在不久前結(jié)束的亞洲CES上，中國(guó)AI芯片制造商地平線宣布推出從L2到L4級(jí)別全系列的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。地平線Matrix 1.0，基于地平線BPU2.0架構(gòu)，結(jié)合FPGA，是L3和L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛
2018-06-20 08:28:50
5257 自動(dòng)駕駛技術(shù)興起，為汽車發(fā)展開(kāi)創(chuàng)了新紀(jì)元。對(duì)于乘車和駕駛者來(lái)說(shuō)，將帶來(lái)全新的交互式體驗(yàn)。在CES 2019期間，英偉達(dá)、英特爾旗下Mobileye、高通、百度、地平線、賽靈思等紛紛展示了全新
2019-01-14 09:48:293793 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
標(biāo)準(zhǔn)面向自動(dòng)駕駛域控制器的解決方案智能汽車時(shí)代的座艙交互模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)綠色動(dòng)力與智慧汽車參展范圍Scope of Exhibits：1、自動(dòng)駕駛技術(shù)：ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，雷達(dá)（激光雷達(dá)、毫米波
2019-12-08 15:01:03
，和完備的離線和在線開(kāi)發(fā)調(diào)試工具。百度高級(jí)總監(jiān)、Apollo平臺(tái)研發(fā)總經(jīng)理王京傲 借助Apollo 1.0的開(kāi)放能力，多久能搭建出一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?美國(guó)自動(dòng)駕駛新銳企業(yè)AutonomouStuff給出
2017-07-07 18:28:50
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理，判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
功能；但作為一個(gè)行業(yè)，我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面，更不用說(shuō)完全自主駕駛了。示意圖：自動(dòng)駕駛的五個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛的級(jí)別
2019-08-07 07:13:15
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū)，無(wú)論是車內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后，又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫，有時(shí)甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見(jiàn)功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
無(wú)人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進(jìn)，下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51
要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛，需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見(jiàn)識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外，發(fā)生
2022-11-22 06:43:30
、加速），但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢？盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴，誠(chéng)邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等，系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為；L2系統(tǒng)能自動(dòng)駕駛車輛，但駕駛員要時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
?！ ?015年9月，谷歌聘請(qǐng)現(xiàn)代和福特前高管約翰·克拉富西克(John Krafcik)為自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目首席執(zhí)行官?！ ?015年12月有數(shù)家媒體報(bào)道稱谷歌在與福特聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。但谷歌并未與福特達(dá)成
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無(wú)駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）一般和核心技術(shù)，建立獨(dú)立的研發(fā)體系和制造支撐體系。在2025年前掌握自動(dòng)駕駛一般和核心技術(shù)，建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2016-10-27 15:53:48
隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)?！罢T惑”，國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要，因此它們的功能性安全越來(lái)越重要
2019-08-07 06:43:01
功應(yīng)用于上汽名爵全新MG7轎跑車、上汽榮威SUV“鯨”車型的智能駕駛系統(tǒng)，這是華大北斗與上汽集團(tuán)雙方研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同努力的成果，也是雙方秉承共同信念、面向未來(lái)合作發(fā)展的開(kāi)端。
華大北斗作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的北斗
2023-08-30 14:44:41
他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺，對(duì)于大部分開(kāi)發(fā)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí)，隨著
2017-12-15 14:20:48
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無(wú)需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
銷售。其他正在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的公司，對(duì)待這項(xiàng)新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問(wèn)題：是否可以使用人類駕駛員作為試驗(yàn)對(duì)象？當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效了，人類駕駛
2017-04-08 11:17:59
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面：坐上沒(méi)有方向盤的汽車，一覺(jué)睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛。現(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車距測(cè)量、自動(dòng)泊車
2019-05-13 00:26:37
是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，汽車廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
輔助系統(tǒng)系統(tǒng)）用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見(jiàn)世界為什么要這么多種傳感器？?jī)?yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動(dòng)駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
自動(dòng)駕駛定義。 基于單車智能的自動(dòng)駕駛：依托車輛自身智能化水平，依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作，讓車載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車輛 ［1
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力，如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對(duì)汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
、車道標(biāo)識(shí)線檢測(cè)、障礙物檢測(cè)、動(dòng)態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識(shí)別等六大功能模塊，有助于自動(dòng)駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份，速騰聚創(chuàng)宣布啟動(dòng)“普羅米修斯”計(jì)劃，致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29
中國(guó)第一款自動(dòng)駕駛車用ASIC芯片將于下周由地平線正式首發(fā)。地平線20日將于北京，由CEO余凱親自對(duì)外發(fā)布兩款A(yù)SIC人工智能專用芯片。一款是主打自動(dòng)駕駛的視覺(jué)感知系統(tǒng)，另一款是面向智能攝像頭應(yīng)用的泛安防場(chǎng)景。這也是中國(guó)首款自動(dòng)駕駛專用芯片，由晶圓代工伙伴臺(tái)積電先進(jìn)工藝制程生產(chǎn)。
2017-12-26 16:20:015515 日前，嵌入式人工智能公司的地平線（Horizon Robotics）推出新一代自動(dòng)駕駛芯片，該芯片為處理器征程2.0架構(gòu)，以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)Matrix1.0，面向L3/L4的自動(dòng)駕駛解決方案。
2018-05-15 16:11:002227 2 月 28 日，歐洲兩大豪車巨頭寶馬和奔馳宣布達(dá)成“長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作”，將合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2019-03-03 10:30:543007 瑞士工業(yè)集團(tuán)ABB CEO史畢福意外離任，地平線與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛
2019-04-25 17:33:382881 于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）以及自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的合作，攜手為智能駕駛在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-11-10 11:27:03727 地平線與中國(guó)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商福瑞泰克達(dá)成合作，雙方將研發(fā)技術(shù)力量聚焦于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）以及自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的合作，攜手為智能駕駛在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-11-13 07:08:013224 在正在與美國(guó)拉斯維加斯舉辦的2020年CES展上，地平線與全球領(lǐng)先的汽車零部件公司佛吉亞達(dá)成了戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，雙方合作范圍涵蓋了高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛和智能座艙多個(gè)領(lǐng)域。作為一家成立僅4年多的中國(guó)
2020-01-13 10:05:23733 近日，大眾集團(tuán)（Volkswagen）宣布與美國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora宣布結(jié)束合作關(guān)系，并與福特的合作伙伴Argo AI達(dá)成合作協(xié)議。本期，筆者還將概述汽車制造商們都跟誰(shuí)結(jié)盟，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛。
2020-06-16 14:35:27517 本次車展上，地平線攜手合作伙伴，聯(lián)合展出征程系列芯片賦能的高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智能座艙及眾包高精地圖定位等多個(gè)面向中國(guó)駕駛場(chǎng)景的落地方案。
2020-09-27 09:31:162459 9月26日，在2020北京車展上，地平線發(fā)布了征程3車載AI芯片。征程3AI芯片采用16納米工藝，基于地平線自主研發(fā)的BPU2.0架構(gòu)打造，AI算力為5 TOPS，典型功耗為2.5W，支持高級(jí)別輔助駕駛、智能座艙、自動(dòng)泊車輔助、高級(jí)別自動(dòng)駕駛及眾包高精地圖定位等多種應(yīng)用場(chǎng)景。
2020-09-27 16:50:152090 
9 月 27 日，邊緣人工智能芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線和專注低速自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商追勢(shì)科技在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能泊車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域展開(kāi)深入合作，共同探索和開(kāi)發(fā)市場(chǎng)領(lǐng)先的自動(dòng)泊車和低速自動(dòng)駕駛
2020-10-09 16:05:371814 近日，邊緣人工智能芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線與科技公司大陸集團(tuán)正式簽署合作備忘錄，雙方將以中國(guó)市場(chǎng)為重點(diǎn)，在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和高等級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。 地平線副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理
2020-10-09 16:14:262157 一汽也選擇了地平線作為智能駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴，并于7月和8月分別以一汽（南京）科技開(kāi)發(fā)有限公司和中國(guó)第一汽車股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院為參與主體，與地平線達(dá)成合作，圍繞高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高級(jí)別自動(dòng)駕駛方向進(jìn)行深度合作及聯(lián)合開(kāi)發(fā)，助力相關(guān)產(chǎn)品快速量產(chǎn)落地。
2020-10-13 11:58:13584 12月1日晚上，地平線宣布旗下自動(dòng)駕駛芯片征程2出貨量突破10萬(wàn)。
2020-12-02 10:24:051070 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在報(bào)道蘋果調(diào)整自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管人員后，外媒又給出了蘋果這一項(xiàng)目的更多信息，他們正與臺(tái)積電合作研發(fā)自動(dòng)駕駛方面的芯片。 外媒在報(bào)道中表示，臺(tái)積電正與蘋果在一家研發(fā)工廠內(nèi)，就某種自動(dòng)駕駛
2020-12-10 10:26:231224 的核心優(yōu)勢(shì)，共同探索汽車智能化平線未來(lái)的高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片成立聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，共同打造對(duì)標(biāo)特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統(tǒng)方案。 在人工智能與信息通信技術(shù)最新成果的推動(dòng)下，全前沿技術(shù)，研發(fā)具有上汽集團(tuán)品牌特色的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品，引領(lǐng)
2021-02-23 11:31:521343 據(jù)國(guó)內(nèi)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，近日有知情人士透露，上汽集團(tuán)下屬企業(yè)上汽乘用車已與智能芯片產(chǎn)業(yè) “獨(dú)角獸”地平線近期敲定合作協(xié)議。
2021-02-22 15:56:521541 3月10日，自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技正式發(fā)布了首個(gè)全?？ㄜ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)“軒轅”?！败庌@”搭載了地平線征程 3 芯片，它的發(fā)布意味著嬴徹科技和地平線雙方合作成果的初步落地，2021
2021-03-12 11:58:282554 11月8日，未動(dòng)科技與邊緣人工智能計(jì)算平臺(tái)的全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞軟件定義汽車發(fā)展趨勢(shì)，在高級(jí)別自動(dòng)駕駛以及車載智能交互領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，共同探索智能汽車核心技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)
2021-11-11 11:11:051984 2021年，地平線與自動(dòng)泊車領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)縱目科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于各自領(lǐng)先技術(shù)與優(yōu)勢(shì)資源，在汽車智能化技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域推動(dòng)深層合作，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。同時(shí)，雙方將攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同開(kāi)發(fā)面向高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)級(jí)解決方案，加速整車智能化變革進(jìn)程。
2022-03-22 11:50:161294 日前晚間，有消息傳出，比亞迪同地平線達(dá)成了合作，地平線將為比亞迪的部分車型提供其研發(fā)的征程5芯片，該芯片能夠?yàn)檐囕v提供高性能的自動(dòng)駕駛技術(shù)，首批搭載該芯片的比亞迪自動(dòng)駕駛汽車最早將會(huì)在2023年上市
2022-04-22 11:34:432540 2022年4月21日，比亞迪與地平線正式宣布達(dá)成定點(diǎn)合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動(dòng)駕駛芯片征程5，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的行泊一體方案，實(shí)現(xiàn)高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能。
2022-04-22 11:48:492214 的征程2和征程5芯片，以此來(lái)完成輔助駕駛功能的持續(xù)進(jìn)化。據(jù)了解，自游家NV這款車型也是最早搭載地平線最新的征程5芯片的車型之一，這也表明著自游家與地平線的合作關(guān)系更加深入了。 自游家NV將于今年上市，該車型配置了AAD，自動(dòng)駕駛
2022-04-29 09:39:261211 比亞迪與地平線正式宣布達(dá)成定點(diǎn)合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動(dòng)駕駛芯片征程5，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的行泊一體方案，實(shí)現(xiàn)高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能。按照計(jì)劃，搭載地平線征程5的比亞迪車型最早
2022-05-07 17:16:522532 近日，自游家汽車陸續(xù)公布了首款車型自游家NV的輔助駕駛配置。新車將陸續(xù)搭載地平線的征程2和征程5芯片，實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能的持續(xù)進(jìn)化。作為兩家新創(chuàng)科技企業(yè)，地平線與自游家汽車達(dá)成了深度合作，并高效推動(dòng)
2022-05-07 17:30:421394 5月11日，中國(guó)智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商覺(jué)非科技正式成為生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將基于地平線征程?系列車規(guī)級(jí)AI芯片，結(jié)合覺(jué)非科技多傳感器融合算法能力，面向全場(chǎng)景智能駕駛應(yīng)用落地進(jìn)行深度合作，并以“芯片+解決方案”集成的形式面向市場(chǎng)，攜手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)落地。
2022-05-12 15:03:501988 智能駕駛域控制器將會(huì)在明年的新款紅旗車型上量產(chǎn)，以后也會(huì)運(yùn)用在其他車型上。 不只是征程5在智能駕駛域控制器上的應(yīng)用，在輔助駕駛功能方面，地平線和紅旗也展開(kāi)了合作，正在研發(fā)基于地平線征程2芯片的輔助自動(dòng)駕駛功能的開(kāi)發(fā)，搭載該輔助駕駛功能的車
2022-05-16 16:31:371756 5月18日，中國(guó)智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線宣布與全球前沿的L4級(jí)自動(dòng)駕駛通用解決方案公司輕舟智航（QCraft）正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于地平線自研的征程?系列車規(guī)級(jí)AI 芯片，以及輕舟自研的行泊一體解決方案，聯(lián)合進(jìn)行開(kāi)發(fā)與適配，共同打造高等級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)解決方案。
2022-05-19 11:53:073740 安謀科技（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安謀科技”）與地平線機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“地平線”）宣布雙方將在高性能自動(dòng)駕駛芯片、智能汽車生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計(jì)算平臺(tái)及Arm IP技術(shù)，結(jié)合地平線領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛算法和汽車智能芯片開(kāi)發(fā)能力，共同推動(dòng)智能汽車技術(shù)的發(fā)展。
2022-05-20 11:27:431892 了NGP(Navigation Guided Pilot)功能，成為業(yè)界首款搭載智能導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)的燃油車型。這也意味著地平線和上汽乘用車在2021年達(dá)成戰(zhàn)略合作后，迎來(lái)了首款合作車型的量產(chǎn)落地。
2022-06-14 14:45:30986 地平線宣布與上汽集團(tuán)、零束科技深化戰(zhàn)略合作，基于地平線高性能大算力車規(guī)級(jí)AI芯片，共同打造面向未來(lái)的智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，推動(dòng)高階智能駕駛產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用；搭載地平線征程5的量產(chǎn)合作車型預(yù)計(jì)將于2023年開(kāi)始落地。
2022-07-19 11:21:061152 如今車企正在向更高階的城市輔助駕駛領(lǐng)域邁進(jìn)，近段時(shí)間，已經(jīng)有多款車型宣布量產(chǎn)落地的消息。高階輔助駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)車企、系統(tǒng)廠商及芯片廠商的合作努力，就如奇瑞汽車與地平線。預(yù)計(jì)接下來(lái)將會(huì)有更多高階輔助駕駛功能的車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。
2022-09-30 09:54:12778 高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:43
0 2022年12月15日，地平線宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技在征程5芯片再度達(dá)成合作。這是雙方繼基于征程3實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)突破之后，面向干線物流智能化前瞻發(fā)展達(dá)成的全新重磅合作。嬴徹科技“面向
2022-12-15 16:15:48970 地平線與文遠(yuǎn)知行WeRide簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄?；?b class="flag-6" style="color: red">地平線征程5芯片及其開(kāi)發(fā)平臺(tái)，地平線賦能文遠(yuǎn)知行開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，包括域控制器、車載操作系統(tǒng)和智能駕駛軟件等具有全球領(lǐng)先性能的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品，推動(dòng)商業(yè)化和規(guī)?；渴?。
2023-01-31 16:36:14827 近日，地平線與大卓智能在安徽蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深層戰(zhàn)略合作，發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)智能駕駛應(yīng)用加速普及。
2023-04-13 09:53:19701 當(dāng)下快速發(fā)展的中國(guó)智駕市場(chǎng)，解決方案的性能與質(zhì)量、應(yīng)用規(guī)模以及交付速度都是影響高階智能輔助駕駛量產(chǎn)落地的重要因素。通過(guò)此次合作，偉創(chuàng)力與地平線將充分發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)高階智能輔助駕駛的創(chuàng)新，并加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模前裝量產(chǎn)應(yīng)用與落地。
2023-04-23 10:28:59447 隨著自動(dòng)化駕駛技術(shù)的持續(xù)更新迭代，整車級(jí)智能解決方案不斷優(yōu)化升級(jí)，自動(dòng)駕駛軟件生態(tài)建設(shè)將進(jìn)入高級(jí)別的發(fā)展新階段。均聯(lián)智行在智能化、網(wǎng)聯(lián)化布局不斷加強(qiáng)前瞻技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)力度。地平線則是行業(yè)領(lǐng)先的高效能
2023-05-22 16:55:18248 地平線與行業(yè)領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)視覺(jué)感知技術(shù)公司STRADVISION于近期正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，基于STRADVISION靈活的感知技術(shù)與地平線高效的征程系列計(jì)算方案，共同為Tier-1及主機(jī)
2023-10-09 09:44:36449
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