電動(dòng)汽車(chē)在成為趨勢(shì)化的同時(shí)也存在著一些弊端

（文章來(lái)源：百家號(hào)）

近些年，新能源車(chē)的發(fā)展可是相當(dāng)迅猛，像不少的國(guó)產(chǎn)車(chē)企也在生產(chǎn)自己品牌的新能源汽車(chē)。相比于燃油車(chē)，新能源車(chē)主要是用電，須知道電可是一種可再生的資源。更何況，油價(jià)更是一路飆升。在環(huán)保、節(jié)能、省錢(qián)理念的加持下，新能源汽車(chē)展現(xiàn)出來(lái)的車(chē)界地位就不一樣了，也越來(lái)越多的受到廣大人民群眾的喜愛(ài)。特別是像我們這種需要接送孩子上下學(xué)的家庭。

車(chē)不管怎么說(shuō)都是個(gè)大物件，需要好好打聽(tīng)了解一下的它存在哪些弊端與優(yōu)勢(shì)，是不是像大家說(shuō)的那樣好！不過(guò)就單從限行這一方面來(lái)說(shuō)，對(duì)比燃油車(chē)，新能源汽車(chē)可不受限行影響。而且，小編細(xì)心的發(fā)現(xiàn)，暫時(shí)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)轎車(chē)目前還處于混亂不貼條的狀態(tài)。

比如，你開(kāi)燃油車(chē)去吃飯，隨便找個(gè)地方停車(chē)可能會(huì)被貼條，但電動(dòng)的不會(huì)。你開(kāi)電動(dòng)轎車(chē)去送孩子，也不必?fù)?dān)憂(yōu)自己的愛(ài)車(chē)會(huì)被貼條子。像現(xiàn)在開(kāi)個(gè)車(chē)去超市，想停車(chē)都得轉(zhuǎn)悠好幾圈憑運(yùn)氣停車(chē)！那時(shí)候別提多羨慕那些任性停車(chē)的電動(dòng)一族了。

不過(guò)這也就是暫時(shí)的狀態(tài)，相信這種局面很快就會(huì)解決。還有一種狀態(tài)，就是電動(dòng)轎車(chē)不需要駕照。當(dāng)然，這依然是暫時(shí)的狀態(tài)。就小編得知的消息，國(guó)家馬上就要就電動(dòng)轎車(chē)進(jìn)行整改，以后估計(jì)電動(dòng)轎車(chē)也要考駕照了！值得留意的是，如今距離第1批新動(dòng)能汽車(chē)上市已有六年光景，經(jīng)過(guò)這些年的使用，新能源汽車(chē)的電池也快要到壽命的盡頭?；诖?，現(xiàn)在第1批的新能源汽車(chē)他們都面臨續(xù)航距離變短，電池不耐用等情況。

當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)這種問(wèn)題，不少第1批新能源汽車(chē)的車(chē)主都有計(jì)劃把汽車(chē)賣(mài)出去，不過(guò)讓人冒汗的是，汽車(chē)?yán)蕉周?chē)市場(chǎng)，相關(guān)店家都說(shuō)不愿意接受，主要緣由在于這些車(chē)后期養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用可比一臺(tái)普通的燃油車(chē)還要貴。此外，近些年國(guó)產(chǎn)車(chē)企的不少燃油車(chē)都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，他們推出的不少產(chǎn)品在節(jié)油、性能等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且在價(jià)格方面，也是非常實(shí)惠。基于此，買(mǎi)車(chē)何必去選擇二手的新能源車(chē)呢。

當(dāng)初買(mǎi)車(chē)很簡(jiǎn)單。第一批試水的綠牌車(chē)即將“下崗”，車(chē)主欲哭無(wú)淚：養(yǎng)不起賣(mài)不掉??！回顧當(dāng)年入手新能源車(chē)的人兒，國(guó)家有補(bǔ)貼，人們能有較低廉的價(jià)格入手新能源車(chē)，同時(shí)，上綠牌也非常簡(jiǎn)單，汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)不久就能順利開(kāi)上路。

充電續(xù)航問(wèn)題：不過(guò)隨著電池逐步出現(xiàn)故障，昔日那些便捷與實(shí)惠，如今是逐漸演變?yōu)榕靶?。?dāng)然，在這些年的發(fā)展里，新能源車(chē)一個(gè)發(fā)展的短板始終沒(méi)能解決，那便是續(xù)航里程短。另外，關(guān)于充電設(shè)施的普及度問(wèn)題，不扯六年前這么久遠(yuǎn)，就算是現(xiàn)在，在一些較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，充電樁的數(shù)量也是非常稀少。所以，要開(kāi)著新能源車(chē)到遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，也存在諸多不便。

電池更換問(wèn)題及后續(xù)：當(dāng)新能源車(chē)的電池出現(xiàn)毛病，需要進(jìn)行更換，價(jià)格一般在五六萬(wàn)左右，按照這個(gè)價(jià)格，也能在燃油車(chē)市場(chǎng)淘到不少好車(chē)了。由此大家也可以想象到，誰(shuí)還會(huì)跑去二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)臺(tái)開(kāi)了好幾年的新能源車(chē)呢。當(dāng)然，汽車(chē)電池報(bào)廢以后，如何進(jìn)行處理也是一個(gè)問(wèn)題。在相關(guān)工藝還沒(méi)提升到相當(dāng)?shù)牡夭綍r(shí)，新動(dòng)能車(chē)的報(bào)廢部件是先走不環(huán)保的道路，這可是跟當(dāng)初大力度發(fā)展新動(dòng)能車(chē)的理念所違背的。