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新能源電動(dòng)汽車(chē)的電池該如何處理

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商業(yè)化。 上述事實(shí)表明,純電動(dòng)雖然并沒(méi)有被放棄,但已經(jīng)不是未來(lái)3~5年內(nèi)重點(diǎn)推動(dòng)的新能源車(chē)型,當(dāng)下的重點(diǎn)是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),純電動(dòng)汽車(chē)要真正在全球普及推廣,至少是在10后。 另外
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2016上海新能源汽車(chē)展覽會(huì)

應(yīng)用,促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展。新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)及配套系統(tǒng)展覽會(huì)作為本屆展覽會(huì)的重要內(nèi)容之一,將集中展示混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē),甲醇汽油、生物柴油、電池等清潔能源,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電
2016-01-29 14:40:31

2016中國(guó)新能源電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告

。新能源汽車(chē)消費(fèi)者的痛點(diǎn)在哪里?我們看到,純電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者在車(chē)輛使用中面臨最多的故障仍然來(lái)自于電池和電機(jī),純電動(dòng)汽車(chē)作為近兩年快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品之一,其性能表現(xiàn)、技術(shù)應(yīng)用都缺乏相應(yīng)的時(shí)間積累和經(jīng)驗(yàn)判斷,因此
2016-05-19 14:50:49

2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)

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2018-09-17 09:17:37

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2018-09-07 10:41:31

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2018-10-22 16:39:13

新能源汽車(chē)電池模組利用

、新能源乘用車(chē)、電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì),歡迎與各大廠家建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車(chē)底盤(pán)回收公司***彭生回收汽車(chē)電池-新疆動(dòng)力汽車(chē)電池回收公司電池回收處理方案電池回收處理方案攻略
2021-05-17 11:27:30

新能源汽車(chē)電池軟連接

`新能源汽車(chē)電池軟連接產(chǎn)品說(shuō)明:該款產(chǎn)品,不建議鍍錫,也不建議整體電鍍,整體電鍍,在操作過(guò)程中會(huì)有電鍍?nèi)芤簼B透到軟連接中間的非焊接區(qū)域,也就是中間疊片部分的軟區(qū),會(huì)有化學(xué)殘留,會(huì)由內(nèi)而外的腐蝕產(chǎn)品
2019-06-21 15:55:20

新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)

`新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用:為高速列車(chē).電力汽車(chē)提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車(chē)提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源
2021-05-31 10:34:10

新能源汽車(chē)中3225貼片晶體的秘密

尾氣的排放量大約在1.2億噸左右.近幾年來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,社會(huì)保有量超過(guò)了1400萬(wàn)輛.各地汽車(chē)尾氣排放量已占大氣污染源85%左右.  近年來(lái)我國(guó)大氣污染非常嚴(yán)重,新能源汽車(chē)的誕生深受市場(chǎng)青睞.電動(dòng)汽車(chē)
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新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng),其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力,如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)|新能源汽車(chē)電池包回收|新能源汽車(chē)電池模組回收|庫(kù)存新能源汽車(chē)回收|新能源汽車(chē)高價(jià)回收

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:新能源報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收?;厥崭鞣N新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)回收2:新能源庫(kù)存車(chē)回收:各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37

新能源汽車(chē)整車(chē)控制器介紹

新能源汽車(chē)整車(chē)控制器(VCU\HCU)
2021-01-04 07:52:53

新能源汽車(chē)有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試的方法?

能源汽車(chē)用電機(jī)以及控制器的電磁兼容性測(cè)試有助于保證新能源汽車(chē)的質(zhì)量,提升新能源汽車(chē)的性能,那么我們具體怎么進(jìn)行測(cè)試呢?
2019-08-06 06:55:50

新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試?

電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī),它為汽車(chē)提供動(dòng)力源,新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē),通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50

新能源汽車(chē)電機(jī)如何測(cè)試?

  摘要:汽車(chē)換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì),汽車(chē)的動(dòng)力將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),今天我們就來(lái)做一次別開(kāi)生面的“大手術(shù)”?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī),它為汽車(chē)提供動(dòng)力源,新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景
2018-10-10 16:37:31

新能源汽車(chē)電機(jī)怎么測(cè)試?

電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī),它為汽車(chē)提供動(dòng)力源,新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē),通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32

新能源汽車(chē)電源之鋰硫電池利與弊

生產(chǎn)成本小的高能電池,目前已經(jīng)有一些企業(yè)推出了金屬(鋁、鋅等)空氣電池、鋰硫電池等高能電池樣品,這為新能源汽車(chē)界突破動(dòng)力電池的技術(shù)瓶頸帶來(lái)希望。如果中聚雷天的鋰硫電池能在2012年實(shí)現(xiàn)大批量上市,那么國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)
2018-07-13 07:54:40

新能源汽車(chē)電池如何養(yǎng)護(hù)

。如果養(yǎng)護(hù)不好,很容易影響電池的使用壽命和車(chē)子的續(xù)航里程。那么,新能源汽車(chē)電池應(yīng)如何養(yǎng)護(hù)呢? 1、想要電池用的久,猛踩油門(mén)需少有。 大家都知道,一般情況下電動(dòng)汽車(chē)加速是比燃油車(chē)快的,因此很多人開(kāi)
2019-05-10 06:20:11

新能源汽車(chē)電池壽命是多久呢?

新能源汽車(chē)電池壽命是多久呢?據(jù)國(guó)家規(guī)定,當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下,則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,其中三元鋰電池占比較大(如北汽e180)。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45

新能源汽車(chē)的分類(lèi)相關(guān)資料分享

新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及,對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類(lèi)型的新能源車(chē)仍困惑不已,它們到底有何區(qū)別,各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢?1、電池動(dòng)力汽車(chē)(BEV)Battery
2021-07-05 07:49:30

新能源汽車(chē)的發(fā)展前景一片光明,充電樁技術(shù)出了大力

可調(diào)節(jié)的特性,通過(guò)有序充電錯(cuò)開(kāi)電網(wǎng)中其他負(fù)荷的高峰;在更大的范圍來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)需要為電網(wǎng)的調(diào)峰、調(diào)頻提供支撐,特別隨著波動(dòng)性強(qiáng)的風(fēng)、光新能源發(fā)電比例不斷提高,分布式電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能需要通過(guò)和新能源發(fā)電虛擬
2019-04-04 06:20:38

新能源汽車(chē)的路試問(wèn)題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó),新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42

新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

產(chǎn)量的逐年提升,一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元?! ∨c傳統(tǒng)汽車(chē)相比較,新能源汽車(chē)有三大核心部件,分別是:“電池”總成:指電池電池管理系統(tǒng);“電機(jī)”總成:指電動(dòng)
2021-12-31 07:38:34

新能源汽車(chē)逐漸升溫,請(qǐng)問(wèn)鋰電池包能否依然"大熱"?

開(kāi)始使用新能源作為燃料,鋰電池作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源,起著舉足輕重的作用。能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)快速擴(kuò)張,將帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池包需求猛漲?! 谋举|(zhì)上來(lái)講,鋰電池包是一種能夠?qū)?chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。在目前
2018-06-07 15:44:34

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)深度分析

,選擇合適的電動(dòng)機(jī)是提高各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)性價(jià)比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車(chē)輛行駛過(guò)程中的各項(xiàng)性能要求,并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車(chē)三
2018-10-15 10:29:00

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)詳解

新能源汽車(chē)專(zhuān)用的電動(dòng)機(jī),通過(guò)從電池中獲取有限的能量產(chǎn)生動(dòng)作,所以要求其在各種環(huán)境下的效率都要很好。因而,在性能上要求比一般工業(yè)用的電動(dòng)機(jī)更加嚴(yán)格。適合作為電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用的電機(jī)需要滿足幾個(gè)特性:由高速化
2018-10-16 09:51:55

新能源電動(dòng)汽車(chē)

如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45

新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池銅軟連接

`銅軟連接主要應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的連接,它的主要作用是讓串聯(lián)的鋰電池可以更好的導(dǎo)電。不同的汽車(chē)品牌,不同的車(chē)型對(duì)于鋰電池的設(shè)計(jì)不盡相同,這也導(dǎo)致了軟銅排的設(shè)計(jì)差異,對(duì)于銅軟連接排的長(zhǎng)度
2019-03-14 11:02:57

新能源電池電池浸塑絕緣軟母排型號(hào)

、新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)電池包、電池模組、動(dòng)力系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)、電母線等電氣設(shè)備。新能源汽車(chē)銅排軟連接、電池銅排軟連接:產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):一、我們的產(chǎn)品焊接口無(wú)氧化現(xiàn)象二、生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅三、自主生產(chǎn)廠家,品質(zhì)有保證四、根據(jù)客戶的圖紙來(lái)樣定制任何規(guī)格。`
2018-11-30 12:06:47

新能源異性銅排軟連接汽車(chē)電池銅排軟銅排

電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)。闊
2020-07-09 15:14:26

新能源電池利用 新能源汽車(chē)模組利用

收購(gòu)工廠ABC類(lèi)庫(kù)存滯銷(xiāo)品、電動(dòng)車(chē)電池模組回收,庫(kù)存電池模組高價(jià)回收,回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池?;厥胀艘酃?、大巴,貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、回收汽車(chē)電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。電池模組上門(mén)回收
2021-04-08 12:43:07

電動(dòng)智能汽車(chē):純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理 相關(guān)資料分享

第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē):燃油汽車(chē)新能源汽車(chē):使用電為能量來(lái)源的汽車(chē),用于電池
2021-06-30 07:25:58

電動(dòng)汽車(chē)

,電動(dòng)汽車(chē)必將迅猛發(fā)展,21世紀(jì)世界車(chē)壇上車(chē)身造型新穎,車(chē)廂裝備豪華,乘坐極為舒適,技術(shù)精益求精,具有低噪音、無(wú)排放污染、能利用多種能源、可改善生活環(huán)境等的電動(dòng)汽車(chē)將是主角。文章來(lái)源聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家沃爾德電子。
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)AD采樣的設(shè)計(jì)

各位大蝦,我想請(qǐng)教下,現(xiàn)在我要做一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng),處理器用DSP2812,要采集模擬量電壓電流溫度,但是不知道如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點(diǎn)
2011-03-23 14:06:57

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)

貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車(chē) 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)??梢源蟠筇岣?b class="flag-6" style="color: red">能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車(chē)相比
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池片軟連接 母線銅排軟連接

:純電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)
2020-06-04 09:12:24

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

100座,充電樁4500多個(gè),示范運(yùn)行總里程超過(guò)3.3億公里。近年來(lái),電動(dòng)車(chē)在新能源汽車(chē)中的地位日益穩(wěn)固,發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛,到2015年我國(guó)純電動(dòng)車(chē)保有量將實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛級(jí)。但與此同時(shí),電動(dòng)車(chē)大規(guī)模推廣的問(wèn)題也
2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車(chē)采用動(dòng)力電池作為車(chē)載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù),即在汽車(chē)制動(dòng)時(shí),通過(guò)控制器將車(chē)輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的大腦,指揮著電動(dòng)汽車(chē)的電子器件的運(yùn)行,而車(chē)載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車(chē)載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

,而且距離工業(yè)革命還不到三個(gè)世紀(jì),人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動(dòng)汽車(chē)的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用,地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險(xiǎn)。如果這些
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

”的希望領(lǐng)域之一。新能源電動(dòng)汽車(chē)主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動(dòng)汽車(chē)的性能指標(biāo)。因此,對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要
2016-09-19 17:19:44

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

”的希望領(lǐng)域之一。新能源電動(dòng)汽車(chē)主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動(dòng)汽車(chē)的性能指標(biāo)。因此,對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要
2016-09-21 17:15:27

電動(dòng)汽車(chē)的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較

電動(dòng)汽車(chē)主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動(dòng)汽車(chē)的性能指標(biāo)。因此,對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。 新能源汽車(chē)具有環(huán)保
2018-10-18 11:04:12

電動(dòng)汽車(chē)的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

  隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視,新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降,充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善,全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷突破歷史,創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20

電池堆棧監(jiān)控器可以提高混合動(dòng)力汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能

電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22

電池安全保障新能源汽車(chē)的發(fā)展

設(shè)計(jì)必不可少。2015年4月,深圳某加電站內(nèi)一輛正在充電的電動(dòng)大巴車(chē)起火,電池包先冒煙后起火,工作人員處理未果,火勢(shì)迅速蔓延,大巴車(chē)最終被燒毀。此事件引起了新能源汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。在國(guó)家
2016-01-11 15:56:15

EV CHINA節(jié)能與新能源汽車(chē)展上海站馬上開(kāi)始啦!

。展覽會(huì)規(guī)模:4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾:逾5萬(wàn)人次(預(yù)計(jì)) 展品范圍:·插電式混合動(dòng)力汽車(chē)·純電動(dòng)汽車(chē)(BEV,包括太陽(yáng)能汽車(chē))·燃料電池汽車(chē)(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、空氣動(dòng)力汽車(chē)、磁動(dòng)力汽車(chē)及其它新能源汽車(chē)
2015-10-29 16:27:29

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)

規(guī)模:4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾:逾6萬(wàn)人次(預(yù)計(jì))展品范圍:·新能源汽車(chē)(乘用車(chē)/商用車(chē)):混合動(dòng)力汽車(chē)(微混、輕混、中混、重混和插電式混合)純電動(dòng)汽車(chē)燃料電池汽車(chē)、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26

【EVB-335X-II申請(qǐng)】電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

申請(qǐng)理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-10-21 09:20:56

【GoKit申請(qǐng)】電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

申請(qǐng)理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28

【Tisan物聯(lián)網(wǎng)申請(qǐng)】電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

申請(qǐng)理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-10-15 10:09:06

【UT4418申請(qǐng)】電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)(BMS)開(kāi)發(fā)

申請(qǐng)理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-10-27 09:22:14

【W(wǎng)RTnode2R申請(qǐng)】電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

申請(qǐng)理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-11-02 10:54:22

今日辯論:新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)

辯論主題:新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē),“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為,經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)十年的研發(fā),國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09

充換電模式 可滿足不同需求的電動(dòng)汽車(chē)

 電動(dòng)汽車(chē)的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國(guó)多以充電方式為主,換電模式還比較少見(jiàn)。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式,諸如,安全、技術(shù)等原因?! 〈饲耙苍衅髽I(yè)推出新能源汽車(chē)的換電模式,但最后
2016-02-02 11:52:52

全國(guó)回收新能源汽車(chē)電池包,各省回收新能源汽車(chē)電池 各地回收新能源汽車(chē)18650電池組 回收新能源汽車(chē)軟包電池

企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池
2021-08-31 11:42:58

全國(guó)回收電動(dòng)車(chē) ,高價(jià)電動(dòng)車(chē)回收 , 高價(jià)回收電動(dòng)車(chē)電池 , 電動(dòng)車(chē)電池回收

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2021-10-07 21:56:11

北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路

北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo),隨著北京新能源汽車(chē)首批首期目錄公布,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售日前在北京正式開(kāi)始向私人開(kāi)閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車(chē)股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)純
2014-04-22 14:46:09

又一高端新能源汽車(chē)將誕生

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車(chē)品牌,以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39

各種電動(dòng)汽車(chē)回收,各種新能源汽車(chē)回收,各種新能源汽車(chē)回收,各種新能源汽車(chē)電池模組回收

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:新能源庫(kù)存車(chē)回收:?;厥崭鞣N新能源汽車(chē),比亞迪,特斯拉,長(zhǎng)安汽車(chē),寶馬,吉利,威馬汽車(chē)WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36

合肥研制新能源電動(dòng)車(chē)鋰電池

安時(shí)鋰離子電池了?!睂?shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,擁有大容量鋰離子動(dòng)力電池裝備的安凱純電動(dòng)大巴,充滿一次電, 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車(chē)?yán)m(xù)航里程的最好成績(jī)276公里,標(biāo)志著合肥新能源
2013-04-27 11:24:02

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2021-11-25 09:27:52

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2021-10-11 14:59:14

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2021-12-16 14:29:43

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2021-12-22 16:49:00

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2021-09-24 14:49:25

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2021-12-02 09:39:23

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2021-12-13 13:53:10

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上門(mén)回收新能源動(dòng)力鋰電池。退役公交、大巴,貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì),歡迎與各大廠家建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車(chē)底盤(pán)回收公司***彭生
2021-11-04 13:57:11

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2021-12-08 13:49:43

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2021-11-15 11:47:30

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2021-11-23 13:06:27

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2021-10-22 16:53:35

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2021-11-19 11:40:10

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2022-02-09 21:33:57

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

的使用環(huán)境,提高充電設(shè)備的使用壽命,降低其在全壽命周期內(nèi)的綜合使用成本?! 【仃囀饺嵝猿潆姸鸭夹g(shù)引起了包括電動(dòng)汽車(chē)廠商、充電站運(yùn)營(yíng)商、地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注。未來(lái),我國(guó)將繼續(xù)新建充換
2016-09-22 15:47:41

圓柱電池回收,軟包電池回收,鋁殼電池回收,動(dòng)力電池回收,新能源汽車(chē)電池回收,新能源汽車(chē)回收

回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車(chē)電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源汽車(chē)電池 回收新能源汽車(chē)電池電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車(chē)電池包回收電車(chē)電池包回收汽車(chē)電池
2021-08-28 22:51:56

圓柱電池鈷回收,鈷軟包電池回收,鈷鋁殼電池回收,鈷動(dòng)力電池回收,新能源汽車(chē)電池回收,新能源汽車(chē)回收

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2021-08-28 22:53:55

基于CAN總線的新能源汽車(chē)電池數(shù)據(jù)采集方案

和管理系統(tǒng),新能源電動(dòng)汽車(chē)電池組的通信與管理將CAN總線作為首選。由于電動(dòng)汽車(chē)電池組的容量和數(shù)量決定汽車(chē)的駕駛性能,其動(dòng)力電池需上百個(gè)單體電池組合使用,通常電動(dòng)乘用車(chē)都會(huì)采用40至100個(gè)電池單體組成
2014-08-25 13:55:38

大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車(chē)電池軟連接

:純電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)
2020-07-08 18:51:31

席卷全球的新能源電動(dòng)汽車(chē)-電機(jī)控制

電動(dòng)汽車(chē)作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開(kāi)始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大2015年大概為203億元,預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源:智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器約占整車(chē)生產(chǎn)成本比重資料來(lái)源: Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44

廣州國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)

16-25日(為期10天)*新能源車(chē)廠與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、商用車(chē)廠同區(qū)展示主辦單位中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)
2018-09-28 09:20:29

開(kāi)個(gè)帖子討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制

開(kāi)個(gè)帖子,大家一起討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制的企業(yè)有哪些?各自的優(yōu)勢(shì)是什么。據(jù)我了解,當(dāng)今世界在新能源汽車(chē)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì):第一梯隊(duì),日本企業(yè),電裝,日立,豐田
2015-04-26 12:32:17

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

收購(gòu)庫(kù)存電池,新能源汽車(chē)底盤(pán)電池,電池

`長(zhǎng)期收購(gòu)新能源電動(dòng)大巴汽車(chē),電動(dòng)大巴電池組,電動(dòng)車(chē)電池模組,汽車(chē)底盤(pán)電池組,18650鋰電池,圓柱電池組, 我們將為你提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQQQ752127311`
2021-03-17 10:31:14

電動(dòng)汽車(chē)之我見(jiàn)

可控,所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià),所以能節(jié)省燃料成本:因?yàn)閲?guó)家的補(bǔ)貼,能節(jié)省購(gòu)買(mǎi)成本看準(zhǔn)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)的潛力,豐田汽車(chē)透露考慮向中國(guó)市場(chǎng)投放純電動(dòng)汽車(chē),并將開(kāi)始為燃料電池車(chē)(FCV
2017-03-30 10:02:42

鑫芯源新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

,但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新,電動(dòng)汽車(chē)電池包充電速度加快,而且能夠儲(chǔ)存大里的電能?,F(xiàn)在的新款純電動(dòng)汽車(chē)可以行駛500公里不用充電,這給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機(jī)會(huì)。能帶來(lái)這樣變化的根本原因是,新能源汽車(chē)
2020-06-07 22:50:42

鑫芯源高分子擴(kuò)散焊新能源動(dòng)力電池軟連接

,高壓電柜,焊接設(shè)備、整流設(shè)備和其它柔性導(dǎo)電連接。主導(dǎo)產(chǎn)品:汽車(chē)電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車(chē)電池連接片、汽車(chē)電池專(zhuān)用銅母線軟連接、新能源汽車(chē)電池軟連接、軟銅排。`
2020-07-07 11:46:21

電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)行產(chǎn)業(yè)化要面臨三大瓶頸

以18650鋰電池為主。因此,電動(dòng)汽車(chē)成為我國(guó)趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口,但我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對(duì)生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車(chē)的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38

新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁

電動(dòng)汽車(chē)充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式,界面友好、直觀,操作簡(jiǎn)單方便。通過(guò)總線技術(shù)將充電樁與待充電設(shè)備(如電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng))智能結(jié)合,可實(shí)時(shí)檢測(cè)與控制整個(gè)充電過(guò)程,有效防止了電池過(guò)充電,或充不滿
2022-03-27 18:54:06

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

及電機(jī)控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車(chē)控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗(yàn)證和系統(tǒng)開(kāi)發(fā),能滿足新能源電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行的穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)
2023-10-28 10:10:01

新能源電動(dòng)汽車(chē)股票有哪些_新能源電動(dòng)汽車(chē)股票匯總

新能源電動(dòng)汽車(chē),英文:(New energy electric vehicles )新能源電動(dòng)汽車(chē)的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。
2017-12-28 16:38:0717270

新能源電動(dòng)汽車(chē)好嗎_新能源電動(dòng)汽車(chē)排名

新能源電動(dòng)汽車(chē),英文:(New energy electric vehicles )新能源電動(dòng)汽車(chē)的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)
2018-01-04 16:48:156420

新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌有哪些_新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌排行版

新能源電動(dòng)汽車(chē)的品牌還是很多的,本文主要介紹排名前10的新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌,具體的是哪些跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-01-04 16:59:4714930

新能源電動(dòng)汽車(chē)安全性能檢測(cè)BMS電池數(shù)據(jù)的難點(diǎn)

按照新能源電動(dòng)汽車(chē)安全性能檢測(cè),必須采集到汽車(chē)的車(chē)架號(hào)及BMS電池數(shù)據(jù)做對(duì)應(yīng)的評(píng)測(cè)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長(zhǎng)安新能源、大眾、理想、蔚來(lái)、哪吒等主流為主。與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同的是,電動(dòng)汽車(chē)不用執(zhí)行OBD2標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)楸旧砭邆淞闩欧诺膶傩浴?/div>
2023-10-10 15:17:03230

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