特斯拉2017年，這三個方面最值得期待！

電子發(fā)燒友早八點訊：眾所周知，特斯拉已經(jīng)不僅僅是一家電動汽車公司了，2016 年秋天，它收購了太陽城，完成了企業(yè)發(fā)展策略的重大轉(zhuǎn)變，成為一家垂直一體化可再生能源企業(yè)。

太陽城公司所擁有的數(shù)量龐大的太陽能板安裝業(yè)務(wù)、大型的太陽能板制造工廠以及金融業(yè)務(wù)帶來的大量現(xiàn)金，促使特斯拉成為太陽能市場領(lǐng)域里一個非常重要而又復(fù)雜的存在。但是，合體以后的特斯拉太陽城，要如何使自己具有強(qiáng)勁的核心競爭力從而真的從競爭對手中脫穎而出？

首先是產(chǎn)能和能效的提升。

埃隆馬斯克還有太陽城早在兩年前，就決心要自己生產(chǎn)太陽能電池和太陽能板， 2017 年他們終于可以實現(xiàn)這個心愿了。實際上，2014 年太陽城收購 Silevo 公司，并開始建設(shè)他們的千兆規(guī)模電池工廠時，業(yè)內(nèi)曾認(rèn)為太陽城將成為太陽板零售安裝行業(yè)的科技巨頭。但是，退一步來說，這一過程并沒有想象中那么一蹴而就。

目前來說，Silevo 的電池生產(chǎn)已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)囊?guī)模，加上特斯拉收購太陽城以后，產(chǎn)生的一個影響便是松下將參與到特斯拉和太陽城的電池生產(chǎn)計劃中，雖然雙方都沒有公布合作的細(xì)節(jié)，但是特斯拉和太陽城顯然認(rèn)為有必要引入第三方力量來加快電池生產(chǎn)項目的步伐，現(xiàn)在已經(jīng)到了必須要跟競爭對手在能效優(yōu)勢方面一決高下的時刻了。

太陽城收購 Silevo 之后，預(yù)計其電池能效能夠提升到 22% ，電池模塊能效能夠提升到 19%-20% 。這是一個比較領(lǐng)先的成績，但是隨著中國的制造商掌握了單晶 PERC 電池（Passivated emitter rear contact solar cells，鈍化發(fā)射區(qū)背面電池，目前能效可達(dá) 20% ）技術(shù)后，Silevo 的成績已經(jīng)不具備太多優(yōu)勢了，更何況他們目前還沒能達(dá)到預(yù)期的能效水平。

另外，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 SunPower 已經(jīng)生產(chǎn)出能效高達(dá) 25.1% 的電池，其電池模塊的能效能達(dá)到 23% 。因此特斯拉太陽城其實已經(jīng)落后了，他們必須趕緊追上來。

另外一方面就是太陽能屋頂了。當(dāng)初發(fā)布的時候格外引人注目，但是實際上這個產(chǎn)品還是一個謎，我們對它的能效、價格、安裝方式等幾乎是一無所知?，F(xiàn)在并不能確定它是不是特斯拉在 2017 年的一大亮點。

唯一能夠肯定的是，2017 年特斯拉太陽城必須提高電池生產(chǎn)效率，這樣它才能生產(chǎn)出高效的太陽能板和具有競爭力的新產(chǎn)品太陽能瓦片。

其次，依靠租賃模式的靈活運用把對手甩得更遠(yuǎn)。

2016 年，太陽能住宅產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迅速認(rèn)清了一個事實，那就是通過 PPA（購電協(xié)議）引入第三方融資不可能永遠(yuǎn)占據(jù)統(tǒng)治地位，新的貸款融資方案不斷出現(xiàn)，消費者希望能夠自由選擇所有的產(chǎn)品和服務(wù)，從太陽能板到金融方案。對于太陽城來說，這是突出自己獨特優(yōu)勢的好機(jī)會，它應(yīng)該快速引入貸款融資方案，從而降低購電協(xié)議中的金融成本，進(jìn)一步擴(kuò)大自身市場規(guī)模。

通常來說，大型的設(shè)備安裝企業(yè)在商業(yè)模式的變革上節(jié)奏都非常的慢，如果特斯拉能夠快速適應(yīng)，將原先的第三方融資模式變成金融貸款模式并成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，將為自己帶來更多的現(xiàn)金流，從而推動電池工廠的建設(shè)生產(chǎn)以及 Model 3 的量產(chǎn)，那么金融貸款模式將成為特斯拉 2017 年最關(guān)鍵的一步好棋。

第三，儲能系統(tǒng)是特斯拉最大的特點。

在太陽能領(lǐng)域，特斯拉太陽城最大的單一優(yōu)勢就是太陽城產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計和供應(yīng)的一體化。太陽能板、變壓器、支架以及儲能系統(tǒng)的整體設(shè)計全都打包在內(nèi)，使得特斯拉能夠降低產(chǎn)品成本并不斷為顧客提供新的產(chǎn)品。

2017 年，大家對特斯拉的 Powerwall 2 寄予厚望，希望它能夠進(jìn)一步推廣開來，加上太陽能的存儲和轉(zhuǎn)化功能，能夠為消費者提供更多價值。希望特斯拉今年在這方面能夠有所提升。

2016 年，特斯拉收購太陽城可謂是重要的一步，使得它從交通業(yè)進(jìn)入到太陽能生產(chǎn)和安裝領(lǐng)域，在一個高度競爭華的行業(yè)里，做可比說要難多了。隨著太陽城高效能電池工廠的建成，它將在生產(chǎn)規(guī)模上打敗所有競爭對手，并提供一體化的太陽能產(chǎn)品服務(wù)，相信它能夠為自己的未來找到一個最佳定位。

聲明：電子發(fā)燒友網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均盡可能注明出處，該作品所有人的一切權(quán)利均不因本站轉(zhuǎn)載而轉(zhuǎn)移。作者如不同意轉(zhuǎn)載，即請通知本站予以刪除或改正。轉(zhuǎn)載的作品可能在標(biāo)題或內(nèi)容上或許有所改動。