區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā) 聊區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟開發(fā)應(yīng)用

區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)在2018年進度加快，包括央行在內(nèi)的諸多單位都深入其中，現(xiàn)今市場不再被視為一個點存在，而是可以主動參與區(qū)塊鏈技術(shù)共享經(jīng)濟的資源實體，有更多點與點之間的資源交互，實現(xiàn)公識需求直接對應(yīng)，避免“中心化”之下需求群體的弱勢地位！與共享經(jīng)濟不謀而合！

從某種角度來說，區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)造就了非實物層面的共享經(jīng)濟，且可能比我們通常理解的共享經(jīng)濟要更“共享”，事實上，例如滴滴打車能夠比ofo成功，原因之一就在于其是真正的用戶層面共享，但滴滴高達20%抽成的做法給共享這件事本身造成了額外成本，這也是“中心化”在未來市場的痛點。

區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)+共享經(jīng)濟下，共享經(jīng)濟更為徹底，終端歸屬不同所有者。通過上鏈，閑置資源出讓獲得對應(yīng)的價值，且?guī)缀鯖]有額外成本，武漢先達區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)公司就在探索構(gòu)建一個普適的共享平臺，依托去中介化的區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)，讓供需雙方點對點地進行交易，公識之下的互信讓需求直接對接，實現(xiàn)資源共享經(jīng)濟。

國內(nèi)的武漢先達區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)最近開發(fā)完成的FBA主鏈也是如此，歸屬用戶的終端閑置資源都進行了全鏈共享，計算能力、帶寬及存儲等非實體資源被共享起來，而區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)加速了各類閑置資源的直接共享，所有參與共享的用戶，幾乎不用付出額外成本。共享資源的出讓方則能從區(qū)塊鏈上獲益，通過閑置資源計量換取其他收益。

事實上，從FBA主鏈上，我們也可以看出區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)+共享經(jīng)濟給共享經(jīng)濟提供了全新的思維方式，重資產(chǎn)、抽成等舊有模式被顛覆，低成本、快捷化、公信強的真正意義上的點對點共享經(jīng)濟成型，而這，顯然更符合共享雙方的需求。

在接受人民網(wǎng)記者的采訪時，武漢先達區(qū)塊鏈創(chuàng)始人鄧總提到：“未來，區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)的應(yīng)用邊界將繼續(xù)延展，尤其是在共享經(jīng)濟方面，將繼續(xù)以FBA主鏈為基礎(chǔ)，實現(xiàn)萬物互聯(lián)，先達也正在此為未來布局”。這也意外著區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟加出的是真正的無限可能。