碳化硅功率器件，助力OBC提升功率密度降低重量，讓新能源汽車充電更快，續(xù)航更長
2022-09-23 18:31:40
7176 
本推文主要介碳化硅器件，想要入門碳化硅器件的同學(xué)可以學(xué)習(xí)了解。
2023-11-27 17:48:06643 
。 ? 在過去一年里，得益于新能源汽車市場的加速擴(kuò)張，碳化硅上車的節(jié)奏明顯加快，搭載碳化硅電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，或是碳化硅OBC的新車型陸續(xù)上市，比如蔚來ET5/7、SMART精靈、小鵬G9、比亞迪海豹等車型在電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分采用了碳化硅器件，而搭載
2023-01-24 08:17:009286 電子發(fā)燒友原創(chuàng)? 章鷹 ? 2023年，車規(guī)級(jí)碳化硅器件進(jìn)入供不應(yīng)求的階段。當(dāng)前碳化硅市場處于結(jié)構(gòu)性缺貨中，車規(guī)級(jí)產(chǎn)品持續(xù)短缺，光伏、儲(chǔ)能需求也在增長。據(jù)博世中國執(zhí)行副總裁徐大全表示，由于新能源汽車
2023-05-24 00:10:003424 
先進(jìn)示范城市代表與車企共同探討綠色交通發(fā)展ü 國內(nèi)外新能源汽車一線品牌鼎力加盟，發(fā)布新產(chǎn)品展示新技術(shù)ü 200余家知名媒體全程參與車展報(bào)道，為普及推廣新能源汽車助力 l 展品范圍：2 電動(dòng)汽車整車
2017-06-30 09:46:52
。◎于2016年8月通過***同意并且印發(fā)《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》：至2020年建成布局有序、便捷高效的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全省的新能源汽車推廣應(yīng)用格局，打造一個(gè)新能源汽車制造
2017-07-07 08:54:03
示范城市代表與車企共同探討綠色交通發(fā)展ü 國內(nèi)外新能源汽車一線品牌鼎力加盟，發(fā)布新產(chǎn)品展示新技術(shù)ü 200余家知名媒體全程參與車展報(bào)道，為普及推廣新能源汽車助力 l 展品范圍：2 電動(dòng)汽車整車（乘用車
2017-07-20 14:51:34
Mos管代替上圖中兩個(gè)串聯(lián)的MOS，三電平變換器簡化成傳統(tǒng)兩電平全橋變換器，如下圖。 同時(shí)，我們將開關(guān)頻率設(shè)定到160KHz，減小了磁性器件和整個(gè)變換器的體積?！ ?KW 碳化硅全橋LLC解決方案
2018-10-17 16:55:50
至351.1億元，迎來三倍增量空間；至2025年隨著新能源汽車及自動(dòng)駕駛的高速發(fā)展，有望打開2520億市場空間。而到那時(shí)碳化硅電路板需求也將水漲船高，預(yù)計(jì)也有100億的市場需求。
2020-12-09 14:15:07
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
PN結(jié)器件優(yōu)越的指標(biāo)是正向?qū)妷旱?，具有低的?dǎo)通損耗?！ 〉栊ぬ鼗O管也有兩個(gè)缺點(diǎn)，一是反向耐壓VR較低，一般只有100V左右;二是反向漏電流IR較大?！ 《?、碳化硅半導(dǎo)體材料和用它制成的功率
2019-01-11 13:42:03
進(jìn)一步了解碳化硅器件是如何組成逆變器的。
2021-03-16 07:22:13
今天我們來聊聊碳化硅器件的特點(diǎn)
2021-03-16 08:00:04
領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐不斷加快，工程師們?cè)絹碓蕉嗟卦趯ふ倚碌?b class="flag-6" style="color: red">解決方案，并對(duì)技術(shù)提出更多的要求，以滿足消費(fèi)者和行業(yè)的需求。碳化硅半導(dǎo)體是滿足這些需求的優(yōu)選答案，其本身也在不斷改進(jìn)，以期提供與舊技術(shù)相比更具成本
2023-02-27 14:28:47
5G將于2020年將邁入商用，加上汽車走向智慧化、聯(lián)網(wǎng)化與電動(dòng)化的趨勢，將帶動(dòng)第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN)的發(fā)展。根據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院估計(jì)，2018年全球SiC基板產(chǎn)值將達(dá)1.8
2019-05-09 06:21:14
`海飛樂技術(shù)目前產(chǎn)品范圍包括有：快恢復(fù)二極管、FRD模塊、肖特基二極管、SBD模塊、MOS管、MOS模塊，各種以及寬禁帶（WBG）半導(dǎo)體器件，涵蓋變頻、逆變、新能源汽車、充電樁、高頻電焊、特種電源等
2019-10-24 14:21:23
由于碳化硅具有不可比擬的優(yōu)良性能，碳化硅是寬禁帶半導(dǎo)體材料的一種，主要特點(diǎn)是高熱導(dǎo)率、高飽和以及電子漂移速率和高擊場強(qiáng)等，因此被應(yīng)用于各種半導(dǎo)體材料當(dāng)中，碳化硅器件主要包括功率二極管和功率開關(guān)管
2020-06-28 17:30:27
碳化硅圓盤壓敏電阻 |碳化硅棒和管壓敏電阻 | MOV / 氧化鋅 （ZnO） 壓敏電阻 |帶引線的碳化硅壓敏電阻 | 硅金屬陶瓷復(fù)合電阻器 |ZnO 塊壓敏電阻 關(guān)于EAK碳化硅壓敏電阻我們
2024-03-08 08:37:49
隨著科技創(chuàng)新的發(fā)展，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)。汽車電氣化標(biāo)志者汽車產(chǎn)業(yè)革命開始。隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化及深度
2020-12-16 11:31:13
超過40%，其中以碳化硅材料（SiC）為代表的第三代半導(dǎo)體大功率電力電子器件是目前在電力電子領(lǐng)域發(fā)展最快的功率半導(dǎo)體器件之一。根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達(dá)7562億元
2021-01-12 11:48:45
。 碳化硅近幾年的快速發(fā)展 近幾年來，低碳生活也是隨之而來，隨著太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，作為光伏產(chǎn)業(yè)用的材料，碳化硅的銷售市場也是十分火爆，許多磨料磨具業(yè)內(nèi)人開始關(guān)注起碳化硅這個(gè)行業(yè)了。目前碳化硅制備技術(shù)非常
2019-07-04 04:20:22
和 DC-AC 變流器等。集成式快速開關(guān) 50A IGBT 的關(guān)斷性能優(yōu)于純硅解決方案，可與 MOSFET 媲美。較之常規(guī)的碳化硅 MOSFET，這款即插即用型解決方案可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，能以更低成本實(shí)現(xiàn) 95
2021-03-29 11:00:47
的化學(xué)惰性? 高導(dǎo)熱率? 低熱膨脹這些高強(qiáng)度、較持久耐用的陶瓷廣泛用于各類應(yīng)用，如汽車制動(dòng)器和離合器，以及嵌入防彈背心的陶瓷板。碳化硅也用于在高溫和/或高壓環(huán)境中工作的半導(dǎo)體電子設(shè)備，如火焰點(diǎn)火器、電阻加熱元件以及惡劣環(huán)境下的電子元器件。
2019-07-02 07:14:52
碳化硅作為現(xiàn)在比較好的材料，為什么應(yīng)用的領(lǐng)域會(huì)受到部分限制呢？
2021-08-19 17:39:39
，熱導(dǎo)率是硅材料的3倍，電子飽和漂移速率是硅的2倍，臨界擊穿場強(qiáng)更是硅的10倍。材料特性對(duì)比如圖（1）所示?！ D（1） 4H型碳化硅與硅基材料特性對(duì)比 在硅基半導(dǎo)體器件性能已經(jīng)進(jìn)入瓶頸期時(shí)，碳化硅材料
2023-02-28 16:55:45
。 基本半導(dǎo)體自主研發(fā)推出了650V、1200V、1700V系列標(biāo)準(zhǔn)封裝碳化硅肖特基二極管及1200V碳化硅MOSFET產(chǎn)品，具有極高的工作效率，性能優(yōu)越達(dá)到國際先進(jìn)水平，可廣泛應(yīng)用于新能源充電樁、光伏逆變器
2023-02-28 16:34:16
二十世紀(jì)五十年代后半期，才被納入到固體器件的研究中來。二十世紀(jì)九十年代，碳化硅技術(shù)才真正意義上得到了迅速發(fā)展。SiC材料與目前應(yīng)該廣泛的Si材料相比，較高的熱導(dǎo)率決定了其高電流密度的特性，較高的禁帶寬
2021-03-25 14:09:37
Basic Semi代理商 B1D02065K是一款碳化硅肖特基二極管，與傳統(tǒng)的硅基器件相比，具有更優(yōu)越的性能，零開關(guān)損耗，提高效率，降低解決方案成本，功率密度增加，實(shí)現(xiàn)更高的開關(guān)頻率，減少對(duì)散熱器
2021-11-09 16:36:57
B1M080120HC是一款碳化硅 MOSFET 具有導(dǎo)通電阻低，開關(guān)損耗小的特點(diǎn)，可降低器件損耗，提升系統(tǒng)效率，更適合應(yīng)用于高頻電路。降低器件損耗，提升系統(tǒng) EMI 表現(xiàn)。在新能源汽車電機(jī)控制器
2021-11-10 09:10:42
哪位大神知道CISSOID碳化硅驅(qū)動(dòng)芯片有幾款,型號(hào)是什么
2020-03-05 09:30:32
小輕薄，小尺寸，大能量B1D04065E PD快充用碳化硅肖特基二極管。特性：?極低反向電流? 無反向恢復(fù)電流? 溫度無關(guān)開關(guān)? VF上的正溫度系數(shù)? 卓越的浪涌電流能力? 低電容電荷優(yōu)勢：?基本上
2021-11-06 09:26:20
、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
什么是碳化硅（SiC）？它有哪些用途？碳化硅（SiC）的結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的？
2021-06-18 08:32:43
系統(tǒng)能做得越小巧，則電動(dòng)車的電池續(xù)航力越高。這是電動(dòng)車廠商之所以對(duì)碳化硅解決方案趨之若鶩的主要原因。相較于碳化硅在大功率電力電子設(shè)備上攻城略地，氮化鎵組件則是在小型化電源應(yīng)用產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸擴(kuò)散，與碳化硅
2021-09-23 15:02:11
，航空業(yè)最近經(jīng)歷了快速增長，新的航空航天世界在用于電源和電機(jī)控制的SiC器件中找到了新的電源管理解決方案。碳化硅有望在航空工業(yè)中降低重量和減少燃料消耗和排放，例如，碳化硅 MOSFET在更高工作溫度下
2022-06-13 11:27:24
，獲得華大半導(dǎo)體有限公司投資，創(chuàng)能動(dòng)力致力于開發(fā)以硅和碳化硅為基材的功率電子器件、功率模塊，并商品化提供解決方案。碳化硅使用在氮化鎵電源中，可實(shí)現(xiàn)相比硅元器件更高的工作溫度，實(shí)現(xiàn)雙倍的功率密度，更小
2023-02-22 15:27:51
功率器件在工業(yè)應(yīng)用中的解決方案，議程分為：功率分立器件概覽 、 IGBT產(chǎn)品3、高壓MOSFET 、 碳化硅Mosfet、碳化硅二極管和整流器、氮化鎵PowerGaN、工業(yè)電源中的應(yīng)用和總結(jié)八個(gè)部分。
2023-09-05 06:13:28
硅 IGBT 和二極管與多電平配置等新拓?fù)湎嘟Y(jié)合，可提供最佳的性價(jià)比?；旌?b class="flag-6" style="color: red">碳化硅結(jié)合了高速硅IGBT和碳化硅肖特基續(xù)流二極管，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，與純硅解決方案相比，可將功率損耗降低多達(dá)50
2023-02-20 16:29:54
博覽會(huì)，掀起行業(yè)熱點(diǎn)新高潮。此次展會(huì)整合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，一站式解決資源互通、信息交流、產(chǎn)品貿(mào)易的需求。華秋作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺(tái)，受邀參加此次展會(huì)。
隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車行業(yè)正在
2023-08-04 13:47:21
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國科協(xié)主席萬鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車未來發(fā)展趨勢
本書是對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
的功率半導(dǎo)體器件選型，并給出性能和成本平衡的混合碳化硅分立器件解決方案?！ ?2 圖騰柱無橋PFC拓?fù)浞治觥 ≡谡胫芷冢╒AC大于0）的時(shí)候，T2為主開關(guān)管?！ ‘?dāng)T2開通時(shí)，電感L儲(chǔ)能，電流
2023-02-28 16:48:24
技術(shù)需求的雙重作用，導(dǎo)致了對(duì)于可用于構(gòu)建更高效和更緊湊電源解決方案的半導(dǎo)體產(chǎn)品擁有巨大的需求。這個(gè)需求寬帶隙（WBG）技術(shù)器件應(yīng)運(yùn)而生，如碳化硅場效應(yīng)管（SiC MOSFET） 。它們能夠提供設(shè)計(jì)人
2023-03-14 14:05:02
器件包括主開關(guān)MOSFET：C3M0065100K； 輸出碳化硅二極管：C5D50065D;單端反激Flyback輔助電源的MOSFET：C2M1000170D方案能廣泛應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車充電、通信
2016-08-05 14:32:43
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
采用溝槽型、低導(dǎo)通電阻碳化硅MOSFET芯片的半橋功率模塊系列 產(chǎn)品型號(hào) BMF600R12MCC4 BMF400R12MCC4 汽車級(jí)全碳化硅半橋MOSFET模塊Pcore2
2023-02-27 11:55:35
直連散熱器、微通道液冷散熱器集成及芯片直接散熱方式等均為碳化硅器件的散熱提供了更多的可能?？梢灶A(yù)見，碳化硅器件和封裝技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)為電力電子技術(shù)打開了一扇更廣闊的大門，助力電力電子技術(shù)朝著高頻、高效
2023-02-22 16:06:08
當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)
2021-01-27 11:30:38
既有新挑戰(zhàn)，也迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇，要搶抓機(jī)遇，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。(圖片來源：中汽協(xié))新能源汽車包含大量高壓、大功率器件，如IGBT、MOSFET等對(duì)散熱都有較高要求，使得PCB的布置
2021-01-21 11:45:54
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國家政策的鼓勵(lì)支持，新能源汽車越來越受到人們的追捧?？照{(diào)作為駕乘舒適性的功能要求，也必然會(huì)有著越來越高的要求。在新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)方面，目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19
）功率器件產(chǎn)業(yè)化的倡導(dǎo)者之一，國內(nèi)首家第三代半導(dǎo)體材料碳化硅器件制造與應(yīng)用解決方案提供商，在國內(nèi)碳化硅功率器件制造商中率先完成了質(zhì)量管理體系---汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9007的要求
2023-02-27 14:35:13
反向恢復(fù)時(shí)間[2] [3]必將在新能源汽車電源設(shè)計(jì)中起到越來越重要的作用。它將對(duì)高效高功率密度高電池電壓等要求的新能源汽車優(yōu)化帶來可能。碳化硅MOSFET目前成本仍然高于硅器件，可通過拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡化
2016-08-25 14:39:53
碳化硅 MOSFET 量身打造的解決方案，搭配基本半導(dǎo)體TO-247-3 封裝碳化硅 MOSFET。 2、通用型驅(qū)動(dòng)核 1CD0214T17-XXYY 是青銅劍科技自主研發(fā)的一系列針對(duì)于單管碳化硅
2023-02-27 16:03:36
面向電動(dòng)汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
公司等為代表。四、碳化硅半導(dǎo)體應(yīng)用碳化硅半導(dǎo)體器件，其高頻、高效、高溫的特性特別適合對(duì)效率或溫度要求嚴(yán)苛的應(yīng)用?？蓮V泛應(yīng)用于太陽能逆變器、車載電源、新能源汽車電機(jī)控制器、UPS、充電樁、功率電源等領(lǐng)域。原作者：大年君愛好電子
2023-02-20 15:15:50
最近需要用到干法刻蝕技術(shù)去刻蝕碳化硅，采用的是ICP系列設(shè)備，刻蝕氣體使用的是SF6+O2，碳化硅上面沒有做任何掩膜，就是為了去除SiC表面損傷層達(dá)到表面改性的效果。但是實(shí)際刻蝕過程中總是會(huì)在碳化硅
2022-08-31 16:29:50
銷量總量1.3%?！ ?016年2月份，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)，同時(shí)給以***補(bǔ)貼來鼓勵(lì)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！ ≡谖磥淼?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)展以及***的支持下，新能源產(chǎn)業(yè)可以說是大勢所趨
2018-06-21 12:38:03
研發(fā)的碳化硅（SiC）驅(qū)動(dòng)、新能源汽車IGBT驅(qū)動(dòng)、IGBT數(shù)字驅(qū)動(dòng)和XHP并聯(lián)驅(qū)動(dòng)等最新產(chǎn)品和解決方案。展會(huì)期間青銅劍科技展區(qū)人潮涌動(dòng)，展示產(chǎn)品受到業(yè)內(nèi)同行高度好評(píng)。 青銅劍科技展區(qū)工作人員向觀眾介紹產(chǎn)品 本次展會(huì)青銅劍科技展示了以下幾款亮點(diǎn)產(chǎn)品： 碳化硅（
2017-07-05 16:22:211421 中國作為全球最大的新能源汽車市場，同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下，推動(dòng)
2018-01-23 10:02:354769 中心、車規(guī)級(jí)碳化硅功率器件封裝線和中歐創(chuàng)新中心孵化器等，最終形成國內(nèi)領(lǐng)先的具備全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和生產(chǎn)制造能力的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地。 據(jù)青銅劍集團(tuán)消息，深圳青銅劍技術(shù)有限公司曾成功研發(fā)中國首款大功率IGBT驅(qū)動(dòng)ASIC芯片，推出IGBT標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)
2021-01-20 13:47:363814 碳化硅器件在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用介紹說明。
2021-06-10 10:51:08
72 前言 碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈包含碳化硅粉末、碳化硅晶錠、碳化硅襯底、碳化硅外延、碳化硅晶圓、碳化硅芯片和碳化硅器件封裝環(huán)節(jié)。其中襯底、外延片、晶圓、器件封測是碳化硅價(jià)值鏈中最為關(guān)鍵的四個(gè)環(huán)節(jié)，襯底成本占到
2021-08-16 10:46:405267 中，基本半導(dǎo)體總經(jīng)理和巍巍博士發(fā)布了汽車級(jí)全碳化硅模塊、第三代碳化硅肖特基二極管、混合碳化硅分立器件三大系列碳化硅新品。至此基本半導(dǎo)體產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善，產(chǎn)品競爭力再度提升，將助力國內(nèi)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展?；景雽?dǎo)體的碳化硅
2021-11-29 14:54:087839 
近日，博世出席多個(gè)業(yè)內(nèi)技術(shù)研討會(huì)，圍繞碳化硅產(chǎn)品和IP模塊發(fā)表技術(shù)演講，以“創(chuàng)新”為導(dǎo)向，首次公布第二代碳化硅產(chǎn)品信息及IP模塊最新解決方案。
2022-08-12 10:48:271056 新能源汽車800V時(shí)代的超強(qiáng)風(fēng)口到來 碳化硅器件市場需求上量“雙碳”成為各個(gè)國家的主要發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車的節(jié)能減排成為落實(shí)“雙碳”的主要抓手之一，因此，“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施有力推進(jìn)新能源汽車的加速發(fā)展。
2022-09-02 09:48:381224 億美元的新工廠。隨著新能源汽車的加速滲透，碳化硅技術(shù)的重要性愈發(fā)凸顯。安森美、Wolfspeed、意法半導(dǎo)體等碳化硅領(lǐng)域主導(dǎo)企業(yè)，均發(fā)表了對(duì)行業(yè)發(fā)展的積極展望，并計(jì)劃投資擴(kuò)大產(chǎn)能。碳化硅大廠間的新一輪卡位之戰(zhàn)正在展開。 激進(jìn)的擴(kuò)產(chǎn)步伐 作為碳化
2022-10-08 17:02:25873 碳化硅具備耐高溫、耐高壓、高頻率、高效率等特性，發(fā)展勢頭迅猛?；?b class="flag-6" style="color: red">碳化硅特性，碳化硅驅(qū)動(dòng)器相較于硅器件驅(qū)動(dòng)器有其特殊要求，面臨不同的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。青銅劍技術(shù)針對(duì)碳化硅的應(yīng)用特點(diǎn)，推出了2CP0335V33-LV100等碳化硅驅(qū)動(dòng)器，可滿足多樣化需求。
2022-12-29 11:34:26966 前言：碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈包含碳化硅粉末、碳化硅晶錠、碳化硅襯底、碳化硅外延、碳化硅晶圓、碳化硅芯片和碳化硅器件封裝環(huán)節(jié)。其中襯底、外延片、晶圓、器件封測是碳化硅價(jià)值鏈中最為關(guān)鍵的四個(gè)環(huán)節(jié)，襯底成本占到
2023-01-05 11:23:191191 端市場，在太陽能光伏、快充充電器等市場做的非常不錯(cuò)。薩科微半導(dǎo)體有限公司（下文簡稱“薩科微“）的目標(biāo)市場就瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)和太陽能光伏市場，薩科微創(chuàng)始人宋仕強(qiáng)先生表示，“薩科微的碳化硅MOS管目前在新能源
2023-02-20 16:12:330 碳化硅功率器件在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面。
2023-04-27 14:05:52635 碳化硅功率器件已應(yīng)用于電動(dòng)汽車內(nèi)部的關(guān)鍵電力系統(tǒng)，包括牽引逆變器、車載充電器(OBC)和DC-DC轉(zhuǎn)換器。
2023-05-24 09:15:52303 碳化硅功率模組有哪些 碳化硅功率器件系列研報(bào)深受眾多專業(yè)讀者喜愛，本期為番外篇，前五期主要介紹了碳化硅功率器件產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游，本篇將深入了解碳化硅功率器件的應(yīng)用市場，以及未來的發(fā)展趨勢，感謝各位
2023-05-31 09:43:20390 隨著能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重，新能源汽車、智能電網(wǎng)等高效、環(huán)保的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)β?b class="flag-6" style="color: red">器件的性能提出了更高的要求。碳化硅（SiC）功率器件以其優(yōu)異的物理特性，如更高的電壓承受能力、更低的導(dǎo)通損耗和更快的開關(guān)
2023-04-14 14:55:27555 
當(dāng)前從光伏到新能源汽車，碳化硅下游市場需求旺盛，特別是隨著電動(dòng)汽車和新能源需求的持續(xù)增長，對(duì)SiC材料的需求呈現(xiàn)出井噴式增長的態(tài)勢。國產(chǎn)碳化硅正在從產(chǎn)業(yè)化向商業(yè)化加速邁進(jìn)。
2023-06-27 15:47:04387 
森國科碳化硅MOS第三代功率半導(dǎo)體 新能源汽車系統(tǒng)架構(gòu)中涉及到功率半導(dǎo)體應(yīng)用的組件包括：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)（OBC）、電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（車載?DC/DC）和非車載充電樁。碳化硅功率器件應(yīng)用于電機(jī)
2023-07-03 11:13:13326 
聚焦強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，國基南方、55所持續(xù)推進(jìn)新能源汽車用碳化硅MOSFET關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，貫通碳化硅襯底、外延、芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈量產(chǎn)平臺(tái)，率先在新能源汽車、光伏、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用，累計(jì)保障超過160萬輛新能源汽車應(yīng)用需求。
2023-07-12 11:20:58316 碳化硅功率器件在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面
2023-07-30 15:50:14971 碳化硅具備耐高壓、耐高溫、高頻、抗輻射等優(yōu)良電氣特性，突破硅基半導(dǎo)體材料物理限制，是第三代半導(dǎo)體核心材料。碳化硅材料主要可以制成碳化硅基氮化鎵射頻器件和碳化硅功率器件。受益于5G通信、國防軍工、新能源汽車和新能源光伏等領(lǐng)域的發(fā)展，碳化硅需求增速可觀。
2023-08-19 11:45:221042 ? 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，碳化硅功率器件在新能源汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用也越來越多。碳化硅功率器件相比傳統(tǒng)的硅功率器件具有更高的工作溫度、更高的能耗效率、更高的開關(guān)速度和更小的尺寸等優(yōu)點(diǎn)，因此在新能源
2023-09-05 09:04:421880 隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為碳化硅最大的下游應(yīng)用市場，行業(yè)普遍預(yù)估，2027年車用碳化硅功率器件市場規(guī)模能達(dá)到60億美元。
2023-09-11 11:52:50186 
碳化硅功率器件是一種利用碳化硅材料制作的功率半導(dǎo)體器件，具有高溫、高頻、高效等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電力電子、新能源等領(lǐng)域。下面介紹一些碳化硅功率器件的基礎(chǔ)知識(shí)。
2023-09-28 18:19:571220 碳化硅襯底，新能源與5G的基石
2023-01-13 09:07:403 電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢，對(duì)高速充電的需求持續(xù)提升，而硅的溫度、頻率、功率等性能難以提高，因此具備高能效、低能耗等特征的碳化硅(SiC) 半導(dǎo)體材料將逐步替代硅基器件成為市場主流。
2023-11-29 11:17:24237 
隨著全球及國內(nèi)在新能源汽車、新能源發(fā)電和儲(chǔ)能等終端市場需求的快速增長，行業(yè)對(duì)碳化硅襯底需求呈現(xiàn)出持續(xù)旺盛的趨勢。
2023-12-14 09:25:59882 
隨著科技的快速發(fā)展，碳化硅（SiC）功率器件作為一種先進(jìn)的電力電子設(shè)備，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于能源轉(zhuǎn)換、電機(jī)控制、電網(wǎng)保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹碳化硅功率器件的原理、應(yīng)用、技術(shù)挑戰(zhàn)以及未來發(fā)展趨勢。
2023-12-16 10:29:20360 應(yīng)用以及發(fā)展趨勢。
一、碳化硅功率器件的優(yōu)勢
碳化硅功率器件具有高頻率、高效率、高耐壓和高耐流等優(yōu)勢，使得其在能源轉(zhuǎn)換、電動(dòng)汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。碳化硅功率器件
2024-01-06 14:15:03353 碳化硅二極管和碳化硅晶體管。由于其出色的性能，碳化硅功率器件在電動(dòng)汽車、可再生能源系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、軌道交通等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
2024-01-09 09:26:49382
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論