、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
的新機(jī)遇。面對(duì)這樣的時(shí)代浪潮，我們不失時(shí)機(jī)地切入新能源汽車賽道，以應(yīng)用為牽引，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，建立起了產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系。
這條道路并非一帆風(fēng)順，而是充滿了風(fēng)雨與挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)
2024-03-18 10:18:34
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點(diǎn)在于回答以下問(wèn)題：
中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)？
在全球視野中，我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)采集已成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)、管理和決策的重要支撐。網(wǎng)關(guān)作為連接不同網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵設(shè)備，其在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文將詳細(xì)介紹一種網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)采集解決方案，旨在確保
2024-03-08 16:05:44
72 
在數(shù)字化時(shí)代，境外社交數(shù)據(jù)成為企業(yè)決策和市場(chǎng)洞察的重要依據(jù)。然而，境外社交數(shù)據(jù)采集面臨諸多穩(wěn)定性問(wèn)題，如部分網(wǎng)站對(duì)特定國(guó)家/地區(qū)IP的限制、IP封鎖、云節(jié)點(diǎn)停采等。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，云手機(jī)的強(qiáng)大功能提供了一系列解決方案，為境外社交數(shù)據(jù)采集打開新的可能性。
2024-03-05 16:46:10145 這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
現(xiàn)代汽車配備了復(fù)雜的電子系統(tǒng)，CAN和LIN總線已成為這些系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，為了開發(fā)和優(yōu)化汽車的電子功能，汽車制造商和工程師需要可靠的數(shù)據(jù)采集解決方案。
2024-02-27 10:09:52921 
隨著工業(yè)4.0的推進(jìn)，工業(yè)設(shè)備物聯(lián)及數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控已成為企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)鍵手段。 物通博聯(lián)工業(yè)設(shè)備物聯(lián)及數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)處理能力，通過(guò)物通博聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)
2024-02-26 16:08:55148 
家企業(yè)參與產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)等展示，涵蓋新能源汽車：電機(jī)、電控、電池、充換電、芯片、智能座艙、自動(dòng)駕駛、輕量化等領(lǐng)域。 ? 此次展會(huì)，亞成微將帶來(lái)最新的汽車電氣智能化解決方案，涵蓋高壓超結(jié)MOSFET在車載OBC系統(tǒng)的應(yīng)用，智能功率開關(guān)芯
2024-02-23 09:20:05886 
從現(xiàn)場(chǎng)到云端：造紙機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)全鏈條采集及可視化解決方案 造紙機(jī)作為造紙工業(yè)的核心設(shè)備，其運(yùn)行效率和穩(wěn)定性直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。然而，傳統(tǒng)造紙機(jī)存在數(shù)據(jù)采集困難、故障診斷不及時(shí)、維護(hù)成本高等
2024-02-21 15:42:4386 
隨著工業(yè)4.0和智能制造的推進(jìn)，數(shù)控機(jī)床作為現(xiàn)代制造業(yè)的核心設(shè)備，其數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控對(duì)于提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化工藝流程以及預(yù)防性維護(hù)具有重要意義。數(shù)據(jù)采集邊緣網(wǎng)關(guān)作為一種新型的數(shù)據(jù)采集解決方案，能夠?qū)崟r(shí)
2024-01-30 16:13:12167 。因此，需要一種高效、穩(wěn)定、可靠的工廠數(shù)據(jù)采集方案，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工廠生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。 物通博聯(lián)提供基于數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)的工廠數(shù)據(jù)采集方案，解決工廠設(shè)備多樣，協(xié)議不統(tǒng)一的問(wèn)題，采集工廠設(shè)備數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管
2024-01-26 15:14:34145 
PLC（可編程邏輯控制器）數(shù)據(jù)采集模塊是用于連接傳感器、執(zhí)行器和機(jī)器設(shè)備，收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的設(shè)備。雖然PLC數(shù)據(jù)采集模塊在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，但它仍然存在一些缺點(diǎn)，而與之相比，數(shù)據(jù)采集
2024-01-19 14:20:37298 中國(guó)新能源汽車20余年發(fā)展歷程的脈絡(luò)，介紹相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)過(guò)程與落實(shí)結(jié)果，總結(jié)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力升降的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，探索中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的基本路徑，探討全球汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
本書重點(diǎn)回答了業(yè)界關(guān)注
2024-01-18 16:36:51
熱壓機(jī)PLC數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)解決方案 隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，智能制造已經(jīng)成為制造業(yè)發(fā)展的重要方向。在熱壓機(jī)領(lǐng)域，PLC數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)解決方案為提高生產(chǎn)效率、降低維護(hù)成本、優(yōu)化
2024-01-16 17:06:20197 
設(shè)備成為了行業(yè)的迫切需求。本文將重點(diǎn)介紹一款新能源汽車線束四工位氣密性檢測(cè)儀，并分析其優(yōu)勢(shì)。岳信儀器新能源汽車線束四工位氣密性檢測(cè)儀實(shí)拍圖首先，這款四工位氣密性檢測(cè)
2024-01-16 11:13:34246 
數(shù)字化轉(zhuǎn)型與決策升級(jí)。對(duì)此，物通博聯(lián)基于豐富成熟的行業(yè)落地經(jīng)驗(yàn)，提供基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集上云的解決方案。 作為連接現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與云端應(yīng)用的橋梁，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)集成了數(shù)據(jù)采集、協(xié)議轉(zhuǎn)換、邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)上云、故障預(yù)警、配置管
2024-01-11 14:30:45157 
利用效率具有重要意義。本文將對(duì)新能源汽車的三大核心部件進(jìn)行詳細(xì)介紹。 電池系統(tǒng) 電池系統(tǒng)是新能源汽車的核心能量來(lái)源，其性能直接影響到汽車的動(dòng)力性能、續(xù)航里程和使用壽命。新能源汽車的電池系統(tǒng)主要包括動(dòng)力電池組、
2024-01-09 16:30:48379 
應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。 物通博聯(lián)推出了一種智慧工廠設(shè)備PLC數(shù)據(jù)采集解決方案，通過(guò)物通博聯(lián)智能邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)采集工廠設(shè)備PLC數(shù)據(jù)，經(jīng)5G/4G/WIFI/以太網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)將設(shè)備狀態(tài)、參數(shù)、工藝等數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦I(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理，再將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給
2023-12-28 16:39:26184 中，由云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)可視化展示、安全預(yù)警與數(shù)據(jù)分析等功能，作為水務(wù)環(huán)保管理的重要依據(jù)。 解決方案 數(shù)之能打造的水文監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案由水文監(jiān)測(cè)網(wǎng)關(guān)為核心，實(shí)現(xiàn)流量計(jì)、水位計(jì)、濁度儀、水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀等設(shè)備數(shù)據(jù)采集，并
2023-12-27 13:59:53267 
新能源汽車的高壓線束設(shè)計(jì)采用雙軌制設(shè)計(jì)，由于動(dòng)力電池輸出電壓為高壓，超出人體安全電壓，因此車身不能作為高壓線束整車搭鐵點(diǎn)，在高壓線束系統(tǒng)上，直流高壓電回路必須嚴(yán)格按照雙軌制設(shè)計(jì)。
2023-12-15 09:32:31520 
品牌：久濱型號(hào)：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，是指對(duì)試樣施加沖擊試驗(yàn)力，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的材料試驗(yàn)機(jī)。二、本試驗(yàn)設(shè)備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
智慧工業(yè)，Ruff工業(yè)數(shù)據(jù)采集接入方案，首先解決了底層的設(shè)備數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集，即利用Ruff智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備對(duì)工廠內(nèi)的各種設(shè)備及傳感器進(jìn)行統(tǒng)一化的數(shù)據(jù)采集及上報(bào)。這極大地解決了以往需要耗費(fèi)大量人力進(jìn)行人工采集并記錄設(shè)備數(shù)據(jù)的難題，數(shù)據(jù)采集更加高效、便捷和智能化。
2023-12-13 12:01:58
0 特性無(wú)可比擬的價(jià)格和性能優(yōu)勢(shì)您可以將是德科技34970A 和34972A 數(shù)據(jù)采集/開關(guān)單元與目前市場(chǎng)上的其他數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)做一個(gè)比較。您就會(huì)發(fā)現(xiàn)很少有系統(tǒng)能夠在測(cè)量性能、靈活性、連通性選件和易用性上
2023-12-06 10:25:27
，他帶來(lái)的演講主題是“P.LEO的新能源磁性元器件用材綜合解決方案”，這是一個(gè)在新能源趨勢(shì)下，彼利奧拿出的磁性元器件綜合性解決方案，他為此做了充足的準(zhǔn)備。 ▲王振崗 在演講前夕，記者聯(lián)系了彼利奧銷售經(jīng)理王振崗，他說(shuō)新能源汽車已成為
2023-12-05 11:11:04221 
淘回來(lái)一臺(tái)新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過(guò)一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來(lái)。求助各位網(wǎng)友誰(shuí)有做過(guò)類似的工作或者協(xié)議。有償購(gòu)買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
電動(dòng)化正在重塑中國(guó)汽車工業(yè)。自中國(guó)汽車工業(yè)開始發(fā)展以來(lái)，在電動(dòng)化和智能化的浪潮推動(dòng)下，汽車行業(yè)從未面臨著如此巨大的變革。得益于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源車過(guò)去十余年的激流勇進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受
2023-11-24 13:12:47164 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
開關(guān)元件（直流）在新能源汽車領(lǐng)域是高壓直流繼電器應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域。對(duì)電池充電與放電線路切換及保護(hù)，組合成防設(shè)備故障或短路，起火等安全機(jī)制，防漏電保護(hù)，為新能源汽車核心元件。
2023-11-20 16:26:28150 
在新能源汽車領(lǐng)域，低壓的繼電器和保險(xiǎn)已逐步被電力電子器件取代，機(jī)械電子化成為發(fā)展趨勢(shì)。因?yàn)殡娮悠骷〈鷻C(jī)械繼電器，不僅大大提高了壽命，沒(méi)有開關(guān)噪音，同時(shí)也降低了體積、重量和成本。本文將介紹一款瞻芯電子開發(fā)的新型固態(tài)預(yù)充繼電器方案。
2023-11-16 16:46:44796 
設(shè)備數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān) 是一種用于收集、處理和傳輸設(shè)備數(shù)據(jù)的嵌入式系統(tǒng)。它通過(guò)各種接口和協(xié)議與設(shè)備進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和傳輸。在工業(yè)自動(dòng)化、智能家居、能源管理等領(lǐng)域，設(shè)備數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)已經(jīng)成為
2023-11-16 16:40:04371 ，還能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。然而，新能源的普及和應(yīng)用也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如設(shè)備接入、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葐?wèn)題。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，工業(yè)網(wǎng)關(guān)應(yīng)運(yùn)而生，為新能源時(shí)代提供了一種全新的解決方案。 ? ? ? 二、網(wǎng)關(guān) ? ? ? P1600是一種多協(xié)議、多
2023-11-15 14:12:27170 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新能源汽車感知型BMS方案和安全汽車方案.rar》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 09:58:173 新能源汽車的散熱單元主要有動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)和新能源汽車散熱實(shí)際應(yīng)用效果看，水冷和風(fēng)冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
能夠完成對(duì)電動(dòng)汽車車用電機(jī)性能的測(cè)試工作，為用戶自主研發(fā)提供硬件測(cè)試保障，協(xié)助用戶完善設(shè)計(jì)方案，驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量等。 新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架測(cè)試項(xiàng)目：超速試驗(yàn)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對(duì)于新能源汽車而言，電池、電機(jī)、電控以及車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
的共生生態(tài)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)制造的自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化管理、網(wǎng)絡(luò)化通信，是打造智能工廠的重要必要條件。 要實(shí)現(xiàn)新能源汽車電機(jī)制造車間數(shù)字化管理，數(shù)據(jù)采集是基礎(chǔ)。物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)可以實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)PLC、機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、
2023-10-23 13:47:12237 
汽車數(shù)據(jù)采集是指通過(guò)車輛搭載的傳感器、攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備收集車輛周圍環(huán)境、車輛狀態(tài)和駕駛行為等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以包括圖像、視頻、激光雷達(dá)掃描、慣性測(cè)量單元（IMU）數(shù)據(jù)、GPS位置信息等。
2023-10-20 12:48:45254 
新能源汽車充電樁計(jì)量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電樁校驗(yàn)裝置，按JJG 1148-2022《電動(dòng)汽車交流充電樁》可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn)。XL-942P
2023-10-18 10:33:52
企業(yè)的生產(chǎn)效率和管理水平。 能耗監(jiān)測(cè)管理也是數(shù)字化車間應(yīng)該建設(shè)的重要內(nèi)容。物通博聯(lián)提供能耗數(shù)采網(wǎng)關(guān)及對(duì)接節(jié)能平臺(tái)的解決方案，妥善解決傳統(tǒng)模式下能耗數(shù)據(jù)采集方式落后且工作量大、數(shù)據(jù)分析困難、用能安全性難以保障、
2023-10-17 17:29:47257 
按照
新能源電動(dòng)
汽車安全性能檢測(cè)，必須
采集到
汽車的車架號(hào)及BMS電池
數(shù)據(jù)做對(duì)應(yīng)的評(píng)測(cè)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)
汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱
新能源、長(zhǎng)安
新能源、大眾、理想、蔚來(lái)、哪吒等主流為主。與傳統(tǒng)燃油車不同的是，電動(dòng)
汽車不用執(zhí)行OBD2標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸旧砭邆淞闩欧诺膶傩浴?/div>
2023-10-10 15:17:03229 車不同的是，電動(dòng)汽車不用執(zhí)行OBD2標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸旧砭邆淞闩欧诺膶傩浴?在新能源電動(dòng)汽車安全性能檢測(cè)中，涉及這些車型品牌的車架號(hào)、BMS電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)成了一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)化下的個(gè)性化數(shù)據(jù)采集。按照傳統(tǒng)OBD2標(biāo)準(zhǔn)在15031-5的ISO協(xié)議下，燃
2023-10-10 15:04:32288 
基于PCAN和PLIN設(shè)備，虹科提供了一種高效、可靠的汽車CAN/LIN總線數(shù)據(jù)采集解決方案，旨在幫助您輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和分析，為您的汽車創(chuàng)新項(xiàng)目提供支持。歡迎聯(lián)系虹科工作人員了解詳情[慶祝]
2023-10-09 11:07:101114 
合理的決策和調(diào)整，以最大程度地減少水電站對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。 2. 水電站生態(tài)流量監(jiān)測(cè)解決方案 2.1 硬件設(shè)備 本解決方案采用星創(chuàng)易聯(lián)的DTU300終端作為數(shù)據(jù)采集設(shè)備。DTU300是一種集成了數(shù)據(jù)采集、傳輸和存儲(chǔ)功能的終端設(shè)備，具有高穩(wěn)
2023-10-08 16:52:12225 
摘要 虹科提供的車輛零部件溫度監(jiān)控與采集解決方案，通過(guò)熱電偶模塊來(lái)采集、監(jiān)控、處理溫度數(shù)據(jù)，可通過(guò)CAN/CAN FD進(jìn)行傳輸，確保車輛系統(tǒng)的安全性與正常運(yùn)行。 一、什么是熱電偶模塊？熱電偶模塊
2023-09-27 09:06:11264 
新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來(lái)的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工
2023-09-22 11:17:351820 
新能源汽車在推廣過(guò)程中，面臨續(xù)駛里程短、充電難、充電慢的問(wèn)題，通過(guò)加大電流及提升系統(tǒng)電壓的方式提升充電效率，大電流會(huì)造成部件熱損失高，因此通過(guò)提高系統(tǒng)電壓成為提高效率的主流選擇。而電驅(qū)系統(tǒng)作為新能源
2023-09-21 10:14:47761 
34980AAgilent 34980A | HP-34980A數(shù)據(jù)采集器|安捷倫數(shù)據(jù)采集器|34980A安捷倫 | Agilent | 惠普 | HP簡(jiǎn)單介紹: agilent 34980是一臺(tái)
2023-09-09 09:49:44
虹科免拆診斷解決方案在這里你可以找到我們Pico4425A新能源車套裝的相關(guān)信息。它設(shè)計(jì)的功能覆蓋了所有汽車類型和動(dòng)力總成，是面向未來(lái)的診斷設(shè)備，檢測(cè)帶有高壓電池和電機(jī)系統(tǒng)的汽車。毫歐與電機(jī)測(cè)試儀
2023-09-09 08:10:47908 
新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術(shù)，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測(cè)最佳選擇，符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門原理2)符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51
網(wǎng)關(guān)，物通博聯(lián)推出制氫機(jī)數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案。通過(guò)將制氫機(jī)PLC接入物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，由網(wǎng)關(guān)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集工作，并將數(shù)據(jù)上傳到云平臺(tái)或本地監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警、遠(yuǎn)程控制及遠(yuǎn)程維護(hù)等功能，可以幫助企業(yè)更好的進(jìn)行生
2023-08-28 11:23:22352 達(dá)等）
03****功率芯片：IGBT、碳化硅、功率MOSFET
功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等。在新能源汽車中，中高壓MOSFET
2023-08-25 11:32:31
，利用遠(yuǎn)距離通信和信息科學(xué)技術(shù)，為汽車提供行車數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程查詢和控制、監(jiān)測(cè)故障等服務(wù)。
tbox的主要功能有：
1、采集存儲(chǔ)行車數(shù)據(jù)和軌跡記錄，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，然后展現(xiàn)在顯示屏上。
2
2023-08-11 14:20:51
，為后續(xù)分析和決策提供依據(jù)。數(shù)據(jù)采集儀廣泛應(yīng)用于各行業(yè)和領(lǐng)域，例如氣象、環(huán)保、能源、醫(yī)療、交通、農(nóng)業(yè)等。通過(guò)使用數(shù)據(jù)采集儀，人們能夠及時(shí)獲取各種數(shù)據(jù)信息，從而更好地了解某個(gè)系統(tǒng)或環(huán)境的狀況，并進(jìn)行有針對(duì)性的管理
2023-08-11 09:27:09783 
工業(yè)數(shù)據(jù)采集解決方案通過(guò)數(shù)之能設(shè)備數(shù)據(jù)采集平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集上傳，結(jié)合數(shù)字化軟件與云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)工藝等全程監(jiān)控，可以滿足企業(yè)在設(shè)備能源監(jiān)控、質(zhì)量監(jiān)管、維護(hù)管理
2023-08-10 14:33:48327 近年來(lái)，換電模式作為新能源汽車的一種新的補(bǔ)能方式，不僅廣泛地吸引了業(yè)界的關(guān)注，還得到了國(guó)家政策的大力支持。
換電模式是將新能源汽車的電池進(jìn)行更換，以滿足車主的續(xù)航需求，是一種將車和電池分離進(jìn)行
2023-08-07 15:10:091 充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時(shí)代來(lái)了！
2023-07-31 11:11:26
直播主題 針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的Molex莫仕解決方案 直播時(shí)間 2023年7月26日（周三）1400 立即預(yù)約 長(zhǎng)按識(shí)別上方二維碼 直播福利 ·?現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，講師現(xiàn)場(chǎng)解答并送小禮品 ·?直播中不定
2023-07-19 15:40:031253 
本文將介紹在設(shè)計(jì)分立式寬帶全差分PGIA時(shí)要注意的關(guān)鍵事項(xiàng)，并展示PGIA在驅(qū)動(dòng)高速信號(hào)鏈μModule?數(shù)據(jù)采集解決方案時(shí)的精密性能。
2023-07-10 15:40:47265 
高壓連接器在新能源汽車領(lǐng)域中正迅速崛起并發(fā)揮著重要的作用。
2023-07-06 11:38:27410 
直線模組在新能源汽車中的應(yīng)用
2023-07-05 17:50:25512 
物通博聯(lián)推出的機(jī)房空調(diào)數(shù)據(jù)采集方案，是基于物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)WG583和物通博聯(lián)IOT云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)房空調(diào)數(shù)據(jù)采集、云端組態(tài)、故障報(bào)警和遠(yuǎn)程控制，并在微信小程序進(jìn)行管理和查看，有效提升設(shè)備管理效率。
2023-07-01 16:25:27787 
的能量損耗，進(jìn)而保證轉(zhuǎn)換的效率。同時(shí)，連接器在新能源汽車中高壓連接器的應(yīng)用也多是應(yīng)用在其終端應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)而提升對(duì)應(yīng)的傳輸靈敏性能，同時(shí)該設(shè)備的先進(jìn)性也將影響汽車傳輸技術(shù)的發(fā)展水平。
2023-06-19 11:49:09539 
德索精密工業(yè)工程師指出，在連接器的大類中還有一種新能源汽車連接器，經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展在國(guó)內(nèi)的新能源汽車是發(fā)展的很好的，他是從的低壓連接器和高壓電流連接器里分離出來(lái)的一種連接器，若是跟高壓大電流
2023-06-16 17:51:30547 
外部信號(hào)干擾。它是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，連接著所有的高壓電子設(shè)備。傳輸電力和數(shù)據(jù)的零部件對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)極為重要。
2023-06-16 17:49:23671 
? ? ? 當(dāng)下，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車成了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。車載電源作為新能源汽車三電核心組件，實(shí)現(xiàn)交流市電到電池包，電池包直流輸出轉(zhuǎn)換至輔助直流電。車載電源性能及效率直接關(guān)系到電池
2023-06-16 14:27:08644 
德索精密工業(yè)工程師指出，新能源汽車用連接器是連接器的主要類型之一。近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流連接器和傳統(tǒng)的低壓連接器。與傳統(tǒng)的高電壓、大電流連接器相比，新能源汽車
2023-06-15 17:53:38637 
中水回用設(shè)備數(shù)據(jù)采集解決方案是指通過(guò)采集中水回用設(shè)備PLC的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能運(yùn)維。根據(jù)物通博聯(lián)PLC物聯(lián)網(wǎng)解決方案，該方案采用工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)采集水處理設(shè)備控制器PLC內(nèi)的數(shù)據(jù)，并通過(guò)
2023-06-14 14:12:47380 
ADuCRF101主要是一款針對(duì)低功耗無(wú)線應(yīng)用而設(shè)計(jì)的完全集成式數(shù)據(jù)采集解決方案， 并且其內(nèi)置12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、低功耗ARM Cortex-M3處理器、862 MHz至928 MHz和431 MHz至464 MHz RF收發(fā)器以及Flash/EE存儲(chǔ)器。
2023-06-13 12:51:04451 采集線是新能源汽車BMS系統(tǒng)所需配備的重要部件，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控新能源動(dòng)力電池電芯的電壓和溫度；連接數(shù)據(jù)采集和傳輸并自帶過(guò)流保護(hù)功能；保護(hù)汽車動(dòng)力電池電芯，異常短路自動(dòng)斷開等功能。
2023-06-11 11:38:52607 
隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來(lái)越多。目前我國(guó)正大力發(fā)展新能源汽車，國(guó)家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購(gòu)車族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動(dòng)車的續(xù)航能力，卻忽略了電動(dòng)車的核心動(dòng)力“動(dòng)力電池”。今天來(lái)看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:392264 新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中，以便車主可以隨時(shí)充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電壓較高，需要采用高壓線束連接各電路單元。高壓線束不僅是新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，還是新能源汽車安全可靠運(yùn)行的重要保證。高壓線束是新能源汽車新生的純?cè)隽渴袌?chǎng)，汽車電動(dòng)化的發(fā)展將大幅促進(jìn)高壓線束發(fā)展，且汽車電動(dòng)化對(duì)車用線束技術(shù)、安全、質(zhì)量等方面均提出更嚴(yán)苛的要求。
2023-05-29 10:44:36918 
汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。 據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)顯示，2019年全球新能源汽車銷量達(dá)到224萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%。其中，中國(guó)的新能源汽車銷量達(dá)到142萬(wàn)輛，占全球新能源汽車銷量的63%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，新能源汽車銷量將持續(xù)增長(zhǎng)
2023-05-22 16:45:32481 
實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集以及生產(chǎn)過(guò)程的透明化管理。 對(duì)此，物通博聯(lián)推出基于“工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)+數(shù)據(jù)云平臺(tái)”的解決方案，適用于PLC、儀器儀表、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、故障報(bào)警、數(shù)據(jù)共享、組態(tài)監(jiān)控等功能，并
2023-05-19 10:26:51288 
AI數(shù)據(jù)采集的挑戰(zhàn)主要包括數(shù)據(jù)供應(yīng)不足、技術(shù)維護(hù)難度大、數(shù)據(jù)安全性和隱私性等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，我們可以采取以下解決方案。
2023-05-10 17:24:36806 新能源汽車電池托盤檢測(cè)解決方案。采用機(jī)器人+機(jī)器視覺代替人工對(duì)電池托盤的缺陷進(jìn)行檢測(cè)，徹底解決人工檢測(cè)存在的漏檢和錯(cuò)檢等問(wèn)題，設(shè)備檢測(cè)精度高，效率快。
2023-05-09 11:49:27594 
隨著ADAS以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，車載的傳感器數(shù)量也越來(lái)越多，車載傳感器的數(shù)據(jù)采集也成為了非常重要的環(huán)節(jié)。虹科聯(lián)合B-PLUS提供了MAX數(shù)據(jù)采集、分析和記錄的方法，這是車載攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)
2023-05-04 11:36:29597 
**
汽車電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于燃?xì)夤芾砜梢詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程監(jiān)控報(bào)警，為企業(yè)提供查詢?nèi)細(xì)庀牧康目煽渴侄?，?shí)現(xiàn)燃?xì)饽芎闹悄芄芾?，提升管理效率，有助于?jié)能減排工作開展。 通過(guò)將燃?xì)獗斫尤氲轿锿ú┞?lián)工業(yè)智能
2023-04-25 10:43:31449 
時(shí)采用昂貴的元件——Axsun的集成引擎解決方案解放了您的寶貴資源，讓您專心改善應(yīng)用和終端用戶體驗(yàn)。Excelitas提供采集速率高達(dá)900MS/s的12位數(shù)據(jù)采
2023-04-18 17:33:16
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的推廣以及新能源汽車廠的迅速發(fā)展，充電樁行業(yè)進(jìn)入了快速、高質(zhì)發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，截止2022年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)521萬(wàn)臺(tái)，車樁比降到2.6，即每2.6輛新能源車就有
2023-04-13 09:42:52492 
隨著電動(dòng)新能源汽車的日益普及，對(duì)高效、安全的充電解決方案的需求也隨之上升。新能源汽車充電槍，也被稱為電動(dòng)新能源汽車供應(yīng)設(shè)備(EVSE)，已經(jīng)成為公共充電站和私人家庭的常見配置。然而，這些設(shè)備的大功率
2023-04-11 15:42:53328 
編程、PLC數(shù)據(jù)采集整體解決方案。運(yùn)用工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)及管理系統(tǒng)，提高了制造企業(yè)設(shè)備故障處理響應(yīng)速度和處理能力，并為提前感知、發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障問(wèn)題提供了可能，降低了故障停機(jī)給客戶造成的損失，提升客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的滿意度。同時(shí)，對(duì)于制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅大幅減少了客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備故障處理的成
2023-04-10 17:35:200 性能質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此“三電”系統(tǒng)的測(cè)試對(duì)于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測(cè)試平臺(tái)針對(duì)新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的測(cè)試方案。 方案 ：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:34520 
隨著新能源汽車快速發(fā)展的趨勢(shì)，作為新能源汽車關(guān)鍵零部件高壓配電盒（BDU，Battery Disconnect Unite）在其充放電過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。
2023-03-25 10:27:0719258 在二級(jí)市場(chǎng)，以長(zhǎng)城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股，由汽車研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，新能源車是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源，也被打上了新能源車的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136 
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