電池高低溫防爆試驗(yàn)箱-雙層/三層可按要求定制
防爆高低溫試驗(yàn)箱用于爆炸性樣品的高低溫試驗(yàn)裝置，目前主要應(yīng)用于新能源電池行業(yè)；電池電芯或模組、PACK在試驗(yàn)箱內(nèi)完成高溫、低溫充放電，或者高溫、低溫存儲(chǔ)等；在此條件下試驗(yàn)會(huì)存在電池失效的情況，故需要對(duì)設(shè)備增加防爆裝置。
而高低溫試驗(yàn)是產(chǎn)品環(huán)境可靠性測(cè)試中的一項(xiàng)，基本上所有的產(chǎn)品都是在一定的溫度環(huán)境下存儲(chǔ)保持或者工作運(yùn)行，環(huán)境的溫度會(huì)不斷變化，時(shí)高時(shí)低，比如在溫差大的地區(qū)，比如在黑夜白天，或者產(chǎn)品在運(yùn)輸、存貯、運(yùn)行過程中反復(fù)進(jìn)出于高溫區(qū)、低溫區(qū)，這種環(huán)境下高溫可能達(dá)到80℃以上，低溫可能會(huì)達(dá)到-40℃以下。就是這種不斷變化的溫度環(huán)境會(huì)加速產(chǎn)品的老化，縮短產(chǎn)品的使用壽命，在這種環(huán)境下，產(chǎn)品必須具備足夠的抗高低溫環(huán)境的能力，這樣產(chǎn)品的研究人員就需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行高低溫測(cè)試。
電池高低溫防爆試驗(yàn)箱的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：
IEC 60068-2-1:2007：低溫試驗(yàn)
IEC 60068-2-2:2007：高溫試驗(yàn)
GJB 150.3-1986：高溫試驗(yàn)
GJB 150.4-1986：低溫試驗(yàn)
GB/T 2423.1-2008：低溫
GB/T 2423.2-2008：高溫試驗(yàn)GB
GB/T 31485-2015：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全要求及試驗(yàn)方
法
技術(shù)參數(shù)指標(biāo)：
溫度范圍 -40℃ - +150℃
溫度波動(dòng) ±0.3℃
升溫速率 平均1~3℃/分鐘（非線性空載）
冷卻速度 平均 1.0°C/min 全范圍（非線性空載）
溫度均勻性 ≤±2℃(空載、恒定狀態(tài))
觀察窗 三層真空鋼化玻璃
然而隨著新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)，新能源汽車安全日益受消費(fèi)者、從業(yè)者、監(jiān)管單位的關(guān)注，新能源汽車安全測(cè)試技術(shù)應(yīng)持續(xù)擴(kuò)大覆蓋應(yīng)用場(chǎng)景，策劃更多貼近用戶實(shí)際使用工況的測(cè)試方案，安全測(cè)試是最后一道屏障，應(yīng)持續(xù)加大在前端設(shè)計(jì)創(chuàng)新，源頭設(shè)計(jì)上確保新能源汽車的安全，為行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展保駕護(hù)航。高格科技儀器持續(xù)專注電池安全性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，助力新能源行業(yè)快速發(fā)展。
