RV減速器： 用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人腿部腰部和肘部三個(gè)關(guān)節(jié)，負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人，一二三軸都是用RV。相比諧波減速機(jī)，RV減速機(jī)的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。
2024-03-13 11:10:32
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作條件下的速度要求，同軸式斜齒輪減速電機(jī)需要實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能。下面將介紹幾種常見(jiàn)的同軸式斜齒輪減速電機(jī)調(diào)速方法。 1. 電阻調(diào)速法 電阻調(diào)速法是最簡(jiǎn)單、最常用的同軸式斜齒輪減速電機(jī)調(diào)速方法之一。在電機(jī)的輸入電路中串聯(lián)一個(gè)電阻
2024-01-30 18:14:40699 諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)區(qū)別是什么？ 諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)是兩種常見(jiàn)的減速器類型，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理以及應(yīng)用領(lǐng)域上存在一些顯著的區(qū)別。 首先，諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)不同。諧波減速機(jī)基于諧波
2024-01-26 14:56:50258 當(dāng)變頻器在較短的減速時(shí)間完成減速過(guò)程時(shí)，由于電機(jī)勢(shì)能的釋放，電機(jī)發(fā)電會(huì)使變頻器母線電壓升高，這個(gè)母線電壓具體升高的過(guò)程是怎么樣的？此時(shí)逆變橋IGBT和續(xù)流二極管的工作狀態(tài)是怎么樣的？我簡(jiǎn)單分析是電機(jī)
2024-01-17 15:01:01
諧波減速器和RV減速器都是常見(jiàn)的減速裝置，用于降低機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速，并提供更大的扭矩輸出。盡管它們都可以實(shí)現(xiàn)相似的功能，但在結(jié)構(gòu)和工作原理上存在一些重要的區(qū)別。 首先，諧波減速器和RV減速
2024-01-12 17:45:14964 減速電機(jī)的減速比是指減速裝置（如行星齒輪、蝸輪蝸桿、圓柱齒輪等）與電機(jī)輸出軸上的轉(zhuǎn)子（通常是電機(jī)上的轉(zhuǎn)子）之間的旋轉(zhuǎn)速度比值。
2024-01-12 09:57:45439 的構(gòu)成及特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)介紹。 一、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成 減速器：為了適應(yīng)不同車型的需求，輪邊電機(jī)需要與減速器配合使用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛速度和扭矩的控制。減速器可以是單級(jí)或多級(jí)齒輪減速器，也可以是行星齒輪減速器等。 控
2024-01-05 17:55:51525 
和機(jī)械系統(tǒng)中，用于降低旋轉(zhuǎn)軸的速度并增加扭矩。根據(jù)使用的場(chǎng)景和需求，減速器可以分為傳統(tǒng)減速器和精密減速器兩種類型。接下來(lái)，將詳細(xì)介紹這兩種減速器的區(qū)別。 一、傳統(tǒng)減速器 傳統(tǒng)減速器是指結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠的減
2024-01-04 13:41:50169 電機(jī)和減速機(jī)之間需要鍵槽嗎？? 電機(jī)和減速機(jī)之間一般是需要鍵槽的。電機(jī)一般用于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備或驅(qū)動(dòng)其他設(shè)備工作，而減速機(jī)則可以通過(guò)減速裝置來(lái)減少轉(zhuǎn)速增加扭矩。在某些情況下，電機(jī)和減速機(jī)之間需要通過(guò)鍵槽
2024-01-04 11:44:42431 單相減速電機(jī)經(jīng)常燒壞原因 單相減速電機(jī)經(jīng)常燒壞的原因是多種多樣的，下面我將詳細(xì)介紹其中一些常見(jiàn)的原因。 1. 過(guò)載：最常見(jiàn)的原因之一是電機(jī)運(yùn)行時(shí)負(fù)載過(guò)重。電機(jī)的額定負(fù)載是其設(shè)計(jì)能夠承受的最大負(fù)載
2024-01-04 11:44:39425 直流無(wú)刷減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)，它在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。它的工作原理是基于電磁感應(yīng)原理和電流的方向變化。下面來(lái)分享一種在直流無(wú)刷減速電機(jī)上運(yùn)用的高效霍爾板的原理等內(nèi)容。? 一、直流無(wú)刷減速
2024-01-03 14:25:19177 
我的曲軸連桿頸磨床的分度電機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中有明顯的一頓一頓的現(xiàn)象。
采用3000轉(zhuǎn)，6.5N/M的電機(jī)
沒(méi)有采用減速箱，此電機(jī)原為X軸電機(jī)，原先有1:40的減速箱。
各位，這是何原因啊。
2023-12-26 08:17:29
在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積?。ㄅc電機(jī)直徑基本同），傳動(dòng)效率高（85～90％），減速范圍廣（1:3～100），精度高（回差?。┑戎T多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流無(wú)刷等控制電機(jī)（后稱驅(qū)動(dòng)
2023-12-25 16:39:03141 ? ? ? 直流減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的電機(jī)類型，它由直流電機(jī)和減速器組成。這種電機(jī)通常具有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較低的轉(zhuǎn)速，適用于需要大扭矩和低轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合。直流減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)包括電機(jī)本體、減速器、輸出
2023-12-25 15:56:26333 
比較 有刷電機(jī)：有刷電機(jī)由電樞、磁極、刷子和減速機(jī)構(gòu)組成。電樞包括繞組和鐵芯，磁極固定在電機(jī)外殼上，刷子通過(guò)直流電源與電樞繞組連接。 無(wú)刷電機(jī)：無(wú)刷電機(jī)由永磁體、電子換向器和減速機(jī)構(gòu)組成。永磁體通常固定在轉(zhuǎn)子上
2023-12-25 15:46:481166 齒輪減速電機(jī)的單相和雙相之間，有什么區(qū)別？ 齒輪減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的減速裝置，廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。根據(jù)電機(jī)的供電方式，齒輪減速電機(jī)可分為單相和雙相兩種類型。本文將詳細(xì)介紹單相和雙相齒輪
2023-12-19 10:24:41398 如何準(zhǔn)確評(píng)估減速電機(jī)傳動(dòng)效率? 準(zhǔn)確評(píng)估減速電機(jī)傳動(dòng)效率是確保工業(yè)設(shè)備正常運(yùn)行和提高能源利用效率的重要環(huán)節(jié)。本文將詳細(xì)介紹減速電機(jī)傳動(dòng)效率的評(píng)估方法和步驟，并探討如何優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)以提高效率
2023-12-19 10:01:43388 的傳動(dòng)比、輸入功率、材料選擇和潤(rùn)滑條件等。下面將詳細(xì)介紹這些因素對(duì)齒輪減速電機(jī)輸出力大小的影響。 首先，齒輪減速電機(jī)的傳動(dòng)比是影響輸出力大小的重要因素。傳動(dòng)比定義為齒輪的輸出速度與輸入速度之比。在齒輪傳動(dòng)中，根
2023-12-19 09:55:54333 減速電機(jī)的減速比是什么意思? 減速電機(jī)的減速比是指減速裝置（如行星齒輪、蝸輪蝸桿、圓柱齒輪等）與電機(jī)輸出軸上的轉(zhuǎn)子（通常是電機(jī)上的轉(zhuǎn)子）之間的旋轉(zhuǎn)速度比值。減速比可以通過(guò)以下公式來(lái)計(jì)算： 減速
2023-12-19 09:55:51602 減速電機(jī)的扭矩與速度有什么關(guān)系？ 減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)，常用于需要精確控制轉(zhuǎn)速和輸出扭矩的應(yīng)用中。在了解減速電機(jī)的扭矩與速度關(guān)系之前，我們先來(lái)了解一下減速電機(jī)的基本原理。 減速電機(jī)由兩部分
2023-12-19 09:55:35557 減速電機(jī)選型指南：
為了選到最合適的減速電機(jī)，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB。
使用系數(shù)fB。
減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)：每天工作小時(shí)
2023-12-19 07:46:08
車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，可以為動(dòng)力電池進(jìn)行安全、便捷充電。那么電動(dòng)汽車安裝車載充電機(jī)的作用有哪些，我們又如何選擇生產(chǎn)廠家呢？下面就為大家解決這些問(wèn)題。
2023-12-11 09:44:01264 減速器類似于工業(yè)機(jī)械的“肌腱”，對(duì)于每一個(gè)以軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器“關(guān)節(jié)”，減速器可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)角度。機(jī)器人的操作，主要靠伺服電機(jī)、減速器和控制器三個(gè)部件進(jìn)行控制，這三大部分也是機(jī)器人的核心零部件。
2023-11-30 17:13:37748 
減速馬達(dá)調(diào)速器使用注意事項(xiàng)? 減速馬達(dá)調(diào)速器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的設(shè)備，能夠通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的速度控制。在使用減速馬達(dá)調(diào)速器時(shí)，需要注意一些關(guān)鍵事項(xiàng)，以確保安全和有效的運(yùn)行
2023-11-23 10:47:33391 減速機(jī)過(guò)載的原因 減速機(jī)會(huì)改變功率嗎 減速機(jī)過(guò)載的原因主要包括以下幾個(gè)方面： 1. 負(fù)載過(guò)大：當(dāng)減速機(jī)所承受的負(fù)載超過(guò)其設(shè)計(jì)負(fù)載能力時(shí)，會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)過(guò)載。負(fù)載過(guò)大可能是由于工作環(huán)境變化、機(jī)器
2023-11-23 10:47:28609 能不能直接啟動(dòng)，要不要軟啟動(dòng)，不就迎刃而解了嗎！
不幸的是，發(fā)電機(jī)廠家為經(jīng)濟(jì)效益考慮，他不會(huì)告訴你過(guò)載系數(shù)，而且推薦的發(fā)電機(jī)功率至少為電機(jī)容量的2.5倍以上，造成了巨大的資源浪費(fèi)。就像變頻器和軟啟動(dòng)廠家，推薦的都比電機(jī)功率大一檔，而不是從電流來(lái)考慮。
2023-11-22 06:30:26
電機(jī)銘牌上的額定電流是電機(jī)廠測(cè)量值還是理論算出來(lái)的，怎么不同廠家的同功率同級(jí)對(duì)數(shù)的電機(jī)，額定電流，轉(zhuǎn)速什么的都不一樣呢？
2023-11-16 07:47:45
拐角減速應(yīng)用范圍：
在點(diǎn)膠、CNC、激光加工運(yùn)動(dòng)規(guī)劃中，拐角減速可優(yōu)化路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)軌跡，提高效率和加工品質(zhì)。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
平滑運(yùn)動(dòng)過(guò)渡：拐角減速避免突然減速，實(shí)現(xiàn)軸在拐角處平滑過(guò)渡，降低機(jī)械震動(dòng)
2023-11-14 16:14:27
減速機(jī)是一種用于將高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速降低，同時(shí)增大扭矩的機(jī)械裝置。它廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)中，如機(jī)床、電力、冶金、化工、紡織、印染、食品、醫(yī)藥、汽車、航空航天等。減速機(jī)本身不能產(chǎn)生
2023-11-12 08:07:13945 
步進(jìn)電機(jī)S加減速算法與查表方式哪個(gè)更好，有誰(shuí)用過(guò)，能否提供實(shí)例？
2023-11-08 08:10:26
純電動(dòng)車的傳動(dòng)系統(tǒng)有多種類型，其中以水冷電機(jī)+單級(jí)減速箱市場(chǎng)應(yīng)用最為廣泛。純電動(dòng)車單級(jí)減速箱對(duì)油品的要求區(qū)別于傳統(tǒng)的傳動(dòng)系油品。本文結(jié)合單級(jí)減速箱的工作情況，分析其潤(rùn)滑需求，闡述了純電動(dòng)乘用車減速箱油品的開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證情況。
2023-11-07 11:06:10254 第一次使用V90伺服電機(jī)，我使用的是EPOS（FB284的函數(shù)塊），現(xiàn)在想設(shè)置一下減速距離，不知道軟件或者函數(shù)塊那里不知道可不可以設(shè)置，怎么觸發(fā)減速的信號(hào)，想不明白
2023-11-06 08:00:54
新電機(jī)(帶針擺減速機(jī))11KW -6極電機(jī)不帶其它負(fù)載空載電流達(dá)到15A,帶負(fù)載后達(dá)到25-28A,請(qǐng)教:空載電流是否應(yīng)該這么大?電機(jī)銘牌額定電流.16A
2023-11-03 06:10:04
小 。4能量轉(zhuǎn)換效率高。5配套3級(jí)以上大減速比的減速機(jī) 可以實(shí)現(xiàn)自鎖功能。 齒輪減速電機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用齒輪嚙合，有下面特點(diǎn)：1、傳動(dòng)效率。由
2023-11-01 16:38:40
，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小 。4能量轉(zhuǎn)換效率高。5配套3級(jí)以上大減速比的減速機(jī) 可以實(shí)現(xiàn)自鎖功能。 齒輪減速電機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用齒輪嚙合，有下面特點(diǎn)：1、
2023-10-30 15:37:10
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。
2023-10-27 16:38:21
0 控制步進(jìn)電機(jī)加速和減速是如何實(shí)現(xiàn)的
2023-10-15 07:00:48
步進(jìn)電機(jī)加減速時(shí)間長(zhǎng)短有什么不一樣嗎？一般步進(jìn)電機(jī)的加減速時(shí)間是多少？? 步進(jìn)電機(jī)是一種常用的電機(jī)類型，在很多應(yīng)用場(chǎng)景中都有廣泛的使用。與其他電機(jī)相比，步進(jìn)電機(jī)有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，如定位精度高、運(yùn)動(dòng)
2023-10-13 17:39:431113 步進(jìn)電機(jī)加減速時(shí)間一般如何設(shè)定？步進(jìn)電機(jī)加減速是通過(guò)改變哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)的？ 步進(jìn)電機(jī)是一種常用的電動(dòng)機(jī)類型，特點(diǎn)是相對(duì)于其他類型的電動(dòng)機(jī)具有精準(zhǔn)的位置控制能力，是自動(dòng)化控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種電機(jī)
2023-10-13 17:39:35987 機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，需要嚴(yán)格安裝操作規(guī)程安裝和使用減速機(jī)。安裝主要步驟第一步安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺
2023-10-10 09:38:12380 作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和諧波減速
2023-10-10 09:37:55606 減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。其主要作用是降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但不
2023-10-10 09:37:36892 步進(jìn)電機(jī)作為一種常用、應(yīng)用廣泛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通常會(huì)搭配減速設(shè)備一起使用，以達(dá)到理想傳動(dòng)效果；而步進(jìn)電機(jī)常用的減速設(shè)備和方法，有如減速齒輪箱、編碼器、控制器、脈沖信號(hào)等。
2023-10-05 09:29:00503 1.步進(jìn)電機(jī)配減速機(jī)的原因步進(jìn)電機(jī)切換定子相電流的頻率，如改變步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的輸入脈沖，使其變成低速運(yùn)動(dòng)。低速步進(jìn)電機(jī)在等待步進(jìn)指令時(shí)，轉(zhuǎn)子處于停止?fàn)顟B(tài)，在低速步進(jìn)時(shí)，速度波動(dòng)會(huì)很大，此時(shí)如改為
2023-09-25 08:08:49863 步進(jìn)電機(jī)是一種直接將電脈沖轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)電裝置，通過(guò)控制施加在電機(jī)線圈上的電脈沖順序、頻率和數(shù)量，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)向、速度和旋轉(zhuǎn)角度的控制。在不借助帶位置感應(yīng)的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)的情況下
2023-09-25 08:08:42645 為什么許多伺服應(yīng)用都使用行星減速機(jī)呢？因?yàn)樾行?b class="flag-6" style="color: red">減速機(jī)比其他齒輪類型具有更高的剛度，更小的間隙，更高的效率和更低的噪音。
2023-09-21 09:05:37872 
減速機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),我們應(yīng)該及時(shí)檢查、以解決故障,只要我們對(duì)齒輪減速機(jī)可能出現(xiàn)的問(wèn)題有一定的了解.今天中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)小編主要介紹齒輪減速機(jī)的噪聲如何處理.1、傳動(dòng)部件損
2023-09-21 08:08:52370 減速器的選擇是所有機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的必修課，因此我們將結(jié)合減速器選型樣本介紹減速器選型注意事項(xiàng)。其實(shí)在選擇減速器的過(guò)程中，我們要特別注意以下參數(shù)的選擇和計(jì)算。A.計(jì)算減速器輸出軸的扭矩。B.計(jì)算傳動(dòng)
2023-09-20 08:08:55455 源碼已經(jīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，C語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)對(duì)直流電機(jī)的控制（正反轉(zhuǎn)，加減速），硬件需要直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)板
2023-09-20 07:15:07
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，該減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。
2023-09-19 09:51:16191 
步進(jìn)電機(jī)和減速電機(jī)異同點(diǎn)，接線的端口次序
2023-09-18 09:13:39548 減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型
2023-09-14 08:09:29410 減速機(jī)是一種重要的機(jī)械裝置。如果您對(duì)工業(yè)機(jī)械有任何了解，那么您一定聽(tīng)過(guò)這個(gè)詞。它作為一種傳動(dòng)裝置，在很多工業(yè)應(yīng)用中扮演了重要的角色。但對(duì)于非專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，減速機(jī)的工作原理及其結(jié)構(gòu)是很難理解的。在本文
2023-09-08 08:09:091615 AD封裝庫(kù)元器件庫(kù)大全： 封裝庫(kù) 資源目錄： 本設(shè)計(jì)： 基于STM32控制直流電機(jī)加減速正反轉(zhuǎn)proteus仿真設(shè)計(jì)（程序+仿真+設(shè)計(jì)報(bào)告+講解視頻） 仿真：proteus8.9 程序編譯器
2023-08-28 14:36:051107 
油位減速機(jī)一般采用油齒潤(rùn)滑，使用前一定要加油至規(guī)定位置，并定期更換。
2023-08-22 14:00:311542 放大微型伺服電機(jī)的扭矩可以通過(guò)以下幾種方式實(shí)現(xiàn)： （1）減速裝置：使用減速裝置可以將微型伺服電機(jī)的高速低扭矩輸出轉(zhuǎn)換為低速高扭矩輸出。減速裝置通常由齒輪或傳動(dòng)帶組成，通過(guò)增加傳動(dòng)比例來(lái)放大扭矩輸出
2023-08-04 08:30:02661 行星減速機(jī)和伺服電機(jī)是目前廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械裝置。它們?cè)趯?shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)和控制方面起著重要的作用。然而，盡管它們都有著類似的功能，但行星減速機(jī)和伺服電機(jī)之間存在一些顯著的區(qū)別。本文將通過(guò)詳細(xì)的論述
2023-08-01 00:06:52527 減速機(jī)調(diào)速減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，如常見(jiàn)的齒輪箱減速，渦輪蝸桿減速等。通過(guò)減速機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)一般需要確定以下信息：1、電動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性
2023-07-31 22:31:391412 行星減速機(jī)和伺服電機(jī)是目前廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械裝置。它們?cè)趯?shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)和控制方面起著重要的作用。
2023-07-26 09:47:42227 電機(jī)是運(yùn)動(dòng)機(jī)械的最常用動(dòng)力源，今天分享什么情況下電機(jī)需要配減速機(jī)。
2023-07-21 17:31:15693 
力矩電機(jī)和減速電機(jī)都是應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)設(shè)備，在結(jié)構(gòu)、原理、規(guī)格、性能特點(diǎn)、用途、技術(shù)參數(shù)都不一樣，下面和大家一起了解一下這兩種設(shè)備。
2023-07-17 16:27:08441 在減速機(jī)的選型過(guò)程中，通常要涉及的幾個(gè)參數(shù)包括減速機(jī)的減速比、輸出轉(zhuǎn)速，與之匹配的電機(jī)功率大小以及輸出方式這些重要參數(shù)，今天寧波科勁實(shí)業(yè)就為您分享減速機(jī)的減速比和扭矩的計(jì)算。
2023-07-17 16:16:191852 臺(tái)灣精銳APEX減速機(jī)主要結(jié)構(gòu)是行星齒輪，利用行星齒輪實(shí)現(xiàn)功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的效果，具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩、體積小、終身免維護(hù)等特點(diǎn)，多數(shù)安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來(lái)降低
2023-07-06 14:52:00529 
減速機(jī)選型，是每個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的必修課。因此我們下面就結(jié)合減速機(jī)的選型樣本來(lái)介紹一下，減速機(jī)的選型注意事項(xiàng)。
2023-07-03 09:50:49808 
電機(jī)是運(yùn)動(dòng)機(jī)械的最常用動(dòng)力源，今天分享什么情況下電機(jī)需要配減速機(jī)。
2023-05-26 17:47:101117 
減速機(jī)利用齒輪的齒數(shù)差來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增強(qiáng)扭矩，是工業(yè)領(lǐng)域的重要組成部分之一。日本哈默納科HarmonicDrive減速機(jī)主要分為兩類——諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)，應(yīng)用于包括機(jī)器人、機(jī)床、半導(dǎo)體、運(yùn)輸物流、包裝機(jī)械等在內(nèi)的各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。
2023-05-26 09:45:211788 
在減速機(jī)的選型過(guò)程中，通常要涉及的幾個(gè)參數(shù)包括減速機(jī)的減速比、輸出轉(zhuǎn)速，與之匹配的電機(jī)功率大小以及輸出方式這些重要參數(shù)，今天寧波科勁實(shí)業(yè)就為您分享減速機(jī)的減速比和扭矩的計(jì)算。
2023-05-24 15:54:452650 STM32 Cubemax(七) —— 單級(jí)PID控制帶編碼器的直流減速電機(jī)速度目錄 STM32 Cubemax(七) —— 單級(jí)PID控制帶編碼器的直流減速電機(jī)速度 文章目錄 前言 一、PID控制
2023-05-16 15:51:553 軋機(jī)減速機(jī)是軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)是保證軋制正常進(jìn)行的關(guān)鍵設(shè)備之一。主電機(jī)帶動(dòng)主減速機(jī)，再通過(guò)齒輪機(jī)座和萬(wàn)向接軸帶動(dòng)軋輥實(shí)現(xiàn)軋制或是主電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)合減速機(jī)，再通過(guò)萬(wàn)向接軸帶動(dòng)軋輥實(shí)現(xiàn)軋制。
2023-05-10 15:25:420 電機(jī)測(cè)試系統(tǒng) 電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)以磁粉制動(dòng)器為制動(dòng)源，通過(guò)張力控制器驅(qū)動(dòng)控制轉(zhuǎn)矩，可用于檢測(cè)電機(jī)、減速機(jī)等產(chǎn)品 ? ? ? ? 各種旋轉(zhuǎn)扭矩測(cè)試 傳感器用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)扭矩值由于輸出為頻率方波信號(hào)
2023-05-05 16:41:10362 
電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)功機(jī) 電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)以磁粉制動(dòng)器為制動(dòng)源，通過(guò)張力控制器驅(qū)動(dòng)控制轉(zhuǎn)矩，可用于檢測(cè)電機(jī)、減速機(jī)等產(chǎn)品 ? ? ? ? 應(yīng)用范圍 可用于檢測(cè)電機(jī)、減速機(jī)等產(chǎn)品 使用范圍廣 多個(gè)行業(yè)
2023-05-05 16:40:49302 
微型步進(jìn)電機(jī)是微機(jī)電系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行部件。隨著電子技術(shù)和精密加工技術(shù)研究的深入，微電機(jī)正朝著微型化、多gmp16-050sh 化和模塊化方向發(fā)展 步進(jìn)減速電機(jī)。同時(shí)，微電機(jī)材料也不局限于微電子技術(shù)
2023-05-02 16:44:001024 剛開(kāi)始接觸電機(jī)控制，有個(gè)問(wèn)題搞不清楚。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片選型時(shí)需要考慮電機(jī)的額定電壓?jiǎn)?？看到有客戶使用A4988（負(fù)載供電范圍8~35V）驅(qū)動(dòng)額定電壓DC3V的步進(jìn)電機(jī)，而電機(jī)廠家給出的電機(jī)工作電壓不能超過(guò)DC4.5V。求大神指點(diǎn)，拜謝！
2023-04-14 09:48:12
這篇博文為作者實(shí)驗(yàn)經(jīng)歷寫下的筆記，借鑒學(xué)習(xí)了多位博主的博文，并總結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)資料。本篇使用的是JGB37-520減速直流電機(jī)并結(jié)合USMART調(diào)試模塊，上位機(jī)通信控制PWM輸出，如有
錯(cuò)誤敬請(qǐng)大佬們斧正。
2023-04-03 11:44:263 功能說(shuō)明：
本設(shè)計(jì)由STM32F103、L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、按鍵電路組成。
1.通過(guò)按鍵可以控制電機(jī)，正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、加速、減速、停止。
2.檔位分4檔，并且可以通過(guò)按鍵順序正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、加速、減速、停止。
3.檔位可以自定義。
2023-03-31 11:11:392 智能車|直流電機(jī)、編碼器與驅(qū)動(dòng)器 直流電機(jī)減速器 直流電機(jī)減速器 為什么要加減速器 ：一般直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速都是一分鐘幾千上萬(wàn)轉(zhuǎn)的，所以一般需要安裝減速器。 減速器的功能 ：減速器是一種相對(duì)精密
2023-03-31 10:30:020 筆者使用的是JGB37-520減速直流電機(jī)，使用stm32定時(shí)器輸出比較生成PWM控制電機(jī)輸出，使用編碼器接口對(duì)電機(jī)進(jìn)行測(cè)速，并通過(guò)OLED顯示PWM輸出占空比和電機(jī)轉(zhuǎn)速。如有錯(cuò)誤敬請(qǐng)大佬們斧正。
2023-03-31 10:03:382 寸LED12864（I2C通訊模式）；智能小車12v移動(dòng)電源；25GA370直流減速電機(jī)（帶霍爾編碼器）；JDY-31藍(lán)牙模塊；L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊；杜邦線若干；1 個(gè)面包板；
2023-03-30 13:41:154 直流減速電機(jī)屬于直流電機(jī)的范疇。直流電機(jī)是一種將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子上帶有永磁體或電樞，通過(guò)電樞和磁場(chǎng)之間的相互作用，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
直流減速電機(jī)
2023-03-24 15:21:221139 直流減速電機(jī)提供較低的轉(zhuǎn)速，較大的力矩，為我們的生活帶來(lái)了方便，其中在設(shè)備的使用方法中，要想充分發(fā)揮出設(shè)備的使用效率，正確的接線方法非常重要，對(duì)此，為方便大家的了解使用，接下來(lái)就其接線方法進(jìn)行介紹。
2023-03-24 15:12:344106 
直流減速電機(jī)是一種將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)。其工作原理是利用電磁感應(yīng)原理，通過(guò)直流電流在電樞中形成的磁場(chǎng)與永磁體中的磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從而使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2023-03-24 15:07:592245 直流減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括：
1. 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣：可以通過(guò)改變電壓或電流來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣，在工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人和航空航天等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。
2. 運(yùn)行平穩(wěn)：直流減速電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以繞自己的軸旋轉(zhuǎn)，沒(méi)有慣性力矩，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，靈活性高，容易控制。
2023-03-24 15:06:191845 行星齒輪減速機(jī)是減速機(jī)的一種。行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
2023-03-24 14:32:000 使用加減速的目的是：防止步進(jìn)電機(jī)的啟動(dòng)頻率過(guò)快而無(wú)法正常啟動(dòng)，避免控制脈沖頻率變化過(guò)大造成電機(jī)丟步或過(guò)沖。
空載啟動(dòng)頻率，即步進(jìn)電機(jī)在空載情況下能夠正常啟動(dòng)的脈沖頻率，如果脈沖頻率高于該值，電機(jī)
2023-03-24 11:00:430 三菱PLC怎樣在脈沖總數(shù)未知的情況下實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的加減速呢？
2023-03-23 15:29:20
前段時(shí)間收錄了一份梯形加減速，將滑臺(tái)電機(jī)定位速度提升了4倍，那感覺(jué)杠杠的！后來(lái)聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)還有一種S形加減速更能匹配步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)特性，我花了3天找了好多資料關(guān)于介紹S形加減速，在文章最后人家都留了一個(gè)圖
2023-03-23 15:27:56
硬件是：STM32+驅(qū)動(dòng)器+步進(jìn)電機(jī)?！ TM32定時(shí)器輸出PWM，控制驅(qū)動(dòng)器來(lái)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)。單片機(jī)只要控制電機(jī)方向，以及PWM的頻率即可，具體驅(qū)動(dòng)由驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)?！ ∈紫日f(shuō)一下什么是S型曲線
2023-03-23 15:25:01
28BYJ-48命名含義 28表示電機(jī)直徑28毫米，B表示步進(jìn)電機(jī)，Y表示永磁，J表示帶減速箱，48表示四相八拍。
步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步進(jìn)角是5.625度（注意，是電機(jī)）。 因?yàn)檫@個(gè)是帶減速齒輪的，所以
2023-03-23 14:22:303 目標(biāo)：
1、指定簡(jiǎn)單的電機(jī)控制協(xié)議，支持通過(guò)串口通訊對(duì)多步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制
2、支持詳細(xì)參數(shù)輸入的運(yùn)動(dòng)控制模式：控制方向、轉(zhuǎn)速、加減速率、細(xì)分等
3、支持位置控制模式，按照協(xié)議格式，輸入電機(jī)編號(hào)和位置，對(duì)多電機(jī)進(jìn)行控制
2023-03-23 10:23:134
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