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“國(guó)防科技工業(yè)2025”和國(guó)防科技工業(yè)軍民融合“十三五”規(guī)劃的編制，推動(dòng)著我國(guó)的裝備升級(jí)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為“工業(yè)之花”，乃國(guó)之重器，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，也是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。
華力創(chuàng)通立足國(guó)防軍工、引領(lǐng)軍民融合、強(qiáng)化國(guó)家意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、產(chǎn)品意識(shí)，在國(guó)內(nèi)仿真測(cè)試行業(yè)有著近二十年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在諸多仿真測(cè)試領(lǐng)域中，以HWA-SIVB平臺(tái)為基礎(chǔ)針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域形成了一套完善的系統(tǒng)級(jí)解決方案SIVB-AESBench。
一、SIVB-AESBench測(cè)試對(duì)象? ? ? SIVB-AESBench，即Aero-Engine Simulation Bench航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿真測(cè)試平臺(tái)，主要測(cè)試對(duì)象為航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件，如電子控制器（EEC）和健康管理單元（EMU）等。
二、SIVB-AESBench測(cè)試階段
在航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研發(fā)流程中，該解決方案可用于系統(tǒng)級(jí)綜合與驗(yàn)證階段。
三、SIVB-AESBench應(yīng)用特點(diǎn)
▼用于測(cè)試航空發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制器和健康管理單元； ▼系統(tǒng)配套性能穩(wěn)定、功能完善的軟硬件仿真平臺(tái)SIVB-AESBench，具備高內(nèi)聚、低耦合的特點(diǎn)； ▼系統(tǒng)能夠模擬發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件所需的傳感器信號(hào)，如L/RVDT、解算器、頻率量、燃油流量、熱電阻、熱電偶、電感式壓力傳感器、電容式傳感器、振動(dòng)等信號(hào)；以及執(zhí)行器信號(hào)，如伺服電流閥控制、電壓閥控制等； ▼系統(tǒng)能夠提供發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件所需的總線信號(hào)，如RS422、AFDX、ARINC429等； ▼系統(tǒng)能夠?qū)鞲衅餍盘?hào)、執(zhí)行器信號(hào)進(jìn)行故障模擬，如斷線故障、線間短路故障、線間阻抗故障、對(duì)電源故障、對(duì)地故障、噪聲故障等； ▼系統(tǒng)能夠?qū)偩€信號(hào)進(jìn)行協(xié)議層故障模擬功能； ▼系統(tǒng)采用分布式仿真架構(gòu)，子系統(tǒng)之間采用以太網(wǎng)組建指令傳輸網(wǎng)，采用反射內(nèi)存組建數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)； ▼系統(tǒng)涵蓋功能測(cè)試、算法測(cè)試、性能測(cè)試、傳感器測(cè)試、執(zhí)行器測(cè)試、總線測(cè)試、故障測(cè)試以及各部分的自動(dòng)化測(cè)試等功能； ▼針對(duì)驗(yàn)證結(jié)果可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、故障評(píng)估、故障預(yù)警、故障再現(xiàn)等輔助功能； ▼系統(tǒng)通過(guò)靈活配線系統(tǒng)，可以自由切換系統(tǒng)構(gòu)型； ▼系統(tǒng)支持故障注入和模型仿真同一節(jié)拍下的腳本激勵(lì)功能； ▼系統(tǒng)支持FPGA代碼仿真，實(shí)時(shí)性最大可達(dá)ns級(jí)仿真； ▼系統(tǒng)通過(guò)主控制器＋協(xié)處理器嵌入式架構(gòu)，優(yōu)化仿真架構(gòu)，最大程度釋放CPU資源用于模型結(jié)算； ▼支持與發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件的開環(huán)調(diào)試、閉環(huán)調(diào)試； ▼支持腳本自動(dòng)注入模型和故障激勵(lì)；
▼開放二次接口，用于用戶開發(fā)調(diào)用。
四、SIVB-AESBench系統(tǒng)框圖SIVB-AESBench平臺(tái)采用上位機(jī)+下位機(jī)架構(gòu)，同時(shí)搭載信號(hào)調(diào)理單元、故障注入單元、BOB監(jiān)測(cè)單元，從而將模型與被測(cè)設(shè)備進(jìn)行電氣連接。
▼上位機(jī)：用于人機(jī)交互，例如系統(tǒng)配置、用例開發(fā)、仿真監(jiān)控等；
▼實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)：用于模型仿真及信號(hào)模擬，支持多核多領(lǐng)域模型仿真；
▼負(fù)載仿真&信號(hào)調(diào)理單元：用于匹配仿真系統(tǒng)和被測(cè)件之間的電氣特性；
▼故障仿真注入單元：用于模擬各種傳感器、執(zhí)行器、總線故障；
五、SIVB-AESBench測(cè)試軟件
▼功能模塊
SIVB-AESBench軟件主要包括工程配置、信號(hào)模擬、仿真測(cè)試、數(shù)據(jù)后處理、系統(tǒng)維護(hù)等模塊。
▼測(cè)試流程
SIVB-AESBench軟件具備清晰完善的測(cè)試流程，用戶可使用該平臺(tái)快速展開測(cè)試驗(yàn)證。
->開始；
->(1)系統(tǒng)自檢（通信、功能等自檢）； ? ->(2)AESBench平臺(tái)軟件； ->(3)仿真工程管理（模型管理、信號(hào)驅(qū)動(dòng)管理、映射管理、報(bào)警監(jiān)控等）； ->(4)構(gòu)型管理（真仿件切換等）； ->(5)UUT電源上電（EEC、EMU等）； ->(6)部署運(yùn)行； ->(7)試驗(yàn)項(xiàng)目調(diào)用框架（HIL試驗(yàn)器接口、測(cè)試用例庫(kù)）； ->(8)試驗(yàn)（手動(dòng)、自動(dòng)模式）； ->(9)數(shù)據(jù)可視化（座艙模擬、故障注入、狀態(tài)開關(guān)等）； ->(10)數(shù)據(jù)管理（記錄、分析、報(bào)表等）； ->(11)信號(hào)故障注入（傳感器、執(zhí)行器、總線等）； ->(12)停止部署； ->(13)系統(tǒng)復(fù)位； ->結(jié)束。
▼工程管理 SIVB-AESBench軟件可通過(guò)工程管理快速適配不同的測(cè)試需求，無(wú)需對(duì)平臺(tái)軟件做任何修改。
▼數(shù)據(jù)可視化
SIVB-AESBench軟件配套多種數(shù)據(jù)可視化模塊，可通過(guò)拖拽方式快速分屏為多個(gè)窗口，用于多顯示屏顯示。
▼試驗(yàn)項(xiàng)測(cè)試
SIVB-AESBench軟件支持用戶基于試驗(yàn)器接口，編輯自定義試驗(yàn)用例，由調(diào)用框架檢查、加載、運(yùn)行、監(jiān)視試驗(yàn)項(xiàng)用例。
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論