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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>直線(xiàn)電機(jī)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用案例將會(huì)越來(lái)越多

直線(xiàn)電機(jī)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用案例將會(huì)越來(lái)越多

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(文/程文智)這幾年,我們看到一個(gè)明顯的趨勢(shì),那就是BLDC(無(wú)刷直流)/PMSM(永磁同步)電機(jī)在工業(yè)、汽車(chē)、家電、電動(dòng)工具、醫(yī)療設(shè)備等多種應(yīng)用場(chǎng)合有了越來(lái)越多的應(yīng)用。這是因?yàn)锽LDC電機(jī)可以高速
2023-03-27 01:16:534934

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】 新能源到底新何處?新能源國(guó)內(nèi)如何發(fā)展?

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2024-03-19 13:22:43

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】2.(原創(chuàng))防止黑客病毒入侵智能汽車(chē)遠(yuǎn)程開(kāi)車(chē)鎖車(chē)

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2024-03-18 10:18:34

關(guān)于汽車(chē)零部件產(chǎn)品的電源端口EMC設(shè)計(jì)方案

隨著新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛的超高速發(fā)展,電源相關(guān)類(lèi)的芯片在汽車(chē)應(yīng)用越來(lái)越多,同時(shí)也頻繁地出現(xiàn)EMC的挑戰(zhàn)和問(wèn)題。
2024-03-15 15:50:25910

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】 A 序

摘錄苗先生的序,以示尊重—— 本書(shū)共九章,重點(diǎn)在于回答以下問(wèn)題: 中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車(chē)上? 新能源汽車(chē)與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)? 全球視野,我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】新能源汽車(chē)值得買(mǎi)嗎?未來(lái)又會(huì)如何發(fā)展

和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以本書(shū)中找到答案。作者多年于一線(xiàn)車(chē)企深耕實(shí)踐,并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷,不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀(guān)方案,也回答了新能源汽車(chē)
2024-03-08 17:33:39

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局

提升,越來(lái)越多的消費(fèi)者將選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。同時(shí),共享經(jīng)濟(jì)和綠色出行理念的普及也將推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大。 然而,新能源汽車(chē)市場(chǎng)也面臨著一些挑戰(zhàn),如電池技術(shù)的瓶頸、充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足以及成本高昂等
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新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(OBC)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析

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名單公布【書(shū)籍評(píng)測(cè)活動(dòng)NO.27】換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路

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2024-01-18 16:36:51

新能源汽車(chē)線(xiàn)束四工位氣密性檢測(cè)

新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展,對(duì)汽車(chē)零部件的質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格。其中,線(xiàn)束作為汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,其質(zhì)量和可靠性對(duì)汽車(chē)的性能起著至關(guān)重要的作用。因此,針對(duì)新能源汽車(chē)線(xiàn)束的氣密性檢測(cè),一款高效、精確的檢測(cè)
2024-01-16 11:13:34246

SiC功率器件崛起,新能源汽車(chē)迎來(lái)性能革命!

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,電力電子技術(shù)在其中扮演著越來(lái)越重要的角色。特別是功率半導(dǎo)體器件,作為電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心部件,其性能直接影響到新能源汽車(chē)的能效、續(xù)航里程以及可靠性。目前
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中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率超30%,持續(xù)引領(lǐng)全球風(fēng)向

隨著玩家不斷增加,尤其是華為、小米等科技巨頭下場(chǎng),越來(lái)越多新能源車(chē)企將智能化看作是競(jìng)爭(zhēng)勝負(fù)手,紛紛在此砸下重金、背水一戰(zhàn),原因是多方面的。
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新能源汽車(chē)的三大核心部件是什么

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擴(kuò)展模塊驅(qū)動(dòng)分布式I/O新能源鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)中的發(fā)展

新能源行業(yè)的快速發(fā)展,新能源鋰電池生產(chǎn)面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)、高性能鋰電池的需求,企業(yè)需要不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。 軟包鋰電池生產(chǎn)制造時(shí),需要對(duì)其外殼聚合物
2023-12-28 11:20:31

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)功機(jī)測(cè)試項(xiàng)目及特點(diǎn)

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)功機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)電機(jī)測(cè)功機(jī))是用于測(cè)試新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)性能的設(shè)備。電機(jī)測(cè)功機(jī)通過(guò)將電動(dòng)機(jī)與負(fù)載設(shè)備相連,模擬車(chē)輛行駛工況,測(cè)量電動(dòng)機(jī)的功率輸出、扭矩輸出、效率等性能參數(shù)。電機(jī)測(cè)功機(jī)通過(guò)變頻
2023-12-19 13:42:56305

新能源汽車(chē)耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)

品牌:久濱型號(hào):JB-JM5名稱(chēng):新能源汽車(chē)耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述:  新能源汽車(chē)耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī),是指對(duì)試樣施加沖擊試驗(yàn)力,進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的材料試驗(yàn)機(jī)。二、本試驗(yàn)設(shè)備禁止: 易燃
2023-12-14 16:06:48

求助:新能源汽車(chē)的PTC加熱器通信協(xié)議

淘回來(lái)一臺(tái)新能源的PTC加熱器,想裝在自己的后掛小房車(chē)上。經(jīng)過(guò)一番折騰,結(jié)果PTC控制不起來(lái)。求助各位網(wǎng)友誰(shuí)有做過(guò)類(lèi)似的工作或者協(xié)議。有償購(gòu)買(mǎi)。感謝感謝!
2023-11-29 21:19:12

簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)充電設(shè)備設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,環(huán)保、能源等相關(guān)問(wèn)題越來(lái)越多,加速新能源等可再生能源技術(shù)的發(fā)展是當(dāng)下解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵路徑。在這種大環(huán)境下,新能源汽車(chē)因其零排放、用車(chē)成本低等優(yōu)點(diǎn)而廣受客戶(hù)的好評(píng),其發(fā)展十分迅猛,相應(yīng)地帶動(dòng)了新能源汽車(chē)隨車(chē)充電槍IC-CPD以及交流充電樁的發(fā)展。
2023-11-29 14:54:11456

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁) 充電槍/樁基建需求旺新能源汽車(chē)作為目前大火的產(chǎn)業(yè),中國(guó),乃至全世界,都在以超快的速度普及,而新能源汽車(chē)目前最稀缺,且需求量最大的,就是配套
2023-11-23 16:59:20

新能源車(chē)將突破2000萬(wàn)輛,漢威科技為電池安全保駕護(hù)航

釋放,預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量可突破900萬(wàn)輛,全國(guó)新能源車(chē)保有量將突破2000萬(wàn)輛。 有機(jī)構(gòu)分析稱(chēng),我國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)邁入第四階段——新能源車(chē)大眾消費(fèi)時(shí)代。新能源汽車(chē)不斷向三四線(xiàn)城市下沉,不僅激發(fā)了大量“油換電”需求,還成為越來(lái)越多首次購(gòu)車(chē)群體的
2023-11-22 11:41:48399

“場(chǎng)景化造車(chē)”再出新款,北汽新能源加速產(chǎn)品攻勢(shì)

今年以來(lái),中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正愈發(fā)激烈。從大幅降價(jià)、到瘋狂補(bǔ)貼,再到新品迸發(fā)……各車(chē)企卷配置,卷服務(wù),卷價(jià)格,卷新品,硝煙味十足。當(dāng)一眾車(chē)企“卷”出新高度的同時(shí),越來(lái)越多汽車(chē)品牌卻離消費(fèi)者
2023-11-22 10:42:49288

汽車(chē)鑰匙越來(lái)越“全能”,它背后的安全問(wèn)題該如何應(yīng)對(duì)?

今天,一個(gè)小小的汽車(chē)遙控鑰匙除了門(mén)禁的功能,還被賦予了越來(lái)越多的角色,從汽車(chē)共享到免接觸支付,從身份認(rèn)證到電子票據(jù),不一而足。你是否考慮過(guò),如此多的功能,它們的安全該如何保證? 別急
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新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)上的VDA接口在操作空間有限時(shí)如何快速封堵

針對(duì)新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)上的VDA接口的快速密封與連接,格雷希爾GripSeal快速接頭有其對(duì)應(yīng)的G90系列,但隨著現(xiàn)在有些新能源汽車(chē)體型越來(lái)越小,其三電系統(tǒng)的體積也越來(lái)越小,相對(duì)應(yīng)的它們各個(gè)接口之間的距離也就越來(lái)越近,其操作空間也越來(lái)越小,導(dǎo)致原來(lái)常規(guī)款的快速接頭變得不能適用。
2023-11-13 14:38:32219

新能源汽車(chē)散熱主要的兩種方式介紹

新能源汽車(chē)的散熱單元主要有動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)和新能源汽車(chē)散熱實(shí)際應(yīng)用效果看,水冷和風(fēng)冷是新能源汽車(chē)散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377

直線(xiàn)電機(jī)模組型材的設(shè)計(jì)和制造需要考慮多個(gè)因素

電機(jī)模組型材可以用于機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)控制和定位。醫(yī)療設(shè)備,直線(xiàn)電機(jī)模組型材可以用于手術(shù)機(jī)器人和影像設(shè)備的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)。此外,直線(xiàn)電機(jī)模組型材還可以應(yīng)用于航空航天、電子設(shè)備、汽車(chē)制造等領(lǐng)域。 總之,直線(xiàn)電機(jī)
2023-11-02 09:08:32

新能源汽車(chē):關(guān)鍵元器件技術(shù)趨勢(shì)與國(guó)產(chǎn)替代

,就汽車(chē)電子元器件發(fā)展的趨勢(shì)和國(guó)產(chǎn)替代遇到的挑戰(zhàn)等問(wèn)題進(jìn)行了一些探討。 汽車(chē)市場(chǎng)憑借著其高規(guī)模,高利潤(rùn)的市場(chǎng)特性,一直以來(lái)都是各電子元器件廠(chǎng)商的重點(diǎn)發(fā)展市場(chǎng)。 近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展,汽車(chē)上所需求的功能越來(lái)越多,
2023-11-01 17:30:40301

MPS全系列電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品助力新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)智能化

近年來(lái),電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)有著廣泛而快速的增長(zhǎng),無(wú)論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車(chē)領(lǐng)域,電機(jī)驅(qū)動(dòng)正在得到更多的應(yīng)用。
2023-10-31 17:43:13767

新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)

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2023-10-28 10:22:02

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn),以及客戶(hù)開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)(如:電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn))以滿(mǎn)足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01

新能源汽車(chē)高壓快充行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

新能源汽車(chē)零部件行業(yè)作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè),是支撐新能源汽車(chē)發(fā)展的核心環(huán)節(jié),屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對(duì)于新能源汽車(chē)而言,電池、電機(jī)、電控以及車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車(chē)的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486

新能源汽車(chē)對(duì)快充性能的要求越來(lái)越

近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)的滲透,轉(zhuǎn)型增速過(guò)快與補(bǔ)能落后矛盾愈發(fā)凸顯。
2023-10-23 10:10:39474

IGBT:新能源汽車(chē)的核心

X為例,它使用了132個(gè)IGBT管,其中96個(gè)用于后部電機(jī),36個(gè)用于前部電機(jī),IGBT占了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的約一半,突顯了它在新能源汽車(chē)成功中的至關(guān)重要性。
2023-10-21 11:30:001085

新能源汽車(chē)充電樁計(jì)量檢定裝置配置方案

新能源汽車(chē)充電樁計(jì)量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電樁校驗(yàn)裝置,按JJG 1148-2022《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁》可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定,運(yùn)維誤差核對(duì),啟停等試驗(yàn)。XL-942P
2023-10-18 10:33:52

派克Parker直線(xiàn)電機(jī)助力鋰電池頂蓋焊接及疊片設(shè)備高效生產(chǎn)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動(dòng)鋰電池行業(yè)的進(jìn)步,派克無(wú)鐵芯和有鐵芯直線(xiàn)電機(jī)可滿(mǎn)足高效生產(chǎn)要求。無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機(jī)具有高推力密度、高加減速性能等優(yōu)點(diǎn),有鐵芯直線(xiàn)電機(jī)針對(duì)短行程應(yīng)用,低慣量、高動(dòng)態(tài)響應(yīng),溫升低,安裝簡(jiǎn)單,兼容600V直流母線(xiàn)電壓,齒槽效應(yīng)和線(xiàn)圈生產(chǎn)成本低,性?xún)r(jià)比高。
2023-10-10 11:18:30339

新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類(lèi)型 新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

的物流車(chē)和商用車(chē);永磁同步電機(jī)在制造轉(zhuǎn)子時(shí)加入永磁體,具有功 率密度高、力能指標(biāo)好、高效節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高等優(yōu)勢(shì),是我國(guó)新能源車(chē)最主要的電機(jī)類(lèi)型,主要應(yīng)用車(chē)企包括北汽新能源、比亞迪、 小鵬汽車(chē)
2023-09-26 11:41:34544

32位單片機(jī)越來(lái)越多人用?簡(jiǎn)單跟上科技趨勢(shì)

32位單片機(jī)在電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。那么,為什么這么多人使用32位單片機(jī)呢?本文將對(duì)此進(jìn)行分析,并對(duì)8位、32位和合封單片機(jī)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序。
2023-09-21 15:14:10492

不同電控參數(shù)下新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣系統(tǒng)測(cè)試研究

不同電控參數(shù)下新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣系統(tǒng)測(cè)試研究
2023-09-21 11:14:37261

會(huì)充電的CANoe-完成高效全面的充電系統(tǒng)測(cè)試,讓新能源汽車(chē)說(shuō)走就走

隨著中國(guó)新能源汽車(chē)的高速發(fā)展,越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車(chē)企出海與外國(guó)汽車(chē)巨頭同臺(tái)競(jìng)技。2022年,在供應(yīng)鏈缺芯少電的背景下,中國(guó)新能源汽車(chē)的滲透率還是超過(guò)了25%,連續(xù)八年為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。這也使得
2023-09-14 08:27:14515

電池管理與高頻化:2023新能源汽車(chē)技術(shù)研討會(huì)亮點(diǎn)搶先看

提高,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已然成為當(dāng)下最受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)之一。在這波由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的綠色交通浪潮中,中國(guó)正以前所未有的速度向前沖刺,試圖在新能源汽車(chē)領(lǐng)域保持領(lǐng)先的地位。 從城市街道上越來(lái)越多新能源汽車(chē)到日益擴(kuò)張的充電網(wǎng)絡(luò),每一
2023-09-11 17:45:20315

長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮:新能源汽車(chē)僅是序章,數(shù)字汽車(chē)才是未來(lái)

其中,新能源汽車(chē)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),新能源乘用車(chē)的滲透率從2020年的5.9%,到今年7月已增長(zhǎng)至32%;同時(shí),新能源汽車(chē)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)發(fā)生新的變化,純電動(dòng)汽車(chē)的占比下降,插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力車(chē)型占比持續(xù)上升,朱華榮斷言“未來(lái)將會(huì)成為替代燃油車(chē)的一股顛覆性的力量”。
2023-09-08 17:53:48575

新能源汽車(chē)電流傳感器

 新能源汽車(chē)電流傳感器,鋰電池管理的最佳選擇BMS系列:磁通門(mén)技術(shù),提供300A-1500A電流范圍,電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測(cè)最佳選擇,符合汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門(mén)原理2)符合汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51

新能源電機(jī)冷卻套裝配#新能源電機(jī)冷卻套裝配

新能源電機(jī)
bcyk001發(fā)布于 2023-09-05 09:28:44

新能源汽車(chē)中的電是如何轉(zhuǎn)換的?

新能源汽車(chē)中的電是如何轉(zhuǎn)換的 隨著全球?qū)Νh(huán)保意識(shí)的提高,新能源汽車(chē)越來(lái)越受到人們的關(guān)注,其中最為重要的是電動(dòng)汽車(chē)(Electric Vehicle,EV)。與傳統(tǒng)的汽油車(chē)相比,電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)完全
2023-09-02 16:10:022721

不帶放電功能的新能源車(chē)如何取電?

不帶放電功能的新能源車(chē)如何取電 隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高,越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇新能源汽車(chē)。相比于傳統(tǒng)燃油車(chē),新能源車(chē)無(wú)疑更加環(huán)保、節(jié)能、安全和舒適,但也有一些問(wèn)題需要解決,其中最重要的就是如何進(jìn)行充電
2023-09-02 16:09:591594

新能源車(chē)如何用逆變器取電?

新能源車(chē)如何用逆變器取電? 隨著環(huán)保意識(shí)的普及,新能源汽車(chē)的需求越來(lái)越高,新能源汽車(chē)的推廣成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。而新能源汽車(chē)中其中一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)就是逆變器,逆變器是新能源汽車(chē)變頻器設(shè)備中的一種關(guān)鍵
2023-09-02 16:03:032050

國(guó)補(bǔ)退場(chǎng),新能源汽車(chē)如何“續(xù)航”?

你知道嗎?2023年,國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將正式退出歷史舞臺(tái)。這意味著,新能源汽車(chē)將面臨更大的挑戰(zhàn)。那么,在國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)后,這些汽車(chē)將如何“續(xù)航”呢? 首先,新能源汽車(chē)企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)技術(shù)要求

所謂“外行看熱鬧,內(nèi)行看門(mén)道”,絕緣結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的門(mén)道,一直是各大主機(jī)廠(chǎng)內(nèi)部不斷探討和研究的重點(diǎn)課題。 今天我們從頭到尾來(lái)看看,新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用的主要絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀。
2023-08-29 10:02:19719

一文了解新能源汽車(chē)包含多少種芯片

稱(chēng)為“微控制單元”,負(fù)責(zé)算力和處理,用于發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤(pán)/車(chē)身控制等,比如用于自動(dòng)駕駛感知和融合的AI芯片。目汽車(chē)上搭載的芯片越來(lái)越多,從動(dòng)力系統(tǒng),到車(chē)機(jī)系統(tǒng),再到安全系統(tǒng),都能看到芯片的大量應(yīng)用。一輛
2023-08-25 11:32:31

新能源汽車(chē)電源系統(tǒng)的工作原理

新能源汽車(chē)電源系統(tǒng)的工作原理 新能源汽車(chē)電源系統(tǒng)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要方向之一,其工作原理涉及到電池、電控、電機(jī)等多個(gè)部分,以下詳解其工作原理。 一、電池系統(tǒng) 新能源汽車(chē)的電池系統(tǒng)是其能源的核心
2023-08-18 10:54:241850

新能源高頻變壓器的優(yōu)缺點(diǎn)

新能源高頻變壓器的優(yōu)缺點(diǎn) 隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題的日益加劇,新能源技術(shù)受到了越來(lái)越多的關(guān)注。其中,新能源高頻變壓器作為一種重要的新能源技術(shù),具有一系列的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn): 1.高效性:新能源
2023-08-18 10:54:12717

800V高壓快充的關(guān)鍵技術(shù)解析

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,市場(chǎng)的普及,越來(lái)越多的用戶(hù)在使用過(guò)程中,對(duì)新能源汽車(chē)的充電仍是一個(gè)頭疼的事情。
2023-08-18 09:57:501290

新能源汽車(chē)的'保鏢':封測(cè)技術(shù)的崛起與應(yīng)用

新能源汽車(chē)封測(cè)
北京中科同志科技股份有限公司發(fā)布于 2023-08-17 09:44:08

用于新能源汽車(chē)電機(jī)繞組測(cè)溫的NTC熱敏電阻簡(jiǎn)析

新能源汽車(chē)的普及帶來(lái)了很多新的技術(shù)挑戰(zhàn),其中之一就是電機(jī)繞組的溫度監(jiān)測(cè)。
2023-08-14 17:24:57938

【華秋推薦】新能源汽車(chē)的T-BOX系統(tǒng),你了解多少?

國(guó)家多年來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育,各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟,豐富和多元化的新能源汽車(chē)產(chǎn)品不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,使用環(huán)境也逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來(lái)講講新能源汽車(chē)的T-BOX系統(tǒng)。 tbox是車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2023-08-11 14:20:51

為什么越來(lái)越多的大廠(chǎng)選擇柔性制造?

的自適應(yīng)和自動(dòng)化,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在當(dāng)今增量市場(chǎng)往存量市場(chǎng)發(fā)展的大背景下,受到了越來(lái)越多企業(yè)尤其是行業(yè)頭部企業(yè)的青睞。
2023-08-02 16:19:25414

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車(chē)高壓快充時(shí)代來(lái)了!

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車(chē)高壓快充時(shí)代來(lái)了!
2023-07-31 11:11:26

【有獎(jiǎng)直播】針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的Molex莫仕解決方案

時(shí)抽獎(jiǎng) 隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)朝著集成化、平臺(tái)化方向發(fā)展,集成的功能越來(lái)越多,因此對(duì)連接解決方案的要求也提出新的挑戰(zhàn)。Molex莫仕在新能源三電領(lǐng)域(電機(jī)、電控、電池)深耕多年,進(jìn)行深入的技術(shù)研究及發(fā)展,針對(duì)新能源客戶(hù)面臨的各種應(yīng)用挑戰(zhàn),Molex提供全面的低壓
2023-07-19 15:40:031253

大運(yùn)新能源:積極布局新能源汽車(chē)市場(chǎng) 持續(xù)打造核心品牌力

當(dāng)下,“新能源”是汽車(chē)行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇,越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求,如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312

直線(xiàn)模組在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用

隨著生產(chǎn)線(xiàn)模塊的迅速發(fā)展,目前已廣泛應(yīng)用于液晶面板、半導(dǎo)體、新能源、汽車(chē)制造、3c、精密加工、實(shí)驗(yàn)裝置、包裝運(yùn)輸?shù)仍S多行業(yè)。在新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域,生產(chǎn)線(xiàn)模塊已經(jīng)滲透到智能產(chǎn)品的所有工序。汽車(chē)車(chē)體沖壓
2023-07-06 09:20:06403

直線(xiàn)模組在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用

直線(xiàn)模組在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2023-07-05 17:50:25513

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)功機(jī)都測(cè)試哪些項(xiàng)目及主要特點(diǎn)是什么

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn),以及客戶(hù)開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)(如:電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn))以滿(mǎn)足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-07-05 10:43:071048

相較投影、拼接屏,為什么越來(lái)越多人選擇LED一體機(jī)開(kāi)會(huì)?

,帶動(dòng)了會(huì)議類(lèi)相關(guān)產(chǎn)品的增長(zhǎng)。其中,投影、拼接屏、LED一體機(jī)三大品類(lèi)受到市場(chǎng)關(guān)注,LED一體機(jī)更是成為越來(lái)越多企業(yè)的選擇。 那么,LED一體機(jī)、投影、拼接屏這三者到底有何區(qū)別?為什么當(dāng)下越來(lái)越多企業(yè)使用LED一體機(jī)?采購(gòu)人員
2023-07-03 15:59:43358

00010 新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)上的濾波電容設(shè)計(jì)與應(yīng)用

新能源汽車(chē)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2023-07-02 14:48:04

新能源汽車(chē)電池均衡修復(fù)儀的原理與應(yīng)用

新能源汽車(chē)作為低碳環(huán)保的交通工具,正逐漸受到廣泛關(guān)注和使用。其中,電池是新能源汽車(chē)的核心部件之一,其性能直接影響著汽車(chē)的續(xù)航里程和使用壽命。電池均衡修復(fù)儀作為一種維護(hù)電池性能的有效工具,越來(lái)越受到
2023-06-30 10:31:501221

如何正確使用新能源汽車(chē)電池均衡修復(fù)儀

新能源汽車(chē)電池均衡修復(fù)儀作為一種有效的電池維護(hù)工具,受到越來(lái)越多車(chē)主和維修人員的關(guān)注。然而,正確使用電池均衡修復(fù)儀至關(guān)重要,否則可能導(dǎo)致電池性能下降甚至損壞。本文將為您介紹如何正確使用新能源汽車(chē)電池均衡修復(fù)儀。
2023-06-29 10:16:09921

為什么現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)選擇PCBA包工包料呢?

進(jìn)入21世紀(jì),電子類(lèi)新產(chǎn)品新技術(shù)快速迭代,作為電子產(chǎn)品重要組成部分的PCBA加工行業(yè)越來(lái)越受到重視,PCBA的加工品質(zhì)和交期、成本直接影響整個(gè)產(chǎn)品交付質(zhì)量和交期、成本。
2023-06-29 09:12:22462

新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛的六個(gè)級(jí)別

新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛是指搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進(jìn)步,越來(lái)越多新能源汽車(chē)制造商積極開(kāi)發(fā)和推出自動(dòng)駕駛功能。   自動(dòng)駕駛技術(shù)可以分為多個(gè)級(jí)別,其中最常見(jiàn)的是SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng):
2023-06-28 17:04:591384

直線(xiàn)伺服電機(jī)的講解

近年來(lái),隨著對(duì)設(shè)備精度、速度等要求越來(lái)越高,各類(lèi)直線(xiàn)電機(jī)的應(yīng)用得到了推廣,形成了許多有實(shí)用價(jià)值的商品。直線(xiàn)電機(jī)開(kāi)始在旋轉(zhuǎn)電機(jī)無(wú)法滿(mǎn)足的領(lǐng)域展現(xiàn)自己的價(jià)值,例如在半導(dǎo)體行業(yè)、數(shù)控機(jī)床行業(yè)、激光加工行業(yè)、物流運(yùn)輸行業(yè)等。
2023-06-25 10:41:38693

IGBT在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用

關(guān)注新能源車(chē)的朋友應(yīng)該都知“IGBT”這個(gè)詞,如果你去4S店買(mǎi)新能源車(chē)在談到提車(chē)時(shí)間時(shí),銷(xiāo)售可能都會(huì)說(shuō)由于芯片產(chǎn)能的不足,缺“芯片”導(dǎo)致整車(chē)的交付時(shí)間加長(zhǎng)。這個(gè)“缺芯片”中也包含新能源汽車(chē)上必不可少I(mǎi)GBT。
2023-06-19 16:33:07933

行業(yè)應(yīng)用||安森德SJ MOSFET產(chǎn)品充電樁上的應(yīng)用

隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越成熟,更多家庭選擇新能源電動(dòng)汽車(chē)作為代步出行工具,作為新能源電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施的充電樁,普及率也越來(lái)越高。充電樁是國(guó)家新基建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是人口稠密區(qū)域住宅區(qū)、商務(wù)中心以及
2023-06-13 16:30:37

新能源汽車(chē)電動(dòng)化帶來(lái)“小三電”增量

? ? 構(gòu)成新能源“小三電” 由于動(dòng)力系統(tǒng)不同,新能源汽車(chē) “三電”取代了傳統(tǒng)燃油車(chē)有油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。新能源汽車(chē)的增量部件主要包括大三電(動(dòng)力電池、電機(jī)控制器、電機(jī))以及小三電(車(chē)載充電機(jī)
2023-06-12 14:22:54632

新能源汽車(chē)電池的種類(lèi)及特點(diǎn)

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,新能源汽車(chē)電池的創(chuàng)新也越來(lái)越多。目前我國(guó)正大力發(fā)展新能源汽車(chē),國(guó)家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車(chē)日漸成為購(gòu)車(chē)族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力,卻忽略了電動(dòng)車(chē)的核心動(dòng)力“動(dòng)力電池”。今天來(lái)看看新能源汽車(chē)電池有哪些類(lèi)型?新能源汽車(chē)電池的種類(lèi)及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:392265

新能源充電樁主板解決方案7kw充電樁主板DIY充電樁主板改版升級(jí)

新能源汽車(chē)充電樁是指專(zhuān)門(mén)為新能源汽車(chē)充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備,可以為電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等各種類(lèi)型的新能源汽車(chē)充電。它們通常被安裝在停車(chē)場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè),以便車(chē)主可以隨時(shí)充電。充電樁的類(lèi)型
2023-05-30 16:28:29

ATECLOUD云測(cè)試平臺(tái)新能源電機(jī)測(cè)試系統(tǒng):高效、可擴(kuò)展的測(cè)試?yán)?/a>

為什么越來(lái)越多的用戶(hù)選擇液晶拼接屏

液晶拼接屏是商業(yè)大屏顯示中的主力產(chǎn)品,其清晰度高而且可以自由拼接大小,顯示功能也是十分豐富,經(jīng)常被應(yīng)用于會(huì)議室、監(jiān)控室、展廳等等!那么,為什么越來(lái)越多的用戶(hù)選擇液晶拼接屏?我們不妨看看景信科技小編為大家做的介紹。
2023-05-29 09:18:14261

為什么越來(lái)越多的用戶(hù)選擇液晶拼接屏

液晶拼接屏是商業(yè)大屏顯示中的主力產(chǎn)品,其清晰度高而且可以自由拼接大小,顯示功能也是十分豐富,經(jīng)常被應(yīng)用于會(huì)議室、監(jiān)控室、展廳等等!那么,為什么越來(lái)越多的用戶(hù)選擇液晶拼接屏?我們不妨看看景信科技小編為大家做的介紹。
2023-05-26 15:24:24317

新能源汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)防錯(cuò)的具體措施

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)也逐漸走進(jìn)人們的視野,人們生活水平的不斷提升,汽車(chē)的銷(xiāo)量也越來(lái)越高,這樣汽車(chē)的零部件行業(yè)也會(huì)隨著汽車(chē)銷(xiāo)售的發(fā)展而不斷攀升。汽車(chē)企業(yè)為了更好的相應(yīng)國(guó)家的節(jié)能
2023-05-15 16:45:42424

新能源汽車(chē)原理

新能源
YS YYDS發(fā)布于 2023-05-12 22:05:00

新能源汽車(chē)漏電傳感器工作原理#新能源

新能源汽車(chē)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-05-10 14:10:45

新能源汽車(chē)充電過(guò)程#新能源

新能源汽車(chē)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-05-10 14:10:24

新能源汽車(chē)DC DC轉(zhuǎn)換電路的工作原理#新能源

新能源汽車(chē)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-05-10 14:09:42

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化的五個(gè)注意事項(xiàng)

NVH是新能源汽車(chē)電機(jī)的重要技術(shù)指標(biāo)。高速電機(jī)由于轉(zhuǎn)速高,使得激振頻率很高,而且電機(jī)細(xì)長(zhǎng),質(zhì)量較輕,阻尼比較小,振型豐富,易產(chǎn)生各種頻率的振動(dòng)。
2023-05-08 16:28:42926

新能源時(shí)代來(lái)臨,車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇顯現(xiàn)

收,占電阻總營(yíng)收的比例會(huì)越來(lái)越多;因此未來(lái)市場(chǎng),貼片電阻新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用需求會(huì)越來(lái)越高。 新能源汽車(chē)的電池保護(hù)系統(tǒng),大部分客戶(hù)會(huì)采用被動(dòng)均衡技術(shù)將電池中多余的電能透過(guò)被動(dòng)組件消耗,由于各電池
2023-04-28 11:40:22

汽車(chē)電阻:新能源時(shí)代來(lái)臨,車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)

汽車(chē)的營(yíng)收,占電阻總營(yíng)收的比例會(huì)越來(lái)越多;因此未來(lái)市場(chǎng),貼片電阻新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用需求會(huì)越來(lái)越高。 新能源汽車(chē)的電池保護(hù)系統(tǒng),大部分客戶(hù)會(huì)采用被動(dòng)均衡技術(shù)將電池中多余的電能透過(guò)被動(dòng)組件消耗,由于
2023-04-28 11:31:47

車(chē)載充電機(jī)OBC是新能源汽車(chē)交流充電核心部件

車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger;OBC)作為新能源汽車(chē)交流充電的關(guān)鍵組成部分,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大……
2023-04-23 09:21:151791

求一種速銳得新能源電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)能耗熱管理CAN總線(xiàn)模塊開(kāi)發(fā)方案

新能源汽車(chē)浪潮席卷而來(lái),隨著汽車(chē)向電動(dòng)化和智能化方向發(fā)展,對(duì)汽車(chē)能量管理的要求也越來(lái)越高。而直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新藍(lán)海
2023-04-14 11:10:31952

專(zhuān)家解答新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)新技術(shù)

2023年4月21日,中國(guó)電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會(huì)(CMIMS)將在深圳登喜路國(guó)際大酒店舉行,特邀嘉賓提前劇透! 新能源汽車(chē)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一,據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)
2023-04-10 15:15:13604

新能源汽車(chē)IGBT

電驅(qū)系統(tǒng)工作:在駕駛新能源汽車(chē)時(shí),電機(jī)控制器把動(dòng)力電池放出的直流電(DC)變?yōu)榻涣麟姡ˋC)(這個(gè)過(guò)程即逆變),讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作,電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,再通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)(主要是減速器)讓汽車(chē)的輪子跑起來(lái)。反過(guò)來(lái),把車(chē)輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)到電池的過(guò)程就是動(dòng)能回收。
2023-03-29 10:41:201893

基于A(yíng)TECLOUD新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案

隨著環(huán)境與能源問(wèn)題的日益突出,新能源節(jié)能環(huán)保的優(yōu)秀特性便成為人們近些年重點(diǎn)的研發(fā)項(xiàng)目,而新能源汽車(chē)便是新能源發(fā)展的階段性成果。 而新能源汽車(chē)的三大核心技術(shù):電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)是決定著汽車(chē)
2023-03-28 16:12:34520

新能源汽車(chē)增長(zhǎng)爆發(fā),驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)熱度飆升

隨著公民節(jié)能減排環(huán)保意識(shí)的提升,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)正逐步退出汽車(chē)市場(chǎng)舞臺(tái)中央。順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),電動(dòng)化和智能化正在引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展?,F(xiàn)階段,我國(guó)車(chē)市正處于新能源轉(zhuǎn)型時(shí)期,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)
2023-03-27 11:29:33551

盤(pán)點(diǎn)飛創(chuàng)高精度直線(xiàn)電機(jī)模組的八大主流應(yīng)用行業(yè)

直線(xiàn)電機(jī)模組因具備高速度、高精度、高穩(wěn)定性、高頻響等優(yōu)點(diǎn)被廣泛運(yùn)用于各大行業(yè)。盤(pán)點(diǎn)飛創(chuàng)高精度直線(xiàn)電機(jī)模組的八大主流應(yīng)用行業(yè),包括液晶面板 、半導(dǎo)體、新能源、汽車(chē)制造、3C、精密加工、實(shí)驗(yàn)裝置、包裝搬運(yùn)等
2023-03-23 15:55:46539

人心思剁新能源,前路未知汽車(chē)

在二級(jí)市場(chǎng),以長(zhǎng)城汽車(chē)為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)一般被稱(chēng)為汽車(chē)股,由汽車(chē)研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源,一般由電新(電力及新能源)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),新能源車(chē)是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年,傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源,也被打上了新能源車(chē)的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136

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