不管是工業(yè)機(jī)器人還是移動(dòng)機(jī)器人，要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的位置控制一定少不了位置傳感器。位置傳感器的種類很多，用在機(jī)器人領(lǐng)域的各種的位置傳感器讓機(jī)器人在定位精度上不斷向毫米級(jí)靠近。在所有用于位置傳感的器件里，往往
2024-03-15 10:20:51
一輛2011款瑞麒M1車，搭載SQR317F發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為10.4萬(wàn)km。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、抖動(dòng)、動(dòng)力不足、熱機(jī)易熄火等故障進(jìn)廠維修。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）中存儲(chǔ)有故障代碼“P0340相位傳感器安裝位置不當(dāng)”。為
2024-03-08 08:08:10
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相位傳感器故障表現(xiàn)及故障排除方法? 相位傳感器是一種用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體相位角度的設(shè)備，常用于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)子等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的控制系統(tǒng)中。相位傳感器故障可能會(huì)導(dǎo)致控制系統(tǒng)失靈，因此及早發(fā)現(xiàn)和排除故障非常重要
2024-03-07 15:28:10135 有什么傳感器可以區(qū)分透明遮擋和無(wú)遮擋?
2024-03-01 13:46:17
節(jié)氣門位置傳感器（Throttle position sensor, TPS）是一種用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度的傳感器，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致一系列
2024-02-18 11:22:16287 的原因和相應(yīng)的問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)傳感器故障：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的傳感器可以監(jiān)測(cè)到多種參數(shù)和運(yùn)作狀態(tài)。如果其中任何一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。例如，氧氣傳感器故障可能會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而導(dǎo)致尾氣超
2024-02-05 10:11:41703 怎么排除拉線位移傳感器在使用中出現(xiàn)的故障? 拉線位移傳感器是一種常用于測(cè)量線性位移的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)、機(jī)械工程、航空航天和制造業(yè)等領(lǐng)域。然而，由于使用環(huán)境的復(fù)雜性和長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，拉線
2024-02-02 16:47:16172 什么是位置傳感器？它有哪些分類？ 位置傳感器是一種用于測(cè)量物體或人的位置信息的設(shè)備或工具。它們能夠通過(guò)測(cè)量物體或人與某個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)之間的距離或位置來(lái)確定其位置。位置傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)、航空航天、汽車
2024-02-02 15:11:09273 空燃比不合適。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，空燃比應(yīng)該是穩(wěn)定的，即空氣和燃油的比例是正確的。然而，如果空燃比偏離了正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。這可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)中的氣體泄漏、傳感器故障或噴油嘴堵塞等問(wèn)題引起的。解決此
2024-02-02 10:40:192608 凸輪軸位置傳感器的作用 凸輪軸位置傳感器是一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的重要元件，它負(fù)責(zé)檢測(cè)和報(bào)告凸輪軸的位置和速度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這一傳感器非常關(guān)鍵，因?yàn)樗峁┑臄?shù)據(jù)用于計(jì)算點(diǎn)火時(shí)機(jī)、燃油噴射
2024-01-31 16:57:59283 ：發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的傳感器和電線可能會(huì)出現(xiàn)損壞或連接問(wèn)題，導(dǎo)致錯(cuò)誤的信號(hào)傳輸。這樣的電氣故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)誤報(bào)故障，從而點(diǎn)亮故障燈。 排放系統(tǒng)問(wèn)題：排放系統(tǒng)包括廢氣處理、尾氣排放和檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
2024-01-25 10:12:42209 中安新材料石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤(rùn)滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤(rùn)滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-01-23 18:07:54
水浸傳感器是一種用來(lái)檢測(cè)水位或水浸情況的傳感器。它在許多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用，包括家庭、辦公室、工廠和實(shí)驗(yàn)室等地方。本文將詳細(xì)介紹水浸傳感器的工作原理和安裝位置。 一、水浸傳感器的工作原理 水浸傳感器
2024-01-22 15:12:29357 是氣體傳感器中的一種，通常被安裝在排氣管中是電控發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制系統(tǒng)的核心部件，其功能是用來(lái)檢測(cè)排氣中的氧含量，以確定實(shí)際空燃比是否合適，并向ECU反饋相應(yīng)的電壓信號(hào)，ECU根據(jù)氧傳感器反饋的空燃比濃稀信號(hào)．來(lái)控制噴油量的增
2024-01-22 14:03:37123 
ECU進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和控制。在本文中，我們將詳細(xì)介紹爆震傳感器的作用及其故障排除方法。 爆震是指在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的燃燒過(guò)程中，燃燒混合物在高壓和高溫下非正常自燃引起的燃燒現(xiàn)象。爆震不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降和燃油經(jīng)濟(jì)性不佳，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)
2024-01-19 11:12:30395 等。 壓力傳感器主要用于測(cè)量汽車輪胎的氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力，以及制動(dòng)系統(tǒng)的液壓壓力等。 位置傳感器用于測(cè)量汽車油門踏板的位置、轉(zhuǎn)向角度、變速箱的檔位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和凸輪軸的轉(zhuǎn)速和相位等。 溫度傳感器
2024-01-16 15:40:21261 
傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和液位傳感器等。 ??壓力傳感器： 用于測(cè)量汽車輪胎的氣壓，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力，制動(dòng)系統(tǒng)的液壓壓力等。 ??位置傳感器： 用于測(cè)量汽車油門踏板的
2024-01-16 13:44:42109 汽車水溫傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，其作用是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液溫度。這個(gè)溫度信息對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)在不同溫度下的性能和效率會(huì)有所變化。以下是關(guān)于汽車水溫傳感器
2024-01-13 09:34:46386 水位傳感器是一種常見(jiàn)的用于測(cè)量液體水平高度或檢測(cè)液位變化的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于水利工程、環(huán)保、化工、農(nóng)田灌溉等領(lǐng)域。然而，由于長(zhǎng)期使用或其他原因，水位傳感器也會(huì)發(fā)生故障。本文將詳細(xì)介紹水位傳感器故障
2024-01-12 15:21:041334 豐田的VVT-i技術(shù)已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用在旗下發(fā)動(dòng)機(jī)上，它的主要原理是在凸輪軸上加裝一套液力機(jī)構(gòu)，并通過(guò)ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦）的控制，在一定角度范圍內(nèi)對(duì)氣門的開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)，要么提前打開(kāi)，要么延遲或保持不變。
2024-01-11 11:22:48252 
在變頻器輸出電流檢測(cè)中經(jīng)常用到霍爾傳感器，請(qǐng)問(wèn)怎么判斷霍爾傳感器的好壞以及如何校正？
2024-01-09 16:03:28
寬頻帶氧傳感器的工作原理? 寬頻帶氧傳感器是一種用于測(cè)量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中氧氣濃度的傳感器。它是現(xiàn)代汽車排放系統(tǒng)中的重要組成部分，能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）監(jiān)測(cè)和調(diào)整燃油-空氣混合物的比例，提高
2024-01-03 15:59:26308 ? ? ??轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比，所測(cè)到
2023-12-20 16:30:36384 
進(jìn)氣溫度傳感器是一種用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道溫度的傳感器。它的原理是基于材料的電阻隨溫度變化而變化。
2023-12-18 15:51:14386 曲軸位置傳感器（Crankshaft Position Sensor,CPS或CKP），又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功能是采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入ECU，以便確定噴射順序
2023-12-18 13:56:22590 
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比，所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差
2023-12-11 16:52:26375 
[*附件：奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)教案.ppt]()
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2023-12-08 10:07:55
霍爾式節(jié)氣門位置傳感器是一種使用霍爾效應(yīng)原理的傳感器，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的位置?；魻栃?yīng)是一種基于磁場(chǎng)的原理，當(dāng)一個(gè)導(dǎo)電材料（如半導(dǎo)體）處于磁場(chǎng)中時(shí)，通過(guò)它的電流會(huì)受到影響，從而產(chǎn)生電壓
2023-12-06 09:55:26495 
滑動(dòng)電阻式節(jié)氣門位置傳感器是一種常用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的傳感器，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的位置。其原理基于電阻的變化來(lái)反映節(jié)氣門的開(kāi)合程度。
2023-12-06 09:54:12337 
傳感器小知識(shí)之壓力傳感器常見(jiàn)故障解決方法：
1.壓力上去，變送器輸不上去。此種情況，首先要檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查電源和檢查接線方式，若電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出
2023-11-28 09:53:25
曲軸位置傳感器是一種用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置的設(shè)備。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要部件，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸、活塞和其他機(jī)械部件緊密相關(guān)。曲軸位置傳感器的作用在于監(jiān)測(cè)曲軸的旋轉(zhuǎn)位置，并將這些信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）或車輛的電子控制系統(tǒng)。
2023-11-24 16:00:58654 環(huán)境硬件：三菱FX3GA、FX3U-4AD模擬量模塊、位移傳感器三個(gè)
故障描述：一個(gè)位移傳感器通電時(shí)，D106的值是正常顯示；兩個(gè)位移傳感器都同時(shí)通電使用時(shí)，D106的值就會(huì)突然跳變?yōu)?，然后再跳
2023-11-07 08:37:07
2015款奔馳B200車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮作者：杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂(lè)翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳B200車，搭載270910發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為4.4萬(wàn)km，車主
2023-11-04 08:09:36319 發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)一復(fù)零特性。
2.稱重傳感器內(nèi)部的故障尋索
一般來(lái)說(shuō)稱重傳感器系一次性儀表，內(nèi)部出現(xiàn)故障后應(yīng)交生產(chǎn)廠處理或報(bào)廢。但從節(jié)約原則出發(fā)，還是可以繼續(xù)尋索故障環(huán)節(jié)，以重新利用，尤其對(duì)于進(jìn)口的傳感器
2023-10-13 13:56:20
無(wú)刷電機(jī)的有感換向通常用什么傳感器
2023-10-12 08:20:30
何為傳感器?傳感器的工作原理是怎樣的?
2023-10-08 15:55:38
正時(shí)系統(tǒng)）電磁閥、氣門升程電動(dòng)機(jī)及偏心軸位置傳感器，校對(duì)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（DME），并用煙霧測(cè)試儀檢測(cè)了進(jìn)氣管路，未發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，至此沒(méi)有了維修思路，于是將車開(kāi)至我廠請(qǐng)求技術(shù)支持。
2023-10-08 14:29:30329 
電磁力補(bǔ)償傳感器和應(yīng)變式傳感器哪個(gè)精度高
2023-10-07 06:29:31
節(jié)氣門位置傳感器是指安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門軸上用于檢測(cè)節(jié)氣門位置的傳感器。其主要作用如下：
1. 監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷：節(jié)氣門位置傳感器可以監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷情況，根據(jù)節(jié)氣門的開(kāi)度來(lái)控制燃油供給
2023-10-05 10:31:001086 霍爾式曲軸位置傳感器是一種常見(jiàn)的傳感器類型，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸位置。它們基于霍爾效應(yīng)，通過(guò)測(cè)量磁場(chǎng)的變化來(lái)生成電信號(hào)，供車輛的電控單元使用。如果霍爾式曲軸位置傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致引擎性能下降或無(wú)法啟動(dòng)。以下是檢修霍爾式曲軸位置傳感器的一般步驟。
2023-09-19 12:41:47550 
相同時(shí)，靈敏度可理解為放大倍數(shù)。
提高靈敏度，可得到較高的測(cè)量精度。但靈敏度愈高，測(cè)量范圍愈窄，穩(wěn)定性也往往愈差。
傳感器常用術(shù)語(yǔ):
1.傳感器
能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成
2023-09-15 11:19:24
汽車有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車用傳感器？車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)
2023-09-14 08:46:57268 
空氣流量傳感器，也稱空氣流量計(jì)，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一，是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。 審核編輯 黃宇 ?
2023-09-04 16:05:27536 
Allegro 針對(duì)完全和輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)推出的巨磁阻（GMR）曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸)，可為制造商提供單一供應(yīng)商解決方案
2023-08-25 17:25:31527 
提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣及排氣性能的傳感器
2023-08-23 10:54:46396 
計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。
2023-07-27 16:59:16407 汽車水溫傳感器的內(nèi)部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。
2023-07-26 17:41:38920 
車速傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。
2023-07-26 17:02:411882 
車有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車用傳感器？車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成
2023-07-21 10:34:50973 故障分析1線束烤焦、燒蝕線束烤焦、燒蝕是發(fā)動(dòng)機(jī)線束“最危險(xiǎn)”的一種故障模式，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致著火燒車。造成發(fā)動(dòng)機(jī)線束烤焦、燒蝕的原因有很多，分析有以下5種
2023-07-15 10:27:12958 
汽車有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車用傳感器？車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)
2023-07-13 15:51:43445 汽車有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車用傳感器？車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。
2023-07-13 10:24:37564 和KP466。KP464主要是為發(fā)動(dòng)機(jī)控制管理而設(shè)計(jì)，KP466 BAP傳感器則主要用于座椅舒適功能。 ? ? KP464 幫助提高燃油效率并降低功耗 ? KP464 BAP傳感器能夠測(cè)量大氣壓力，而后
2023-07-12 14:35:40375 
因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速游車、抖動(dòng)在其他維修廠維修，維修人員更換了火花塞、點(diǎn)火線圈、空氣流量傳感器、VANOS（可變氣門正時(shí)系統(tǒng)）電磁閥、氣門升程電動(dòng)機(jī)及偏心軸位置傳感器，校對(duì)
2023-07-06 10:08:28854 發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。
2023-06-28 09:53:21439 
電蒸鍋是一種常用的廚房電器，但在使用過(guò)程中，由于水位不足或其他原因，可能會(huì)出現(xiàn)干燒現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故。為了避免這種情況的發(fā)生，現(xiàn)在的電蒸鍋都配備了防干燒功能。
防干燒功能的實(shí)現(xiàn)主要依靠
2023-06-27 14:13:35
公司超聲波燃?xì)獗砑捌淠＝M、高溫氣體傳感器已為快速增長(zhǎng)打下良好的產(chǎn)能及業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。今年5月，公司嘉善產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)，將積極開(kāi)拓一帶一路沿線國(guó)家和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；發(fā)動(dòng)機(jī)氧氣傳感器已實(shí)現(xiàn)前裝，正加緊布局開(kāi)拓汽車后處理市場(chǎng)和增建發(fā)動(dòng)機(jī)氧氣及NOx傳感器產(chǎn)能。
2023-06-25 17:01:25345 進(jìn)氣壓力傳感器是一種用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中氣流壓力的傳感器。它通過(guò)物理和電學(xué)手段將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再通過(guò)車載電腦將信號(hào)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的精確控制。
2023-06-20 17:37:472629 是完全和輕度混合動(dòng)力。為迎合向更小型混合設(shè)計(jì)的過(guò)渡，發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)正在發(fā)生變化，傳感器精度和定位靈活性將變得比以往任何時(shí)候都更加重要。 今天我們將介紹一款針對(duì)這種應(yīng)用的自校準(zhǔn)、高精度TPOS GMR凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器ATS16351。 ? ATS16351 高精度?
2023-06-15 17:07:26419 工業(yè)上測(cè)濕度有什么傳感器？模擬濕度傳感器與IC型的區(qū)別？
2023-06-14 09:45:47
6911-1003-030傳感器在熱損失主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液傳熱造成的損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度升高造成的熱損失、發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放造成的熱損失；對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身還是有熱輻射的，通過(guò)空氣傳導(dǎo)熱量。
2023-06-13 14:25:11226 
86-500A-C傳感器用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程中是否發(fā)生爆震，并把爆震信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦作為修正點(diǎn)火提前角的重要參考信號(hào)，常見(jiàn)的爆震傳感器有兩種，一種是磁致伸縮式爆震傳感器，另一種是壓電式
2023-06-09 16:15:03214 
的空燃比控制在理論空燃比附近的窄范圍內(nèi)86-500G-R傳感器用于檢測(cè)廢氣進(jìn)入三元催化轉(zhuǎn)化裝置的狀態(tài)，是使用三元催化轉(zhuǎn)化裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器。
2023-06-09 16:09:44297 
85BSD030PA4-3BSR傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量和燃油流量的測(cè)量, 85BSD030PA4-3BSR傳感器的作用是將單位時(shí)間內(nèi)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）。 確定燃燒條件、控制空燃比、啟動(dòng)、點(diǎn)火等。
2023-06-09 16:08:38217 
如果85-500G-4C壓力傳感器發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 (ECU) 將無(wú)法獲知節(jié)氣門位置。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將無(wú)法正確調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量以實(shí)現(xiàn)成功燃燒。這最終會(huì)影響您的駕駛能力，以至于留在路上不安全。
2023-06-09 16:07:48139 
傳感器是指用于檢測(cè)、測(cè)量、監(jiān)測(cè)和控制各種物理量的裝置，如溫度、壓力、流量、角度、速度、位置等，其在現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。一旦傳感器出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降、生產(chǎn)效率降低
2023-06-09 10:08:026480 
發(fā)動(dòng)機(jī)需要知道 87N-1000A-0R 傳感器和凸輪軸的位置，為什么？ 閥門、噴油器和點(diǎn)火線圈的正時(shí)不斷優(yōu)化，以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)最佳燃燒事件，但了解曲軸位置的另一個(gè)原因是檢測(cè)失火。
2023-06-08 15:43:44204 
給計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車輛中使用了許多傳感器。在判斷傳感器故障時(shí)，不僅要考慮傳感器本身，還要考慮發(fā)生故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了傳感器外，還要檢查傳感器和電子控制單元之間的線束、連接
2023-06-08 13:58:00567 三元催化器是否正常工作。如果氧傳感器損壞，一般發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，如果損壞，則需要更換且無(wú)法修復(fù)。今天就和大家聊聊U5365-000015-05KPG傳感器的故障，
2023-06-06 18:18:06215 
TRICAN進(jìn)氣傳感器是由一種濕度、溫度和壓力組合的傳感器?，F(xiàn)成傳感器一舉解決了汽車集成約束、性能和可靠問(wèn)題。進(jìn)氣口濕度控制表明，濕度比與最大壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和氮氧化物排放成反比。
2023-06-06 17:55:39235 
的功能 車輛傳感器類型 1.位置傳感器（距離/角度） – 位置傳感器在汽車中用于記錄： 傾斜角的位置。 凸輪軸的位置。 油門位置。 轉(zhuǎn)向角的位置。 油箱中油位的位置。 剎車或油門踏板的位置。 高壓泵（柴油機(jī)）中的噴射角位置和距離
2023-06-06 10:46:14571 汽車傳感器檢測(cè)方法 汽車傳感器的檢測(cè)方法： 1、開(kāi)關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開(kāi)關(guān)。它有兩副觸點(diǎn)，分別為怠速觸點(diǎn)（IDL）和全負(fù)荷觸點(diǎn)（PSW）。由一個(gè)和節(jié)氣門同軸的凸輪控制兩開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)
2023-06-06 10:39:08461 如果傳感器85-005G-8R的電壓信號(hào)低于標(biāo)準(zhǔn)值，則可能是傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比變稀。
2023-06-03 10:19:01216 
電噴摩托車上的電控系統(tǒng)由85-300A-8C壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器、電控單元ECU（簡(jiǎn)稱ECU，下同）、點(diǎn)火線圈、噴油器、氧傳感器和傾角傳感器組成。 ECU對(duì)各傳感器采集
2023-06-02 17:19:43166 
，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去精確的燃料噴射控制，而降低燃油經(jīng)濟(jì)性、增加尾氣排放甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等問(wèn)題。那么，怎么判斷真空傳感器壞了？會(huì)有哪些表現(xiàn)呢？ 判斷真空傳感器是否壞了，一般需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查： 檢查引擎
2023-06-02 17:01:18621 
傳感器是指用于檢測(cè)、測(cè)量、監(jiān)測(cè)和控制各種物理量的裝置，如溫度、壓力、流量、角度、速度、位置等，其在現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。一旦傳感器出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降、生產(chǎn)效率降低
2023-06-02 10:08:325953 由于U5256-000002-001BG壓力傳感器為發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算提供了重要信號(hào)，因此它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常功能和性能至關(guān)重要。 傳感器的問(wèn)題會(huì)很快導(dǎo)致影響車輛駕駛性能的問(wèn)題。 因此，如果懷疑壓力傳感器U5256-000002-001BG有問(wèn)題，請(qǐng)盡快診斷您的汽車，并在必要時(shí)更換壓力傳感器。
2023-06-01 16:36:07239 SP3-50位移傳感器是幾乎所有配備內(nèi)燃機(jī)的現(xiàn)代車輛中的發(fā)動(dòng)機(jī)管理組件。 它監(jiān)控曲軸的位置和速度，并將信息發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以便根據(jù)運(yùn)行條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 曲軸速度和位置是發(fā)動(dòng)機(jī)管理計(jì)算中使
2023-06-01 16:15:39256 
①ON檔，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;②原地緩踩油門時(shí)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙；③發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁；④故障碼：P01D6（進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限）原因分析：進(jìn)氣壓力信號(hào)異常，ECU無(wú)法接收到正確的進(jìn)氣量信息
2023-06-01 10:45:154085 新能源汽車傳感器有哪些 電動(dòng)汽車傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身等系統(tǒng)中，在純電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車?yán)铮?b class="flag-6" style="color: red">傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身
2023-05-25 16:15:14742 汽車傳感器故障是什么原因 傳感器故障的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少；2、機(jī)油臟或粘稠；3、機(jī)油稀或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；4、機(jī)油油管漏油；5、旁通閥的開(kāi)啟壓力設(shè)定過(guò)高或過(guò)低；6、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表
2023-05-25 16:14:442820 汽車傳感器原理及應(yīng)用： 汽車傳感器原理及應(yīng)用:汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，轉(zhuǎn)換汽車的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并發(fā)送給計(jì)算機(jī)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能處于最佳
2023-05-25 16:12:41584 汽車傳感器在哪個(gè)位置 汽車傳感器所在的部位如下： 1、氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來(lái)監(jiān)控燃燒后的氣體來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是不是充分，混合程度是過(guò)稀還是過(guò)濃； 2、輪速傳感器：它主要是收集汽車
2023-05-25 16:11:181067 汽車傳感器價(jià)格在50 --500元之間；過(guò)去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，已擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見(jiàn)的有∶ 1、進(jìn)氣壓力傳感器：反映
2023-05-25 16:08:472069 ，M3043-000005-01KPG傳感器壞了會(huì)有故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，告訴駕駛員要及時(shí)維修。但有時(shí)也不是完全壞了，只是工作不太靈敏了，不會(huì)產(chǎn)生故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也不
2023-05-24 09:54:28269 
U5355-00001G-700BG壓力傳感器是一種檢測(cè)氣壓、油壓和水壓的變送器。 它通常用于檢測(cè)當(dāng)前信息，并用于許多行業(yè)。 那么當(dāng)這樣一個(gè)實(shí)用的壓力傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)有什么影響呢？ 應(yīng)該如何解決？
2023-05-24 09:54:12398 
當(dāng)XPM6-350BS-/Z06傳感器按預(yù)期工作時(shí)，我們幾乎不會(huì)注意到它們的存在，而只會(huì)考慮系統(tǒng)沒(méi)有它們就無(wú)法實(shí)現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)。 但是，XPM6傳感器有時(shí)仍會(huì)出現(xiàn)故障。 當(dāng)傳感器發(fā)生故障時(shí)，我們?nèi)绾螜z測(cè)它，第一步是什么？ 首先要測(cè)試什么？ 傳感器的檢測(cè)過(guò)程如下所述。
2023-05-24 09:34:31264 
US381-000002-060BG壓力傳感器壞了：會(huì)引起什么故障癥狀？①ON檔，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮； ②當(dāng)場(chǎng)慢踩油門時(shí)冒出少量黑煙，急加速時(shí)冒出大量黑煙； ③發(fā)動(dòng)機(jī)悶； 如果進(jìn)氣壓力信號(hào)異常，ECU
2023-05-23 14:39:39237 
濕度傳感器 – 歐四發(fā)動(dòng)機(jī)EGR/SCR,汽車舒適度，防霧，新能源電池
壓力傳感器 – 液壓,油壓， DEF，卡車氣
溫度傳感器 – 尾氣, 發(fā)動(dòng)機(jī)油, DEF, 座椅和HVA
位置傳感器
2023-05-17 16:09:27276 
30%
燃燒.EGR廢氣循環(huán).和SCR選擇性催化還原系統(tǒng)通過(guò)濕度傳感器得到更好地控制
濕度傳感器為ECU提供重要的實(shí)時(shí)反饋，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行
2023-05-17 16:03:03254 
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)：絕壓86-100A-C壓力傳感器、轉(zhuǎn)速、LMM-H03流量傳感器、溫度、US331-000002-010BG表壓傳感器，用于檢測(cè)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)，使油箱實(shí)現(xiàn)快速 加速和控制自由，以最低的能耗保證動(dòng)力。
2023-05-12 16:03:28378 
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致出發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的故障現(xiàn)象時(shí),單憑這一現(xiàn)象就立馬指出故障點(diǎn)在什么地方是不可能辦到的事情,所以這對(duì)于維修人員來(lái)講,要完成準(zhǔn)確的故障排除,就得從發(fā)動(dòng)機(jī)
2023-05-09 14:46:35493 FPS2800B12C4 機(jī)油特性傳感器可以預(yù)測(cè)剩余機(jī)油使用時(shí)長(zhǎng)、幫助優(yōu)化換油間隔、最大程度減少發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障并降低維護(hù)成本。本文概述了FPS2800傳感器測(cè)量原理、不同發(fā)動(dòng)機(jī)油的污染和老化現(xiàn)象，介紹了 FPS2800 傳感器的總體油液狀況算法策略。
2023-05-05 16:08:42251 
在目前的汽車中，已經(jīng)有功能豐富多樣的傳感器，來(lái)監(jiān)測(cè)汽車的整體運(yùn)行狀態(tài)，包括空調(diào)系統(tǒng)傳感器、空氣流量傳感器(MAF)、進(jìn)氣歧管壓力傳感器(MAP)、曲軸位置傳感器(CKP)、凸輪軸位置傳感器(CMP
2023-05-04 10:42:08763 
2005款寶馬740Li車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷總結(jié)一輛2005款寶馬740Li車，搭載N62B40A發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為26.3萬(wàn)km。熱機(jī)狀態(tài)下將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，約10min后重新起動(dòng)
2023-04-25 11:34:22331 凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大
2023-04-07 09:16:49
0 ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;②原地緩踩油門時(shí)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙；③發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁；④故障碼：P01D6（進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限）。
2023-03-28 12:47:241558
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