。以下是相位傳感器的常見故障表現(xiàn)及相應的故障排除方法。 首先，當相位傳感器發(fā)生故障時，可能會出現(xiàn)信號丟失或者信號不穩(wěn)定的情況。這會導致控制系統(tǒng)不能正確獲取旋轉物體的相位信息，進而影響控制系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性和精度
2024-03-07 15:28:10
135 液位的工作原理▼ MQN型氣敏電阻結構及測量電路▼ 氣泡式水平儀的工作原理▼ 擴散硅式壓力傳感器▼ 稱重式料位計 ▼ 電子皮帶秤重示意圖▼ 電子吊車秤▼ 荷重傳感器用于測量汽車衡的原理▼ 荷重傳感器的應用▼ TiO2氧濃度傳感器結構及測量電路▼
2024-02-25 16:32:18196 
如下圖所示的是自激型晶體管振蕩電路，其中超聲波傳感器頻率為40kHz。圖9-14 （a）所示的是科耳皮茲振蕩電路。超聲波傳感器在電感性的頻率下產(chǎn)生振蕩。該振蕩頻率與串聯(lián)諧振頻率不一致，造成這種現(xiàn)象的原因是由于反諧振頻率對它的影響
2024-02-15 15:36:00138 
的原因和相應的問題。 發(fā)動機系統(tǒng)傳感器故障：發(fā)動機系統(tǒng)中的傳感器可以監(jiān)測到多種參數(shù)和運作狀態(tài)。如果其中任何一個傳感器出現(xiàn)故障，會導致發(fā)動機故障燈亮起。例如，氧氣傳感器故障可能會導致燃燒不完全，進而導致尾氣超
2024-02-05 10:11:41704 稱重傳感器的C3等級是指該傳感器的精度等級。C3等級的精度可以根據(jù)不同的標準來衡量，常見的標準有國際計量委員會（International Organization of Legal
2024-01-17 14:03:09396 等原因。 ? 風扇繼電器故障： 汽車冷卻風扇的操作通常由繼電器控制。如果繼電器故障，它可能無法提供電流給風扇電機，導致風扇停止工作。 ? 溫度傳感器故障： 冷卻風扇的運轉通常受到溫度傳感器的控制。如果溫度傳感器失效，它
2024-01-13 09:25:59359 水位傳感器是一種常見的用于測量液體水平高度或檢測液位變化的設備，廣泛應用于水利工程、環(huán)保、化工、農(nóng)田灌溉等領域。然而，由于長期使用或其他原因，水位傳感器也會發(fā)生故障。本文將詳細介紹水位傳感器故障
2024-01-12 15:21:041337 C3級稱重傳感器是一種高精度的稱重傳感器，用于測量物體的重量。在工業(yè)和商業(yè)領域廣泛應用，能夠滿足各種精度要求的稱重需求。 C3級稱重傳感器的精度是指其測量結果與真實重量之間的誤差范圍。一般來說，C3
2024-01-12 13:54:32799 高壓。造成這種故障的原因可能有兩種：
1、如果直流高壓發(fā)生器的“調(diào)零”燈亮，則表示沒有調(diào)零。需逆時針旋轉高壓輸出調(diào)節(jié)旋鈕和微調(diào)旋鈕，直至歸零燈熄滅，即可恢復正常。
2、如果直流高壓發(fā)生器的其他燈亮
2024-01-10 10:14:36
請問一下，ADXL362傳感器讀出來的溫度和環(huán)境溫度差距較大，而且不同傳感器讀出來的溫度差別也挺大，是什么原因造成的？
2024-01-01 07:53:23
，或者解決辦法是什么。
續(xù)：在靜止狀態(tài)下對傳感器進行測量，在加速度方向產(chǎn)生的振動偏移正或負256lsb左右，反應數(shù)據(jù)是正常的。但是在動態(tài)情況下，1g振動傳感器時域譜卻不是256lsb，而是大三倍，這可能是神魔原因造成的
2023-12-29 06:09:01
,analogueanddigitalloadcellsaretwoessentialformofsensorappliedforprecisionweighing.在許多行業(yè)中，模擬和數(shù)字稱重傳感器是用于精確稱重的兩種基本傳感器形式。Themostofloadcellsinmarkettodayares
2023-12-19 10:02:59386 
AD7327轉換用穩(wěn)定的直流電壓數(shù)字量正常，但是當轉換由傳感器過來的模擬信號時，數(shù)字量為1FFF，我選用的范圍是0-》10。不知道什么原因？？？求各位多指教。
另外，是不是傳感器過來的信號有波動，當超出10V時此后輸出就一直為1FFF？？？
2023-12-19 06:55:23
故障現(xiàn)象：踩下加速踏板后發(fā)動機轉速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，加速反應遲緩，或在加速過程中發(fā)動機轉速有輕微的波動，或出現(xiàn)“回火”、“放炮” 現(xiàn)象。 可能的故障原因是什么？怎么排除？
2023-12-18 16:40:48192 一、電動機故障產(chǎn)生的原因 1.內(nèi)部原因 內(nèi)部原因指機內(nèi)線圈斷路、燒壞，連接部位脫焊、腐蝕，開關及觸點氧化等。 2.外部原因 外部原因是指由于電機外部條件造成的故障原因，例如由于電網(wǎng)電壓不正常、電機
2023-12-15 15:16:38179 
當發(fā)現(xiàn)變壓器油箱內(nèi)有“吱吱”的放電聲，電流表隨著響聲發(fā)生擺動，瓦斯保護發(fā)出信號，油的閃點急劇下降，此時可初步判斷為分接開關故障。 一、無勵磁分接開關的故障 1、無勵磁分接開關的故障原因 1）分接開關
2023-12-13 17:34:44444 一、電動機故障產(chǎn)生的原因 1.內(nèi)部原因 內(nèi)部原因指機內(nèi)線圈斷路、燒壞，連接部位脫焊、腐蝕，開關及觸點氧化等。 2.外部原因 外部原因是指由于電機外部條件造成的故障原因，例如由于電網(wǎng)電壓不正常、電機
2023-12-08 12:59:53312 
光纜故障的主要產(chǎn)生原因 光纜是現(xiàn)代通信和互聯(lián)網(wǎng)領域的重要基礎設施之一，其承載著海量的信息傳輸任務。然而，由于各種原因，光纜故障時有發(fā)生，給通信和互聯(lián)網(wǎng)的正常運行帶來了嚴重的影響。因此，深入了解光纜
2023-12-07 10:10:13397 發(fā)生IP沖突的原因是什么呢？如何解決IP沖突的問題呢？ IP地址沖突是指在一個局域網(wǎng)中兩個或多個設備被分配了相同的IP地址，這會導致網(wǎng)絡通信中斷或無法正常進行。下面將詳細介紹IP沖突的原因以及如何解
2023-12-07 09:32:582622 打算使用
AIN3 AIN4 和REF1- RF1+一組
AIN1 AIN2 和REF2- RF2+一組
分別檢測兩路稱重傳感器的信號 ，可以這樣使用的嗎
手冊上說 基準是在 REF1和REF2之間切換的，不可以同時使用兩路基準嗎？
2023-12-05 07:29:06
、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障。
美國Transcell稱重傳感器SBT-5T產(chǎn)品特點：
懸臂梁式稱重傳感器；
稱重傳感器其材質(zhì)基本是優(yōu)質(zhì)的原合金鋼材質(zhì)；
高精度稱重傳感器；
高
2023-11-28 09:53:25
我用ad7799采集稱重傳感器的mv信號，用單5v給傳感器供電，數(shù)據(jù)采集正常。但我的傳感器推薦橋壓10-12v，于是改用正負5v給傳感器供電，但現(xiàn)在采集不到AD值，手冊上說用AD7799的內(nèi)部增益
2023-11-28 08:04:13
用AD8936做電阻應變稱重傳感器時，輸入連接傳感器，傳感器未加符合時，輸出出現(xiàn)反相飽和現(xiàn)象，傳感器增加負荷，輸出也沒有任何變化
2023-11-27 06:50:15
測量儀表運放，需要有一個差分信號源，不用傳感器的話，如何用簡單的元器件模擬一個差分信號源呢？比如模擬一個稱重傳感器。
2023-11-23 07:15:36
如果力的方向和作用點是固定的，此時可以選擇用一維 力傳感器進行測量。我們可以通過安裝定位，使被測量力 F 的方向完全 與標定坐標軸（OZ 軸）重合，這樣就可以對力進行精確測量。代表產(chǎn)品 有稱重傳感器、壓力傳感器等。當力的方向與傳感器的測量軸線平行但 不重合，此時傳感器的測量結果將會出現(xiàn)較大的誤差。
2023-11-22 16:09:33335 
微型稱重傳感器系統(tǒng)是一種集成了現(xiàn)代微電子技術和微型計算機技術的新型電子稱重傳感器，該系統(tǒng)基于傳統(tǒng)電阻應變式傳感器的前提而構建。微型稱重傳感器由模擬傳感器（電阻應變式）和數(shù)字化轉換控制模塊兩部分
2023-11-21 09:29:58
接入10nF的電容，它無法正常工作，其輸出電壓等于偏置電壓，但是，去掉輸入串聯(lián)的電容后，它又可以正常工作了。
請問為何仿真結果和實際結果不一樣，造成AD623無法正常工作的原因是什么？有沒有什么好的解決辦法？
下圖為仿真結果：
下面是實驗結果：
實驗結果是恒定不變的直流電壓，其值等于偏置電壓。
2023-11-15 06:27:26
數(shù)組（0x3a，0x0b......）（如下圖），然后串口中斷接收傳感器發(fā)來的數(shù)據(jù)。
但是接收不到數(shù)據(jù)!!!!這是什么原因？
2023-11-10 06:42:03
稱重傳感器的工作原理是將被測物體的重力轉換為電信號，以實現(xiàn)精確測量。目前市場上有多種類型的稱重傳感器，下面將簡要介紹幾種常見的類型。
1.S型稱重傳感器主要用于飼料和配料稱重。它的最大優(yōu)點
2023-11-08 10:44:47
稱重傳感器已經(jīng)成為現(xiàn)代標準，在當今大多數(shù)重工業(yè)、制造工廠、大型生產(chǎn)車間和嚴格的質(zhì)量控制環(huán)境中被廣泛應用。全球銷售數(shù)據(jù)顯示，精確的重量測量仍然占據(jù)了相當大的份額，這進一步證明了稱重傳感器在現(xiàn)代商業(yè)
2023-11-07 10:27:28
。
??分析：傳感器零位永久性的變化一般會因為傳感器的超載或受瞬間沖擊導致。而如果傳感器的零位周期性的變化可能是由于應變計受潮或由于其他原因導致的內(nèi)部變化所致，當然這種情況也可以檢測傳感器的絕緣阻抗和測試橋路
2023-11-07 09:33:47
變?yōu)檎Ｖ?，反復?與正常值之間跳變。傳感器沒發(fā)生位移靜止時應該為0，但會突然由0跳為其他值，反復變動，請問大神如何解決？
2023-11-07 08:37:07
S型拉壓力傳感器采用電阻應變式原理來測量拉力和壓力的一種傳感器，有人稱之為稱重傳感器也有人稱之為力傳感器，是一種將物理信號轉變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。運用在工業(yè)稱重系統(tǒng)
2023-11-05 08:07:39571 
今天咱們來聊點新鮮事-如何更換汽車衡的稱重傳感器？步驟如下：
稱重傳感器變變變～
1、先撩開傳感器頂上的蓋板，拿個千斤頂頂起秤盤，再把連接器拔掉，如果有限位軸承的話，把它也拆下來
2023-11-03 11:09:03
將壓力傳感器的稱重功能改為記人數(shù)的功能的單片機程序用什么思路
2023-10-17 06:47:01
從電子秤到工業(yè)稱重器，傳感器和電子設備都需要在許多領域測量物體的重量。
當我們談論測量物體的重量時，是指由于地球重力（重力）的作用而對物體施加在檢測系統(tǒng)上的力的檢測。這就是為什么在物理學
2023-10-15 16:27:321115 
一旦從數(shù)字顯示儀上發(fā)現(xiàn)稱重傳感器提供的信號中斷、零點異常或示值跳動、漂移時，我們就可以用一只普通的數(shù)字萬用表，對稱重傳感器的故障環(huán)節(jié)進行尋索。
1.電纜端頭可作出的故障判斷
（1）如果電纜的四根線
2023-10-13 13:56:20
在振蕩電路中，以下4個原因可能會造成模塊故障
2023-10-12 10:08:14463 
如何合理選擇稱重傳感器，要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。1、根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定傳感器的類型要進行—個具體的測量工作，首先要考慮
2023-10-10 09:38:25349 傳感器技術在現(xiàn)代工業(yè)和科學領域中扮演著至關重要的角色，它們能夠將各種物理量轉化為可測量的電信號，為數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)提供關鍵信息。在這其中，稱重傳感器和拉力傳感器作為兩種常見的傳感器類型，在測量和監(jiān)測領域有著廣泛的應用，雖然它們都用于測量力的大小，但在工作原理、應用場景和性能方面存在著明顯的區(qū)別。
2023-10-05 10:56:00729 于工程力學、生物醫(yī)學、電聲學等技術領域如圖:稱重傳感器應變傳感器:應變傳感器是國內(nèi)外應用較廣泛的一種,它是以電阻應變計為轉換元件，將非電量如:力、壓力、位移、加速度、扭矩等參數(shù)轉換為電量。
光電傳感器
2023-09-15 11:25:03
數(shù)字稱重傳感器是一個廣泛應用于電子秤方案中的關鍵元件。它的作用是測量物體的重量，并將其轉化為電信號輸出，實現(xiàn)數(shù)字化稱重。在電子秤領域，數(shù)字稱重傳感器扮演著不可或缺的角色，它不僅提高了稱重的準確性，還帶來了更多便利和效率。
2023-09-07 16:01:40429 數(shù)字傳感器是近幾年主要活躍在電子市場上的主要元器件，它是一種可以將未經(jīng)處理的信號轉換成可以被計算機處理的數(shù)字數(shù)據(jù)的傳感器想，在傳統(tǒng)的模擬式傳感器上經(jīng)過加裝或改造A/D轉換模塊，使之輸出信號為數(shù)字量(或數(shù)字編碼)的傳感器，主要包括：放大器、A/D轉換器、微處理器(CPU)、存儲器、通訊接口、溫度測試電路等。
2023-09-05 15:49:17330 電子元件燒壞原因是什么？導致元器件燒蝕的原因? 電子元件燒壞是電子設備中常見的故障之一。當電子設備經(jīng)過長時間使用或由于其他因素導致等問題時，電子元件的電氣參數(shù)會逐漸發(fā)生變化，最終會導致元件燒壞。那么
2023-08-29 16:58:422865 安全光柵光幕傳感器常見故障： 一:光柵不動作： 原因1：電源電壓不足。解決方法：確保提供符合額定要求的電源電壓。 原因2：線纜未正確接線。解決方法：檢查并重新連接線纜。 原因3：超出額定的檢測距離。解決方法：確保在規(guī)定的
2023-08-24 09:46:17256 
安全光柵光幕傳感器常見故障： 一:光柵不動作： 原因1：電源電壓不足。解決方法：確保提供符合額定要求的電源電壓。 原因2：線纜未正確接線。解決方法：檢查并重新連接線纜。 原因3：超出額定的檢測距離。解決方法：確保在規(guī)定的
2023-08-04 11:22:35364 電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。 倘若某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作，傳感器在汽車上的作用是極為重要的。那常用的都有哪些傳感器呢？ 傳感器發(fā)生故障汽車有哪些癥狀呢？ 1、氧傳感
2023-07-21 10:34:50973 【導讀】稱重傳感器應用非常廣泛。那么，它是什么工作原理、如何去和PLC連接呢？
2023-07-20 11:21:281481 
運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。 倘若某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作，傳感器在汽車上的作用是極為重要的。那常用的都有哪些傳感器呢？ 傳感器發(fā)生故障汽車有哪些癥狀呢？ 1、氧傳
2023-07-13 15:51:43445 不管是哪種傳感器，所有的NTC溫度傳感器的結構和原理都是一樣的：通過NTC熱敏電阻探針（通過金屬外殼或塑料外殼、延長導線、金屬端子或接線端。使用NTC熱敏電阻，在一定的測量功率下，電阻值隨溫度的升高
2023-07-09 15:46:332507 傳感器有很多類型，比如說溫度傳感器、濕度傳感器、壓力傳感器、稱重傳感器等等。為了增進大家對傳感器的認識，本文將對傾角傳感器予以介紹。通過本文，你將對傾角傳感器的使用有所了解。如果你對傾角傳感器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2023-07-09 09:35:553081 分離式液位傳感器。這種傳感器由兩個部分組成，一個是傳感器本身，另一個是控制器。傳感器安裝在電蒸鍋的水箱內(nèi)，通過檢測水位的高低來判斷是否需要加水。當水位低于一定程度時，傳感器會向控制器發(fā)送信號，控制器會自動
2023-06-27 14:13:35
在電路中短路是系統(tǒng)常見的嚴重故障，短路是系統(tǒng)中各種類型不正常的相與相之間或相與地之間的短接，造成系統(tǒng)發(fā)生短路的原因很多，主要有如下幾點：
1、電氣設備和元件損壞
比如設備絕緣部分
2023-06-26 17:17:111041 其中，失效故障是指傳感器測量的突然失靈，測量值一直為某一常數(shù)；偏差故障主要是指傳感器的測量值與真實值相差某一恒定常數(shù)的一類故障，從圖中可見，有故障的測量與無故障的測量是平行的；
2023-06-24 11:32:001512 稱重傳感器與鋼支撐電纜串聯(lián)安裝，可主動測量系統(tǒng)的垂直負載?？刂葡到y(tǒng)監(jiān)測稱重傳感器輸出并在所有動態(tài)運動期間連續(xù)卸載人或機器人有效負載重量的一部分。
2023-06-20 11:32:20188 
MSP-300-100-B-5-W-1傳感器在運行過程中振動是不可避免的，尤其是在重新啟動運行的后期，由于各種參數(shù)的惡化，壓力傳感器的振動加劇，從而 需要我們在壓力傳感器，在情況進一步惡化之前，將故障排除，確保傳感器正常工作。下面說說水泥廠立磨循環(huán)傳感器的一般故障原因及處理方法。
2023-06-09 16:30:05257 
稱重傳感器類型：工業(yè)稱重傳感器市場中有幾種常見的稱重傳感器設計。本文將介紹這些類型的稱重傳感器的最常見類型和常見用途，各種設計都有其獨特的優(yōu)點和缺點。
2023-06-09 15:12:031997 
、產(chǎn)品質(zhì)量下降、設備損壞等問題。接下來，本文將就傳感器故障可能導致的故障現(xiàn)象進行介紹，以幫助讀者更好地了解傳感器故障處理的方法和技巧。一、傳感器失效的原因1、傳感器老化
2023-06-09 10:08:026480 失效是指MSP300-016B-5-N-3壓力傳感器測量突然失效，測量值始終為某個常數(shù)； 偏差故障主要是指傳感器的測量值與實際值相差一個常數(shù)的一類故障。從圖中可以看出，故障測量與非故障測量是平行的；漂移故障是指壓力傳感器的測量值與實際值的差值隨時增大而發(fā)生的一類故障；
2023-06-07 11:19:32276 
大家好，我目前正在開發(fā)一個帶有 NodeMCU 和 HX711 的稱重秤，但我無法使用標準代碼校準我的稱重傳感器，一旦它不斷重置并顯示以下消息：ets Jan 8 2013
，第一個原因：2，啟動
2023-06-05 08:24:20
電子秤三大部件中的一個重要部件是FX1900-0000-0010-L稱重傳感器。 傳感器也是衡器的核心傳感元件。 它的微小變化可以決定衡器的性能和儀表顯示的數(shù)值。 同時，F(xiàn)X1900-0000-0010-L傳感器也是電子衡器中比較容易損壞的部件。
2023-06-02 15:02:52331 
電子秤屬于管理計量器具，由稱重傳感器ELAF-250N-T30004制成的快速、準確、連續(xù)、自動化的稱重計量設備，已逐漸取代彈簧秤、表盤秤、機械秤等。傳統(tǒng)的機械模擬秤廣泛應用于農(nóng)貿(mào)市場、 旅游景點
2023-06-02 10:21:00267 
傳感器是指用于檢測、測量、監(jiān)測和控制各種物理量的裝置，如溫度、壓力、流量、角度、速度、位置等，其在現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)中起著至關重要的作用。一旦傳感器出現(xiàn)故障，就可能導致系統(tǒng)性能下降、生產(chǎn)效率降低
2023-06-02 10:08:325953 ①ON檔，發(fā)動機故障燈常亮;②原地緩踩油門時冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙；③發(fā)動機沒勁；④故障碼：P01D6（進氣壓力傳感器電壓低于下限）原因分析：進氣壓力信號異常，ECU無法接收到正確的進氣量信息
2023-06-01 10:45:154085 在使用過程中，由于干擾因素的影響，會造成各種故障問題，影響測量結果的準確性。 因此，我們需要及時找出解決M5256-000002-006BG傳感器故障的方法，以提高工作效率和準確性。 為此，下面將介紹M5256壓力傳感器出現(xiàn)故障的原因及處理方法：
2023-05-31 09:13:47331 
嗨，
我最近購買了一塊 HX711 板和 4 個 3 線 50kg 稱重傳感器，以開發(fā)一套秤。
我已經(jīng)閱讀了一些關于如何設置它們的不同教程在遵循本教程之后，所有內(nèi)容都從設備讀取返回“8388608
2023-05-31 06:09:34
CS => GND */ /
* - ILI9341 LED => 3V3) */
每當我使用代碼將 LCD 寫入 LCD（工作正常）時，PMS傳感器只讀一次！一旦我注釋掉 LCD 的代碼，它就會工作。知道是什么原因造成的嗎？
2023-05-30 14:02:01
汽車傳感器故障是什么原因 傳感器故障的原因是：1、發(fā)動機機油存儲量過少；2、機油臟或粘稠；3、機油稀或發(fā)動機溫度過高；4、機油油管漏油；5、旁通閥的開啟壓力設定過高或過低；6、機油感應塞、壓力表
2023-05-25 16:14:442820 當XPM6-350BS-/Z06傳感器按預期工作時，我們幾乎不會注意到它們的存在，而只會考慮系統(tǒng)沒有它們就無法實現(xiàn)的優(yōu)勢。 但是，XPM6傳感器有時仍會出現(xiàn)故障。 當傳感器發(fā)生故障時，我們?nèi)绾螜z測它，第一步是什么？ 首先要測試什么？ 傳感器的檢測過程如下所述。
2023-05-24 09:34:31264 
對于四線制傳感器，只有下圖黑色所示的四個電纜，其中EXC+和EXC-是稱重模塊給傳感器的激勵，SIG+和SIG-為稱重傳感器的輸出。
2023-05-19 10:09:381292 
這款稱重傳感器適合安裝在大多數(shù)類型的道路上，可在各種速度、重量和溫度環(huán)境下提供關于車輛總重量和單個車軸負載的準確 WIM 數(shù)據(jù)。傳感器的設計更大限度地減少了安裝時造成的道路中斷，同時仍可提供長期性
2023-05-12 16:04:09242 
M5156-000002-006BG主要由稱重傳感器、測量電路和過程連接三部分組成。 它可以將稱重傳感器感受到的物理參數(shù)轉換為標準電信號，為指示報警器、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表提供測量、指示和過程調(diào)整。 電容式壓力傳感器是指通過改變高電位和低電位兩極板之間的距離來改變電流或電壓。
2023-05-08 16:23:52259 
在POM板上磁控濺射下電極，再用旋涂法把PVDF油墨旋涂到下電極上，再在壓電層上磁控濺射上上電極形成三明治結構，但是上下電極都是短路狀態(tài)，造成短路的可能原因是什么？壓電層厚度約為2nm，電極厚度約為30um。
2023-04-28 18:21:06
斷、關合事故的主要原因是由于斷路器有明顯的機械缺陷，其次是缺油或油質(zhì)不符要求。也有是由于斷路器斷流能力不足。但前者較多，因為有相當數(shù)量的事故發(fā)生于分、合小容量，甚至是分、合負荷電流。
四、導電性
2023-04-27 18:21:33
的壓力急劇增加，造成外殼爆裂，大量噴油，燃燒的油流又進一步擴大了火災危害，并造成大面積停電，影響正常的生產(chǎn)和生活。運行中的變壓器發(fā)生火災和爆炸的原因有以下幾個方面：
（一）絕緣損壞
1.線圈絕緣
2023-04-25 17:31:07
? YELI-X301?懸臂梁式稱重傳感器 該傳感器彈性體采用剪切或彎曲懸臂梁結構，一端固定，一端受力，外形高度低，結構強度高，可用于各種拉伸力和壓縮力的承載和測量。具有:防塵密封、量程范圍
2023-04-25 02:57:00242 
的32位高性能、低成本單片機，現(xiàn)特將基于APT32F1023H8S6單片機的HX711_H720稱重傳感器原理圖和源代碼（3位數(shù)碼管顯示）分享給大家，方便大家學習、使用！
2023-04-23 10:12:56
電子衡器是常用于化工、混凝土、物流、港口、碼頭、采礦等場景的稱重計量設備。以稱重傳感器為例，常常作用于工廠內(nèi)上下料稱重，成品質(zhì)檢稱重等功能，對于企業(yè)運營管理有重要作用。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展
2023-04-21 15:35:38368 
我們知道，作為一種電子元器件，傳感器是很“脆弱”的，在使用過程中，可能會因為各種各樣的原因造成傳感器出現(xiàn)零點漂移現(xiàn)象。今天，大盛就來給大家講一講為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
2023-04-18 12:53:221659 給個CS1180的例程唄，這邊自己寫的指令寫入都沒有問題。接入稱重傳感器數(shù)據(jù)不是線性的，數(shù)據(jù)是亂跳的。
2023-04-11 10:56:33
變頻器故障原因之腐蝕性氣體。有些化工生產(chǎn)廠家車間里面存在腐蝕性氣體，這些氣體有可能就是造成變頻器故障的原因之一
2023-04-01 10:59:463028 各位。我發(fā)送有關是否在 MCU 和 MC33HB2000 之間的 SPI 線上插入阻尼電阻 1kohm 的詳細波形數(shù)據(jù)。測試條件）休眠喚醒時，初始化100ms后運行15秒SPI 頻率 500 kHz，最大電機電流 1.5A。SLK線有無阻尼電阻造成差異的原因是什么？
2023-03-31 07:39:46
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
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