柴油發(fā)電機(jī)裂紋原因及修復(fù)方法

隨著柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間的加長，機(jī)體不可避免地會出現(xiàn)一些損傷，比較常見的就是殼體上可能會出現(xiàn)裂紋，柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)裂紋，會影響到機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重的可能會引發(fā)機(jī)組故障，所以機(jī)組的裂紋現(xiàn)象不可忽視。為了不影響機(jī)組的正常工作，今天教您一個(gè)有效的柴油發(fā)電機(jī)裂紋修補(bǔ)方法。

我們先來分析下發(fā)電機(jī)裂紋常見的原因：

1. 制造缺陷：

柴油機(jī)殼體通常為鑄造件，在鑄造過程中難免會產(chǎn)生一些氣孔砂眼或者由于應(yīng)力原因產(chǎn)生的裂紋等，在后期使用過程中這些制造缺陷會逐漸放大，最終導(dǎo)致滲漏而被發(fā)現(xiàn)。

2. 使用維護(hù)原因：

柴油機(jī)在冬季運(yùn)行時(shí)冷卻循環(huán)水需要添加防凍液或者在停機(jī)時(shí)及時(shí)放掉冷卻水。一旦出現(xiàn)停機(jī)時(shí)冷卻水結(jié)冰，將極其容易導(dǎo)致殼體被凍裂，造成滲水而無法使用。

3. 其它原因?qū)е碌牧鸭y等。

發(fā)電機(jī)裂紋實(shí)際案例介紹：

某化工企業(yè)一臺柴油發(fā)電機(jī)在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部殼體水套有大面積裂紋，并且裂紋處于兩個(gè)缸體中間部位，裂紋總長度約60cm，成斷續(xù)分布，分布面積約0.06㎡，分布三塊區(qū)域。在購買之前，裂紋采取措施處理過，處理方法是先采取焊接，然后焊縫表面采用金屬修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)，但是由于時(shí)間較長，加上處理工藝問題，所以金屬修補(bǔ)劑出現(xiàn)了老化，且局部起皮，造成焊縫漏水。

針對該設(shè)備問題分析，目前比較有效的方法就是采用索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行修補(bǔ)，該材料具有優(yōu)異的粘結(jié)力和機(jī)械強(qiáng)度，能夠承受一定的壓力，且不易脫落，同時(shí)能夠抗化學(xué)腐蝕，將材料涂抹于裂紋處，可以有效地避免裂紋滲漏。具體的修補(bǔ)過程如下：

(1)表面烤油、打磨處理，確保表面干燥、干凈粗糙;

(2)打止裂孔，避免裂紋的進(jìn)一步延伸;

(3)涂抹碳納米聚合物材料，達(dá)到一定的厚度要求，同時(shí)配合碳纖維增強(qiáng)修復(fù)強(qiáng)度;

(4)固化后即可開機(jī)投入使用。

綜上所述，該材料技術(shù)治理裂紋滲漏具有效率高，解決了傳統(tǒng)工藝無法操作和解決的難題?？蓪?shí)現(xiàn)在線修復(fù)，綜合修復(fù)成本低，給企業(yè)設(shè)備維修維護(hù)方面提供有力的解決方案，大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。
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