新能源車(chē)維修保養(yǎng)要注意這幾點(diǎn)！

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新能源汽車(chē)從興起到火熱已有幾年時(shí)間，市場(chǎng)占有率不斷提升，前幾批投入市場(chǎng)的新能源車(chē)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)各種問(wèn)題了，輕者電機(jī)、電控系統(tǒng)問(wèn)題，重者需要更換電池、甚至整車(chē)報(bào)廢，可以說(shuō)售后維修需求越來(lái)越大，但是很多汽車(chē)維修技術(shù)人員之前都沒(méi)有接觸過(guò)新能源車(chē)，更不用說(shuō)修車(chē)了。

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目前市面上的新能源汽車(chē)，主要是油電混合動(dòng)力汽車(chē)、氣電混合汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)居多。以純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，其較燃油車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要由電源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、整車(chē)控制器和輔助系統(tǒng)幾個(gè)部分組成，運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)的部件較少，因此維修保養(yǎng)的項(xiàng)目不算多。

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電源系統(tǒng)主要包括動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、車(chē)載充電機(jī)及輔助動(dòng)力源等。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由電子控制器、功率變換器、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車(chē)輪等部分構(gòu)成，可以將存儲(chǔ)在蓄電池中的電能高效地轉(zhuǎn)化為車(chē)輪的動(dòng)能。

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整車(chē)控制器是電機(jī)系統(tǒng)的控制中心，它對(duì)所有的輸入信號(hào)進(jìn)行處理，并將電機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的信息發(fā)送給整車(chē)控制器。輔助系統(tǒng)則包括車(chē)載信息顯示、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航、空調(diào)、照明及除霜裝置、刮水器和收音機(jī)等。

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傳統(tǒng)汽車(chē)的維修保養(yǎng)主要針對(duì)的是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等；而電動(dòng)汽車(chē)依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有機(jī)油、傳動(dòng)皮帶、火花塞等常規(guī)保養(yǎng)，主要是對(duì)電池組、電動(dòng)機(jī)和電控系統(tǒng)的保養(yǎng)維修。

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電動(dòng)汽車(chē)的電池使用壽命大約為6-8年，一般如果電池出現(xiàn)性能衰退問(wèn)題的話沒(méi)有辦法修，只能換新的。而電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)生成故障碼，可以用汽車(chē)診斷儀讀取故障碼，找出問(wèn)題所在，然后根據(jù)車(chē)型資料進(jìn)行維修。

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由于新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)不同，進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

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1、安全防護(hù)工作要做好

新能源車(chē)大都安裝了高壓電路，在開(kāi)蓋檢查維修時(shí)，一定要穿絕緣鞋、戴絕緣手套、使用絕緣工具，以防止觸電，特別是在拆卸或更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、高壓線束等零部件，更要注意絕緣保護(hù)。

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周邊不要放置金屬物件和其他導(dǎo)電體，以免不小心掉落引起短路。此外，車(chē)?yán)锏囊恍┝悴考?huì)貼有警示標(biāo)簽，務(wù)必要遵循所有標(biāo)簽指引進(jìn)行操作，不要隨意撕毀、更換。

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2、具備電控技術(shù)專(zhuān)業(yè)技能

由于新能源車(chē)近幾年才興起普及，大多數(shù)汽車(chē)修理工對(duì)新能源車(chē)的構(gòu)造、原理都不是很了解，對(duì)電路、電控、機(jī)電一體化的知識(shí)也很欠缺，因此在維修時(shí)常常無(wú)從下手，國(guó)內(nèi)這一塊的技術(shù)人員需求量也很大。

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因此維修技術(shù)人員先學(xué)習(xí)一些相關(guān)的知識(shí)技能，具備一定的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，熟悉高壓配電箱、動(dòng)力電池、交流充電口、車(chē)載充電器、電池管理器等部件再進(jìn)行操作，保障操作安全，另一方面也可以提高自己的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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3、使用專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備

燃油車(chē)維修保養(yǎng)會(huì)用到專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備，新能源車(chē)也一樣，出現(xiàn)異常時(shí)，會(huì)激活一個(gè)錯(cuò)誤代碼，發(fā)送給整車(chē)控制器，使用專(zhuān)門(mén)的故障診斷儀可以讀取數(shù)據(jù)流、讀故障碼等，例如朗仁的PS80E，就是新能源車(chē)專(zhuān)用的診斷儀。

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目前，市面上推出一些多功能的汽車(chē)故障診斷儀，既支持燃油車(chē)，也支持新能源車(chē)，一機(jī)多用，功能完善，為維修人員提供了很多便利，很適合維修廠、維修店配備，既滿足燃油車(chē)使用，也滿足偶爾新能源車(chē)使用。例如朗仁的H6系列，覆蓋車(chē)型多，支持新能源車(chē)，25種特殊功能，包括防盜匹配、變速箱匹配、保養(yǎng)燈歸零等，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。

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新能源車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展其實(shí)還比較滯后，沒(méi)有形成成規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車(chē)想要維修，幾乎只能去4S店。4S店價(jià)格普遍較昂貴，汽車(chē)過(guò)了質(zhì)保期后，維修保養(yǎng)的費(fèi)用不菲，而維修廠、維修店專(zhuān)業(yè)人才欠缺、維修設(shè)備的不足、零部件供應(yīng)緩慢等問(wèn)題都很明顯。

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隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境治理的重視，燃油車(chē)輛限行、上牌將會(huì)更嚴(yán)格，新能源車(chē)熱度不會(huì)減，汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)要跟上市場(chǎng)步伐，提供多樣化服務(wù)，滿足這部分車(chē)主的實(shí)際需求。

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（部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）