柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池VOLTEXbattery韓國(guó)VOLTEX蓄電池MF210H52R/12V200AH總代理產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無需加水。
3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。
4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
凝膠電解質(zhì)
采用德國(guó)進(jìn)口的高純度氣相二氧化硅配制的專用膠體電解質(zhì)，在電池內(nèi)部各部分分布
均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象。
用過量的電解質(zhì),電池散熱性好,電池在高溫及過充電的條件下,不出現(xiàn)干涸和熱失控
專用隔板
采用歐洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 膠體電池專用微孔隔板，內(nèi)阻小，孔率高，與膠
體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。
專利安全閥
專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)，安全閥開閉靈敏，濾酸裝置防止了排氣過程中的
酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內(nèi)部，安全、可靠。
使用壽命長(zhǎng)
正負(fù)板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術(shù)；
極低的膠體電解液密度，降低了對(duì)板柵的腐蝕；
高溫高濕極板固化工藝，4BS 鉛膏配方；
專用高效的化成工藝，保證了極板質(zhì)量。
深放電性能好
電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量；
電池深放電后再充電的恢復(fù)能力強(qiáng)，在欠充電狀態(tài)下，有很好的循環(huán)耐久能力。
自放電率低
板柵采用重負(fù)載鉛鈣錫多元合金，電池自放電率極低，自放電率≤2%/月； 高純度的凝膠狀電解液，電池在 25℃環(huán)境中
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工作溫度范圍
放電：-40℃到71℃，充電：-23℃到60℃（應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電）
推薦的工作溫度范圍 23℃到27℃
浮充電壓 溫度平均在25℃時(shí)，13.65正負(fù)0.15 VDC/每節(jié)
推薦的最大充電電流 C/5A(20小時(shí)率容量的1/5倍電流)
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓
溫度平均在25℃時(shí)，14.4 to 14.8 VDC/每節(jié) 最大交流紋波（充電器）
為最佳效果，推薦浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值（P-P），最大
允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS（4%P-P），最大允許流紋波電流=C/20A RMS
