余壓監(jiān)控系統(tǒng)在高層建筑疏散逃生中的應(yīng)用

目前我國(guó)有高層建筑超34.7萬(wàn)棟，成為世界高層建筑數(shù)量最多的國(guó)家。如此多的高層建筑，高層火災(zāi)的發(fā)生率也越來(lái)越高，而高層火災(zāi)的死亡率占到了火災(zāi)致死總數(shù)的80%以上。高層建筑的設(shè)計(jì)特殊性，功能復(fù)雜，人員密集，火災(zāi)隱患多等問(wèn)題，都給高層防火帶來(lái)巨大的壓力。倫敦“615”大火，迪拜火炬大廈大火，這些火災(zāi)的發(fā)生不得不讓我們正視高層建筑的火災(zāi)隱患。

如何應(yīng)對(duì)這些摩天大樓的火災(zāi)，理應(yīng)成為確保城市安全的一個(gè)重要課題。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，絕大多數(shù)的人員傷亡不是因?yàn)榛?，而是煙氣，隨著可燃物的燃燒產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔?，煙氣中含有大量未完全燃燒的有毒、有害物質(zhì)，通過(guò)人的呼吸道吸入體內(nèi)，對(duì)人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅。

為了有效抑制火勢(shì)蔓延、阻止煙氣擴(kuò)散。正壓送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)口出風(fēng)可使樓梯間及消防前室形成正壓，阻擋有害煙氣進(jìn)入人的疏散通道。但是當(dāng)正壓送風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)量及送風(fēng)時(shí)間不可控時(shí)，正常的逃生路線有可能會(huì)因?yàn)榍笆艺龎哼^(guò)大，造成防火門無(wú)法開(kāi)啟的嚴(yán)重后果。

余壓監(jiān)控系統(tǒng)是專為防煙樓梯間、前室、合用前室、消防電梯間前室、封閉避難層（間）等場(chǎng)所余壓檢測(cè)和控制設(shè)計(jì)的智能測(cè)控設(shè)備。

該系統(tǒng)又稱余壓控制系統(tǒng)，由LX-JKQ消防應(yīng)急疏散余壓監(jiān)控器、LX-KZQ消防應(yīng)急疏散余壓控制器、LX-CGQ消防應(yīng)急余壓傳感器、LX-XYF消防應(yīng)急疏散--電動(dòng)泄壓風(fēng)閥執(zhí)行器經(jīng)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)總線組合而成，通過(guò)相互獨(dú)立工作的各樓層余壓監(jiān)測(cè)模塊對(duì)正壓送風(fēng)余壓的檢測(cè)，向余壓控制器下發(fā)控制指令，再通過(guò)余壓控制器控制控制模塊的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)空間壓差控制，達(dá)到保持余壓值合理范圍的目的。

目前，該系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域已涵蓋機(jī)場(chǎng)、酒店、醫(yī)院、地產(chǎn)等行業(yè)，并與各大地產(chǎn)商保持深度合作。
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