wǎng)還是解列，都是通過(guò)一個(gè)發(fā)電機(jī)的出口開(kāi)關(guān)來(lái)完成的。本視頻主要介紹了發(fā)電機(jī)并網(wǎng)步驟。
2018-10-24 16:52:5173041 本視頻主要詳細(xì)介紹了發(fā)電機(jī)分類(lèi)方式，分別有交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)、同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)、刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)等。
2018-12-07 17:15:3120953 發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行.當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無(wú)功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無(wú)功,定子電流從滯后而變?yōu)槌?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即為發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行工況。
2019-05-08 10:35:286714 
多臺(tái)變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，如果其中一臺(tái)變壓器發(fā)生故障或需要檢修，那么另外幾臺(tái)變壓器可分擔(dān)它的負(fù)載繼續(xù)供電，從而提高了供電的可靠性。
2019-05-17 17:53:4915622 與其它電機(jī)一樣，同步電機(jī)也是可逆的，既可作發(fā)電機(jī)運(yùn)行，亦可作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。設(shè)一臺(tái)隱極同步電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行于無(wú)窮大電網(wǎng)，處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)，其相量圖如圖所示。
2019-07-11 09:11:4524499 
10kW以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式有兩種：恒速恒頻方式和變速恒頻方式。
2019-10-07 16:16:0011641 
變壓器并聯(lián)運(yùn)行是指將兩臺(tái)或多臺(tái)變壓器的原邊和副邊分別接到公共的母線上，原邊接電源，副邊同時(shí)向負(fù)載供電。 一、并聯(lián)運(yùn)行的特點(diǎn)： 1、可提高供電的可靠性(若某臺(tái)因故障而切除，具他臺(tái)仍可
2021-07-01 17:55:2924274 減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電勢(shì)減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗模?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng)，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率，但吸收無(wú)功功率，這種運(yùn)行狀態(tài)稱(chēng)為進(jìn)相運(yùn)行。
2019-10-27 07:51:0018869 變壓器并聯(lián)運(yùn)行的目的有兩個(gè)，一是提高供電的可靠性，二是提高變壓器的運(yùn)行效率。
2020-09-16 14:25:027255 
相序表只能用在電壓為500V以下情況，對(duì)于新安裝的發(fā)電機(jī)，在第一次起動(dòng)后未加勵(lì)磁的條件下，可在發(fā)電機(jī)定子出口處測(cè)量發(fā)電機(jī)的殘壓和相序。發(fā)電機(jī)升壓后，對(duì)于高壓發(fā)電機(jī)，可以把相序表接在匯流母線電壓互感器的二次側(cè)
2021-03-16 10:21:1424625 
。 一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的用電量包括自己的發(fā)電廠。從安全和經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看，發(fā)電機(jī)組連接到電力系統(tǒng)。在中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)和變壓器并聯(lián)運(yùn)行，有兩種運(yùn)行方式：1，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)不接地，變壓器中性點(diǎn)接地； 2，發(fā)電機(jī)和變
2021-05-10 14:56:233100 增長(zhǎng)，且對(duì)其功能、技術(shù)性能的要求也越來(lái)越高。 發(fā)電機(jī)的單機(jī)運(yùn)行又稱(chēng)為孤網(wǎng)運(yùn)行，運(yùn)行的穩(wěn)定性比并聯(lián)運(yùn)行差很多，所以要求人員付出加倍的努力。頻率隨有功負(fù)載變化，電壓隨無(wú)功負(fù)載變化。單機(jī)運(yùn)行不能想帶多少就帶多少有
2021-05-10 09:33:41806 永磁發(fā)電機(jī)在低速場(chǎng)合有明顯優(yōu)勢(shì)，因此勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)相比高效永磁發(fā)電機(jī)比功率高。發(fā)電機(jī)是根據(jù)通過(guò)外加電流產(chǎn)生發(fā)電機(jī)主磁場(chǎng)電磁感應(yīng)原理發(fā)電的，永磁發(fā)電機(jī)具有體積小以及更大的功率等特征。
2021-10-09 17:29:5918841 同步發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行是指同步發(fā)電機(jī)被原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)到同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組通過(guò)直流勵(lì)磁電流，定子繞組開(kāi)路(定子繞組電流為零)時(shí)的運(yùn)行狀況。
2023-01-04 11:23:161152 交流負(fù)載發(fā)電機(jī)測(cè)試是全面預(yù)防性維護(hù)方案的一個(gè)組成部分，公司應(yīng)每年對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)，負(fù)載測(cè)試確保發(fā)電機(jī)的整體可靠性和運(yùn)行能力得到提高，并確保發(fā)電機(jī)組在特定條件下能在高負(fù)載條件下正常運(yùn)行。
2023-01-06 14:26:01606 發(fā)電機(jī)逆功率是指發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，輸出的功率為負(fù)值，也就是電流從發(fā)電機(jī)的繞組中流出，而不是流入發(fā)電機(jī)繞組中，這個(gè)過(guò)程通常稱(chēng)為發(fā)電機(jī)的反向運(yùn)行。逆功率一般出現(xiàn)在發(fā)電機(jī)承受不了外部負(fù)載的情況下，這種情況下發(fā)電機(jī)會(huì)被外部負(fù)載驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，而不是自己驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載。
2023-03-04 16:20:0213406 逆功率運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出功率與負(fù)載方向相反，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部電流過(guò)載，溫度升高，從而對(duì)發(fā)電機(jī)繞組、絕緣材料等產(chǎn)生損傷，縮短發(fā)電機(jī)壽命。
2023-03-04 16:23:464591 同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)的區(qū)別如下：
1. 工作原理不同：同步發(fā)電機(jī)是通過(guò)與電網(wǎng)同步運(yùn)行來(lái)產(chǎn)生電能的，而異步發(fā)電機(jī)則是通過(guò)在轉(zhuǎn)子和定子之間創(chuàng)造一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)來(lái)產(chǎn)生電能的。
2. 轉(zhuǎn)速
2023-03-25 10:11:468228 同步發(fā)電機(jī)啟動(dòng)方法一般為以下步驟：
1. 準(zhǔn)備工作：確認(rèn)同步發(fā)電機(jī)、主發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)電源均處于斷開(kāi)狀態(tài)，清除電氣元件之間的電荷。
2. 檢查：檢查發(fā)電機(jī)是否有任何故障或異常。同時(shí)，確認(rèn)同步發(fā)電機(jī)的同步能力是否達(dá)到要求，例如電壓和頻率是否穩(wěn)定。
2023-03-25 10:23:541921 微電網(wǎng)中的虛擬同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)技術(shù)
2023-03-28 10:33:020 的使用，極大地保證了發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。 發(fā)電機(jī)保護(hù)屏主要由發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)裝置、發(fā)電機(jī)后備保護(hù)裝置、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)裝置和發(fā)電機(jī)測(cè)控裝置組成。當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常運(yùn)行時(shí)，相關(guān)的保護(hù)裝置及時(shí)動(dòng)作，將故障點(diǎn)及時(shí)切除，
2023-04-17 10:42:17861 
發(fā)電機(jī)的異步運(yùn)行是指發(fā)電機(jī)與電力系統(tǒng)中的負(fù)載或其他發(fā)電機(jī)之間的運(yùn)行方式。在異步運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電力系統(tǒng)中的頻率不匹配，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓和電流與電力系統(tǒng)中的電壓和電流存在差異。
2023-10-17 10:26:51420 三相交流同步發(fā)電機(jī)，為什么禁止單相使用？三相交流同步發(fā)電機(jī)單相運(yùn)行的危害? 三相交流同步發(fā)電機(jī)是一種常用的發(fā)電設(shè)備，它能夠穩(wěn)定地產(chǎn)生高質(zhì)量的電能。然而，在使用三相交流同步發(fā)電機(jī)時(shí)，我們必須禁止單相
2023-11-16 14:47:06885 大數(shù)據(jù)時(shí)代，興建的很多數(shù)據(jù)中心備用電站高壓發(fā)電機(jī)組通常采用并聯(lián)模式，并聯(lián)高壓發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地系統(tǒng)一般配套NS-FZ型中性點(diǎn)接地電阻柜。
2023-12-22 13:53:43174 近日，有朋友詢(xún)問(wèn)了關(guān)于變壓器并聯(lián)運(yùn)行的問(wèn)題。變壓器并聯(lián)運(yùn)行是一種常見(jiàn)的電力運(yùn)行方式，為了確保并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，必須滿足以下四個(gè)條件
2023-12-26 09:51:44527 
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