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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>禾賽科技發(fā)布長距混合固態(tài)激光雷達

禾賽科技發(fā)布長距混合固態(tài)激光雷達

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硬核,從零制作一個激光雷達需要多久?

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10月19日,2023第五屆金輯獎頒獎盛典在上海圓滿落幕。RoboSense速騰聚創(chuàng)憑借旗下全固態(tài)補盲激光雷達E1斬獲“2023金輯獎中國汽車新供應(yīng)鏈百強”,成為本屆獎項評選中唯一獲獎的全固態(tài)激光雷達產(chǎn)品。
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激光雷達廠商RAYZ睿鏃科技成近億元A輪融資

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速騰聚創(chuàng)車載激光雷達單月銷量超2萬臺

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一文通過AEC-Q102車規(guī)級芯片測試認(rèn)證了解激光雷達核心技術(shù)及行業(yè)格局

并沒有完全消除機械,只是將掃描單元變成了MEMS微振鏡,仍然存在微振鏡的振動,所以它并不能算純固態(tài)激光雷達,而是混合固態(tài)雷達(也稱類固態(tài)/半固態(tài)雷達)。 其光路較復(fù)雜,微振鏡結(jié)構(gòu)會影響整個激光雷達的壽命
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芯探發(fā)布首款針對中速泛自動駕駛的純固態(tài)Flash激光雷達

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電子、車載、數(shù)據(jù)通信三大領(lǐng)域。睿熙科技創(chuàng)始團隊最早在2020年就完成了全球首款車規(guī)級激光芯片的研發(fā),并在2023年率先推出適用于全固態(tài)激光雷達的首款VCSEL國產(chǎn)芯片,深藏“東方醬香”科技底蘊。 勇做行業(yè)先鋒 國產(chǎn)激光雷達廠商全面開花,加速
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禾賽純固態(tài)激光雷達被極石汽車首款量產(chǎn)車采用

在提升可靠性的同時,F(xiàn)T120的體型更加小巧,相比市場上典型的半固態(tài)激光雷達,其外露視窗減小了近30%,嵌入車身后更美觀、優(yōu)雅,同時,它應(yīng)用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的芯片面陣掃描技術(shù),在單個芯片上集成數(shù)萬個激光探測器,實現(xiàn)了從一維線陣掃描到二維面陣掃描的飛躍,可支持更快曝光速度。
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鐳神智能激光雷達新升級,鏡像點云去除,精準(zhǔn)高效建圖

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洛倫茲近日發(fā)布的E系列產(chǎn)品,是針對自動駕駛量產(chǎn)前裝開發(fā),采用全新的MEMS振鏡方案作為掃描部件的混合固態(tài)中遠(yuǎn)距車規(guī)級主激光雷達。洛倫茲表示,E系列各項性能指標(biāo)領(lǐng)先市面產(chǎn)品。 ? 洛倫茲E系列
2023-08-24 09:36:09624

激光雷達的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括什么?

中不可或缺的一部分。本文將介紹激光雷達的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。 1. 激光發(fā)射器 激光雷達的第一個組成部分是激光發(fā)射器。這個部分通過產(chǎn)生高能量激光束向物體發(fā)送信號。通常,激光發(fā)射器使用固態(tài)激光(solid-state)或半導(dǎo)體激光(semiconducto
2023-08-23 16:57:441649

激光雷達的基本構(gòu)成 激光雷達前景分析

激光雷達的基本構(gòu)成 激光雷達前景分析 激光雷達基本構(gòu)成 激光雷達是利用激光信號進行測距的設(shè)備,其基本構(gòu)成包括激光器、掃描機構(gòu)、接收器、信號處理單元和數(shù)據(jù)輸出單元。 (1)激光器:激光雷達的核心部件
2023-08-23 16:28:082152

激光雷達的基本構(gòu)成 激光雷達由那些部分組成

、航空航天、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。激光雷達的基本構(gòu)成包括激光器、光學(xué)系統(tǒng)、探測器和數(shù)據(jù)處理單元等四個部分。 一、激光激光器是激光雷達的核心部件,它是產(chǎn)生激光光束的光源。通常使用的激光器有固態(tài)激光器、半導(dǎo)體激光
2023-08-23 16:14:404646

激光雷達的掃描方式主要有哪些?

激光雷達的掃描方式主要有哪些? 激光雷達是一種利用激光束進行反射和時間測量得出目標(biāo)距離和位置信息的設(shè)備,在無人駕駛、自動駕駛和地圖繪制等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。激光雷達的掃描方式是指激光雷達在工作
2023-08-23 16:14:332858

機械激光雷達的組成包括哪些?

機械激光雷達的組成包括哪些? 機械激光雷達是一種用于測量物體距離和位置的器件,它利用雷達技術(shù)和激光束進行測量,是一個非常重要的無人駕駛行業(yè)的核心部件。正是因為機械激光雷達的存在,才使得自動駕駛汽車
2023-08-23 16:14:271410

禾賽科技的激光雷達為極石01提供水平 280°的高清三維感知

8 月 22 日,“愛家,愛戶外,愛每一次出發(fā)”的中大型智能豪華 SUV——極石 01 正式亮相。它備受矚目的高階智駕搭載了 1 顆前向遠(yuǎn)距激光雷達 AT128,車身兩側(cè)翼子板處安裝了純固態(tài)側(cè)向
2023-08-23 10:33:31895

補盲激光雷達,照亮自動駕駛隱秘的角落

4顆激光雷達的車型可以完全覆蓋車輛前、后、左、右四個方向,而3顆激光雷達的布置舍棄了后向,1顆或者2顆激光雷達的車型都將雷達布置在前向,但2顆激光雷達車型前向左右兩側(cè)的視場角要比1顆激光雷達的會更大一點。
2023-08-23 09:30:05838

目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達有哪些?

目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達有哪些? 概述 激光雷達(Lidar)是一項廣泛應(yīng)用的無線電探測技術(shù),通常用于測量相對距離和速度。激光雷達可以生成準(zhǔn)確的三維點云模型,可以用于建立圖像、識別物體或創(chuàng)建
2023-08-22 16:45:44738

固態(tài)激光雷達通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達

固態(tài)激光雷達通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達? 固態(tài)激光雷達是一種基于激光技術(shù)的高精度測量儀器,它利用激光器發(fā)射激光束,并通過接收器接收反射回來的激光信號,根據(jù)信號的時間差來計算出目標(biāo)的距離
2023-08-22 16:45:361603

簡述激光雷達的結(jié)構(gòu)原理分類及特點 TIM320激光雷達的工作原理

簡述激光雷達的結(jié)構(gòu)原理分類及特點 TIM320激光雷達的工作原理? 激光雷達是一種高精度的探測裝置,可以在三維空間中進行高精度的距離測量和空間信息采集。激光雷達的主要結(jié)構(gòu)包括光源、掃描系統(tǒng)、接收系統(tǒng)
2023-08-22 16:45:302038

什么是固態(tài)雷達?固態(tài)激光雷達原理

什么是固態(tài)雷達固態(tài)激光雷達原理 固態(tài)雷達是一種采用固態(tài)材料發(fā)射和接收雷達信號的雷達系統(tǒng)。不同于傳統(tǒng)雷達采用開關(guān)型微波管的方式,固態(tài)雷達利用半導(dǎo)體元器件實現(xiàn)信號發(fā)射和接收。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,固態(tài)
2023-08-22 16:45:272681

汽車激光雷達技術(shù)面臨的機遇和挑戰(zhàn)是什么

汽車激光雷達落地主要是在PC與LCV和Robotaxi(無人駕駛出租車)兩大領(lǐng)域,其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢。自2019年以來,Robotaxi在這一市場中所占的份額一直高于乘用車市場。當(dāng)然
2023-08-09 10:13:47688

激光雷達,價格打到一千塊/臺?

近期,市面上出現(xiàn)了不少激光雷達產(chǎn)業(yè)的信息,包括Yole發(fā)布了新的市場報告、速騰聚創(chuàng)港股IPO、新的融資事件等。而通過和業(yè)內(nèi)人士的交流,筆者還了解到激光雷達目前已被壓到1200元/臺。 基于此,本文
2023-08-08 10:08:401083

了解汽車傳感器——激光雷達

來源: 道合順傳感 編輯:感知芯視界 激光雷達概覽 (1)發(fā)展歷程 激光雷達LiDAR(Light Detection And Ranging)是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱,主要構(gòu)成要素包括發(fā)射系統(tǒng)
2023-07-26 10:44:42981

禾賽科技車規(guī)級超高清遠(yuǎn)距激光雷達助力高合 HiPhi Y 發(fā)布

清遠(yuǎn)距激光雷達 AT128,擁有最新一代的智能駕控,以顛覆性的科技創(chuàng)新帶來高品質(zhì)的出行體驗。伴隨新車上市,HiPhi Y 還為用戶帶來硬核科技限時下定禮,即日起至 2023 年 8 月 31 日前
2023-07-17 14:54:18477

激光雷達的結(jié)構(gòu)與種類

一、激光雷達的結(jié)構(gòu) 激光雷達的關(guān)鍵部件按照信號處理的信號鏈包括控制硬件DSP(數(shù)字信號處理器)、激光驅(qū)動、激光發(fā)射發(fā)光二極管、發(fā)射光學(xué)鏡頭、接收光學(xué)鏡頭、APD(雪崩光學(xué)二極管)、TIA(可變
2023-07-14 11:14:041158

激光雷達是什么 激光雷達介紹

激光雷達在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:303320

瑞識科技推出高功率納秒級VCSEL激光雷達驅(qū)動板

隨著激光雷達(LiDAR)量產(chǎn)進入新周期,「拼性能、拼可靠、拼成本」成為所有行業(yè)玩家必須面臨的三重大考。作為激光雷達核心光電組成部分的激光發(fā)射端,對激光雷達的測距能力、精度、視場角、分辨率、刷新幀率
2023-07-12 11:24:352122

一文讀懂汽車芯片—激光雷達

激光雷達的物理原理本質(zhì)上就是“距離=速度*時間”,通過測量激光信號的信號差和相位差來確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達和發(fā)射機械波的超聲波雷達,激光雷達主動發(fā)射波長約為900-1,500nm的激光射線,利用多普勒成像技術(shù),創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的3D圖像,是其它傳感器無法比擬的感知能力。
2023-07-11 16:21:151458

音圈模組激光雷達為汽車開啟“視覺外掛”

音圈模組激光雷達為汽車開啟“視覺外掛”。眾所周知,近兩年來,車載激光雷達越來越多。那么汽車裝這東西究竟有多大用處,難不成還能像二郎神開了“三只眼”?其實答案有些相似,禾賽科技的激光雷達確實能夠為汽車
2023-07-10 08:37:35253

激光雷達的原理、工作方式及應(yīng)用

激光雷達(LIDAR)是一種通過使用激光束來測量目標(biāo)位置和距離的遙感技術(shù)。它是一種主動傳感器,能夠提供高精度的空間數(shù)據(jù),廣泛應(yīng)用于無人駕駛車輛、機器人、地圖制作、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹激光雷達的原理、工作方式和應(yīng)用。
2023-07-09 10:31:421970

鐳神智能激光雷達落戶重慶,生產(chǎn)車規(guī)級光纖混合固態(tài)激光雷達

7月5日,在巴南區(qū)第二季度招商項目集中簽約活動上,重慶數(shù)智產(chǎn)業(yè)園正式簽約深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司,將建設(shè)自動化工廠,主要生產(chǎn)1550nm車規(guī)級光纖混合固態(tài)激光雷達。作為融入重慶萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源
2023-07-07 08:46:10326

激光雷達基礎(chǔ)介紹與仿真測試流程

作者|七七沫沫小編|吃不飽隨著智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展與普及,激光雷達的輕量化、電子化和芯片化也逐漸成為趨勢。由于激光雷達不受光線影響、分辨力高、支持3D立體,點云還支持AI算法訓(xùn)練等優(yōu)點,一些主流
2023-07-06 10:02:14494

一文詳解激光雷達

激光雷達在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-05 11:13:121451

激光雷達相關(guān)知識介紹

激光發(fā)射功率越高,探測距離越遠(yuǎn)。激光發(fā)射功率的提高主要取決于激光芯片的 光功率密度。若發(fā)射功率提高1倍,則激光雷達探測距離將提升19%。而激光芯片的發(fā)射功率是“激光芯片功率密度”和“發(fā)光面積”兩者
2023-06-29 17:25:00642

淺析激光雷達細(xì)分市場、激光雷達發(fā)展現(xiàn)狀

激光雷達(Laser Radar),又稱為激光探測及測距系統(tǒng)(Light Detection and Ranging,LiDAR),是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。
2023-06-21 11:15:26482

激光雷達掃描儀,增強現(xiàn)實,光速前進

激光雷達
jf_31892182發(fā)布于 2023-06-17 10:18:34

回顧洛微科技在國內(nèi)硅光OPA激光雷達LiDAR的新突破

激光雷達芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在2020的CIOE上展示了國內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級激光雷達(LiDAR)。早在2020年1月的CES期間LuminWave
2023-06-17 09:11:00677

激光雷達的小型化、親民化究竟是如何實現(xiàn)的

激光雷達,2 年前對消費者來說還是一個非常陌生的詞匯,而如今當(dāng)你走上街頭,可能會發(fā)現(xiàn)來往的車輛中時不時就有一輛頂上帶著個極具科技感的新型傳感器。從工業(yè)場景、到限定區(qū)域內(nèi)的無人車、再到現(xiàn)在的量產(chǎn)乘用車
2023-06-16 15:28:08698

TOF激光雷達的類別

兩三年前,在提起激光雷達時,很多人都會有一種“技術(shù)路線太多,我傻傻分不清哪個是哪個”的印象。暫不提離量產(chǎn)還有一段距離的FMCW激光雷達,僅以TOF激光雷達中的“半固態(tài)/固態(tài)”為例,按波長、集成度
2023-06-14 09:43:00988

拆了5款激光雷達后,我摸清了里面的元器件!

來源:中信證券《從拆解五款激光雷達看智能駕駛投資機遇》,謝謝 由于FMCW激光雷達面臨激光器成本高、窄線寬線性、光波導(dǎo)器件表面公差難控制等一系列問題,我們認(rèn)為3-5年之內(nèi)難以成為實際落地方案,因此在
2023-06-13 09:45:19681

自動駕駛中激光雷達如何檢測障礙物

激光雷達是利用激光束來感知三維世界,通過測量激光返回所需的時間輸出為點云。它集成在自動駕駛、無人機、機器人、衛(wèi)星、火箭等許多領(lǐng)域。激光雷達傳感器利用光原理進行工作,激光雷達代表光探測和測距。它們可以
2023-06-06 11:49:502

群發(fā)光芯談激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈分析

激光雷達產(chǎn)業(yè)上游為激光器、探測器、光束操縱芯片等零部件廠商,中游為激光雷達集成供應(yīng)商,下游為激光雷達各大應(yīng)用場景。
2023-05-30 11:46:21483

激光雷達的發(fā)展趨勢

,其中,以激光雷達為主還是毫米波雷達為主一直頗受爭議,故今天給大家對比一下毫米波雷達激光雷達。 在詳細(xì)對比之前我們可先粗略看下兩者的對比圖,如下所示 性能 毫米波雷達 激光雷達 測距/測速 縱向精度高, 橫向精度低 高精度 感知
2023-05-29 17:38:431265

基于3D激光雷達的安全系統(tǒng)

基于3D激光雷達的安全系統(tǒng)具有更高的可靠性,減少了誤報,因此具有更高級別的安全性。激光雷達在安全和監(jiān)視應(yīng)用中越來越受歡迎,由于其高可靠性、遠(yuǎn)程、厘米級精度以及對具有挑戰(zhàn)性的天氣和照明條件不敏感等特點,它很容易擊敗相機或雷達等同行。
2023-05-29 09:53:31296

為什么需要激光雷達標(biāo)定板?

激光雷達在抗干擾能力方面,與微波毫米波雷達易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同,自然界中能對激光雷達起干擾作用的信號源不多,因此激光雷達抗有源干擾的能力很強,可全天候工作。
2023-05-19 16:17:431497

車載激光雷達迎來大爆發(fā),陶瓷基板是關(guān)鍵

當(dāng)前激光雷達技術(shù)方案的分歧點在于掃描方式,所以通常按照掃描方式來分,可以分為:械旋轉(zhuǎn)激光雷達混合固態(tài)激光雷達和全固態(tài)激光雷達。 機械激光雷達,是指其發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)存在宏觀意義上的轉(zhuǎn)動,也就是通過不斷旋轉(zhuǎn)發(fā)射頭,將速度
2023-05-16 08:43:45524

可用于激光雷達的量子光學(xué)技術(shù)介紹

針對激光雷達突破經(jīng)典探測極限的需求,本文中研究了量子關(guān)聯(lián)測量和HOM干涉測量在激光雷達探測上的可能應(yīng)用。
2023-05-11 14:49:54277

一文解析激光雷達結(jié)構(gòu)

激光雷達激光探測及測距系統(tǒng),是通過發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達可分為一維激光雷達、二維激光雷達和三維激光雷達
2023-05-10 09:58:335390

qt之上位機與激光雷達通信

提示:以ld07固態(tài)激光雷達為例 例如:隨著人工智能的不斷發(fā)展,上位機這門技術(shù)也越來越重要,很多人都開啟了學(xué)習(xí)機器學(xué)習(xí),本文就介紹了機器學(xué)習(xí)的基 礎(chǔ)內(nèi)容。 `提示:以激光雷達為例,展示qt上位機通信過程。
2023-05-08 10:30:582

不只長距離和大視角,激光雷達的精度必須保障

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)在車規(guī)激光雷達這幾年的發(fā)展中,由于固態(tài)混合固態(tài)激光雷達率先上車,往往都是先從更遠(yuǎn)的探測距離、更大的視場角開始做起??呻S著ADAS系統(tǒng)朝著更高等級進發(fā),對高精度的追求
2023-05-07 09:30:472272

激光雷達和毫米波雷達的優(yōu)勢

其實傳感器之間,因為感知的原理不同,大家的賽道也不同,比如激光雷達的分工就是做精細(xì)的感知,做地圖構(gòu)建,檢測馬路牙子之類的,像掃街車要裝激光雷達掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38613

飛芯電子:加速布局固態(tài)激光雷達,助力智能駕駛落地發(fā)展

近日,上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心(上海)盛大開幕,車載傳感器成為本次車展極具可看性的一大亮點!相較于幾年前的“小荷才露尖尖角”,今年上海車展激光雷達“上車”情形,開始呈現(xiàn)“遍地開花”之勢
2023-04-28 11:38:28577

沖向高階輔助駕駛,激光雷達賽道愈演愈烈

,激光雷達廠商在業(yè)內(nèi)的關(guān)注下也迎來了新的進展,包括禾賽、圖達通、探維科技、北醒在內(nèi)的多家廠商陸續(xù)發(fā)布新品。 ? 國內(nèi)激光雷達企業(yè)主要分為車載、乘用車和商用車三類,主流的激光雷達方案還是安裝在前保險杠、車頂?shù)任恢?/div>
2023-04-24 02:13:001783

比起全面的車載激光雷達,工業(yè)激光雷達更加專一

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)即便是在車載激光雷達宣傳得如此火熱的當(dāng)下,全球激光雷達市場的出貨量中,貢獻一半以上的還是工業(yè)與測繪用激光雷達。從去年Yole發(fā)布激光雷達產(chǎn)業(yè)報告來看,雖然禾賽在車
2023-04-14 04:06:002499

VCSEL激光雷達在智能家居中的應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)VCSEL激光雷達(Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser Radar)是一種利用激光束進行測距的雷達系統(tǒng),它具有高精度、高速
2023-04-09 06:11:001713

解決工業(yè)傳感難題,工業(yè)激光雷達的多種選擇

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠(yuǎn))近年來,激光雷達在很多應(yīng)用領(lǐng)域受到熱捧,而激光雷達從機械式到半固態(tài)、再到全固態(tài),從龐大體型到芯片化、集成化,激光雷達的技術(shù)路徑和形態(tài)也正在經(jīng)歷革命性轉(zhuǎn)變。工業(yè)領(lǐng)域
2023-03-30 02:26:002632

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