近期蘋果（Apple）有意在自家筆記本電腦上導(dǎo)入ARM處理器的傳言再度出現(xiàn)，引發(fā)PC業(yè)界一陣討論熱潮。純粹就技術(shù)角度言，要在筆記本電腦上導(dǎo)入協(xié)處理器，以追求更佳的省電性能，已經(jīng)不成問題，但此事對(duì)PC產(chǎn)業(yè)而言，卻有一定程度的敏感性。
2017-03-09 08:01:09
1187 路德維希堡 - 2018年6月20日 - 全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商1恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI）宣布推出全新的高性能安全微處理器系列，用于在下一代電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛車輛中控制車輛動(dòng)力
2018-06-20 14:30:165446 Arm今天宣布推出 “安全就緒”（Arm Safety Ready）計(jì)劃，及全球首款集成功能安全的自動(dòng)駕駛級(jí)處理器——專為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)的全新產(chǎn)品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步（Split-Lock）技術(shù)，這也是在應(yīng)用處理器中首次集成具有顛覆性的安全創(chuàng)新技術(shù)。
2018-09-28 14:49:315426 點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background：隨著5G時(shí)代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
指令和數(shù)據(jù)地址提供翻譯和訪問權(quán)限檢查。
ARM920T處理器支持ARM調(diào)試架構(gòu)，并包括輔助硬件和軟件調(diào)試的邏輯。ARM920T處理器還支持協(xié)處理器，導(dǎo)出指令和數(shù)據(jù)總線以及簡(jiǎn)單的握手信號(hào)
2023-08-02 13:05:00
ARM處理器是一個(gè)32位元精簡(jiǎn)指令集(RISC)處理器架構(gòu),其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。ARM全稱為Acorn RISC Machine。ARM處理器本身是32位設(shè)計(jì)，但也配備16位指令集
2021-08-23 07:45:05
馬里的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商家族為商業(yè)、工業(yè)和消費(fèi)設(shè)備帶來了下一代圖像處理能力。
這些解決方案為各種物聯(lián)網(wǎng)、汽車和嵌入式使用案例提供完整的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商解決方案，包括計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用、智能顯示器和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADA)
2023-08-25 07:07:04
、監(jiān)控和引導(dǎo)。這些越來越受到廣泛需求的系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的第一步。目前在汽車中廣泛應(yīng)用的技術(shù)包括自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)警告、車道偏離警告甚至停車輔助。在未來，諸如自動(dòng)泊車、高度自動(dòng)化駕駛
2019-06-25 05:00:05
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要和受到關(guān)注。
2020-08-04 07:31:33
隨著人們對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的興趣不斷增加，通往自動(dòng)駕駛的道路顯然是用路標(biāo)鋪就的，例如增加先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的部署。圖像傳感器是這些基于攝像機(jī)的系統(tǒng)的基礎(chǔ)，好比車輛的眼睛。隨著后視攝像頭和360
2020-08-10 06:14:36
近年來，在***對(duì)汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術(shù)進(jìn)行大幅改進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)所有安全關(guān)鍵型功能的適當(dāng)管理。圖 1：自動(dòng)駕駛等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車使用多項(xiàng)傳感器技術(shù)，包括攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。根據(jù)不同的環(huán)境條件和距離，這些傳感器
2022-11-04 07:53:46
制造中，為汽車工業(yè)的欣欣向榮帶來了全新的催化動(dòng)力，其優(yōu)勢(shì)之明顯讓汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化升級(jí)變得更加現(xiàn)實(shí)。越來越多的人開始加強(qiáng)對(duì)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的開發(fā)研究，也提高了對(duì)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的重視，認(rèn)為自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新
2018-02-28 09:18:44
近年來汽車技術(shù)向主動(dòng)式安全發(fā)展，安全系統(tǒng)開始與傳動(dòng)系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等結(jié)合，從僅提供預(yù)警到介入車身控制，并朝自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。在此趨勢(shì)下，汽車電子加速成長，汽車自動(dòng)駕駛ADAS和新能源汽車成為車用電
2019-04-02 21:16:15
我們正處在汽車技術(shù)巨變的大門口。這次不是自動(dòng)化變革，雖然自動(dòng)化變革旋即到來。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動(dòng)化底層技術(shù)推動(dòng)。即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱 ADAS）實(shí)現(xiàn)的防碰撞技術(shù)。
2020-05-01 06:45:20
預(yù)案，幫助駕駛人員有效的處理突發(fā)事故，這樣既提高了事件處理效率，又保護(hù)了人員安全，使汽車所遭受的損害降低到最小化。4、機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展前景近年來，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的日益提升，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)
2018-03-26 19:09:58
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
差異。按傳感器來分，SLAM主要分為激光、視覺兩大類。自動(dòng)駕駛通過定位技術(shù)準(zhǔn)確感知自身在全局環(huán)境中的相對(duì)位置，將自身視作一個(gè)質(zhì)點(diǎn)并與環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來。按定位技術(shù)原理不同可分為三類。第一類，基于信號(hào)的定位
2019-05-09 04:41:09
預(yù)測(cè)，有很大的不確定性，而且是在所有人都采取自動(dòng)駕駛的前提下得出的。就安全系數(shù)而言，傳感和決策對(duì)其意義重大，所以解讀傳感器信息為當(dāng)前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的核心，以及未來全自動(dòng)駕駛汽車所需
2018-10-30 11:51:34
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛面臨的主要挑戰(zhàn)是基于
圖像的機(jī)器學(xué)習(xí)能力?！ ±碚撋?，基于
圖像的機(jī)器學(xué)習(xí)可以讓
汽車實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)駕駛，但在實(shí)際
技術(shù)發(fā)展方面，仍有很多問題無法解決。例如現(xiàn)在特斯拉的
輔助駕駛只能在高速公路上使用，因?yàn)樵诜?/div>
2016-07-21 09:00:38
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
向著更綠色、更安全和更可靠的方面邁進(jìn)。TI的技術(shù)能夠幫助HEV減少溫室氣體排放，而零排放的純電動(dòng)汽車也孵化了全新的自動(dòng)化商業(yè)模式。如今的全混動(dòng)汽車可以減少一半的燃料消耗，而插電式混動(dòng)車輛則可以將油耗降低
2019-03-11 06:45:12
根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》，自動(dòng)駕駛汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、車
2020-08-14 07:08:52
輔助系統(tǒng)。根據(jù)峰會(huì)主持人描述，無論是自動(dòng)駕駛還是基礎(chǔ)的V2V，都離不開先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)?！ ∫夥ò雽?dǎo)體公司就在其圖像傳感器產(chǎn)品中加入了一系列智能功能。目前該公司正在開發(fā)一款黑白圖像傳感器，但能對(duì)紅色光線有感知能力，其將用于檢測(cè)交通信號(hào)燈、前車尾燈。
2020-08-27 06:41:10
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無線鎖和解鎖的門
2022-03-07 10:08:27
的汽車電子半導(dǎo)體供應(yīng)商Renesas（瑞薩）在國內(nèi)最大的代理商之一，世強(qiáng)已聯(lián)合第三方合作伙伴推出了基于瑞薩最新圖像處理器SH7766的高級(jí)汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)方案，受到很多客戶關(guān)注?！翱蛻魧?duì)此方案評(píng)價(jià)很高
2014-09-01 17:09:40
時(shí)，以監(jiān)視器或汽車擋風(fēng)玻璃上的抬頭顯示器(Heads-up Display)給駕駛者提供警告資訊。自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制是一項(xiàng)新的技術(shù)，使駕駛者能夠更好地看清道路彎道周圍。根據(jù)公路損失資料協(xié)會(huì)(Highway
2020-06-02 08:00:00
Imagination全新BXS GPU助力德州儀器汽車處理器系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)先進(jìn)圖形處理功能
2020-12-16 07:04:43
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
技術(shù),自動(dòng)化測(cè)試,應(yīng)用程序,測(cè)試用例,測(cè)試框架,測(cè)試類型,測(cè)試程序,圖像識(shí)別,界面,測(cè)試結(jié)果【DOI】：CNKI:SUN:ITSJ.0.2010-04-065【正文快照】：本文將對(duì)。phone平臺(tái)
2010-05-06 08:58:28
PROFINET技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用是什么？
2021-05-26 06:11:38
無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車（在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長。
2019-10-09 07:48:04
東芝成功研發(fā)出面向汽車駕駛員輔助系統(tǒng)的圖像識(shí)別人工智能處理器ViscontiTM5的DNN硬件IP
2019-07-25 07:45:24
（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）一般和核心技術(shù)，建立獨(dú)立的研發(fā)體系和制造支撐體系。在2025年前掌握自動(dòng)駕駛一般和核心技術(shù)，建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2016-10-27 15:53:48
無論是汽車駕駛輔助、智能視頻監(jiān)控、工業(yè)自動(dòng)化、航天與國防或是無線通信等終端應(yīng)用，功能的日益復(fù)雜使得嵌入式系統(tǒng)對(duì)性能、功耗、成本、尺寸和靈活性提出了更高要求。為此，賽靈思公司(Xilinx)推出全新
2019-10-15 06:30:53
集成到了一起，不僅可以用于ESP電子穩(wěn)定程序，還可以用于氣囊ECU中，實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全的技術(shù)方案集成，幫助OEM客戶大幅度節(jié)省成本。未來，跟隨自動(dòng)化駕駛的熱潮，汽車相關(guān)的周邊傳感器如車聯(lián)網(wǎng)傳感器也將獲得
2014-08-18 10:04:20
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01
）全新的DRA75x信息娛樂處理器。接著，我們把自己的信息化高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）概念應(yīng)用到下一個(gè)步驟，并在2015年國際消費(fèi)電子展（CES）上實(shí)現(xiàn)了一種能在單個(gè)“Jacinto 6 Ex
2018-09-07 14:41:15
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)系統(tǒng)。
2019-08-12 07:13:04
(回放)為核心，采用先進(jìn)的數(shù)字圖像壓縮編／解碼技術(shù)和傳輸技術(shù)，將智能圖像處理與識(shí)別技術(shù)用于圖像顯示、調(diào)整、跟蹤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)物體進(jìn)行跟蹤識(shí)別，對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理?！ ? 自動(dòng)化配送系統(tǒng)構(gòu)成 本系統(tǒng)
2015-03-21 14:28:35
編／解碼技術(shù)和傳輸技術(shù)，將智能圖像處理與識(shí)別技術(shù)用于圖像顯示、調(diào)整、跟蹤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)物體進(jìn)行跟蹤識(shí)別，對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理。 1 自動(dòng)化配送系統(tǒng)構(gòu)成 本系統(tǒng)基于USB攝像頭的圖像采集子系統(tǒng)，arm
2017-06-13 10:13:33
編／解碼技術(shù)和傳輸技術(shù)，將智能圖像處理與識(shí)別技術(shù)用于圖像顯示、調(diào)整、跟蹤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)物體進(jìn)行跟蹤識(shí)別，對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理?！ ? 自動(dòng)化配送系統(tǒng)構(gòu)成 本系統(tǒng)基于USB攝像頭的圖像采集子系統(tǒng)，arm
2017-07-24 09:40:30
編／解碼技術(shù)和傳輸技術(shù)，將智能圖像處理與識(shí)別技術(shù)用于圖像顯示、調(diào)整、跟蹤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)物體進(jìn)行跟蹤識(shí)別，對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理?！ ? 自動(dòng)化配送系統(tǒng)構(gòu)成 本系統(tǒng)基于USB攝像頭的圖像采集子系統(tǒng)，arm
2016-09-14 10:54:07
在工廠自動(dòng)化應(yīng)用中，從單片機(jī)中獲取更多的用于信號(hào)鏈處理的資源隨著工廠越來越智能化，用于制造監(jiān)控這些設(shè)備的傳感器和自動(dòng)化設(shè)備的技術(shù)也變得越來越智能。微控制器（MCU）則需要快速有效地適應(yīng)不同類型的傳感
2019-07-16 07:08:28
處理器STC89C58 通過I2C 接口對(duì)視頻解碼處理器T112和TFT 屏分別進(jìn)行控制，并響應(yīng)外部按鍵。信息處理的流程是，汽車尾部的CCD 圖像傳感器將采集的圖像信號(hào)送至DSP 進(jìn)行處理，DSP 將
2009-05-17 12:00:20
STC89C58 通過I2C 接口對(duì)視頻解碼處理器T112和TFT 屏分別進(jìn)行控制，并響應(yīng)外部按鍵。信息處理的流程是，汽車尾部的CCD 圖像傳感器將采集的圖像信號(hào)送至DSP 進(jìn)行處理，DSP 將處理
2009-06-14 00:27:09
運(yùn)用ARM處理器系列軟件工具可加速遵循安全至上的規(guī)范ARM處理器逐漸拓展應(yīng)用
2021-02-24 06:35:28
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說的無人駕駛。現(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實(shí)現(xiàn)前后車距測(cè)量、自動(dòng)泊車
2019-05-13 00:26:37
的3D圖像（通過PRU-ICSS使工業(yè)連接不再是天方夜譚）?，F(xiàn)在，讓我們來談?wù)撘恍┖苓m合采用嵌入式處理技術(shù)的特定工業(yè)應(yīng)用。目前，工廠自動(dòng)化是工業(yè)領(lǐng)域中的頭等應(yīng)用之一。在AM57x處理器中發(fā)現(xiàn)的外設(shè)可
2016-01-19 00:35:43
和可編程I/O選項(xiàng)需要處理器來實(shí)現(xiàn)與多種工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和工廠自動(dòng)化設(shè)備的對(duì)接。由于網(wǎng)絡(luò)互連與目前工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的融合度越來越高，可編程實(shí)時(shí)單元工業(yè)通信子系統(tǒng)（PRU-ICSS） 使得設(shè)計(jì)人員能夠利用任何
2018-09-04 10:07:50
ARM推出具備先進(jìn)安全特性的全新實(shí)時(shí)處理器，面向無人駕駛、醫(yī)療和工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。ARMCortex-R52旨在幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能安全，滿足汽車和工業(yè)市場(chǎng)中最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262 ASIL
2016-10-08 17:10:36
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
使用高度定制化的NN加速器來實(shí)現(xiàn)。視覺處理類：此類屬于計(jì)算密集型，但并非深度學(xué)習(xí)類的算法模塊，比如圖像信號(hào)處理（ISP）、圖像金字塔（Pyramid）、畸變矯正（Rectify）、局部特征提取、光流跟蹤
2022-08-11 15:55:37
世界瞬息萬變，無論是道路、樓宇還是我們所生活的城市，這種高速的變幻可見一斑。全新的高精度單芯片毫米波（mmWave）傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持
2019-03-21 06:45:02
不同的精度等級(jí)來感測(cè)周圍情況。隨著近期智能基礎(chǔ)設(shè)施的興建，工廠內(nèi)的工業(yè)4.0 (Industry 4.0)、樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品，以及自動(dòng)駕駛無人機(jī)等更新型應(yīng)用的興起，開發(fā)人員正期待傳感器能夠?qū)⑾到y(tǒng)性能和效率提升到全新水平。
2020-08-20 06:08:33
輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動(dòng)駕駛車輛成為現(xiàn)實(shí)。如今，車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機(jī)器視覺。機(jī)器視覺采用傳統(tǒng)信號(hào)處理技術(shù)來檢測(cè)識(shí)別物體。對(duì)于正熱衷于進(jìn)一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34
越來越便宜和普及，讓自動(dòng)駕駛車終能成形。拆解自動(dòng)駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī)，其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20
對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營，以汽車
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
處理算法呈現(xiàn)給駕駛員的是LCD上清楚顯示的車周全景圖像，實(shí)現(xiàn)身臨其境的視覺效果；結(jié)合智能識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)包括分界線識(shí)別、路基識(shí)別、各種安全標(biāo)示識(shí)別在內(nèi)的主動(dòng)安全功能。。。如果充分結(jié)合雷達(dá)探測(cè)技術(shù)以及汽車
2011-06-14 16:15:27
要求的不斷提高，超聲波傳感器的測(cè)距技術(shù)，無論是在提高汽車的安全性能還是輔助駕駛方面都滿足消費(fèi)的需求，超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車中的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04
分享了其i.MX系列綜合平臺(tái)解決方案，該系列處理器為打造全新智能汽車提供了強(qiáng)有力的支持。 全新的市場(chǎng)趨勢(shì) 自上世紀(jì)60年代起，電子技術(shù)的進(jìn)步就已成為汽車工業(yè)發(fā)展的最大動(dòng)力，上世紀(jì)90年代，國外
2012-12-10 14:59:51
1、飛機(jī)駕駛艙（Cockpit）Web圖像化服務(wù)器管理工具介紹云芯一號(hào)是極術(shù)社區(qū)發(fā)布的一款ARM微型服務(wù)器板卡，在“云芯一號(hào)”試用申請(qǐng)計(jì)劃書中項(xiàng)目為構(gòu)建邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)通常部署在離末端
2022-06-17 15:16:06
人工干預(yù)，自動(dòng)停車入位的系統(tǒng)。自動(dòng)泊車系統(tǒng),可以使汽車自動(dòng)地以正確的?？课徊窜?該系統(tǒng)包括環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央處理器和車輛策略控制系統(tǒng),所述的環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括圖像采集系統(tǒng)和車載距離探測(cè)系統(tǒng)。其原理是：遍布
2019-04-03 00:01:51
避免了事故的發(fā)生，挽救了生命。 ADAS得到廣泛應(yīng)用的決定性因素還是成本。雖然ADAS技術(shù)越來越復(fù)雜，但是，傳感器和處理器技術(shù)的進(jìn)步--在很少的元器件中集成多種功能，現(xiàn)在可以支持工程師以中端甚至
2018-11-07 15:49:31
、加速），但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢？盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
中圖儀器VX8000自動(dòng)化圖像測(cè)量儀改變了影像儀采用光柵尺測(cè)量的定律，采用遠(yuǎn)心成像技術(shù)+高像素工業(yè)相機(jī)結(jié)合，并采用智能算法，從而達(dá)到快速測(cè)量的效果。VX8000自動(dòng)化圖像測(cè)量儀具有操作簡(jiǎn)單、測(cè)試
2023-11-10 13:35:07
NEC推出IMAPCAR2用于汽車輔助駕駛系統(tǒng)NEC電子推出圖像識(shí)別并行處理器IMAPCAR2，用于汽車輔助駕駛系統(tǒng)NEC電子運(yùn)用NEC中央研究所的并行處理技術(shù)，完成了4款用于汽車輔
2010-04-07 10:28:24722 
2017年4月25日，中國北京——ARM今天正式發(fā)布Mali-C71圖像信號(hào)處理器（ISP），應(yīng)對(duì)汽車圖像處理所面臨的挑戰(zhàn)，包括在極端條件下對(duì)圖像進(jìn)行快速的處理和分析，符合嚴(yán)苛的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求。Mali-C71也是ARM Mali Camera系列的第一款產(chǎn)品。
2017-04-25 10:43:211249 ARM今天正式發(fā)布Mali-C71圖像信號(hào)處理器（ISP），應(yīng)對(duì)汽車圖像處理所面臨的挑戰(zhàn)，包括在極端條件下對(duì)圖像進(jìn)行快速的處理和分析，符合嚴(yán)苛的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求。Mali-C71也是ARM Mali Camera系列的第一款產(chǎn)品。
2017-04-25 17:30:051053 ARM今天正式發(fā)布Mali-C71圖像信號(hào)處理器（ISP），應(yīng)對(duì)汽車圖像處理所面臨的挑戰(zhàn)，包括在極端條件下對(duì)圖像進(jìn)行快速的處理和分析，符合嚴(yán)苛的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求。Mali-C71也是ARM Mali Camera系列的第一款產(chǎn)品。
2017-04-28 16:50:031409 2017年5月29日，中國臺(tái)北——ARM在2017臺(tái)北國際電腦展前夕宣布推出基于ARM DynamIQ技術(shù)的全新處理器，包括ARM Cortex-A75處理器、ARM Cortex-A55處理器和ARM Mali-G72 圖形處理器，旨在進(jìn)一步加速提升人工智能體驗(yàn)。
2017-05-31 09:52:54861 Arm宣布推出 “安全就緒”(Arm Safety Ready)計(jì)劃，及全球首款集成功能安全的自動(dòng)駕駛級(jí)處理器——專為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)的全新產(chǎn)品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步(Split-Lock)技術(shù)，這也是在應(yīng)用處理器中首次集成具有顛覆性的安全創(chuàng)新技術(shù)。
2018-10-07 19:30:276054 據(jù)外媒報(bào)道，Arm近日宣布，將進(jìn)軍汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，并會(huì)推出新款適應(yīng)自動(dòng)駕駛的處理器產(chǎn)品。該處理器被命名為Cortex-A65AE，預(yù)計(jì)將于2020年上市。
2018-12-23 14:02:012908 今天，ARM中國（安謀中國）發(fā)布了全新的玲瓏系列多媒體產(chǎn)品線，首款產(chǎn)品是ISP圖像信號(hào)處理器，ARM中國本土團(tuán)隊(duì)歷時(shí)2年多自主研發(fā)而來。 這也是繼周易、星辰、山海之后，ARM中國的第四條自主IP
2020-12-04 10:35:212543 盡管人工智能處理器取得了進(jìn)步，但系統(tǒng)的圖像信號(hào)處理能力還不足以平衡自動(dòng)駕駛汽車的需求。ISP硬件技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)可以彌合行業(yè)的這一差距。
2022-10-19 11:57:49630 盡管人工智能處理器取得了進(jìn)步，但系統(tǒng)的圖像信號(hào)處理能力還不足以平衡自動(dòng)駕駛汽車的需求。ISP硬件技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)可以彌合行業(yè)的這一差距。
2022-10-25 10:45:32588 盡管人工智能處理器取得了進(jìn)步，但系統(tǒng)的圖像信號(hào)處理能力還不足以平衡自動(dòng)駕駛汽車的需求。ISP硬件技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)可以彌合行業(yè)的這一差距。
2022-10-26 14:10:56610 
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