TOBC系列車載充電機OBC/DC-DC轉(zhuǎn)換器測試系統(tǒng)是針對車載充電機/器OBC以及DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入/輸出特性、效率與保護項目測試，包含基本電氣特性及通訊協(xié)定測試項目；測試參考依據(jù)：QC/T 895、GB/T 24347、GBT 34657.2和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（根據(jù)用戶需求訂制化），在整個檢測過程中全部由軟件自動按預(yù)先設(shè)定的程序進行，實現(xiàn)全自動測試消除人為因素對檢測結(jié)果的影響，使檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確,大大縮短產(chǎn)品出廠檢測時間,可大幅度提高測試效率。
車載充電機自動測試系統(tǒng)組成部分：
1.工業(yè)計算機主機 2.顯示器 3. 系統(tǒng)控制單元 4.數(shù)字示波 5.功率分析儀 6.可編程直流電子負(fù)載 7.可編程直流電源 8.可編程交流電源
序號 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
1 | GBT 18487.1-2015 | 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分 通用要求 |
2 | GBT34657.2-2017 | 電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第2部分:車輛 |
3 | GBT 24347-2009 | 電動汽車DC∕DC變換器 |
4 | GBT 28046.2-2011 | 道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗 第2部分：電氣負(fù)荷 |
5 | GB_T 18384.3-2001 | 電動汽車安全要求第3部分＿人員觸電防護 |
6 | QCSG1211013-2016 | 電動汽車非載充機技術(shù)規(guī)范 |
7 | QCT 1088-2017 | 電動汽車用充放電式電機控制器技術(shù)條件 |
8 | QCT-895-2011 | 電動汽車用傳導(dǎo)式車載充電機 |
9 | QGDW1591-2014 | 電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范 |
| 車載充電機 遵循QCT/895-2011法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) | DC-DC轉(zhuǎn)換器 遵循GB/T 24347-2009法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) | |
| 序號 | 測試項目 | 測試項目 |
| 1 | 輸入電壓范圍測試 | 輸入輸出測試 |
| 2 | 輸入電壓擾動測試 | 開關(guān)機時間測試 |
| 3 | 輸入電壓緩升測試 | 輸入過壓保護測試 |
| 4 | 輸入頻率范圍測試 | 輸入欠壓保護測試 |
| 5 | 充電功能測試 | 輸出過壓保護測試 |
| 6 | 限壓、限流功能測試 | 輸出欠壓保護測試 |
| 7 | 諧波電流含量測試 | 過流保護測試 |
| 8 | 輸入過壓保護測試 | 輸出反接保護測試 |
| 9 | 輸出過壓保護測試 | 輸出短路保護測試 |
| 10 | 輸入欠壓保護測試 | 輸出電壓紋波測試 |
| 11 | 輸出欠壓保護測試 | 輸出電壓誤差測試 |
| 12 | 斷電保護測試 | 電壓精度測試 |
| 13 | 輸出反接保護測試 | 輸出電流誤差測試 |
| 14 | 輸出短路保護測試 | 輸出電流紋波測試 |
| 15 | 低壓供電功能測試 | 電流精度測試 |
| 16 | 啟動沖擊電流測試 | 源效應(yīng)負(fù)載效應(yīng)測試 |
| 17 | 輸出電壓誤差測試 | 使能信號范圍測試 |
| 18 | 輸出電流誤差測試 | 效率測試 |
| 19 | 輸出電流紋波測試 | 輸出響應(yīng)時間測試 |
| 20 | 輸出電壓紋波測試 | 開／關(guān)機波形測試 |
| 21 | 功率因數(shù)和充電效率測試 | 功耗測試 |
| 22 | 輸出響應(yīng)時間測試 | |
| 23 | 開／關(guān)機波形測試 | |
| 24 | 功耗測試 |
?開放性架構(gòu)軟件平臺
?測試項目編輯功能
?測試程序編輯功能
?測試報告編輯打印功能
?統(tǒng)計分析報表編輯功能
?在線儀器控制功能
?使用者權(quán)限設(shè)定
?測試項目管理功能
?測試人員管理功能
?可以系統(tǒng)預(yù)設(shè)測試項目，提高測試生產(chǎn)率
?根據(jù)用戶需求可擴散硬件
?測試數(shù)據(jù)可追溯性，測試結(jié)果與產(chǎn)品條碼對應(yīng)
?測試記錄及測試結(jié)果文件保存至本機和服務(wù)器或者MES系統(tǒng)
?支持含有支持GPIB/USB/RS232/RS485/CAN/LAN/PC接口儀器
