角度 | 動(dòng)力汽車的伺服電機(jī)散熱問題
2021-01-21 07:53:32
電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車行業(yè)。取代汽油和柴油，作為電動(dòng)汽車或電動(dòng)自行車的行駛動(dòng)力電源。
2019-09-26 09:11:48
這是為了控制汽油機(jī)正反轉(zhuǎn)換擋控制油門的設(shè)計(jì)。圖中發(fā)光二極管正式裝機(jī)時(shí)短掉。關(guān)鍵是，C5充電電流較大，要求K1、K2觸點(diǎn)電流大于3A，最好是5A。為了達(dá)到電磁鐵回位緩沖目的，在電磁鐵和地之間再加一個(gè)鐵芯電感。
2013-12-13 23:00:25
《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》第四章汽油機(jī)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)
2012-08-14 22:57:29
汽車汽油機(jī)電子控制技術(shù)未來如何發(fā)展？
2021-05-13 06:03:32
隨著汽車的普及，越來越多的家庭擁有了自己的汽車。而汽車中的電瓶是有壽命的，用個(gè)兩三年就會(huì)失效。如果汽車因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電瓶的失效而拋錨在路上，是很煩人的。汽車電瓶監(jiān)視電路就是為解決這個(gè)問題而設(shè)計(jì)的。它不
2021-05-11 07:48:20
`請(qǐng)問汽車電瓶耐多少度高溫？`
2019-11-13 16:56:49
包括汽油機(jī)PFI、GDI，柴油機(jī)，混合動(dòng)力系統(tǒng)等，主要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油、點(diǎn)火、扭矩分配等功能。TCU（Transmision Control Unit）自動(dòng)變速箱控制單元，常用于AMT、AT、DCT...
2021-08-31 07:09:38
`汽車用的噴油嘴是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。噴油器的驅(qū)動(dòng)器由動(dòng)力控制系統(tǒng)模塊PCM里
2020-10-18 14:09:09
。 1． 按燃料分 可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)和天然氣機(jī)等 2． 按實(shí)現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分 a) 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞移動(dòng)四個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)兩圈氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán) b) 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞移動(dòng)兩個(gè)行程或曲軸
2008-05-29 22:44:32
演示臺(tái)可分兩種規(guī)格（2100*1200*200mm板面5件和1800*800*600mm操作控制臺(tái)組合成一套）組成、內(nèi)容包括：1、全車線路工作原理及故障演示； 2、化油器式汽油機(jī)供給系工作原理及故障
2012-09-06 17:50:50
汽車整流器的工作原理是通過其并連于汽車電瓶上正負(fù)極的獨(dú)立電路系統(tǒng)，在電器系統(tǒng)負(fù)荷較小時(shí)，將富余的電荷蓄集于整流器內(nèi)，在電路負(fù)荷突然增大時(shí)，快速的釋放出蓄集的電荷，以穩(wěn)定電流和電壓，保證用電系統(tǒng)的穩(wěn)定工作及保證引擎動(dòng)力輸出的流暢性。
2019-10-25 09:13:38
、定時(shí)齒輪、定時(shí)皮帶。4、起動(dòng)系5、供油系6、冷卻系7、點(diǎn)火系（汽油機(jī)）8、噴油系（二）底盤底盤由四大系統(tǒng)組
2021-08-30 07:19:30
`近年來汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，從之前的汽油動(dòng)力，到之后的混合動(dòng)力，還有現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車，甚至還有未來的無人駕駛汽車，我們對(duì)汽車的要求越來越高，汽車系統(tǒng)也越來越復(fù)雜，各種汽車傳感器需要監(jiān)測(cè)的信息也越來越多
2016-10-14 16:16:29
數(shù)十年來，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動(dòng)汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
發(fā)電機(jī)組系列、汽油機(jī)水泵系列、草坪機(jī)系列、微耕機(jī)系列、電焊機(jī)系列等終端產(chǎn)品。2、伊藤動(dòng)力生產(chǎn)單缸四沖程小型汽油發(fā)電機(jī)及內(nèi)燃機(jī)匹配的一系列終端產(chǎn)品為主。3、單缸四沖程小型汽油發(fā)電機(jī)主要由能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、點(diǎn)火
2015-05-27 13:38:14
本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
家庭用摩托車上，不僅經(jīng)濟(jì)且動(dòng)力十足。所以數(shù)字式點(diǎn)火器被廣泛應(yīng)用于摩托車及汽車制的汽油機(jī)上。單片機(jī)開發(fā)公司英銳恩推出單片機(jī)芯片—EN8F630，點(diǎn)火集成模塊采用點(diǎn)火芯片EN8F630，功能強(qiáng)大，價(jià)格較低
2018-11-01 16:23:39
基于瞬時(shí)轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究對(duì)本系統(tǒng)中瞬時(shí)轉(zhuǎn)速的采集進(jìn)行了誤差分析,并討論了影響瞬時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)的幾個(gè)因(本文共3頁)閱讀全文>>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按照其所用燃料可分為柴油機(jī)和汽油機(jī)。柴油機(jī)作為
2021-08-30 07:07:02
的報(bào)告，電動(dòng)車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì)，但數(shù)量穩(wěn)步增長，到2025年將占到全球汽車銷量的5％?；旌?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
替代燃料，但是由于甲醇本身富含氧，致使甲醇汽油的理論空燃比較小。電控汽油機(jī)在燃用不同比例的甲醇汽油時(shí)，電控燃油噴射系統(tǒng)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能不能完全使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此需要將電控單元輸出的噴油脈寬信號(hào)
2019-10-14 06:55:13
： 在發(fā)生天災(zāi)，如大雨、洪水等惡劣氣候的情況下，巨大的柴油機(jī)組是無法運(yùn)送，這時(shí)輕便的小型家用汽油機(jī)組則是保證障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電的最佳挑選； 在市電不穩(wěn)或許停電的時(shí)分，小型的接入網(wǎng)機(jī)房或許是小靈通機(jī)站
2015-06-03 15:05:16
本文對(duì)小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提出了兩個(gè)方面的改進(jìn)并將其應(yīng)用于汽車電控汽油機(jī)故障診斷中。
2021-05-19 07:10:45
替代燃料，但是由于甲醇本身富含氧，致使甲醇汽油的理論空燃比較小。電控汽油機(jī)在燃用不同比例的甲醇汽油時(shí)，電控燃油噴射系統(tǒng)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能不能完全使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此需要將電控單元輸出的噴油脈寬信號(hào)
2019-09-05 07:03:35
` 怎樣判斷汽車電瓶該換了？`
2019-11-07 17:13:09
時(shí)，蜂鳴器報(bào)警標(biāo)簽：51單片機(jī)、LCD12864、超聲波測(cè)距模塊題目擴(kuò)展：汽油機(jī)、汽油測(cè)量資料預(yù)覽效果圖：總體資料：原理圖：軟件設(shè)計(jì)流程：系統(tǒng)框圖：本設(shè)計(jì)以STC89C52單片機(jī)為核心控制器，加上其他的模塊一起組成加油機(jī)的整個(gè)系統(tǒng)，
2021-11-19 06:53:50
本文介紹的柴油機(jī)電控系統(tǒng)嵌入式軟件平臺(tái)就是面向汽車電子，遵循OSEK標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用于汽車動(dòng)力總成控制的系統(tǒng)平臺(tái)。
2021-05-14 06:33:19
關(guān)于混合動(dòng)力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2022-05-10 20:17:28
大有改善?；旌?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力汽車和汽油動(dòng)力汽車的啟停系統(tǒng)消除了大量污染空氣的排碳量。毫不夸張，大量的！ 據(jù)國際能源署報(bào)道，2016年礦物燃料消耗產(chǎn)生的二氧化碳(CO2)排放量有23%左右來自交通運(yùn)輸。2016年
2019-01-22 13:33:03
大有改善?；旌?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力汽車和汽油動(dòng)力汽車的啟停系統(tǒng)消除了大量污染空氣的排碳量。毫不夸張，大量的！據(jù)國際能源署報(bào)道，2016年礦物燃料消耗產(chǎn)生的二氧化碳(CO2)排放量有23%左右來自交通運(yùn)輸。2016年4月
2018-10-11 10:50:13
混合動(dòng)力汽車的分類
2021-03-17 06:14:47
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
混合動(dòng)力車用汽油機(jī)電控節(jié)氣門系統(tǒng)的開發(fā)研究
2012-08-07 01:50:06
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
，市場(chǎng)逐步減少了對(duì)汽油的依賴，這正是“數(shù)字化”轉(zhuǎn)變的驅(qū)動(dòng)力。就電動(dòng)型汽車而言，想要司機(jī)心里更踏實(shí)，能否實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確監(jiān)控汽車的功耗是關(guān)鍵。
2019-07-22 07:07:55
排量約為0.82千克/千瓦時(shí)，而汽油汽車的碳排放量一般為2.8~3.1千克/升。將同級(jí)別的電動(dòng)汽車和汽油汽車進(jìn)行比較，電動(dòng)汽車每百公里耗電13~15千瓦時(shí)，汽油汽車每百公里耗油6升，因此，電動(dòng)汽車和汽油
2018-01-25 10:54:53
替代汽油作為主要的能量來源的汽車。智能駕駛汽車：自動(dòng)駕駛汽車，是用自動(dòng)駕駛的算法用來替代司機(jī)來駕車的汽車。當(dāng)然，作為過渡，在傳統(tǒng)和新能源汽車之間，還有一個(gè)混合動(dòng)力的汽車。1.2傳統(tǒng)汽車的簡(jiǎn)化模型油箱：汽油箱存放汽油，為汽車提供能量發(fā)動(dòng)機(jī)：把汽油轉(zhuǎn)換成內(nèi)部...
2021-06-30 07:25:58
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
汽油機(jī)點(diǎn)火參數(shù)的測(cè)量原理是什么？有哪些方法？怎樣去設(shè)計(jì)汽油機(jī)點(diǎn)火參數(shù)測(cè)量儀的控制程序？怎樣去設(shè)計(jì)汽油機(jī)點(diǎn)火參數(shù)測(cè)量儀？
2021-04-14 06:49:45
汽車電瓶充電電路圖
2019-10-11 09:10:46
經(jīng)典汽車電瓶充電電路圖
2019-09-29 10:19:09
混合比較難發(fā)生爆炸如果換成汽油的話，那就不好說在二戰(zhàn)期間，美國謝爾曼坦克和德國虎式坦克都使用汽油機(jī)當(dāng)時(shí)因?yàn)橹x爾曼坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上被打中極易燃燒而被大家調(diào)侃為“郎森打火機(jī)”（一個(gè)著名的美國打火機(jī)，廣告詞
2016-12-22 10:24:06
`節(jié)能環(huán)保已成為趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)的變革就是新能源汽車將取代傳統(tǒng)的汽油汽車，因?yàn)殡妱?dòng)汽車更加符合未來的需要，地球的石油能源不可再生能源終有一天會(huì)枯竭，而且石油燃燒的廢氣讓地球發(fā)生了很多問題，人類文明必然
2020-06-07 22:50:42
動(dòng)力(汽油)土壤采樣器(汽油動(dòng)力土鉆)土壤采樣器是本廠汲取廣大客戶意見、經(jīng)多方用戶需求和市場(chǎng)調(diào)研，開發(fā)出的一款動(dòng)力（汽油）土壤采樣器。儀器采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)、以大幅減免土壤取樣人員的勞動(dòng)力和快速、取樣
2021-04-16 10:04:13
德國MOLL蓄電池莫爾電瓶汽車電瓶-MOLLbattery【參數(shù)說明】品牌：MOLL莫爾型號(hào)：：齊全電壓：：12V適用范圍：：汽車、卡車、柴油發(fā)電機(jī)德國MOLL蓄電池莫爾電瓶汽車電瓶
2021-08-24 19:20:33
北匯及其合作伙伴在電控單元ECU的開發(fā)測(cè)試設(shè)備及服務(wù)領(lǐng)域有十多年的豐富經(jīng)驗(yàn)。我們專注于在動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹腅CU信號(hào)模擬仿真及測(cè)試工具，主要針對(duì)傳統(tǒng)汽油機(jī)、可變氣門正時(shí)（VVT）汽油機(jī)
2022-07-25 15:42:27
為使發(fā)動(dòng)機(jī)滿足混合動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩分配控制的需要,針對(duì)TJ376QE電噴汽油機(jī),采用步進(jìn)電機(jī)將其機(jī)械節(jié)氣門改造成電控節(jié)氣門,利用MC68376單片機(jī)TPU模塊的步進(jìn)電機(jī)控制功能,實(shí)現(xiàn)了電控節(jié)
2009-05-24 01:36:41
27
本文輔助混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，是指在電動(dòng)汽車上配置小型汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成發(fā)電機(jī)
組，用以帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)等電氣系統(tǒng)，將蓄電池的能量全部用于驅(qū)動(dòng)汽車。本文應(yīng)用UA
2009-06-09 10:37:0615 研制了一種光纖燃燒傳感系統(tǒng),用以測(cè)量汽油機(jī)燃燒火焰光譜. 試驗(yàn)中測(cè)量了431 nm(CH) ,516 nm(C2) 及588 nm(H2O) 三種特征譜線在不同工況下的光強(qiáng)變化曲線. 并提出了一種新的評(píng)價(jià)燃燒循環(huán)
2009-06-30 10:17:3117
二沖程汽油機(jī)工作原理圖
2008-04-12 10:05:22
6352
四缸汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)順序結(jié)構(gòu)圖
2008-04-12 14:44:019744
感應(yīng)式汽油機(jī)轉(zhuǎn)速表電路圖
2009-05-19 13:59:331256 
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）主要技術(shù)總成
1．發(fā)動(dòng)機(jī)
HEV可以廣泛地采用四沖程內(nèi)燃機(jī)（包括汽油機(jī)和柴油機(jī)）、二沖程內(nèi)燃機(jī)（包括汽油機(jī)和柴
2009-11-06 10:31:43616 電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思
汽油機(jī)是一種使汽油和空氣的混合物在其汽
2010-03-11 15:24:231449 通過分析汽油機(jī)點(diǎn)火過程的特點(diǎn)及傳統(tǒng)點(diǎn)火性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的不足,提出了一種基于DSP的汽油機(jī)點(diǎn)火參數(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)。著重介紹了測(cè)試系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法,包括機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)、DSP高速信號(hào)采集處理系統(tǒng)及上位機(jī)系統(tǒng)測(cè)試軟件。實(shí)驗(yàn)表明該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)火性
2011-02-25 13:01:1145 電感儲(chǔ)能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件電感儲(chǔ)能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件電感儲(chǔ)能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件電感儲(chǔ)能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件
2016-03-24 14:21:575 汽油機(jī)車載診斷OBD技術(shù)及催化器監(jiān)控開發(fā)試驗(yàn)研究，我還上傳好多相關(guān)資源，感興趣的小伙伴們可以去我上傳的資料頁看看哦。
2016-08-05 11:54:2229 在熱效率方面，柴油機(jī)是要高于汽油機(jī)的，而混合動(dòng)力的主要目的之一就是為了更加節(jié)油，那為何非常少見柴油混合動(dòng)力的汽車呢？ 由于柴油機(jī)的高壓縮比和特殊的點(diǎn)火方式等因素，這就要求柴油機(jī)缸體以及零部件強(qiáng)度要比
2017-09-26 17:28:2213 。 純電動(dòng)汽車采用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。 而我們通常所說的混合動(dòng)力汽車，采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改造使用其他替代燃
2017-11-20 10:39:081 馬自達(dá)的創(chuàng)新 Skyactiv X 火花控制壓縮點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2018年投產(chǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是數(shù)十年來內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域發(fā)展的最重要成果之一，可以延長汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際使用壽命，在全球排放規(guī)定愈發(fā)嚴(yán)格，且電動(dòng)汽車加速發(fā)展壯大的背景之下尤為重要。
2017-12-07 15:42:095879 混合動(dòng)力汽車（Hybrid Electrical Vehicle， 簡(jiǎn)稱HEV） 是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來源——熱動(dòng)力源（由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生）與電動(dòng)力源（電池與電動(dòng)機(jī)）的汽車。通過在混合動(dòng)力
2017-12-20 16:03:4744659 
證實(shí)它有潛力成為內(nèi)燃機(jī)中替代燃料。丙酮，正丁醇和乙醇以3:6：1的體積比混合，然后與無酒精汽油以不同比例混合成不同的燃料。這些混合燃料在一臺(tái)進(jìn)氣道噴射式汽油機(jī)上進(jìn)行測(cè)試，它們的性能通過測(cè)量其氣缸壓力以及排放物的含量來進(jìn)行評(píng)價(jià)。隨著ABE成分的增加，有效燃油消
2018-02-08 17:27:570 前不久，豐田宣布了自己新的動(dòng)力總成，包括了新的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器還有混合動(dòng)力系統(tǒng)。而在這一堆新品中，有一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了世界第一，那就是熱效率。豐田新的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了目前汽油機(jī)的最高熱效率——41%，下面我們就一起來了解一下這款發(fā)動(dòng)機(jī)吧。
2018-06-21 16:56:009707 點(diǎn)火參數(shù)是影響汽油機(jī)性能的最重要因素之一。汽油機(jī)的點(diǎn)火參數(shù)主要有：點(diǎn)火提前角、點(diǎn)火能量、點(diǎn)火電壓和點(diǎn)電流。通過對(duì)這些參數(shù)的測(cè)量、研究與優(yōu)化，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，降低油耗，減少有害氣體的排放量，改善環(huán)境空氣質(zhì)量等。
2018-11-14 10:13:002219 
本文主要講述了如何應(yīng)對(duì)汽油機(jī)國六排放標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)
2019-08-10 09:36:527643 汽油機(jī)和柴油機(jī)有相似也有不同
2019-08-05 15:41:367190 為了拓寬VTEC Turbo渦輪增壓直噴式汽油機(jī)系列產(chǎn)品, 本田公司又新開發(fā)了3缸1.0 L渦輪增壓直噴式汽油機(jī)（圖1）,不僅降低了燃油耗，而且還改善了行駛功率。眾所周知，VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共同特點(diǎn)是采用缸內(nèi)充量高滾流運(yùn)動(dòng)、側(cè)置多孔噴油器以及電控增壓壓力調(diào)節(jié)閥智能調(diào)節(jié)增壓壓力，實(shí)現(xiàn)快速燃燒。
2019-08-15 15:38:093072 1.0L-TSI汽油機(jī)的開發(fā)目標(biāo)是在低轉(zhuǎn)速和寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供大扭矩(圖9)。燃燒空氣通過汽車上的進(jìn)氣口進(jìn)入安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和氣缸蓋上方的空氣濾清器。
2019-08-17 11:50:223540 
型汽油機(jī)重新采用阿特金森循環(huán)和冷卻EGR系統(tǒng)，并與VTEC系統(tǒng)相結(jié)合。最大功率達(dá)到105kW，燃油消耗率為214g/（kW·h），相比現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)改善10%。
2019-08-19 16:36:182964 
新型直列6缸汽油機(jī)盡管提高了功率、改善了聲學(xué)性能，以及滿足了集成或模塊化的要求，但是其質(zhì)量仍比原機(jī)型減輕了約2 kg，主要原因在于氣缸體曲軸箱、氣缸蓋和曲柄連桿機(jī)構(gòu)等的輕量化設(shè)計(jì)，以及緊固件和支承件的靈巧設(shè)計(jì)。
2019-08-20 14:32:494484 顆粒捕集器已在柴油機(jī)上獲得實(shí)際應(yīng)用。將這一技術(shù)用于汽油機(jī)時(shí)，由于與柴油機(jī)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)外部的排放水平較低，因此必須針對(duì)汽油機(jī)調(diào)整捕集效率，這可以抑制對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，但需要從再生控制、診斷，以及成本方面確認(rèn)這些影響。
2019-08-20 17:06:442982 
針對(duì)全球使用，Volkswagen公司開發(fā)了新型3缸1.0 L-TSI汽油機(jī)（圖10），，在開發(fā)期間就已考慮到未來用于燃油品質(zhì)較低的市場(chǎng)，用于乙醇和壓縮天然氣運(yùn)行的部件和零件改進(jìn)也被考慮其中，因此，新機(jī)型現(xiàn)已具備寬廣應(yīng)用范圍所需的所有技術(shù)，可用于不同車型平臺(tái)。
2019-08-21 09:52:253782 
通過在歐洲試驗(yàn)行駛幾千公里已經(jīng)查明了這種汽油機(jī)搭載于配裝手動(dòng)變速器的C級(jí)轎車上的運(yùn)行工況點(diǎn)。在高度落差較小和限速的國家中，很少在采用掃氣燃燒過程或全負(fù)荷加濃的特性曲線場(chǎng)范圍內(nèi)行駛。與此相比，圖5示出了在德國不限速的高速公路和狀況良好的路面行駛情況。
2019-08-21 14:16:174509 
在Mini Cooper 型轎車上，所有項(xiàng)目均實(shí)現(xiàn)明顯改善，通過換裝新型3缸汽油機(jī)，配裝手動(dòng)變速器的車型0100 km/h的加速時(shí)間減少了1.2 s，而配裝自動(dòng)變速器的車型則減少2.6 s，其中配裝手動(dòng)變速器的車型80～120 km/h的加速時(shí)間減少2.8s。
2019-08-21 14:53:013865 ?基于英飛凌AURIX系列TC275單片機(jī)，完成汽油機(jī)控制器的軟硬件開發(fā)，并進(jìn)行臺(tái)架實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。該控制器適用于3缸GDI汽油機(jī)，支持汽油直噴控制、怠速控制、空燃比控制、高壓油泵控制、高壓點(diǎn)火控制、電子節(jié)氣門控制、VVT控制等。
2019-09-24 14:49:473349 汽車電瓶是汽車得以正常行駛不可或缺的動(dòng)力來源之一，如何避免非正常使用縮短汽車電瓶使用壽命，并延長其使用時(shí)間是很多車主關(guān)心的問題。 ? 正常情況下，一塊車載電瓶的使用壽命為4年，而電瓶壽命的長短與氣候
2019-10-28 18:34:331041 純電動(dòng)汽車有兩個(gè)電瓶一個(gè)是動(dòng)力電池，一個(gè)是蓄電池，蓄電池作為車輛的小電瓶也兼顧著汽車主要輔助電源，由此對(duì)純電動(dòng)汽車的小電瓶的要求也變得日益苛刻起來。
2019-12-17 09:55:5314453 汽車中有很多電器設(shè)備是需要使用到汽車的電瓶，那么汽車電瓶正常的電壓是多少呢？下面就為大家介紹一下汽車電瓶電壓多少正常。
2020-05-22 14:21:5014859 汽車由于長期時(shí)間停放、電瓶使用壽命到了、發(fā)電機(jī)損壞、電解液不足或漏液、電瓶樁頭腐蝕以及過度使用電瓶等等情況都能導(dǎo)致汽車電瓶沒電。
2020-07-27 09:53:063921 現(xiàn)在汽車的數(shù)量非常的多，雖然新能源汽車近兩年的發(fā)展非常的迅速，但是燃油車目前仍然是我國的主要汽車類型，燃油車在使用的時(shí)候動(dòng)力來源依靠的是汽油，那是不是說只要汽車有油，就能行駛呢？答案是否定的，燃油
2021-01-11 16:25:193848 汽油動(dòng)力土壤采樣器用途是什么？其自身特點(diǎn)有哪些？汽油動(dòng)力土壤采樣器是山東恒美電子科技有限公司汲取廣大客戶意見、經(jīng)多方用戶需求和市場(chǎng)調(diào)研，開發(fā)出的一款動(dòng)力（汽油）土壤采樣器。儀器采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)、以大幅減免土壤取樣人員的勞動(dòng)力和快速、取樣簡(jiǎn)便而著稱。
2021-05-28 14:12:17453 汽油動(dòng)力土壤采樣器【HM-QY02】是本廠汲取廣大客戶意見、經(jīng)多方用戶需求和市場(chǎng)調(diào)研，開發(fā)出的一款動(dòng)力（汽油）土壤采樣器。 汽油動(dòng)力土壤采樣器【HM-QY02】采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)、以大幅減免土壤取樣人員
2021-06-28 10:49:31352 【萊恩德LD-QY02】動(dòng)力(汽油)土壤采樣器(汽油動(dòng)力土鉆)土壤采樣器是本廠汲取廣大客戶意見、經(jīng)多方用戶需求和市場(chǎng)調(diào)研，開發(fā)出的一款動(dòng)力(汽油)土壤采樣器。儀器采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)、以大幅減免土壤取樣人員的勞動(dòng)力和快速、取樣簡(jiǎn)便而著稱。
2021-08-12 16:39:02500 汽油動(dòng)力土壤采樣器【恒美 HM-QY02】是本廠汲取廣大客戶意見、經(jīng)多方用戶需求和市場(chǎng)調(diào)研，開發(fā)出的一款動(dòng)力（汽油）土壤采樣器。汽油動(dòng)力土壤采樣器【恒美 HM-QY02】采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)、以大幅減免土壤取樣人員的勞動(dòng)力和快速、取樣簡(jiǎn)便而著稱。
2021-08-16 10:22:52498 汽油動(dòng)力取樣器【恒美 HM-QY02】是本廠汲取廣大客戶意見、經(jīng)多方用戶需求和市場(chǎng)調(diào)研，開發(fā)出的一款動(dòng)力（汽油）土壤采樣器。汽油動(dòng)力取樣器【恒美 HM-QY02】采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)、以大幅減免土壤取樣人員的勞動(dòng)力和快速、取樣簡(jiǎn)便而著稱。
2021-09-02 10:42:49982 東風(fēng)雪鐵龍TU3AF汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品手冊(cè)
2021-09-03 09:31:571 汽油動(dòng)力土壤采樣器【恒美HM-QY02】是恒美電子科技公司專門設(shè)計(jì)研發(fā)的一款取土產(chǎn)品，儀器采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)、以大幅減免土壤取樣人員的勞動(dòng)力和快速、取樣簡(jiǎn)便而著稱。
2021-09-16 09:56:53214 兩者區(qū)別在于燃燒方式、扭矩、轉(zhuǎn)速、排放等方面的不同。最主要的是，汽油機(jī)與柴油機(jī)的燃燒模式截然不同，汽油機(jī)的是預(yù)混合的火焰?zhèn)鬟f燃燒，柴油機(jī)主要是擴(kuò)散燃燒。
2022-11-08 11:05:28732 從混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力分配可見，混合動(dòng)力汽車在其運(yùn)行的大部分工況條件下依然依靠汽油機(jī)提供動(dòng)力，所以混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性與排放性很大程度上取決于其選用的汽油機(jī)。而傳統(tǒng)的汽油機(jī)常采用奧托(Otto
2023-05-25 16:50:35498 
汽油機(jī)和柴油機(jī)是目前汽車中最為廣泛使用的動(dòng)力源。其中，本期帶來基于Simulink搭建的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)建模方法。
2023-06-29 11:26:141300 
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