是14480～18490美元。 綜合來看，如果沒有***補貼或優(yōu)惠，一輛混合動力車的價格可比傳統(tǒng)汽車高出約7000美元，而一輛插電式混合動力電動汽車或純電動汽車則可能高出2萬美元。 曾有人算過一筆賬，以日產(chǎn)Leaf為例，消費者要用節(jié)省的油錢補回與同等燃油汽車的差價，需要花10年，這還是在不考慮購車本金的情況下。
2013-01-30 09:26:16
消費市場仍然以政策引導（如免費牌照、不限行政策等）作為最根本的推動力。從純電動汽車來看，我們欣喜地發(fā)現(xiàn)，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了一部分理性消費者，他們根據(jù)自身的出行需求，補貼后的純電動汽車價格以及日常使用、維修成本
2016-05-19 14:50:49
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動汽車Electric Car：電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀。到19世紀出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關的文獻后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時就不必讓電機空轉(zhuǎn)?？梢源蟠筇岣吣茉吹氖褂眯湿p 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動汽車運行成本方面的最大亮點。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大，電動車的成本會逐漸降低，價格一定不會成為電動車發(fā)展的阻礙。廉價的石油總會有枯竭的一天，當燃油發(fā)動機的使用成本過高的時候，汽車廠商和消費者都會把目光轉(zhuǎn)向其他動力，而電動汽車是其中
2019-05-13 06:20:51
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢。cp全稱充電控制導引，用于監(jiān)控充電樁與電動汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號產(chǎn)生和檢測的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
。降低電動汽車的運行能耗，提高其經(jīng)濟性，是推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化的關鍵因素之一。對于充電站，從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮，應優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換效率高，建造成本低等諸多優(yōu)點的充電裝置?！ ?、充電集成化
2011-04-19 09:14:41
。降低電動汽車的運行能耗，提高其經(jīng)濟性，是推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化的關鍵因素之一。對于充電站，從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮，應優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換效率高，建造成本低等諸多優(yōu)點的充電裝置?！ ?、充電集成化
2011-09-05 11:24:45
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
、維修及運行成本低等特點，代表了世界汽車發(fā)展的方向?！ ? 電動汽車充電設備 電動汽車充電設備一般稱為充電機，在電動汽車應用中發(fā)揮著重要的作用。對于一輛電動汽車來講，充電機是不可缺少的子系統(tǒng)之一
2018-10-09 11:35:27
電動汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
A 題 電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費者青睞。但現(xiàn)有電動汽車的有線充電方式操作復雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電已是大勢所趨，而新的無線充電技術(shù)則是未來電動車無線充電的關鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關研究團隊取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關事宜。有關專家透露，最快明年無線充電
2011-12-24 16:56:08
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
的緊急運行需要?！ ?2)快速充電?？焖俪潆娪址Q應急充電，是以較大電流在電動汽車停車的20min至2h內(nèi)為其提供的短時充電，快速充電站建設設施成本比較高，充電電流比較大，一般充電電流為150~400A
2018-09-25 11:18:38
詳情見附件在內(nèi)燃機車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動汽車電機是指以車載電源為動力，電動汽車電機用電機驅(qū)動車輪行駛，電動汽車電機符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電動汽車電機的地位電控系統(tǒng)是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
的汽車心臟！電動汽車電機的地位電控系統(tǒng)是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
質(zhì)量、功能簡單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點。功能推力由電動機驅(qū)動，與內(nèi)燃機相比，電動機結(jié)構(gòu)簡單。關于能源效率，燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
發(fā)展，人們對它們失去了興趣。電動汽車的起源可以追溯到19世紀25年代，當時羅伯特 · 安德森發(fā)明了第一輛原油電動車。托馬斯 · 達文波特制造了第一輛小型火車頭形式的電動汽車。到了世紀之交，有蒸汽、電動
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優(yōu)缺點是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電，更關注的是診斷和監(jiān)測。由于政府的新鼓勵措施，這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
成本不降，新能源車賣不出去；原材料企業(yè)說，大家都賣這么貴，我不能破壞行規(guī)；只有消費者無所謂，他們說“電動汽車價格高了我可以不買”……這條“高成本”的吐槽鏈條，最終都歸到了“上游原材料價格虛高”上，但
2019-05-09 06:21:29
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
很多跑車的加速性能，短短幾年的時間，電動汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進程光速發(fā)展。眾所周知的電動車豪門——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動機豪門保時捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動機，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
` 對于電動汽車、電動滑板、電動平衡車等一些電動工具你是怎么看的?近年來，人類對于環(huán)保的意識越來越強烈，特別是電動汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但是也有人說，因為電動汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
電池充電系統(tǒng)通信，以滿足諸如安全、成本、電池壽命、汽車行程和整夜充電等要求，這是為了達到更低的碳排放和更高的燃油經(jīng)濟性需要做出的讓步。隨著汽車制造廠商對下一代電池管理和充電系統(tǒng)要求的確定，半導體公司
2019-05-13 14:11:37
、震動和過流的條件下，會產(chǎn)生磁性衰退的現(xiàn)象，所以在相對復雜的工作條件下，永磁式電機容易發(fā)生損壞。而且永磁材料價格較高，因此整個電機及其控制系統(tǒng)成本較高。⑤基本趨勢：目前永磁電機在電動汽車里已經(jīng)是主流
2018-10-19 10:19:16
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-7 19:58 編輯
誰了解電動汽車的絕緣電阻檢測，介紹一下電路原理。
2013-08-18 18:38:09
承辦單位：安徽聯(lián)貿(mào)媒會展服務有限公司 展會簡介：新能源與電動汽車行業(yè)最佳的展示與營銷平臺——「EV SHOW時尚電動汽車展」，是有著9年佳績的中國國際汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會（簡稱「AUTO EXPO 車博會
2016-01-11 16:00:26
的話，公共充電樁的缺失，將不是一個很大的影響。雖然電動車的初始購買價格很貴，研究者得出結(jié)論電動汽車的運行成本遠低于燃油車，這將使電動車的全壽命周期的成本可以和燃油車相比。這個研究也說明偏遠的地方比城市
2016-08-19 14:12:55
充電樁給電動汽車充電時，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅(qū)動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
是有限的！在有限的資源爭奪上，你指望他們能放手？！勸根叔一句，請用發(fā)展的眼光看問題！剛出生的事物都是丑陋的，關鍵要看他的潛力，趨勢和發(fā)展！福特剛造車那會兒，不也被馬車嘲笑嗎？電動汽車，還有低速車這幾
2016-09-06 14:02:50
電動汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主，換電模式還比較少見。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式，諸如，安全、技術(shù)等原因。 此前也曾有企業(yè)推出新能源汽車的換電模式，但最后
2016-02-02 11:52:52
充電機電動汽車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，充電機電動汽車進入了發(fā)展高潮。 電動汽車作為
2010-06-04 01:22:12
電動汽車電機的地位電控系統(tǒng)是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
電動汽車用戶交車儀式”，自此北京首輛私人純電動汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購買的是北汽E150EV。在享受國家和北京市雙重補貼9.75萬元(人民幣，下同)后，E150實際售價為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09
，汽車在傳統(tǒng)概念中是燒燃油的，電動汽車名稱用于混合電動汽車或雙模電動汽車更貼切，由于電動車名稱先被電動自行車、電動摩托車等占有，所以不得不用電動汽車來區(qū)分，是指像汽車一樣的但用電能驅(qū)動的車輛，但電能驅(qū)動
2016-03-09 15:16:12
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產(chǎn)電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
柔性充電堆 據(jù)了解，目前充電樁技術(shù)多為固定功率設計，即一個特定的充電樁具有固定的輸出功率，以適配某一種特定電動汽車的充電需求。這種設計能夠較好滿足家用充電場合“一車一樁”的需要，但在公共充電站
2016-09-22 15:47:41
、成本低的電動汽車交流充電設備適用于公共停車場和小區(qū)停車場等場合，能夠?qū)崿F(xiàn)人機交互、IC卡信息認證和消費信息處理等功能。
2023-09-21 07:58:06
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
中國的“一車一樁”計劃，電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達480萬個，與現(xiàn)有的接近50萬個相比，未來2年多內(nèi)將安裝430萬個，其中將至少有200萬個是大功率直流充電樁。安森美半導體是嶄露頭角的電動汽車
2019-08-06 06:39:15
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費者預計電動汽車的價格會出現(xiàn)下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設計？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
和尾氣排放三大問題對人類生活造成了很大的困擾，使得人們不得不重視起來。 電動汽車就是我們重視上述三大交通領域問題的一個產(chǎn)物。雖然現(xiàn)在燃油類汽車市場在整個汽車行業(yè)中仍占有較高的比重，但在***政策
2017-04-26 08:47:08
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
智能電動汽車的三大主題分別是什么？eysight仿真設計軟件在汽車毫米波雷達中的應用是什么？Keysight智能汽車是如何應用到復雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？
2021-06-28 08:54:34
/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購人員共聚深圳，共同探討電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，打造一個專業(yè)的電動汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺。 展示范圍 汽車電子：車載半導體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
基礎的汽車，你需要填寫約2000盧比價值的燃料。但你可以通過3-4小時的充電行駛相同的距離。相比之下，這樣做成本更低，而且不會損害你的口袋。 電動汽車的主要部件電動機: 可以是交流感應電動機或無刷
2022-03-01 17:25:52
對于旅行高達100公里的汽油或柴油為基礎的汽車，你需要填寫約2000盧比價值的燃料。但你可以通過3-4小時的充電行駛相同的距離。相比之下，這樣做成本更低，而且不會損害你的口袋。電動汽車的主要部件
2022-05-13 11:10:23
一個電動汽車行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動汽車的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識比較查，求大神指點迷津！還有乘用車和特種車之類的電動汽車是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
可控，所以不怕半途拋錨。因為電費與油費的巨大差價，所以能節(jié)省燃料成本：因為國家的補貼，能節(jié)省購買成本看準中國新能源車市場的潛力，豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車，并將開始為燃料電池車（FCV
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
現(xiàn)在電動汽車這么火，而且電動汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機控制器、儀表、遠程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個行業(yè)標準也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
與多數(shù)車企僅關注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務不同，全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領域，通用汽車推出了安吉星，并繼續(xù)開發(fā)“車微博”等移動APP應用軟件;在電動車領域，通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14
的電動汽車和混合動力電動汽車能夠順利地行駛更遠，變得更經(jīng)濟實惠，充電速度更快，并確保他們的安全。那么設計人員如何才能以更低的成本為他們提供更多服務？隨著對安全性、功率密度和電磁干擾(EMI)的要求越來越
2022-11-04 06:34:12
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng)，即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
。此外，新能源汽車立法標準空白的問題亟待解決。電動車的報牌手續(xù)、安全標準、維修標準等應盡快出臺。二是成本。新能源汽車的制造成本和使用成本依然偏高。一輛普通型純電動轎車平均制造成本達二三十萬元，而燃油普通型
2013-06-26 10:51:38
目前關于電動汽車經(jīng)濟型的指標很多，但只限制在電動汽車領域進行計算比較，不能直接與傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)濟型進行比較分析，需建立一個指標使兩者的經(jīng)濟型具有可比性。
2018-12-22 16:26:41
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電動汽車相對于燃油車的優(yōu)點，還是很多的，否則全世界這么多國家也不會如火如荼的搞汽車電動化了。
2019-07-11 09:19:586392 如今，電動汽車已經(jīng)成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳，你可能會對電動汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動車如何在與燃油車相比的情況下導致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:421520 在限行限牌的壓力下，很多消費者開始糾結(jié)購買燃油汽車還是純電動汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動汽車究竟哪個更劃算呢？
2019-09-10 17:28:363883 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言，純電動汽車還有著一些不足，使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是，這并不代表純電動汽車就一無是處，純電動汽車身上還是有著一些燃油車所無法比擬的優(yōu)勢的。
2019-09-12 08:59:572205 而我們現(xiàn)在的電動汽車與傳統(tǒng)燃油車有什么特別明顯的優(yōu)點嗎？沒有！我認為我們現(xiàn)在做的電動汽車不具備能夠顛覆傳統(tǒng)燃油車的任何優(yōu)勢，智能化、網(wǎng)聯(lián)化，在傳統(tǒng)燃油車上也能應用。
2019-09-27 09:24:32893 隨著電動汽車保有量的增多，購車的時候也多了一種選擇，那么作為新生事物的電動汽車比燃油車優(yōu)點有多少呢？
2020-03-05 09:05:343795 我們都知道，純電動汽車的加速響應要比燃油汽車快多了。但是不少消費者朋友也發(fā)現(xiàn)，純電動汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。
2020-04-14 14:59:462600
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