因不同的類型電子產(chǎn)品需要使用不同的充電 器,充電時(shí)還要尋找合適的插口和理順接線,筆者利用電磁感應(yīng)原理,設(shè)計(jì)了智能無(wú)線充電器。該無(wú)線充電器具有 自動(dòng)感應(yīng)充電和充滿電后智能斷電功能,不僅適用于各種
2015-09-24 15:05:2617661 芯片技術(shù)在電磁感應(yīng)燈(無(wú)極燈)上的應(yīng)用
2009-12-12 11:09:201385 因不同的類型電子產(chǎn)品需要使用不同的充電器,充電時(shí)還要尋找合適的插口和理順接線,筆者利用電磁感應(yīng)原理,設(shè)計(jì)了智能無(wú)線充電器。
2014-09-10 12:02:0120708 由于磁通變化而在導(dǎo)體或線圈中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象稱為電磁感應(yīng)。由電磁感應(yīng)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)稱為感生電動(dòng)勢(shì)。判定感生電動(dòng)勢(shì)的大小用法拉第電磁感應(yīng)定律;判定感生電動(dòng)勢(shì)的方向用楞次定律。 一、法拉第電磁感應(yīng)
2023-09-12 15:04:13622 一、概述: 無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式(如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式),大功率無(wú)線充電常采用諧振式,由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量,兩者之間不用電線連接
2020-07-02 15:31:15
無(wú)線充電技術(shù)(Wireless charging technology;Wireless charge technology ),源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式(如對(duì)手機(jī)充電
2016-03-02 12:30:39
,就完成了充電座和電子產(chǎn)品間的無(wú)線充電。人們可能會(huì)問,磁場(chǎng)不是要改變才能有電磁感應(yīng)嗎?可是充電座與充電的對(duì)象距離卻始終保持不變,這樣為何會(huì)有電磁感應(yīng)呢? 原來(lái),家用插座中流出的電是“交流電”,也就是說
2018-08-07 09:22:13
的無(wú)線充電技術(shù)主要通過三種方式,即電磁感應(yīng)、無(wú)線電波、以及共振作用,而Qi采用了最為主流的電磁感應(yīng)技術(shù)。在技術(shù)應(yīng)用方面,中國(guó)公司已經(jīng)站在了無(wú)線充電行業(yè)的最前沿。據(jù)悉,Qi在中國(guó)的應(yīng)用產(chǎn)品主要是手機(jī)
2016-03-02 12:34:29
無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式?! ⌒」β?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式,如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式,但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用感應(yīng)式 。大功率無(wú)線
2020-06-22 11:27:24
電磁感應(yīng)式初級(jí)線圈一定頻率的交流電,通過電磁感應(yīng)在次級(jí)線圈中產(chǎn)生一定的電流,從而將能量從傳輸端轉(zhuǎn)移到接收端。目前最為常見的充電解決方案就采用了電磁感應(yīng),事實(shí)上,電磁感應(yīng)解決方案在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上并無(wú)太多
2016-03-02 12:32:45
任何問題?! D為磁共振式無(wú)線充電技術(shù)示意圖 3.電磁耦合方式 相對(duì)于傳統(tǒng)的電磁感應(yīng)式,電場(chǎng)耦合方式有三大優(yōu)點(diǎn):充電時(shí)設(shè)備的位置具備一定的自由度;電極可以做得很薄、更易于嵌入;電極的溫度不會(huì)顯著上升
2020-11-27 16:07:33
無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。 小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式,如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式,但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用的感應(yīng)式。大功率無(wú)線充電常
2018-10-24 17:11:16
電磁耦合方式 相對(duì)于傳統(tǒng)的電磁感應(yīng)式,電場(chǎng)耦合方式有三大優(yōu)點(diǎn):充電時(shí)設(shè)備的位置具備一定的自由度;電極可以做得很薄、更易于嵌入;電極的溫度不會(huì)顯著上升,對(duì)嵌入也相當(dāng)有利。首先在位置方面,雖然它的距離無(wú)法像
2015-07-09 13:40:19
FCC認(rèn)證的產(chǎn)品頻率覆蓋范圍是9KHz-3000GHz,無(wú)線充電或是電磁感應(yīng)充電設(shè)備使用的頻率大于9KHz被歸類為有意射頻發(fā)射產(chǎn)品類,如果產(chǎn)品或設(shè)備本身包含多種工作方式,如充電工作模式與相互通訊工人
2015-09-24 14:36:26
信號(hào)從而產(chǎn)生電流給電池充電。實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電技術(shù)主要通過四種方式:電磁感應(yīng)式、磁場(chǎng)共振式、無(wú)線電波式、電場(chǎng)耦合式。【詳細(xì):無(wú)線充電原理詳解及最新充電技術(shù)】 缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是制約無(wú)線充電最大的因素
2016-12-21 17:54:07
充電技術(shù)主要有電磁感應(yīng)式、磁共振式、無(wú)線電波式、電場(chǎng)耦合式四種基本方式。這幾種技術(shù)分別適用于近程、中短程與遠(yuǎn)程電力傳送。 各種無(wú)線充電方式都有各自的特點(diǎn),具體比較如表1所示。 表1 無(wú)線充電各種
2018-10-10 16:57:03
有線電源產(chǎn)生電磁信號(hào),接收端線圈感應(yīng)發(fā)送端的電磁信號(hào)從而產(chǎn)生電流給電池充電。實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電技術(shù)主要通過三種方式:電磁感應(yīng)式、磁場(chǎng)共振式、無(wú)線電波式電磁感應(yīng)式充電:初級(jí)線圈一定頻率的交流電,通過電磁感應(yīng)
2011-12-24 16:52:03
主要通過三種方式:電磁感應(yīng)式、磁場(chǎng)共振式、無(wú)線電波式。1.電磁感應(yīng)式充電:初級(jí)線圈一定頻率的交流電,通過電磁感應(yīng)在次級(jí)線圈鐘產(chǎn)生一定的電流,從而將能量從傳輸端轉(zhuǎn)移到接收端。目前最為常見的充電墊解決方案
2011-08-31 10:20:25
無(wú)線充電的方法根據(jù)其原理的不同可分為四種,電磁感應(yīng)式,磁共振式,無(wú)線電波式,電場(chǎng)耦合式。每一種都有獨(dú)特之處,大家能分享一些測(cè)試經(jīng)驗(yàn)嗎?
2019-01-23 15:52:23
無(wú)線充電兩種方式。小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式,不得不說猩猩攻關(guān)就是一條營(yíng)銷推廣和負(fù)面網(wǎng)絡(luò)處理的捷徑,當(dāng)然得走了才能體驗(yàn)到效率有多高。,如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式,但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用感應(yīng)式
2020-06-19 15:01:20
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:59 編輯
很多人從事電子線路設(shè)計(jì)的時(shí)候,都是從認(rèn)識(shí)電子元器件開始,但從事電磁兼容設(shè)計(jì)實(shí)際上應(yīng)從電磁場(chǎng)理論開始,即從電磁感應(yīng)開始。一般
2012-12-26 18:51:07
我現(xiàn)在想定制一個(gè)電磁感應(yīng)線圈,用來(lái)加熱線材,請(qǐng)問都需要哪些方面的參數(shù)
2024-02-20 09:01:23
電磁感應(yīng)產(chǎn)生傳導(dǎo)干擾我們知道,在開關(guān)電源里面,開關(guān)電源變壓器是最大的磁感應(yīng)器件。反激式開關(guān)電源變壓器,就是通過把流過變壓器初級(jí)線圈的電流轉(zhuǎn)換成磁能,并把磁能存儲(chǔ)在變壓器鐵心之中,然后,等電源開關(guān)管
2009-05-05 08:41:13
電磁感應(yīng)原理是什么?電機(jī)有哪些分類?
2021-09-24 13:21:09
電磁感應(yīng)和電路規(guī)律的綜合應(yīng)用1. 產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的導(dǎo)體相當(dāng)于一個(gè)電源,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)等效于電源電動(dòng)勢(shì),產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的導(dǎo)體的電阻等效于電源的內(nèi)阻。2. 電源內(nèi)部電流的方向是從負(fù)極流向正極,即從低電勢(shì)流向
2009-08-20 18:09:40
推進(jìn)組織電磁感應(yīng)方式由WPC的Qi標(biāo)準(zhǔn)、AirFuel的AirFuel Inductive標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)。WPC QiWPC是Wireless Power Consortium的略稱,是以無(wú)線供電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
2019-04-27 22:57:14
電磁感應(yīng)燈是由高頻發(fā)生器、功率耦合線圈、無(wú)極熒光燈管組合而成的。它沒有電極,依靠電磁感應(yīng)和氣體放電的基本原理而發(fā)光。
2019-10-12 10:44:53
電磁感應(yīng)原理在生活中的應(yīng)用
2012-12-14 17:51:37
我對(duì)磁感應(yīng)原理的理解不夠透徹,這里有三個(gè)電流,除了負(fù)載電流另外兩個(gè)電流如何產(chǎn)生的,值多少我不是很理解~~~麻煩大家了?。▓D上紅色字是我想問的具體問題)
2012-01-16 09:19:37
電磁感應(yīng)綜合問題與電路知識(shí)結(jié)合
2010-12-22 10:37:38
電磁感應(yīng)熒光燈電路由以下四部分組成。一 電源濾波器二 功率因數(shù)校正器(PFC)三 點(diǎn)燈逆變器四 異常保護(hù)電路
2010-12-17 15:53:39
通過無(wú)線、無(wú)接觸式的無(wú)線充電(Wireless Power Transfer)為內(nèi)置于電子設(shè)備中的電池充電的方式正在迅速普及。無(wú)線充電方式多種多樣,但當(dāng)今主流方式是通過磁耦合進(jìn)行電力傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">電磁感應(yīng)式
2021-09-14 06:35:54
電磁感應(yīng)式無(wú)線充電利用了電磁感應(yīng)的原理,在發(fā)送線圈上,變化的電場(chǎng)產(chǎn)生變化的磁場(chǎng),然后磁場(chǎng)又在接收線圈上感應(yīng)出電場(chǎng)。達(dá)到能量傳輸。。。。那么對(duì)于磁耦合諧振無(wú)線充電而已,就比電磁感應(yīng)式的多了一個(gè)諧振電容,發(fā)送接收線圈發(fā)生諧振,產(chǎn)生強(qiáng)耦合通道,能量發(fā)送過去,不是很清楚中間那個(gè)強(qiáng)耦合通道是什么,求大神指導(dǎo)
2016-07-17 10:45:44
?。?)標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 電磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖所示?! D 電磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形 傳感器輸出的信號(hào)電壓和頻率隨車速的變化而改變,波形的上下波動(dòng)應(yīng)在0V電位的上下對(duì)稱
2018-10-30 16:17:17
在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器是從噴油泵處獲取轉(zhuǎn)速信號(hào),轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)和輸出波形 如圖1所示。它的工作原理是,在永久磁鐵的周圍繞有線圈,線圈周圍有用鐵材料制成的齒輪,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)
2018-10-29 15:30:51
?。?)標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示?! D1 電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形 (2)波形測(cè)量方法 電磁感應(yīng)式傳感器不需要任何電源。測(cè)量時(shí),應(yīng)把示波器信號(hào)測(cè)量線
2018-10-31 17:09:24
電磁感應(yīng)式車速傳感器安裝在自動(dòng)變速器輸出軸附近的殼體上,用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速。電控 單元ECU根據(jù)車速傳感器的信號(hào)計(jì)算車速,作為換擋控制的依據(jù)。該傳感器的安裝情況如圖1所示。 車速
2018-11-16 16:15:58
輪速(車輪速度)傳感器大多采用電磁感應(yīng)式,豐田系列汽車使用的輪速傳感器。輪速傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理與電磁感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、電磁感應(yīng)式車速傳感器結(jié)構(gòu)和工作原理相同,其檢測(cè)方法也相似?! D
2018-11-16 16:13:59
無(wú)線充電應(yīng)用產(chǎn)品將大量涌現(xiàn)。消費(fèi)者對(duì)行動(dòng)裝置電池續(xù)航力的要求,促使無(wú)線充電技術(shù)快速演進(jìn),不僅磁感應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)與生態(tài)系統(tǒng)日益完備,且應(yīng)用版圖不斷擴(kuò)大??蓪?shí)現(xiàn)更長(zhǎng)充電距離的磁共振技術(shù)規(guī)范與解決方案近期也大有
2014-06-11 09:26:08
在做電磁感應(yīng)的實(shí)際實(shí)驗(yàn)中,想要產(chǎn)出一個(gè)合適的仿真圖?想起來(lái)Multisim,自己在軟件中仿真了一下,發(fā)現(xiàn)副邊無(wú)法檢測(cè)到電壓,想問一下該如何操作?還是說本來(lái)就不能做這種類型的仿真?
2018-05-17 16:39:03
受到侵害,占地也比較大。===================無(wú)線充電如何實(shí)現(xiàn)?=======================分為三種方式:1)電磁感應(yīng)式2)無(wú)線電波式 3)磁場(chǎng)共振式首先是電磁感應(yīng)式
2016-04-26 14:45:21
,就完成了充電座和電子產(chǎn)品間的無(wú)線充電。人們可能會(huì)問,磁場(chǎng)不是要改變才能有電磁感應(yīng)嗎?可是充電座與充電的對(duì)象距離卻始終保持不變,這樣為何會(huì)有電磁感應(yīng)呢? 原來(lái),家用插座中流出的電是“交流電”,也就是說
2018-08-27 09:29:21
工考試真題出具,有助于高壓電工操作證考試考前練習(xí)。1、【判斷題】 對(duì)運(yùn)行中斷路器一般要求,斷路器金屬外殼應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。(√)2、【判斷題】 變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的。(√)3、【判斷題】 中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí),其他兩相對(duì)地電壓肯定會(huì)升高。(×...
2021-09-02 06:33:12
最新大綱及高壓電工考試真題匯總,有助于高壓電工怎么考考前練習(xí)。1、【判斷題】 導(dǎo)體處于變化的磁場(chǎng)中時(shí),導(dǎo)體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。(√)2、【判斷題】 避雷針及其接地裝置不能裝設(shè)在人、畜經(jīng)常通行的地方。(√)3、【判斷題】 變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的。(√)4、【判...
2021-09-16 07:15:45
什么是傳導(dǎo)干擾?什么是輻射干擾?如何去降低電磁感應(yīng)的傳導(dǎo)干擾和輻射干擾?
2021-05-20 06:16:16
充電方式主要有四種:電磁感應(yīng)式充電、磁場(chǎng)共振式充電、無(wú)線電波式充電和電場(chǎng)耦合式充電。各種充電方式的技術(shù)方案也不一樣。 1、電磁感應(yīng)式充電電磁感應(yīng)無(wú)線充電常用于小功率無(wú)線充電,也可以稱之為非接觸式感應(yīng)
2019-09-20 08:30:00
”。正是“磁生電”這一原理為隨后一百多年的無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。 目前無(wú)線電力傳輸領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了幾種相對(duì)成熟的技術(shù)方案:其一是電磁感應(yīng)式,這也是目前最為常見的無(wú)線電力傳輸方式,通過發(fā)射端
2012-10-19 14:14:59
一、概述: 無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式(如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式),大功率無(wú)線充電常采用諧振式,由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量,兩者之間不用電線連接
2020-07-02 15:34:43
無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式(如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式),大功率無(wú)線充電常采用諧振式,由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量,兩者之間不用電線連接,因此充電器及用電
2017-01-06 19:14:44
,就完成了充電座和電子產(chǎn)品間的無(wú)線充電。人們可能會(huì)問,磁場(chǎng)不是要改變才能有電磁感應(yīng)嗎?可是充電座與充電的對(duì)象距離卻始終保持不變,這樣為何會(huì)有電磁感應(yīng)呢? 原來(lái),家用插座中流出的電是“交流電”,也就是說
2019-06-14 04:20:48
屋里的用電器供電。傳輸線圈的工作頻率在兆赫茲范圍,接收線圈在非輻射磁場(chǎng)內(nèi)部發(fā)生諧振,以相同的頻率振蕩,然后有效的通過磁感應(yīng)進(jìn)行電能傳輸。實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電技術(shù)主要通過四種方式:電磁感應(yīng)式、磁場(chǎng)共振式
2018-11-15 13:50:42
`目前無(wú)線充電的方式采用電磁感應(yīng)式的居多,以寶馬奔馳為代表,目前在部分車型上進(jìn)行驗(yàn)證,電磁感應(yīng)式的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,傳輸功率較大。但對(duì)接收線圈和發(fā)射線圈需要對(duì)齊,為了保證對(duì)齊準(zhǔn)確一般與自動(dòng)泊車相結(jié)合來(lái)
2016-01-21 18:00:00
廠商已經(jīng)將無(wú)線充電這個(gè)功能列入新一代的產(chǎn)品的規(guī)格之一。由于這產(chǎn)技術(shù)相當(dāng)新穎且各廠商有自己對(duì)技術(shù)的表述,所以 無(wú)線充電、感應(yīng)式電力、非接觸充電、無(wú)接點(diǎn)充電都是泛指相同的技術(shù),距離1mm到數(shù)公尺都是一樣
2018-09-26 16:00:11
隔熱層確保被加熱段內(nèi)待加熱物料的熱量不外泄,提高了加熱效率。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種電磁感應(yīng)加熱器,主要適用于家庭、飯店等非工業(yè)性加熱物體和烹調(diào)食物。已有的電磁感應(yīng)加熱器通常利用大功率三極管的導(dǎo)
2017-06-02 09:45:17
最近在做無(wú)線電力傳輸?shù)姆桨福琓I已經(jīng)有qi標(biāo)準(zhǔn)的芯片bq500210,想問下這款芯片的傳輸方式是基于電磁感應(yīng)嗎?TI有沒有中等距離的傳輸解決方案呢?基于諧振耦合,可以傳輸更遠(yuǎn)的距離?
2019-06-27 09:16:48
請(qǐng)問有熟悉18MHz超高頻電磁感應(yīng)加熱電路的嗎?
2023-10-10 15:25:59
各有特點(diǎn)?! ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線充電是指利用電磁波感應(yīng)原理進(jìn)行充電的設(shè)備,原理類似于變壓器。在發(fā)送和接收端各有一個(gè)線圈,發(fā)送端線圈連接有線電源產(chǎn)生電磁信號(hào),接收端線圈感應(yīng)發(fā)送端的電磁信號(hào)從而產(chǎn)生電流給電池充電?! ?shí)現(xiàn)無(wú)線充電技術(shù)主要通過四種方式:電磁感應(yīng)式、磁場(chǎng)共振式、無(wú)線電波式、電場(chǎng)耦合式。
2016-07-28 11:14:22
,并不能實(shí)現(xiàn)多部手機(jī)同時(shí)充電。根據(jù)以上情況,本文提出了車載無(wú)線充電器的設(shè)想,將電磁感應(yīng)技術(shù)引入手機(jī)充電領(lǐng)域,通過電一磁,磁一電轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)了手機(jī)的無(wú)接點(diǎn)充電,其核心技術(shù)類似于變壓器的無(wú)芯化處理。1 無(wú)線充電
2011-07-24 11:12:25
電磁感應(yīng) 電磁感應(yīng)定律,自感與互感,能量與力。1. 電磁感應(yīng)定律 由物理學(xué)知,穿過閉合線圈中的磁通發(fā)生變化時(shí),線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) e 為 式中電動(dòng)
2008-10-31 13:36:260 本文首先分析了礦井探測(cè)中遇到的信號(hào)干擾種類,結(jié)合噪聲信號(hào)的特點(diǎn),提出了基于電磁感應(yīng)的礦井探測(cè)方法,給出了其原理圖和設(shè)計(jì)原則。然后詳細(xì)論述了電磁感應(yīng)探測(cè)方法的
2009-08-10 09:29:1020 利用電磁感應(yīng)與開關(guān)電路的結(jié)合 可獲得較為廣泛的運(yùn)用.作者對(duì)該電路的特·I生進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定.關(guān)鍵詞:電磁感應(yīng):開關(guān)電路:線圈:微電機(jī)
利用電磁感應(yīng)與開關(guān)
2009-10-26 13:41:2669 §1、電磁感應(yīng)定律一、電磁感應(yīng)現(xiàn)象 二、楞次定律——解決了感應(yīng)電流的方向問題三、法拉第定律——回
2010-07-17 09:46:060 什么是楞次定律?什么是電磁感應(yīng)定律?楞次定律與電磁感應(yīng)定律是分析和研究電磁感應(yīng)的重要定律。楞次定律指出,在閉合線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向,
2008-10-04 15:33:243185 什么是擊穿?介電常數(shù)是什么意思?什么是電磁感應(yīng)?
擊穿---絕緣物質(zhì)在電場(chǎng)的作用下發(fā)生劇烈放電或?qū)щ姷默F(xiàn)象叫擊
2009-04-17 10:41:342945
電磁感應(yīng)式物件接近告知器電路圖
2009-05-07 13:13:40786 本文提出了車載無(wú)線充電器的設(shè)想,將電磁感應(yīng)技術(shù)引入手機(jī)充電領(lǐng)域,通過電一磁,磁一電轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)了手機(jī)的無(wú)接點(diǎn)充電,其核心技術(shù)類似于變壓器的無(wú)芯化處理。
2011-07-20 11:21:011651 在本文中將探討目前在電磁感應(yīng)式無(wú)線充電系統(tǒng)中三大核心技術(shù):諧振控制、高效能功率傳輸以及數(shù)據(jù)傳輸,以及它們面臨的難題與現(xiàn)有的解決方法。
2012-06-05 15:26:138443 前面我們講解到了電磁感應(yīng)式無(wú)線充電核心技術(shù)(一):諧振控制,下面我們將繼續(xù)探討電磁感應(yīng)式無(wú)線充電核心技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸部分。
2012-06-05 15:56:378778 前面兩節(jié)我們探討了電磁感應(yīng)式無(wú)線充電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸、諧振控制。在本文中將探討目前在電磁感應(yīng)式無(wú)線充電系統(tǒng)中三大核心技術(shù)的高效能功率傳輸,以及它們面臨的難題與現(xiàn)有的
2012-06-05 16:02:473114 目前電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)主要采用電磁感應(yīng)式和磁場(chǎng)共振式,電磁感應(yīng)式算是目前比較成熟的技術(shù),日本無(wú)線充電式混合動(dòng)力巴士:電磁感應(yīng)式,供電線圈是埋入充電臺(tái)的混凝土中的。日產(chǎn)魔方電動(dòng)車:采用了可在供電線圈和受電線圈之間提供電力的電磁感應(yīng)方式。
2017-08-21 19:28:2521906 。 在無(wú)線充電中簡(jiǎn)單分成供電端與受電端,供電端為電力轉(zhuǎn)換成電磁波能量發(fā)送,而受電端接收其電磁波能量后,進(jìn)行電性轉(zhuǎn)換,將電力輸出到后端提供給受電裝置充電或運(yùn)行使用。 控制訊號(hào)為無(wú)線充電系統(tǒng)基礎(chǔ) 在電磁感應(yīng)式無(wú)線電
2017-10-27 17:46:5149 無(wú)線充電分為三種方式:1)電磁感應(yīng)式 2)無(wú)線電波式 3)磁場(chǎng)共振式。首先是電磁感應(yīng)式。其次是無(wú)線電波式。最后是磁場(chǎng)共振。
2017-10-30 10:46:101874 電磁感應(yīng) (Electromagnetic induction)現(xiàn)象是指放在變化磁通量中的導(dǎo)體,會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。此電動(dòng)勢(shì)稱為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)或感生電動(dòng)勢(shì),若將此導(dǎo)體閉合成一回路,則該電動(dòng)勢(shì)會(huì)驅(qū)使電子流
2017-11-09 11:35:5212 接收單元兩大部分組成,利用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)電能無(wú)線傳遞的充電器。 無(wú)線充電系統(tǒng)主要采用電磁感應(yīng)原理,通過線圈進(jìn)行能量耦合實(shí)現(xiàn)能量的傳遞。如圖 1 所示,系統(tǒng)工作時(shí)輸人端將交流市電經(jīng)全橋整流電路變換成直流電,或用2
2017-12-07 10:35:5961 無(wú)線充電原理上的三種常見方式對(duì)比如下,從圖中可以看出,電磁感應(yīng)式是目前轉(zhuǎn)換效率最高及體積最小的,最適合用于便攜設(shè)備中。
2018-01-11 08:39:2410728 本文開始介紹了什么是電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及電磁感應(yīng)現(xiàn)象發(fā)展歷史,其次闡述了產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件與感應(yīng)電流方向影響的因素,最后介紹了電磁感應(yīng)現(xiàn)象的應(yīng)用。
2018-03-15 16:39:0539347 本文開始闡述了什么是電磁感應(yīng)定律,其次闡述了電磁感應(yīng)定律誰(shuí)發(fā)現(xiàn)的和電磁感應(yīng)定律的發(fā)展歷程,最后介紹了電磁感應(yīng)定律的應(yīng)用。
2018-03-16 08:39:2922814 電磁感應(yīng)原理用于很多設(shè)備和系統(tǒng),其中包括感應(yīng)馬達(dá);發(fā)電機(jī);變壓器;充電池的無(wú)接觸充電;感應(yīng)鐵架的電爐;感應(yīng)焊接;電感器;電磁成型(電磁鑄造);磁場(chǎng)計(jì);電磁感應(yīng)燈;中頻爐;電動(dòng)式傳感器;電磁爐;磁懸浮列車,以下兩個(gè)應(yīng)用為例具體說明。
2019-01-12 09:14:4631166 電磁感應(yīng)式車速傳感器安裝在自動(dòng)變速器輸出軸附近,如圖8-9所示。該傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速,電控單元ECU根據(jù)該傳感器提供的信號(hào)計(jì)算車速,并以此作為換擋控制的依據(jù)。
2019-09-29 09:27:1020395 導(dǎo)體(工件)的電磁感應(yīng)加熱技術(shù)來(lái)源于法拉第電磁感應(yīng)原理。如圖1所示,感應(yīng)加熱電源產(chǎn)生的中高頻交變電流通過感應(yīng)器(常用螺旋線圈),在感應(yīng)線圈的內(nèi)部和外圍產(chǎn)生與線圈電流同頻率的交變磁場(chǎng)。
2020-08-25 17:04:2216659 近日,英飛凌推出了針對(duì)電磁感應(yīng)式無(wú)線充電的全新OPTIGA?TrustCharge的認(rèn)證解決方案,可提供全面的系統(tǒng)集成支持,包括嵌入式軟件、主機(jī)軟件、開發(fā)板、參考板和文檔等,實(shí)現(xiàn)快速簡(jiǎn)便的設(shè)計(jì)。
2020-11-29 09:42:592087 電磁感應(yīng)定律也叫法拉第電磁感應(yīng)定律,電磁感應(yīng)現(xiàn)象是指因磁通量變化產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象,例如,閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)里做切割磁感線的運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體中就會(huì)產(chǎn)生電流,產(chǎn)生的電流稱為感應(yīng)電流,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)(電壓)稱為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
2020-12-25 14:03:1042445 電磁感應(yīng)定律也叫法拉第電磁感應(yīng)定律,電磁感應(yīng)現(xiàn)象是指因磁通量變化產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象,例如,閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)里做切割磁感線的運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體中就會(huì)產(chǎn)生電流,產(chǎn)生的電流稱為感應(yīng)電流,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)(電壓)稱為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 。
2020-12-25 14:19:345759 1. 概要 主要的智能手機(jī)制造商現(xiàn)已針對(duì)其產(chǎn)品開發(fā)出一種新型的電磁感應(yīng)式無(wú)線供電器。隨后,其他多家公司也相繼推出了類似的產(chǎn)品。 在本文中,我們對(duì)采用了新型無(wú)線供電方式的無(wú)線充電器和類似產(chǎn)品的噪聲
2023-03-23 16:28:52762 電磁感應(yīng)方式的工作原理 現(xiàn)在說明電磁感應(yīng)方式的工作原理。 電磁感應(yīng)方式遵循法拉第電磁感應(yīng)定律。 法拉第電磁感應(yīng)定律,是在消除磁通量變化的方向上產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),方程式如下。 V =?
2023-07-05 17:42:502168 電磁感應(yīng)是指因?yàn)榇磐孔兓a(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象。電磁感應(yīng)現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn),是電磁學(xué)領(lǐng)域中最偉大的成就之一。它不僅揭示了電與磁之間的內(nèi)在聯(lián)系,而且為電與磁之間的相互轉(zhuǎn)化奠定了實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ),為人類獲取巨大而廉價(jià)
2023-08-14 10:42:261198 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電磁感應(yīng)式無(wú)線充電的核心技術(shù).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 16:45:361 發(fā)電機(jī)是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。它的原理基于電磁感應(yīng)的原理。下面將詳細(xì)介紹發(fā)電機(jī)的工作原理和電磁感應(yīng)的原理。 一、發(fā)電機(jī)的工作原理 發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)的基本組
2024-01-15 09:26:25469 電磁感應(yīng)定律和楞次定律是電磁學(xué)中的兩個(gè)重要概念,它們之間有著密切的關(guān)系。本文將從電磁感應(yīng)定律和楞次定律的基本原理、實(shí)驗(yàn)表述和應(yīng)用等方面進(jìn)行介紹。 一、電磁感應(yīng)定律的基本原理 電磁感應(yīng)定律是描述磁場(chǎng)
2024-01-15 16:08:31342 無(wú)線充電器的原理、好處和壞處: 無(wú)線充電器是一種能夠?qū)㈦娔芡ㄟ^無(wú)線傳輸方式傳遞給電子設(shè)備并實(shí)現(xiàn)充電的裝置。其原理基于電磁感應(yīng)和電磁輻射,主要分為電磁感應(yīng)式無(wú)線充電器和電磁輻射式無(wú)線充電器兩種
2024-01-19 10:03:18368 的左手定則和右手定則進(jìn)行解釋。 電磁感應(yīng)原理的基本概念和原理 電磁感應(yīng)原理是指導(dǎo)發(fā)電機(jī)工作的核心原理,它的基本概念是當(dāng)導(dǎo)體相對(duì)于磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),從而產(chǎn)生電流。電磁感應(yīng)的原理是通過磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)中
2024-02-14 17:24:00421 電磁感應(yīng)定律的提出者是英國(guó)科學(xué)家邁克爾·法拉第(Michael Faraday)。在19世紀(jì)初期,法拉第進(jìn)行了一系列有關(guān)電磁感應(yīng)的實(shí)驗(yàn)研究,最終總結(jié)出了電磁感應(yīng)的三個(gè)基本規(guī)律。 法拉第的第一個(gè)定律
2024-02-18 15:01:06562 無(wú)線充電原理是電磁感應(yīng)。無(wú)線充電是一項(xiàng)新興的充電技術(shù),其基本原理是通過電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)能量傳輸。在無(wú)線充電中,存在一個(gè)發(fā)射器和一個(gè)接收器。發(fā)射器通過電流來(lái)生成一個(gè)交變磁場(chǎng),而接收器則通過電磁感應(yīng)
2024-02-20 15:44:16281
評(píng)論
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