電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)當(dāng)前,中國汽車正在加速出海。近幾年,中國汽車出口數(shù)量持續(xù)提升,根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國汽車出口總量首次突破200萬輛,超越韓國,位居日本和德國之后
2023-08-28 09:20:501650
隨著許多eVTOL開發(fā)人員正在為他們的首次飛行做準(zhǔn)備,AeroHT繼續(xù)展示為什么它是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一。今天早些時(shí)候,小鵬汽車的空中部門在中國廣州市上空進(jìn)行了首次成功的全電動X2“飛行汽車
2024-03-18 08:44:57
請問一下STM32G431CBT6的CANFD支持的最大波特率是多大呀?
2024-03-14 07:14:04
HUD,即HeadUpDisplay,抬頭顯示器,早被應(yīng)用在飛機(jī)輔助駕駛上,通過參數(shù)的集中投射,幫助駕駛員無需低頭查看儀器就能掌握重要駕駛信息,避免駕駛員在行車過程中頻繁低頭看儀表或車載屏幕,對于
2024-03-11 11:08:16107 盡管近期汽車中控觸摸屏出貨量增長放緩,但據(jù)最新調(diào)查數(shù)據(jù),嵌入式觸摸屏的出貨量正在增加,2023年已達(dá)2620萬片,占整個(gè)車用顯示市場的35.1%;預(yù)計(jì)至2025年,這一比例有望升至50%以上。
2024-03-07 09:20:23130 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)汽車座艙多屏化、大屏化正在成為汽車市場上的一個(gè)重要趨勢,而在車載的觸摸大屏上,除了顯示驅(qū)動IC、TDDI等關(guān)鍵器件,PMIC也是一個(gè)重要領(lǐng)域。 ? 過去在車規(guī)顯示
2024-03-06 00:16:002551 通訊、防衛(wèi)、測試和更多領(lǐng)域的頻率轉(zhuǎn)換 小型電路正在擴(kuò)大我們的頻率混頻器陣容,使你有更多的選擇和能力在毫米波(mm波)范圍內(nèi)的頻率轉(zhuǎn)換。我們最新的版本,zmdb-659-e+覆蓋了一個(gè)從
2024-03-02 00:07:16
我們在 Linux 5.15.71 上使用 CYW43455 及其 godzilla 版本。 有時(shí),當(dāng)設(shè)備從深度睡眠中恢復(fù)時(shí),CYW43455 顯示已連接(靠近或遠(yuǎn)離 AP 時(shí) RSSI 正在改變
2024-03-01 17:33:46
WitDisplay消息,LG Display 正在大力瞄準(zhǔn)車用汽車 OLED(有機(jī)發(fā)光二極管)市場。
2024-02-28 13:37:07351 該協(xié)會指出,截至 1月31日,日本汽車工業(yè)協(xié)會已公布了2023年度日本汽車出口量的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,為442萬余輛。相較之下,中國汽車工業(yè)協(xié)會在此之前公布的數(shù)據(jù)則顯示,在2023年中國汽車總出口量達(dá)到了491萬輛。
2024-02-02 15:49:40583 通過CES 2024這個(gè)全球消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),我們可以預(yù)見汽車行業(yè)正在迎接一個(gè)怎樣的未來?
2024-01-25 09:56:02903 目前HUD產(chǎn)品在新車上的配裝率逐年上升,預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛普生HUD整合方案之前,讓我們先了解一下什么叫HUD。HUD(HeadUpDisplay)中文叫抬頭顯示系統(tǒng)
2024-01-18 08:28:44175 領(lǐng)先的汽車顯示解決方案供應(yīng)商偉世通公司(Visteon)在2024年國際消費(fèi)電子展(CES)展示其創(chuàng)新的產(chǎn)品組合。偉世通一直致力于推動汽車行業(yè)的進(jìn)步,此次展出的產(chǎn)品充分體現(xiàn)了這一承諾。
2024-01-15 15:40:15158 HUD(抬頭顯示器)和許多高科技產(chǎn)品一樣,都是是從軍事領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到民用技術(shù)領(lǐng)域的。最初作為飛行員輔助駕駛的顯示系統(tǒng)出現(xiàn)在上世紀(jì)60年代的戰(zhàn)斗機(jī)上。
2024-01-13 16:57:281564 在拉斯維加斯舉行的CES 2024展上,LG Display將展示其最新的汽車顯示器解決方案。作為顯示器技術(shù)創(chuàng)新者,LG Display一直致力于為汽車行業(yè)提供卓越的顯示技術(shù),以滿足不斷發(fā)展的市場需求。
2024-01-11 15:20:18362 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《解決筆記本電腦電源顯示0%,電源正在充電但不充電.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-01-10 09:19:190 隨著科技的進(jìn)步,汽車抬頭顯示器(HUD)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車中不可或缺的一部分。HUD通過在駕駛員前方的透明顯示板上投射駕駛信息,使得駕駛員在行駛過程中無需低頭看儀表盤就能獲取相關(guān)信息,大大提高了駕駛
2024-01-04 14:09:34138 汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷一個(gè)巨大的時(shí)期,關(guān)鍵詞是“案例”。CASE是連接、自治、共享和電氣的縮寫。它表明了該汽車制造商在日益數(shù)字化的世界中的戰(zhàn)略方向。市場的電動汽車正在快速增長,預(yù)計(jì)將有助于減少二氧化碳
2024-01-03 15:11:330 ADXL345各軸加速度值有較大波動
1、如靜止不動,其測得的各軸加速度值有近30%-50%的波動
2、芯片轉(zhuǎn)換個(gè)位置,靜止不動,各軸測的加速度值有十分大的變化,為什么。
難道芯片受重力加速度影響,如何修正這種影響后獲取各軸加速度值。比如用于測運(yùn)動設(shè)備的加速度,位置變化影響到測值的!
2024-01-02 08:22:14
ad9244前端接了AD8138,采用datasheet推薦的電路,用信號源輸入一個(gè)正弦波,ad9244,采樣后的輸出波形為正弦波,但是有很大的直流偏置,用萬用表去量Vin+,Vin-與ad8138
2023-12-20 07:57:32
隨著新能源汽車智能化的快速普及,一系列高端配置如自適應(yīng)頭燈、集中式熱管理系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示等正逐步成為行業(yè)標(biāo)配。這種趨勢也使汽車供應(yīng)鏈和主機(jī)廠對步進(jìn)類驅(qū)動器的需求快速增長。 面對此類應(yīng)用的需求
2023-12-15 14:46:28225 隨著科技的飛速發(fā)展,汽車的智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代交通領(lǐng)域的一大趨勢。從自動駕駛技術(shù)到智能互聯(lián)功能,智能化汽車正在不斷地改變我們的用車習(xí)慣。本文將探討汽車的智能化對我們用車習(xí)慣的影響,并分析其背后的原因。
2023-12-14 11:34:09828 LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車電子測試
電子元件的邏輯和穩(wěn)健性一直都是需要評估的對象。過去,汽車僅使用幾種電子元件來執(zhí)行簡單的功能,每個(gè)元件都是在專門準(zhǔn)備的環(huán)境中單獨(dú)進(jìn)行的。但隨著電子元件日益
2023-11-29 18:28:37
現(xiàn)在,汽車行業(yè)迎來了電動化,智能化100年大變化。隨著汽車的智能化程度越來越高,智能座艙的普遍化正在加速。據(jù)集微咨詢數(shù)據(jù)顯示,到2025年,全世界和中國汽車座艙智能配置滲透率將分別達(dá)到59%和78%。
2023-11-29 14:51:06507 為何差分對的布線要靠近且平行? 差分對是一種電路設(shè)計(jì)中常見的布線方式,它的作用是減小信號傳輸?shù)母蓴_和噪音。差分信號傳輸是指將信號分解成兩個(gè)相等幅值、相位相反的信號,通過同時(shí)傳輸這兩個(gè)信號來進(jìn)行
2023-11-24 14:38:13334 傳輸線在阻抗匹配時(shí)串聯(lián)端接電阻為什么要靠近發(fā)送端? 傳輸線在阻抗匹配時(shí),串聯(lián)端接電阻靠近發(fā)送端的原因有多個(gè)方面。 首先,了解傳輸線的基本原理是必要的。傳輸線是用于傳輸電信號的導(dǎo)體,如電纜或微帶線
2023-11-22 18:26:12859 怎么用51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)測量矩形波的高電平時(shí)間和頻率,并用lcd1602顯示屏顯示出來?
(要是有代碼就更好了
2023-11-09 18:41:42
為什么SPWM波經(jīng)過濾波可以得到正弦波?能不能通俗一點(diǎn)講?
2023-11-03 06:03:54
怎么設(shè)置stm32輸出一個(gè)三角波呢
2023-10-23 06:58:00
N年前設(shè)計(jì)過一款具有胎壓、溫度顯示功能的集成在后視鏡的抬頭顯示器。
2023-10-20 09:12:41281 數(shù)字時(shí)代,安全問題迎來變革的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。攻擊正變得越來越復(fù)雜,組織需要持續(xù)應(yīng)對各種挑戰(zhàn),包括人才短缺、成本平衡,以及化解混合工作帶來的壓力,如何保持堅(jiān)固的安全與合規(guī)成為企業(yè)迅猛發(fā)展的關(guān)鍵所在。 與此同時(shí),伴隨傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向海外市場的拓展,安全風(fēng)險(xiǎn)也愈發(fā)凸顯,解決敏感數(shù)據(jù)保護(hù)、知識產(chǎn)權(quán)維護(hù)及隱私風(fēng)險(xiǎn)等問題刻不容緩。 金秋十月,微軟網(wǎng)絡(luò)安全意識月啟動。我們誠摯邀請您一同踏上不容忽視的安全之旅,共筑數(shù)字防線。 本月,
2023-10-20 02:10:02171 1.XL-943S電動汽車交流充電樁現(xiàn)場檢測儀產(chǎn)品介紹XL-943S交流充電樁現(xiàn)場特性測試儀集成了現(xiàn)場校驗(yàn)儀、示波錄波儀、車輛交流接口電路模擬盒、絕緣電阻測試儀、漏電狀態(tài)模擬器等部分功能,配合負(fù)載
2023-10-13 17:45:42
編輯:感知芯視界 Link 獲取最新力傳感器深度報(bào)告,可在感知芯視界首頁對話框回復(fù)“28”免費(fèi)下載。 力傳感器是測量物體因受力變形而產(chǎn)生的應(yīng)變傳感器,將力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵龅碾娮釉?,可以檢測張力、壓力、重量、扭矩、應(yīng)變和內(nèi)應(yīng)力等機(jī)械量。 傳感器技術(shù)與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)并稱現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱。 近年來,隨著AI、物聯(lián)網(wǎng)、5G等科技快速發(fā)展,傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最重要的數(shù)據(jù)采集入口,將迎來廣闊的發(fā)展空間。根據(jù)數(shù)據(jù)
2023-10-13 10:27:18241 單片機(jī)今天剛到,打開燒錄的時(shí)候
一直
顯示正在檢測單片機(jī),沒有
一次
顯示操作成功,但是單片機(jī)
一直
顯示的是商家的測試程序,不管燒錄啥程序都是
一直
正在檢測中,啥方法都用了,還是燒錄不進(jìn)去程序。希望大家?guī)蛶兔?/div>
2023-10-07 06:00:30
在不斷演進(jìn)的汽車科技領(lǐng)域,抬頭顯示(HUD)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR HUD)已經(jīng)成為引人矚目的創(chuàng)新。英飛凌為未來汽車的HUD技術(shù)提供了先進(jìn)的解決方案,本文根據(jù)英飛凌的HUD方案來做一些梳理。
2023-09-20 11:05:271693 顯示大屏化、多屏化正在成為備受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)。 ? 智能化已成為汽車發(fā)展大趨勢,智能座艙對車載顯示提出新的需求,激發(fā)車載顯示技術(shù)的創(chuàng)新和迭代,包括AR HUD、車窗透明顯示、副駕及后座娛樂大屏、電子后視鏡、車頂天幕、車內(nèi)氛圍燈
2023-09-05 11:40:061101 ”;“CANFD_CAN_Aut_Adjust”通過接收CAN公共汽車上的數(shù)據(jù)包,動態(tài)調(diào)整M253 CANFD的自動率,并采用協(xié)議錯(cuò)誤探測和中斷方法,直到正常收到CAN公共汽車上的數(shù)據(jù)并匹配CAN公共汽車的通信顯示率。當(dāng)
2023-08-29 06:24:08
一輛汽車到底需要多少個(gè)芯片?
在過去的幾十年中,半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用迅速擴(kuò)大,汽車電子成為增速最快的細(xì)分市場之一。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)燃油車所需汽車芯片數(shù)量為600-700顆
2023-08-25 11:32:31
推動增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展
2023-08-24 15:45:25856 凝心聚力創(chuàng)佳績喜報(bào)頻傳振人心在全體廣凌人的共同努力下中標(biāo)喜訊紛至沓來一起來看!以產(chǎn)品贏得口碑,以服務(wù)獲得肯定感謝所有合作單位對廣凌科技的信賴和認(rèn)可廣凌將持續(xù)踐行精品服務(wù)理念做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高效率全力確保項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)保量交付賦能學(xué)校的教育數(shù)字化發(fā)展
2023-08-23 11:25:03442 串聯(lián)電阻R與半導(dǎo)體ESD 電路布線中,哪個(gè)應(yīng)放置靠近被保護(hù)IC?
2023-08-16 18:25:091020 來源:Metaverse元宇宙隨著AR技術(shù)將我們的現(xiàn)實(shí)與數(shù)字內(nèi)容相結(jié)合,在這個(gè)競爭激烈的市場中擴(kuò)大可能性并提高效率,AR在汽車應(yīng)用中的普及率正在廣泛提高。因此,問題不再是“我們應(yīng)該在汽車行業(yè)實(shí)施AR
2023-08-15 10:13:22333 來源:Metaverse元宇宙 隨著AR技術(shù)將我們的現(xiàn)實(shí)與數(shù)字內(nèi)容相結(jié)合,在這個(gè)競爭激烈的市場中擴(kuò)大可能性并提高效率,AR 在汽車應(yīng)用中的普及率正在廣泛提高。因此,問題不再是“我們應(yīng)該在汽車行業(yè)實(shí)施
2023-08-14 10:55:01379 HUD信息顯示位置比傳統(tǒng)的組合儀表位置高。也就是說,駕駛員想查看車輛信息時(shí),通過HUD只需低下頭5-10°;而看組合儀表的話,則需低20-25°。
2023-07-23 17:31:494042 快速靠近開關(guān)由三大部門組成:振蕩器、開關(guān)電路及放大輸出電路。振蕩器產(chǎn)生一 個(gè)交變磁場。當(dāng)金屬目標(biāo)靠近這一磁場,并到達(dá)感應(yīng)間隔時(shí),在金屬目標(biāo)內(nèi)產(chǎn)生渦流,從而導(dǎo)致振蕩衰減,以至停振。振蕩器振蕩及停振的變革被后級放大電路處理并轉(zhuǎn)換成開關(guān)信號,觸發(fā)驅(qū)動控制器件,從而到達(dá)非打仗式之檢測目的。
2023-07-15 16:44:02309 豐田汽車的數(shù)據(jù)顯示,6月該公司在中國市場新車銷量為17.45萬輛,同比下降12.8%,這是三個(gè)月來首次出現(xiàn)負(fù)增長,豐田指出,去年6月中國汽車購置稅減免措施出臺,帶動汽車銷量快速增長,較高的基數(shù)導(dǎo)致了此次的銷量下滑。
2023-07-12 15:56:08394 隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD首次成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-07-08 14:39:23610 在汽車顯示器方面,汽車制造商開始在車廂內(nèi)安裝更多屏幕,更大、更清晰。高級儀表盤、平視顯示器、信息娛樂系統(tǒng)、中央顯示器、后座娛樂系統(tǒng)、智能后視鏡等功能的顯示器可生動地顯示周圍環(huán)境、汽車控制和信息娛樂選項(xiàng)。
2023-06-28 14:28:04338 汽車電子競賽正在升溫。消費(fèi)者期望獲得最新、最好的電子產(chǎn)品便利性,汽車制造商越來越多地尋求電子產(chǎn)品來使其車型在競爭中脫穎而出。一項(xiàng)特殊的技術(shù),平視顯示器(HUD),在當(dāng)今的汽車市場上獲得了顯著的吸引力。HUD車載的全球銷量預(yù)計(jì)將從1年的2萬輛飆升至2012年的9萬輛。
2023-06-25 16:01:31437 汽車電動化智能化浪潮來臨之后,車載顯示屏產(chǎn)業(yè)開始發(fā)生深刻的變化,各大廠家對顯示屏都異常重視。整車廠會跳過Tier1直接和面板廠聯(lián)系,面板廠要做的工作更多,不僅是顯示屏,還包括軟包覆,與內(nèi)飾更加融為一體。
2023-06-25 14:35:56538 本帖最后由 我愛方案網(wǎng) 于 2023-6-25 14:25 編輯
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車 PCB 板作為一種非常重要的電子組成部件,也變得越來越重要。汽車上的 PCB 板不同于普通
2023-06-25 14:23:59
? 6月6日,由易貿(mào)汽車主辦的EAC2023易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)大會在蘇州國際博覽中心正式開幕。其中,備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的“汽車抬頭顯示HUD國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)”獎項(xiàng)于6月6日晚頒發(fā),華陽多媒體憑借斜投影AR-HUD
2023-06-16 09:26:53307 據(jù)分析,三星Display向現(xiàn)代汽車提供OLED面板是2021年IONIQ 5之后的第一次,雖然沒有為事業(yè)提供力量,但隨著汽車的戰(zhàn)略化,相關(guān)顯示器市場迅速擴(kuò)大,三星Display正在攻占市場。
2023-06-15 14:44:2692 商場LED顯示屏展示商品的一大亮點(diǎn) 商顯大屏商場專用大屏就是好 商顯大屏的應(yīng)用與優(yōu)勢有哪些? 在很多商場、購物中心或品牌店等場臺,經(jīng)常會使用商顯大屏來展現(xiàn)產(chǎn)品信息、日?;顒印⑿侣劰娴?,對自身的檔次
2023-06-13 17:39:52832 產(chǎn)品概述: 毫米波雷達(dá)是一種用于測量距離、速度和位置的高頻無源
2023-06-09 15:52:34
使用 LVDS-to-HDMI 適配器連接兩個(gè)顯示器。根據(jù)Android 用戶指南,其中一個(gè)顯示屏將顯示汽車發(fā)射器,另一個(gè)顯示屏將顯示儀表盤。但我只在一個(gè)顯示器上看到汽車發(fā)射器,而其他顯示器沒有顯示任何東西(黑屏)。
我需要進(jìn)行任何配置更改嗎?
我的要求:我同時(shí)需要兩個(gè)顯示器:一個(gè)顯示汽車發(fā)射器,另一個(gè)顯示儀表盤。
2023-06-09 07:43:56
? 這個(gè)夏天? 還有什么比嘉年華更搭?? 2023年7月11日-13日芯師爺攜手慕尼黑上海電子展 帶來汽車電子嘉年華邀您開躁全場! 一大波汽車電子頭號玩家攜全新展品 特邀業(yè)界知名專家大咖 與您相約
2023-06-07 16:10:36192 我們正在使用 IMX8QXP 板來刷新 Android 汽車版本 (Android Automotive 11)。在設(shè)置應(yīng)用程序下,移動網(wǎng)絡(luò)未顯示在下面的樣子。
按照以下
2023-05-31 07:25:11
生態(tài)、靈活性和高度可定制性,RISC-V正在成為搭建計(jì)算生態(tài)的一種新選擇。
去年7月,RISC-V基金會就指出RISC-V架構(gòu)芯片出貨量已突破100億顆,僅用12年就走完了傳統(tǒng)架構(gòu)30年的發(fā)展歷程,預(yù)計(jì)
2023-05-30 14:11:59
SPI接口正在成為汽車應(yīng)用中的熱門選擇,包括傳感器、顯示控制臺、導(dǎo)航系統(tǒng)、通過SPI閃存啟動等等。SPI低引腳數(shù)和可配置時(shí)鐘速率可滿足新興汽車應(yīng)用的要求。
2023-05-26 14:35:461441 我正在用 ESP8266 制作一個(gè) wifi 掃描儀并顯示信息我正在使用基于 SPI 的諾基亞 1616/C100 顯示器。這次我在本地編碼 ESP8266,而不是使用 mcu + esp8266
2023-05-16 06:35:29
嗨,
我構(gòu)建了一個(gè)簡單的 ESP8266、RTC (DS3231) 移位寄存器來在 LED 顯示屏上顯示時(shí)間。
它相當(dāng)準(zhǔn)確,但就像所有獨(dú)立式時(shí)鐘一樣,它會隨時(shí)間漂移。
我正在尋找一個(gè) Android
2023-05-15 08:21:57
,在接收通路中,采用了4通道相控陣列的方式進(jìn)行設(shè)計(jì) 。
圖:24GHz車載毫米波相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)
衛(wèi)星通信
衛(wèi)星通信是現(xiàn)在無線通信研究的一大熱點(diǎn),尤其是低軌衛(wèi)星領(lǐng)域,由于其低延時(shí)、大帶寬的特性,可以
2023-05-08 10:54:25
本文為使用OpticStudio工具設(shè)計(jì)優(yōu)化HUD抬頭顯示器系統(tǒng)的第二部分,主要包含演示了如何使用OpticStudio工具設(shè)計(jì)分析抬頭顯示器(HUD)性能,即全視場像差(FFA)和NSC
2023-05-05 12:29:33855 了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域,也隨著最近的5G移動通信、民用衛(wèi)星通信,以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及,逐漸走進(jìn)了大眾的視野。
我國工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
本帖最后由 jf_20160170 于 2023-5-4 13:44 編輯
頻率增大波形就切削成三角波了_8(:з」∠)_
2023-05-04 09:03:30
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汽車電阻:新能源時(shí)代來臨,車用電阻市場機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”, 電阻器主要用來控制電壓和電流,起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波(與電容器配合)、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
正弦波振蕩和自激振蕩有本質(zhì)區(qū)別嗎?為什么正弦波振蕩一定是正弦波,比如RC正弦波振蕩電路為什么只能產(chǎn)生正弦波而沒有別的波形?
2023-04-24 15:48:17
為什么旁路電容一定要與芯片的電源引腳盡量靠近呢?
2023-04-21 17:37:28
為了提高可讀性、可用性和內(nèi)飾設(shè)計(jì),汽車制造商正在增加他們集成到車輛中的觸摸屏顯示器的尺寸。這些顯示器必須符合與安裝在汽車上的設(shè)備的沖擊和振動有關(guān)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),這意味著它們需要更厚的蓋板。此外,戴手套的觸摸需要安全工作(與許多手機(jī)不同)。這些要求和功能會降低人機(jī)界面(HMI)系統(tǒng)的觸摸靈敏度。
2023-04-21 09:17:401434 ,未來三年是汽車關(guān)鍵窗口期。華為終端業(yè)務(wù)CEO余承東也發(fā)出最新研判:智能電動汽車行業(yè)拐點(diǎn)就在兩年后!在電動化、智能化的浪潮席卷之下,中國汽車行業(yè)正在迎來前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)! 全球新能源汽車經(jīng)過2022年的高速發(fā)展,如
2023-04-20 22:55:04232 ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車已經(jīng)進(jìn)入無人駕駛探索階段,可以主動防護(hù)汽車駕駛安全的高級駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡稱:ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡單來說就是讓汽車有感知系統(tǒng),可感受
2023-04-18 11:42:23
設(shè)計(jì)一個(gè)遙控小汽車的電路需要考慮多個(gè)方面,包括小汽車的電機(jī)控制電路、電池供電電路、傳感器檢測電路等等。以下是一個(gè)簡單的遙控小汽車電路設(shè)計(jì)示例: 電機(jī)控制電路 電機(jī)是遙控小汽車的主要驅(qū)動部件
2023-04-13 14:15:54
在PCB板設(shè)計(jì)中為什么濾波電容要靠近芯片,引腳電源線要加粗呢?
2023-04-10 16:52:26
設(shè)計(jì)PCB電路時(shí),如有很多靠近的平行走線,會對信號造成什么影響呢?
2023-04-10 15:52:21
一直以來,設(shè)計(jì)AR顯示面臨的兩項(xiàng)最大挑戰(zhàn)是亮度和太陽能負(fù)載的問題。AR顯示需要盡可能寬和亮,這就需要成像儀發(fā)出大量光。駕駛員還需要盡可能遠(yuǎn)地將圖像投射到道路上。當(dāng)今的HUD可達(dá)到的FOV
2023-04-04 09:34:081243 TI DLP?技術(shù)在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)等汽車應(yīng)用中越來越受歡迎,主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩。為了更好地理解顏色在AR HUD中的作用(如圖1所示),我先介紹一下色彩飽和度和色域的概念。
2023-04-04 09:29:301307 通過將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今,AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī),可在飛行員的直接視線中置放大量關(guān)鍵信息。
2023-04-03 09:20:301139 根據(jù)某些特殊用途設(shè)計(jì)的,如:錄音機(jī)的核心控制器、語音播報(bào)控制器、電機(jī)控制器等?! ?汽車mcu也有升級的時(shí)候,不過一般都是對導(dǎo)航系統(tǒng)的升級,因?yàn)閷?dǎo)航地圖是不斷更新的。所以為了讓導(dǎo)航路線更加準(zhǔn)確,mcu也
2023-03-27 14:25:34
請問一下將正弦波變矩形波能在單片機(jī)中處理嗎?
2023-03-24 15:30:26
汽車無鑰匙進(jìn)入及啟動系統(tǒng)深度技術(shù)解析,無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)系統(tǒng)的概念 ,無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)指的是持有遙控感應(yīng)器的駕駛者,在距離車門2米范圍內(nèi)時(shí),通過和車內(nèi)設(shè)置的控制盒的自動感應(yīng)直接打開車門,便可一鍵啟動
2023-03-23 16:30:29
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