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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>老年代步車與電動汽車有什么不一樣

老年代步車與電動汽車有什么不一樣

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2016-11-30 15:22:58761

混合動力電動代步車用Halbach永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)

混合動力電動代步車用Halbach永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)_王文明
2017-01-02 16:30:302

基于單片機(jī)電動代步車操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電動代步車的機(jī)械結(jié)構(gòu)延續(xù)了傳統(tǒng)輪椅車的機(jī)械結(jié)構(gòu),體現(xiàn)出人性化,具有舒適性和便攜性,同時為了配合電動代步車的特性,在傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)上加裝了一些減震部件,使得運(yùn)行更舒適平穩(wěn)。
2017-09-06 17:13:218

電動汽車要不要駕照_電動汽車需要c幾的駕照?

都和機(jī)動車一樣,最高時速60公里/小時,車輛性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于老年代步車,所以電動汽車還是機(jī)動車,駕駛者必須持有C類駕駛證才能上路行駛。
2017-10-27 09:02:03137265

歐拉R1的亮相 顛覆了對新能源汽車領(lǐng)域微型電動汽車廉價(jià)低質(zhì)的認(rèn)知

也的確因?yàn)檠a(bǔ)貼新政的落地,以及低速電動車的盛行,市面上續(xù)航百公里出頭、質(zhì)量低下,配置形同老年代步車的微型電動汽車產(chǎn)品不再具備競爭力。但歐拉R1的亮相,可謂顛覆了新能源汽車領(lǐng)域微型電動汽車廉價(jià)低質(zhì)的認(rèn)知。
2018-11-05 08:52:161790

2018老年代步車新政 六部委聯(lián)合清理整頓低速電動

低速電動車由于價(jià)格低廉、操作簡單,近年來成為應(yīng)用日益廣泛的代步工具。但部分地區(qū)正逐步失控,生產(chǎn)銷售規(guī)模加速擴(kuò)大,低速電動車大規(guī)模發(fā)展和使用加劇了交通擁堵。尤其是很多產(chǎn)品以老年代步車等名目違規(guī)生產(chǎn)
2018-11-09 12:11:0053610

眾多低速電動車品牌面臨困境 雷丁卻斥資14.6億收購野馬

在新能源汽車太貴,燃油又受限行限號政策影響的情況下,不少消費(fèi)者選擇購買低速電動車,也就是我們俗稱的老年代步車,不過2018年國家發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理通知》,對老年代步車市場進(jìn)行嚴(yán)格約束,讓很多低速電動車品牌日子過得是如履薄冰。
2019-01-21 10:48:141535

電動汽車缺點(diǎn)這么多 是否真的適合你

現(xiàn)在的汽車多種多樣,什么老年代步車,混動力車,燃油車等等都有,買車的時候大家都在考慮,究竟買什么類型的比較好。
2019-05-28 08:48:381250

電動汽車是否可以加裝增程器

低速電動汽車可以加裝増程器。高速電動汽車基本上沒有辦法加裝増程器的。低速電動汽車也就是所說的老年代步車,這類電動汽車整備質(zhì)量低、電池容量小、電機(jī)功率小、行車速度低,耗電量也相對對一些。
2019-06-27 15:24:1912535

電動汽車如果加裝增程器是好還是壞

低速電動汽車可以加裝増程器。高速電動汽車基本上沒有辦法加裝増程器的。低速電動汽車也就是所說的老年代步車,這類電動汽車整備質(zhì)量低、電池容量小、電機(jī)功率小、行車速度低,耗電量也相對對一些。
2019-08-09 14:40:3312796

電動汽車用鉛酸電池好還是用鋰電池好

電動汽車充電不具備爆炸條件。但是具備燃燒的條件。電動汽車采用鉛酸電池的只能是低速電動車,例如老年代步車等,可以合法上路的電動汽車采用的都是鋰電池。
2019-08-29 09:20:445233

電動汽車車輛的技術(shù)含量在哪里

很多人會把老年代步車電動汽車混為一談,認(rèn)為老年代步車就是電動汽車,對于老年代步車來說,實(shí)則是低速電動車,從兩者之間的定義可以看出,電動汽車無論在技術(shù)優(yōu)勢上面還是車輛的安全系數(shù)上面都是要高于老年代步車的。
2019-09-06 09:11:191584

在車輛自燃方面,電動汽車和燃油汽車有什么不一樣

說起車輛的自燃問題,無論是純電動汽車還是燃油車,都會有自燃的事件出現(xiàn),對于同樣是自燃,電動汽車和燃油車汽車有哪些不一樣?
2019-10-28 09:00:59953

低速電動汽車和微型電動汽車的區(qū)別是什么

低速電動車一直是老年代步車的一些簡稱,而微型電動汽車隨著近些年新能源汽車的增長,也踴躍出了許多微型電動汽車,對于低速電動和微型電動汽車一些人會把其定位同類型的車,對于這兩類車還是有區(qū)別的。
2019-12-13 08:37:272006

老年代步車亂象頻發(fā),如何進(jìn)行管理?

數(shù)量不斷增長的老年代步車仍存在安全隱患突出、交通亂象頻發(fā)、無證照管理等問題。有關(guān)人士呼吁,從源頭加強(qiáng)對老年代步車的管理。然而,數(shù)量不斷增長的老年代步車,仍存在安全隱患突出、交通亂象頻發(fā)、無證照管理等問題。有關(guān)人士呼吁,從源頭加強(qiáng)對老年代步車的管理。
2020-12-24 12:10:421571

北京將大力整改老年代步車亂象

不要駕照、不用上牌、不需年檢,不搖號、不限購、不限行,只管踩油門就能到處走……“老年代步車”泛濫,已經(jīng)成為城市一景,呼吁治理的聲音也由來已久。
2021-01-10 10:11:231751

老年代步車亂象頻發(fā)需整改治理

關(guān)于老年代步車的亂象問題,已經(jīng)引發(fā)了各界的諸多爭議和討論,前段時間北京地區(qū)的嚴(yán)打,開了一個好頭。
2021-01-30 10:19:51870

人大代表建議立法限制老年代步車亂象

低速電動車因受到不少老年人的歡迎,被打上了老年代步車的標(biāo)簽,同時被廣大網(wǎng)友稱為“老頭樂”,不要駕照、不用上牌、不需年檢,不搖號、不限購、不限行,這些機(jī)動車各個受限頭疼的問題,竟然成為了老年代步車最大的優(yōu)勢。
2021-03-05 10:33:501592

新國標(biāo)將把老年代步車劃歸乘用車!

交通事故,同時,因偽劣電動車充電引發(fā)的火災(zāi)事故時有發(fā)生,已經(jīng)成為影響交通安全和消防安全的一大隱患。 ▍ 野蠻生長 實(shí)際上,比北京現(xiàn)狀更嚴(yán)重的,是山東、河北、河南等省份的四輪低速電動車(也稱:老年代步車、老頭樂)。 其中山東是低
2021-04-16 14:22:102713

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