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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>Yandex預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)將在Innopolis增加100輛索納塔自動(dòng)駕駛汽車(chē)

Yandex預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)將在Innopolis增加100輛索納塔自動(dòng)駕駛汽車(chē)

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2023-07-26 00:15:001058

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

點(diǎn):上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background:隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,智能汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟,汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2025年,汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試,為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車(chē)將推動(dòng)一場(chǎng)革命,提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

工作中,這樣能夠大幅提升自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展速度,加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)走進(jìn)我們的日常生活。AutonomouStuff CEO Robert Hambrick  除了Apollo1.0,未來(lái)百度將持續(xù)不斷地
2017-07-07 18:28:50

汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車(chē)以太網(wǎng)未來(lái)駕駛技術(shù)中的應(yīng)用介紹

汽車(chē)以太網(wǎng)未來(lái)駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42

汽車(chē)雷達(dá)探頭想要發(fā)展必須得解決哪些問(wèn)題?

自主駕駛當(dāng)前引領(lǐng)全球,此趨勢(shì)將來(lái)定會(huì)加速發(fā)展。這一領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)是汽車(chē)雷達(dá)探頭,它是朝向更舒適駕駛、防撞,甚至是自動(dòng)駕駛邁出的重要一步。駕駛員輔助系統(tǒng)已經(jīng)很普遍,這類系統(tǒng)許多方面都由雷達(dá)支持。今天
2019-08-09 06:19:17

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

)解決方案。福特未來(lái)城市涵蓋了自動(dòng)駕駛汽車(chē)、汽車(chē)共享服務(wù)和其他交通熱點(diǎn)?! 「L乇硎?,隨著越來(lái)越多的人在網(wǎng)上購(gòu)物,提高送貨效率的壓力會(huì)持續(xù)增加,交通繁忙的城市道路上,貨車(chē)頻繁停車(chē)是不現(xiàn)實(shí)的。對(duì)于住在
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車(chē)中傳感器的分析

特斯拉五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的項(xiàng)目。這次事故提醒人們自動(dòng)駕駛技術(shù)依然處于試驗(yàn)階段,業(yè)界內(nèi)廠商依然努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。不久的將來(lái),大部分汽車(chē)將成為自動(dòng)駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項(xiàng)技術(shù),就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛安全保駕護(hù)航的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

預(yù)測(cè),有很大的不確定性,而且是在所有人都采取自動(dòng)駕駛的前提下得出的。就安全系數(shù)而言,傳感和決策對(duì)其意義重大,所以解讀傳感器信息為當(dāng)前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的核心,以及未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需
2018-10-30 11:51:34

自動(dòng)駕駛成功的關(guān)鍵是什么?

,那肯定不是一好開(kāi)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但如果你有很棒的人工智能和控制系統(tǒng),但配的傳感器很糟糕的話,同樣還是會(huì)碰到問(wèn)題,因?yàn)槿绻麄鞲衅鞑混`的話,汽車(chē)就沒(méi)辦法感知所處的周遭環(huán)境,繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,一自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?! ?/div>
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的車(chē)載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商汽車(chē)電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車(chē)道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛面臨的主要挑戰(zhàn)是基于圖像的機(jī)器學(xué)習(xí)能力。  理論上,基于圖像的機(jī)器學(xué)習(xí)可以讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,但在實(shí)際技術(shù)發(fā)展方面,仍有很多問(wèn)題無(wú)法解決。例如現(xiàn)在特斯拉的輔助駕駛只能在高速公路上使用,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">在非
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系列報(bào)告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

自動(dòng)駕駛系統(tǒng):量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三:車(chē)載芯片篇,自動(dòng)駕駛芯片,GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái), 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四:傳感器篇,多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五:控制執(zhí)行篇,轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào):AI汽車(chē)人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24

自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛零排放汽車(chē)讓世界更加綠色

的EV。據(jù)IHS Automotive預(yù)測(cè),隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)的普及程度日益升高,到2035年,具有一定程度自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛將增加至2100萬(wàn)左右,其中美國(guó)大約有450萬(wàn)。展望未來(lái)幾大因素正在推動(dòng)
2019-03-11 06:45:12

ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

,并用無(wú)線電接收任何建基于位置的服務(wù)資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)還可以與自動(dòng)駕駛聯(lián)合工作。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局最近宣布,鑒于美國(guó)聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛具有極佳的安全效應(yīng),他們正提議10年內(nèi)強(qiáng)制汽車(chē)中使用某些技術(shù)。該公告
2020-06-02 08:00:00

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車(chē)行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

Qualcomm發(fā)布突破性C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案 支持汽車(chē)道路安全為未來(lái)自動(dòng)駕駛鋪平道路

自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,同步也積極擁抱汽車(chē)共享化帶來(lái)的生態(tài)變革。隨著汽車(chē)變得更加智能,我們的車(chē)輛能擁有可靠的技術(shù)以提供車(chē)與車(chē)、車(chē)與道路以及與其他事物間的無(wú)縫通信將變得至關(guān)重要。我們認(rèn)為
2017-09-14 09:03:00

Speedcore eFPGA汽車(chē)智能化中有哪些應(yīng)用?

無(wú)論一汽車(chē)它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車(chē),即帶有用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的智能子網(wǎng)的汽車(chē),還是未來(lái)3級(jí) (Level 3)及以上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)(在車(chē)流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助),網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長(zhǎng)。
2019-10-09 07:48:04

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的商業(yè)化困境才開(kāi)始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說(shuō):未來(lái)的幾十年內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車(chē)做不到無(wú)處不在,它會(huì)一直存在限制。很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車(chē)都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題:1、無(wú)人車(chē)的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的到達(dá)時(shí)間發(fā)生變化,只要是納秒級(jí)別的變化,誤差就會(huì)在30厘米左右。因此,如果自動(dòng)駕駛的過(guò)程中,如果出現(xiàn)了汽車(chē)的過(guò)車(chē)等行為都會(huì)導(dǎo)致定位的誤差變大,這個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的車(chē)上是比較致命的問(wèn)題,所以這樣的場(chǎng)景UWB
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

英里(約40公里),計(jì)劃生產(chǎn)100-200?! ∫荒旰?,谷歌開(kāi)始山景城對(duì)原型車(chē)進(jìn)行道路測(cè)試?! ?015年7月,谷歌開(kāi)始德克薩斯州奧斯汀測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車(chē),車(chē)型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31

【PYNQ-Z2試用體驗(yàn)】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車(chē) - 項(xiàng)目規(guī)劃

` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯 本次試用PYNQ-Z2的目標(biāo)作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車(chē)”。之前的一個(gè)多月內(nèi),已經(jīng)完成了整個(gè)項(xiàng)目初步實(shí)現(xiàn),接下來(lái)
2019-03-02 23:10:52

【威雅利 汽車(chē)】蘋(píng)果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē),緩解乘員的暈車(chē)癥狀。最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

自動(dòng)駕駛致死的車(chē)禍。該車(chē)禍?zhǔn)墙衲?月7日美國(guó)弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開(kāi)著一自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S高速公路上行駛,全速撞到一正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車(chē)
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè),可以技術(shù)應(yīng)用上選擇更靈活的政策,更早開(kāi)始試點(diǎn)城市測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)?!笔聦?shí)上,如今業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成共識(shí),乘用車(chē)范疇,自動(dòng)駕駛技術(shù)將在共享領(lǐng)域率先落地。在手機(jī)上預(yù)訂,一汽車(chē)自動(dòng)駛來(lái),帶你到指定
2019-04-03 05:36:06

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

汽車(chē)中國(guó)的普及預(yù)計(jì)將快于其他任何國(guó)家,預(yù)計(jì)到2035年具備某種程度無(wú)人駕駛功能的轎車(chē)和卡車(chē)銷量將達(dá)到570萬(wàn)?! ∶襟w的報(bào)告稱,“大量無(wú)人駕駛汽車(chē)的出售預(yù)期,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的需求都將拉動(dòng)
2016-06-13 14:55:19

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑,其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài),隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn),將在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一,基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸,V2N和V2V互補(bǔ)
2020-06-08 07:00:00

互聯(lián)技術(shù)如何推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重塑未來(lái)

解決方案可幫助您打造更具創(chuàng)造性的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛時(shí)代的逐漸來(lái)臨,數(shù)字化駕駛艙系統(tǒng)也不斷發(fā)展演進(jìn)。汽車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)的變革使我們可以體驗(yàn)越來(lái)越豐富的流媒體娛樂(lè)內(nèi)容。 “試想一下,長(zhǎng)途
2019-03-14 06:45:04

傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)?!罢T惑”,國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15

傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛?

傳感器技術(shù)增添了哪些助力?作為汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)界翹楚,博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用?  物聯(lián)網(wǎng)為汽車(chē)MEMS傳感器帶來(lái)重大利好  回溯傳感器的發(fā)展歷史,從上世紀(jì)80年代~90年代汽車(chē)電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路?

可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù),這在道義上是不對(duì)的。然而,另一家公司W(wǎng)aymo(前身是谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目)堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)確保其完全不需要人類介入前,不應(yīng)該在市場(chǎng)上公開(kāi)
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē),一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一汽車(chē),需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

以及先進(jìn)制造業(yè)、新材料、新能源的配合,也需要深入研究法律、倫理等方面的問(wèn)題,這是一個(gè)系統(tǒng)工程,也是協(xié)同融通、集成創(chuàng)新的過(guò)程?!爸袊?guó)擁有世界上最為龐大的汽車(chē)消費(fèi)群體,未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)銷售的自動(dòng)駕駛汽車(chē),必須
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)介紹

汽車(chē)行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場(chǎng)看,新車(chē)中,不僅高級(jí)轎車(chē)甚至連普通轎車(chē)和微型轎車(chē)均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52

無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)?

一系列車(chē)的駕駛測(cè)試已進(jìn)行幾個(gè)月,就在Chandler鎮(zhèn)南部?jī)H十英里。現(xiàn)在,福特剛剛宣布打算在2021前量產(chǎn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。直到最近,我讀過(guò)的大多數(shù)文章都表明,自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代可能在近2031年來(lái)到而非
2018-11-01 09:00:20

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛?

未來(lái),自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來(lái)汽車(chē)的一個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來(lái)?

`近期,自動(dòng)駕駛無(wú)疑已經(jīng)成為科技圈和汽車(chē)圈的熱點(diǎn)話題,谷歌、百度、蘋(píng)果及Uber等科技公司,特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車(chē)廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線之爭(zhēng)也一直沒(méi)有停止過(guò)
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門(mén)檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車(chē)將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)要求,激光雷達(dá)高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將在未來(lái)5年里保持高速增長(zhǎng),激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17

用于ADAS和自動(dòng)駕駛的FPGA的案例

快速發(fā)展,并對(duì)汽車(chē)制造商提出了不斷變化的要求。例如,歐洲NCAP(新車(chē)評(píng)估計(jì)劃)組織為每隔幾個(gè)月更新一次的車(chē)道保持和自動(dòng)制動(dòng)等包含安全性的功能設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)的芯片架構(gòu)需要一到兩年的時(shí)間來(lái)
2019-01-03 13:26:10

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi),通用汽車(chē)得以從去年開(kāi)始密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。一年過(guò)去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車(chē),它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋(píng)果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

福特利用機(jī)器人開(kāi)發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

` 福特汽車(chē)近期展開(kāi)「遠(yuǎn)距遙控」半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)測(cè):只要一套如電玩游戲般的平價(jià)控制系統(tǒng)、三臺(tái)監(jiān)控螢?zāi)?,?chē)上再安裝幾個(gè)基本硬體設(shè)備,以及 4G LTE 的網(wǎng)路連線,就能把一遠(yuǎn)在2400英里(約
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過(guò)特斯拉發(fā)生首起死亡車(chē)禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē)預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

,自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路上行駛,同向行駛的多汽車(chē)可組成車(chē)隊(duì),車(chē)隊(duì)成員間、車(chē)隊(duì)與外部的信息實(shí)時(shí)共享,保證高效可靠的編隊(duì)行駛。車(chē)隊(duì)中的車(chē)輛可以保持較小的車(chē)間距離,并以固定的速度行駛。編隊(duì)行駛可以提升交通效率,有效
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

仍不能避免零件老舊的問(wèn)題,使得自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)零組件之保固賠償措施,將會(huì)影響自動(dòng)駕駛未來(lái)商用化的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度。  
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車(chē)場(chǎng)和道路上?! erek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

請(qǐng)問(wèn)攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車(chē)

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來(lái)”的能力,如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車(chē)的控制,那擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

了全世界第一真正意義上的自動(dòng)駕駛車(chē)輛,該車(chē)輛利用激光雷達(dá)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)及自動(dòng)控制技術(shù)完成對(duì)周邊環(huán)境的感知,并據(jù)此做出決策自動(dòng)控制車(chē)輛,特定道路環(huán)境下最高時(shí)速大約31km/h。2014年,國(guó)際汽車(chē)
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是云端進(jìn)行的,但在中央服務(wù)器之間來(lái)回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時(shí)間。這一時(shí)間跨度太長(zhǎng)了。邊緣計(jì)算則讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)...
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路研討會(huì)

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)的未來(lái)的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。整個(gè)演講中,兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2018-10-25 09:01:17

遠(yuǎn)紅外熱成像傳感器對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

`美國(guó)東部時(shí)間3月19日晚間,一 Uber 的自動(dòng)駕駛汽車(chē)亞利桑那州坦佩市的公共道路上與一名行人相撞,該行人在送往醫(yī)院后不治身亡。`
2020-07-30 07:49:26

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

、加速),但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢?盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車(chē)中普及,但這些系統(tǒng)將在駕駛汽車(chē)汽車(chē)自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車(chē)的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

18個(gè)月后Uber 自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享服務(wù)正式啟動(dòng)

今日Uber向外宣布會(huì)在18 個(gè)月內(nèi)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享服務(wù),計(jì)劃在未來(lái)3 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。未來(lái)也許也不用再考駕照。
2018-01-24 13:57:18641

奔馳與博世聯(lián)手:預(yù)計(jì)對(duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)進(jìn)行路測(cè)

據(jù)報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商戴姆勒(Daimler)和博世(Robert Bosch)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)開(kāi)始對(duì)無(wú)人駕駛的計(jì)程出租車(chē)進(jìn)行路測(cè)。
2018-06-04 22:50:00874

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域風(fēng)波不斷_技術(shù)的陰暗面究竟會(huì)如何影響自動(dòng)駕駛的發(fā)展?

2018年雖然剛過(guò)了幾個(gè)月, 自動(dòng)駕駛 領(lǐng)域卻是風(fēng)波不斷。 在原本的計(jì)劃中,美國(guó)加州將在4月份開(kāi)放完全自動(dòng)駕駛路測(cè)的申請(qǐng),中國(guó)也將在五月份開(kāi)始施行自動(dòng)駕駛路測(cè)管理規(guī)范。看起來(lái)一切都是順風(fēng)順?biāo)?,雙手
2018-04-23 05:35:00843

自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展速度驚人,中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇

譬如在大洋彼岸的美國(guó),谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo最近透露,計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng);Uber和Lyft等科技新貴也正在竭盡全力,讓共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)盡早上路;而傳統(tǒng)車(chē)企也虎視眈眈,戴姆勒和博世去年就聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),加快生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)。
2018-07-20 09:27:001201

特斯拉車(chē)載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦更新預(yù)計(jì)將在大約6個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)

特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk,在其個(gè)人推特上更新了特斯拉車(chē)載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦進(jìn)度,預(yù)計(jì)將在大約6個(gè)月內(nèi)投產(chǎn),其運(yùn)算能力比現(xiàn)在的特斯拉車(chē)載電腦增加5-10倍。馬斯克稱之為“世界上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛車(chē)載電腦”。
2018-10-17 15:55:49865

特斯拉將在個(gè)月內(nèi)投產(chǎn),全世界上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛車(chē)載電腦

特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk,在其個(gè)人推特上宣布特斯拉車(chē)載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦,預(yù)計(jì)大約6個(gè)月內(nèi)投產(chǎn),其運(yùn)算能力比現(xiàn)在的特斯拉車(chē)載電腦增加5-10倍。馬斯克稱之為“世界上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛車(chē)載電腦”。
2019-03-11 16:27:081055

BAT的自動(dòng)駕駛布局才剛開(kāi)始 劍指未來(lái)交通

幾個(gè)月,BAT自動(dòng)駕駛生意經(jīng)漸近明朗,劍指未來(lái)交通,三方已奔跑上不同的賽道:9月份的云棲大會(huì),阿里A.I.Labs自動(dòng)駕駛圖景落地:自動(dòng)駕駛物流是第一站,車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)為突破點(diǎn),斑馬智行3.0版本
2018-11-30 14:43:391035

針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)AI技術(shù)的投資將在未來(lái)幾年將迅速增加

除了對(duì)個(gè)性化、預(yù)測(cè)性維護(hù)、定位和地圖等汽車(chē)行業(yè)AI使用場(chǎng)景進(jìn)行投資之外,針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)AI技術(shù)的投資將在未來(lái)幾年迅速增加。
2019-01-10 16:48:19624

俄羅斯:啟動(dòng)官方自動(dòng)駕駛測(cè)試

Yandex 已開(kāi)始在俄羅斯測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2019-03-19 11:36:193068

三星計(jì)劃未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)推出多種AR和VR產(chǎn)品

三星一位高管表示,該公司計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月推出兩款新耳機(jī);除此之外,三星計(jì)劃推出多種AR和VR產(chǎn)品。
2019-06-16 09:00:002478

Yandex計(jì)劃自己研發(fā)自動(dòng)駕駛傳感器

Yandex表示,公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了兩個(gè)獨(dú)立的激光雷達(dá)傳感器。汽車(chē)能夠借此感知周?chē)?00米以內(nèi)的物體。除此以外,這家俄羅斯公司還將在2020年6月底美國(guó)底特律車(chē)展期間提供自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)。
2020-01-25 16:01:001282

自動(dòng)駕駛技術(shù)或將在物流領(lǐng)域中率先落地

2019年,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域似乎有向低谷期蔓延的趨勢(shì),但是短短幾個(gè)月,這一行業(yè)又開(kāi)始逐漸升溫,資本市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛的喜愛(ài)又有回歸的跡象。
2020-05-11 11:26:242825

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的期待,Android Pay終于來(lái)了!

Android Pay不僅可以保留您的借記卡和信用卡,還可以在您的手機(jī)上保留您的會(huì)員卡,禮品卡等。谷歌表示,他們將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)增加更多功能以及可用的銀行和地點(diǎn),以期讓您將帳單放在家里。
2020-07-30 09:40:282424

預(yù)計(jì)大眾自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在2025至2030年上市

據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)預(yù)計(jì),自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在2025至2030年間上市銷售。 迪斯在德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》的采訪中表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的計(jì)算機(jī)
2020-12-08 11:33:471616

PayPal計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)將其加密貨幣產(chǎn)品

2月13日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,英國(guó)將成為美國(guó)境外首批能夠使PayPal買(mǎi)賣(mài)加密貨幣的市場(chǎng)。據(jù)消息人士透露,支付平臺(tái)PayPal計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)將其加密貨幣產(chǎn)品拓展到英國(guó)。PayPal還計(jì)劃在2021年第二季度末之前為Venmo錢(qián)包持有人提供加密服務(wù)。
2021-02-18 10:38:001732

淺談蘋(píng)果將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)推出MR設(shè)備的計(jì)劃

最近,關(guān)于蘋(píng)果AR可穿戴設(shè)備馬上就要問(wèn)世的傳言越來(lái)越多了。至少在本周三確實(shí)有關(guān)于蘋(píng)果的新爆料,內(nèi)容是關(guān)于蘋(píng)果將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)推出MR設(shè)備的計(jì)劃。
2021-04-02 09:23:121755

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