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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>新能源車整車EOL下線檢測設備的系統(tǒng)組成

新能源車整車EOL下線檢測設備的系統(tǒng)組成

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線性霍爾傳感器在新能源汽車電量檢測系統(tǒng)中的應用

新能源汽車主要靠電力驅動系統(tǒng)來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現(xiàn),新能源汽車蓄電池組是電力驅動的來源,新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄電池組當前的狀態(tài),與電力驅動系統(tǒng)的正常運作
2023-08-08 10:23:03641

新能源線束氣密性測試儀_線束氣密性檢測設備

? 在對新能源線束進行氣密性測試時,連拓精密采用了一套密封治具和氣密性檢測設備的組合設備。首先,將線束的一端封堵在密封治具中,然后在另一端進行充氣測試。為了保證測試的準確率和安全性,連接部分使用設計快速密封治具進行連接
2023-08-07 14:20:19404

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車高壓快充時代來了!

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車高壓快充時代來了!
2023-07-31 11:11:26

無損X-RAY檢測設備新能源汽車安全檢測中的應用?

無損X射線檢測設備新能源汽車安全檢測中具有重要作用。它是一種無損檢測方法,可以檢測內部和外部缺陷,提供有關零部件及其結構和性能的可靠信息,并以較小的時間和費用獲得精確的檢測結果。在新能源汽車安全
2023-07-25 14:53:49251

#硬聲創(chuàng)作季 新能源高壓插頭正確的拆卸方法

新能源
jf_27932003發(fā)布于 2023-07-22 17:30:48

講解大唐恩智浦通過DNB1168在線阻抗檢測技術保障新能源系統(tǒng)生命安全

的電芯做出智能提前預警,將故障隱患扼殺在早期階段,保障新能源系統(tǒng)全生命周期安全。下面AMEYA360講解大唐恩智浦通過DNB1168在線阻抗檢測技術保障新能源系統(tǒng)生命安全。
2023-07-21 14:29:14409

#硬聲創(chuàng)作季 打算買新能源的一定要看

新能源
jf_27932003發(fā)布于 2023-07-20 14:31:35

VCU整車控制器的作用

VCU 整車控制器是用在純電車型中的控制器,其功能類似于燃油車的發(fā)動機控制器(EMS),是新能源車輛控制系統(tǒng)中的“大腦級”控制器。在某些插電式混合動力車型中,也會用到整車控制器。整車控制器的主要功能
2023-07-19 10:01:011342

新能源電池電芯熱濫用試驗箱-鋰電池安全檢測設備系列

新能源電池電芯熱濫用試驗箱-鋰電池安全檢測設備系列一. 設備品名:1.2產(chǎn)品名稱:熱濫用試驗箱1.3產(chǎn)品型號:GAG-H210二. 適用說明:2.1用途 用于單體電池及電池模組2.2特點 (1)外
2023-07-14 16:38:46

2000萬輛新能源汽車下線!汽車熱管理將成千億市場,兩大趨勢值得關注

45.1%和46.8%。新能源汽車新車滲透率(銷量達到汽車新車總銷量)達到27.7%。 ? 東吳證券最新研報指出,純電動汽車的整車熱管理系統(tǒng)單車價值量高達7000元左右,相比于傳統(tǒng)燃油車2000元左右的單車價值量有著大幅提升。受益于國內新能源汽車滲透率的持續(xù)提升,
2023-07-07 00:22:001058

新能源電子維修 電子基礎知識

新能源
YS YYDS發(fā)布于 2023-07-04 21:12:05

我國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線

我國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線 日前,我國于廣州下線了第2000萬輛新能源汽車,這個意味著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在邁入規(guī)?;?、全球化的高質量發(fā)展的新階段,同時也標志著我國新能源汽車領域在產(chǎn)業(yè)化
2023-07-04 17:24:12282

新能源三電系統(tǒng)部件認識

新能源
YS YYDS發(fā)布于 2023-06-23 00:38:10

整車測試儀電動自行車騎行的安全性能、電動電性能檢測

整車測試儀(道路簡易型)   一、設備概述:用于電動自行車車速限值及腳踏騎行能力檢測。進行電動自行車騎行的安全性能、電動電性能檢測。檢驗數(shù)據(jù)能夠儲存、傳輸。測量參數(shù)為
2023-06-21 14:13:35

典型新能源車驅動電機系統(tǒng)分析

電機,也稱“驅動電機”, 是一-種將電能轉化成機械能, 并可以再使機械能產(chǎn)生動能,用來驅動其他裝置的電氣氣設備。 驅動電機是新能源汽車驅動系統(tǒng)的核心部件之一,負責給整車 提供驅動力。
2023-06-21 11:46:13179

新能源汽車動力電池結構技術解析

動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128

IGBT在新能源汽車上的應用

關注新能源車的朋友應該都知“IGBT”這個詞,如果你去4S店買新能源車在談到提車時間時,銷售可能都會說由于芯片產(chǎn)能的不足,缺“芯片”導致整車的交付時間加長。這個“缺芯片”中也包含新能源汽車上必不可少IGBT。
2023-06-19 16:33:07933

新能源汽車電控系統(tǒng)組成

電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦,作為三大核心技術之一,其主要還涵蓋了電機控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車電控系統(tǒng)一般包括以下幾個部分:   電池管理系統(tǒng)(BMS):負責監(jiān)測和管理電池組的狀態(tài),包括電量、溫度、電壓等,并對電池進行保護和平衡。
2023-06-07 15:31:555159

新能源整車控制器(VCU)系統(tǒng)功能拆解

新能源整車控制器(VCU)系統(tǒng)框圖,功能拆解及供應商排名
2023-06-07 11:40:56638

簡述新能源電動汽車BMS系統(tǒng)及芯片技術

新能源電動汽車控制系統(tǒng)主要由電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電機控制單元、電動機控制單元和整車控制單元(如圖1)等組成。
2023-05-31 13:43:264536

動力電池在整車上的布置關系

? 動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為 電池包、模組、電芯。 ? 下圖是動力電池在整車上的布置關系圖 1 電池包 電池包一般是由電池模組、熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、電氣系統(tǒng)
2023-05-31 11:30:25791

新能源充電樁主板解決方案7kw充電樁主板DIY充電樁主板改版升級

新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設計的設備,可以為電動汽車、混合動力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中,以便車主可以隨時充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29

海普銳亮眼新能源高壓線加工賽道

新能源汽車驅動電壓較高,需要采用高壓線束連接各電路單元。高壓線束不僅是新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)的關鍵組成部分,還是新能源汽車安全可靠運行的重要保證。高壓線束是新能源汽車新生的純增量市場,汽車電動化的發(fā)展將大幅促進高壓線束發(fā)展,且汽車電動化對車用線束技術、安全、質量等方面均提出更嚴苛的要求。
2023-05-29 10:44:36918

2分鐘教會你為什么新能源會失控自燃

新能源
YS YYDS發(fā)布于 2023-05-25 17:56:39

淺談新能源汽車電驅動系統(tǒng)的大三電和小三電

高壓配電單元主要功能負責新能源車高壓系統(tǒng)中的電源分配與管理。高壓配電單元為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能。
2023-05-24 10:07:302028

新能源汽車線束氣密性檢測的意義是什么?-海瑞思

1、新能源汽車線束氣密性檢測的意義 新能源汽車線束氣密性檢測新能源汽車制造過程中的重要環(huán)節(jié),其目的在于確保新能源汽車線束的機械強度能夠滿足設計要求,并且能夠有效地防止因氣體泄漏造成的危害。氣密性
2023-05-18 11:53:06587

新能源汽車原理

新能源
YS YYDS發(fā)布于 2023-05-12 22:05:00

新能源汽車充電過程#新能源

新能源汽車
未來加油dz發(fā)布于 2023-05-10 14:10:24

新能源汽車電池托盤檢測設備,助力新能源汽車電池質量提升

新能源汽車電池托盤檢測解決方案。采用機器人+機器視覺代替人工對電池托盤的缺陷進行檢測,徹底解決人工檢測存在的漏檢和錯檢等問題,設備檢測精度高,效率快。
2023-05-09 11:49:27594

新能源汽車核心技術:VCU整車控制器、MCU電機控制器、BMS電池管理系統(tǒng)

新能源汽車的整個平臺架構中,VCU (Vehicle ControlUnit 整車控制器)、MCU(Moter ControlUnit 電機控制器)和 BMS
2023-05-05 14:18:4515

可編程線性霍爾傳感器CHA611/MLX91209在新能源汽車電量檢測系統(tǒng)中的應用

新能源汽車主要靠電力驅動系統(tǒng)來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現(xiàn),新能源汽車蓄電池組是電力驅動的來源,新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄電池組當前的狀態(tài),與電力驅動系統(tǒng)的正常運作
2023-05-05 10:22:06713

新能源時代來臨,用電阻市場機遇顯現(xiàn)

的應用已廣為普及之外,從應用的具體位置來看,用儀表、電池系統(tǒng)、導航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。 而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機、電控、電池。相比其他應用領域,來自新能源汽車的營
2023-04-28 11:40:22

汽車電阻:新能源時代來臨,用電阻市場機遇正在顯現(xiàn)

大燈上的應用已廣為普及之外,從應用的具體位置來看,用儀表、電池系統(tǒng)、導航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。 而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機、電控、電池。相比其他應用領域,來自新能源
2023-04-28 11:31:47

一文看透新能源汽車電控系統(tǒng)技術

新能源電動車的動力來源是動力電池,動力電池的電壓大多在100~400V,輸出電流可達300A,動力電池的容量影響整車的續(xù)航里程,同時也影響充電時間和效率。
2023-04-24 17:18:141347

吳憨子:新能源汽車熱管理系統(tǒng)與溫度傳感器十問

一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理的概念及系統(tǒng)組成汽車熱管理是從系統(tǒng)的角度出發(fā),統(tǒng)籌調控 車輛與環(huán)境的熱量,通過一定的手段或方法,保 障各部件工作在最佳的溫度范圍,確保車輛安全 性的同時,提高
2023-04-20 15:06:391611

求一種速銳得新能源電動汽車整車能耗熱管理CAN總線模塊開發(fā)方案

新能源汽車浪潮席卷而來,隨著汽車向電動化和智能化方向發(fā)展,對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱熱泵空調熱管理系統(tǒng)新能源汽車領域的新藍海
2023-04-14 11:10:31952

EOL3-LED-18-B

LED ASSMB FOR USE W/EOL3
2023-03-23 00:41:33

EOL3-277-20KA-L

SURGE PROTECTOR W/EOL LED
2023-03-23 00:38:52

EOL3-277-20KA-R

SURGE PROTECTOR W/EOL RMT LED
2023-03-23 00:38:52

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