電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）近日，商務(wù)部等四部委發(fā)布關(guān)于對部分無人機(jī)實施出口管制的公告，分別對部分無人機(jī)專用發(fā)動機(jī)、重要載荷、無線電通信設(shè)備和民用反無人機(jī)系統(tǒng)等實施出口管制，對部分消費級無人機(jī)實施
2023-08-02 01:09:00
1580 無人機(jī)（UAV）的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時效率的重要指標(biāo)。該指標(biāo)受諸多參數(shù)影響，如無人機(jī)定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
2024-03-22 10:32:5714 
與傳統(tǒng)有人機(jī)與大型無人機(jī)相比，小型無人機(jī)系統(tǒng)具備如下優(yōu)勢：一是成本較低，小型無人機(jī)一方面研發(fā)制造成本低，可作為“消耗品”承擔(dān)誘餌、自殺式襲擊等任務(wù)，另一方面維護(hù)保障成本低，不需要額外維護(hù)保障人員與設(shè)備，可在持久沖突中贏得經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
2024-03-19 09:42:4963 轉(zhuǎn)彎等動作。
姿態(tài)控制：無人機(jī)的姿態(tài)控制依賴于飛控系統(tǒng)和傳感器。傳感器實時感知無人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息，飛控系統(tǒng)根據(jù)這些信息計算出控制指令，通過電機(jī)和螺旋槳實現(xiàn)姿態(tài)的調(diào)整。
導(dǎo)航與定位：無人機(jī)通過
2024-03-12 11:28:20
，一些不法分子也開始利用無人機(jī)進(jìn)行非法活動，如偷拍隱私、干擾航空安全等。因此，無人機(jī)反制技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用變得尤為重要。
知語云智能科技作為無人機(jī)反制技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，致力于研發(fā)高效、安全的無人機(jī)反制設(shè)備
2024-03-12 11:13:32
高精度傳感器和智能算法，無人機(jī)反制系統(tǒng)能夠在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無人機(jī)，并對其進(jìn)行準(zhǔn)確識別。隨后，系統(tǒng)會迅速鎖定目標(biāo)，并通過發(fā)射干擾信號、切斷通信鏈路等方式，迫使無人機(jī)返航或迫降，從而有效防止非法入侵和惡意
2024-03-12 10:56:16
技術(shù)的崛起
隨著無人機(jī)技術(shù)的普及，無人機(jī)侵犯隱私、干擾航空安全等問題日益突出。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，無人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運而生。無人機(jī)反制技術(shù)主要包括無線電干擾、導(dǎo)航誘騙、網(wǎng)捕、激光擊落等手段，旨在通過干擾
2024-03-12 10:42:46
隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到我們的日常生活中。與此同時，太陽能技術(shù)也在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。今天，我們將探討一種將這兩種先進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來的設(shè)備——無人機(jī)太陽能警示燈。這種
2024-03-09 18:52:16
電子干擾槍為何能產(chǎn)生如此干擾效果？原因在于其信號源與無人機(jī)接收器的距離更近，電子干擾槍發(fā)出的信號強(qiáng)度遠(yuǎn)大于無人機(jī)操作員控制臺的信號和衛(wèi)星導(dǎo)航信號。
2024-02-29 11:27:23187 小型無人機(jī)的材料一般為塑料或復(fù)合材料。所以大部分的小型無人機(jī)往往不耐用且戰(zhàn)場生存能力較差。想要摧毀觀察到的小型無人機(jī)，一挺機(jī)槍或步槍子彈已經(jīng)足以。
2024-02-28 11:12:2893 。
無人機(jī)干擾與反制技術(shù) 在偵測到非法無人機(jī)后，知語云智能科技的干擾與反制技術(shù)能夠迅速發(fā)揮作用。通過發(fā)射特定頻率的信號，干擾無人機(jī)的通信和控制系統(tǒng)，使其失去控制并安全降落。這一技術(shù)的成功應(yīng)用，有效遏制了無人機(jī)
2024-02-27 10:41:24
的飛行軌跡和意圖，及時發(fā)出預(yù)警信息。
在應(yīng)對無人機(jī)威脅方面，知語云智能科技的無人機(jī)防御系統(tǒng)采用了多種技術(shù)手段。一方面，系統(tǒng)可以通過無線電干擾技術(shù)，對目標(biāo)無人機(jī)進(jìn)行信號干擾，迫使其返航或迫降。另一方面
2024-02-26 16:35:59
的威懾力和實戰(zhàn)效果。
知語云智能科技的反制無人機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)，以其先進(jìn)的全景監(jiān)測、熱成像、可見光、無線電干擾和激光打擊技術(shù)，為無人機(jī)管理和安全防護(hù)提供了強(qiáng)有力的支持。在未來的發(fā)展中，知語云智能科技將繼續(xù)
2024-02-23 11:37:07
實踐
知語云智能科技在無人機(jī)全景監(jiān)測領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和創(chuàng)新實踐。他們不僅研發(fā)了先進(jìn)的無人機(jī)設(shè)備和圖像處理技術(shù)，還積極探索無人機(jī)在空域管理中的應(yīng)用場景。通過與多個航空管理部門的合作，知語云智能科技已經(jīng)
2024-02-20 15:23:56
B0502系列板對板連接器無人機(jī)連接應(yīng)用--B0502系列板對板連接器，防震、防脫更保障。無人機(jī)是一種能夠自主飛行或遙控飛行的無人設(shè)備，它可以通過預(yù)先編程的航線或者遙控指令來完成各種任務(wù)。隨著中國
2024-02-19 12:38:59114 
的監(jiān)控能力外，全景反制無人機(jī)系統(tǒng)還具備多樣化的反制手段。針對不同類型的無人機(jī)，該系統(tǒng)配備了相應(yīng)的反制設(shè)備，如電磁干擾器、聲波驅(qū)散器等。這些設(shè)備可根據(jù)無人機(jī)的不同特點，采取針對性的反制措施，有效阻止無人機(jī)
2024-01-30 16:07:44
無人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展，宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無人機(jī)推向生活的前沿，成為引領(lǐng)時代的先鋒。這是一場風(fēng)起云涌的科技巨變，為我們描繪出了一個嶄新而引人入勝的無人機(jī)時代。
下面我們針對生活中常見的四旋翼無人機(jī)的飛行原理做個基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:001336 
的低空無人機(jī)反制系統(tǒng)。
知語云智能科技的無人機(jī)反制系統(tǒng)，集成了先進(jìn)的雷達(dá)探測、無線電干擾、導(dǎo)航誘騙等多項技術(shù)。能夠在復(fù)雜的低空環(huán)境中，迅速發(fā)現(xiàn)、識別、定位并有效管控無人機(jī)。同時，該系統(tǒng)還配備了智能決策
2024-01-26 16:10:05
隨著科技的不斷發(fā)展，全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）技術(shù)與無人機(jī)技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用成為未來交通系統(tǒng)的引人矚目的新方向。創(chuàng)新微公司在這一領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新為實現(xiàn)GNSS技術(shù)與無人機(jī)的緊密協(xié)同提供了新的可能性。本文
2024-01-24 18:12:43495 無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡稱。由于沒有飛行員，無人機(jī)可以執(zhí)行超越飛行員生理極限的或者危險的任務(wù)，比如長航時、大機(jī)動飛行或者在惡劣氣象條件、戰(zhàn)場等危險區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。
2024-01-23 09:53:023469 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種用于輔助駕駛的電子設(shè)備，它使用衛(wèi)星定位技術(shù)和地圖數(shù)據(jù)庫，為駕駛員提供實時導(dǎo)航信息。現(xiàn)代汽車導(dǎo)航系統(tǒng)擁有各種功能，旨在提供更好的駕駛體驗和路線規(guī)劃。以下是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一些功能
2024-01-15 10:57:59349 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種為駕車提供路線指引、交通信息和導(dǎo)航功能的技術(shù)設(shè)備。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能也在不斷地完善和豐富。下面是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能介紹。 路線規(guī)劃和導(dǎo)航：汽車導(dǎo)航系統(tǒng)最基本
2024-01-11 09:45:17292 無人機(jī)起飛時向一邊傾斜，直接就側(cè)翻了出現(xiàn)這種情況，首先要檢查無人機(jī)槳葉的安裝順序是否正確；然后檢查螺旋槳有沒有擰緊，是不是因為松了，所以槳葉不受力；或者槳葉掉落，導(dǎo)致無人機(jī)向一邊傾斜。無人機(jī)在起飛的過程中，會加快電機(jī)的運轉(zhuǎn)速度，螺旋槳的槳葉會快速轉(zhuǎn)動，聲音也會很大，在離地的時候會吹起地面的灰塵與沙石。
2024-01-08 10:05:17228 攻擊者向飛機(jī)飛行管理系統(tǒng)發(fā)送虛假“全球定位系統(tǒng)”信號，而飛機(jī)無法辨別真?zhèn)?，?dǎo)致飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)偏差，飛機(jī)偏離航線。如果飛機(jī)因此未經(jīng)許可進(jìn)入他國領(lǐng)空或禁飛空域，將構(gòu)成較大安全風(fēng)險。
2024-01-05 11:23:49173 
如果說飛控是無人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就是無人機(jī)的“眼睛”，而我們通過無人機(jī)以上帝視角俯瞰美麗的世界。無人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用了適當(dāng)?shù)囊曨l壓縮技術(shù)、信號處理技術(shù)、信道編碼技術(shù)、以及調(diào)制解調(diào)技術(shù)，將無人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無線方式實時傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離接收器端的一種無線電子傳輸設(shè)備。
2024-01-05 10:38:261975 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于單片機(jī)的北斗定位無人機(jī)救火系統(tǒng)設(shè)計.rar》資料免費下載
2024-01-03 11:09:14
0 世界各國在無人機(jī)技術(shù)布局和發(fā)展趨勢主要集中在飛行控制和飛行器總體兩個方面。
2024-01-03 10:17:15311 
防無人機(jī) 授時保護(hù)裝置 時空安全隔離裝置，是針對當(dāng)下北斗/GPS民用信號易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點，導(dǎo)致無法正常授時、定位而開發(fā)的衛(wèi)星信號安全隔離產(chǎn)品。適用于電力、運營商、軌道交通、安防等行業(yè)
2023-12-22 10:59:10
接口。
第 5 步：連接空氣質(zhì)量傳感器
將 MQ135 空氣質(zhì)量傳感器的模擬引腳連接到 Swan 的 A5 引腳。該傳感器應(yīng)放置在無人機(jī)的頂部，以獲得更好的讀數(shù)并避免電機(jī)推力的干擾。
第 6 步：連接
2023-12-20 13:59:15
小型無人機(jī)系統(tǒng)（sUAS）在政府、商業(yè)和私人使用中變得越來越普遍和廉價。有幾種反sUAS產(chǎn)品采用電磁對抗措施破壞sUAS的通信鏈路。但是，由于sUAS所使用的復(fù)雜控制和通信鏈路技術(shù)，這些解決方案中的大部分在特定sUAS類型的對抗有效性方面受到限制，這使得有效干擾變得非常困難。
2023-12-18 09:37:18243 
星邏智能CEO王海濱表示：“無人機(jī)的未來，關(guān)鍵在自動化；而無人機(jī)能否實現(xiàn)自動化，關(guān)鍵在續(xù)航和操控。與其花費巨額資金優(yōu)化電池性能，不如另辟蹊徑在充電硬件和調(diào)度軟件上做文章。”星邏智能的三大主力產(chǎn)品就是地面自動化、飛采自動化和數(shù)據(jù)自動化。
2023-12-08 09:58:12180 
晶振本身并不能直接提高無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性，但它可以通過為中央處理器提供穩(wěn)定的時鐘頻率信號，確保無人機(jī)內(nèi)部的各種電子元件能夠正常運行，從而間接地提高無人機(jī)的穩(wěn)定性。
2023-12-03 10:44:45306 以前，搞無人機(jī)的十個人有八個是航空、氣動、機(jī)械出身，更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來、飛得更快、飛得更高。如今，隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)開始了智能化、終端化、集群化的趨勢，大批
2023-12-03 10:42:081250 
導(dǎo)航的方法和手段有許多，最傳統(tǒng)的是航圖導(dǎo)航，最流行的是衛(wèi)星導(dǎo)航，最具獨立性的是慣性導(dǎo)航；無人機(jī)上用到的是衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航。
2023-11-29 11:41:241122 
無人機(jī)機(jī)場提供了專門的場地條件，確保無人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動起飛。這包括無障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過提前規(guī)劃飛行路線，機(jī)場為無人機(jī)提供了可靠的起飛基礎(chǔ)，以滿足不同任務(wù)需求。
2023-11-28 11:46:35219 。西安知語云智能科技有限公司具有十幾年的專業(yè)低慢小無人機(jī)反制監(jiān)測預(yù)警干擾打擊設(shè)備
目前，能夠在應(yīng)用于探測“低慢小”無人機(jī)的方法，從而信號形式上主要包括雷達(dá)探測、激光探測、金屬探測、光電探測、無線電探測
2023-11-20 17:07:59
飛行控制系統(tǒng)簡稱飛控系統(tǒng)，是控制無人機(jī)飛行姿態(tài)和運動方向的部件，是無人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)，也稱為自動駕駛儀，這也是無人機(jī)區(qū)別于航模的根本原因之一。
2023-11-13 10:03:463085 
陀螺儀怎么工作的，怎么使四軸無人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《小型無人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)方法設(shè)計案例.pdf》資料免費下載
2023-11-06 16:29:270 無人機(jī)的概念：無人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺、動力裝置、航電系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)等組成，其中飛行平臺是無人機(jī)系統(tǒng)中的主體。
2023-10-25 16:33:51383 
因為無人機(jī)系統(tǒng)由無人機(jī)和地面系統(tǒng)組成，其無線通信和網(wǎng)絡(luò)直接暴露在不安全的外部環(huán)境中，很容易受到攻擊，使系統(tǒng)面臨“致盲”“致亂”“致癱”的風(fēng)險。其主要攻擊手段包括： （1）通過干擾、壓制信號，強(qiáng)制阻網(wǎng)、斷網(wǎng)，使通信質(zhì)量下降或通信雙方連接中斷。
2023-10-15 11:50:46977 
中科芯CKS32F103CBT6在無人機(jī)飛控系統(tǒng)中的應(yīng)用
2023-09-28 16:05:30736 
電磁干擾可能會擾亂無人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)，如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無人機(jī)依賴這些導(dǎo)航系統(tǒng)來確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無人機(jī)的導(dǎo)航精度下降，甚至導(dǎo)致無人機(jī)暫時性或持續(xù)性的迷航，從而無法正確地執(zhí)行任務(wù)。
2023-09-26 15:51:303203 樣/取樣說明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無人機(jī)機(jī)巢、無人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
個機(jī)載電源系統(tǒng) ; e）自動飛行控制系統(tǒng)。 3）地面支持系統(tǒng)，包括：a）一個全雙工收發(fā)器提供飛機(jī)無線通信 ;
b）計算機(jī)系統(tǒng)，以預(yù)先安排飛行路線，并收集飛行數(shù)據(jù)。據(jù)悉，該無人機(jī)飛行上面列出的組件
2023-09-20 06:25:18
摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計原理和工作流程，以及采用的關(guān)鍵技術(shù)，并說明了系統(tǒng)在聯(lián)試過程中出現(xiàn)的問題和處理方法﹔飛行試驗結(jié)果表明，本系統(tǒng)能夠?qū)崟r顯示無人機(jī)的飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù)，實現(xiàn)任務(wù)航線的編輯、裝訂與顯示，發(fā)送飛行控制指令，實時性高，操作方便，連續(xù)工作48小時無異常。
2023-09-18 08:43:48
第一組無人機(jī)狼群被齊射后，探測敵防空系統(tǒng)，并將收集的情報傳輸給有人直升機(jī)，或地面部隊，或者其他組別的無人機(jī)狼群。
2023-09-14 10:04:14665 基于光流的方法無法獲得精確的距離，這可能會限制在某些特定任務(wù)中的使用。相比之下，基于 SLAM 的方法可以通過復(fù)雜的 SLAM 算法提供精確的度量地圖，因此無人機(jī)可以導(dǎo)航和避開具有更多環(huán)境信息的障礙物。
2023-09-13 17:21:33693 
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一種利用慣性測量單元（如加速度計和陀螺儀）來測量和跟蹤物體位置、方向和速度的技術(shù)。在無人駕駛領(lǐng)域，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通常與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（如北斗、GPS）結(jié)合使用，以提供更高精度和更可靠的定位
2023-09-11 17:56:101271 
根據(jù)目前無人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來的研究態(tài)勢，無人機(jī)避障技術(shù)可分為三個階段，一是感知障礙物階段；二是繞過障礙物階段；三是場景建模 和路徑搜索階段。這三個階段其實是無人機(jī)避障技術(shù)的作用過程。從無人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物，到可以自動繞開障礙物，再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過程。
2023-09-08 10:35:06674 
無人機(jī)飛控算法的基礎(chǔ)是飛行動力學(xué)和控制理論。飛行動力學(xué)研究飛機(jī)在空氣中的運動規(guī)律，包括姿態(tài)控制、穩(wěn)定性和操縱性等方面?？刂评碚撗芯咳绾卧O(shè)計控制器來實現(xiàn)期望的飛行動作和軌跡。這些基礎(chǔ)理論為無人機(jī)飛控算法的設(shè)計和優(yōu)化提供了理論基礎(chǔ)。
2023-09-06 11:12:35957 
探測到惡意無人機(jī)，并及時采取措施對其實施反制。正如我們知道的那樣，法律無法禁止犯罪，所以我們必須充分認(rèn)識到問題的嚴(yán)峻性，以及研究相關(guān)技術(shù)的緊迫性。
2023-09-01 16:25:460 一、無人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng) GNSS技術(shù)：全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)是一種基于衛(wèi)星的定位技術(shù)，如美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的北斗系統(tǒng)等。無人機(jī)配備GNSS接收器，能夠接收多顆衛(wèi)星
2023-08-25 17:23:131817 
無人機(jī)，其實就是無人駕駛飛行器（UAV，Unmanned?Aerial?Vehicle）的簡稱。更準(zhǔn)確來說，無人機(jī)就是一種利用無線遙控或程序控制來執(zhí)行特定航空任務(wù)的飛行器。它和常規(guī)飛機(jī)最大的區(qū)別，當(dāng)然就是飛行器上面是否搭載了人員。
2023-08-23 09:28:32514 
時間來確定自身位置。 高精度定位：GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)可實現(xiàn)高精度的定位，當(dāng)使用差分GPS或RTK技術(shù)時，定位精度可以達(dá)到厘米級別，使得無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中也能精確飛行和定位。 慣性導(dǎo)航：M20D定向模組集成了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，其中包括陀螺儀和加速度計等傳感器。這些傳
2023-08-21 17:45:05523 
飛控系統(tǒng)是無人機(jī)的核心，它包括飛行控制器和相關(guān)的傳感器。飛行控制器負(fù)責(zé)接收和處理來自傳感器的數(shù)據(jù)，并控制無人機(jī)的飛行。傳感器可以包括陀螺儀、加速度計、羅盤、氣壓計等，用于感知無人機(jī)的姿態(tài)、位置和環(huán)境。飛控系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地控制無人機(jī)的飛行，確保其安全、穩(wěn)定地懸停、導(dǎo)航、避障等。
2023-08-15 15:11:241123 傳感器在無人機(jī)中的應(yīng)用
2023-08-15 11:31:16409 簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“無人機(jī)”UAV它是由無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操作的非載人飛機(jī)，或由車載計算機(jī)完全或間歇獨立操作。 1、高低溫測試。由于無人機(jī)操作的環(huán)境條件往往多變復(fù)雜，每臺機(jī)器對內(nèi)部功耗和發(fā)熱的
2023-08-09 21:45:20823 近年來，全球無人機(jī)市場經(jīng)歷了飛速的增長，并展現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢頭。隨著技術(shù)的日益發(fā)展與應(yīng)用場景的不斷拓展，無人機(jī)已經(jīng)從軍事偵察和航拍攝影等領(lǐng)域逐漸延伸到物流、農(nóng)業(yè)、消防等各個行業(yè)。這一趨勢預(yù)示著無人機(jī)將成
2023-08-07 17:20:54677 目前，我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景一篇廣闊，在日常生活，軍事科技，難區(qū)救援等方面處處彰顯著無人機(jī)的重要地位。并且隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無人機(jī)行業(yè)更是迎來了發(fā)展的黃金時代。 行業(yè)展會即將開啟筑夢天路 2023
2023-08-04 09:28:29520 ，包括一些玩具無人機(jī)，軍用無人肯定是受管控的。 此外還有一些無人植保機(jī)等不同用途的無人機(jī)，已經(jīng)在各個領(lǐng)域幫忙人們做更多事情。 目前無人機(jī)按組成系統(tǒng)可大致分為六大部分：機(jī)身結(jié)構(gòu)件、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、攝像系統(tǒng)
2023-08-01 15:56:403426 9月1日起將針對部分無人機(jī)及相關(guān)設(shè)備實施出口管制，并訂定詳細(xì)指標(biāo)。
2023-08-01 13:43:24417 
商務(wù)部發(fā)言人經(jīng)批準(zhǔn)，7月31日會同中國商務(wù)部有關(guān)部門發(fā)布控制兩架無人駕駛飛機(jī)出口的公告，分別為部分無人駕駛飛機(jī)專用發(fā)動機(jī)、重要荷重、對實施無線通信設(shè)備和民用半無人系統(tǒng)等出口控制，實行部分消費級無人機(jī)兩年臨時出口控制，同時禁止將不屬于管制的其他所有民用無人機(jī)以軍事目的出口。
2023-08-01 09:38:55384 無人機(jī)的陀螺儀是一種用于測量和控制無人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過檢測無人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動來提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。
2023-07-21 15:02:253250 IAI Heron TP是一種用于戰(zhàn)略任務(wù)的多用途，先進(jìn)，遠(yuǎn)程中空長航時（MALE）無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）。它配備了自動滑行起降系統(tǒng)（ATOL），衛(wèi)星通信（SATCOM），用于擴(kuò)展范圍，完全冗余的航空電子設(shè)備等。
2023-07-15 10:03:331854 
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2023-07-10 09:51:330 美國空軍正在試驗無人機(jī)、人工智能和云協(xié)作的結(jié)合，以找到縮短檢查飛機(jī)磨損所需時間的方法。
2023-07-07 12:46:48678 無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展對傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)產(chǎn)生了一定的影響。傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)主要用于探測和跟蹤大型飛行器，如飛機(jī)和導(dǎo)彈，而無人機(jī)的出現(xiàn)使得雷達(dá)系統(tǒng)需要適應(yīng)更小、更快、更難以探測的目標(biāo)。
2023-07-05 10:30:091311 通過干擾無人機(jī)的通信信號、導(dǎo)航信號或遙控信號，使其失去控制或迷失方向。常見的電子干擾手段有電磁干擾、頻率干擾、GPS干擾等。
2023-07-03 16:52:00981 隨著無人機(jī)作戰(zhàn)概念與技術(shù)的不斷成熟，未來反無人機(jī)作戰(zhàn)更為復(fù)雜，發(fā)展對抗能力刻不容緩，構(gòu)想如下作戰(zhàn)概念圖，可將其流程分為探測預(yù)警和火力打擊兩部分。
2023-06-26 14:28:00656 
X-47B無人機(jī)是美國一型試驗型無人戰(zhàn)斗航空器（UCAV）。X-47B是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機(jī)”，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形無人轟炸機(jī)。
2023-06-20 15:00:01478 
無人機(jī)是由飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等組成的。無人機(jī)及其遙控器有多個端口（接口），比如USB Type-C接口（供電池充電）、通信天線端口、SD存儲卡端口（用于保存
2023-06-20 11:13:38839 
無人機(jī)導(dǎo)航是指借助計算機(jī)中心控制站實現(xiàn)一系列的飛行任務(wù)，為了保證無人機(jī)的可控性和可靠性，必須要確保無人機(jī)導(dǎo)航精度，這樣才能夠沿著預(yù)設(shè)航線飛行，實現(xiàn)相關(guān)任務(wù)。無人機(jī)導(dǎo)航不僅要確定起始點、目標(biāo)位置，同時
2023-06-16 14:52:302043 美國空軍一直在試驗包括激光在內(nèi)的各種反無人機(jī)定向能武器，以應(yīng)對小型無人機(jī)構(gòu)成的威脅。其中包括其他高功率微波反無人機(jī)系統(tǒng)，如雷聲技術(shù)公司的“相位器”（Phaser）和“反電子高功率微波增程空軍基地防空系統(tǒng)”（CHIMERA）。
2023-06-13 15:42:13715 
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2023-06-13 14:49:420 音圈馬達(dá)助力的無人機(jī)亮相無人機(jī)大會。近日，第七屆世界無人機(jī)大會暨第八屆深圳國際無人機(jī)展覽會在深圳會展中心舉行。國內(nèi)外近400家企業(yè)攜帶3000多架（臺）無人機(jī)參會展示，近4萬名觀眾現(xiàn)場參觀
2023-06-12 11:19:08285 聯(lián)合飛機(jī)展出的TD550高原高速型無人直升機(jī)，融合了多項無人機(jī)系統(tǒng)前沿技術(shù)，采用多余度飛行控制系統(tǒng)，配置光纖慣導(dǎo)和北斗組合導(dǎo)航，具有自主程度高、拓展能力強(qiáng)、環(huán)境適應(yīng)性好、可靠安全等特點，完成了“大載重、長續(xù)航、高原性能強(qiáng)”三重突破，具備優(yōu)良的飛行性能和廣泛的行業(yè)定制能力。
2023-06-07 16:54:371475 相信玩無人機(jī)的小伙伴們一定會有無人機(jī)設(shè)備供電板功率小，多個單路電源走線凌亂焊接繁瑣。
2023-06-06 17:19:56616 
，無人機(jī)自主系統(tǒng)只會越來越成熟，這對現(xiàn)代戰(zhàn)斗力生成變得更加重要。不可避免的無人機(jī)如何進(jìn)行日常維護(hù)、運行支持和定時維修成為關(guān)鍵考慮因素，以保持這些裝備在其整個生命周期（無論部署在哪里）中可用。
2023-05-31 10:10:52390 為了盡可能減少無人機(jī)襲擊造成的損失，必須開發(fā)出一個能夠消除不同類型無人機(jī)的反制系統(tǒng)。為此，應(yīng)考慮可能影響執(zhí)行要地守衛(wèi)和防御任務(wù)的多重因素。
2023-05-30 11:39:51319 
鏈路系統(tǒng)是無人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，其主要任務(wù)是建立一個空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道，用于完成地面控制站對無人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測和任務(wù)信息傳輸。遙控實現(xiàn)對無人機(jī)和任務(wù)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，遙測實現(xiàn)無人機(jī)狀態(tài)的監(jiān)測。
2023-05-29 09:57:013198 
的呢，專業(yè)名詞還是有所欠缺??！后來，經(jīng)過搜索和研究，筆者可以說是搞懂這個問題了。 ? 所謂無人機(jī)的航電系統(tǒng)是無人機(jī)的核心的部件之一，通過該無人機(jī)的航電系統(tǒng)可以實現(xiàn)對無人機(jī)的控制、以及對周圍環(huán)境的監(jiān)測。現(xiàn)有的無人機(jī)的航電
2023-05-25 11:19:053070 花了一點時間，把無人機(jī)一直適配到了OpenHarmony，看看效果 1.先找到一個無人機(jī)硬件 2.基于OpenHarmony系統(tǒng)適配 在OpenHarmony系統(tǒng)上移植無人機(jī)相關(guān)算法和代碼，這里花了一點
2023-05-19 20:55:02413 
導(dǎo)航系統(tǒng)作為無人機(jī)的傳感單元，承擔(dān)著無人機(jī)狀態(tài)參數(shù)測量和估計的繁重任務(wù)。 對于多旋翼無人機(jī)，需要對其姿態(tài)、加速度、速度、位置以及各個傳感器的零偏和補(bǔ)償系數(shù)進(jìn)行測量或估計。 這些眾多參數(shù)中只有很小
2023-05-19 11:27:34305 
無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼飛機(jī)、無人垂直起降飛機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。無人機(jī)應(yīng)用場景非常
2023-05-16 10:46:56661 
快速發(fā)展的無人機(jī)帶來安全隱患，而無人機(jī)探測反制也成為近些年各單位重點研發(fā)的方向。立防科技總經(jīng)理寧宇光介紹，無論是便攜式、車載式，還是固定式無人機(jī)探測反制裝備，都面臨單一反制裝備系統(tǒng)的限制。
2023-05-15 15:18:41394 無人機(jī)干擾了軍用和商用飛機(jī)的運行，進(jìn)入大型體育賽事的領(lǐng)空，非法訪問無線網(wǎng)絡(luò)，并在敏感的國家安全設(shè)施上空被發(fā)現(xiàn)。反無人機(jī)技術(shù)可以解決對關(guān)鍵站點和資產(chǎn)的此類威脅。
2023-05-12 11:48:30308 
，被列為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向之一。 我國對無人機(jī)系統(tǒng)展高度重視、寄予厚望，國家工程院、科技部、工信部等有關(guān)部門將無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)發(fā)展列為“中國制造2025”的重點，開展戰(zhàn)略研究和重點部署，提出發(fā)展規(guī)劃和指
2023-05-11 15:07:09244 由于在無人機(jī)早期發(fā)展過程中軍用無人機(jī)占據(jù)了主導(dǎo)地位，導(dǎo)致了不同國家、不同無人機(jī)平臺上使用的數(shù)據(jù)鏈類型各異，并且隨著無人機(jī)的發(fā)展，無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈在使用的頻帶、調(diào)制方式上也進(jìn)行了數(shù)次重要的改變。
2023-04-18 14:13:472342 你好！你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎？我需要它來從頭開始實施控制算法。
2023-04-18 07:16:27
無人機(jī)作為高科技產(chǎn)品，其環(huán)境可靠性是其重要性能之一。為了保證無人機(jī)在各種極端環(huán)境下正常工作，在無人機(jī)研制和生產(chǎn)過程中，需要進(jìn)行一系列環(huán)境可靠性試驗。
首先，無人機(jī)需要進(jìn)行溫度環(huán)境試驗。該試驗
2023-04-17 15:39:22568 
無人機(jī)系統(tǒng)主要分為三大部分：地面站、飛控以及無線通信鏈路。鏈路系統(tǒng)是無人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，其主要任務(wù)是建立一個空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道，用于完成地面控制站對無人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測和任務(wù)信息傳輸。
2023-04-17 10:05:313585 “鐮刀-ВС5”系統(tǒng)是一種通用無人機(jī)干擾裝置，工作頻段為900~5800MHz，可干擾全球定位系統(tǒng)（GPS）、“伽利略”、“北斗”、“格羅納斯”（GLONASS）、WIFI等無人機(jī)控制信號，切斷無人機(jī)與導(dǎo)航衛(wèi)星或操作員之間的通信，使無人機(jī)在飛行中迷航，最終失效。
2023-04-11 14:42:08405 近年來，消費類無人機(jī)越來越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運送救援物資，甚至用于競賽。大多數(shù)無人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
2023-04-06 09:50:352281 
無人機(jī)蜂群攻擊技術(shù)是當(dāng)前不少國家科研人員攻關(guān)的重點。因為蘊含的軍事價值頗大，在無人機(jī)蜂群發(fā)展的同時，對其進(jìn)行反制的研究探索也在進(jìn)行。
2023-04-03 10:09:16277 。該分析儀可對地面導(dǎo)航和通信系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確和高效的基于無人機(jī)平臺的檢測，同時具有客戶需要的準(zhǔn)確性和測量可重復(fù)性。
2023-03-29 09:56:30501 遠(yuǎn)征機(jī)動防空綜合系統(tǒng)(X-MADIS)是由AVT Ascent Vision Technologies公司開發(fā)的綜合反無人機(jī)系統(tǒng)。
2023-03-28 09:20:17790
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