據(jù)悉，隨著汽車“新四化”的快速推進(jìn)，數(shù)據(jù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)重要。因此，積極創(chuàng)建國(guó)家計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地?zé)o疑成為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵步驟。
2024-03-21 09:55:12
53 3月15-17日，以“鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）在北京釣魚(yú)臺(tái)舉辦，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成博士受邀出席，發(fā)表《億緯鋰能動(dòng)力電池發(fā)展新階段》主題演講。
2024-03-20 16:32:17562 日產(chǎn)汽車和本田汽車，兩大日本汽車制造業(yè)的巨頭，近日正式簽署了一項(xiàng)協(xié)議，圍繞電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。這一合作旨在通過(guò)資源整合、聯(lián)合采購(gòu)以及共同開(kāi)發(fā)動(dòng)力平臺(tái)等方式，提升雙方在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
2024-03-20 11:22:03307 SiC器件可以提高電動(dòng)汽車的充電模塊性能，包括提高頻率、降低損耗、縮小體積以及提升效率等。這有助于提升電動(dòng)汽車的整體性能表現(xiàn)。
2024-03-18 18:12:341060 
據(jù)悉，為拉低電動(dòng)汽車售價(jià)，日產(chǎn)有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動(dòng)汽車技術(shù)。知情人士透露，雙方有可能就共同研發(fā)電池及電動(dòng)汽車進(jìn)行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購(gòu)?fù)ㄓ玫?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)或協(xié)同設(shè)計(jì)并制造共享的電動(dòng)汽車平臺(tái)。
2024-03-14 15:57:40110 直線電機(jī)助力的電動(dòng)汽車在緬甸市場(chǎng)擴(kuò)大。近日，緬甸交通和通信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，從2023年1月取消電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅以來(lái)，緬甸電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，2023年該國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口量為2000輛，其中90
2024-03-14 08:15:3066 美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景堪憂。盡管該領(lǐng)域近幾年發(fā)展迅速，但仍未達(dá)到市場(chǎng)期望的高度。據(jù)彭博行業(yè)研究稱，年度電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)今年僅為9%，遠(yuǎn)低于過(guò)去三年高達(dá)65%的平均水平。而對(duì)于消費(fèi)者而言，電動(dòng)汽車價(jià)格過(guò)高，充電設(shè)施不足仍是有待解決的問(wèn)題。
2024-02-28 16:06:19104 簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車的有序充電管理及其對(duì)配網(wǎng)的影響分析 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：電動(dòng)汽車以無(wú)序充電方式接入配電網(wǎng)時(shí)與網(wǎng)內(nèi)基礎(chǔ)用電負(fù)荷疊加，會(huì)形成峰上加峰的現(xiàn)象，不利于
2024-02-26 11:01:1480 
簡(jiǎn)析新能源電動(dòng)汽車充電樁選型與安裝的探討 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：大力發(fā)展和推廣電動(dòng)汽車是國(guó)家發(fā)展新能源、清潔能源以應(yīng)對(duì)日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問(wèn)題，加大
2024-02-26 10:56:11129 
電動(dòng)汽車充電站和充電樁等與新能源汽車相關(guān)的配套充電設(shè)施，預(yù)示著電動(dòng)汽車進(jìn)入普及階段。這種全新的設(shè)計(jì)降低了充電樁過(guò)多對(duì)于電網(wǎng)的影響，解決了我國(guó)電動(dòng)汽車充電的問(wèn)題。 關(guān)鍵詞：云計(jì)算平臺(tái)；電動(dòng)汽車；充電樁；設(shè)計(jì)；實(shí)現(xiàn) 1基于云計(jì)算
2024-02-26 10:55:0897 
問(wèn)題，如計(jì)量誤差、計(jì)量不穩(wěn)定、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了充電樁的計(jì)量精度和公平性。本文將從計(jì)量誤差、計(jì)量不穩(wěn)定和計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等方面，對(duì)電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，以期為電動(dòng)汽車充電樁的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)
2024-02-26 10:47:5498 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費(fèi)的持續(xù)升溫，市場(chǎng)上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。與傳統(tǒng)燃油車不同，電池、電機(jī)、電控這三大系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車
2024-02-22 15:10:24
佛瑞亞方面表示，此次調(diào)整是為應(yīng)對(duì)歐盟大力扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)、歐洲汽車總銷量下滑以及中國(guó)電動(dòng)汽車廠商進(jìn)駐歐洲市場(chǎng)導(dǎo)致的客戶群體變化等挑戰(zhàn)。這類政策的快速推進(jìn)加速了傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的衰退，佛瑞亞必須積極調(diào)整自身以應(yīng)對(duì)這種逐步淘汰燃油車的趨勢(shì)。
2024-02-20 15:29:48208 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲(chǔ)到電池中，以供電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。
2024-02-19 17:01:24315 的需求。本文將詳細(xì)介紹調(diào)功器的工作原理、應(yīng)用場(chǎng)景以及在電動(dòng)汽車充電設(shè)備中的作用。 首先，我們來(lái)了解一下調(diào)功器的工作原理。調(diào)功器采用電力電子技術(shù)，通過(guò)高頻開(kāi)關(guān)管的控制，改變電源波形的形態(tài)和大小，從而實(shí)現(xiàn)電能的調(diào)節(jié)。
2024-02-03 09:57:462392 電動(dòng)汽車的ECU進(jìn)入休眠后，目前有3種喚醒模式，我想知道CAN總線和AC電壓的喚醒設(shè)計(jì)原理是什么？
2024-02-02 06:19:50
電動(dòng)汽車(EV)的市場(chǎng)份額迅速增加，2023年，預(yù)計(jì)新能源產(chǎn)銷將超過(guò)900萬(wàn)輛，2024年，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新能源汽車批發(fā)輛將達(dá)到1100萬(wàn)輛，滲透率將會(huì)達(dá)到40%。展望未來(lái)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)
2024-01-26 13:57:15277 根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)汽車可以分為多個(gè)類型。 根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類： 前驅(qū)型純電動(dòng)汽車：電動(dòng)機(jī)安裝在前軸上，驅(qū)動(dòng)前輪前進(jìn)。這種布局結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，適用于小型和中型車輛。 后驅(qū)型純電動(dòng)汽車
2024-01-10 18:13:49645 是將電能儲(chǔ)存在電池組中，通過(guò)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。純電動(dòng)汽車具有零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是未來(lái)汽車發(fā)展的重要方向。本文將對(duì)純電動(dòng)汽車的工作原理和類型進(jìn)行詳細(xì)介紹。 一、工作原理 純電動(dòng)汽車采用蓄電池作為能量來(lái)源，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)。能量傳遞路徑如
2024-01-10 18:12:27535 
是電池組、電機(jī)和控制器。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，純電動(dòng)汽車具有零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是未來(lái)汽車發(fā)展的重要方向。本文將對(duì)純電動(dòng)汽車的基本組成進(jìn)行詳細(xì)介紹。 電池組 電池組是純電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，通常由多個(gè)鋰離子電池單體通過(guò)串并聯(lián)組成。鋰離子電池具有高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)
2024-01-10 18:04:41205 增程式電動(dòng)汽車（Range-Extended Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱REEV）是一種結(jié)合了內(nèi)燃增程式電動(dòng)汽車（Range-Extended Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱
2024-01-09 17:18:28353 
據(jù)JD Power 2023年消費(fèi)者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，雖然電動(dòng)汽車已經(jīng)取得長(zhǎng)足發(fā)展，但仍有近一半的消費(fèi)者因?yàn)閷?duì)續(xù)航里程和充電便捷性的擔(dān)憂，未選擇購(gòu)置電動(dòng)汽車。尤其是在美國(guó)地區(qū)，政府提倡大力推廣電動(dòng)汽車，電動(dòng)車充電樁的鋪設(shè)尤為重要。
2024-01-09 15:02:12398 電動(dòng)汽車電機(jī)控制器是電動(dòng)汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器是電動(dòng)汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)電動(dòng)汽車
2024-01-09 13:48:49356 
電動(dòng)汽車電池自放電深度分析 電動(dòng)汽車電池的自放電是指在未使用的情況下，電池內(nèi)部的電荷會(huì)逐漸流失，從而減少電池的可用能量。這對(duì)于電動(dòng)汽車的使用和續(xù)航里程來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的問(wèn)題，并且也是電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展
2024-01-04 10:46:13525 隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，各大廠商紛紛投入巨資進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。電動(dòng)汽車的核心之一在于其電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS），而B(niǎo)MS的心臟則是其印刷電路
2024-01-03 09:47:12188 什么是電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）？電動(dòng)車輛供電設(shè)備在1級(jí)和2級(jí)額定電壓下為電動(dòng)汽車電池充電。電動(dòng)汽車（EV）車主依靠電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）為電池高效充電。EVSE通常被稱為充電站，它在
2023-12-14 08:26:51792 
電動(dòng)汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station，EV充電樁）是一種用于給電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。電動(dòng)汽車需要定期充電，以維持其行駛能力，因此充電樁是電動(dòng)汽車的必要設(shè)施。按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，充電樁有不同的分類方式。
2023-12-12 14:12:06413 
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?zé)崾Э卦?b class="flag-6" style="color: red">分析? 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?zé)崾Э兀╰hermal runaway）是指動(dòng)力電池在使用或充電過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)熱并不受控制的情況，這種情況可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸等嚴(yán)重事故。為了保證
2023-12-08 15:55:561375 近年來(lái)，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率不斷提升，全球汽車電動(dòng)化已成為重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展的必要配套設(shè)施，如何高效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成為行業(yè)的重大命題。
2023-12-01 23:18:541116 
目前，對(duì)增程式電動(dòng)車的定義有些模糊，在世界范圍內(nèi)尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。如圖一所示，我把我們國(guó)家以及美國(guó)對(duì)增程式電動(dòng)車的定義及六個(gè)關(guān)鍵詞列了出來(lái)：電動(dòng)汽車、純電續(xù)航里程、延長(zhǎng)續(xù)航里程、輔助電動(dòng)力單元
2023-12-01 09:55:45812 
燃油驅(qū)動(dòng)行駛。因此進(jìn)口石油在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中占了很大比重。相比之下，以電力為能源的電動(dòng)汽車不僅能支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能保障國(guó)家的能源安全。隨著電動(dòng)汽車的普及，了解電動(dòng)汽車的功
2023-11-25 08:12:55466 
在快速發(fā)展的電動(dòng)汽車（EV）制造業(yè)中，每個(gè)決定都非常重要。生產(chǎn)高質(zhì)量電動(dòng)汽車的最關(guān)鍵要素之一是確保汽車電池的耐久性和可靠性。 這是威布爾分析作為一個(gè)強(qiáng)大工具的用武之地。我們將展示威布爾分析在電動(dòng)汽車
2023-11-13 10:16:52156 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車上，用于驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-11-06 14:38:54604 
什么是換電呢？換電真能突破電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸嗎？ 換電是指在電動(dòng)汽車行駛過(guò)程中，到達(dá)特定的服務(wù)站點(diǎn)，將電動(dòng)汽車的電池組以換電方式進(jìn)行更換的服務(wù)。 電動(dòng)汽車作為未來(lái)交通的主要趨勢(shì)，但是由于充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
2023-11-06 10:56:39935 1影響電動(dòng)汽車充電負(fù)荷特性的因素充電 開(kāi)始時(shí)間、充電持續(xù)時(shí)間、充電功率是影響電動(dòng)汽車充電負(fù)荷特性的關(guān)鍵因素。下文將針對(duì)其進(jìn)行分析。 1.1開(kāi)始充電時(shí)間 用戶的充電開(kāi)始時(shí)間取決于車輛的類型以及用戶
2023-10-31 11:26:21448 
本文作者：安森美汽車主驅(qū)解決方案高級(jí)產(chǎn)品線經(jīng)理JonathanLiao不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求、持續(xù)提高的環(huán)保意識(shí)/環(huán)境法規(guī)約束，以及越來(lái)越豐富的可選方案，都在推動(dòng)著人們選用電動(dòng)汽車(EV)，令電動(dòng)汽車
2023-10-21 08:30:55389 
1.XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置具備對(duì)交流充電樁、非車載充電機(jī)的計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范
2023-10-18 14:15:05
電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范》、《JJG1148-2022電動(dòng)汽車交流充電樁檢定規(guī)程》《JJG1149-2022電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，充電設(shè)施的現(xiàn)
2023-10-18 13:44:21
在電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的時(shí)代，現(xiàn)代汽車不僅僅是一個(gè)汽車制造商，更是在這個(gè)領(lǐng)域里的領(lǐng)軍者。隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，電動(dòng)汽車行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
2023-10-16 14:16:59183 
鴻海今年已經(jīng)公開(kāi)了新型電動(dòng)物流車和量產(chǎn)型城市電動(dòng)汽車Model B的官方電影，鴻海電動(dòng)汽車生產(chǎn)線正在持續(xù)擴(kuò)大。在量產(chǎn)車型方面，Model C的第四季度量產(chǎn)之后，將從明年1月開(kāi)始依次交付等，正在持續(xù)展示電動(dòng)汽車的量產(chǎn)力量。
2023-10-16 10:29:41402 1.XL-943S電動(dòng)汽車交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹XL-943S交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)試儀集成了現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀、示波錄波儀、車輛交流接口電路模擬盒、絕緣電阻測(cè)試儀、漏電狀態(tài)模擬器等部分功能，配合負(fù)載
2023-10-13 17:45:42
隨著汽車制造商升級(jí)電動(dòng)汽車（EV）設(shè)計(jì)，以及電動(dòng)汽車在世界各地的普及，電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望迅猛發(fā)展。 根據(jù)瑞銀投資銀行的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2025年，電動(dòng)汽車將占全球新車銷量的20%，到2030年將占50
2023-09-22 14:10:032361 
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷從內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車到電動(dòng)汽車（EV）的前所未有的轉(zhuǎn)型。在全球遏制二氧化碳排放的法規(guī)的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)到45年，電動(dòng)汽車將達(dá)到新車總銷量的2030%[1,2]。在強(qiáng)制性法規(guī)不斷發(fā)展的背景下，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的接受度也在不斷提高。
2023-09-20 09:49:40357 
隨著人們對(duì)電動(dòng)汽車（EV）關(guān)注度和接受度的提升，相關(guān)的各項(xiàng)電動(dòng)汽車技術(shù)也得到了迅猛發(fā)展。
2023-09-18 11:10:39367 
德國(guó)豪擲1100億歐元激勵(lì)車企發(fā)展電動(dòng)汽車 在2023年德國(guó)國(guó)際車展（IAA）上德國(guó)總理朔爾茨透露了一項(xiàng)高達(dá)1100億歐元的激勵(lì)計(jì)劃，旨在支持德國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展。這個(gè)1100億歐元的激勵(lì)計(jì)劃會(huì)投資
2023-09-07 10:11:54168 點(diǎn)上看，電動(dòng)汽車現(xiàn)在到底發(fā)展的如何了？ 電動(dòng)汽車首次登場(chǎng) 世界上第一輛電動(dòng)汽車在1834年誕生，叫它電動(dòng)汽車不如叫它電動(dòng)三輪車，因?yàn)樗蟾砰L(zhǎng)成下圖這個(gè)樣子。 這款電動(dòng)三輪車是由一組不可充電的干電池驅(qū)動(dòng)，因此行駛距離較短。而到了
2023-08-30 10:15:04275 
總部設(shè)在比利時(shí)布魯塞爾的理特咨詢公司此前發(fā)布了“2022年全球電動(dòng)汽車準(zhǔn)備度指數(shù)”報(bào)告，從宏觀經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)力、消費(fèi)者接受度、公共充電設(shè)施、購(gòu)車成本及監(jiān)管5個(gè)方面分析了不同汽車市場(chǎng)。報(bào)告顯示，阿聯(lián)酋作為新興電動(dòng)汽車市場(chǎng)，在電動(dòng)汽車準(zhǔn)備度方面排名全球第八。
2023-08-29 15:33:11320 電動(dòng)汽車是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域零排放的一項(xiàng)前景廣闊的全球戰(zhàn)略。更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和電池的改進(jìn)（成本更低、續(xù)航里程更長(zhǎng)）有助于電動(dòng)汽車的發(fā)展。
2023-08-25 10:54:51754 
影響電動(dòng)汽車充電的因素。電動(dòng)汽車不同于其他負(fù)荷，其具有隨機(jī)性，因此需要充分考慮影響其變化的因素，并建立理想的負(fù)荷概率模型，才可以更真實(shí)的模擬電動(dòng)汽車無(wú)序充電并研究其對(duì)電網(wǎng)造成的影響。
2023-08-22 10:48:27602 
。在研究中所涉及到的技術(shù)也相對(duì)較多，在這一背景的影響下，電動(dòng)汽車智能充電樁中的軟件設(shè)計(jì)與硬件結(jié)構(gòu)得到了發(fā)展。本文針對(duì)電動(dòng)汽車智能充電樁管理方案進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述，并提出幾點(diǎn)個(gè)人看法，僅供參考。 關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；智能
2023-08-02 08:53:08378 
低，續(xù)航時(shí)間短，成為發(fā)展弊端。為解決這一需求，除克服對(duì)電池本身研究外，還需大力建設(shè)電動(dòng)汽車充電站作為配套實(shí)施，以滿足長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的需求?；诖?，文章就新能源電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析探討。 關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車；
2023-08-02 08:48:43325 
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，印度尼西亞電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期。到2022年，電動(dòng)車銷量將增至2萬(wàn)多輛，翻一番以上，預(yù)計(jì)到2023年將超過(guò)5萬(wàn)輛。此前，印度尼西亞工業(yè)部出臺(tái)文件，明確了到2035年全國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)量將達(dá)到100萬(wàn)輛的發(fā)展目標(biāo)。
2023-08-01 09:35:55534 圖解電動(dòng)汽車原理，可以了解到電動(dòng)汽車的各種不同類型結(jié)構(gòu)組成，對(duì)電動(dòng)汽車的初步了解有一定指導(dǎo)作用。
2023-07-21 09:27:10
7 AH8672A是一款出色的電源芯片，為電動(dòng)汽車提供了穩(wěn)定、高效、可靠的電能轉(zhuǎn)換功能。它的問(wèn)世不僅為電動(dòng)汽車的發(fā)展注入了新的活力，也為更多電動(dòng)汽車用戶提供了更好的使用體驗(yàn)。未來(lái)，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展和需求的增加，AH8672A有望在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。
2023-07-18 17:22:52469 隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施，電動(dòng)汽車已逐步廣泛應(yīng)用，而電動(dòng)汽車的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求，以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無(wú)污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及政府部門(mén)的關(guān)注，電動(dòng)汽車將成
2023-07-13 14:46:231 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源，當(dāng)系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障時(shí)，分析其危害和風(fēng)險(xiǎn)，確保電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入安全工作狀態(tài)
2023-07-07 15:48:151321 
現(xiàn)實(shí)依據(jù)和理論可行性分析，提出了電動(dòng)汽車智能充電樁的軟件設(shè)計(jì)方法和硬件結(jié)構(gòu)構(gòu)成方案，兼具CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信功能和無(wú)人值守功能，將每個(gè)電動(dòng)汽車智能充電樁視為一個(gè)智能節(jié)點(diǎn)，并建立了上下位置監(jiān)控，結(jié)果表明，電動(dòng)汽車智能充電樁能夠快速為電動(dòng)汽車充電，并具有完善的遠(yuǎn)程通信和監(jiān)控功能，保證了電動(dòng)汽車的耐久性。
2023-07-06 17:31:43508 隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的日益關(guān)注，新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展成為推動(dòng)可持續(xù)交通的關(guān)鍵。作為電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，新能源電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)正迅速崛起，并展現(xiàn)出令人振奮的發(fā)展前景。在新的技術(shù)和政策推動(dòng)
2023-07-06 10:04:32940 
電動(dòng)汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn)，是專門(mén)為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。
2023-07-05 11:47:451016 電動(dòng)汽車線束設(shè)計(jì)及布置
2023-07-03 09:52:55543 
電動(dòng)汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn)，是專門(mén)為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。充電樁通常具有以下幾個(gè)主要組成部分：
2023-06-28 16:58:292382 電動(dòng)汽車（EV）充電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
2023-06-28 15:44:31157 
? ? ? ?電驅(qū)裝置作為電動(dòng)汽車的核心部件，其性能的優(yōu)劣決定了電動(dòng)汽車整體的工作性能。因此，提高電動(dòng)汽車電驅(qū)模塊的技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展具有重要意義。國(guó)內(nèi)某車橋企業(yè)開(kāi)發(fā)出了同軸集成電驅(qū)橋，不僅省略
2023-06-28 10:32:19563 
隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，功率電子系統(tǒng)在電動(dòng)汽車中的重要性日益凸顯。DPC（Direct Bonded Copper）陶瓷線路板作為一種理想的電子基板，在電動(dòng)汽車功率電子系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。本文將重點(diǎn)
2023-06-14 16:45:07390 
將達(dá)到35%。而中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)以及作為電動(dòng)汽車標(biāo)配的充電樁市場(chǎng)發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)充電樁的月增量能夠達(dá)到3萬(wàn)個(gè)左右，并且未來(lái)仍將保持這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 電動(dòng)汽車亟需大功率快充、超充方案 隨著充電樁保有量的增
2023-06-13 18:00:01349 近日，焉知汽車主辦的第三屆焉知智能電動(dòng)汽車年會(huì)在上海舉行，會(huì)上揭曉了第二屆“知鼎獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)企業(yè)名單。芯馳科技憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力和量產(chǎn)能力成功斬獲“知鼎獎(jiǎng)”智能電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在挖掘、評(píng)選并推廣年度智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，助推智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有序、健康、快速發(fā)展。
2023-06-10 15:52:22612 請(qǐng)問(wèn)各位親們，哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖，我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59
電動(dòng)汽車傳感器有哪些 電動(dòng)汽車傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車身等系統(tǒng)中，在純電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車里，傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)
2023-06-08 13:59:35500 摘要 ：隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施，電動(dòng)汽車已逐步廣泛應(yīng)用，而電動(dòng)汽車的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求，以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無(wú)污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及政府部門(mén)的關(guān)注
2023-06-06 09:28:10470 
能源消耗，推行城市低碳發(fā)展策略，加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知，相關(guān)的指導(dǎo)意見(jiàn)、財(cái)政補(bǔ)貼及建設(shè)管理規(guī)范陸續(xù)推出。發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向，建設(shè)完善的充電設(shè)施是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的前提，充電設(shè)施的建設(shè)與電動(dòng)汽車的發(fā)展相輔相成，相互促使。
2023-06-01 17:34:201166 
摘要：汽車“新四化”背景下，電動(dòng)汽車的銷量不斷提高，在很大程度上緩解了能源危機(jī)與環(huán)境污染問(wèn)題，但因電動(dòng)汽車續(xù)航受限， 電動(dòng)汽車的普及率與充電樁的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況有密切關(guān)系。本文介紹了國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀，分析了目前市場(chǎng)上充電樁的發(fā)展問(wèn)題，給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議，以供參考。
2023-05-30 15:37:14548 
功率模塊在電動(dòng)汽車內(nèi)部工作時(shí)，是兩種模式；
2023-05-30 14:56:05756 
在電動(dòng)汽車當(dāng)中，40%的成本來(lái)自電池，后者就像是為電動(dòng)汽車提供“泵血功能”的心臟。而電池的性能和壽命則是衡量電動(dòng)汽車性能的重要指標(biāo)。如何掌握這些指標(biāo)并保證每顆電池的運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最優(yōu)？全靠電池管理系統(tǒng)
2023-05-29 09:45:531105 
發(fā)展電動(dòng)汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁入汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增加，技術(shù)水平明顯提升，促進(jìn)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施充電樁的建設(shè)
2023-05-17 16:35:331006 
銷量計(jì)算，如今美國(guó)道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量已超過(guò)100萬(wàn)輛。目前新電動(dòng)汽車的銷量是一年前同期時(shí)間的兩倍，分析師估計(jì)，達(dá)到第二個(gè)百萬(wàn)輛的銷量只需要三年。到2030年，美國(guó)道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量將超過(guò)1800萬(wàn)輛，全球道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量將從1.25億輛到2.2億輛不等。
2023-05-08 10:24:511788 電子 變流技術(shù)、REIP無(wú)線射頻技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)以及CAN總線技術(shù)等。本文將CAN總線的無(wú)人值守功能與網(wǎng)絡(luò)通訊功 能與應(yīng)用到電動(dòng)汽車智能充 電樁的設(shè)計(jì)與研究中開(kāi)展了無(wú)人值守的智能電動(dòng)車充電樁的現(xiàn)實(shí)依據(jù)和理論可行性分析，提出了
2023-04-26 10:25:03489 
將達(dá)到35%。而中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)以及作為電動(dòng)汽車標(biāo)配的充電樁市場(chǎng)發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)充電樁的月增量能夠達(dá)到3萬(wàn)個(gè)左右，并且未來(lái)仍將保持這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 電動(dòng)汽車亟需大功率快充、超充方案 隨著充電樁保有量的增
2023-04-24 18:12:42458 
，分析了目前市場(chǎng)上充電樁的發(fā)展問(wèn)題，給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議，以供參考。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；充電樁；建設(shè)現(xiàn)狀；發(fā)展問(wèn)題；運(yùn)維建議。1引言2015年以來(lái)，
2023-04-20 09:42:22304 
摘要：本文介紹了國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀，分析了目前市場(chǎng)上充電樁的發(fā)展問(wèn)題，給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議，以供參考。 關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；充電樁；運(yùn)維問(wèn)題；安全管理。 1引言 2015年以來(lái)，我國(guó)
2023-04-18 10:34:331984 
綜合來(lái)看，中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展實(shí)力更強(qiáng)。從供給角度來(lái)說(shuō)，中國(guó)充電樁在建設(shè)規(guī)模上遠(yuǎn)超美國(guó)，并在全球占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。從需求角度來(lái)說(shuō)，一方面，中國(guó)電動(dòng)汽車消費(fèi)量增速迅猛，因而我國(guó)充電樁市場(chǎng)下游形成可觀的需求規(guī)模;另一方面，中國(guó)的車樁比相對(duì)而言較為合理，充電樁的建設(shè)能夠基本滿足電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的需求。
2023-04-14 11:31:103290 新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)超出預(yù)期，進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段。新能源電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)飛速發(fā)展，包括芯片、器件及其模組（電機(jī)、電池、充電樁、整車及其零部件）等領(lǐng)域。
2023-04-13 17:39:563750 
純電動(dòng)汽車電源測(cè)試，你玩兒明白了嗎？
2023-04-07 16:39:33
根據(jù)電動(dòng)汽車上驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝位置的不同，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方式可分為單電機(jī)集中式驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)2種。分布式驅(qū)動(dòng)又可分為輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)與輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
2023-04-04 09:43:092218 
摘要：電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)是駕乘安全與舒適的重要保證，是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從電動(dòng)汽車熱管理需求、發(fā)展歷程以及關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展幾個(gè)方面，梳理總結(jié)了電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)的研究現(xiàn)狀
2023-03-30 14:25:351571 
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