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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>改良版Aptera汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000英里

改良版Aptera汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000英里

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廣州車展大眾I.D.概念車亞洲首發(fā) 最大續(xù)航可達(dá)400-600km

大眾汽車I.D.正式在廣州車展亮相,這是在亞洲區(qū)的首次展出。I.D.車型定位為緊湊型級(jí)別,是一款可全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車型,單次充電后其續(xù)航里程可達(dá)400至600公里?;贗.D.打造的量產(chǎn)車型將于2020年上市。
2016-11-18 14:41:47535

三大因素?是什么讓你的電動(dòng)車續(xù)航里程變少?

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2016-12-08 15:44:132728

為提高電動(dòng)汽車續(xù)航里程,各廠商各顯神通

的能量密度確實(shí)是影響電動(dòng)汽車續(xù)航里程的主要因素,還有動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的性能也同樣直接影響到電動(dòng)汽車續(xù)航里程。
2017-02-17 18:08:481864

純電動(dòng)汽車續(xù)航里程的影響要素

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2021-04-29 08:46:002262

汽車儀表中里程表的程序控件

請(qǐng)問大家,應(yīng)用labview設(shè)計(jì)在汽車儀表中里程表的程序控件那個(gè)帶米和箭頭的控件是什么,在哪能找到?
2015-02-04 22:12:27

汽車無線充電技術(shù)離不開半導(dǎo)體的“功勞”

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2020-06-17 07:00:00

BMS的下一個(gè)目標(biāo)是什么?

前沿電池技術(shù),皆是如此。從毫伏電能中獲得數(shù)英里續(xù)航里程新的電池化學(xué)成分帶來了一大機(jī)遇。大多數(shù)電動(dòng)汽車由鋰離子電池供電,鋰離子電池依賴于供應(yīng)短缺的稀土金屬鈷。但現(xiàn)在,大部分電動(dòng)汽車行業(yè)開始采用物質(zhì)磷酸鐵
2022-11-03 06:47:14

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型車在路上進(jìn)行測(cè)試,每周測(cè)試里程可達(dá)至多2.6萬英里(約4萬公)。雖然Uber和特斯拉等競(jìng)爭對(duì)手已經(jīng)向公眾發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車,但谷歌尚未披露其自動(dòng)駕駛汽車上市銷售時(shí)間
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2019-08-08 07:53:58

電動(dòng)汽車的充電站介紹

每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車續(xù)航里程不夠長,難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛,但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)車充電的級(jí)別

作者:Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),我經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車續(xù)航里程不夠長,難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里
2019-07-15 06:56:27

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2018-04-27 20:09:27

電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能

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2022-11-17 07:38:41

純電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

納智捷汽車?yán)锍?/b>表調(diào)表器

的車子建議不使用B款產(chǎn)品 是直接修改汽車?yán)锍?/b>表芯片數(shù)據(jù)上的公里數(shù),速度一分鐘1000,速度快永不反彈。100%不燒壞汽車汽車電子設(shè)備如果是使用我們公司的產(chǎn)品燒壞汽車電子設(shè)備的,公司照價(jià)賠償。目前
2013-04-26 16:48:21

解碼BMS技術(shù),探尋提高電動(dòng)汽車續(xù)航里程的三把密鑰

說到純電動(dòng)汽車續(xù)航里程,人們一般都會(huì)想到動(dòng)力電池的能量密度。當(dāng)然,動(dòng)力電池的能量密度確實(shí)是影響電動(dòng)汽車續(xù)航里程的主要因素,但動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的性能同樣直接影響到電動(dòng)汽車續(xù)航里程。 BMS系統(tǒng)通常包括檢測(cè)模塊與運(yùn)算控制模塊,其中運(yùn)算模塊的核心部分為應(yīng)用軟件。
2016-11-04 19:01:56963

純電動(dòng)汽車續(xù)航里程達(dá)到多少靠譜?

近年來,越來越多的新能源汽車進(jìn)入了我們的視線。無論是出行意識(shí)的提升,還是被逼于搖不到號(hào)的無奈,總之,已經(jīng)有一些消費(fèi)者著手購買了。還有一些處在觀望狀態(tài)的消費(fèi)者,面對(duì)新能源續(xù)航里程問題最為關(guān)心,今天以續(xù)航里程為重點(diǎn),為大家深度解讀。
2017-02-09 14:21:399843

特斯拉推出電動(dòng)卡車,續(xù)航里程可達(dá)500公里

 特斯拉電動(dòng)汽車公司即將以新方式進(jìn)軍貨運(yùn)商業(yè)市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道,計(jì)劃九月份發(fā)布的全電動(dòng)的半掛貨運(yùn)卡車,其每次充電后續(xù)航里程可達(dá)500公里。
2017-09-20 10:25:291305

特斯拉言不盡實(shí),為加快生產(chǎn),將調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程

Model 3目前號(hào)稱會(huì)提供220英里至310英里續(xù)航歷程,具體取決于電池配置。Model S為259至335英里。倘若EPA的334英里被標(biāo)注在Model 3上,那就會(huì)大幅縮小兩款車型的差距。
2017-10-27 10:08:42716

電動(dòng)汽車冬天趴窩續(xù)航大減_長續(xù)航的電動(dòng)汽車推薦

電動(dòng)汽車一到冬天續(xù)航里程就變短,這是為什么呢?我們一起來了解一下,順便推薦幾款長續(xù)航的電動(dòng)汽車
2017-12-20 11:40:322839

日本2040年將普及氫燃料電池汽車 里程1000公里不是問題

據(jù)報(bào)道,氫燃料電池汽車最為新能源汽車領(lǐng)域的主力軍之一,未來具有很大的發(fā)展前景,據(jù)報(bào)道,2040年日本普及氫燃料電池汽車的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn),續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問題。
2018-01-29 09:51:432172

沃爾沃S40或?qū)⒊蔀槭卓罴冸妱?dòng)車 續(xù)航里程可達(dá)約499公里

沃爾沃S40將會(huì)是沃爾沃首款純電動(dòng)車,據(jù)悉S40 將于2019 年上市,單次充電后續(xù)航里程可達(dá)約 310 英里( 499 公里),此外第二款純電動(dòng)車型也在進(jìn)行中。
2018-01-31 14:42:583512

Waymo自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試里程突破500萬英里大關(guān)

今日?qǐng)?bào)道谷歌Waymo的自動(dòng)駕駛汽車再獲新進(jìn)展,據(jù)悉總測(cè)試里程已經(jīng)突破500萬英里,同時(shí)Waymo表示將會(huì)在今年推出一款自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)。
2018-03-01 09:56:34665

究竟哪些因素影響了電動(dòng)汽車續(xù)航里程?

無論是電動(dòng)汽車還是四驅(qū)車,只要是靠電來驅(qū)動(dòng)的載具,都遵循一個(gè)道理:其他條件不變的情況下,電池容量越高,單次續(xù)航里程自然就越長。
2018-04-14 11:51:408119

梅賽德斯eSprinter的電池為什么續(xù)航這么久?本文為你揭曉

梅賽德斯eSprinter搭載了41kWh的電池,續(xù)航里程數(shù)為71英里
2018-07-13 08:25:562477

Waymo自動(dòng)駕駛車隊(duì)累計(jì)公路行駛里程突破1000英里

10月10日,美國自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo宣布,該公司的自動(dòng)駕駛車隊(duì)累計(jì)公路行駛里程已達(dá)1000萬mi(約合1609萬km)。據(jù)了解,這1000萬mi是指在現(xiàn)實(shí)生活中,有各種車輛參與的實(shí)際公路上的行駛里程,而不是在空曠的測(cè)試道路上的行駛里程。
2018-10-16 15:01:102842

電動(dòng)汽車續(xù)航里程問題應(yīng)如何解決

在許多已實(shí)行汽車限購政策的城市中,一方面,是眾多等待購車者求購一輛電動(dòng)汽車而不得,許多人非常喜歡電動(dòng)汽車的高科技配置;另一方面,是許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)目前市場(chǎng)上眾多品牌電動(dòng)汽車的抱怨:續(xù)航里程差、乘坐感受差、安全性差、充電難……究竟哪些人的抱怨和擔(dān)心是真實(shí)存在的?
2018-12-04 16:02:465699

日產(chǎn)發(fā)布新款Leaf:續(xù)航里程提升40%

更長的續(xù)航里程。本周,這家公司就在CES上推出了新版Leaf--Leaf e+,據(jù)悉, 這款車在充滿電的情況下可持續(xù)行駛226英里(約 ... 據(jù)外媒報(bào)道,自2017年對(duì)其電動(dòng)汽車Leaf進(jìn)行升級(jí)之后
2019-01-16 07:05:01185

特斯拉的Model 3可支持100萬英里 續(xù)航能力驚人

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日表示,他們制造的Model 3與一輛商用卡車一樣具有很長的使用壽命,它的車身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可支持它續(xù)航100萬英里(約160萬公里),而電池可支持它續(xù)航50萬英里(約80萬公里)。
2019-04-17 17:17:251865

特斯拉宣稱 新款全電動(dòng)超級(jí)跑車充一次電的行駛里程為620英里

2017年11月,當(dāng)馬斯克宣布下一代電動(dòng)跑車Roadster時(shí),他透露,這款全電動(dòng)超級(jí)跑車充一次電的行駛里程為620英里,這相當(dāng)于充一次電行駛1000公里,這令電動(dòng)汽車行業(yè)感到震驚。即使以今天的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,這些數(shù)字也是相當(dāng)瘋狂的。
2019-04-30 17:06:071800

純電動(dòng)汽車想主宰未來 續(xù)航里程該怎么辦

超長續(xù)航里程,雖說不能完全解決消費(fèi)者后顧之憂,但也是讓純電動(dòng)汽車如虎添翼,有利于新能源汽車行業(yè)發(fā)展??v然現(xiàn)有純電動(dòng)汽車能滿足城市日常出行需求,但通過科技手段實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航里程,仍必須是各家車企重中之重。
2019-07-30 14:12:351149

改良版三星GalaxyFold真機(jī)諜照曝光 屏幕折痕不再明顯

最近折疊屏手機(jī)即將在2020年扎堆上市的消息讓大家對(duì)折疊屏手機(jī)的關(guān)注度又高了起來,如今三星Galaxy Fold的改良工作已經(jīng)完成,隨后網(wǎng)上也有改良版三星Galaxy Fold的真機(jī)諜照曝出。
2019-09-09 11:18:021486

如何判斷電動(dòng)汽車續(xù)航里程是不是真實(shí)的

目前大家聽得很多的是大眾MQB平臺(tái),MEB平臺(tái)。一個(gè)奇怪的現(xiàn)象是作為大眾這樣國際領(lǐng)先的汽車廠,開發(fā)的e-Golf, e-Levida續(xù)航里程不足300公里,而MEB平臺(tái)上的iD3等車型續(xù)航里程據(jù)稱可以達(dá)到550公里。
2019-10-02 10:01:001315

改良版三星GalaxyFold問題依然較多

今年4月,三星發(fā)布了舉世矚目的折疊屏手機(jī)Galaxy Fold,但還未上市就曝出各種問題,只得回爐重造。經(jīng)過長達(dá)5個(gè)月的等待,本月初,改良版的Galaxy Fold終于開售,首先在韓國本土上市,5G版售價(jià)239.8萬韓元,約合人民幣1.4萬元,迅速銷售一空。
2019-09-29 10:56:383098

如何才能有效延長電動(dòng)汽車的單次續(xù)航里程

電動(dòng)汽車續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),而駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候,里程焦慮也是對(duì)于使用電動(dòng)汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航,但里程焦慮仍是純電動(dòng)車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:29837

長安全新純電SUV電池由比亞迪提供 NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里

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保時(shí)捷首款電動(dòng)汽車續(xù)航里程遠(yuǎn)低于估算值

美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)公布了保時(shí)捷首款電動(dòng)汽車續(xù)航里程估算,該估算值低于大多數(shù)人的預(yù)期。EPA表示,Taycan Turbo(150,900美元的雙電機(jī)版本,具有616馬力),如果充滿電,只能行駛約201英里(約323公里)。
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寶馬大型純電SUV iNEXT續(xù)航360英里

近日,一位接受外媒采訪的寶馬高管透露,該汽車制造商對(duì)于iNEXT在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航里程實(shí)際目標(biāo)是360英里(579km)而不是之前網(wǎng)傳的600km。
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寶馬iX3信息曝光,續(xù)航里程有273英里

寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第一款純電動(dòng)SUV車型,關(guān)于這款車型,寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示,iX3將搭載一個(gè)74千瓦時(shí)的電池組,WLTP續(xù)航里程273英里(約440公里)。
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TOGG推出的兩款新電動(dòng)汽車曝光續(xù)航里程將不少于300公里

預(yù)計(jì)這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英里(300公里),但電池大小目前尚不清楚?;A(chǔ)版將搭載單電機(jī),采用后輪驅(qū)動(dòng),最大馬力200匹,雙電機(jī)版采用全輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)力可達(dá)400馬力,續(xù)航里程不低于300英里(480公里)。
2019-12-31 16:55:40957

關(guān)于電動(dòng)汽車,多少續(xù)航里程比較合適

隨著現(xiàn)在新能源技術(shù)的發(fā)展,車輛的續(xù)航里程在不斷的增長,而在購買車輛的時(shí)候,電動(dòng)汽車成為了消費(fèi)者購買汽車的首選。
2020-01-06 10:06:281652

Waymo自主駕駛汽車公路測(cè)試里程超2000萬英里,用18個(gè)月翻倍

Alphabet 旗下的自主駕駛公司 Waymo 透露,其自主駕駛汽車公路測(cè)試里程數(shù)突破了 2000 萬英里,遙遠(yuǎn)領(lǐng)先于所有競(jìng)爭對(duì)手,而它是在 2018 年 10 月突破 1 千萬英里里程,僅用時(shí) 18 個(gè)月里程數(shù)就翻了一番。
2020-01-11 11:10:472500

Model S電池性能獲得提升,單次充電續(xù)航里程達(dá)400英里

據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,由于旗下產(chǎn)品Model S所使用電池性能獲得提升,該公司正接近擁有單次充電續(xù)航里程達(dá)到400英里(約640公里)的電動(dòng)汽車。
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特斯拉高性能版Model Y續(xù)航里程提升,起售價(jià)接近6.1萬美元

2月7日消息,在特斯拉宣布通過持續(xù)的工程改進(jìn),將雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版Model Y的續(xù)航里程提升至315英里之后,美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)也進(jìn)行了更新,將Performance高性能版Model Y的最大續(xù)航里程,提升到了315英里(約507公里)。
2020-02-07 14:10:022769

特斯拉正研發(fā)超過400英里的電動(dòng)汽車電池

據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉近日提高了長續(xù)航版Model S和Model X的續(xù)航里程,最高達(dá)到了390英里(約628公里),并更名為加長續(xù)航版。
2020-02-21 12:44:202580

特斯拉Model 3遠(yuǎn)程模式續(xù)航增加到322英里

特斯拉Model 3長續(xù)航版充電一次可行駛310英里,但特斯拉近幾個(gè)月對(duì)其進(jìn)行了一些優(yōu)化,從而使其EPA額定里程增加到了322英里(約518公里)。
2020-02-23 10:56:262626

關(guān)于電動(dòng)汽車續(xù)航里程方面產(chǎn)生的誤區(qū)

電動(dòng)汽車續(xù)航里程作為衡量車輛性能標(biāo)準(zhǔn)之一,電動(dòng)汽車在實(shí)際使用的時(shí)候,會(huì)與廠家宣傳的里程存在一定的差別,對(duì)于電動(dòng)汽車而言續(xù)航里程誤區(qū)的產(chǎn)生是源于對(duì)于續(xù)航里程的不了解。
2020-02-27 08:52:04878

DS發(fā)布AERO SPORT LOUNGE概念車 續(xù)航里程超過400英里

日前,DS發(fā)布了一款全新概念車――DS AERO SPORT LOUNGE。據(jù)悉,新車是一款純電動(dòng)概念SUV,續(xù)航里程超過400英里(約644公里),0-100km/h加速時(shí)間僅為2.8秒。按計(jì)劃,新車有望于3月3日開幕的2020日內(nèi)瓦車展正式亮相。
2020-02-27 14:41:28631

法系車DS采用Formula E技術(shù)的純電動(dòng)概念SUV亮相,續(xù)航超過400英里

據(jù)了解,新車是一款采用Formula E技術(shù)的純電動(dòng)概念SUV,0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒,綜合續(xù)航里程達(dá)400英里(644公里)。
2020-03-04 15:56:262199

大眾將推出首款跨界電動(dòng)汽車ID.4續(xù)航里程最高可達(dá)500公里

大眾表示,大眾ID.4的車身會(huì)特別“滑”,從而幫助降低風(fēng)阻,進(jìn)而增加續(xù)航里程。大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特說:“出色的空氣動(dòng)力學(xué)降低了阻力系數(shù),將把ID.4的續(xù)航里程提高到最高500公里,這取決于驅(qū)動(dòng)程序包。”
2020-03-07 16:42:00454

特斯拉國產(chǎn)Model 3續(xù)航里程增加了4km

日前,我們從工信部公布的2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》獲悉,國產(chǎn)特斯拉Model 3長續(xù)航后驅(qū)版的NEDC工況下續(xù)航里程為668km。
2020-03-07 08:50:041836

純電動(dòng)汽車里程焦慮問題到底如何才能根治

純電動(dòng)汽車里程焦對(duì)于純電動(dòng)汽車而言是依舊存在的,電動(dòng)汽車續(xù)航里程焦慮,到底如何才能根治?
2020-03-11 08:51:531443

印度學(xué)生打造竹制汽車續(xù)航續(xù)航可達(dá)77km/l

在殼牌生態(tài)馬拉松全球節(jié)能競(jìng)賽上,幾名印度學(xué)生帶來了一款竹制汽車,而且該款汽車續(xù)航可達(dá)77km/l。
2020-03-26 16:44:472117

特斯拉將在2021年交付全球首款量產(chǎn)的太陽能皮卡 每天可提供15英里續(xù)航里程

當(dāng)特斯拉CyberTruck,開始在2021年下半年正式交付的時(shí)候,應(yīng)該會(huì)成為全球首款量產(chǎn)的太陽能皮卡,因?yàn)榭梢赃x裝車頂太陽能電池板,曬曬太陽,每天提供15英里續(xù)航里程。
2020-04-03 11:02:501232

電動(dòng)汽車續(xù)航里程有哪些因素決定

電動(dòng)汽車續(xù)航關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),決定了能夠跑多遠(yuǎn),對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航里程來看也是用來衡量車輛的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)的因素,作為車輛的續(xù)航里程有哪些因素決定?
2020-04-03 17:11:334024

從電池技術(shù)及車身設(shè)計(jì)上來提升電動(dòng)汽車續(xù)航里程

續(xù)航里程作為車輛的性能指標(biāo)參考,能夠跑多遠(yuǎn),都是在買車的時(shí)候比較關(guān)注的問題 ,作為純電動(dòng)車來說,車輛的續(xù)航問題也是一直困擾車主的因素之一。
2020-04-16 08:47:16945

續(xù)航里程真的是電動(dòng)汽車的硬指標(biāo)嗎

電動(dòng)汽車續(xù)航里程“縮水”問題一直被詬病,是消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車時(shí)的顧慮所在,如今,市面上電動(dòng)汽車真實(shí)的續(xù)航里程都達(dá)不到廠家當(dāng)時(shí)宣傳的數(shù)值,一般要打個(gè)七八折,到了冬夏開空調(diào)的時(shí)候,有些車輛真實(shí)的續(xù)航里程甚至達(dá)不到官方數(shù)值的一半。
2020-08-20 11:38:20682

美國研發(fā)新型柔軟固體電解質(zhì),可延長電動(dòng)汽車續(xù)航

為了研發(fā)能夠讓電動(dòng)汽車(EV)的續(xù)航里程達(dá)到數(shù)百英里的可充電電池,科學(xué)家們都致力于用鋰金屬陽極取代現(xiàn)有電動(dòng)汽車電池中使用的石墨陽極。
2020-08-21 10:18:16574

Lucid Air號(hào)稱充電速度最快的電動(dòng)汽車,充電一分鐘增加20英里續(xù)航

據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors宣布,Lucid Air將是有史以來充電速度最快的電動(dòng)汽車,每充電一分鐘可以為汽車增加20英里(32.19公里)的續(xù)航里程,相當(dāng)于在真實(shí)環(huán)境下充電20分鐘可恢復(fù)300英里(約合482.8公里)的續(xù)航。
2020-08-21 10:28:43758

“百萬英里”全新電池,讓電動(dòng)汽車的全生命周期續(xù)航里程達(dá)到100萬英里

據(jù)悉,本次“電池日”將以提高能量密度和降低成本為核心,Maxwell 干電極技術(shù)和Roadrunner(百萬英里)項(xiàng)目將成為當(dāng)天的兩大亮點(diǎn)。
2020-08-25 10:41:471893

特斯拉Model S獲得EPA最高電動(dòng)汽車續(xù)航里程評(píng)估,達(dá)到402英里

外界普遍認(rèn)為,特斯拉汽車續(xù)航里程要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其競(jìng)爭對(duì)手。Model S目前獲得了美國國家環(huán)境保護(hù)署(EPA)給出的最高電動(dòng)汽車續(xù)航里程評(píng)估,達(dá)到402英里??紤]到特斯拉已售出100多萬輛汽車,因此很難想象該公司存在夸大續(xù)航里程來促進(jìn)汽車銷售的情況。
2020-09-06 11:10:324045

特斯拉刷新紀(jì)錄:Model S續(xù)航里程提高至409英里

里程帶到了一個(gè)新的紀(jì)錄高點(diǎn),再次在與 Lucid 的產(chǎn)品范圍和價(jià)格競(jìng)爭中占據(jù)領(lǐng)先地位。 IT之家了解到,今年早些時(shí)候,特斯拉成功地將 Model S 的續(xù)航里程提高到了 402 英里,創(chuàng)造了全電動(dòng)汽車
2020-11-22 09:11:291457

特斯拉Model S續(xù)航里程達(dá)到658公里,創(chuàng)下紀(jì)錄高點(diǎn)

此前的11月22日,特斯拉剛將旗下Model S電動(dòng)轎車的續(xù)航里程提高至一個(gè)新的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn),從402英里提高至409英里(約658.2公里)。
2020-11-25 10:18:191895

特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里的電池

11月25日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會(huì)議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英里(約合1000公里)的電池。
2020-11-25 11:11:051604

馬斯克的電動(dòng)卡車業(yè)務(wù)新紀(jì)錄:1000公里續(xù)航!

實(shí)現(xiàn)500公里和800公里的續(xù)航里程,很簡單且微不足道。在不久的未來,我們的電動(dòng)卡車在40噸滿載下,續(xù)航能力可達(dá)1000公里。 這項(xiàng)最新突破,與目前特斯拉高配版Semi相比支持800公里續(xù)航,還要高出約25%。 值得注意的是,馬斯克提到的40噸滿載也包括Semi本身的重量。但
2020-11-27 17:28:141575

Aptera推全新太陽能電動(dòng)車,號(hào)稱永遠(yuǎn)不充電

外媒The Verge報(bào)道,在2011年為其三輪電動(dòng)車尋求資金失敗而關(guān)閉后,Aptera現(xiàn)已通過一款全新的太陽能電動(dòng)車回歸,并聲稱大多數(shù)司機(jī)永遠(yuǎn)不需要充電。該公司稱,其頂級(jí)規(guī)格的太陽能電動(dòng)車車型將配備100kWh電池組,可獲得高達(dá)1000英里續(xù)航里程
2020-12-07 12:07:152593

通用汽車(GM)正在加大對(duì)電動(dòng)汽車的投入

這些電動(dòng)汽車也應(yīng)該具備更大的能力。通用汽車現(xiàn)在預(yù)計(jì),基于Ultium電池的汽車充電后續(xù)航里程將達(dá)到450英里,而此前宣稱的續(xù)航里程為400英里。它還在對(duì)第二代Ultium電池組進(jìn)行原型設(shè)計(jì),該技術(shù)可提供兩倍的能量密度,而成本卻不到現(xiàn)有成本的一半。
2020-12-07 15:38:371595

無需充電的電動(dòng)汽車問世:續(xù)航近1610公里

曾于 2011 年關(guān)閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動(dòng)車回歸,聲稱該車永遠(yuǎn)不需要充電 , 而且其頂級(jí)車型電池容量為 100 千瓦時(shí),擁有高達(dá) 1000 英里(近 1610 公里)的續(xù)航里程
2020-12-08 10:05:352204

Aptera新太陽能電動(dòng)車正式回歸

曾于 2011 年關(guān)閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動(dòng)車回歸,聲稱該車永遠(yuǎn)不需要充電 , 而且其頂級(jí)車型電池容量為 100 千瓦時(shí),擁有高達(dá) 1000 英里(近 1610 公里)的續(xù)航里程。
2020-12-08 10:58:221713

美國Aptera發(fā)布了一款名為Aptera 3的全新純電三輪汽車

配備100kWh電池組的情況下,純電續(xù)航里程可達(dá)1000英里(約1600公里)。 據(jù)了解,Aptera早在2009年就推出純電動(dòng)汽車,隨著2011年融資失敗,這家公司便消失在了公眾的視野中。這次回歸可以說滿血復(fù)活。 可能是為了凸顯不同,也肯能是為了追求個(gè)性,該車采
2020-12-11 14:53:551827

廣汽石墨烯快充電池備受矚目 續(xù)航里程可達(dá)1000km

在蔚來固態(tài)電池和寧德時(shí)代“摻硅補(bǔ)鋰”電池之后,又一款能使電動(dòng)車續(xù)航里程達(dá)到1000km的動(dòng)力電池引起了業(yè)界關(guān)注。 1月16日,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱廣汽集團(tuán))黨委書記、董事長曾慶洪宣布
2021-01-18 17:48:2463816

特斯拉Model 3將提供“額外的續(xù)航里程

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉為目前正在推出的2021款Model 3提供了一些“額外的續(xù)航里程”,主要針對(duì)2021款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版。特斯拉在2020.48.12版本中指出,此次更新只是
2020-12-21 11:51:152329

電動(dòng)汽車續(xù)航里程風(fēng)險(xiǎn)因素有哪些

據(jù)外媒報(bào)道,如果你即將打算購買自己的第一輛電動(dòng)汽車那么你應(yīng)該會(huì)尤其在意續(xù)航里程。實(shí)際上對(duì)于要購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者來說有一些事情是他們?cè)谫徺I之前所應(yīng)該知道的。
2021-01-05 09:32:251518

車企對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊

? 摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負(fù)極及相似的補(bǔ)鋰工藝。 車企對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里
2021-01-16 10:30:202342

特斯拉 Model北京正式開始交付 續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進(jìn)行全面優(yōu)化。全新 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里(國標(biāo)工況法),而 Model 3 高性能版續(xù)航里程則為
2021-01-17 10:00:562490

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

在兩三年以后才能實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航,那時(shí)候或許充電樁布局已經(jīng)更完善了,換電模式、快充模式的問題都已經(jīng)解決了,是否還需要汽車帶著1000公里的電池到處跑?”1月19日,在威馬Apollo云端無人駕駛汽車量產(chǎn)發(fā)布會(huì)上,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉公開表示。
2021-01-19 14:42:352817

電動(dòng)汽車1000KM續(xù)航:技術(shù)領(lǐng)先還是過度炒作?

在剛剛過去的一周,蔚來、上汽智己、廣汽埃安陸續(xù)宣布,將推出續(xù)航超過1000公里的純電動(dòng)汽車,高續(xù)航里程軍備競(jìng)賽上演。
2021-01-19 14:47:231830

威馬沈暉:1000公里續(xù)航電池是浪費(fèi)的

今日,針對(duì)“1000公里續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062334

揭曉電動(dòng)汽車1000km續(xù)航之謎

近日,“續(xù)航1000km、8分鐘快充”的噱頭將廣汽埃安即將發(fā)布的石墨烯電池推向了風(fēng)口浪尖,與同樣聲稱續(xù)航可達(dá)1000km的蔚來固態(tài)電池針鋒相對(duì),一時(shí)間,十幾年不曾質(zhì)變的鋰電技術(shù)似乎迎來飛躍。
2021-01-20 10:09:151951

Apple Car處理器或使用A12 Bionic的改良版

。根據(jù)外媒報(bào)道,針對(duì) Apple Car 的應(yīng)用,蘋果將準(zhǔn)備推出先前 A12 Bionic 處理器的改良版,以搭配在 Apple Car 使用。
2021-01-20 13:34:041984

大眾談續(xù)航1000km車型:沒有計(jì)劃 追逐高續(xù)航是惡性循環(huán)

隨著電動(dòng)車的續(xù)航里程,接連突破700、800km,甚至續(xù)航1000km的電動(dòng)車,也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中趕來。當(dāng)前,電動(dòng)車的續(xù)航里程焦慮,已經(jīng)逐漸從續(xù)航里程焦慮,轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娊箲]。 那么,一味的追求
2021-01-20 15:11:082668

馮思翰:大眾沒有續(xù)航1000km的電動(dòng)汽車計(jì)劃

隨著電動(dòng)車的續(xù)航里程,接連突破700、800km,甚至續(xù)航1000km的電動(dòng)車,也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中趕來。當(dāng)前,電動(dòng)車的續(xù)航里程焦慮,已經(jīng)逐漸從續(xù)航里程焦慮,轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娊箲]。
2021-01-20 15:32:201648

新能源車冬季續(xù)航減半,車主里程焦慮普遍升級(jí)

廠商稱年內(nèi)會(huì)推出1000公里續(xù)航的車。 然而,技術(shù)進(jìn)步的同時(shí),對(duì)于續(xù)航的焦慮仍在大幅增加,尤其是入冬以來,不少車主反映:自己的新能源車續(xù)航里程不但大打折扣,而且還面臨充電口被凍、空調(diào)失靈等多種冬季尷尬。 新能源車冬
2021-01-21 17:52:432302

未來電動(dòng)車的續(xù)航里程將不增反降

電動(dòng)車的續(xù)航里程越來越長似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律,年初一場(chǎng)關(guān)于1000公里續(xù)航的爭論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)卻公開發(fā)表了不同意見。他表示,隨著未來電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動(dòng)車的續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042357

驍龍895曝光:三星代工增強(qiáng)改良版的5nm工藝

高通使用驍龍888取代傳言的“驍龍875”可以說出乎不少人預(yù)料,不過木已成舟,接下來的問題就是,下一代驍龍?jiān)趺唇心兀?據(jù)媒體報(bào)道,目前暫時(shí)的定名是驍龍895,且會(huì)繼續(xù)交給三星代工,使用的是增強(qiáng)改良版
2021-02-24 17:23:293044

為什么1000公里續(xù)航能火出圈?

火出了圈。就連平時(shí)不關(guān)注汽車資訊的親朋好友都會(huì)問我,這事兒到底靠不靠譜?如果真的出了續(xù)航1000公里的電動(dòng)車,他們或許會(huì)考慮購買。 這也從側(cè)面說明了,在真正意義上的潛在消費(fèi)者的眼里,直到今天,能夠解決續(xù)航焦慮問題,依然決定了他們是否愿意選
2021-03-04 17:58:182649

續(xù)航1000+公里背后的電池“競(jìng)賽”

摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負(fù)極及相似的補(bǔ)鋰工藝。 車企對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里版續(xù)航
2021-05-06 10:10:203014

Lumen Freedom公司消除電動(dòng)汽車續(xù)航里程焦慮

摘要:Lumen Freedom 公司采用基于模型的設(shè)計(jì),加快了無線電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)設(shè)計(jì),消除了電動(dòng)汽車續(xù)航里程焦慮,并推動(dòng)了綠色技術(shù)的發(fā)展。 邁凱倫 Speedtail Hyper-GT
2021-06-18 10:52:541383

影響純電動(dòng)汽車續(xù)航里程的因素有哪些?

所以本文分為兩部分,先說一下影響續(xù)航里程的因素,再結(jié)合這些參數(shù)說一下實(shí)測(cè)情況,比較一下差異。對(duì)背景知識(shí)比較了解的,可以直接跳到第二部分。 一 、背景知識(shí)(續(xù)航里程受哪些方面影響) 純電動(dòng)汽車,最為
2021-06-28 11:19:037077

石墨烯電池有望解決電動(dòng)汽車續(xù)航里程痛點(diǎn)

我們知道,電動(dòng)汽車續(xù)航里程是這個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)。解決這個(gè)問題的關(guān)鍵,就是要提高化學(xué)電池的能量密度。目前,動(dòng)力電池主要采用三元鋰電和磷酸鐵鋰。未來,石墨烯電池可能會(huì)是一個(gè)新的選擇。
2022-06-07 16:14:13703

實(shí)現(xiàn)牽引逆變器中碳化硅的電動(dòng)汽車續(xù)航里程擴(kuò)展

更復(fù)雜的是,更大的電動(dòng)汽車電池尺寸可以延長電動(dòng)汽車續(xù)航里程并消除消費(fèi)者的續(xù)航焦慮,同時(shí)可能會(huì)提高電動(dòng)汽車的價(jià)格——電池占最終車輛成本的 25% 以上。
2022-08-03 08:04:44805

在相同電池尺寸下增加電動(dòng)汽車續(xù)航里程–效率

電動(dòng)汽車(EV)是移動(dòng)出行的未來,但消費(fèi)者大規(guī)模采用的最大障礙是里程焦慮和價(jià)格。雖然使用更大的電池將是增加續(xù)航里程的明顯解決方案,但它會(huì)大大增加車輛的成本。正如我們?cè)诒静┛椭兴懻摰?,確實(shí)可以在相同電池尺寸的情況下增加電動(dòng)汽車續(xù)航里程。
2023-06-08 11:14:03557

舍弗勒創(chuàng)新技術(shù)助力提升電動(dòng)汽車續(xù)航里程

舍弗勒的創(chuàng)新技術(shù)可提升電動(dòng)汽車續(xù)航里程,或在不犧牲續(xù)航里程的前提下提升駕乘舒適性 高效輪轂軸承和變速箱軸承可減少摩擦,從而大幅降低系統(tǒng)能耗 高度集成的智能化熱管理組件和系統(tǒng)可將電動(dòng)汽車續(xù)航里程延長
2023-11-05 16:16:00654

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