電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，有汽車博主爆料稱，未來新能源汽車年檢會(huì)增加電池測試項(xiàng)目，電池狀態(tài)不合格直接返廠維修或者更換。爆料人認(rèn)為，這是符合電動(dòng)汽車檢測要求的。 ? 目前，純電動(dòng)汽車的年檢
2023-07-24 07:43:00
1962 ——2022，始終保持增長，補(bǔ)助也在降低
化解焦慮
核心是消除電池安全痛點(diǎn)
系好充電環(huán)節(jié)的“安全鏈”
整車安全，信馬“不由韁”
令人關(guān)注的問題還有——
動(dòng)力電池的資源保障問題
車規(guī)級別的芯片保障供應(yīng)
全
2024-03-19 13:22:43
防止黑客病毒入侵智能汽車遠(yuǎn)程開車鎖車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)問題，涉及多個(gè)層面：硬件安全、操作系統(tǒng)安全、網(wǎng)絡(luò)通信安全、應(yīng)用層安全等。以下是我的一些基本的技術(shù)建議，用于提高智能汽車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全
2024-03-18 10:18:34
隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的市場份額逐年增加，這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進(jìn)步以提供更高效、更持久的能源儲(chǔ)存。由此電池放電測量成為推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展
2024-03-15 15:53:58101 
性和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
光纖溫度傳感器的原理 光纖溫度傳感器的應(yīng)用? 光纖溫度傳感器是一種利用光纖的熱學(xué)特性實(shí)現(xiàn)溫度測量的傳感器。它通過將光纖作為傳感元件，利用光纖的折射率與溫度之間的關(guān)系來實(shí)現(xiàn)溫度的測量。該傳感器
2024-03-07 15:55:54198 樁不僅能解決兩輪車充電難、亂擺放的問題，而且能夠更大限度的保證了用戶的充電安全，有效降低了充電過程火災(zāi)事故的發(fā)生。
兩輪車充電樁解決方案
我們推出的兩輪車充電樁解決方案是以
2024-03-06 15:10:51
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
新能源電池氣密性檢測儀是一種用于檢測電池密封性能的設(shè)備。其主要原理是通過向電池內(nèi)注入一定壓力的氣體來監(jiān)測電池內(nèi)部的壓力變化，從而判斷電池是否有泄漏。在新能源汽車等領(lǐng)域，電池的密封性能對產(chǎn)品的安全
2024-02-24 10:41:4391 
PACK電池包是新能源汽車的重要部件，需進(jìn)行氣密性測試以保證密封性能。測試中需使用快速密封連接器封堵各種接口，如防爆閥、充電口等。針對不同接口和管口，推薦使用不同系列的快速連接器，以確保安全可靠的連接。測試結(jié)果準(zhǔn)確且可及時(shí)調(diào)整修護(hù)，避免產(chǎn)品不合格的情況發(fā)生。
2024-02-23 16:46:30181 
電纜光纖測溫系統(tǒng)|鼎信智慧|電纜溫度安全守護(hù)者 電纜光纖測溫系統(tǒng)，聽起來就很高大上，不是嗎？ 當(dāng)我們深入了解它的工作原理和在能源傳輸中的重要性，就會(huì)明白它為什么被稱為電纜溫度安全守護(hù)者。 電纜光纖
2024-02-23 10:00:3582 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費(fèi)的持續(xù)升溫，市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場的增長。與傳統(tǒng)燃油車不同，電池、電機(jī)、電控這三大系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車
2024-02-22 15:10:24
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2024-02-18 03:30:16
在高溫和過充電等極端工作條件下，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。因此，熱保護(hù)器的應(yīng)用成為新能源電池領(lǐng)域中不可或缺的一環(huán)。本文將詳細(xì)介紹熱保護(hù)器在新能源電池的應(yīng)用，包括其工作原理、類型以及優(yōu)點(diǎn)。 一、熱保護(hù)器的工作原理 熱
2024-02-02 09:19:21390 www.packmes.com 一、前言新能源動(dòng)力電池PACK是指基于車廠客戶不同車型的個(gè)性化需求，對動(dòng)力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、系統(tǒng)接口、IP等級和防護(hù)等進(jìn)行定制化
2024-01-31 13:35:09
鋰離子動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一，其安全性能直接關(guān)系到車輛的整體安全。然而，近年來新能源汽車起火、爆炸等事故頻發(fā)，其中不少與動(dòng)力電池的安全問題有關(guān)。因此，對動(dòng)力電池進(jìn)行安全性能評估具有
2024-01-19 12:00:33170 
面對市場的旺盛需求，這些廠家致力于研發(fā)和生產(chǎn)整套或單臺(tái)的電池單體、電芯模組檢測設(shè)備，力求通過科技創(chuàng)新提升電池安全性能，為新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。他們的產(chǎn)品涵蓋了動(dòng)力電池單體、模組、電池
2024-01-19 11:51:24124 
什么是新能源BMS？BMS（Battery Management System），中文名稱是動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，主要作用是對電池進(jìn)行監(jiān)控和管理，通過特定算法對電壓、電流、溫度及SOC等參數(shù)進(jìn)行采集
2024-01-16 09:59:10218 隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源電池包在各類電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車以及其他新能源設(shè)備中的應(yīng)用越來越廣泛。電池包的氣密性對于其安全性能和使用壽命具有重要影響。本文將介紹新能源電池包氣密性檢測設(shè)備
2024-01-15 11:08:25287 
,包含切邊、雙折邊、點(diǎn)膠燙邊等工藝。分布式I/O也可監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、溫度、振動(dòng)等參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備故障。
分布式I/O擴(kuò)展模塊作為新能源鋰電池生產(chǎn)的強(qiáng)大支持，能夠提高生產(chǎn)效率、品質(zhì)和安全
2023-12-28 11:20:31
實(shí)驗(yàn)室如何助力發(fā)展新能源汽車動(dòng)力電池的安全性
2023-12-27 12:19:49154 
為此，國家發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，對電池單體及電池模組的安全性提出了嚴(yán)格要求。規(guī)定中明確指出，電池需要滿足GB/T 31484、GB/T 31485、GB/T 31486
2023-12-26 16:01:00464 
要是鋰離子電池，當(dāng)溫度下降時(shí)電解液粘度增加，鋰離子的遷移就會(huì)變慢，電池性能就下降，因此，在寒冷冬季里新能源汽車的續(xù)航里程大大縮水。所以許多新能源車主開始抱怨電池續(xù)航問題；這也讓不少車主后悔購買了電動(dòng)汽車。 新
2023-12-14 19:02:32364 淘回來一臺(tái)新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來。求助各位網(wǎng)友誰有做過類似的工作或者協(xié)議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
來自德國GMC INSTRUMENTS的METRAHIT IM E-Drive專為新能源電驅(qū)系統(tǒng)測試研發(fā)，它將四種儀器功能集成一體:萬用表、用于測試等電位接地的毫歐表、用于測量絕緣電阻的絕緣測試儀，以及用于測電機(jī)匝間短路的適配器COIL Adapter XTRA.
2023-11-23 14:56:58240 
提到新能源汽車，備受關(guān)注的就是電池的性能。電池的安全性和耐用性在很大程度上影響著新能源汽車的使用體驗(yàn)。高低溫試驗(yàn)箱是一種環(huán)境可靠性測試設(shè)備，近年來也隨著新能源汽車的興起逐漸受到關(guān)注。今天我們來討論一下與新能源汽車動(dòng)力電池高低溫測試相關(guān)的事情
2023-11-22 15:51:42234 
在新能源車不斷普及的同時(shí)，安全問題日益凸顯，尤其是電池安全。歐盟科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授孫金華曾在報(bào)告中指出：電動(dòng)汽車著火率約為0.03%，略高于傳統(tǒng)燃油車的0.01%~0.02%，起火事故主要發(fā)生在車輛行駛階段和充電階段。
2023-11-21 14:28:30127 
開關(guān)元件（直流）在新能源汽車領(lǐng)域是高壓直流繼電器應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域。對電池充電與放電線路切換及保護(hù)，組合成防設(shè)備故障或短路，起火等安全機(jī)制，防漏電保護(hù)，為新能源汽車核心元件。
2023-11-20 16:26:28150 
面臨一些問題，如熱量溫度監(jiān)測和安全性等。紅外熱成像模組已經(jīng)成為解決這些問題的一種有效工具，本文將探討紅外熱成像模組在新能源電池領(lǐng)域的應(yīng)用。新能源電池的挑戰(zhàn)—熱量監(jiān)測挑戰(zhàn)電
2023-11-08 15:56:37219 
什么是內(nèi)壓測試？環(huán)境溫度對電池性能有何影響？ 內(nèi)壓測試是指通過將電池放入具有不同氣壓的容器中進(jìn)行測試，以評估電池的結(jié)構(gòu)和性能。該測試是評估電池安全性和可靠性的重要方法之一，因?yàn)樗梢阅M電池在不同氣
2023-11-06 10:49:39295 電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能。作為新能源汽車的核心部件，其品質(zhì)直接決定了整車性能。 由于電池包的生產(chǎn)工藝相對復(fù)雜，傳統(tǒng)的測量工具不僅測量工序復(fù)雜、精度不足，還會(huì)或多或少接觸到電池
2023-10-30 10:28:07215 
新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機(jī)測試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
通過對以上幾個(gè)方面的分析，可以全面評估新能源電池的安全性能。這些數(shù)據(jù)不僅可以用來指導(dǎo)電池的研發(fā)和改進(jìn)，還可以用于制定相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
2023-10-26 11:30:52517 
新能源電動(dòng)汽車鋰電池安全性的保證與驗(yàn)證有哪些？
2023-10-21 20:27:10791 
楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車市場。
2023-10-18 09:24:41636 
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