真空泵支撐側(cè)軸承位磨損原因及修復(fù)方法

真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。真空泵支撐側(cè)軸承位磨損是真空泵常見(jiàn)的設(shè)備問(wèn)題之一，而傳動(dòng)部位磨損問(wèn)題是生產(chǎn)型企業(yè)目前存在的普遍的設(shè)備問(wèn)題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁。

一、應(yīng)用背景

本文的修復(fù)案例是鋼鐵廠檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)真空泵支撐側(cè)軸承位出現(xiàn)磨損。因?yàn)楣て诙?，時(shí)間緊任務(wù)重，且如果拆除返廠維修周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，在供不應(yīng)求的情況下，嚴(yán)重制約了企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)，造成企業(yè)所不能承受的停機(jī)損失。

設(shè)備名稱(chēng)：2BEC120真空泵

最大抽速：1050m3/min

轉(zhuǎn)速：135r/min

極限壓力：160pa

電機(jī)功率：1250kw

軸承位尺寸：Φ320mm

磨損量：0.5mm~1.0mm

二、產(chǎn)生真空泵支撐側(cè)軸承位磨損原因分析：

1、正常金屬疲勞磨損：由于水環(huán)真空泵處于一種高載荷的工作狀態(tài)，金屬本身的金屬疲勞特性在一定的周期內(nèi)便會(huì)表現(xiàn)出來(lái)，致使軸承與軸配合表面產(chǎn)生間隙，此時(shí)如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)配合間隙，軸承與軸表面產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，短時(shí)間之內(nèi)便可造成軸或軸承室的嚴(yán)重磨損;

2、加工尺寸誤差：轉(zhuǎn)子軸與軸承的配合過(guò)盈尺寸過(guò)小或配合接觸面積過(guò)小時(shí)，在真空泵的重載沖擊下會(huì)造成軸承與轉(zhuǎn)子軸存在間隙;

3、維修維護(hù)不及時(shí)或不規(guī)范、軸承潤(rùn)滑不足、軸承軸向定位控制或預(yù)留設(shè)備的軸向伸縮量變化造成軸承游隙增大等也將造成軸與軸承間的竄動(dòng)而產(chǎn)生磨損。

三、現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)真空泵支撐側(cè)軸承位磨損步驟：

1. 表面烤油處理，用氧氣乙炔把軸承位上所有油污烤干。

2. 表面打磨處理，用磨光機(jī)把表面打磨粗糙確定表面無(wú)高點(diǎn)。

3. 表面清洗，用無(wú)水乙醇清洗打磨處理好的磨損面，徹底清理干凈保證表面無(wú)雜物。

4. 調(diào)和材料，均勻無(wú)色差為止。

5. 涂抹索雷碳納米聚合物材料，把材料均勻的涂抹在修復(fù)表面，反復(fù)刮壓。

6. 先用酒精擦拭工裝內(nèi)表面，在涂抹好脫模劑，然后裝配工裝。

7. 材料固化后拆卸工裝。

8. 去除多余材料，回裝軸承。

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該處理方法可以及時(shí)、快速實(shí)施修復(fù)，具有優(yōu)異的機(jī)械性能、物理性能及抗化學(xué)腐蝕等，滿足磨損位置工作參數(shù)要求，采用在線修復(fù)，幫助企業(yè)節(jié)省了設(shè)備維修成本以及時(shí)間成本。
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