電動(dòng)車(chē)發(fā)展迎來(lái)契機(jī)　國(guó)際直流充電標(biāo)準(zhǔn)今年出爐

國(guó)際電動(dòng)車(chē)直流充電標(biāo)準(zhǔn)將于今年底出爐。國(guó)際電工協(xié)會(huì)（IEC）將于今年第三季公布電動(dòng)車(chē)直流（DC）充電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，而***經(jīng)濟(jì)部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局亦將參考該標(biāo)準(zhǔn)制定***版規(guī)格，并于今年底或明年公布，此舉可望催生***電動(dòng)車(chē)直流充電統(tǒng)一界面，并加速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

***車(chē)輛研究測(cè)試中心測(cè)試技術(shù)專案室工程師王順立表示，以Nissan純電動(dòng)車(chē)Leaf為例，若其利用直流充電站充電，能在1小時(shí)內(nèi)充滿80%的電力，但若以交流方案充電，則需長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)，對(duì)趕時(shí)間的駕駛來(lái)說(shuō)大為不便。

***車(chē)輛研究測(cè)試中心測(cè)試技術(shù)專案室工程師王順立表示，相較于交流（AC）充電方案，直流充電站因具有較大的功率，至少可為電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸∠?小時(shí)的充電時(shí)間，因而備受市場(chǎng)期待。盡管如此，目前國(guó)際上直流充電標(biāo)仍未有明確統(tǒng)一的通訊界面、接頭/插座形式、電壓、電流等規(guī)格，處于百家爭(zhēng)鳴的情況。

有鑒于此，目前國(guó)際電工協(xié)會(huì)與美國(guó)自動(dòng)機(jī)工程協(xié)會(huì)（SAE）皆已加速研擬電動(dòng)車(chē)直流快充標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，而前者已明確指出，將于今年9月公布IEC 61851-24標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定電動(dòng)車(chē)電源管理系統(tǒng)（BMS）與直流充電設(shè)備控制器的數(shù)位通訊方式，并于12月公布IEC 62196-3標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)直流快充介面及充電樁形式定義。

事實(shí)上，針對(duì)電動(dòng)車(chē)快充設(shè)計(jì)，日本早已于2009年推出CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)目前支援該充電標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛仍屬日系車(chē)種，導(dǎo)致CHAdeMO空有豐富的商業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，卻無(wú)法于歐美市場(chǎng)大展身手。

相較之下，SAE近年來(lái)攻勢(shì)連連，王順立指出，為縮短電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間，SAE正戮力將現(xiàn)行直流充電器功率由50千瓦（kW）提高至100千瓦，意即電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間可望砍半，若該方案研發(fā)順利，將對(duì)僅62.5千瓦功率的CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)造成巨大沖擊。

不僅如此，***國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局向來(lái)參考國(guó)際電工協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)擬定自有版本，可預(yù)見(jiàn)在國(guó)際電工協(xié)會(huì)推出統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)之后，***電動(dòng)車(chē)直流充電標(biāo)準(zhǔn)亦將于不久后隨之出爐。

值得注意的是，現(xiàn)階段國(guó)際電工協(xié)會(huì)與SAE版本規(guī)劃的充電界面通訊方式不同于日本CHAdeMO及中國(guó)大陸GB規(guī)范所使用的控制器區(qū)域網(wǎng)路（CAN）通訊方式，改采電力線通訊（PLC）方式與電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電資料傳輸與確認(rèn)，因此，歐美市場(chǎng)與日本、中國(guó)大陸市場(chǎng)涇渭分明，原始設(shè)備制造商（OEM）在成本有限的情況下僅能主攻單一市場(chǎng)。

另一方面，SAE于去年底已推出SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)快慢充通用復(fù)合式接頭（Combo Connector）與插座，且獲得福特（Ford）、通用（GM）、奧迪（Audi）、BMW等品牌車(chē)廠一致支持，因而聲勢(shì)看漲，未來(lái)***采用相同介面的機(jī)會(huì)不低，***車(chē)廠可望在標(biāo)準(zhǔn)塵埃落定以后，加速充電設(shè)備相關(guān)元件銷(xiāo)售腳步。