DEKRA德凱誠邀您相約2024中國國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會
2024-03-20 11:27:58
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上海重塑能源集團股份有限公司（以下簡稱“重塑能源”）近日正式披露了其在香港交易所（港交所）的上市聆訊資料集，標(biāo)志著這家氫能科技企業(yè)距離資本市場更近一步。重塑能源以氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備及相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為核心業(yè)務(wù)，致力于為客戶提供全方位的氫燃料電池工程開發(fā)服務(wù)。
2024-03-19 14:48:11285 燃料電池的技術(shù)革新和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不斷更新，IEC國際電工委員會已經(jīng)初步建立了燃料電池標(biāo)準(zhǔn)化體系，包括典型的固定動力式、動力推進式、便攜動力式和微型動力式四大類。
2024-03-15 11:38:18246 ，小編將為您詳細解讀反極的定義、危害、及如何使用高性能電子負載進行抗反極測試。 反極的定義及危害 反極是一種燃料電池工作過程中輸出電壓由正變?yōu)樨摰默F(xiàn)象。電池工作過程中，當(dāng)燃料和氧化劑充足且有效地通入電池時，陽極氫燃料
2024-03-12 16:51:4388 
上交所受理，不過當(dāng)時進入問詢后IPO就終止了。 ? 重塑能源成立于2015年，主營氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。近年來，重塑能源將業(yè)務(wù)進一步拓展至氫能產(chǎn)業(yè)上游，自主研發(fā)了質(zhì)子交換膜PEM純水電解制氫系統(tǒng)、制氫電源、堿性ALK電解槽先進電極及其他關(guān)鍵
2024-03-12 01:29:003052 
目前數(shù)據(jù)中心UPS配置的蓄電池主要是閥控式密封鉛酸電池(VRLA),但隨著電池技術(shù)的發(fā)展和完善,鋰電池和燃料電池也逐漸成為用戶在未來的選擇之一。
2024-02-28 11:38:3783 
電解質(zhì)通過促進離子在充電時從陰極到陽極的移動以及在放電時反向的移動，充當(dāng)使電池導(dǎo)電的催化劑。離子是失去或獲得電子的帶電原子，電池的電解質(zhì)由液體，膠凝和干燥形式的可溶性鹽，酸或其他堿組成。電解質(zhì)也來自
2024-02-27 17:42:11188 氫能產(chǎn)業(yè)新政發(fā)布 力挺燃料電池 日前，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運營示范等交通強國建設(shè)試點工作的意見》原則同意在重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運營示范、氫燃料電池研發(fā)
2024-02-27 15:31:42352 （200A-300A 左右），測試一直是個難題。
吹田電氣解決方案
吹田電氣 (SUITA) 為車用氫燃料電池升壓DC-DC測試提供專業(yè)的解決方案，針對目前車氫燃料電池相關(guān)測試難題提供精準(zhǔn)的mV級電壓測量與mA級
2024-02-22 11:20:27
氫燃料電池以壓縮氫氣為燃料，唯一產(chǎn)出僅為水蒸氣。近年來，眾多汽車制造商紛紛看重這一先進技術(shù)在重型卡車及移動發(fā)電機領(lǐng)域所展現(xiàn)的巨大潛力，并視其為未來擺脫污染燃油車的重要途徑。
2024-01-29 13:44:56136 鋰離子電池在生產(chǎn)過程中對濕度要求非常高，主要是因為水分失控或粗化控制，會對電解液產(chǎn)生不良影響。電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體，由鋰鹽和有機溶劑組成，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。水分超標(biāo)
2024-01-25 17:10:13326 
燃料電池膜電極密封材料解析 燃料電池是一種能夠?qū)錃夂脱鯕夥磻?yīng)產(chǎn)生電能的設(shè)備。膜電極是燃料電池中的關(guān)鍵部件之一，它將氫氣和氧氣分別傳輸?shù)疥枠O和陰極，并同時限制氫和氧的混合以避免安全問題。膜電極
2024-01-18 11:43:34211 的作用下，它可以自動調(diào)整電流，以確保電路的穩(wěn)定性。 續(xù)流二極管的開關(guān)過程主要包括以下幾個階段： 正向電壓作用階段：當(dāng)電路中的正向電壓作用于續(xù)流二極管時，二極管導(dǎo)通，電流可以順利地通過。此時，電感元件中的磁場逐
2024-01-12 18:09:06586 
液必須具備良好的離子導(dǎo)電性能，以促進離子在正負極之間的遷移。導(dǎo)電性能直接影響電池的充放電效率和輸出功率。優(yōu)質(zhì)的電解液通常具有低阻抗、高離子遷移率和低電解液電阻。 2. 電解液的穩(wěn)定性：電池在長期使用過程中，電解液應(yīng)具備良好
2024-01-11 14:09:15250 UPS電源蓄電池短路的原因及其處理方法 UPS電源蓄電池短路是指在運行過程中，蓄電池內(nèi)部出現(xiàn)短路現(xiàn)象，導(dǎo)致UPS系統(tǒng)無法正常工作。蓄電池短路可能會對設(shè)備和人員安全產(chǎn)生嚴重影響，因此需要及時處理。本文
2024-01-11 13:59:53462 28 年來，Jesse Schneider 一直在美國和德國開發(fā)零排放汽車，在 BMW、Mercedes-Benz、Nikola/Iveco、Proton Motor以及多家供應(yīng)商推動電動和燃料電池汽車及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)極限。
2024-01-05 10:50:20133 ? ? ? ?鋰離子電池作為一種便攜式儲能設(shè)備，廣泛用于手機，筆記本電腦，相機，電動自行車，電動汽車等領(lǐng)域。其中鋰電池電解液是一個不容忽視的方面。畢竟，占電池成本15%的電解質(zhì)在電池能量密度
2023-12-26 17:05:29182 成為一種研究和理解質(zhì)子交換膜燃料電池（Proton exchange membrane fuel cell，PEMFC）相關(guān)特性及其影響機制的關(guān)鍵工具。
2023-12-25 17:14:39271 
，但它們在促進綠色經(jīng)濟和減少環(huán)境影響方面具有巨大潛力。LabVIEW在這一過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，提供了一個可靠的平臺來測試和優(yōu)化氫燃料電池系統(tǒng)，為未來的實際應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
通過這項研究，不僅展示了氫
2023-12-17 20:20:22
質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）被認為是下一代新能源汽車的理想動力源之一。車輛運行工況復(fù)雜并且會發(fā)生頻繁的負載變化
2023-12-11 10:38:031636 
11月底,2023中國(新鄉(xiāng))氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展大會暨第三屆氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在河南省新鄉(xiāng)市舉行。國內(nèi)氫燃料電池電堆領(lǐng)域的龍頭企業(yè)驥翀氫能,與位于新鄉(xiāng)市的專用汽車制造企業(yè)新飛集團現(xiàn)場簽約,推動
2023-12-08 09:03:22332 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《51單片機中斷執(zhí)行的相關(guān)過程筆記介紹》資料免費下載
2023-12-05 09:17:25
0 2023年12月1日，首屆中國燃料電池汽車大會在大興國際氫能示范區(qū)舉辦。大會由北京市經(jīng)濟和信息化局、北京市大興區(qū)人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司共同主辦。中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼作主旨報告
2023-12-04 16:24:17347 本文就MOSFET的開關(guān)過程進行相關(guān)介紹與分析，幫助理解學(xué)習(xí)工作過程中的相關(guān)內(nèi)容。首先簡單介紹常規(guī)的基于柵極電荷的特性，理解MOSFET的開通和關(guān)斷的過程，然后從漏極導(dǎo)通特性、也就是放大特性曲線，來理解其開通關(guān)斷的過程，以及MOSFET在開關(guān)過程中所處的狀態(tài)。
2023-12-04 16:00:48549 
鋰離子電池作為一種便攜式儲能設(shè)備，廣泛用于手機，筆記本電腦，相機，電動自行車，電動汽車等領(lǐng)域。其中鋰電池電解液是一個不容忽視的方面。畢竟，占電池成本15%的電解質(zhì)在電池能量密度，功率密度，寬溫度應(yīng)用，循環(huán)壽命和安全性能方面確實起著至關(guān)重要的作用。
2023-11-24 17:12:28507 在“碳達峰、碳中和”目標(biāo)引領(lǐng)下，2021年10月29日，由中車大同公司研制的首臺氫燃料電池混合動力機車正式在內(nèi)蒙古錦白鐵路投入運行。兩年來，該機車高效完成調(diào)車、運轉(zhuǎn)等牽引任務(wù)，安全運行35473公里，總能耗27.36萬千瓦時，減少碳排放約360噸。
2023-11-23 17:33:55448 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃料電池轎車水冷卻監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn).pdf》資料免費下載
2023-11-17 14:53:300 經(jīng)常會有用戶表示所使用的測量儀器的精度雖然很高，卻無法準(zhǔn)確并可靠的測量燃料電池的電阻。
2023-11-16 15:12:48315 
作為其不斷擴大的可持續(xù)能源解決方案陣容的一部分，科勒能源推出了新的氫 KDI 發(fā)動機和其首個氫燃料電池動力系統(tǒng)。 這一消息加速了科勒能源的戰(zhàn)略，即為非公路設(shè)備以及從20kw到5MW+的住宅和工業(yè)
2023-11-15 15:46:44403 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃料電池應(yīng)急供電系統(tǒng)的組成.doc》資料免費下載
2023-11-15 10:37:560 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《質(zhì)子交換膜燃料電池對PEMFC工作性能的影響.pdf》資料免費下載
2023-11-14 10:17:090 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《氫燃料電池的應(yīng)用案例.pdf》資料免費下載
2023-11-13 14:15:480 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新型能源——燃料電池概述.pdf》資料免費下載
2023-11-13 11:21:410 回顧鋰離子電池電解液價格走勢 2017年六氟磷酸鋰產(chǎn)量過剩的階段性產(chǎn)品價格持續(xù)走低，導(dǎo)致電解液價格持續(xù)下跌。從產(chǎn)值看，2017年國內(nèi)鋰離子電池電解液產(chǎn)值59.5億元，同比下降0.92%，產(chǎn)值負上升
2023-11-12 17:05:00275 電解液與SEI的關(guān)系？電解液對SEI的影響？ 電解液與固體電解質(zhì)膜(SEI)是電化學(xué)儲能器件（如鋰離子電池、鈉離子電池等）中的兩個重要組成部分。電解液在電化學(xué)反應(yīng)中發(fā)揮著重要的作用，而SEI層則是
2023-11-10 14:58:09298 鋰電池是如何工作的？鋰電池充電過程 鋰電池放電過程? 鋰電池是一種常見的二次電池，常用于電子設(shè)備、電動汽車、太陽能儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。它的工作原理是通過離子在正極和負極之間的遷移，實現(xiàn)電荷的儲存和釋放
2023-11-10 14:41:59525 從兒童玩具到無繩電動工具，再到電動汽車，由鋰離子電池供電的產(chǎn)品，包括 三元鋰電池 ，在我們的日常生活中正變得越來越普遍。電池的電解液被認為是最重要的組成部分之一。根據(jù)電解液的狀態(tài)， 鋰離子電池電解液 可分為液體電解質(zhì)和固液復(fù)合電解質(zhì)。固液復(fù)合電解質(zhì)是由固體聚合物和液體電解質(zhì)組成的凝膠電解質(zhì)。
2023-11-10 10:00:131330 據(jù)估計，到2050年，世界人口將達到95億。鑒于我們目前的能源大部分來自化石燃料，這在提供足夠的可持續(xù)電力的同時緩解氣候變化方面帶來了重大挑戰(zhàn)。
2023-11-09 16:51:53233 11月5日-10日，第六屆中國國際進口博覽會在上海舉行。作為連續(xù)6年參展的跨國車企，寶馬集團本次攜五款新能源產(chǎn)品亮相，包括：首次亮相進博會的BMW iX5氫燃料電池車、BMW電動旗艦創(chuàng)新BMW i7
2023-11-06 10:41:29287 
對車輛輔助裝置的控件進行優(yōu)化設(shè)計時，需要建立一個燃料電池電堆功率預(yù)測模型，而該模型的建立需要考慮各種電堆控制參數(shù)，這一點至關(guān)重要。
2023-11-02 15:34:31416 
PD通信的基本原理 PD通信的相關(guān)過程 PD通信是一種公共無線通信技術(shù)，它可以在沒有任何網(wǎng)絡(luò)支持的情況下，讓用戶在附近的范圍內(nèi)相互通信。PD通信的基本原理是通過無線電波的發(fā)送和接收，實現(xiàn)用戶之間
2023-10-27 14:31:09737 氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時間遠遠短于動力電池的充電時間，以氫燃料汽車為例，一般充氣5-10分鐘便可續(xù)航1000公里，與純電動汽車
2023-10-24 10:23:03802 
車用燃料電池系統(tǒng)良好的動態(tài)響應(yīng)性是需滿足的重要性能指標(biāo)。已有研究表明動態(tài)工況導(dǎo)致的燃料電池衰減占據(jù)燃料電池輸出性能降低的56.5%。
2023-10-23 10:45:02255 
服務(wù)。 專交會設(shè)有氫能展示專區(qū)，集中展示制氫、儲存、運輸、加氫、氫氣應(yīng)用、燃料電池、核心零部件、關(guān)鍵材料、燃料電池整車制造等環(huán)節(jié)的前沿技術(shù)和科研成果，同步展示氫能產(chǎn)業(yè)鏈的上下游環(huán)節(jié)，促進民眾對氫能的認識和交流，以及業(yè)
2023-10-17 10:43:00232 年4月，《中華人民共和國能源法（征求意見稿）》擬將氫能列入能源范疇；2020年9月，財政部、工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎勵；2021年10月，中共中央、國務(wù)院
2023-10-10 15:37:33329 質(zhì)子交換膜燃料電池中電流密度分布不一致是一種常見現(xiàn)象。本研究開發(fā)了一種具有信號原位放大功能的新型高集成度傳感器，用于測量面內(nèi)電流密度分布。傳感器的精度和準(zhǔn)確性直接影響到測量結(jié)果的可靠性。
2023-10-08 10:30:20276 
。 全球視角下，作為燃料電池之“心”，氫燃料電池電堆技術(shù)的競爭也已進入白熱化階段，美國、日本等國已在該領(lǐng)域持續(xù)投入多年，具備一定的技術(shù)與市場優(yōu)勢。我國如何能夠在實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控的同時，將相關(guān)領(lǐng)域做到世界級水平，成
2023-10-07 16:31:14185 
電化學(xué)阻抗譜(Electrochemical impedance spectroscopy, EIS)有助于燃料電池故障診斷工具開發(fā)，對提升其使用壽命具有重要意義。
2023-10-07 10:51:11325 
其實除了豐田，同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題？
2023-10-04 16:12:00158 
智能電池測試系統(tǒng) 系統(tǒng)介紹電池綜合測試系統(tǒng)專門用于各種動力電池(鉛酸、鎳氫、鋰電池、超級電容、氫燃料電池等)的性能測試， 通過對單體電池的電壓、內(nèi)陽、溫度等參數(shù)的實時監(jiān)測，實現(xiàn)系統(tǒng)對單體電池的過壓
2023-09-20 17:55:35
歐盟在電解質(zhì)制造的中間階段和組裝階段占據(jù)了世界市場的50%以上，是強者，但在電動汽車中重要的燃料電池和鋰離子電池方面，卻非常依賴中國。
2023-09-18 11:09:47411 鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體，一般由電解質(zhì)鋰鹽、高純度有機溶劑、必要的添加劑等原料，在一定條件下按一定比例配制而成。電解質(zhì)主要有六氟磷酸鋰、高氯酸鋰等，高純度的有機溶劑主要包括碳酸乙烯酯（EC）、碳酸丙烯酯（PC）、碳酸二乙酯（DEC）、碳酸二甲酯（DMC）、碳酸甲乙酯（EMC）。
2023-09-11 12:03:15340 的風(fēng)險投資（CVC）公司—TDK Ventures資助的以色列初創(chuàng)公司，該公司正在努力尋找解決方案，通過開發(fā)使用氫氣和氨的燃料電池*1，為未通電地區(qū)提供清潔能源。 根據(jù)國際能源署 (IEA) 的數(shù)據(jù)，截至 2019年，有超過 7.5 億人無法獲得電力。在電網(wǎng)不發(fā)達的地區(qū)
2023-08-31 11:45:01239 
舍弗勒最新推出了用于質(zhì)子交換膜燃料電池的新一代金屬雙極板，展現(xiàn)了其在氫能交通出行領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實力。新一代雙極板針對大批量生產(chǎn)進行了全新的設(shè)計優(yōu)化，并通過創(chuàng)新涂層工藝延長燃料電池的使用壽命。與上一代
2023-08-25 05:10:00352 傳感新品 【華中師范大學(xué)：研發(fā)納米酶生物燃料細胞自供電傳感系統(tǒng)用于免疫測定!】 研究內(nèi)容 將酶生物燃料電池與生物傳感平臺相結(jié)合的自供電傳感系統(tǒng)(SPSS)引起了人們的極大興趣。然而，天然酶具有
2023-08-21 17:15:40723 
展覽會將集中展示全球動力電池、儲能電池、3C 電池、充換電設(shè)備及配套設(shè)施、氫能及燃料電池、各種電
池材料、制造設(shè)備、動力及儲能系統(tǒng)解決方案，特別將重點展示近兩年來我國在各種新能源乘用車、客車
2023-08-17 13:51:48487 
ch32nnh2燃料電池方程式 燃料電池作為一種新型的能源轉(zhuǎn)化技術(shù)，具有高效、綠色、環(huán)保的特點，近年來受到了越來越廣泛的重視和應(yīng)用。 燃料電池的基本原理是將燃料和氧氣在催化劑的作用下，在不斷的電化學(xué)
2023-08-16 11:15:541462 新能源氫燃料電池系數(shù)據(jù)存儲PCBA芯片BGA錫球底部填充保護用膠應(yīng)用由漢思新材料提供客戶公司專注于電子線路板組裝PCBA和電子線路板防水鍍膜研發(fā)加工制造服務(wù)。產(chǎn)品包括新能源氫燃料電池和發(fā)動機控制系統(tǒng)
2023-08-11 16:00:08615 
面對能源消耗和應(yīng)對氣候變化問題等多重挑戰(zhàn)，世界主要國家都把發(fā)展燃料電池汽車提升到國家戰(zhàn)略高度。儲能系統(tǒng)(Energy Storage Systems, ESS)是燃料電池電動汽車(Fuel Cell
2023-08-11 14:25:38318 
燃料電池需通入大量空氣進入陰極側(cè)參與氫氧還原反應(yīng)，為了提升效率，會對空氣進行加壓處理。得益于其緊湊的結(jié)構(gòu)、以及高轉(zhuǎn)速優(yōu)勢，離心式壓縮機是目前燃料電池系統(tǒng)主流配置。不幸的是，目前燃料電池高效工作點往往與空壓機的喘振臨界線接近，導(dǎo)致工作中常常出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，嚴重降低了發(fā)動機運行穩(wěn)定性、效率和壽命。
2023-08-08 10:04:15553 
為核心，通過對氫能及燃料電池、行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品、設(shè)備、電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用端的全產(chǎn)業(yè)鏈展示，促進氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，推動與全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)包括汽車、能源、電力、材料等行業(yè)之間的信息交流與合作。國鴻、雄韜、云韜、鴻基、
2023-08-04 16:07:35165 
動力控制裝置主要由燃料電池發(fā)動機管理系統(tǒng)（FCE-ECU）、蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）、動力控制系統(tǒng)（PCU）及整車控制系統(tǒng)（VMS）組成。
2023-07-21 09:14:35963 
氫燃料電池卡車市場：可持續(xù)交通革命的驅(qū)動力和商機 氫燃料電池卡車是一種使用氫氣燃料電池作為動力源的商用貨車。它與傳統(tǒng)的燃油驅(qū)動卡車相比，采用了先進的氫燃料電池技術(shù)，以產(chǎn)生電力驅(qū)動車輛。 工作原理
2023-07-19 17:41:20501 寶馬汽車公司在其位于德國慕尼黑的氫能技術(shù)中心為試驗車隊生產(chǎn)高效的燃料電池系統(tǒng)，這項技術(shù)是寶馬iX5氫燃料車型的核心要素之一，可持續(xù)輸出高達125 kW的功率。
2023-07-19 16:34:17715 的技術(shù)就是利用特殊的“電解質(zhì)薄膜”將氫氣原子拆分，整個過程可以理解成蚊子無法穿過紗窗，但是更小的灰塵卻可以…。電解質(zhì)薄膜也是燃料電池領(lǐng)域最難被攻克的技術(shù)壁壘。 混合動力運用技術(shù) 混合動力車作為“準(zhǔn)綠色汽車”，保留內(nèi)
2023-07-18 10:11:15363 
燃料電池作為一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，已經(jīng)成為解決能源和環(huán)境問題的重要途徑之一。在燃料電池中，碳紙是一種關(guān)鍵材料，用于作為電極載體和傳遞電子的媒介。因此，了解碳紙的性能和可靠性對于優(yōu)化燃料電池
2023-07-13 10:48:14183 
不同的正負極材料選擇合適的電解液體系，并不能保證電池具備好的電化學(xué)性能，還要根據(jù)不同正極材料需求確定恰當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">電解液量。
2023-07-13 09:58:281428 電源，輸出電壓范圍更寬，可實現(xiàn)滿量程的全范圍高精度輸出。 應(yīng)用領(lǐng)域：l電動汽車電機、控制器測試l電動汽車傳動系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)測試l燃料電池測試l電機l
2023-07-11 13:50:23
電解電源系列應(yīng)用 電解電源適用于電解銅、錳、銻、銀等有色金屬，電解拋光、電解提純，電解水制氫，電解污水、電解脫脂，電解酸洗，釹、硼等稀土冶煉； 電解
2023-07-11 12:28:37
產(chǎn)品簡介： IGBT電解整流電源是采用PWM技術(shù)的高頻開關(guān)式直流電源，模塊化設(shè)計，采用先進的DSP數(shù)字控制技術(shù)，具有恒壓、恒流、恒功率模式輸出，可自動交叉變換，維持控制與保護
2023-07-11 12:19:20
支持車輛高效運營。鼓勵運力平臺發(fā)展，支持企業(yè)應(yīng)用燃料電池汽車從事運輸業(yè)務(wù)，對滿足單車平均用氫運行里程條件的企業(yè)，針對中重型貨車、輕型普貨貨車、輕型冷鏈貨車、中大型客車、環(huán)衛(wèi)車共5類車型，按車輛年度累計用氫運行里程給予資金支持，每輛車每年支持資金分別最高不超過5萬元、3萬元、3萬元、2萬元、2萬元。
2023-07-06 14:26:11369 
氫是一種清潔燃料，在燃料電池中消耗，只產(chǎn)生水。氫氣可以從各種資源中生產(chǎn)，如天然氣、核能、生物質(zhì)以及太陽能和風(fēng)能等可再生能源。氫燃料可以通過多種方法生產(chǎn)。目前最常見的方法是天然氣重整（一種熱工藝）和電解，其他方法包括太陽能驅(qū)動和生物過程等。
2023-06-28 17:12:46350 
團體標(biāo)準(zhǔn)《固態(tài)鋰電池用固態(tài)電解質(zhì)性能要求及測試方法》指出固態(tài)電解質(zhì)性能優(yōu)劣的最主要性能指標(biāo)為離子電導(dǎo)率、電子電導(dǎo)率和界面穩(wěn)定性，其中最核心的是界面控制。
川源科技結(jié)合當(dāng)前實際需求，在原有粉末電導(dǎo)率的平臺上開發(fā)了新一代的一站式固體電解質(zhì)電導(dǎo)性及其電化學(xué)性能的評價系統(tǒng)--Solid X
2023-06-25 16:43:28463 
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，5月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分寫完成1000輛和400輛，同比分別增長206.2%和310.7%。1-5月，燃料電池汽車累計產(chǎn)銷分別完成2000輛和1000輛，同比增長42.4%和55.7
2023-06-25 10:00:431164 
前言：為了方便理解MOSFET的開關(guān)過程及其損耗，以Buck變換器為研究對象進行說明（注：僅限于對MOSFET及其驅(qū)動進行分析，不涉及二極管反向恢復(fù)等損耗。）
2023-06-23 09:16:001353 
來源?|?Journal of Cleaner Production 01 背景介紹 電動汽車 (EV)，包括純電動汽車 (BEV) 和燃料電池汽車 (FCV)，被認為是汽車應(yīng)用中實現(xiàn)零碳排放
2023-06-19 09:52:52558 
目標(biāo)”，并提出到2050年，提高新能源汽車的銷售比例，目前正在對此開展相關(guān)研究(圖1)。 圖1 豐田公司2050年的車型生產(chǎn)目標(biāo) FCV具有以下特點：(1)以氫氣作為燃料，氫氣可通過化石燃料在內(nèi)的多種能源進行制取，來源廣泛；(2)行駛中的排放物只有水
2023-06-17 10:50:27491 
德國汽車制造商在氫燃料電池系列中試點先進技術(shù) 瑞士羅勒2023年6月15日?/美通社/ -- 汽車行業(yè)的差異化技術(shù)領(lǐng)軍者Garrett Motion Inc.（納斯達克股票代碼: GTX）為寶馬集團
2023-06-16 06:06:38294 EIS系統(tǒng)在1 A至100 A激勵電流下工作，并利用杠桿 AD5941W的優(yōu)勢5EIS引擎。這項工作可以應(yīng)用于燃料電池， 電解槽、電池和其他低阻抗系統(tǒng)。
實驗
2023-06-14 15:48:25704 
LTC6806是一款燃料電池監(jiān)控器，可測量多達144個串聯(lián)燃料電池，總測量誤差小于15mV。LTC6806包括36個輸入通道，每個通道具有±5V測量范圍，允許每個通道測量1至4個串聯(lián)的燃料電池。所有
2023-06-13 11:00:03
產(chǎn)品簡介： IGBT電解制氫整流電源是采用PWM技術(shù)的高頻開關(guān)式直流電源，模塊化設(shè)計，采用先進的DSP數(shù)字控制技術(shù)，具有恒壓、恒流、恒功率模式輸出，可自動交叉變換，維持控制
2023-06-03 10:34:27
產(chǎn)品簡介： IGBT電解制氫整流電源是采用PWM技術(shù)的高頻開關(guān)式直流電源，模塊化設(shè)計，采用先進的DSP數(shù)字控制技術(shù)，具有恒壓、恒流、恒功率模式輸出，可自動交叉變換，維持控制
2023-06-03 10:33:05
氫燃料電池的電動車其驅(qū)動方式還是電機，氫只是用來反應(yīng)發(fā)電的能源，最后與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動車輛行駛。燃料電池單體的電壓不到1V，為提高輸出電壓，一般需將多個燃料電池單體堆疊串聯(lián)組成燃料電池
2023-05-30 14:42:11930 
WP.29為移動電動化做出貢獻WP.29為評估電動汽車（EV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCV）的安全和環(huán)境性能制定了具有技術(shù)要求的法規(guī)。這些法規(guī)鼓勵行業(yè)銷售這些技術(shù)，要求的協(xié)調(diào)
2023-05-30 10:25:00306 
燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它可以使用包括：綠色氫氣、綠色甲醇、生物天然氣等在內(nèi)的一系列環(huán)保燃料。具有效率高、噪音低、無溫室氣體及污染物排放等優(yōu)點，近年來受到了世界各國的關(guān)注。
2023-05-29 06:30:44475 CIBF2023 展覽會集中展示全球動力電池、儲能電池、3C 電池、充換電設(shè)備及配套設(shè)施、氫能及燃料電池、各種電池材料、制造設(shè)備、動力及儲能系統(tǒng)解決方案
2023-05-09 14:23:401061 
對于氫能的發(fā)展利用，各國資源稟賦的不同凸顯出不同特色。同時，不同發(fā)展目標(biāo)決定了不同技術(shù)路線和發(fā)展模式。日本發(fā)展氫能主要是解決國家的能源安全問題，澳大利亞主要是發(fā)展氫能貿(mào)易，歐洲是為了解決工業(yè)脫碳，美國主要是固定式發(fā)電，韓國主要是發(fā)展氫燃料電池汽車。
2023-05-06 11:27:141490 
隨著市場需求的多樣化，越來越多的企業(yè)開始注重產(chǎn)品的個性化定制。鋰電池作為一種重要的電源設(shè)備，也受到了企業(yè)和客戶的關(guān)注。 鋰電池的電解液 鋰電池的電解液是電池中的重要組成部分，它是負責(zé)傳遞離子的介質(zhì)
2023-04-18 17:45:58668 
新能源電動汽車動力系統(tǒng)主要由燃料電池電機、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動力電池、控制器和電機組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，用于將燃料電池的低壓直流輸出到高壓直流輸出，以驅(qū)動燃料電池
2023-04-12 15:33:07579 
新能源電動汽車動力系統(tǒng)主要由燃料電池電機、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動力電池、控制器和電機組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，用于將燃料電池的低壓直流輸出到高壓直流輸出，以驅(qū)動燃料電池汽車。
2023-04-12 13:57:05784 過程 聚合物鋰電池的制造過程與其他鋰電池類型相似，包括正負極材料的制備、電解液的配制、電池的組裝和封裝。聚合物電解質(zhì)是通過聚合單體合成而成的，通常是將聚合單體分散在溶劑中，然后將其在高溫下聚合。制成的聚合物
2023-04-11 12:00:33433 
，部署電解槽裝機約80GW。在2060年碳中和愿景下，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中占比約為20%。其中，工業(yè)領(lǐng)域用氫占比仍然最大，約7,
2023-04-11 11:31:394145 了正極材料、負極材料、隔膜、電解液等。其中電解液作為電池的“血 液二具有傳輸離子的功能。以鋰離子電池為例.正負電極發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，電子通過外部 電路傳輸產(chǎn)生電流，而離子則直接由電池內(nèi)的負極向正極傳導(dǎo)。而電解液正是傳導(dǎo)過程中
2023-04-07 06:57:11347 在燃料電池中, 氫氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)以產(chǎn)生電力并為汽車提供動力. 燃料電池發(fā)電機, 儲氣罐和配電管線需要密封, 防止發(fā)生可能影響性能和安全性的泄漏. 為滿足大批量生產(chǎn)需求, 通常使用自動化真空箱檢漏
2023-04-06 09:05:17
燃料電池是一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于交通運輸、住宅供暖、移動電源等領(lǐng)域。而燃料電池電堆則是燃料電池的核心部件，由端板、絕緣板、集流板、單電池（包含雙極板和MEA）組成，通過壓緊力被組裝到一起。電堆的組裝質(zhì)量直接影響著燃料電池的性能和壽命，因此對于電堆的組裝過程需要非常關(guān)注。
2023-04-04 09:49:23268
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