電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）索尼在CES2020上，第一次跨界發(fā)布了一款純電動(dòng)概念車(chē)Vision-S，索尼與博世、大陸、英偉達(dá)、麥格納、黑莓等汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商合作，與麥格納聯(lián)合設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，融合
2022-01-09 09:07:00
2471 2012年，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)(包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē))來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的年份，它既是中國(guó)“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
一款新的化學(xué)傳感器原型能夠在距離100英尺以外的地方檢測(cè)到“指紋痕量”的化學(xué)物質(zhì)和其它物質(zhì)，其開(kāi)發(fā)者正在努力將其尺寸縮小到鞋盒大小。
2020-08-19 06:05:03
多少汽 油，或者還可以走多遠(yuǎn)，甚至是提醒汽車(chē)需要加汽油了。3、水溫傳感器它的內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而側(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)
2016-01-15 11:07:02
。這對(duì)從事汽修行業(yè)的人來(lái)說(shuō)挑戰(zhàn)也越來(lái)越大，這就衍生和加速了很多汽車(chē)電子的測(cè)量?jī)x器的發(fā)展。下面我介紹一款金涵電子針對(duì)汽修市場(chǎng)推出的一款汽車(chē)專(zhuān)用示波器ADO102/104，這款示波器對(duì)汽修的點(diǎn)火、傳感器、執(zhí)行器、總線都進(jìn)行了分類(lèi)，有雙通道和四通道兩款，可以對(duì)測(cè)試對(duì)象進(jìn)行對(duì)比，有萬(wàn)用表功能自由切換。`
2016-10-14 16:16:29
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動(dòng)力源的各種電動(dòng)汽車(chē)。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長(zhǎng)等一時(shí)解決不了的問(wèn)題，使電動(dòng)汽車(chē)在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車(chē)。第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)，隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，許多國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)又
2013-05-14 10:50:16
，從而通過(guò)準(zhǔn)確的診斷最大限度地提高行駛里程。接下來(lái)，S32G GoldBox是一款車(chē)聯(lián)網(wǎng)處理解決方案，為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的基于云的汽車(chē)服務(wù)提供高性能計(jì)算能力和實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)性能，并提供安全的云連接。因此，支持?jǐn)?shù)字孿生
2023-03-03 10:42:53
電動(dòng)汽車(chē)交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國(guó)際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車(chē)最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車(chē)相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有 人說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車(chē)不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
**電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU）技術(shù)及開(kāi)發(fā)流程剖析**整車(chē)控制器（VCU），電動(dòng)汽車(chē)的大腦，相當(dāng)于電腦的Windows，手機(jī)的Andrio。作為電動(dòng)汽車(chē)上全部電氣的運(yùn)行平臺(tái)，它的性能優(yōu)劣，直接影響
2021-09-08 07:09:30
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動(dòng)汽車(chē)中都成為一個(gè)三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對(duì)維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車(chē)采用動(dòng)力電池作為車(chē)載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù)，即在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，通過(guò)控制器將車(chē)輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的大腦，指揮著電動(dòng)汽車(chē)的電子器件的運(yùn)行，而車(chē)載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車(chē)載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
加速發(fā)展。正因電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)比和電動(dòng)汽車(chē)
2016-06-14 14:45:09
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車(chē)里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車(chē)電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
補(bǔ)充，比如燃油表被電壓表取代，動(dòng)力制動(dòng)器中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)真空被真空泵取代，手動(dòng)變速器被開(kāi)關(guān)取代等等。雖然這些設(shè)計(jì)可能因供應(yīng)商和汽車(chē)而異，前三個(gè)部分討論是必不可少的任何電動(dòng)汽車(chē)。除此之外，還有一些細(xì)微的差別
2022-04-28 16:27:19
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?！ ?、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便?？焖俪潆婋姵氐某霈F(xiàn),為純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
測(cè)試也成為了行業(yè)中的重中之重?！ 〗裉煳覀兙蛠?lái)論一論為什么要進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的臺(tái)架試驗(yàn)研究? 大家都知道，電動(dòng)汽車(chē)的顯著優(yōu)點(diǎn)就是零排放、能量轉(zhuǎn)換效率高，一輛普普通通的電動(dòng)汽車(chē)起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
，電動(dòng)汽車(chē)的電池容量一般是用千瓦時(shí)表示，將千瓦時(shí)額定值除以標(biāo)稱電池平坦電壓，可松散關(guān)聯(lián)到電池的安培小時(shí)額定值。例如，將一個(gè)24 KWh的電池從10%充電到滿充狀態(tài)，日產(chǎn)LEAF電動(dòng)汽車(chē)集成的一款3.3kW
2019-05-13 14:11:37
工作不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鉑電阻溫度傳感器是一種采用特殊材料和封裝技術(shù)制成的，符合電機(jī)溫度保護(hù)要求和電機(jī)安裝工藝的專(zhuān)用型鉑電阻溫度傳感器。電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鉑電阻溫度傳感器具有測(cè)量
2018-08-12 17:59:55
）相對(duì)工廠而言，電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)環(huán)境更加惡劣、復(fù)雜，防塵、防水、防塵等要求更高。這個(gè)說(shuō)明，驅(qū)動(dòng)電機(jī)必須要求到達(dá)汽車(chē)級(jí)，一般工業(yè)級(jí)電機(jī)是不能直接用于汽車(chē)的。（6）電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部相對(duì)空間狹小，要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)重量輕
2018-10-19 10:19:16
，能夠在發(fā)揮大光圈優(yōu)勢(shì)的同時(shí)保證足夠的清晰度。IMX214是業(yè)界第一款支持全片1300萬(wàn)像素每秒30幀高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）輸出的傳感器，同時(shí)也是索尼第一款支持索尼 獨(dú)家的分區(qū)高動(dòng)態(tài)范圍曝光（SME-HDR
2014-06-09 22:28:46
索尼成功推出了面向傳感器網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線終端元件，該元件是為開(kāi)發(fā)傳感器網(wǎng)絡(luò)，在歐洲的研究所試制的。目的是降低耗電，并且封裝了該公司自行開(kāi)發(fā)的新型媒體訪問(wèn)控制（MAC）協(xié)議等。設(shè)想用途為家庭內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)及由
2018-10-26 16:39:01
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來(lái)自國(guó)內(nèi)外40多家車(chē)企的上百款純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等各種車(chē)型，為廣大汽車(chē)廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，為廣大電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
般來(lái)講，出于穩(wěn)定性考慮，用于無(wú)刷電機(jī)用于電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用都是帶霍爾傳感器的，現(xiàn)在想知道能否用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)通過(guò)instaspin技術(shù)，通過(guò)調(diào)整參數(shù)實(shí)現(xiàn)比有感無(wú)刷電機(jī)更大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩？
2.對(duì)于有霍爾傳感器
2018-06-06 05:11:41
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類(lèi)傳感器用于在汽車(chē)正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過(guò)監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過(guò)感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
最新曝光的這一個(gè)最為引人注目。蘋(píng)果在專(zhuān)利中描述了一套為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的VR系統(tǒng)，它可以大幅改變汽車(chē)的內(nèi)飾和車(chē)內(nèi)環(huán)境，為乘坐者帶來(lái)更多樂(lè)趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看，而圖2展示的是通過(guò)AR技術(shù)把
2018-04-24 17:05:48
介紹一款SPI通訊方式的傳感器
2022-01-24 06:24:45
; 隨著充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)
2010-06-04 01:22:12
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
要推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
如何去開(kāi)發(fā)一款基于DSPic33的直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)傳感器控制系統(tǒng)？直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)傳感器控制系統(tǒng)的作用是什么？
2021-07-27 07:53:40
環(huán)境光傳感器的基本原理是什么？如何選擇一款環(huán)境光傳感器？環(huán)境光傳感器有哪些應(yīng)用？
2021-05-12 07:24:32
導(dǎo)讀：據(jù)報(bào)道，英飛凌科技股份公司日前推出一款全新的雙霍爾傳感器--TLE4966V.TLE4966V為業(yè)界首款將內(nèi)部霍爾探頭方向從水平變?yōu)榇怪钡碾p霍爾傳感器，此器件的推出標(biāo)志著英飛凌在傳感器產(chǎn)品
2018-11-13 15:58:22
電容器等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、自動(dòng)變速器、電控系統(tǒng)等參展費(fèi)用 (電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備及技術(shù)專(zhuān)區(qū))光地展位 (每平方米)：人民幣 1,300 元標(biāo)攤展位 (每9平方
2018-09-28 09:20:29
媲美。電動(dòng)車(chē)獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問(wèn)題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說(shuō)充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動(dòng)汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性？電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
我主要從開(kāi)發(fā)角度講講怎么快速設(shè)計(jì)一款智能溫控器產(chǎn)品原型吧。溫濕度傳感器作為基礎(chǔ)傳感類(lèi)別，在智能家居領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。通過(guò)溫濕度傳感器采集溫度和濕度，可以實(shí)現(xiàn)多樣化的智能場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)。比如在炎熱的夏季，溫濕度
2021-11-04 08:29:04
模型電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
各位大蝦：本人正在做一款空氣凈化器，溫濕度傳感器老是選不好，主要是濕度傳感器的讀數(shù)離實(shí)際太遠(yuǎn)。用了一款型號(hào)為HTU21D的溫濕度傳感器，溫度還正常，濕度和正常值小20多；又改用DHT11，濕度和正常值小10多。各位有什么好的推薦，敬請(qǐng)指教，小弟萬(wàn)分感激?。?！
2016-09-06 16:58:58
加油站加油一樣現(xiàn)在有很多不同的在家充電方式，消費(fèi)者可以選擇在電費(fèi)較低時(shí)自動(dòng)為電動(dòng)汽車(chē)充電，例如在夜里充電。大多數(shù)現(xiàn)代家庭或帶車(chē)庫(kù)的家庭都配備了 240V 插頭，充電后可以實(shí)現(xiàn) 100 至 200 英里
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
可以發(fā)送到我們的移動(dòng)電話或任何安裝在 EV 中的儀表板應(yīng)用程序?；旧希?b class="flag-6" style="color: red">一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)字孿生兄弟或它的每一個(gè)部分(如電池，電機(jī)，控制器)被創(chuàng)建。通過(guò)分析來(lái)自不同傳感器的數(shù)據(jù)，可以保證駕駛員、乘客和車(chē)輛
2022-05-13 11:10:23
應(yīng)用程序?；旧?，一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)字孿生兄弟或它的每一個(gè)部分(如電池，電機(jī)，控制器)被創(chuàng)建。通過(guò)分析來(lái)自不同傳感器的數(shù)據(jù)，可以保證駕駛員、乘客和車(chē)輛本身的安全。在物聯(lián)網(wǎng)中使用 BMS 的好處包括:在云端或
2022-03-01 17:25:52
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車(chē)型!這可能預(yù)示著純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了一個(gè)低迷期。據(jù)悉，日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)的15款混合動(dòng)力車(chē)中，有11款新型油電混合動(dòng)力車(chē)將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
的“賽歐SPRINGO”純電動(dòng)車(chē)，是國(guó)內(nèi)首款由合資汽車(chē)公司研發(fā)的純電動(dòng)車(chē)，將于明年率先在上海銷(xiāo)售。這僅僅是通用汽車(chē)電氣化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個(gè)組成部分。通用汽車(chē)展示了一款真實(shí)尺寸的EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)
2012-12-20 16:13:14
是集中式電源架構(gòu)，它使用一個(gè)中央變壓器和一個(gè)偏置控制器來(lái)為所有柵極驅(qū)動(dòng)器生成偏置電壓。 圖1：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器中的集中式架構(gòu)集中式架構(gòu)成本較低…
2022-11-04 06:34:12
電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
監(jiān)控和調(diào)節(jié)，以防止電池出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，最大限度地延長(zhǎng)其工作壽命，目前大多數(shù)混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē)的電池設(shè)計(jì)都會(huì)采用溫度傳感器，以便測(cè)量其溫度。國(guó)內(nèi)著名傳感器線上商城工采網(wǎng)從國(guó)外進(jìn)口了多款高質(zhì)量的溫濕度傳感器
2018-10-24 14:56:09
傳感器對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的重要性越來(lái)越大，除了搜集數(shù)據(jù)，傳感器在數(shù)據(jù)處理上也有應(yīng)用。電動(dòng)汽車(chē)傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身等系統(tǒng)中，在純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。
2019-09-26 14:54:093128 
在CES 2020上，索尼發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車(chē)上。
2020-01-07 11:16:51460 在CES 2020上，索尼發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車(chē)上。
2020-01-07 11:18:022254 索尼剛剛在今年的CES上發(fā)布了令人驚訝的壓軸產(chǎn)品——一輛汽車(chē)。這款名為Vision-S（視覺(jué)S）電動(dòng)概念汽車(chē)旨在展示這家日本科技集團(tuán)從娛樂(lè)產(chǎn)品到相機(jī)傳感器等諸多不同的優(yōu)勢(shì)。
2020-01-07 11:49:403704 1月7日消息，在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦的2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）上，索尼首次對(duì)外發(fā)布智能汽車(chē)產(chǎn)品“VISION-S”的首輛原型車(chē)。
2020-01-07 13:45:442253 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日下午5點(diǎn)，索尼在美國(guó)拉斯維加斯召開(kāi)了CES 2020專(zhuān)場(chǎng)發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，索尼除了公布PS5品牌LOGO及五大硬件資訊外，還發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)概念車(chē)型——VISION-S。
2020-01-07 15:53:582761 在不久前的美國(guó)CES展會(huì)上，索尼發(fā)布了一款名為VISION-S的純電動(dòng)概念車(chē)，這讓業(yè)界一度猜測(cè)索尼將會(huì)步入整車(chē)制造領(lǐng)域。
2020-01-14 17:03:332259 在CES 2020上，索尼發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車(chē)上。CEO吉田憲一郎稱，作為全球CMOS傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者，索尼感到應(yīng)該在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做點(diǎn)什么。
2020-01-15 10:34:27742 索尼在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）發(fā)布了自家的新型互聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)Vision-S原型車(chē)。而據(jù)外媒報(bào)道目前這輛車(chē)已在奧地利參加了公開(kāi)的路面測(cè)試。
2020-02-26 13:38:072022 在今年的CES展會(huì)上，索尼發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車(chē)上。這款名為Vision-S（視覺(jué)S）電動(dòng)概念汽車(chē)旨在展示這家日本科技集團(tuán)從娛樂(lè)產(chǎn)品到相機(jī)傳感器等諸多不同的優(yōu)勢(shì)。
2020-02-26 16:44:305340 在今年的CES展會(huì)上，索尼發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision－S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車(chē)上。這款名為Vision－S（視覺(jué)S）電動(dòng)概念汽車(chē)旨在展示這家日本科技集團(tuán)從娛樂(lè)產(chǎn)品到相機(jī)傳感器等諸多不同的優(yōu)勢(shì)。
2020-02-27 14:38:56382 索尼于 2020 CES（國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)概念車(chē)型——VISION-S。同時(shí)，索尼總裁吉田憲一郎則官方宣布索尼進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。
2020-03-12 13:48:122154 2020年索尼在拉斯維加斯2020消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛原型車(chē)，Vision-S使用了索尼大量的最新科技。
2020-03-15 11:09:261083 
以電子游戲、傳感器等產(chǎn)品著稱的索尼，于去年1月份出人意料的推出了首款電動(dòng)概念車(chē)Vison S（視覺(jué)S），目前這一款電動(dòng)汽車(chē)已開(kāi)始路測(cè)。 據(jù)外媒報(bào)道，1月12日，索尼在2021年CES展上宣布，已于
2021-01-12 17:06:232230 索尼曾于去年1月份推出了其首款電動(dòng)原型車(chē)VISION-S，日前據(jù)外媒消息，索尼在今年的CES展上宣布，已于去年底完成了VISION-S原型車(chē)的開(kāi)發(fā)，并在歐洲開(kāi)始了公共道路駕駛測(cè)試。
2021-01-13 10:28:281923 索尼于 2020 年 CES 宣布了自家的 VISION-S 電動(dòng)車(chē)計(jì)劃。這款電動(dòng)車(chē)使用了自家的傳感器技術(shù)，遍布車(chē)身四周，能夠感知周?chē)h(huán)境并實(shí)時(shí)處理。今年 1 月 11 日，索尼官方發(fā)布視頻，展現(xiàn)
2021-01-14 10:30:041531 技術(shù)巨頭之一的索尼在CES 2020博覽會(huì)上宣布了其新的電動(dòng)汽車(chē)Vision-S，并在下一屆博覽會(huì)上發(fā)布了該車(chē)的宣傳視頻。這款采用Level 2自主技術(shù)的汽車(chē)的圖像使我們認(rèn)為Sony將會(huì)進(jìn)入批量生產(chǎn)并進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。
2021-01-29 10:14:431577 索尼第一輛
電動(dòng)車(chē)
Vision-S在歐洲路測(cè) 底盤(pán)和車(chē)身方面，
索尼主要采用了博世和本特勒聯(lián)合開(kāi)發(fā)的
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2.0。麥格納負(fù)責(zé)制造，在奧地利生產(chǎn)。未來(lái)即使量產(chǎn)，主產(chǎn)地應(yīng)該也在奧地利，因?yàn)?/div>
2021-03-26 16:08:195881 
直線電機(jī)助力索尼推出電動(dòng)汽車(chē)。近日，CES 2022正在拉斯維加斯舉行，在本次展會(huì)上，展示了該公司Vision S概念電動(dòng)汽車(chē)的全新原型。而且索尼集團(tuán)正在啟動(dòng)一個(gè)新的部門(mén)，該部門(mén)名為索尼出行公司
2022-01-10 14:57:27264 電動(dòng)汽車(chē)傳感器有哪些 電動(dòng)汽車(chē)傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身等系統(tǒng)中，在純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車(chē)里，傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)
2023-06-08 13:59:35501 電動(dòng)汽車(chē)中的電流測(cè)量 - 用于高電流和高電壓的傳感器
2023-11-27 15:43:36203 
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論