CPL- R系列交/直流充電樁測試負載外置充電槍座，內(nèi)置BMS模擬系統(tǒng)+直流負載組成；參考新能源電動汽車交/直流充電樁國標、美標、能標、歐標以及國家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)；中英文操作界面， 包含控制導引、BMS模擬、協(xié)議一致性及故障模擬等測試功能；內(nèi)置新型合金電阻絲材料，采用耗能方式工作，散熱采用強制風冷方式，風機采用小型軸流風機，具有風量大，散熱性好，噪音小等特點 ，應用于交/直流充電樁現(xiàn)場安裝調(diào)試驗證、出廠檢驗測試和產(chǎn)品老化等．
序號 | 標準號 | 標準名稱 |
1 | GB 191 | 包裝 儲運 圖示標志 |
2 | GB 4793.1 | 測量、控制和實驗室用電氣設(shè)備的安全要求 第*部分：通用要求 |
3 | GB/T 18487.1-2015 | 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第1部分: 通用要求 |
4 | GB/T 18487.2-2017 | 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第 2 部分：非車載傳導供電設(shè)備電磁兼容要求 |
5 | GB/T 20234.2-2015 | 電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口 |
6 | GB/T 20234.3-2015 | 電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口 |
7 | GB/T 27930-2015 | 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議 |
8 | Q/GDW1592-2014 | 電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范 |
9 | Q/GDW1591-2014 | 電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范 |
10 | N/BT 33001-2018 | 電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件 |
11 | GB∕T 18487.2-2017 | 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導供電設(shè)備電磁兼容要求 |
12 | GB∕T 33594-2017 | 電動汽車充電用電纜 |
13 | NBT 33008.12018/2013 | 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 *1部分非車載充電機 |
14 | NBT 33008.22018/2013 | 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第2部分交流充電機 |
15 | GB/T 34657.1-2017 | 電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范 第1部分：供電設(shè)備 |
16 | GB/T 34658-2017 | 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試 |
17 | IEC61851-1/23/24 | 電動汽車傳到充電系統(tǒng) |
18 | IEC61851-21-2 | 電動車輛導電充電系統(tǒng) 第21部分：導電連接至交流/直流電源的電動車輛要求 |
19 | IEC62477 | 電力電子變換器系統(tǒng)和設(shè)備的安全要求 |
20 | DIN70121 | 一致性及互操作性測試 |
21 | DL/T621-1997 | 交流電氣裝置的接地 |
22 | ISO?15118-4-2018 | 道路車輛.電網(wǎng)通信接口車輛 |
23 | IEC 61851-23 | Electric road vehicles and industrial trucks |
24 | IEC 62196-1 | International standard norme internationanle Part1:General requirements |
25 | IEC 62196-2 | International standard norme internationanle Part2:Dimensional compatibility and interchangeability requirements for a.c. pin and contact-tube |
26 | IEC 62196-3 | International standard norme internationanle |
?采用觸摸屏+PLC方式進行控制， 提供相應上位機操作軟件控制方式；
?內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能, 帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口， 可測試充電機和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能；
?外置國標充電機槍座， 充電樁可與負載直接握手通訊， 讀取收發(fā)相關(guān)數(shù)據(jù)及充電指令；
?可編程界面0-30組功率電流任意設(shè)置， 執(zhí)行操作時間小到1ms，可循環(huán)999999次；
?可以將測暈數(shù)據(jù)上傳到電腦并實現(xiàn)對檢測過程數(shù)據(jù)的過程過程記錄存儲功能；
?用戶可根據(jù)性能參數(shù)、檢測要求， 設(shè)定調(diào)整放電功率、設(shè)定放電時間、定時時間到自動關(guān)斷負載；
?模擬各類復雜工作環(huán)境， 功率的突加突卸， 檢測放電設(shè)備的實際帶載能力和效率；
?急停和溫度保護， 超載， 短路， 過溫設(shè)備自動切斷；
?具有過溫保護功能和溫度設(shè)定 (0-150°）以及溫度監(jiān)測功能；
?采8寸LCD觸摸屏控制、LCD儀表顯示；
?交流充電樁測試負載（國標、歐標、美標）
?直流充電樁測試負載（國標、歐標）
CPL- R系列 | 交流充電樁測試負載 | 直流充電樁測試負載 | |||||||
型號Model | CPL-R10-AC | CPL-R25-AC | CPL-R45-AC | CPL-R15-DC | CPL-R30-DC | CPL-R60-DC | CPL-R120-DC | CPL-R180-D | CPL-R240-D |
功率 wattage | 10KW | 25KW | 45KW | 15KW | 30KW | 60KW | 120KW | 180KW | 240KW |
測試電壓Test voltage | 220V/230V/240V/380V/400VAC（50/60HZ） | 750VDC/1000VDC | |||||||
步進Minimum step | 0.1 KW | ||||||||
顯示Display | 電壓、電流、功率、時間 | ||||||||
電壓精度Voltage precision | 0 . 5 % | ||||||||
電流精度Current precision | 0 . 5 % | ||||||||
控制方式Control | 觸摸屏+ PC | ||||||||
可程組數(shù)Programmable | 30組 | ||||||||
仿真功能function | ◇充電控制狀態(tài)測試 ◇充電連接控制時序測試 ◇充電異常狀態(tài)測試 ◇充電控制導引回路測試 執(zhí)行標準GBT 34657.1-2017電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范 第1部分供電設(shè)備 | ◇充電互操作性測試 ◇通信協(xié)議一致性測試 ◇BMS模擬功能 ◇故障模擬 ◇充電樁性能測試 滿足GB/T 34657.1-2017電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范 第1部分：供電設(shè)備測試規(guī)范要求 滿足GB/T 34658-2017電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試規(guī)范要求 | |||||||
輸入Input | 國標/歐標/美標交流充電槍座 | 國標/歐標直流充電槍座(雙槍或者多槍） | |||||||
供電電壓Power | 單相 220 VAC/ 50 HZ | ||||||||
工作方式Working | 可連續(xù)工作 | ||||||||
保護Protection | 過溫保護、過溫報警、過流保護、短路保護、 | ||||||||
通訊接口Interface | RS 232 C / RS 485充電控制狀態(tài)測試 | ||||||||
絕緣等級Insulation | F級 | ||||||||
防護等級Protect | IP 30 （室內(nèi)） | ||||||||
冷卻方式Cooling | 強制風冷 | ||||||||
噪音Noise | 距離1米， 小于65 d B | ||||||||
運行環(huán)境Environment | 0 - 45℃(室外- 20℃ - 50℃需定制) 20 - 90 % RH | ||||||||
重量Weight ( Kg) | 50 | 65 | 80 | 50 | 65 | 80 | 250 | 400 | 600 |
體積W×H×D( mm) | 550×980×600 | 550×980×600 | 550×1280×700 | 550×980×600 | 550×980×600 | 550×1280×700 | 1000×1800×1200 | 1000×1800×1600 | 1400×2000×1600 |
備注 | 電壓等級、功率大小可根據(jù)客戶要求訂制，歐美標準、國標等訂購前用戶需說明 | ||||||||
