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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>沃爾沃將要把混合充電系統(tǒng)用于電動(dòng)汽車上

沃爾沃將要把混合充電系統(tǒng)用于電動(dòng)汽車上

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2009-11-26 16:22:15

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開(kāi)發(fā)實(shí)踐

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電動(dòng)汽車充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方案

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電動(dòng)汽車交流充電接口解析

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電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

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1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

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2021-12-27 07:03:56

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

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2011-09-05 11:24:45

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電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

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電動(dòng)汽車快速充電怎么改善

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電動(dòng)汽車充電站介紹

充電站,充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車輛的電池充電。然而,充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電,更關(guān)注的是診斷和監(jiān)測(cè)。由于政府的新鼓勵(lì)措施,這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動(dòng)汽車充電站、充電樁和充電點(diǎn)…
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
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2019-05-13 14:11:37

電動(dòng)汽車集成充電一體化,極性調(diào)制方式案例

`電動(dòng)汽車充電與驅(qū)動(dòng)集成本文提出了一種電動(dòng)汽車充電與驅(qū)動(dòng)集成化拓?fù)洌ㄟ^(guò)控制相應(yīng)的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)充電模式和驅(qū)動(dòng)模式。為了適應(yīng)大功率應(yīng)用場(chǎng)合,充電系統(tǒng)采用了三相系統(tǒng)供電。為了提高電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能
2020-06-17 15:27:04

EV /HEV 純電動(dòng)混合電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)

EV /HEV 純電動(dòng)混合電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)上?;嗜A信息科技設(shè)計(jì)背景1、汽車用化石能源石油資源的日益枯竭是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。2、化石能源使用所帶來(lái)的大氣污染和溫室氣體對(duì)地球環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)
2013-12-30 16:35:08

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來(lái)自國(guó)內(nèi)外40多家車企的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型,為廣大汽車廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),為廣大電動(dòng)汽車消費(fèi)者
2016-01-11 16:00:26

Instaspin技術(shù)可否用于電動(dòng)汽車的方面?

現(xiàn)想開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,由于看到instaspin技術(shù),所以思考是用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)還是用有感無(wú)刷電機(jī)。 1.電動(dòng)汽車由于涉及到電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩問(wèn)題、低速平穩(wěn)運(yùn)行問(wèn)題和爬坡重載運(yùn)行問(wèn)題,一般
2018-06-06 05:11:41

LTC6802電池組監(jiān)視器在電動(dòng)汽車混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的應(yīng)用

作者:Jim Douglass設(shè)計(jì)經(jīng)理凌力爾特公司下一代電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 正在促進(jìn)新電池技術(shù)的發(fā)展。為了最大限度降低成本并最大限度提高效率,汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)師需要利用
2019-05-13 14:11:41

SitaraTM AM625用于2級(jí)交流電動(dòng)汽車充電站的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車 (EV) 充電站設(shè)計(jì)包括電能計(jì)量、剩余電流檢測(cè)(交流和直流)、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器,還具有驅(qū)動(dòng)功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶界面。雖然充電站的目標(biāo)是高效地將
2022-11-03 07:31:25

專家計(jì)劃保護(hù)電動(dòng)汽車充電站免受網(wǎng)絡(luò)攻擊

為了避免未來(lái)電動(dòng)充電站出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅,有必要在這個(gè)數(shù)字時(shí)代采取預(yù)防措施隨著道路上電動(dòng)汽車數(shù)量的增加,對(duì)電動(dòng)汽車充電站和這些充電站內(nèi)基于互聯(lián)網(wǎng)的管理系統(tǒng)的需求也在增加。然而,這些管理系統(tǒng)面臨著自己
2022-02-26 11:03:44

混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

數(shù)十年來(lái),內(nèi)燃機(jī)(ICE)一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展,越來(lái)越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車(HEV)或完全無(wú)引擎的全電動(dòng)汽車(EV)面市,暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44

以波動(dòng)的電流給電動(dòng)汽車充電會(huì)影響電池壽命嗎?

充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí),頻繁改變充電樁的輸出功率,對(duì)車的電池有沒(méi)有影響?
2019-09-25 15:29:06

便攜式 電動(dòng)汽車充電 22kw 智能型

效率和安全合規(guī)性方面,支持3.6kw、7.4kW、11kW和22kW額定功率???b class="flag-6" style="color: red">用于混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車墻掛、小立柱、大立柱模式,通過(guò)將電網(wǎng)中的交流電(AC)轉(zhuǎn)換為直流電(DC)來(lái)對(duì)汽車電池充電,同時(shí)
2022-09-22 10:09:01

全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-11-01 10:55:36

北京首輛私人純電動(dòng)汽車上

北京首輛私人純電動(dòng)汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo),隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布,純電動(dòng)汽車銷售日前在北京正式開(kāi)始向私人開(kāi)閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購(gòu)買純
2014-04-22 14:46:09

原創(chuàng):電動(dòng)汽車無(wú)線充電隨想——王創(chuàng)社博士

汽車在傳統(tǒng)概念中是燒燃油的,電動(dòng)汽車名稱用于混合電動(dòng)汽車或雙模電動(dòng)汽車更貼切,由于電動(dòng)車名稱先被電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等占有,所以不得不用電動(dòng)汽車來(lái)區(qū)分,是指像汽車一樣的但用電能驅(qū)動(dòng)的車輛,但電能驅(qū)動(dòng)
2016-03-09 15:16:12

原創(chuàng):APEC2106見(jiàn)聞之二,人類如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的超級(jí)充電要求?

如何設(shè)計(jì)來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車的需要?這兩個(gè)問(wèn)題是比較復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題,如果要系統(tǒng)完整的回答要寫(xiě)好幾千字,老代只是從充電模塊和系統(tǒng)的角度簡(jiǎn)單做以回答:1. 充電的速度和充電機(jī)的功率有關(guān)系,功率越大,充電
2016-03-24 09:53:06

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

`近日在京舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2016”上,奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充電功率共享和智能分配,可滿足不同型號(hào)電動(dòng)汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41

基于Ansoft軟件的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車應(yīng)用

面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要,通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43

基于stm32的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

、成本低的電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備適用于公共停車場(chǎng)和小區(qū)停車場(chǎng)等場(chǎng)合,能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)交互、IC卡信息認(rèn)證和消費(fèi)信息處理等功能。
2023-09-21 07:58:06

如何為未來(lái)的電動(dòng)混合動(dòng)力汽車充電?

中多次改進(jìn)的關(guān)鍵因素。在引擎級(jí),汽車制造商和客戶越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(HEV)和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),以提高燃?xì)饫锍滩⒔档统杀?。根?jù)市場(chǎng)分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23

如何設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電

隨著電動(dòng)汽車(EV)數(shù)量的增加,全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多,而且這些系統(tǒng)和以往相比,可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比,新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29

如何診斷雷諾Kangoo電動(dòng)汽車充電故障

電動(dòng)汽車診斷的安全事項(xiàng),尤其是診斷充電故障方面:第一,請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo),它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車上的一些可能應(yīng)用;第二,用于診斷充電電動(dòng)汽車的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展?

/混合動(dòng)力汽車半導(dǎo)體領(lǐng)袖,緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),提供全面的高性能方案,包括超級(jí)結(jié)SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門極驅(qū)動(dòng)器、電流檢測(cè)放大器、快恢復(fù)二極管,滿足電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)需求并推動(dòng)創(chuàng)新。
2019-08-06 06:39:15

帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置及控制方法是什么?

電動(dòng)汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么?帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電樁的控制方法是什么?
2021-07-02 06:52:26

應(yīng)用在電動(dòng)汽車上的逆變電容

` 目前,電動(dòng)汽車所用的逆變電容普遍采用薄膜電容器。這是因?yàn)楸∧る娙菽蛪盒约邦l率特性較為出色的結(jié)果?!?b class="flag-6" style="color: red">混合動(dòng)力車(HEV)及電動(dòng)汽車(EV)上采用輸出功率高達(dá)數(shù)十千瓦~一百數(shù)十千瓦的馬達(dá)。電壓也高達(dá)
2013-05-22 14:43:43

快速充電與非接觸充電技術(shù)促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展

本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的?
2021-05-13 06:00:40

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降,各地區(qū)的短期法規(guī)支持,消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降,因此并不擔(dān)心價(jià)格問(wèn)題。但是,他們更關(guān)心充電速度是否加快,或者說(shuō)充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)?

怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)?
2021-05-13 07:16:52

新能源電動(dòng)汽車

效的利用了能源。 圖1  純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分:  1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能存儲(chǔ)在蓄電池?! ?
2016-01-18 10:23:45

電動(dòng)汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖

電動(dòng)汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖,謝謝
2012-12-21 12:08:24

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

充電器可靠性較低隨著新型電池技術(shù)的出現(xiàn),汽車電池的電壓可達(dá)到 800V 及以上。按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展,電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)人員將面臨一個(gè)共同的問(wèn)題,即如何保持隔離等級(jí)和系統(tǒng)可靠性。太陽(yáng)能技術(shù)(光伏逆變器)的直流
2022-11-03 07:45:06

漲知識(shí),電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)技術(shù)、難點(diǎn)、優(yōu)化方案

本資料主要介紹了電動(dòng)汽車充電優(yōu)化控制策略,電動(dòng)汽車的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備,以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn),電動(dòng)汽車直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)中的作用

的電壓或電流)。變速箱由一個(gè)變速箱和相關(guān)部件組成,之后你就可以開(kāi)車了。另外值得注意的是,大多數(shù)電動(dòng)汽車都有再生制動(dòng)系統(tǒng)。電動(dòng)汽車每當(dāng)剎車時(shí),它們都借助摩擦力發(fā)電。所產(chǎn)生的電能用于開(kāi)車時(shí)給電池充電。大多數(shù)
2022-03-01 17:25:52

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)中的作用

的類型(交流或直流)。? 電池: 鋰離子電池或鋰電池通常用于電動(dòng)汽車,由于低維護(hù)和高功率傳輸?shù)奶攸c(diǎn)。電動(dòng)系統(tǒng)配置三菱電動(dòng)汽車 i-MiEV 操作系統(tǒng)配置從電源開(kāi)始,電池充電。它可以是定期收費(fèi),即車載
2022-05-13 11:10:23

現(xiàn)在電動(dòng)汽車使用的充電器有哪些???

一個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白,努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車充電器,發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查,求大神指點(diǎn)迷津!還有乘用車和特種車之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不一樣?充電站和充電樁是一回事嗎?也算充電器嗎?
2015-11-24 16:49:16

電池堆棧監(jiān)控器可以提高混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能

電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22

電動(dòng)汽車之我見(jiàn)

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國(guó)***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購(gòu)車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

車型!這可能預(yù)示著純電動(dòng)汽車進(jìn)入了一個(gè)低迷期。據(jù)悉,日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)的15款混合動(dòng)力車中,有11款新型油電混合動(dòng)力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2013年首次亮相,并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

新能源電動(dòng)汽車充電

電動(dòng)汽車充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式,界面友好、直觀,操作簡(jiǎn)單方便。通過(guò)總線技術(shù)將充電樁與待充電設(shè)備(如電動(dòng)汽車電池系統(tǒng))智能結(jié)合,可實(shí)時(shí)檢測(cè)與控制整個(gè)充電過(guò)程,有效防止了電池過(guò)充電,或充不滿
2022-03-27 18:54:06

電動(dòng)汽車上的無(wú)線充電技術(shù)實(shí)用嗎

無(wú)線充電技術(shù),無(wú)論是放在手機(jī)還是電動(dòng)汽車上,都是一項(xiàng)成熟的技術(shù)。在國(guó)際上,包括奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等汽車廠商,還有高通等通訊公司,早已開(kāi)始研究電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)。
2019-08-15 15:05:191612

結(jié)構(gòu)密封膠在電動(dòng)汽車OBC車載充電機(jī)上有何應(yīng)用與作用?

車載充電機(jī)(On-board charger;簡(jiǎn)稱OBC),是指固定安裝在電動(dòng)汽車上充電機(jī),具有對(duì)動(dòng)力電池安全自動(dòng)充滿電的能力,主要應(yīng)用于必須“插電”充電電動(dòng)汽車上,如純電動(dòng)汽車與插電式混合動(dòng)力汽車。
2023-11-27 11:19:461108

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