減速機軸承座磨損的修復(fù)方法

減速機是企業(yè)的主要設(shè)備之一，設(shè)備由于長時間運行，導(dǎo)致軸承座磨損問題的出現(xiàn)，直接造成軸承“跑外圈”現(xiàn)象，使設(shè)備震動明顯、溫升過高，長時間帶病運行可能導(dǎo)致軸承損傷、抱死等故障，致使設(shè)備傳動失效，所以對減速機軸承座維修的及時性非常關(guān)鍵。

某企業(yè)多個軋機減速機軸承室出現(xiàn)磨損，磨損的原因是設(shè)備長期處在濕熱重載的工作環(huán)境中，時間久了軸承外圈和軸承室之間的接觸面就易產(chǎn)生金屬疲勞，產(chǎn)生金屬疲勞后，金屬外圈和軸承室就會產(chǎn)生間隙，發(fā)生相對運動，加速軸承室的磨損。軸承外圈和軸承室之間配合形式屬于過渡配合，設(shè)計之初就要求軸承在座內(nèi)不能太緊，有時候還要求軸承在座內(nèi)有一定的蠕動量。

減速機軸承座維修解決方案：

補焊：優(yōu)點1.可現(xiàn)場實施2.費用較低3.技術(shù)成熟。缺點1.損傷材質(zhì)2.易再次磨損　3.需拆卸加工4.設(shè)備隱患大

電刷鍍：優(yōu)點1.技術(shù)比較成熟2.對材質(zhì)的損傷小。缺點：1.無法現(xiàn)場修復(fù)2.磨損量大效果差3.易脫落4.費用較高

擴孔鑲套：優(yōu)點：1.費用低2.技術(shù)成熟 缺點：1.接觸面配合不好2.使用周期短3.設(shè)備振動大

噴涂：優(yōu)點：1.技術(shù)比較成熟2.適合修復(fù)磨損量大的設(shè)備 缺點：1.無法現(xiàn)場修復(fù)2.修復(fù)工藝復(fù)雜3.修復(fù)周期長4.修復(fù)費用很高

由于該企業(yè)需要維修的數(shù)量多，時間又有限，所以以上方法都無法快速解決，而索雷碳納米聚合物材料技術(shù)是目前較為成熟和性價比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術(shù)的幾個主要特點。我們一起來看看具體對減速機軸承座維修的過程就知道這種方法多簡單了：

①磨損的軸承室表面進行表面處理，烤油打磨，露出金屬原色;

②用無水乙醇清洗表面，確保表面無油無雜質(zhì)，晾干;

③調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H，均勻涂覆到表面;

④把材料刮研出來，恢復(fù)軸承室原有尺寸;

⑤加熱固化材料;

⑥回裝設(shè)備;

⑦測量軸承運行游隙，測量齒輪嚙合間隙;

⑧吊裝軸時注意保護材料，避免坑碰損傷。

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