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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>移遠(yuǎn)通信C-V2X AP模組商用落地

移遠(yuǎn)通信C-V2X AP模組商用落地

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2018-11-20 09:54:56

生命體征監(jiān)測(cè)雷達(dá)模組

SW-UWB-M-A2X2 是一款工作于 UWB 頻段的超寬帶人體監(jiān)測(cè)雷達(dá)模組,可以在設(shè)定區(qū)域內(nèi)以極高的靈敏度非接觸式感應(yīng)人體的存在,測(cè)量人體的呼吸和心率,長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)后可以生成睡眠質(zhì)量的分析報(bào)告
2024-03-06 09:51:03

紫光展銳亮相MWC 2023首度展示三款車規(guī)級(jí)商用芯片

還與有方、廣和通、遠(yuǎn)、鼎橋、海信、中興通訊、聯(lián)通雁飛、美格智能等合作伙伴,相繼推出基于V510的模組產(chǎn)品,如業(yè)界首款輕量級(jí)雁飛5G模組等。目前已有數(shù)十款搭載展銳5G芯片的5G模組量產(chǎn)商用
2023-02-28 10:00:39

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

的LTE-V2X技術(shù)部署情況還有待推進(jìn),基于5G-V2X的業(yè)務(wù)應(yīng)用更需要大力推進(jìn)??傮w來(lái)看,基于C-V2X技術(shù)的自動(dòng)駕駛落地仍然面臨著以下主要問(wèn)題:一是關(guān)鍵產(chǎn)品還未達(dá)到商用化,C-V2X商用部署的芯片、車載終端
2021-01-12 15:42:00

美格智能聯(lián)合羅德與施瓦茨完成5G RedCap模組SRM813Q驗(yàn)證,推動(dòng)5G輕量化全面商用

性能優(yōu)異,已全面具備商用能力。 測(cè)試中使用的美格智能5G RedCap模組SRM813Q,基于領(lǐng)先的驍龍?X35 5G平臺(tái)研發(fā)設(shè)計(jì),符合3GPP R17標(biāo)準(zhǔn),支持更安全的網(wǎng)絡(luò)切片、5G LAN和5G
2024-02-27 11:31:00

迪米DM21011煙機(jī)測(cè)溫模組

時(shí)間:500ms使用環(huán)境溫度:0~85℃使用環(huán)境濕度:10~95%RH 不凝結(jié)工作電壓:DC 5V測(cè)量物距比:D:S=4:1通信方式:串口通信方式可靠性:耐油污、易清潔、溫度一致性好三、模組應(yīng)用該煙機(jī)溫感模組的組成
2022-09-28 17:52:13

迪米DM21056測(cè)溫模組你知道嗎

一、模組介紹DM21056是我司新設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品,可實(shí)時(shí)測(cè)量物體表面溫度并通過(guò)串口顯示出來(lái),采用多點(diǎn)紅外溫度傳感器,具有測(cè)量距離遠(yuǎn)、效率高、測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確等一系列優(yōu)點(diǎn),可用于多種場(chǎng)合。二、模組應(yīng)用智能
2022-09-26 13:56:17

高通和機(jī)智云打造全球首個(gè)可遠(yuǎn)程升級(jí)NB-IoT的開(kāi)發(fā)平臺(tái)

/Cat-NB1)的商用2G蜂窩模組,打造突破性的物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)解決方案。遠(yuǎn)BG36模組 - 計(jì)劃支持中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),由遠(yuǎn)基于Qualcomm MDM9206 LTE IoT調(diào)制解調(diào)器制造,機(jī)智云物聯(lián)網(wǎng)云
2018-06-29 10:14:51

軟件定義無(wú)線電解決方案助力C-V2X射頻性能測(cè)試(一)#射頻 #無(wú)線通信 #通信 #自動(dòng)駕駛

衛(wèi)星通信設(shè)備性能測(cè)試V2X模擬與射頻通信模擬前端
虹科衛(wèi)星與無(wú)線電通信發(fā)布于 2022-08-11 10:32:24

軟件無(wú)線電解決方案助力自動(dòng)駕駛C-V2X射頻性能測(cè)試(二)#無(wú)線通信 #射頻 #自動(dòng)駕駛 #無(wú)人駕駛 #通信

無(wú)線通信衛(wèi)星軟件無(wú)線電性能測(cè)試自動(dòng)駕駛V2X
虹科衛(wèi)星與無(wú)線電通信發(fā)布于 2022-08-18 10:15:23

[4.4.1]--04:V2X技術(shù):我國(guó)對(duì)C-V2X的推動(dòng)

物聯(lián)網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-12-11 20:43:56

如何將V2X技術(shù)應(yīng)用到汽車中?# 車聯(lián)網(wǎng) # V2X # C-V2X

V2X技術(shù)
虹科衛(wèi)星與無(wú)線電通信發(fā)布于 2023-12-19 16:50:25

Qualcomm和汽車廠商推動(dòng)C-V2X商用 PSA與高通宣布C-V2X測(cè)試取得進(jìn)展

高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作,利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的商用進(jìn)程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案,旨在支持
2018-02-24 12:46:011068

C-V2X預(yù)期將在2019年能落地實(shí)現(xiàn)

除了汽車制造商和供應(yīng)商,如今,交通管理部門和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商也推出越來(lái)越多與 C-V2X 相關(guān)的舉措,為道路基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號(hào)、路標(biāo)等)配備更多基于 C-V2X 的路側(cè)單元(RSUs),從而為 C-V2X 的成功部署添磚加瓦。
2018-07-09 16:09:183464

分析MEC與C-V2X融合應(yīng)用場(chǎng)景

MEC與C-V2X融合可以對(duì)C-V2X端到端通信能力提供增強(qiáng),也可以對(duì)C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景提供輔助計(jì)算、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等支持。
2019-02-25 10:44:098041

中興通訊成功驗(yàn)證了C-V2X通信安全技術(shù)解決方案

在此次演示活動(dòng)中,中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU,實(shí)現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務(wù)-車廠”的全方位演示,有效驗(yàn)證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案,為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。
2019-10-28 08:58:211373

高通將攜手中國(guó)合作伙伴加速推動(dòng)基于C-V2X和5G的新型通信商用部署

高通已在2017年9月發(fā)布9150 C-V2X芯片組,且C-V2X已集成于2019年2月發(fā)布的高通驍龍汽車4G和5G平臺(tái)。
2019-11-25 10:16:51751

移遠(yuǎn)通信的5G模組已經(jīng)正式進(jìn)入了商用階段

3月31日,移遠(yuǎn)通信宣布,公司5G模組RG500Q-EA正式規(guī)模化出貨。這標(biāo)志著移遠(yuǎn)5G模組在5G商用進(jìn)程中踏出了更實(shí)質(zhì)性的一步,正式開(kāi)啟5G技術(shù)在千行百業(yè)的規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">落地之路。
2020-04-01 10:15:321390

廣和通C-V2X車規(guī)級(jí)模組AX168系列產(chǎn)品通過(guò)“新四跨”要求測(cè)試

國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司、中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦的2020 C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)在上海汽車會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。作為車規(guī)級(jí)無(wú)線通信模組提供商,廣和通攜手東軟電子、華晨汽車共同參加大規(guī)模功能、性能測(cè)試和“新四跨”演示,并順利通過(guò)驗(yàn)證測(cè)試。
2020-10-28 16:54:192842

廣和通車規(guī)級(jí)模組AX168推動(dòng)C-V2X規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">商用步伐

)有限公司、中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦的2020 C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)在上海汽車會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。作為車規(guī)級(jí)無(wú)線通信模組提供商,廣和通攜手東軟電子、華晨汽車共同參加大規(guī)模功能、性能測(cè)試和“新四跨”演示,并順利通
2021-03-11 10:35:10818

中國(guó)信科發(fā)揮產(chǎn)業(yè)橋梁作用推動(dòng)C-V2X商用步伐加速

日前,備受關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盛事“2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X‘新四跨’暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)”順利舉行。本次活動(dòng)在前兩年“三跨”、“四跨”連續(xù)開(kāi)展跨整車、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺(tái)互聯(lián)互通應(yīng)用示范的基礎(chǔ)上,根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,進(jìn)一步深化C-V2X相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試驗(yàn)證。
2020-11-16 10:55:581598

高通首個(gè)C-V2X解決方案搭載移遠(yuǎn)通信AG15模組

的移遠(yuǎn)通信AG15模組,成為行業(yè)首款在多個(gè)LTE-V2X通信場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)100%輔助預(yù)警驗(yàn)證的量產(chǎn)車型,也是全球首款采用LTE-V2X技術(shù)的商用車型。
2020-12-11 10:43:393843

C-V2X落地又一彈,移遠(yuǎn)模組支持別克GL8 Avenir艾維亞C-V2X車型商用

2021款別克GL8 Avenir艾維亞在定位方面亦有新突破,通過(guò)對(duì)內(nèi)置移遠(yuǎn)車規(guī)級(jí)LTE模組AG35的優(yōu)化,提升了航位推算性能和GPS定位精度。
2020-12-28 09:41:491019

C-V2X迎規(guī)模落地,為車輛智能化時(shí)代保駕護(hù)

車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“向左向右”的分歧得到了統(tǒng)一,C-V2X技術(shù)大有可為。廣和通子公司廣通遠(yuǎn)馳生產(chǎn)的5G車載模組AN958、車載智能模組AL660S和車載C-V2X模組AX168三款產(chǎn)品,為C-V2X應(yīng)運(yùn)而生,為車輛智能化時(shí)代保駕護(hù)航。
2021-01-07 14:24:522400

C-V2X在未來(lái)車載通信的應(yīng)用場(chǎng)景

? 此前在《C-V2X,汽車的朋友圈》一文中,我們向大家介紹了C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))所涵蓋的內(nèi)容以及演進(jìn)歷程,今天,我們將通過(guò)交通信號(hào)優(yōu)先權(quán)和優(yōu)先通行兩個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景,讓大家更直觀地感受C-V2X
2021-01-08 16:51:313387

是德科技成功完成C-V2X的協(xié)議一致性測(cè)試

2021年11月9日,北京――是德科技公司(NYSE:KEYS)日前宣布,是德科技聯(lián)合中國(guó)信息通信研究院和東軟集團(tuán)成功完成C-V2X的協(xié)議一致性測(cè)試。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案,旨在加速
2021-11-11 11:06:302287

5G+C-V2X車載模組市場(chǎng),廣和通率先上車零碳商用快班車

在駛向北京冬奧會(huì)的路上,新能源商用車整裝待發(fā)。在雙碳戰(zhàn)略下,冬奧會(huì)的舉辦也在同步推動(dòng)“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)落地,其中新能源商用車以綠色交通為戰(zhàn)略,為綠色冬奧貢獻(xiàn)力量。5G C-V2X綜合利用
2021-12-21 11:24:061177

移遠(yuǎn)首款5G安卓智能模組通過(guò)CCC、NAL認(rèn)證后正式進(jìn)入商用

性能強(qiáng)、功能多、設(shè)計(jì)巧、便于應(yīng)用開(kāi)發(fā)、性價(jià)比高……移遠(yuǎn)通信SG500Q-CN這款“有顏又有才”的5G安卓智能模組才剛剛宣布商用,就又迎來(lái)獲獎(jiǎng)的好消息。
2021-12-17 17:48:042524

中興通訊助力中國(guó)移動(dòng)完成車聯(lián)網(wǎng)安全通信商用試點(diǎn)_Cadence2021財(cái)年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)出爐

近日,中興通訊助力中國(guó)移動(dòng)率先在4G/5G商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,完成了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點(diǎn)。本次試點(diǎn)內(nèi)容包括OBU車載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設(shè)備的身份安全認(rèn)證、車/路-云遠(yuǎn)程安全通信C-V2X數(shù)字證書(shū)在線申請(qǐng),以及PC5安全直連通信等。
2022-03-15 09:13:311537

中興通訊助力中國(guó)移動(dòng)完成C-V2X車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn) 易華錄獲IDC產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)

  近日,中興通訊助力中國(guó)移動(dòng)率先在4G/5G商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,完成了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點(diǎn)。本次試點(diǎn)內(nèi)容包括OBU車載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設(shè)備的身份安全認(rèn)證、車/路-云遠(yuǎn)程安全通信C-V2X數(shù)字證書(shū)在線申請(qǐng),以及PC5安全直連通信等。
2022-03-16 14:49:151546

移遠(yuǎn)模組賦能AIoT應(yīng)用加速落地

作為物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商,移遠(yuǎn)通信攜蜂窩通信模組、Wi-Fi&BT模組、GNSS定位模組、天線產(chǎn)品,以及搭載移遠(yuǎn)產(chǎn)品的客戶終端設(shè)備華麗亮相,多角度呈現(xiàn)了移遠(yuǎn)通信強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容及其在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域完善的布局,展現(xiàn)了其提供物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案的能力。
2022-06-27 15:54:04567

廣通遠(yuǎn)馳亮相2022 C-V2X“四跨”(蘇州)應(yīng)用示范活動(dòng)

2022年11月3-4日,2022 C-V2X“四跨”(蘇州)先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)在蘇州舉辦,9家國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)、22家終端企業(yè)、9家芯片模組企業(yè)、7家信息安全企業(yè)共計(jì)23個(gè)車隊(duì)、47家單位參與活動(dòng)演示
2022-11-21 10:07:36323

5G LAN熱潮涌動(dòng),搭載移遠(yuǎn)5G R16模組的中微普業(yè)工業(yè)網(wǎng)關(guān)在實(shí)際場(chǎng)景中商用

模組,且已支持眾多終端設(shè)備商用落地,中微普業(yè)R511工業(yè)網(wǎng)關(guān)就是其中一個(gè)。 ? ? 中微普業(yè)是移遠(yuǎn)通信在5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重要合作伙伴,其基于移遠(yuǎn)5G R16模組RM500U的工業(yè)網(wǎng)關(guān)R511已在工業(yè)制造和智慧樓宇等實(shí)際場(chǎng)景中落地,為5G LAN技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的商用按下了加速鍵。
2022-12-01 10:51:45713

九聯(lián)科技多款物聯(lián)網(wǎng)通信模組產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案

九聯(lián)科技多款LTE Cat.1無(wú)線通信模組在共享?yè)Q電、共享充電樁、ECU中控、BMS電池保護(hù)等眾多場(chǎng)景和終端商用落地
2023-05-30 14:32:34578

領(lǐng)跑車載5G/V2X模組市場(chǎng),移遠(yuǎn)通信又獲大獎(jiǎng)

日,在2023高工智能汽車行業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)儀式上,移遠(yuǎn)通信憑借其在5G、C-V2X領(lǐng)域的實(shí)力和布局,獲頒“年度車載5G/V2X模組及系統(tǒng)TOP10供應(yīng)商”。該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得是業(yè)界對(duì)移
2023-09-04 16:31:26437

讓聰明的車連接智慧的路,C-V2X開(kāi)啟智慧出行生活

作為全球領(lǐng)先的無(wú)線通信模組及解決方案提供商,美格智能以SoC芯片開(kāi)發(fā)、軟硬件一體化研發(fā)的技術(shù)實(shí)力,融合5G、AI等前沿科技,推出了5G R16車規(guī)級(jí)C-V2X模組MA922和MA925系列,能夠
2023-12-08 16:03:05235

V2X測(cè)試解決方案

V2X測(cè)試的挑戰(zhàn)V2X,顧名思義就是vehicle-to-everything,通過(guò)現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺(tái)等信息交換共享,從而幫助汽車實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛。 
2022-07-19 17:22:24

美國(guó)忙著C-V2X內(nèi)斗,中國(guó)早已一騎絕塵

電子發(fā)燒友報(bào)道(文/周凱揚(yáng))在C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中,C代表的是蜂窩(Cellular),即基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車用無(wú)線通信。那么在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入大規(guī)模商用的階段的前夕
2020-12-09 08:37:003648

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