這家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在接下來(lái)的十年內(nèi)，汽車行業(yè)對(duì)于半導(dǎo)體的需求將持續(xù)走高。由于電氣化、自動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，路面行駛中的汽車所需芯片數(shù)量正逐年上升。目前第一代電動(dòng)車型的平均半導(dǎo)體用量約為1000～3500顆。
2024-03-20 09:44:03
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首屆博世亞太半導(dǎo)體IP技術(shù)交流日活動(dòng)于2024年3月15日?qǐng)A滿閉幕！超過(guò)170位來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、整車廠、Tier1供應(yīng)商、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司、IP工具鏈公司等的業(yè)內(nèi)精英參與了本次活動(dòng)，共同致力于推動(dòng)汽車半導(dǎo)體IP行業(yè)的交流與合作。
2024-03-20 09:37:13146 
2024.3.13-15日，重慶汽車行業(yè)第35屆年會(huì)暨中國(guó)智能電動(dòng)汽車科技與供應(yīng)鏈展覽會(huì)在重慶-國(guó)際博覽中心圓滿落幕。
2024-03-17 16:09:30645 
近日，重慶汽車行業(yè)第35屆年會(huì)在重慶國(guó)際博覽中心盛大舉行，同期2024智能電動(dòng)汽車科技生態(tài)大會(huì)、2024中國(guó)智能電動(dòng)汽車科技與供應(yīng)鏈展覽會(huì)也圓滿結(jié)束。
2024-03-17 11:03:38214 在這個(gè)汽車行業(yè)輿論風(fēng)波不斷的時(shí)代，雷軍也表達(dá)了自己的看法。他呼吁大家共同營(yíng)造一個(gè)更加良性、包容的汽車市場(chǎng)輿論環(huán)境，讓每一個(gè)品牌都能在公平競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
2024-03-14 14:43:15945 、EDA、IP 和設(shè)計(jì)方法之間深?yuàn)W而微妙的相互作用對(duì)于與分解的供應(yīng)鏈進(jìn)行協(xié)調(diào)變得非常具有挑戰(zhàn)性。臺(tái)積電也是這個(gè)時(shí)代的先驅(qū)。
仔細(xì)觀察一下，我們又要回到原點(diǎn)了。隨著半導(dǎo)體行業(yè)的不斷成熟，工藝復(fù)雜性
2024-03-13 16:52:37
3月12日，DEKRA德凱集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Stan Zurkiewicz先生一行拜訪清華大學(xué)蘇州汽車研究院，探討汽車行業(yè)安全發(fā)展。
2024-03-13 16:46:36632 此外，京東規(guī)劃建設(shè)全國(guó)性的汽車配件銷售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和數(shù)據(jù)研究中心，力求打造全國(guó)性的汽車配件供應(yīng)鏈骨干倉(cāng)，攜手區(qū)內(nèi)整車及零部件制造商，共同提升汽車行業(yè)供應(yīng)鏈韌性，塑造新的汽車業(yè)態(tài)格局。
2024-03-13 16:02:40187 大家可能都知道，將Ansys解決方案與高性能計(jì)算（HPC）相結(jié)合，可帶來(lái)巨大的投資回報(bào)（ROI）。接下來(lái)，讓我們來(lái)看一下通過(guò)采用HPC方法來(lái)解決汽車行業(yè)工程挑戰(zhàn)的兩個(gè)具體實(shí)例。
2024-03-12 14:29:51113 近日，領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù)公司ADI與全球知名汽車制造商寶馬集團(tuán)聯(lián)合宣布，將在汽車行業(yè)率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?（以太網(wǎng)-邊緣總線）技術(shù)。這一創(chuàng)新技術(shù)的引入，不僅標(biāo)志著車載以太網(wǎng)連接在汽車設(shè)計(jì)中的核心地位，而且將有力推動(dòng)汽車行業(yè)向軟件定義汽車的新型分區(qū)架構(gòu)轉(zhuǎn)型。
2024-03-12 10:12:27271 在汽車行業(yè)中，AR技術(shù)的應(yīng)用正悄然改變著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作方式，應(yīng)用涵蓋培訓(xùn)、汽修、汽車售后、PDI交付、質(zhì)檢以及汽車裝配等，AR技術(shù)為多個(gè)環(huán)節(jié)都帶來(lái)了前所未有的便利與效率提升。 安寶特AR將以系列
2024-02-25 09:12:29127 
淺談?dòng)性礊V波器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用及選型 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要：簡(jiǎn)述汽車行業(yè)的諧波治理需求，分析汽車行業(yè)中典型諧波源點(diǎn)焊機(jī)的工作特性和諧波特性，介紹諧波治理
2024-02-22 14:48:38128 
路線圖。兩家公司還同意繼續(xù)就供應(yīng)穩(wěn)定性進(jìn)行討論，并鼓勵(lì)相互知識(shí)轉(zhuǎn)移并就旨在加快技術(shù)上市時(shí)間的項(xiàng)目進(jìn)行合作。 Peter Schiefer 英飛凌汽車事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示：“英飛凌對(duì)系統(tǒng)的理解、廣泛的產(chǎn)品組合和卓越的品質(zhì)使我們成為日本汽車行業(yè)備受贊賞的
2024-02-21 14:02:54103 
CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用。
2024-02-20 16:18:03756 近日，中國(guó)一汽與阿里云通義千問(wèn)共同宣布，已成功落地汽車行業(yè)首個(gè)GPT-BI大模型應(yīng)用。這一創(chuàng)新性的技術(shù)突破不僅標(biāo)志著中國(guó)一汽在智能化轉(zhuǎn)型道路上的重要里程碑，也代表著汽車行業(yè)在大數(shù)據(jù)分析與人工智能應(yīng)用方面的新進(jìn)展。
2024-02-06 16:38:392813 法拉電容如此優(yōu)良，是否可以應(yīng)用在汽車行業(yè)？ 隨著全球環(huán)境問(wèn)題的日益突出，汽車行業(yè)正面臨著對(duì)傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型需求。在這一轉(zhuǎn)型中，新能源汽車成為了關(guān)注的焦點(diǎn)之一。而法拉電容作為一種高性能能量存儲(chǔ)
2024-02-02 11:24:18212 通過(guò)CES 2024這個(gè)全球消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，我們可以預(yù)見(jiàn)汽車行業(yè)正在迎接一個(gè)怎樣的未來(lái)？
2024-01-25 09:56:02903 2023年底，華為問(wèn)界M9和小米SU7的橫空出世，不僅代表了科技與汽車行業(yè)的深度融合，更是將新能源汽車推向了一個(gè)發(fā)展新高潮。新能源汽車行業(yè)當(dāng)前正處于快速發(fā)展階段，這兩大巨頭的入局不僅是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)界的盛事，也為新能源汽車行業(yè)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展方向。
2024-01-12 10:21:30318 簡(jiǎn)述汽車行業(yè)的諧波治理需求，分析汽車行業(yè)中典型諧波源點(diǎn)焊機(jī)的工作特性和諧波特性，介紹諧波治理對(duì)車企的作用，總結(jié)諧波治理和有源濾波器的發(fā)展趨勢(shì)。
2024-01-09 10:31:14132 
雙質(zhì)量體系的審核。12月17日，江波龍成功獲得了 IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系證書 以及 ISO 9001:2015質(zhì)量體系換證認(rèn)證證書 ，這標(biāo)志著江波龍?jiān)?b class="flag-6" style="color: red">汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系方面取得了
2023-12-28 16:03:21176 
2023年12月21日，高云半導(dǎo)體“Arora Ⅴ產(chǎn)品發(fā)布暨汽車方案研討會(huì)”在武漢光谷成功舉辦。此次會(huì)議吸引了眾多客戶、行業(yè)人士和媒體記者的參與，共同見(jiàn)證了高云半導(dǎo)體在22nm技術(shù)領(lǐng)域的突破以及在汽車行業(yè)的發(fā)展和成績(jī)。
2023-12-22 11:38:05456 全球汽車行業(yè)都面臨著縮短開(kāi)發(fā)周期的壓力，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著創(chuàng)新變革，與其他行業(yè)相比，其開(kāi)發(fā)周期相對(duì)較長(zhǎng)。以半導(dǎo)體的兩年開(kāi)發(fā)周期對(duì)比，汽車行業(yè)需要應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，提出了統(tǒng)一汽車架構(gòu)的操作系統(tǒng)的必要性。
2023-12-21 14:34:13100 
隨著中國(guó)發(fā)展成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，一場(chǎng)關(guān)于提升新能源汽車環(huán)境測(cè)試水平的討論正在行業(yè)中熱烈進(jìn)行。新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)長(zhǎng)城汽車近日在保定舉行了一場(chǎng)圓桌論壇，呼吁全行業(yè)共同努力，提升中國(guó)新能源
2023-12-20 14:15:11167 
如何管理汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?在我們本篇文章中了解更多有關(guān)如何設(shè)定長(zhǎng)期目標(biāo)的信息。 正在改變汽車行業(yè)的26個(gè)數(shù)字化主題 最近一篇關(guān)于汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的論文確定了26個(gè)數(shù)字技術(shù)主題（論文詳情請(qǐng)點(diǎn)擊
2023-12-18 09:09:16163 2023年12月14日，由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電子簽廠商法大大編撰的中國(guó)首部《汽車行業(yè)合同數(shù)智化白皮書》正式發(fā)布。
2023-12-15 16:58:10309 ，半導(dǎo)體器件在制造和組裝過(guò)程中會(huì)發(fā)生靜電感應(yīng)，當(dāng)導(dǎo)線接地時(shí)，內(nèi)部電場(chǎng)將發(fā)生巨大變化，放電電流將流過(guò)電路，從而導(dǎo)致靜電擊穿。
對(duì)于這種靜電損壞的半導(dǎo)體器件非常嚴(yán)重，請(qǐng)確保在釋放電流之前，清除這些靜電荷
2023-12-12 17:18:54
中國(guó)汽車希望建立一個(gè)不受美國(guó)貿(mào)易管制影響的供應(yīng)鏈，中國(guó)最大的汽車制造商中有更多的人選擇從國(guó)內(nèi)渠道采購(gòu)更多的半導(dǎo)體。其中包括長(zhǎng)城汽車，它表示已經(jīng)開(kāi)始制造功率半導(dǎo)體，這是"突破技術(shù)壁壘"的一個(gè)新步驟。
2023-12-07 15:09:43416 
技術(shù)，汽車行業(yè)就是其中之一。? 隨著電氣化和自動(dòng)駕駛等新趨勢(shì)的出現(xiàn)，如今的汽車可以被描述為一個(gè)不斷發(fā)展的子系統(tǒng)，通常包含不同的電子模塊，有時(shí)多達(dá)100個(gè)或更多。子系統(tǒng)比較復(fù)雜，需要實(shí)時(shí)虛擬。這就是數(shù)字孿生的精髓：
2023-12-01 09:10:04287 
源半導(dǎo)體提供線上公眾號(hào)（武漢芯源半導(dǎo)體、CW32生態(tài)社區(qū)）、芯源CW32 MCU技術(shù)論壇等多個(gè)渠道的技術(shù)交流與支持服務(wù)。
廣泛的車身應(yīng)用，豐富汽車電子智能體驗(yàn)
CW32A030C8T7車規(guī)MCU遵循車
2023-11-30 15:47:01
推薦、價(jià)格交期評(píng)估、供應(yīng)鏈下單、阻抗計(jì)算等工具，并結(jié)合演講內(nèi)容進(jìn)行實(shí)操。
華秋智能制造中心資深工程師 陶海峰
提到PCB設(shè)計(jì)，最重要的一環(huán)就是PCB設(shè)計(jì)工具，即行業(yè)常說(shuō)板級(jí)EDA工具。如何打通
2023-11-24 16:47:41
去年因汽車半導(dǎo)體供應(yīng)短缺而陷入嚴(yán)重“新車交付危機(jī)”的汽車行業(yè)，現(xiàn)在正面臨半導(dǎo)體庫(kù)存過(guò)剩的擔(dān)憂，汽車半導(dǎo)體需求的減少被認(rèn)為是根本原因。
2023-11-16 12:49:51388 
隨著汽車科技的迅速發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)安全性能的不斷要求提高，高低溫試驗(yàn)箱作為一種重要的測(cè)試設(shè)備，在汽車行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。本文將全面分析高低溫試驗(yàn)箱在汽車行業(yè)的重要性，并探討其決定性作用
2023-11-13 09:24:58131 然而，供應(yīng)鏈的問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。2023年以來(lái)，全球芯片供應(yīng)危機(jī)一直困擾著汽車行業(yè)。由于產(chǎn)能不足、生產(chǎn)流程緩慢等問(wèn)題導(dǎo)致供需不匹配，許多汽車制造商被迫停產(chǎn)。盡管有關(guān)部門正在加大投入并尋找替代方案，但要快速解決這一問(wèn)題仍然很困難。
2023-11-10 17:01:46601 汽車行業(yè)是半導(dǎo)體推動(dòng)交通工具全面發(fā)展的典型例證，在新的商業(yè)模式、環(huán)境法規(guī)以及以軟件定義的自動(dòng)車輛發(fā)展趨勢(shì)下，汽車半導(dǎo)體正在經(jīng)歷多重變革。 ? 對(duì)全自動(dòng)和半自動(dòng)系統(tǒng)的需求在很大程度上影響了系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證
2023-11-08 11:04:12180 
眾行致遠(yuǎn) 蓄勢(shì)向上 互融共贏 11月2日，以“眾行致遠(yuǎn) 蓄勢(shì)向上 互融共贏”為主題的株洲中車時(shí)代半導(dǎo)體有限公司第六屆供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)在株洲隆重舉行。 中車時(shí)代電氣執(zhí)行董事、總經(jīng)理尚敬，中車時(shí)代
2023-11-07 11:28:39938 
10 月 28 日，汽車行業(yè)大語(yǔ)言模型研討會(huì)正式結(jié)束。 NVIDIA 解決方案架構(gòu)師陳文愷 在研討會(huì)中講解了 汽車行業(yè)如何開(kāi)發(fā)企業(yè)級(jí)大語(yǔ)言模型，以加速行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展 。同時(shí)，NVIDIA 汽車行業(yè)
2023-11-03 19:10:03356 科技不斷向前，制造業(yè)需要更好的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)不斷變化的需求與挑戰(zhàn)。是德科技深知您遇到的困難，并致力于提供尖端的解決方案，與您攜手進(jìn)入汽車行業(yè)PCBA測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新的前沿。
2023-11-02 14:12:30329 供應(yīng)鏈變革方向與轉(zhuǎn)型路徑。 作為國(guó)產(chǎn)汽車模擬芯片的代表，納芯微應(yīng)邀出席會(huì)議 ，和業(yè)界共同探討如何加強(qiáng)汽車供應(yīng)鏈韌性建設(shè)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，以推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 ” 汽車行業(yè)正處于“ 電動(dòng)化 、 智能化 ”大變革過(guò)程中，而過(guò)去幾年整
2023-11-01 15:55:03179 
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求的不斷增長(zhǎng)，汽車行業(yè)的自動(dòng)化和智能化已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在這個(gè)背景下，汽車行業(yè)的工作流程變得越來(lái)越復(fù)雜，工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用為汽車生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的支持，它們扮演著
2023-10-31 10:05:58139 
10 月 28?日上午?10?點(diǎn) ，NVIDIA 解決方案架構(gòu)師陳文愷將出席研討會(huì)，講解 ?NVIDIA 如何助力汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)企業(yè)級(jí)大語(yǔ)言模型 ，加速行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展 。會(huì)議期間還將有兩位神秘嘉賓助陣
2023-10-27 20:05:02182 
汽車行業(yè)成為推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性行業(yè)之中，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重要的地位。如今，汽車制造業(yè)面臨著制造升級(jí)和技術(shù)更新的問(wèn)題，需要高效、合理和現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。某汽車廠通過(guò)投運(yùn)以科聰控制系統(tǒng)為核心
2023-10-23 09:15:02805 
供應(yīng)商、零部件供應(yīng)商都將受到嚴(yán)重沖擊。 10月16日，密歇根經(jīng)濟(jì)咨詢公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)（AEG）公布的數(shù)據(jù)顯示，截至罷工第四周結(jié)束，汽車工會(huì)針對(duì)福特、通用汽車和斯特蘭蒂斯的罷工造成的經(jīng)濟(jì)損失已達(dá)77億美元，這比一周前的數(shù)據(jù)55億美元高出了
2023-10-19 13:29:02403 三維掃描儀抄數(shù)機(jī)廠家三本精密儀器小編了解到隨著科技的不斷發(fā)展，三維掃描儀已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車行業(yè)中的重要工具。三維掃描儀能夠通過(guò)高精度的測(cè)量，獲取物體的三維數(shù)據(jù)，從而為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了更廣闊的空間
2023-10-13 14:43:18436 
智能化軟件技術(shù)產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)商，憑借自身過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力、多元化的產(chǎn)品生態(tài)以及廣泛的汽車市場(chǎng)覆蓋，再次獲評(píng)“智能網(wǎng)聯(lián)優(yōu)秀核心零部件企業(yè)”。 智能汽車和手機(jī)一樣，正在成為被軟件定義的硬件，并通過(guò)OTA不斷進(jìn)化迭代。深耕汽車行業(yè)多年，艾拉比O
2023-09-28 11:08:22649 
Mobility 專場(chǎng)），分享了如何打造可持續(xù)的供應(yīng)鏈，并介紹了麥格納的凈零排放戰(zhàn)略。 ? “實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)真正的可持續(xù)發(fā)展，我們需要做的遠(yuǎn)不止減少汽車尾氣排放，而是必須優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈?！?實(shí)現(xiàn)凈零排放，對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅要考慮生產(chǎn)運(yùn)
2023-09-28 10:45:05432 （20年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)），國(guó)內(nèi)外一線汽車行業(yè)骨干強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合；
4.業(yè)務(wù)進(jìn)展：國(guó)內(nèi)首條磁流變智能懸架量產(chǎn)線拉通，已超額完成2023年簽約訂單目標(biāo)，簽訂億元級(jí)訂單。
5.市場(chǎng)地位：國(guó)內(nèi)首家、全球唯二的車規(guī)級(jí)磁流變智能
2023-09-26 10:24:52
Littelfuse推出了第一條將成為汽車電路長(zhǎng)龍的產(chǎn)品20世紀(jì)30年代的保護(hù)技術(shù)，隨著原始的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)汽車保險(xiǎn)絲。這種對(duì)汽車行業(yè)的承諾今天仍在繼續(xù)車輛越來(lái)越依賴高功率電子設(shè)備。
2023-09-22 07:06:10
、智能推薦、品質(zhì)管控等供應(yīng)鏈服務(wù)。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華秋還展示了RK3588Demo板和LED燈板，其中RK3588是瑞芯微推出的八核旗艦芯片，由于具有高算力、超強(qiáng)多媒體、豐富數(shù)據(jù)接口等特點(diǎn)，以及在硬件性能
2023-09-15 16:52:45
、智能推薦、品質(zhì)管控等供應(yīng)鏈服務(wù)。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華秋還展示了RK3588Demo板和LED燈板，其中RK3588是瑞芯微推出的八核旗艦芯片，由于具有高算力、超強(qiáng)多媒體、豐富數(shù)據(jù)接口等特點(diǎn)，以及在硬件性能
2023-09-15 16:50:22
盡管全球半導(dǎo)體市場(chǎng)依舊未走出低迷，但汽車行業(yè)的需求一騎絕塵，保持堅(jiān)挺。早在2020年7月，Korea Circuit便宣布與一位大客戶簽訂了一份為期6年，價(jià)值720億韓元的FC-BGA供貨合同，盡管該公司未透露大客戶的名稱，但行業(yè)普遍認(rèn)為這就是博通。
2023-09-15 16:37:21506 不斷推進(jìn)，形成上下游貫通發(fā)展、協(xié)同互促的良好局面。
電子供應(yīng)鏈
在具體的工作舉措上，《方案》 從傳統(tǒng)及新型行業(yè)市場(chǎng)、綠色智能制造 、電子信息技術(shù)創(chuàng)新、 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí) 、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等方面提出了具體
2023-09-15 11:37:37
不斷推進(jìn)，形成上下游貫通發(fā)展、協(xié)同互促的良好局面。
電子供應(yīng)鏈
在具體的工作舉措上，《方案》 從傳統(tǒng)及新型行業(yè)市場(chǎng)、綠色智能制造 、電子信息技術(shù)創(chuàng)新、 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí) 、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等方面提出了具體
2023-09-15 11:36:28
《半導(dǎo)體芯科技》編譯 此次收購(gòu)增強(qiáng)了博世全球碳化硅芯片產(chǎn)品系列產(chǎn)能 博世（Bosch）于2023年8月31日完成了對(duì)總部位于加利福尼亞州羅斯維爾的美國(guó)芯片制造商TSI半導(dǎo)體公司（TSI
2023-09-13 14:32:25561 ，具備向全球汽車相關(guān)行業(yè)提供生產(chǎn)及服務(wù)的能力。 ? ? ? ? ? ? ? IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證是企業(yè)進(jìn)入汽車行業(yè)的“通行證”，它不僅要求企業(yè)在質(zhì)量管理方面達(dá)到高度規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，而且要求企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈上的質(zhì)量管理也必須得到保證。 智芯傳
2023-09-12 10:28:37595 余振華出席SEMICON Taiwan 2023并發(fā)言。他表示，中國(guó)臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)特色是專業(yè)分工，有設(shè)計(jì)及晶圓代工等，供應(yīng)鏈很長(zhǎng)，晶圓代工廠要引進(jìn)設(shè)備、材料，設(shè)計(jì)廠則需要電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）工具，供應(yīng)鏈如果被打斷就很危險(xiǎn)。
2023-09-11 10:17:36467 他表示：“任何國(guó)家都不能改變半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。半導(dǎo)體業(yè)界需要中國(guó)?！敝袊?guó)是我們供應(yīng)鏈的重要部分，也是我們巨大的客戶群。我認(rèn)為，如果一個(gè)國(guó)家想要恢復(fù)整個(gè)供應(yīng)鏈，成本會(huì)非常高，任何企業(yè)和國(guó)家的創(chuàng)新能力都會(huì)下降。
2023-09-08 10:10:47361 在當(dāng)前全球半導(dǎo)體行業(yè)的低迷時(shí)期，汽車半導(dǎo)體卻能實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，汽車電子領(lǐng)域正在經(jīng)歷著一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)型，受惠于汽車行業(yè)電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和共享化四大新趨勢(shì)，以及新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。新能源汽車（如混合動(dòng)力車輛或純電動(dòng)車輛）中的半導(dǎo)體元器件用量顯著高于傳統(tǒng)燃油車輛。
2023-09-07 16:01:11283 
? 點(diǎn)擊上方? “?意法半導(dǎo)體中國(guó)” ， 關(guān)注我們 ???????? ? ?文章來(lái)源： 與非網(wǎng) ? ? 作者：史德志 隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車在數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)汽車
2023-08-31 13:40:05287 
Andon系統(tǒng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用案例非常豐富，不僅提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還降低了成本，并確保了生產(chǎn)過(guò)程中的安隨全著。技術(shù)的不斷發(fā)展，Andon系統(tǒng)在未來(lái)還有許多可能的改進(jìn)和擴(kuò)展，為汽車制造業(yè)和其他工業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)更大的價(jià)值和潛力。
2023-08-30 13:10:52211 
本文要點(diǎn)基于ECU的傳統(tǒng)架構(gòu)，汽車行業(yè)形成了多層的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。汽車行業(yè)的兩大趨勢(shì)推動(dòng)Zonal結(jié)構(gòu)的興起，需要汽車半導(dǎo)體采用更現(xiàn)代化的制程技術(shù)。行業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，使OEM保留汽車品牌差異化
2023-08-26 08:14:28911 
在過(guò)去的幾年里，ADAS徹底改變了汽車行業(yè)，使駕駛比以往任何時(shí)候都更安全、更方便。然而，在很多時(shí)候消費(fèi)者對(duì)此并沒(méi)有太多信任，這限制了ADAS技術(shù)的潛在有效性和更廣泛的采用。根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的年度
2023-08-25 08:30:00465 
，全方位展示宇陽(yáng)科技高品質(zhì)MLCC產(chǎn)品及技術(shù)實(shí)力。
?
國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體新銳品牌安森德（展位號(hào)1F35）攜功率器件、模擬IC及SIP系統(tǒng)級(jí)芯片與行業(yè)解決方案重磅亮相，邀您共商“芯”機(jī)遇，共謀“芯”發(fā)展
2023-08-24 11:49:00
tsmc決定在歐洲建設(shè)晶圓工廠，無(wú)疑給歐洲的汽車供應(yīng)鏈帶來(lái)了安全感。隨著強(qiáng)大的晶圓制造工廠的增加，英飛凌、恩智浦和意法半導(dǎo)體等傳統(tǒng)汽車芯片idm和博世、采埃孚和大陸集團(tuán)等歐洲汽車行業(yè)的tier-1零部件供應(yīng)商為歐洲汽車產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
2023-08-16 09:49:43282 博覽會(huì)，掀起行業(yè)熱點(diǎn)新高潮。此次展會(huì)整合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源，一站式解決資源互通、信息交流、產(chǎn)品貿(mào)易的需求。華秋作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺(tái)，受邀參加此次展會(huì)。
隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車行業(yè)正在
2023-08-04 13:47:21
本文轉(zhuǎn)載自? e-works 數(shù)字化企業(yè) ? ? ? ??? 2023 年 7 月 28 日，由 IBM 聯(lián)合 e-works 數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主辦的“2023 AI+汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型峰會(huì)”在線
2023-08-03 12:15:01530 
在汽車供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域，ZETA等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，提升了供應(yīng)鏈物流數(shù)據(jù)的抓取效率和數(shù)據(jù)源質(zhì)量，能夠很好地幫助企業(yè)提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型的完成度和落地效果?？v行科技ZETag汽車供應(yīng)鏈物流可視化方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)，也為汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了增量?jī)r(jià)值和全新的技術(shù)方案選擇。
2023-08-01 11:06:01670 
汽車行業(yè)中常用的DB9口，是屬于COM口的一種，COM口( cluster communication port )即串行通訊端口，簡(jiǎn)稱串口。
2023-07-26 14:17:061690 
什么是DTC嚴(yán)重程度 DTC嚴(yán)重程度占用1個(gè)字節(jié)數(shù)據(jù)，包含兩部分信息，DTC嚴(yán)重程度信息（3位）和DTC類別信息（5位），如下所示： source：ISO15031-6 DTC嚴(yán)重程度信息
2023-07-26 11:09:15809 
汽車制造領(lǐng)域的。 汽車行業(yè)的氣密性挑戰(zhàn) 汽車制造過(guò)程中，確保各組件的氣密性是至關(guān)重要的。無(wú)論是燃油系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，還是空調(diào)系統(tǒng)，都依賴于良好的氣密性來(lái)保證其順暢運(yùn)行。如果任何一個(gè)系統(tǒng)的氣密性出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)
2023-07-21 10:45:43269 
產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響，不僅會(huì)導(dǎo)致半導(dǎo)體全球供應(yīng)鏈的碎片化，也會(huì)破壞全球市場(chǎng)的統(tǒng)一，進(jìn)而斷送全球經(jīng)濟(jì)的繁榮。 近日，媒體廣泛報(bào)道了一些美國(guó)芯片企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人正試圖游說(shuō)美國(guó)政府減少貿(mào)易限制、推動(dòng)全球合作。美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)
2023-07-20 18:02:25721 
在廣泛的討論中，他們涵蓋了市場(chǎng)及其增長(zhǎng)前景，以及全球生態(tài)系統(tǒng)以及企業(yè)如何優(yōu)化供應(yīng)。重點(diǎn)介紹了對(duì)該行業(yè)最新投資和領(lǐng)先行業(yè)參與者的戰(zhàn)略的分析，以及討論半導(dǎo)體公司如何加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈。
2023-07-10 15:05:14593 
? ? 博世汽車電子半導(dǎo)體部門訪問(wèn)聯(lián)合汽車電子有限公司，雙方就半導(dǎo)體技術(shù)話題開(kāi)展2023技術(shù)論壇 聯(lián)合汽車電子有限公司作為博世集團(tuán)的合資公司，與博世汽車電子半導(dǎo)體和傳感器業(yè)務(wù)單元建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系
2023-07-07 14:11:37918 邀請(qǐng)函?院長(zhǎng)論壇—INVITATION—為進(jìn)一步深化交流合作，推進(jìn)汽車行業(yè)人才培養(yǎng)，第三屆汽車行業(yè)人才培養(yǎng)院長(zhǎng)論壇（ATCD2023）將于2023年7月9-11日在重慶融匯半島酒店舉辦。同星智能誠(chéng)邀
2023-07-07 10:01:13462 
CASAIM 3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用范圍廣泛，下面介紹CASAIM 3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的材料選擇、原型制作、零部件制造等多個(gè)應(yīng)用。 1. 材料選擇 在汽車行業(yè)的3D打印應(yīng)用中，常用的材料
2023-06-21 17:06:25477 
作為IGBT技術(shù)的供應(yīng)商之一，華潤(rùn)微在產(chǎn)品性能和技術(shù)創(chuàng)新方面具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其所提供的IGBT產(chǎn)品具有低導(dǎo)通電阻、低開(kāi)關(guān)損耗、高耐受電壓和高溫度工作能力等特點(diǎn)，能夠滿足汽車行業(yè)對(duì)功率器件的高要求。
2023-06-19 16:53:15421 在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的世界中，汽車行業(yè)在這些經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)下留下了自己的足跡。部分焦點(diǎn)圍繞著汽車行業(yè)如何利用智能技術(shù)，并成為每個(gè)人生活中安全和舒適的媒介。這種變化不僅限于智能，還涉及創(chuàng)建創(chuàng)新的解決方案，以降低成本，提高生產(chǎn)力并提供更好的客戶體驗(yàn)。
2023-06-08 10:34:17305 汽車供應(yīng)鏈是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，很多汽車企業(yè)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">供應(yīng)鏈管理不當(dāng)，造成資源浪費(fèi)、成本高、客戶滿意度低等一系列問(wèn)題；而汽車行業(yè)規(guī)模技術(shù)門檻高、配合協(xié)同復(fù)雜的特性，決定了其供應(yīng)鏈缺口無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)填補(bǔ)。
2023-06-07 22:56:16485 
;amp;做高ROI秋招策略
2、半導(dǎo)體行業(yè)人才資源趨勢(shì)
3、高端人才校招：雇主品牌與效能提升！
未來(lái)一年贏在高端人才校招！
主講人介紹
黃博同
復(fù)醒科技CEO·復(fù)旦大學(xué)微電子博士
主講人黃博同先生
2023-06-01 14:52:23
分立器件行業(yè)概況
半導(dǎo)體分立器件是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)及核心領(lǐng)域之一，其具有應(yīng)用領(lǐng)域廣闊、高成品率、特殊器件不可替代等特性。
從市場(chǎng)需求看，分立器件受益于物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能家居、健康護(hù)理、安防電子
2023-05-26 14:24:29
。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，半導(dǎo)體行業(yè)的全球市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)5000億美元，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將保持高速增長(zhǎng)。 然而，半導(dǎo)體行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，半導(dǎo)體行業(yè)的供應(yīng)鏈非常復(fù)雜，涉及到原材料、設(shè)備、芯片設(shè)計(jì)、制造等多個(gè)環(huán)
2023-05-23 11:20:52387 行業(yè)背景 汽車配件行業(yè)是一個(gè)充滿活力和競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車配件市場(chǎng)也在迅速擴(kuò)大。然而，這個(gè)市場(chǎng)的供應(yīng)商數(shù)量龐大，而且分散在不同的地區(qū)，這給行業(yè)帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)。供應(yīng)商管理成為了一項(xiàng)
2023-05-22 16:47:08364 一、新能源汽車行業(yè)背景和發(fā)展趨勢(shì) 新能源汽車是指使用電力、氫燃料電池等非化石能源的汽車，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，它們具有零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點(diǎn)。由于全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源
2023-05-22 16:45:32484 
Arm 汽車事業(yè)部全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)副總裁 Dennis Laudick ? 在技術(shù)浪潮席卷之下，整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)入了顛覆且充滿機(jī)遇的“最好”時(shí)代！整體行業(yè)也正經(jīng)歷有史以來(lái)最大的一次變革。例如，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)
2023-05-16 15:38:10926 
作為AGV/AMR應(yīng)用的第一大市場(chǎng)，近年來(lái)，汽車行業(yè)不斷吸引著新的企業(yè)入局，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)到了“白熱化”階段。盡管低價(jià)能夠?yàn)槠髽I(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域撕開(kāi)一道口，但要想長(zhǎng)期發(fā)展，真正在行業(yè)站穩(wěn)腳跟，還是有一定的難度。
2023-05-16 14:32:581740 “物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings)的誕生給無(wú)數(shù)行業(yè)帶來(lái)了變革，其中就包括汽車行業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車發(fā)展的重要性是毋庸置疑的。從網(wǎng)聯(lián)汽車到智能交通系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)正在為汽車行業(yè)開(kāi)辟下一個(gè)汽車時(shí)代
2023-05-16 10:47:30453 
簽署長(zhǎng)單以確保半導(dǎo)體供應(yīng)。而2023財(cái)年，英飛凌汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)品的產(chǎn)能已全部預(yù)訂完畢。
安森美半導(dǎo)體在5月2日公布了優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期的2023年第一季財(cái)報(bào)。
安森美第一季營(yíng)收為19.6億美元，同比微幅增長(zhǎng)
2023-05-06 18:31:29
此次收購(gòu)的具體細(xì)節(jié)，且這項(xiàng)收購(gòu)還需要得到監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。 資料顯示，TSI是專用集成電路 (ASIC) 的代工廠。目前，主要開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)200毫米硅晶圓上的大量芯片，用于移動(dòng)、電信、能源和生命科學(xué)等行業(yè)的應(yīng)用。 而博世在半導(dǎo)體領(lǐng)域的生產(chǎn)時(shí)間已超過(guò)
2023-05-04 18:10:05447 5月9日晚20點(diǎn)，虹科數(shù)字化與AR開(kāi)啟【汽車行業(yè)AR解決方案】專題直播課程，邀請(qǐng)您的參與！
2023-05-04 13:37:16382 
，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著
相比消費(fèi)類市場(chǎng)，車用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級(jí)電子系統(tǒng)供應(yīng)
2023-04-28 11:40:22
市場(chǎng)，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著
相比消費(fèi)類市場(chǎng)，車用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級(jí)電子系
2023-04-28 11:31:47
工程項(xiàng)目中的供應(yīng)鏈管理至關(guān)重要
工程建設(shè)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，雖然在總產(chǎn)值上持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但近年來(lái)行業(yè)的利潤(rùn)總額增速已連續(xù)多年呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。究其原因，可以大體從兩個(gè)方面來(lái)看：一是行業(yè)盈利
2023-04-25 11:28:10
近日，聯(lián)發(fā)科發(fā)布了全新整合的汽車解決方案——Dimensity Auto天璣汽車平臺(tái)。作為在全球半導(dǎo)體行業(yè)擁有近30年技術(shù)積累、深耕汽車行業(yè)10余年的老玩家，聯(lián)發(fā)科承襲旗艦市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，將跨平臺(tái)的領(lǐng)先
2023-04-17 14:11:41421 
協(xié)會(huì)及前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2021年我國(guó)半導(dǎo)體分立器件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3,229億元。就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，二極管、三極管、晶閘管等分立器件產(chǎn)品大部分已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，而MOSFET、IGBT等分立器件產(chǎn)品由于其
2023-04-14 16:00:28
協(xié)會(huì)及前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2021年我國(guó)半導(dǎo)體分立器件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3,229億元。就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，二極管、三極管、晶閘管等分立器件產(chǎn)品大部分已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，而MOSFET、IGBT等分立器件產(chǎn)品由于其
2023-04-14 13:46:39
和不確定的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，Danny 分享了先楫半導(dǎo)體在國(guó)產(chǎn)高性能 MCU 領(lǐng)域的發(fā)展方向：1. 超強(qiáng)計(jì)算能力。 隨著邊緣計(jì)算、人工智能、機(jī)器人控制等技術(shù)的快速進(jìn)步，行業(yè)應(yīng)用要求MCU擁有更高的算力，能完成
2023-04-10 18:39:28
+注冊(cè)用戶，而且新用戶保持高速增長(zhǎng)中。平臺(tái)已與超過(guò)100家國(guó)內(nèi)外知名半導(dǎo)體原廠建立了良好的合作關(guān)系，可以廣泛地、快速地、精準(zhǔn)地觸達(dá)海量的電子設(shè)計(jì)工程師以及供應(yīng)鏈上下游用戶群體。作為“電子行業(yè)一站式采購(gòu)
2023-04-03 15:28:32
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