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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>國內(nèi)外動力電池面臨洗牌 誰輸誰贏還有待觀察

國內(nèi)外動力電池面臨洗牌 誰輸誰贏還有待觀察

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電池動力電池的未來     混合動力汽車的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),純動力電池汽車是未來發(fā)展方向,核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38642

[9.3.1]--國內(nèi)外測試標準現(xiàn)狀及分析

動力電池
jf_90840116發(fā)布于 2022-12-21 20:39:07

2017年是國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)洗牌的一年

題圖:位于內(nèi)華達沙漠的特斯拉Gigafactory號稱全球最大的動力電池工廠,其目標是2018年實現(xiàn)35GW
2017-10-25 11:13:256970

關(guān)于動力電池回收利用面臨的問題及八條政策建議

整體來看,我國面臨大批量新能源汽車廢舊動力電池退役、動力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動力電池需求量大等問題。如不妥善解決,將對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟社會造成諸多不良影響。從廢舊動力電池增長態(tài)勢來看,我國廢舊動力電池數(shù)量將在2018年突破30萬噸,2020年突破50萬噸。
2018-02-19 01:40:0016152

日韓動力電池的競你是如何看待

適度放開產(chǎn)品競爭,支持國內(nèi)外電池企業(yè)技術(shù)合作。一方面,建議讓國外優(yōu)質(zhì)動力電池供應(yīng)商參與市場競爭,這樣既有利于提高電動汽車性價比,強化中國電動汽車影響力,也有利于倒逼國內(nèi)企業(yè)在電池上加強研發(fā)投入,促進行業(yè)發(fā)展。
2018-03-12 15:03:444295

汽車動力電池的回收難度不算大,前景很廣闊

“通常情況下,新能源車的動力電池衰減到初始容量的60%至70%左右就要進行替換,但電池本身還有能量可以繼續(xù)使用,所以動力電池的回收利用市場前景較為廣闊?!?b class="flag-6" style="color: red">國內(nèi)某動力電池生產(chǎn)商相關(guān)人士告訴記者,關(guān)于動力電池回收方面的事宜,已有格林美等公司前來洽談。
2018-04-03 09:20:355840

動力電池市場中日韓三足鼎立,為中國鋰電擔憂

天津巴莫總經(jīng)理吳孟濤從三個方面闡述了國內(nèi)外鋰離子動力電池正極材料產(chǎn)業(yè)化差距與對策,包括,鋰離子動力電池世界格局、國內(nèi)外正極材料產(chǎn)業(yè)差距、企業(yè)如何提升國際化。
2018-04-17 11:24:464585

淺析動力電池系統(tǒng)國內(nèi)外發(fā)展趨勢

本文介紹了常見的動力電池有哪些,其次介紹了國內(nèi)外動力電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,最后闡述了國內(nèi)外動力電池系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
2018-04-17 14:15:0611198

動力電池行業(yè)快速洗牌 誰去誰留

我國動力電池行業(yè)進入了快速洗牌期,2015~2017年,動力電池配套企業(yè)已從150家降至100家左右,未來這一進程將會進一步加快。
2018-05-21 17:13:123317

復星國際宣布將投資動力電池企業(yè)捷威動力,并持續(xù)開拓國內(nèi)外市場

7月9日,復星國際宣布通過其旗下復星高科及基金,投資了國內(nèi)領(lǐng)先的新能源動力電池企業(yè)天津市捷威動力工業(yè)有限公司(“捷威動力”)。按照規(guī)劃,捷威動力將建設(shè)多個生產(chǎn)基地,迅速提升產(chǎn)能規(guī)模,并持續(xù)開拓國內(nèi)外市場,全面提升行業(yè)競爭力。
2018-07-10 15:52:002993

了解2018年上半年動力電池企業(yè)的投擴產(chǎn)情況

洗牌加速情況下,排名靠前的動力電池企業(yè)仍在加大產(chǎn)能擴張。
2018-07-30 10:34:372956

從異軍突起到轟然倒塌,動力電池面臨新一輪洗牌

2020年,80%以上動力電池企業(yè)將被淘汰,只會留下20-30家。從產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩到現(xiàn)金流不足,再到企業(yè)停工停產(chǎn),動力電池正在遭遇新一輪的洗牌
2018-08-22 17:02:354771

下一個CATL也許是顛覆者,但也有可能根本不走既有動力電池企業(yè)的老路

再來一家吧,再來一家如CATL(寧德時代)那樣技術(shù)強、出貨多、國內(nèi)外客戶通吃的動力電池企業(yè)吧。
2018-10-09 15:26:005060

國內(nèi)?軟包動力電池領(lǐng)域的解析

看寧德時代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進擊軟包的競爭策略。與國際市場相比,國內(nèi)軟包動力電池
2019-03-02 11:03:386436

進入2019年,動力電池企業(yè)擴充產(chǎn)能和新建電池項目的發(fā)展勢頭依舊不減

僅2019年第一季度,國內(nèi)外動力電池投擴產(chǎn)項目達20起,合計總產(chǎn)能超過200GWh。
2019-04-12 17:13:225515

全球動力電池礦物原料面臨短缺

美國當?shù)貢r間5月2日,一場行業(yè)閉門會議在華盛頓召開,參會人員包括礦業(yè)、監(jiān)管機構(gòu)和立法機構(gòu)。根據(jù)外媒的報道,這個會議透露的信息顯示美國動力電池份額僅占5%,并且在美國國內(nèi)動力電池上游礦山的投資不足,未來面臨危機。
2019-05-05 15:25:25894

動力電池白名單提前一年取消 國產(chǎn)動力電池企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

6月21日工信部取消了動力電池“白名單”,隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業(yè)LG化學達成合作協(xié)議,共同成立動力電池合資公司,這顯示出隨著國內(nèi)動力電池市場的放開,外資動力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27572

從安全隱患到行業(yè)洗牌加速 動力電池產(chǎn)業(yè)提前入秋

動力電池產(chǎn)業(yè)的洗牌才剛剛開始,對于部分動力電池企業(yè)而言,顯然這個秋天來的著實有點早。
2019-07-01 15:19:322255

概述國內(nèi)外動力鋰離子電池在性能及安全測試方面的標準

概述國內(nèi)外動力鋰離子電池在性能及安全測試方面的標準,從適用范圍、測試項內(nèi)容及嚴格程度等幾個方面進行分析和比較。對國內(nèi)動力鋰離子電池標準體系的構(gòu)建和發(fā)展進行總結(jié)和展望。
2019-07-25 15:15:117750

我國動力電池業(yè)進入深度洗牌期 行業(yè)集中度也會將逐步提高

的增量空間也讓我國激光焊接設(shè)備企業(yè)迅速成長起來。近日,電池中國網(wǎng)就國內(nèi)外激光焊接設(shè)備的差異化發(fā)展、補貼退坡下的降本壓力以及如何布局“洗牌期”等行業(yè)熱點話題,獨家采訪了武漢逸飛激光設(shè)備有限公司(以下簡稱“逸飛激光”)技術(shù)總監(jiān)冉昌林。
2019-12-26 10:14:10343

動力電池種類有哪些_動力電池的特點是什么

本文首先闡述了動力電池的種類,其次介紹了動力電池的特點,最后介紹了動力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816584

動力電池的組成部分_動力電池有什么用

動力電池主要由動力電池模組,電池管理系統(tǒng),動力電池箱,輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031422

動力電池結(jié)構(gòu)_鋰動力電池充電存儲方式

本文主要介紹了鋰動力電池結(jié)構(gòu)和鋰動力電池的充電及存儲方法。
2020-04-14 11:39:201404

新能源汽車補貼延長 動力電池行業(yè)的洗牌不容樂觀

隨著補貼的延長,可能整個動力電池行業(yè)的洗牌不會那么快了,補貼延長又能給其他排名相對靠后的電池企業(yè)一些希望,甚至還會冒出來一些全新的動力電池企業(yè)面孔。
2020-04-26 17:08:22761

動力電池領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新,石墨烯電池的未來前景

作為電動汽車的“心臟”,動力電池發(fā)展愈發(fā)為人所矚目。近期以來,國內(nèi)外動力電池領(lǐng)域新動態(tài)不斷,吸引著消費者和行業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。
2020-05-15 15:06:592935

最新國內(nèi)外軸承代號對照手冊

最新國內(nèi)外軸承代號對照手冊
2022-02-10 15:04:459

最新發(fā)布!5月國內(nèi)動力電池裝機量排名

動力電池配套市場,前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量達27.5GWh,占總裝車量比重為97.4%,市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842

6月國內(nèi)動力電池榜公布!

6月,我國新能源汽車市場共計43家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝機配套,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池總裝機量比分別為81.3%、89.5%和97.2%,較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進一步提升。
2023-07-12 15:31:48748

國內(nèi)外固態(tài)電池進展及布局情況分析

國內(nèi)外各大企業(yè)對于固態(tài)電池的進展及布局情況是如何?我們梳理一下相關(guān)進展及布局情況,以供查閱。
2023-08-04 11:02:221071

2023全球動力電池現(xiàn)狀怎么樣 動力電池寒冬怎么過

目前,中國的動力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整,因碳酸鋰價格的下跌和供應(yīng)過剩,動力電池的價格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752

9月國內(nèi)動力電池裝機量數(shù)據(jù)報告

9月國內(nèi)動力電池裝機量數(shù)據(jù)報告
2023-10-26 12:34:52178

2月國內(nèi)動力電池企業(yè)競爭格局的“微變”開始顯露端倪

本周,隨著2月動力電池產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布,國內(nèi)電池企業(yè)競爭格局的“微變”開始顯露端倪。
2024-03-17 09:45:06542

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