電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>淺談諧波減速器噪音形成的原因及處理對(duì)策

淺談諧波減速器噪音形成的原因及處理對(duì)策

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

諧波引起電纜損壞的主要原因

諧波是指在電力系統(tǒng)中出現(xiàn)的頻率為整數(shù)倍于基波頻率的波動(dòng)現(xiàn)象。在電纜中傳輸?shù)碾娔苤校?b class="flag-6" style="color: red">諧波存在的情況是很常見(jiàn)的。然而,諧波也是導(dǎo)致電纜損壞的主要原因之一。
2024-03-14 14:20:2788

在伺服應(yīng)用中為什么大多選擇行星減速機(jī)?

伺服應(yīng)用中常選擇行星減速機(jī)因其高剛度、小間隙、高效率及低噪音。其工作原理通過(guò)行星齒輪、太陽(yáng)齒輪和齒圈傳遞扭矩,實(shí)現(xiàn)高減速比和低慣性。行星減速機(jī)有單級(jí)和多級(jí)之分,使用潤(rùn)滑脂或油潤(rùn)滑,維護(hù)便捷。螺旋行星減速機(jī)在伺服中首選,因其低噪音、高剛度和小間隙。
2024-03-14 13:10:0645

RV減速器諧波減速器的原理和優(yōu)劣勢(shì)

RV減速器: 用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人腿部腰部和肘部三個(gè)關(guān)節(jié),負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人,一二三軸都是用RV。相比諧波減速機(jī),RV減速機(jī)的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。
2024-03-13 11:10:3293

簡(jiǎn)析電氣火災(zāi)的原因及其對(duì)策

簡(jiǎn)析電氣火災(zāi)的原因及其對(duì)策 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要:隨著人們生活水平的提高,電氣已成為日常生活及生產(chǎn)作業(yè)中必不可少的能源。電給人們帶來(lái)便利的同時(shí),也存在著一定
2024-03-12 10:18:5046

14家諧波減速器企業(yè)優(yōu)勢(shì)大揭秘

諧波減速器體積小、傳動(dòng)比高,主要用于機(jī)器人小臂、腕部或手部,主要用在SCARA機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等。
2024-03-08 16:14:42231

減速機(jī)滲油問(wèn)題如何處理

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《減速機(jī)滲油問(wèn)題如何處理.docx》資料免費(fèi)下載
2024-03-05 09:18:260

工業(yè)機(jī)器人減速器行業(yè)的十年變革

這十年來(lái),減速器行業(yè)國(guó)產(chǎn)替代,道阻且長(zhǎng),但我們?nèi)孕栌y而上。GGII預(yù)測(cè),到2027年,減速器領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)份額仍將超過(guò)50%。
2024-02-27 11:06:44653

淺談有源電力濾波器及配電能效平臺(tái)在污水處理廠中的應(yīng)用

淺談有源電力濾波器及配電能效平臺(tái)在污水處理廠中的應(yīng)用 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201800 【摘要】為減少污水處理設(shè)備產(chǎn)生的各次諧波,通過(guò)確定主要諧波源,檢測(cè)和計(jì)算諧波分量,采用
2024-02-22 14:38:3859

差速器有什么用?差速器和主減速器區(qū)別是什么?

差速器有什么用?差速器和主減速器區(qū)別是什么?? 差速器是一種用于汽車(chē)的機(jī)械裝置,通過(guò)差動(dòng)裝置的利用,可以使驅(qū)動(dòng)軸上的兩個(gè)車(chē)輪以不同的速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。差速器的主要作用是在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),能夠使兩個(gè)車(chē)輪分別
2024-02-04 17:15:522222

減速機(jī)軸承故障與處理

減速機(jī)軸承故障與處理? 減速機(jī)軸承是減速機(jī)中的重要部件之一,承受著傳動(dòng)力和負(fù)荷。軸承故障會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)的順暢運(yùn)行受阻,并且可能會(huì)引發(fā)更嚴(yán)重的機(jī)械故障。因此,正確處理減速機(jī)軸承故障非常重要。 一、減速
2024-01-30 18:14:33850

諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)區(qū)別是什么?

諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)區(qū)別是什么? 諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)是兩種常見(jiàn)的減速器類(lèi)型,它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理以及應(yīng)用領(lǐng)域上存在一些顯著的區(qū)別。 首先,諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)不同。諧波減速機(jī)基于諧波
2024-01-26 14:56:50258

巨輪智能RV減速器已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段

1月23日下午,巨輪智能在深交所互動(dòng)平臺(tái)網(wǎng)友提問(wèn),證實(shí)了公司RV減速器已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。
2024-01-25 10:03:58250

智同精密獲數(shù)千萬(wàn)元投資,加速機(jī)器人減速器產(chǎn)業(yè)布局

近日,河北省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金宣布完成對(duì)智同精密的數(shù)千萬(wàn)元投資,進(jìn)一步加速了智同精密在機(jī)器人減速器領(lǐng)域的布局和發(fā)展。
2024-01-22 15:33:42325

2024年工業(yè)機(jī)器人減速器市場(chǎng)研究報(bào)告

減速器類(lèi)型來(lái)看,GGII數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人RV減速器諧波減速器需求量預(yù)計(jì)分別為55.49萬(wàn)臺(tái)與75.92萬(wàn)臺(tái)。GGII預(yù)計(jì),2023-2027年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的減速器需求總量將超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)。
2024-01-22 15:14:04192

造成重齒減速機(jī)軸承室磨損原因

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《造成重齒減速機(jī)軸承室磨損原因.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-19 14:06:160

擺線針輪行星減速器的工作原理

擺線針輪行星減速器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速裝置。它由內(nèi)部的軸承箱和外部的行星輪組成,通過(guò)行星輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸入軸與輸出軸之間的減速傳動(dòng)。下面將詳細(xì)介紹擺線針輪行星減速器的工作原理
2024-01-19 11:16:33280

引起串聯(lián)電抗器損壞發(fā)熱噪音大的三大原因

串聯(lián)電抗器在運(yùn)行過(guò)程中,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)三大現(xiàn)象,比如損壞、發(fā)熱、噪音大。下面跟著薩頓斯STS來(lái)了解引起串聯(lián)電抗器損壞發(fā)熱噪音大的原因有哪些?
2024-01-15 16:24:18180

什么是波峰焊?波峰焊接缺陷原因分析及對(duì)策

什么是波峰焊?波峰焊接缺陷原因分析及對(duì)策
2024-01-15 10:07:06185

諧波減速器和RV減速器的區(qū)別

諧波減速器和RV減速器都是常見(jiàn)的減速裝置,用于降低機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速,并提供更大的扭矩輸出。盡管它們都可以實(shí)現(xiàn)相似的功能,但在結(jié)構(gòu)和工作原理上存在一些重要的區(qū)別。 首先,諧波減速器和RV減速器
2024-01-12 17:45:14965

牽手美的資本,瞄準(zhǔn)高精密減速機(jī),這家企業(yè)再獲戰(zhàn)投

隨著工業(yè)4.0和智能制造的快速發(fā)展,精密減速器作為高端制造裝備的核心零部件,市場(chǎng)需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。特別是在機(jī)器人(工業(yè)機(jī)器人和人形機(jī)器人)、機(jī)床、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域,精密減速器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,對(duì)減速器的精度、剛性、穩(wěn)定性、壽命等性能指標(biāo)的要求也越來(lái)越高。
2024-01-12 15:52:40243

步進(jìn)電機(jī)低速時(shí)振動(dòng)大是什么原因?

,減速器道理我懂,但是加大驅(qū)動(dòng)細(xì)分電機(jī)還是會(huì)在90和150轉(zhuǎn)中啊,這樣減少共振的原理是什么? 3、會(huì)不會(huì)還有其它原因
2024-01-10 08:06:26

什么是諧波減速機(jī)?日本Harmonic哈默納科諧波減速機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)?

諧波減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、精密儀器等領(lǐng)域的重要傳動(dòng)部件,由剛輪、柔輪、波發(fā)生器組成。Harmonic哈默納科諧波減速機(jī)具有高精度傳動(dòng)、大傳動(dòng)比、高效率、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn),能夠提供穩(wěn)定
2024-01-05 10:47:29470

減速器和精密減速器的區(qū)別

減速器和精密減速器的區(qū)別? 減速器是一種能夠?qū)⑤斎胼S的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為輸出軸的低速大扭矩旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。它是通過(guò)齒輪的相互嚙合和傳遞力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,減速器被廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備
2024-01-04 13:41:50169

單相減速電機(jī)經(jīng)常燒壞的原因

單相減速電機(jī)經(jīng)常燒壞原因 單相減速電機(jī)經(jīng)常燒壞的原因是多種多樣的,下面我將詳細(xì)介紹其中一些常見(jiàn)的原因。 1. 過(guò)載:最常見(jiàn)的原因之一是電機(jī)運(yùn)行時(shí)負(fù)載過(guò)重。電機(jī)的額定負(fù)載是其設(shè)計(jì)能夠承受的最大負(fù)載
2024-01-04 11:44:39425

谷景科普棒狀繞線電感噪音變大的原因

棒狀繞線電感是應(yīng)用非常廣泛的一種電感類(lèi)型,但很多人在使用棒狀繞線電感的時(shí)候,會(huì)遇到噪音變大的情況。那么, 你知道這是什么原因導(dǎo)致的嗎?本篇我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。根據(jù)谷景20年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié),導(dǎo)致
2023-12-27 21:52:470

諧波減速器安裝時(shí)的注意事項(xiàng)

諧波減速器 相對(duì)于其他減速器來(lái)說(shuō),擁有高精度、高扭矩、高剛性、高傳動(dòng)效率等優(yōu)點(diǎn),但由于諧波減速器的工作原理也決定了其擁有不少的缺點(diǎn),為有效避免由于裝配時(shí)的錯(cuò)誤造成諧波減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能發(fā)生振動(dòng)
2023-12-26 08:36:57135

直流減速電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的主要區(qū)別是什么?(詳解)

? ? ? 直流減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的電機(jī)類(lèi)型,它由直流電機(jī)和減速器組成。這種電機(jī)通常具有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較低的轉(zhuǎn)速,適用于需要大扭矩和低轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合。直流減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)包括電機(jī)本體、減速器、輸出
2023-12-25 15:56:26333

電機(jī)軸電流產(chǎn)生的原因對(duì)策

電機(jī)軸電流產(chǎn)生的原因對(duì)策 電機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)和生活中的重要設(shè)備之一,廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。在電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生一定的軸電流。軸電流是指由于電機(jī)中的磁場(chǎng)不均勻引起的磁動(dòng)勢(shì)差,導(dǎo)致電機(jī)的內(nèi)外
2023-12-25 11:47:11766

有哪些原因會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的噪音

電機(jī)聲音大的原因 當(dāng)用變頻拖動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí),我們經(jīng)常遇到電機(jī)噪音大的情況。下面我就我遇到的情況就原因分析和處理方面和大家一起探討一下。大家也可以發(fā)表一下自己的看法,讓我們 一起提高。本人水平有限
2023-12-20 06:54:43

ad9736輸出諧波大要怎樣處理

ad9736輸出諧波大,要怎樣處理? 電路圖輸出的模擬部分是參照9736的demo板處理的:IP和IN輸出經(jīng)50Ω對(duì)地后串接20歐姆后連接到變壓后差分變單端到SMA座子。
2023-12-14 08:06:46

產(chǎn)生電機(jī)抖動(dòng)原因是什么?有沒(méi)有對(duì)策呢?

產(chǎn)生電機(jī)抖動(dòng)原因是什么?有沒(méi)有對(duì)策呢?
2023-12-12 06:00:34

電壓諧波和電流諧波的區(qū)別

諧波是指電力系統(tǒng)中電壓信號(hào)中含有頻率為基波頻率的整數(shù)倍的非正弦波成分。電流諧波則是指電力系統(tǒng)中電流信號(hào)中含有頻率為基波頻率的整數(shù)倍的非正弦波成分。 其次,電壓諧波和電流諧波原因不同。電壓諧波的產(chǎn)生主要是由于
2023-12-07 17:03:43620

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與趨勢(shì)剖析

  減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件,整體來(lái)看,工業(yè)機(jī)器人的總體成本中,核心零部件成本占比接近70% ,其中減速器( RV減速器諧波減速器)占比最大約35% ,國(guó)產(chǎn)化程度最低,是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33185

人形機(jī)器人主要環(huán)節(jié)及產(chǎn)業(yè)鏈分析

機(jī)器人減速器主要分為 RV 減速器諧波減速器兩類(lèi)。諧波減速器具有單級(jí)傳動(dòng) 比大、體積小、質(zhì)量小、運(yùn)動(dòng)精度高等優(yōu)點(diǎn),并且能在密閉空間和介質(zhì)輻射的工 況下正常工作,更適用于輕負(fù)載精密減速領(lǐng)域,如人形機(jī)器人等。
2023-12-04 09:18:53424

電驅(qū)動(dòng)橋減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油道布置原理和分析實(shí)踐

考慮減速器在低速前進(jìn)和后退時(shí)如果存在潤(rùn)滑油量不足的情況,哪怕極短的高溫也將導(dǎo)致軸承不可逆的損傷,因此闡述低速前進(jìn)和后退時(shí)減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油道布置原理和分析實(shí)踐尤為重要。
2023-12-02 11:35:46493

HarmonicDrive哈默納科諧波減速機(jī)介紹

HarmonicDrive哈默納科諧波減速機(jī)承載能力大,因?yàn)樽陨淼凝X輪數(shù)量較多,所以有著較強(qiáng)的承載能力,在材料和速比相同的情況下,所能承受的能力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他傳動(dòng),而且相應(yīng)的傳動(dòng)范圍,控制在幾千瓦左右。
2023-12-01 15:14:39754

繞組磁勢(shì)諧波產(chǎn)生的原因和機(jī)理

前幾期文章介紹了整數(shù)槽繞組的磁勢(shì)。通過(guò)講解我們了解到,繞組的磁勢(shì)除了基波外還包括了一系列諧波,那么這些諧波磁勢(shì)產(chǎn)生的原因是什么?機(jī)理如何?這些諧波的大小又與哪些因素有關(guān)?如何才能削弱甚至消除這些諧波呢?接下來(lái)的兩期,就把這些問(wèn)題掰開(kāi)了揉碎了詳細(xì)分析一下。本期先講磁勢(shì)諧波產(chǎn)生的原因和機(jī)理。
2023-12-01 14:04:48598

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈系列|減速器及國(guó)內(nèi)外頭部減速器企業(yè)梳理

減速器類(lèi)似于工業(yè)機(jī)械的“肌腱”,對(duì)于每一個(gè)以軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器“關(guān)節(jié)”,減速器可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)角度。機(jī)器人的操作,主要靠伺服電機(jī)、減速器和控制器三個(gè)部件進(jìn)行控制,這三大部分也是機(jī)器人的核心零部件。
2023-11-30 17:13:37748

諧波減速機(jī)原理大家都知道,但為什么我們比不過(guò)日本?

諧波減速機(jī)原理雖廣為人知,但實(shí)際應(yīng)用中,國(guó)內(nèi)技術(shù)水平不及日本。日本在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,對(duì)諧波減速機(jī)進(jìn)行大量研發(fā)和應(yīng)用,具有高度專(zhuān)業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)。日本嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)管理方式,確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和可靠性。國(guó)內(nèi)諧波減速機(jī)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)管理和創(chuàng)新方面仍需努力。
2023-11-30 10:24:09143

MCU通過(guò)安全裝載修改壓縮數(shù)據(jù)有噪音原因

MCU通過(guò)安全裝載修改壓縮數(shù)據(jù),有噪音,壓縮數(shù)據(jù)來(lái)自SigmaStudio, 但裝入 EQ時(shí)沒(méi)有噪音。 原因為何 ?
2023-11-28 06:18:35

減速機(jī)空載電流大是什么原因

減速機(jī)空載電流大是什么原因? 減速機(jī)是一種用于減速電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的裝置,它通常由電動(dòng)機(jī)、齒輪箱和輸出軸等組成。在運(yùn)行過(guò)程中,減速機(jī)的空載電流較大是一個(gè)相對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題。本文將從減速機(jī)的工作原理
2023-11-23 11:00:21354

減速機(jī)過(guò)載的原因 減速機(jī)會(huì)改變功率嗎

減速機(jī)過(guò)載的原因 減速機(jī)會(huì)改變功率嗎 減速機(jī)過(guò)載的原因主要包括以下幾個(gè)方面: 1. 負(fù)載過(guò)大:當(dāng)減速機(jī)所承受的負(fù)載超過(guò)其設(shè)計(jì)負(fù)載能力時(shí),會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)過(guò)載。負(fù)載過(guò)大可能是由于工作環(huán)境變化、機(jī)器
2023-11-23 10:47:28609

在電路中,為什么非線性負(fù)載會(huì)產(chǎn)生諧波?非線性負(fù)載產(chǎn)生諧波原因

在電路中,為什么非線性負(fù)載會(huì)產(chǎn)生諧波?非線性負(fù)載產(chǎn)生諧波原因? 非線性負(fù)載是指在電路中非線性元件工作時(shí)產(chǎn)生的信號(hào)失真現(xiàn)象。信號(hào)失真是指輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間存在不一致的現(xiàn)象。諧波則是指具有整數(shù)倍
2023-11-17 11:22:00679

減速機(jī)的工作原理及常見(jiàn)故障排查方法

減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比.
2023-11-15 15:59:54634

工業(yè)機(jī)器人精密減速器傳動(dòng)效率試驗(yàn)

精密減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件,占工業(yè)機(jī)器人本體成本的30%以上,是影響工業(yè)機(jī)器人精確性、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)的重要元件。
2023-11-14 17:48:24743

智能物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代里信息存儲(chǔ)、處理和傳輸方式的變化淺談

智能物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代里信息存儲(chǔ)、處理和傳輸方式的變化淺談
2023-11-10 17:51:02266

工字電感電磁噪音大的原因揭秘

工字電感是大家都非常熟悉的一種電感類(lèi)型產(chǎn)品,在各種電子設(shè)備中有著非常廣泛的應(yīng)用。但在使用過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,比如:電磁噪音比較大的問(wèn)題。本篇我們就來(lái)簡(jiǎn)單探討一下究竟是什么原因導(dǎo)致的工字電感
2023-11-01 10:54:37322

工業(yè)機(jī)器人的RV減速器諧波減速器有什么區(qū)別?

作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器,與通用減速器相比,機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類(lèi):RV減速器諧波減速器
2023-10-10 09:37:55606

飛機(jī)形成尾跡的原因是什么

飛機(jī)形成尾跡的原因有幾種,不能一概而論。除了飛行表演的人為拉煙,還有被動(dòng)拉煙,一種是廢氣尾跡,一種是空氣動(dòng)力尾跡,還有一種是對(duì)流性尾跡。
2023-10-08 11:57:14469

電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音原因

一、電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音原因 電動(dòng)機(jī)的噪音可分為電磁噪音、通風(fēng)噪音和機(jī)械噪音三類(lèi)。 1、電磁噪音 電磁噪音主要是由于氣隙中磁場(chǎng)產(chǎn)生周期性變化的徑向力或不平衡的磁拉力使定、轉(zhuǎn)子鐵芯伸縮和振動(dòng)引起的。電磁
2023-10-07 11:04:411070

中國(guó)精密減速器市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)期

目前,中國(guó)減速器市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告,2022年中國(guó)減速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1321億元,同比增長(zhǎng)5.01%。預(yù)計(jì)到2023年,中國(guó)減速器市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至1387億元。
2023-09-25 16:33:15359

步進(jìn)電機(jī)可以配什么減速機(jī)?

1.步進(jìn)電機(jī)配減速機(jī)的原因步進(jìn)電機(jī)切換定子相電流的頻率,如改變步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的輸入脈沖,使其變成低速運(yùn)動(dòng)。低速步進(jìn)電機(jī)在等待步進(jìn)指令時(shí),轉(zhuǎn)子處于停止?fàn)顟B(tài),在低速步進(jìn)時(shí),速度波動(dòng)會(huì)很大,此時(shí)如改為
2023-09-25 08:08:49863

諧波產(chǎn)生的原因和危害怎么消除?

諧波產(chǎn)生的原因和危害怎么消除? 諧波是一種頻率為原有電源頻率整數(shù)倍的電信號(hào),通常是由于非線性電氣負(fù)載導(dǎo)致的。這些電氣負(fù)載包括變頻器、整流器、電磁鐵、電機(jī)等。在這些負(fù)載中,非線性特征導(dǎo)致電流波形不再是
2023-09-21 17:13:043581

什么是諧波畸變?諧波通俗點(diǎn)怎么理解?

的其他頻率的偏差。通俗點(diǎn)理解,可以類(lèi)比樂(lè)器演奏時(shí)出現(xiàn)的雜音或雜音,會(huì)使得聲音變得不清晰、失真。如果音頻輸出設(shè)備的諧波畸變太高,聽(tīng)者會(huì)感到不舒服,同時(shí)也會(huì)遮蓋住最終的音頻細(xì)節(jié)。 從信號(hào)處理的角度上看,諧波畸變產(chǎn)生的原因通常是因?yàn)殡娮釉O(shè)備自
2023-09-21 16:48:51811

齒輪減速機(jī)的噪聲應(yīng)該如何處理

減速機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),我們應(yīng)該及時(shí)檢查、以解決故障,只要我們對(duì)齒輪減速機(jī)可能出現(xiàn)的問(wèn)題有一定的了解.今天中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)小編主要介紹齒輪減速機(jī)的噪聲如何處理.1、傳動(dòng)部件損
2023-09-21 08:08:52370

減速機(jī)過(guò)程中的選擇依據(jù)和方法介紹

減速器的選擇是所有機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的必修課,因此我們將結(jié)合減速器選型樣本介紹減速器選型注意事項(xiàng)。其實(shí)在選擇減速器的過(guò)程中,我們要特別注意以下參數(shù)的選擇和計(jì)算。A.計(jì)算減速器輸出軸的扭矩。B.計(jì)算傳動(dòng)
2023-09-20 08:08:55455

什么是電機(jī)諧波諧波對(duì)電機(jī)的影響及處理

什么是電機(jī)諧波 諧波對(duì)電機(jī)的影響及處理 今天和大家聊下高次諧波對(duì)電動(dòng)機(jī)的影響主要有以下幾方面: 1、高次諧波使變頻器輸出電壓波形失真,輸出電壓中會(huì)疊加由于開(kāi)關(guān)開(kāi)閉時(shí)產(chǎn)生的浪涌電壓。該浪涌電壓的峰值
2023-09-18 16:08:161034

哈默納科諧波減速機(jī)輕量組合型在工業(yè)機(jī)器人中的應(yīng)用

近年來(lái),隨著工業(yè)制造的高速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人在各制造領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用,諧波減速機(jī),特別是高精度高精密的諧波減速機(jī)在各類(lèi)機(jī)器人、風(fēng)力發(fā)電機(jī)及各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中占據(jù)了重要地位。
2023-09-15 11:38:25372

如何根據(jù)伺服電機(jī)來(lái)選擇行星減速機(jī)

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多,按照傳動(dòng)類(lèi)型
2023-09-14 08:09:29410

adc諧波產(chǎn)生的原因

ADC諧波產(chǎn)生的原因 ADC(模數(shù)轉(zhuǎn)換器)是數(shù)字電路中一種非常重要的電子元件,它將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),因此可以在數(shù)字電路中進(jìn)行高效的處理和存儲(chǔ)。但是,ADC在轉(zhuǎn)換中往往會(huì)產(chǎn)生諧波,這些諧波會(huì)混
2023-09-12 10:51:071342

減速機(jī)的原理與結(jié)構(gòu)是什么?

中,我們將講解減速機(jī)的基本工作原理及其結(jié)構(gòu),以幫助那些想要深入了解減速機(jī)的人。一、減速機(jī)的工作原理1.1大地輾轉(zhuǎn)的工作方式減速器是由一個(gè)高速輸入驅(qū)動(dòng)一個(gè)輸出軸的裝
2023-09-08 08:09:091615

工業(yè)機(jī)器人中常用的減速器有哪幾種?區(qū)別是什么?

減速器是三個(gè)重要的工業(yè)機(jī)器人部件之一,它可以使伺服電機(jī)以適當(dāng)?shù)乃俣冗\(yùn)行,并可以準(zhǔn)確地將速度降低到工業(yè)機(jī)器人每個(gè)部件所需的速度,同時(shí)提高輸出扭矩。與普通減速器相比,工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器應(yīng)具有體積小
2023-09-08 08:09:011868

諧波電流的產(chǎn)生原因是什么?

諧波電流的產(chǎn)生原因是什么? 諧波電流是指頻率是系統(tǒng)基頻整數(shù)倍的電流,其產(chǎn)生原因有多種不同的解釋??赡苁秦?fù)載本身的非線性特性導(dǎo)致諧波形成,亦可能是來(lái)源于變流器等能夠產(chǎn)生賦形波的電力電子器件。 1.
2023-09-04 17:00:481885

減速機(jī)工作原理及常見(jiàn)故障排查

減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速
2023-09-04 16:23:56831

HarmonicDrive哈默納科諧波減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域詳解

日本HarmonicDrive諧波減速機(jī)是一種采用諧波傳動(dòng)原理的高性能減速器。具有高旋轉(zhuǎn)精度/高定位精度、小型/輕量、傳動(dòng)效率高、高減速比、減速范圍廣、精度高、高轉(zhuǎn)矩容量、無(wú)齒隙、高效率及安靜運(yùn)行
2023-08-31 13:06:38867

來(lái)了解一下smt不良原因對(duì)策

SMT是一種常用于電子元件表面貼裝的技術(shù),SMT貼片過(guò)程中出現(xiàn)不良情況的原因可以是多種多樣的。可能是SMT設(shè)備故障,可能是元器件移位,也有可能是人員的技術(shù)和操作問(wèn)題。以下是捷多邦小編整理的一些常見(jiàn)的SMT不良原因對(duì)策
2023-08-31 11:36:59728

錫膏焊接后發(fā)黑的原因對(duì)策

大部分電子線路板廠家在使用錫膏進(jìn)行焊接時(shí),或多或少會(huì)遇到一些問(wèn)題。例如,虛焊、假焊、錫珠、拉尖、發(fā)黃、發(fā)黑等等,這些問(wèn)題困擾著不少人,今天佳金源錫膏廠家就來(lái)和大家著重聊一下錫膏發(fā)黃發(fā)黑的原因以及對(duì)策
2023-08-29 17:12:481836

TDK噪音濾波器用于抑制麥克風(fēng)線TDMA噪音及抑制ESD(靜電放電)

運(yùn)用噪音濾波器與帶ESD保護(hù)功能的陷波濾波器的麥克風(fēng)線TDMA噪音對(duì)策、 改善接收靈敏度、抑制ESD(靜電放電)
2023-08-22 16:09:54531

MLCC發(fā)生焊錫裂紋的主要原因對(duì)策

MLCC的焊錫裂紋對(duì)策 概要 圖1:焊錫裂紋的情形(切面) 本頁(yè)介紹MLCC(Multilayer Ceramic Chip Capacitor, 積層貼片陶瓷片式電容器)發(fā)生焊錫裂紋的主要原因
2023-08-22 11:01:27827

功率電感器的嘯叫原因及有效對(duì)策

的原理不同,尤其是電感器的嘯叫,其原因多種多樣,十分復(fù)雜。本文中將就DC-DC轉(zhuǎn)換器等電源電路的主要元件——功率電感器的嘯叫原因以及有效對(duì)策進(jìn)行介紹。 目錄 功率電感器嘯叫原因 功率電感器主體振動(dòng)以及噪音擴(kuò)大的機(jī)制 功率電感器的嘯叫
2023-08-21 17:08:48561

產(chǎn)生噪音原因有哪些 怎么去除錄音中的噪音

 消除噪音的最好辦法往往取決于噪音的來(lái)源和具體情況。以下是一些常見(jiàn)的方法來(lái)減少或消除噪音:   1. 聲音隔離:建立物理隔離,使用隔音墻、隔音門(mén)窗、隔音材料等來(lái)阻止噪音傳播,減少外部噪音對(duì)室內(nèi)
2023-08-18 15:11:281196

什么是電機(jī)諧波?諧波對(duì)電機(jī)的影響及處理

什么是電機(jī)諧波 諧波對(duì)電機(jī)的影響及處理 今天和大家聊下高次諧波對(duì)電動(dòng)機(jī)的影響主要有以下幾方面: 1、高次諧波使變頻器輸出電壓波形失真,輸出電壓中會(huì)疊加由于開(kāi)關(guān)開(kāi)閉時(shí)產(chǎn)生的浪涌電壓。該浪涌電壓的峰值
2023-08-18 09:17:241477

日本HarmonicDrive哈默納科諧波減速機(jī)的三大技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)

Harmonic Drive組合型諧波減速機(jī),具有輕量小型、無(wú)齒輪間隙、高轉(zhuǎn)矩容量等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、仿人機(jī)器人、半導(dǎo)體液晶生產(chǎn)裝置、光伏設(shè)備、光學(xué)儀器、精密機(jī)床等各種尖端領(lǐng)域。
2023-08-10 13:47:36782

減速機(jī)滲漏油的因素主要都有哪些

減速機(jī)滲漏油是減速機(jī)日常使用中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。正確的分析、診斷減速機(jī)滲漏油的原因并且針對(duì)原因采取有效的解決措施,是保證減速機(jī)正常運(yùn)行,延長(zhǎng)減速機(jī)使用壽命的關(guān)鍵。
2023-07-23 10:55:43676

全面解析機(jī)器人三大減速機(jī)技術(shù)(一)

減速器在光伏設(shè)備領(lǐng)域主要用于回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。采用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)為旋轉(zhuǎn)部件的太陽(yáng)能光伏組件,可根據(jù)一天中太陽(yáng)不同的位置來(lái)對(duì)主機(jī)的轉(zhuǎn)角及仰角進(jìn)行精確的調(diào)整。精密行星減速器能有效保證設(shè)備的跟蹤精度,并且具有扭矩大、壽命長(zhǎng)、防護(hù)等級(jí)高等特點(diǎn)。
2023-07-14 11:07:072222

機(jī)器人為什么需要標(biāo)定?關(guān)于機(jī)器人標(biāo)定內(nèi)幕你都知道嗎

從上述影響機(jī)器人本體精度的動(dòng)力學(xué)分析發(fā)現(xiàn),關(guān)節(jié)柔性也是重要影響因素之一。由于諧波減速器是柔性產(chǎn)品,關(guān)節(jié)柔性主要表現(xiàn)為諧波減速器的柔性即減速器的剛性值;諧波減速器的剛性越好,機(jī)器人本體精度越高。
2023-07-05 10:08:57535

一文了解精密減速器RV?進(jìn)化歷史

減速機(jī)構(gòu)為了能夠應(yīng)對(duì)建筑機(jī)械嚴(yán)苛的工作環(huán)境,以耐久性為主要設(shè)計(jì)特點(diǎn),通過(guò)針齒輪的內(nèi)齒和擺線齒輪的外齒嚙合,構(gòu)成了具有同時(shí)嚙合齒數(shù)多、耐沖擊性強(qiáng)的偏心擺動(dòng)型減速機(jī)構(gòu)。
2023-07-03 15:47:311071

我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)有哪些突圍機(jī)會(huì)?

減速器領(lǐng)域,綠的諧波諧波減速器領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯,公司諧在國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌中的份額約為60%,為埃斯頓、埃夫特、GSK、新松等企業(yè)提供服務(wù)。
2023-06-30 14:22:21306

靜電對(duì)策和ESD對(duì)策

和異物粘附等問(wèn)題更引人關(guān)注。為了避免這些問(wèn)題,只能全力實(shí)施各種對(duì)策。以下介紹具體對(duì)策的一些示例。 防止制造工序中產(chǎn)生次品的靜電對(duì)策 帶電即靜電的一個(gè)眾所周知的原因是由物體或人在運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦而產(chǎn)生的帶電(摩擦帶電)。這
2023-06-28 17:38:43599

運(yùn)動(dòng)誤差基本類(lèi)型原因對(duì)策

運(yùn)動(dòng)誤差基本類(lèi)型原因對(duì)策
2023-06-20 15:58:420

超聲波清洗機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生噪音原因

超聲波清洗機(jī)工作產(chǎn)生的“滋滋”聲音大部分是由超聲空化時(shí)產(chǎn)生的,我們常稱(chēng)為“空化噪音”當(dāng)超聲強(qiáng)度超過(guò)空化閾值并產(chǎn)生諧波、次諧波和寬帶噪聲時(shí),會(huì)產(chǎn)生噪音
2023-06-20 09:49:011094

諧波齒輪是如何工作的

? 什么是諧波齒輪? 諧波傳動(dòng)是1957年由C.W Musser 沃爾頓·穆塞發(fā)明的。 諧波齒輪是一種獨(dú)特的機(jī)械齒輪系統(tǒng),在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)(例如斜齒輪或行星齒輪
2023-06-15 15:39:48488

什么是諧波?諧波產(chǎn)生的原因是什么?

從嚴(yán)格的意義來(lái)講,諧波是指電流中所含有的頻率為基波的整數(shù)倍的電量。(這里的基波在 我們測(cè)試當(dāng)中可以理解為干擾的預(yù)期頻率),諧波的頻率必然也等干基波的頻率的整數(shù)倍。
2023-06-14 11:12:248071

電網(wǎng)諧波是什么意思

稱(chēng)為高次諧波,而基波是指其頻率與工頻(50Hz)相同的分量。高次諧波的干擾是當(dāng)前電力系統(tǒng)中影響電能質(zhì)量的一大“公害”,亟待采取對(duì)策諧波定義:供電系統(tǒng)諧波的定義是對(duì)周期性非正弦電量進(jìn)行傅立葉級(jí)數(shù)分解,除了得到與電
2023-05-30 17:35:361353

諧波減速器

2023-05-29 10:16:24

哈默納科HarmonicDrive諧波減速機(jī)與行星減速機(jī)型號(hào)推薦

減速機(jī)利用齒輪的齒數(shù)差來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增強(qiáng)扭矩,是工業(yè)領(lǐng)域的重要組成部分之一。日本哈默納科HarmonicDrive減速機(jī)主要分為兩類(lèi)——諧波減速機(jī)和行星減速機(jī),應(yīng)用于包括機(jī)器人、機(jī)床、半導(dǎo)體、運(yùn)輸物流、包裝機(jī)械等在內(nèi)的各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。
2023-05-26 09:45:211793

伺服系統(tǒng)及減速器銷(xiāo)售額占工業(yè)機(jī)器人本體銷(xiāo)售額35%

Interact Analysis研究顯示,從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看,2022年工業(yè)機(jī)器人的核心“三大件”,即伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)和減速器合計(jì)占工業(yè)機(jī)器人整體銷(xiāo)售額的35%,其中減速器份額占比最高,達(dá)到14%,伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)占比分別為11%、10%。
2023-05-24 16:40:14971

詳解電感器嘯叫原因!及有效對(duì)策!

在筆記本電腦、平板電腦、智能手機(jī)、電視機(jī)以及車(chē)載電子設(shè)備等運(yùn)行時(shí),有時(shí)會(huì)聽(tīng)到"嘰"的噪音,該現(xiàn)象稱(chēng)為"嘯叫"。 ? 導(dǎo)致"嘯叫"出現(xiàn)的原因可能在于電容器、電感器等無(wú)源元 件。 ? 電容器與電感器
2023-05-24 16:37:263327

HUAWEI專(zhuān)利-減速器、動(dòng)力總成及車(chē)輛介紹

(57)摘要 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種減速器、動(dòng)力總成及 車(chē)輛,該減速器可以應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)/電動(dòng)車(chē)輛、純 電動(dòng)車(chē)輛、混合動(dòng)力車(chē)輛、增程式電動(dòng)車(chē)輛、插電 式混合動(dòng)力車(chē)輛、新能源車(chē)輛等,該減速器通過(guò) 取消同步
2023-05-22 09:33:37515

什么是諧波齒輪?諧波減速器的原理

諧波齒輪是一種獨(dú)特的機(jī)械齒輪系統(tǒng),在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)(例如斜齒輪或行星齒輪)相比,它在相同的空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)30倍的更高減速比。
2023-05-19 12:28:03649

2023年工業(yè)機(jī)器人諧波減速器需求超70萬(wàn)臺(tái)

2022年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為44.3萬(wàn)套,而對(duì)減速器的總需求量約為110萬(wàn)臺(tái),其中,諧波減速器與RV減速器的需求量分別為64萬(wàn)臺(tái)與46萬(wàn)臺(tái),比例約為 58%:42%。
2023-05-16 15:03:50914

何為諧波?諧波主要有哪些危害?

在電力系統(tǒng)中諧波產(chǎn)生的根本原因是由于非線性負(fù)載所致。當(dāng)電流流經(jīng)負(fù)載時(shí),與所加的電壓不呈線性關(guān)系,就形成非正弦電流,即電路中有諧波產(chǎn)生。
2023-04-27 13:00:412799

電力系統(tǒng)諧波產(chǎn)生的原因、危害及治理方法

非線性負(fù)載:當(dāng)供電系統(tǒng)中包含了大量的非線性負(fù)載,如電子器件、電工電子設(shè)備等,這些負(fù)載會(huì)使電流波形發(fā)生畸變,產(chǎn)生諧波。這些諧波會(huì)沿著電源、配電系統(tǒng)、設(shè)備等發(fā)生傳輸和擴(kuò)散,形成電網(wǎng)諧波。
2023-04-13 17:06:515299

直流電機(jī)減速器介紹

智能車(chē)|直流電機(jī)、編碼器與驅(qū)動(dòng)器 直流電機(jī)減速器 直流電機(jī)減速器 為什么要加減速器 :一般直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速都是一分鐘幾千上萬(wàn)轉(zhuǎn)的,所以一般需要安裝減速器。 減速器的功能 :減速器是一種相對(duì)精密
2023-03-31 10:30:020

2023年工業(yè)機(jī)器人減速器調(diào)研報(bào)告

回顧過(guò)去幾年,減速器廠商經(jīng)歷了2017年“供不應(yīng)求”的黃金時(shí)代,2018年“供過(guò)于求”的白銀時(shí)代,2019年“求生存”的青銅時(shí)代,2020年雖然受到疫情的影響,開(kāi)局受到消極情緒的主導(dǎo),但自二季度開(kāi)始受益于機(jī)器人市場(chǎng)的回暖
2023-03-27 13:57:541659

步進(jìn)電機(jī)降低振動(dòng)噪音的解決方法

步進(jìn)電機(jī)的振動(dòng)噪音由驅(qū)動(dòng)電路引起的原因如下:1 定子電流的高次諧波含量(細(xì)分時(shí)產(chǎn)生)。 2 相電流的不平衡,特別是非恒電流控制狀態(tài)。 3 電源的波動(dòng)。 4 激磁電流的波形。
2023-03-23 11:47:092

已全部加載完成