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電子發(fā)燒友網(wǎng)>可編程邏輯>參考設(shè)計>基于CPLD的機載雷達(dá)控保系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

基于CPLD的機載雷達(dá)控保系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

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導(dǎo)波雷達(dá)物位計是一種利用時域反射原理實現(xiàn)的高性能物位計。為了實現(xiàn)導(dǎo)波雷達(dá)物位計這一高精度時差測量系統(tǒng),采用了CPLD和MSP430單片機協(xié)同工作的電路設(shè)計。CPLD為信號收發(fā)模塊的
2012-11-26 14:49:4253

機載脈沖多普勒雷達(dá)單目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)仿真

機載脈沖多普勒雷達(dá)單目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)仿真,下來看看
2016-08-24 15:03:0818

CPLD雷達(dá)測距機中的應(yīng)用

CPLD雷達(dá)測距機中的應(yīng)用,又需要的下來看看
2016-12-16 22:23:006

機載脈沖多普勒雷達(dá)的抗干擾措施

機載脈沖多普勒(PD)雷達(dá)的抗干擾措施,下來看看
2016-12-26 17:20:2315

機載脈沖多普勒跟蹤雷達(dá)干擾仿真研究

機載脈沖多普勒跟蹤雷達(dá)干擾仿真研究,下來看看
2016-12-24 23:26:027

機載脈沖多普勒火控雷達(dá)的技術(shù)發(fā)展

機載脈沖多普勒火控雷達(dá)的技術(shù)發(fā)展,下來看看
2016-12-24 23:25:495

機載脈沖多普勒雷達(dá)單目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)仿真

機載脈沖多普勒雷達(dá)單目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)仿真,下來看看
2016-12-24 23:25:337

機載脈沖多普勒雷達(dá)回波信號模擬

機載脈沖多普勒雷達(dá)回波信號模擬,下來看看。
2016-12-24 23:24:2322

機載脈沖多普勒相控陣預(yù)警雷達(dá)探測距離性能評估

機載脈沖多普勒相控陣預(yù)警雷達(dá)探測距離性能評估
2016-12-24 23:23:4623

一種機載脈沖多普勒雷達(dá)目標(biāo)點跡處理方法

一種機載脈沖多普勒雷達(dá)目標(biāo)點跡處理方法,下來看看
2016-12-23 02:40:5713

基于無源傳感器協(xié)同的機載雷達(dá)自適應(yīng)輻射控制算法_戴春亮

基于無源傳感器協(xié)同的機載雷達(dá)自適應(yīng)輻射控制算法_戴春亮
2017-01-08 10:57:060

基于CPLD的SGPIO總線實現(xiàn)及應(yīng)用

基于CPLD的SGPIO總線實現(xiàn)及應(yīng)用
2017-01-24 16:00:5175

基于機載探地雷達(dá)消除地表面影響

快速準(zhǔn)確地監(jiān)測冰層厚度的變化。機載探地雷達(dá)能在復(fù)雜的地形區(qū)域實現(xiàn)快速、重復(fù)監(jiān)測,但由于強反射地表面產(chǎn)生的多次波的干擾,嚴(yán)重影響冰層厚度的識別。本篇文章基于機載探地雷達(dá)數(shù)據(jù)中普遍存在地表面問題,應(yīng)用正反向延
2017-12-04 10:40:104

美國機載火控雷達(dá)的最新發(fā)展現(xiàn)狀

戰(zhàn)斗機機載雷達(dá)技術(shù)的進(jìn)步正在擴大攻擊機的作戰(zhàn)優(yōu)勢并擴展系統(tǒng)新的用途。正如機槍射擊協(xié)調(diào)器對1914~1918年第一次世界大戰(zhàn)期間的空戰(zhàn)帶來革命性影響一樣,以有源電子掃描陣列(AESA)技術(shù)為基礎(chǔ)的戰(zhàn)斗機火控雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展必將給21世紀(jì)作戰(zhàn)飛機的作戰(zhàn)性能帶來同樣重大的飛躍。
2021-08-27 14:38:549620

機載雷達(dá)目標(biāo)跟蹤能力評估

機載雷達(dá)跟蹤性能評估依賴于目標(biāo)動態(tài)特性、目標(biāo)密度和數(shù)量、雷達(dá)探測精度、跟蹤濾波器性能等諸多因素,由此造成了性能評估指標(biāo)的繁多。在進(jìn)行跟蹤能力評估時,一般采用Monte Carlo仿真驗證法或數(shù)學(xué)模型
2018-01-10 15:48:180

國內(nèi)首次擁有了機載毫米波測繪雷達(dá)測繪出的圖像,高雷達(dá)“商演”成功

中國航天科工二院23所機載毫米波測繪雷達(dá)在成都西部山區(qū)獲得首幅1:5000比例尺圖像,國內(nèi)測繪市場由此第一次擁有了機載毫米波測繪雷達(dá)測繪出的圖像,該型雷達(dá)首次“商業(yè)演出”大獲成功。
2018-01-31 15:46:296135

國內(nèi)首幅機載 毫米波雷達(dá)測繪圖像面世

據(jù)新華社北京1月23日電記者從中國航天科工集團二院23所獲悉,該所研制的機載毫米波測繪雷達(dá)在成都西部山區(qū)獲得首幅1比5000比例尺圖像,使國內(nèi)測繪市場第一次擁有了機載毫米波測繪雷達(dá)測繪出的圖像。
2018-02-04 11:46:572795

機載液壓系統(tǒng)壽命預(yù)測

作用下性能退化規(guī)律,將研制壽命試驗的累積損傷表征在退化狀態(tài)內(nèi)部,實際飛行數(shù)據(jù)通過貝葉斯濾波動態(tài)更新到壽命估計模型中,考慮余度液壓系統(tǒng)多退化狀態(tài)增廣,給出動態(tài)機載液壓系統(tǒng)壽命預(yù)測與估計方法,實現(xiàn)機載液壓系統(tǒng)
2018-03-10 09:54:570

載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)的接口實現(xiàn)與設(shè)計

機載合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar,簡稱SAR)是以“合成孔徑”原理和脈沖壓縮技術(shù)為理論基礎(chǔ),以高速數(shù)字處理和精確運動補償為前提條件的高分辨率成像雷達(dá)?對于機載合成孔徑雷達(dá)成像處理來講,僅有目標(biāo)的原始回波數(shù)據(jù)是不夠的,還必須獲得雷達(dá)和載機的參數(shù)?
2019-04-25 08:03:002141

機載雷達(dá)與數(shù)據(jù)接收裝置

機載雷達(dá)的基本原理和組成與其他軍用雷達(dá)相同,其特點是:一般都有天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng)或數(shù)據(jù)穩(wěn)定裝置;通常采用3厘米以下的波段;體積小,重量輕;具有良好的防震性能。為空空導(dǎo)彈、火箭和航炮等提供目標(biāo)數(shù)據(jù)的截?fù)?/div>
2018-11-21 23:24:22439

基于CPLD的測試系統(tǒng)接口設(shè)計

介紹了一種用CPLD(復(fù)雜可編程邏輯器件)作為核心控制電路的測試系統(tǒng)接口,通過時cPLD和竹L電路的比較及cPLD系統(tǒng)實現(xiàn)的強大功能,論述了CPLD在測試系統(tǒng)接口中應(yīng)用的可行性和優(yōu)越性,簡單介紹
2019-01-01 16:18:001472

如何使用CPLD實現(xiàn)Watchdog功能

  CPLD實現(xiàn)Watchdog 功能,通過對寄存器的操作,實現(xiàn)Watchdog各項功能。CPLD 內(nèi)部Watchdog 模塊邏輯框圖如下所示。
2019-06-12 15:59:3310

海洋環(huán)境對機載雷達(dá)探測有哪些影響詳細(xì)資料分析

文章針對雷達(dá)方程, 分析了海洋環(huán)境因素對機載雷達(dá)探測距離的影響, 建立了雷達(dá)探測距離誤差模型, 為機載雷達(dá)性能的判斷和目標(biāo)的檢測提供了參考。
2019-07-16 16:35:5514

機載雷達(dá)空時自適應(yīng)處理技術(shù)的研究資料說明

空時自適應(yīng)處理(Space Time Adaptive Processing, STAP)技術(shù)通過空域和時域2維聯(lián)合自適應(yīng)濾波的方式,實現(xiàn)機載雷達(dá)對強雜波與干擾的有效抑制。作為提升機載雷達(dá)性能
2020-12-31 08:00:000

一種新型的機載雷達(dá)穩(wěn)定平臺自抗擾控制方案

一種新型的機載雷達(dá)穩(wěn)定平臺自抗擾控制方案
2021-06-23 10:54:2413

汽車倒車雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)(一)

@[汽車倒車雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)(初稿)]畢業(yè)設(shè)計(論文)題 目: 汽車倒車雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)電氣與控制工程 電氣工程及其學(xué) 院 學(xué)院 專 業(yè) 自動化班 級 0912172
2021-11-07 09:21:0012

什么是機載激光雷達(dá)?

機載激光雷達(dá)(也稱機載激光掃描)是一種激光掃描儀,在飛行過程中連接到飛機上,創(chuàng)建一個3D點云地形模型
2022-02-20 10:00:053175

美升級臺灣F-16機載雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)分析

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《美升級臺灣F-16機載雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)分析.pdf》資料免費下載
2023-10-24 11:40:170

CPLD雷達(dá)發(fā)射機控制檢測單元中的應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CPLD雷達(dá)發(fā)射機控制檢測單元中的應(yīng)用.pdf》資料免費下載
2023-10-25 14:10:440

機載雷達(dá)空時自適應(yīng)處理技術(shù)

由于機載雷達(dá)的地物雜波呈現(xiàn)為空時二維耦合譜特性,這就決定了機載雷達(dá)雜波抑制基本屬于空時二維濾波問題,而且,其二維處理需實時自適應(yīng)實現(xiàn),即雜波抑制需使用空時二維自適應(yīng)處理(STAP)。
2023-10-26 14:35:33694

機載火控雷達(dá)系統(tǒng)初步普及和解讀

機載火控雷達(dá)誕生于第二次世界大戰(zhàn),到現(xiàn)在已經(jīng)走過了七十多年的歷程,它是現(xiàn)代戰(zhàn)斗機火控系統(tǒng)的關(guān)健設(shè)備之一。
2024-03-05 10:37:53118

激光雷達(dá)的探測技術(shù)介紹 機載激光雷達(dá)發(fā)展歷程

機載激光雷達(dá)是指安裝在飛行器(如飛機、直升機、無人機等)上的激光雷達(dá)系統(tǒng),用于從空中對地面或其他目標(biāo)進(jìn)行測量、成像和監(jiān)測。
2024-03-21 16:49:12239

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