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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>普宙行業(yè)無(wú)人機(jī),光伏領(lǐng)域的空中偵察兵

普宙行業(yè)無(wú)人機(jī),光伏領(lǐng)域的空中偵察兵

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隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已成為航空領(lǐng)域的一股新興力量,廣泛應(yīng)用于軍事偵察、民用航拍、農(nóng)業(yè)噴灑等多個(gè)領(lǐng)域。然而,隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)也愈發(fā)受到關(guān)注。今天,我們將通過(guò)知語(yǔ)云智能
2024-03-12 11:28:20

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)滲透到我們的日常生活中,無(wú)論是航拍美景、農(nóng)業(yè)噴灑、快遞配送,還是災(zāi)害救援、軍事偵察無(wú)人機(jī)的身影都越來(lái)越常見(jiàn)。然而,隨著無(wú)人機(jī)使用的普及,其安全問(wèn)題也日益凸顯
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)日益成為當(dāng)今社會(huì)的熱門(mén)話題。從最初的軍事偵察到如今的民用消費(fèi),無(wú)人機(jī)憑借其靈活性和高效性,在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等多個(gè)領(lǐng)域大放異彩。然而,無(wú)人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用也帶來(lái)
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第一集 知語(yǔ)科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的定義與分類

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話題。從航拍、農(nóng)業(yè)噴灑到軍事偵察,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及也帶來(lái)了一系列安全隱患,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將帶您深入
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無(wú)人機(jī)科技:顛覆未來(lái)的空中變革之力

20世紀(jì)90年代以來(lái),無(wú)人機(jī)科技的蓬勃發(fā)展引起了全球矚目。伴隨著科技創(chuàng)新的腳步,無(wú)人機(jī)已逐漸躋身人們的日常生活,成為一項(xiàng)至關(guān)重要的科技產(chǎn)業(yè)。 本文將探討無(wú)人機(jī)的歷史沿革和發(fā)展趨勢(shì),并深入探討無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
2024-03-01 20:10:001040

知語(yǔ)云智能科技揭秘:無(wú)人機(jī)威脅如何破解?國(guó)家安全新防線!

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)深入到各個(gè)領(lǐng)域,給我們的生活帶來(lái)了極大的便利。然而,與此同時(shí),無(wú)人機(jī)也帶來(lái)了潛在的安全威脅。知語(yǔ)云智能科技作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能科技公司,一直致力于研究無(wú)人機(jī)威脅的破解
2024-02-27 10:41:24

知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng):應(yīng)對(duì)新興威脅的先鋒力量

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,但隨之而來(lái)的是無(wú)人機(jī)威脅的不斷升級(jí)。為了有效應(yīng)對(duì)這些新興威脅,知語(yǔ)云智能科技推出了先進(jìn)的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng),為空中安全保駕護(hù)航。 無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)
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知語(yǔ)云智能科技:反制無(wú)人機(jī)新篇章—全景監(jiān)測(cè)與激光打擊的尖端技術(shù)

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,其在民用、商用甚至軍事領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)濫用和非法飛行也給社會(huì)安全帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。在這樣的背景下,知語(yǔ)云智能科技憑借其前沿的反制無(wú)人機(jī)設(shè)備及系統(tǒng),正努力成為
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加固平板電腦在無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)在許多領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力,而加固平板電腦的應(yīng)用在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中扮演著重要角色。
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無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的一股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn),正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這一領(lǐng)域的前瞻性研究和應(yīng)用,為航空安全和管理
2024-02-20 15:23:56

民用小型無(wú)人機(jī)連接解決方案

民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展,作為一種便捷、高效率、低成本的新型的設(shè)備,無(wú)人機(jī)已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、航拍、安監(jiān)、環(huán)保等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)Rowboardtoboardconne
2024-02-19 12:38:59114

震撼發(fā)布!知語(yǔ)云智能科技引領(lǐng)革新,全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)破繭而出!

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,其在軍事、民用等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,與此同時(shí),無(wú)人機(jī)的安全問(wèn)題也日益凸顯。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),知語(yǔ)云智能科技憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力,推出了一款全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng),旨在為無(wú)人機(jī)
2024-01-30 16:07:44

四旋翼無(wú)人機(jī)飛行原理【其利天下無(wú)人機(jī)方案開(kāi)發(fā)】

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2024-01-26 22:33:001336

\"【重磅推出】知語(yǔ)云智能科技:革新低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),守護(hù)領(lǐng)空安全!

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)從遙不可及的軍事領(lǐng)域飛入了尋常百姓家。然而,隨著無(wú)人機(jī)的普及,其帶來(lái)的安全隱患也日益凸顯。知語(yǔ)云智能科技,作為科技前沿的探索者,針對(duì)這一問(wèn)題,研發(fā)出了具有國(guó)際領(lǐng)先水平
2024-01-26 16:10:05

GNSS技術(shù)與無(wú)人機(jī)協(xié)同:開(kāi)啟未來(lái)交通新篇章

將深入探討GNSS技術(shù)與無(wú)人機(jī)協(xié)同的前景,并介紹創(chuàng)新微公司在這一領(lǐng)域所取得的突破性進(jìn)展。 1. 空中交通管理的挑戰(zhàn)與機(jī)遇: 隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的不斷增加,空中交通管理成為一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。GNSS技術(shù)在實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的高精度定位和導(dǎo)航
2024-01-24 18:12:43495

無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)有什么用

無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)是一種搭載在無(wú)人機(jī)上,能夠同時(shí)捕捉多個(gè)波長(zhǎng)光譜的高分辨率圖像的技術(shù)。這種相機(jī)具有許多應(yīng)用領(lǐng)域,包括農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃和地質(zhì)勘探等。在本文中,將詳細(xì)介紹無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)
2024-01-11 11:22:03373

無(wú)人機(jī)“炸機(jī)”的因素分析

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2024-01-08 10:05:17226

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)的構(gòu)成

如果說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就是無(wú)人機(jī)的“眼睛”,而我們通過(guò)無(wú)人機(jī)以上帝視角俯瞰美麗的世界。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用了適當(dāng)?shù)囊曨l壓縮技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、信道編碼技術(shù)、以及調(diào)制解調(diào)技術(shù),將無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離接收器端的一種無(wú)線電子傳輸設(shè)備。
2024-01-05 10:38:261972

谷景電感助力無(wú)人機(jī)行業(yè)升級(jí)換代

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無(wú)人機(jī) 授時(shí)保護(hù)裝置 時(shí)空安全隔離裝置

無(wú)人機(jī) 授時(shí)保護(hù)裝置 時(shí)空安全隔離裝置,是針對(duì)當(dāng)下北斗/GPS民用信號(hào)易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點(diǎn),導(dǎo)致無(wú)法正常授時(shí)、定位而開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全隔離產(chǎn)品。適用于電力、運(yùn)營(yíng)商、軌道交通、安防等行業(yè)
2023-12-22 10:59:10

【開(kāi)源項(xiàng)目】使用 Blues Swan 3.0 制作的的 DIY 無(wú)人機(jī)

。 第 4 步:連接 IMU 將MPU6050安裝在盡可能靠近中心的完美水平位置。MPU6050的放置對(duì)于無(wú)人機(jī)至關(guān)重要,因?yàn)樗?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)用來(lái)在空中保持平衡的主要傳感器。將其連接到 Swan 的 I2C
2023-12-20 13:59:15

谷景電感技術(shù)助力無(wú)人機(jī)行業(yè)升級(jí)換代

8、谷景電感技術(shù)助力無(wú)人機(jī)行業(yè)
2023-12-18 10:21:080

谷景電感技術(shù)助力無(wú)人機(jī)行業(yè)升級(jí)換代

近年來(lái)隨著科技的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也得到了高速的發(fā)展與應(yīng)用。無(wú)論是在民用市場(chǎng),還是軍事領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)都有著非常重的作用。
2023-12-15 09:14:25201

如何讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)真“無(wú)人”?

星邏智能CEO王海濱表示:“無(wú)人機(jī)的未來(lái),關(guān)鍵在自動(dòng)化;而無(wú)人機(jī)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,關(guān)鍵在續(xù)航和操控。與其花費(fèi)巨額資金優(yōu)化電池性能,不如另辟蹊徑在充電硬件和調(diào)度軟件上做文章。”星邏智能的三大主力產(chǎn)品就是地面自動(dòng)化、飛采自動(dòng)化和數(shù)據(jù)自動(dòng)化。
2023-12-08 09:58:12180

淺談晶振與無(wú)人機(jī)的關(guān)系

晶振本身并不能直接提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性,但它可以通過(guò)為中央處理器提供穩(wěn)定的時(shí)鐘頻率信號(hào),確保無(wú)人機(jī)內(nèi)部的各種電子元件能夠正常運(yùn)行,從而間接地提高無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性。
2023-12-03 10:44:45306

四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理及控制方法

以前,搞無(wú)人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身,更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來(lái)、飛得更快、飛得更高。如今,隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)開(kāi)始了智能化、終端化、集群化的趨勢(shì),大批
2023-12-03 10:42:081249

探討無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)起降的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專門(mén)的場(chǎng)地條件,確保無(wú)人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無(wú)障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過(guò)提前規(guī)劃飛行路線,機(jī)場(chǎng)為無(wú)人機(jī)提供了可靠的起飛基礎(chǔ),以滿足不同任務(wù)需求。
2023-11-28 11:46:35219

無(wú)人機(jī)紅外載荷適用于哪些行業(yè)?

的可見(jiàn)度、檢測(cè)隱藏問(wèn)題的能力以及提高監(jiān)控效率。這些優(yōu)勢(shì)使得配備紅外載荷的無(wú)人機(jī)在眾多行業(yè)中具有無(wú)價(jià)的價(jià)值。在當(dāng)今快速發(fā)展的技術(shù)環(huán)境中,無(wú)人機(jī)紅外載荷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于平
2023-11-23 17:20:11249

知語(yǔ)云:低慢小無(wú)人機(jī)如何反制管制監(jiān)測(cè)行為?方式方法又是什么?

和紅外輻射等?!暗吐 ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)本身是一個(gè)輻射源,要向外輻射可見(jiàn)光和紅外。2017年,AndraiP等人通過(guò)實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了在某些情況下,廉價(jià)的紅外傳感器是對(duì)小型電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)具有探測(cè)能力。但就是由于旋
2023-11-20 17:07:59

國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)“大數(shù)據(jù)”,和你想的一樣嗎?

對(duì)比下,截至2022年底,全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.3萬(wàn)家,年產(chǎn)值達(dá)到1070億元,注冊(cè)無(wú)人機(jī)83.2萬(wàn)架,無(wú)人機(jī)數(shù)量比2020年增長(zhǎng)60.9%,無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次,飛行時(shí)長(zhǎng)約1668.9萬(wàn)小時(shí)。
2023-11-15 17:21:542038

舵機(jī)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的關(guān)鍵作用

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,這種微型飛行器已經(jīng)滲透到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域,而舵機(jī)作為一種重要的航空組件,在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用也日益廣泛,本文將探討舵機(jī)在無(wú)人機(jī)安全飛行中的關(guān)鍵作用,并介紹其技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-11-13 15:54:32759

MIDAS反無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和特點(diǎn)

MIDAS 反無(wú)人機(jī)是一種人工智能(AI)啟用的多旋翼無(wú)人機(jī),旨在從發(fā)射到著陸自動(dòng)運(yùn)行。它具有開(kāi)放的架構(gòu)和快速變化的模塊化軌道,支持基于任務(wù)需求的定制有效載荷,并允許交替使用。
2023-11-13 11:21:22180

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)組成及工作原理

飛行控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱飛控系統(tǒng),是控制無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)方向的部件,是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng),也稱為自動(dòng)駕駛儀,這也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于航模的根本原因之一。
2023-11-13 10:03:463067

電子陀螺儀怎么工作的?怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的 ?

陀螺儀怎么工作的,怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32

無(wú)人機(jī)在智慧交通的應(yīng)用案例

通過(guò)無(wú)人機(jī)加裝空中喊話器,可以用于交通擁堵路段或交通事故現(xiàn)場(chǎng)的空中喊話。無(wú)人機(jī)飛行不受地形限制,且飛行速度快,控制距離遠(yuǎn),可輔助交通執(zhí)法人員在交通擁堵路段進(jìn)行大范圍的交通管制和人群車(chē)流疏導(dǎo)。
2023-11-06 16:38:21315

什么是VR無(wú)人機(jī)?VR無(wú)人機(jī)是如何工作的?

在考慮VR無(wú)人機(jī)時(shí),深刻了解會(huì)對(duì)您的飛行體驗(yàn)產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵功能至關(guān)重要。相機(jī)質(zhì)量和分辨率。機(jī)載攝像機(jī)的質(zhì)量對(duì)于捕捉令人驚嘆的空中鏡頭至關(guān)重要。找尋能夠提供高分辨率相機(jī)和先進(jìn)圖像穩(wěn)定技術(shù)的 VR 無(wú)人機(jī),以獲得流暢清晰的鏡頭。
2023-11-06 15:54:14771

揭秘世界軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)

軍用無(wú)人機(jī)具有結(jié)構(gòu)精巧、隱蔽性強(qiáng)、使用方便和性能機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn),許多一體化無(wú)人機(jī)可攜帶導(dǎo)彈,隨時(shí)對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。軍用無(wú)人機(jī)正悄然改變著全球安全態(tài)勢(shì),牽動(dòng)地緣政治神經(jīng)。
2023-10-27 15:09:07346

無(wú)人機(jī)應(yīng)用深度報(bào)告

無(wú)人機(jī)的概念:無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺(tái)、動(dòng)力裝置、航電系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)等組成,其中飛行平臺(tái)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的主體。
2023-10-25 16:33:51383

?如何為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)更加合適的智能電池?

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于民用和軍事領(lǐng)域。然而,無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間飛行往往面臨電力需求的挑戰(zhàn)。
2023-10-24 10:11:15191

重磅!科比特航空聯(lián)合梅花創(chuàng)投設(shè)立3億無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基金

科比特航空科技與梅花創(chuàng)投的全面合作標(biāo)志著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。通過(guò)合作設(shè)立無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基金的方式,雙方將繼續(xù)深化合作,共同推動(dòng)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。這將為整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)遇和發(fā)展空間,也將為中國(guó)的科技創(chuàng)新事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
2023-10-11 16:58:40690

電磁干擾會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生怎樣的影響 電磁干擾無(wú)人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

電磁干擾可能會(huì)擾亂無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng),如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)依賴這些導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航精度下降,甚至導(dǎo)致無(wú)人機(jī)暫時(shí)性或持續(xù)性的迷航,從而無(wú)法正確地執(zhí)行任務(wù)。
2023-09-26 15:51:303201

典型自殺式無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要指標(biāo)參數(shù)

無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)異軍突起的新生力量,已由偵察保障逐步演變?yōu)檫M(jìn)攻主角。自殺式無(wú)人機(jī)因其既可執(zhí)行偵察任務(wù),也可作為導(dǎo)彈進(jìn)行自殺式襲擊,在現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)和武裝沖突中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
2023-09-25 10:00:202164

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

歐荷無(wú)人機(jī)智能電池的優(yōu)勢(shì)分析

歐荷系列智能無(wú)人機(jī)電池的型號(hào)較多,市場(chǎng)上絕大部分植保無(wú)人機(jī)行業(yè)無(wú)人機(jī)都可以選擇。產(chǎn)品電容量也比較多樣,從較小電容量的10000mah到超大電容量的42000mah的智能電池統(tǒng)統(tǒng)包括,從5L容量的小載重植保無(wú)人機(jī)到載重50L-60L的大載重植保無(wú)人機(jī)都可以搭載。
2023-09-14 11:09:17563

無(wú)人機(jī)“蜂群”技術(shù)介紹

第一組無(wú)人機(jī)狼群被齊射后,探測(cè)敵防空系統(tǒng),并將收集的情報(bào)傳輸給有人直升機(jī),或地面部隊(duì),或者其他組別的無(wú)人機(jī)狼群。
2023-09-14 10:04:14665

一種便攜式無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)的研制與應(yīng)用

提供了一種新型無(wú)人機(jī)起降平臺(tái),該工具適用于市面上99%的多旋翼無(wú)人機(jī)起降,可承受最大起降質(zhì)量超過(guò)50 kg。該起降平臺(tái)可以快速展開(kāi)和收起,可提供外接電源進(jìn)行供電,起降平臺(tái)腳可伸縮,為無(wú)人機(jī)在各種作業(yè)
2023-09-13 14:28:02573

無(wú)人機(jī)避障技術(shù)種類有哪些

根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì),無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段,一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物,到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物,再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:06674

無(wú)人機(jī)的探測(cè)技術(shù)和無(wú)人機(jī)反制技術(shù)

面對(duì)惡意無(wú)人機(jī)的威脅,不由的讓人產(chǎn)生疑問(wèn),我們有什么辦法呢?一方面,我們需要制定相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)使無(wú)人機(jī)的應(yīng)用更加規(guī)范合理;另一方面,為了避免無(wú)人機(jī)的發(fā)展給公共安全和生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p害,我們也必須及時(shí)
2023-09-01 16:25:460

無(wú)人機(jī)自組網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)有哪些

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)運(yùn)用也越來(lái)越廣泛,其運(yùn)用領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、遙測(cè)、巡檢、應(yīng)急、消防、軍事等眾多軍民領(lǐng)域。在軍用領(lǐng)域空中無(wú)人化作戰(zhàn)平臺(tái)成為未來(lái)重要的作戰(zhàn)力量,多無(wú)人機(jī)
2023-08-28 15:01:451217

搭載KaihongOS的工業(yè)平板、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品通過(guò)3.2版本兼容性測(cè)評(píng),持續(xù)繁榮OpenHarmony生態(tài)

兼容性證書(shū) 新行業(yè)拓展新場(chǎng)景 深開(kāi)鴻作為3.2版本先行示范單位、OpenHarmony發(fā)行版廠商,充分發(fā)揮生態(tài)共建的帶頭作用,積極拓展新行業(yè)、新場(chǎng)景,開(kāi)展新版本在工業(yè)平板、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)產(chǎn)品上的適配
2023-08-17 18:02:10

無(wú)人機(jī)最重要的三大功能是什么?無(wú)人機(jī)最重要的部分是什么

飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心,它包括飛行控制器和相關(guān)的傳感器。飛行控制器負(fù)責(zé)接收和處理來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù),并控制無(wú)人機(jī)的飛行。傳感器可以包括陀螺儀、加速度計(jì)、羅盤(pán)、氣壓計(jì)等,用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、位置和環(huán)境。飛控系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地控制無(wú)人機(jī)的飛行,確保其安全、穩(wěn)定地懸停、導(dǎo)航、避障等。
2023-08-15 15:11:241122

傳感器在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用

傳感器在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用
2023-08-15 11:31:16409

2023第七屆(北京)亞洲無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)展,為您呈現(xiàn)無(wú)人機(jī)前瞻科技

近年來(lái),全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)經(jīng)歷了飛速的增長(zhǎng),并展現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭。隨著技術(shù)的日益發(fā)展與應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)從軍事偵察和航拍攝影等領(lǐng)域逐漸延伸到物流、農(nóng)業(yè)、消防等各個(gè)行業(yè)。這一趨勢(shì)預(yù)示著無(wú)人機(jī)將成
2023-08-07 17:20:54677

人機(jī)無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)面臨的問(wèn)題

在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上,無(wú)人機(jī)難以作為一支獨(dú)立兵種取代有人戰(zhàn)機(jī)去完成復(fù)雜的作戰(zhàn)任務(wù),通常配屬給空軍部隊(duì),由其指揮員統(tǒng)一指揮,主要執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)、攻堅(jiān)克難等任務(wù)。在陸戰(zhàn)場(chǎng),無(wú)人機(jī)可以作為第一波空襲兵器,既可實(shí)施進(jìn)攻行動(dòng)打擊敵方目標(biāo),也可實(shí)施偵察、引導(dǎo)有人戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行打擊。
2023-08-05 09:16:071208

2023第七屆亞洲無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)展 -暢享科技天路之旅!

目前,我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景一篇廣闊,在日常生活,軍事科技,難區(qū)救援等方面處處彰顯著無(wú)人機(jī)的重要地位。并且隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)行業(yè)更是迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代。 行業(yè)展會(huì)即將開(kāi)啟筑夢(mèng)天路 2023
2023-08-04 09:28:29520

大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎?大疆回應(yīng)無(wú)人機(jī)出口管制:嚴(yán)格遵守

,包括一些玩具無(wú)人機(jī),軍用無(wú)人肯定是受管控的。 此外還有一些無(wú)人植保機(jī)等不同用途的無(wú)人機(jī),已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域幫忙人們做更多事情。 目前無(wú)人機(jī)按組成系統(tǒng)可大致分為六大部分:機(jī)身結(jié)構(gòu)件、動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、攝像系統(tǒng)
2023-08-01 15:56:403426

無(wú)人機(jī)有哪5種類型 無(wú)人機(jī)有哪些關(guān)鍵技術(shù)

單旋翼型無(wú)人機(jī)(Single-Rotor Drones):?jiǎn)涡硇?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)采用單個(gè)垂直旋轉(zhuǎn)的槳葉和尾推進(jìn)器來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行和操控。這種無(wú)人機(jī)通常用于航拍、電力巡線以及農(nóng)業(yè)噴灑等任務(wù),它們?cè)陲w行效率和穩(wěn)定性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
2023-07-28 15:47:261965

無(wú)人機(jī)的陀螺儀是什么作用 無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理

無(wú)人機(jī)的陀螺儀是一種用于測(cè)量和控制無(wú)人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過(guò)檢測(cè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。
2023-07-21 15:02:253250

無(wú)人機(jī)載重和無(wú)人機(jī)電池電容量的關(guān)系

無(wú)人機(jī)載重和電池容量 載重越大,電池容量越大 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)早期機(jī)型都以10L為主,逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L,在一定范圍內(nèi),載重的增加有利于提升作業(yè)效率和效果,所以近些年來(lái),農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的承載重量。
2023-07-19 12:52:20550

5G在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀

搭載高清相機(jī)、喊話器等載荷的無(wú)人機(jī)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)接入指揮中心可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)顯示與統(tǒng)一調(diào)度,遠(yuǎn)程監(jiān)視并管控空域、海域、公路等。同時(shí)在5G網(wǎng)絡(luò)的支撐下,基于人工智能的實(shí)時(shí)航線規(guī)劃、智能起降管理、智能探測(cè)與避讓等技術(shù)為實(shí)現(xiàn)低空空域智慧管控提供了重要支撐。
2023-07-17 12:48:391022

CEEASIA亞洲無(wú)人機(jī)展 ——“繪制天路、共贏未來(lái)”

北京亦創(chuàng)會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。 本次展會(huì)展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)水平,特別是在小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。不僅有多家企業(yè)推出了便攜式和智能化的小型無(wú)人機(jī),而且還有一些企業(yè)通過(guò)自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)了小型無(wú)人機(jī)的高度智能化和自主飛行。這些產(chǎn)品的出現(xiàn)表明,國(guó)內(nèi)無(wú)人
2023-07-11 15:57:56157

淺談數(shù)字相控陣?yán)走_(dá)對(duì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)產(chǎn)生了一定的影響。傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)主要用于探測(cè)和跟蹤大型飛行器,如飛機(jī)和導(dǎo)彈,而無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)使得雷達(dá)系統(tǒng)需要適應(yīng)更小、更快、更難以探測(cè)的目標(biāo)。
2023-07-05 10:30:091311

淺談反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的原理機(jī)理

多維感知,全面掌握敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量使用情況。要在平時(shí)搜集敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量的作戰(zhàn)編成、行動(dòng)特點(diǎn)、智能程度等,戰(zhàn)時(shí)即可制定針對(duì)性較強(qiáng)的偵察方案計(jì)劃。
2023-06-28 15:30:27975

反制與攔截無(wú)人機(jī)技術(shù)解析

隨著無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)概念與技術(shù)的不斷成熟,未來(lái)反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)更為復(fù)雜,發(fā)展對(duì)抗能力刻不容緩,構(gòu)想如下作戰(zhàn)概念圖,可將其流程分為探測(cè)預(yù)警和火力打擊兩部分。
2023-06-26 14:28:00656

無(wú)人機(jī)導(dǎo)航技術(shù)及其特點(diǎn)解析

無(wú)人機(jī)導(dǎo)航是指借助計(jì)算機(jī)中心控制站實(shí)現(xiàn)一系列的飛行任務(wù),為了保證無(wú)人機(jī)的可控性和可靠性,必須要確保無(wú)人機(jī)導(dǎo)航精度,這樣才能夠沿著預(yù)設(shè)航線飛行,實(shí)現(xiàn)相關(guān)任務(wù)。無(wú)人機(jī)導(dǎo)航不僅要確定起始點(diǎn)、目標(biāo)位置,同時(shí)
2023-06-16 14:52:302042

無(wú)人機(jī)mavimg開(kāi)源分享

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《無(wú)人機(jī)mavimg開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-13 14:49:420

音圈馬達(dá)助力的無(wú)人機(jī)亮相無(wú)人機(jī)大會(huì)

音圈馬達(dá)助力的無(wú)人機(jī)亮相無(wú)人機(jī)大會(huì)。近日,第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心舉行。國(guó)內(nèi)外近400家企業(yè)攜帶3000多架(臺(tái))無(wú)人機(jī)參會(huì)展示,近4萬(wàn)名觀眾現(xiàn)場(chǎng)參觀
2023-06-12 11:19:08285

無(wú)人機(jī)商業(yè)化前需克服的五個(gè)障礙

各種類型的傳感器在幫助無(wú)人機(jī)制造商和各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)而推動(dòng)商業(yè)影響力方面扮演著重要角色。從高度計(jì),到溫度和濕度傳感器,一般的商業(yè)無(wú)人機(jī)平均需要搭載五種類型的傳感器。我們將探究傳感器在幫助商業(yè)無(wú)人機(jī)在真實(shí)環(huán)境下的各個(gè)領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)潛能時(shí)所扮演的角色。
2023-06-06 17:54:32245

解密無(wú)人機(jī)“蜂群”和“狼群戰(zhàn)術(shù)”是什么

我們對(duì)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)早已并不陌生,無(wú)人機(jī)蜂群和狼群戰(zhàn)術(shù)使用也屢見(jiàn)不鮮。而美軍對(duì)無(wú)人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)的研究我們也有所涉及,并且相對(duì)應(yīng)地進(jìn)行借鑒完善,推出了我國(guó)自己的無(wú)人機(jī)戰(zhàn)法。
2023-06-01 12:38:091260

無(wú)人機(jī)可以使用18650鋰電池組嗎?

隨著無(wú)人機(jī)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)使用18650鋰電池組作為其主要電源。18650鋰電池組具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和低自放電率等優(yōu)點(diǎn),非常適合在無(wú)人機(jī)中使用。 在無(wú)人機(jī)中,18650鋰電池組主要
2023-05-30 15:22:171317

接觸式反無(wú)人機(jī)和非接觸式反無(wú)人機(jī)方法介紹

為了盡可能減少無(wú)人機(jī)襲擊造成的損失,必須開(kāi)發(fā)出一個(gè)能夠消除不同類型無(wú)人機(jī)的反制系統(tǒng)。為此,應(yīng)考慮可能影響執(zhí)行要地守衛(wèi)和防御任務(wù)的多重因素。
2023-05-30 11:39:51319

無(wú)人機(jī)鏈路系統(tǒng)的組成

鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道,用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。遙控實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)和任務(wù)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作,遙測(cè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。
2023-05-29 09:57:013197

工信部:兩項(xiàng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

此次發(fā)布的兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會(huì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC20/SC16)于2020年9月立項(xiàng),是我國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作的重要組成部分,對(duì)于規(guī)范我國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)健康、有序發(fā)展,提高產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。
2023-05-25 15:12:11225

無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)主要包括

的呢,專業(yè)名詞還是有所欠缺啊!后來(lái),經(jīng)過(guò)搜索和研究,筆者可以說(shuō)是搞懂這個(gè)問(wèn)題了。 ? 所謂無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心的部件之一,通過(guò)該無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制、以及對(duì)周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)?,F(xiàn)有的無(wú)人機(jī)的航電
2023-05-25 11:19:053070

大佬分享!基于OpenHarmony操作系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)

前言: 以前就想擁有一臺(tái)無(wú)人機(jī),覺(jué)得好cool,后面接觸OpenHarmony之后,就一直想做一臺(tái)OpenHarmony的無(wú)人機(jī)。 奈何自己一直有拖延癥,從21年拖延到23年,哈哈哈~~ 最近周末
2023-05-19 20:55:02413

無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離MESH自組網(wǎng)通信技術(shù)

連續(xù)。 無(wú)線MESH自組網(wǎng)具有重量輕、穩(wěn)定性高、抗干能力強(qiáng),傳輸距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),可以方便的與多種行業(yè)設(shè)備結(jié)合,無(wú)論在在航拍、農(nóng)業(yè)、災(zāi)難救援、巡查、電力巡檢等領(lǐng)域,都極大的提高了無(wú)人機(jī)/無(wú)人船的本身綜合性能。 智能
2023-05-19 17:34:261

無(wú)人機(jī)寬帶自組網(wǎng)技術(shù)分析

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)運(yùn)用也越來(lái)越廣泛,其運(yùn)用領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、遙測(cè)、巡檢、應(yīng)急、消防、軍事等眾多軍民領(lǐng)域。在軍用領(lǐng)域,空中無(wú)人化作戰(zhàn)平臺(tái)成為未來(lái)重要的作戰(zhàn)力量,多無(wú)人機(jī)
2023-05-19 15:23:15874

美俄反無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)的原理

美國(guó)反無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)主要應(yīng)用于陸地部隊(duì)和艦艇,例如美海軍近期在波斯灣地區(qū)通過(guò)大規(guī)模使用短程武器打擊了伊朗的無(wú)人機(jī)蜂群。
2023-05-18 09:40:091016

關(guān)于署高無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的推薦

無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景非常
2023-05-16 10:46:56660

警博會(huì)“黑科技”:如何有效反制無(wú)人機(jī)

快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)帶來(lái)安全隱患,而無(wú)人機(jī)探測(cè)反制也成為近些年各單位重點(diǎn)研發(fā)的方向。立防科技總經(jīng)理寧宇光介紹,無(wú)論是便攜式、車(chē)載式,還是固定式無(wú)人機(jī)探測(cè)反制裝備,都面臨單一反制裝備系統(tǒng)的限制。
2023-05-15 15:18:41394

2023亞洲無(wú)人機(jī)展——打造科技與未來(lái)

無(wú)人機(jī)在眾多行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,未來(lái),無(wú)人機(jī)擁有廣闊的應(yīng)用前景,顯示出巨大的市場(chǎng)潛力,同時(shí)也面臨著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)將是全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的熱點(diǎn),是培育發(fā)展新動(dòng)能,獲取未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)領(lǐng)域
2023-05-11 15:07:09244

在哪里可以找到懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?

你好!你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?我需要它來(lái)從頭開(kāi)始實(shí)施控制算法。
2023-04-18 07:16:27

無(wú)人機(jī)需要做哪些環(huán)境可靠性試驗(yàn)

無(wú)人機(jī)作為高科技產(chǎn)品,其環(huán)境可靠性是其重要性能之一。為了保證無(wú)人機(jī)在各種極端環(huán)境下正常工作,在無(wú)人機(jī)研制和生產(chǎn)過(guò)程中,需要進(jìn)行一系列環(huán)境可靠性試驗(yàn)。   首先,無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行溫度環(huán)境試驗(yàn)。該試驗(yàn)
2023-04-17 15:39:22568

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的三大主要部分介紹

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要分為三大部分:地面站、飛控以及無(wú)線通信鏈路。鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道,用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。
2023-04-17 10:05:313581

鐮刀-BC5反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)介紹

“鐮刀-ВС5”系統(tǒng)是一種通用無(wú)人機(jī)干擾裝置,工作頻段為900~5800MHz,可干擾全球定位系統(tǒng)(GPS)、“伽利略”、“北斗”、“格羅納斯”(GLONASS)、WIFI等無(wú)人機(jī)控制信號(hào),切斷無(wú)人機(jī)與導(dǎo)航衛(wèi)星或操作員之間的通信,使無(wú)人機(jī)在飛行中迷航,最終失效。
2023-04-11 14:42:08404

GC080X收發(fā)機(jī)芯片在無(wú)人機(jī)圖傳中的應(yīng)用方案

無(wú)人機(jī)圖傳技術(shù)是將現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)距離后方的一種無(wú)線電子傳輸設(shè)備。從剛開(kāi)始的空中攝錄到后來(lái)的方便圖傳功能,無(wú)疑給無(wú)人機(jī)加足了籌碼。
2023-04-10 17:17:51744

基于YOLO的無(wú)人機(jī)技術(shù):研究綜述及其應(yīng)用

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟,世界各國(guó)的無(wú)人機(jī)數(shù)量每年都在增加,根據(jù)全球商用無(wú)人機(jī)的年銷量和銷量統(tǒng)計(jì),如圖1所示,到2025年,全球?qū)⒂屑s679,000架無(wú)人機(jī),市場(chǎng)規(guī)模約為5億美元。
2023-03-31 14:04:07649

空中作業(yè)新勢(shì)力——基于飛凌嵌入式RK3588核心板的無(wú)人機(jī)主控方案

飛凌嵌入式推薦將FET3588-C核心板作為高集成無(wú)人機(jī)的主控,可以針對(duì)不同領(lǐng)域的專業(yè)需求,將所需功能集成到無(wú)人機(jī)中,這樣便可以更好的控制無(wú)人機(jī)的體積,以此來(lái)兼顧性能、體積和續(xù)航。
2023-03-27 14:20:24531

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的前景和發(fā)展?jié)摿θ绾?/a>

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