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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>探維科技聯(lián)合超星未來(lái)加速智能駕駛前裝量產(chǎn)和商業(yè)化落地

探維科技聯(lián)合超星未來(lái)加速智能駕駛前裝量產(chǎn)和商業(yè)化落地

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百度科學(xué)家暢談人工智能未來(lái)

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正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車(chē)行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

Filenet主網(wǎng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破 并與騰訊微視獨(dú)家供應(yīng)商達(dá)成商業(yè)落地協(xié)議

預(yù)計(jì)在2020年1月,逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的落地,目前在加拿大、歐洲及東南亞的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)商用服務(wù)也已同步開(kāi)展。
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OHDC2023回顧05 | MIPS指令集與OpenHarmony 在帶屏設(shè)備上的商業(yè)化應(yīng)用

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OpenVINO工具套件是否可以商業(yè)化使用?

參閱 英特爾? OpenVINO?分銷(xiāo)許可第 2.1 節(jié)(2021 年 5 月版本)。 無(wú)法了解英特爾? 發(fā)行版 OpenVINO? 工具套件是否可以商業(yè)化使用。
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Speedcore eFPGA在汽車(chē)智能化中有哪些應(yīng)用?

無(wú)論一輛汽車(chē)它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車(chē),即帶有用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的智能子網(wǎng)的汽車(chē),還是未來(lái)3級(jí) (Level 3)及以上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)(在車(chē)流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助),網(wǎng)絡(luò)交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長(zhǎng)。
2019-10-09 07:48:04

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

。當(dāng)然,二者合力產(chǎn)生的效率躍升,不只發(fā)生在商業(yè)范疇,在社會(huì)整體運(yùn)行效率上,自動(dòng)駕駛共享汽車(chē)的大規(guī)模落地,也是所有人共同期許的未來(lái)。因?yàn)樽詣?dòng)駕駛共享可以解決“一車(chē)一人”的資源浪費(fèi)問(wèn)題,全球大多數(shù)汽車(chē)都
2019-04-03 05:36:06

人工智能在城市發(fā)展的應(yīng)用及場(chǎng)景

2018年是人工智能的應(yīng)用元年,未來(lái)將有更多城市場(chǎng)景落地,那么未來(lái)人工智能在城市發(fā)展會(huì)有哪些應(yīng)用及場(chǎng)景呢?AI+安防:計(jì)算機(jī)視覺(jué)+深度學(xué)習(xí)技術(shù)是智能化視頻升級(jí)的必要條件上千萬(wàn)的攝像頭和龐大的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)
2018-12-21 14:23:32

低成本AVP方案的車(chē)端和場(chǎng)端路徑選擇

特性,改造車(chē)庫(kù)則要牽涉與地產(chǎn)商、物業(yè)的合作,市場(chǎng)碎片和區(qū)域?qū)傩蕴珡?qiáng),增加了商業(yè)落地難度;3. 改造地庫(kù)的方案對(duì)車(chē)的智能要求不夠高,而通過(guò)“改車(chē)”來(lái)實(shí)現(xiàn)AVP,則更接近未來(lái)的高速L4自動(dòng)駕駛場(chǎng)景
2019-02-20 11:26:43

初創(chuàng)公司AiM Future將LG的AI IP商業(yè)化

AiM Future是LG電子的衍生公司,正在將韓國(guó)消費(fèi)巨頭的AI加速IP商業(yè)化,用于消費(fèi)電子,機(jī)器人和汽車(chē)等各種應(yīng)用。該 IP 專為多模式操作而設(shè)計(jì),可同時(shí)運(yùn)行許多不同的 AI 模型。當(dāng)前一代硬件
2023-02-23 15:08:57

助推工業(yè)智能化,鴻蒙系統(tǒng)落地能源場(chǎng)景

華為首次推出礦山鴻蒙操作系統(tǒng),鴻蒙系統(tǒng)也打破邊界首次進(jìn)入我國(guó)億噸級(jí)巨型煤礦等工業(yè)領(lǐng)域。未來(lái)礦山鴻蒙操作系統(tǒng)還有望在火電、風(fēng)電和水電等領(lǐng)域得到應(yīng)用,進(jìn)一步助推我國(guó)工業(yè)制造業(yè)智能化發(fā)展。國(guó)家礦山安全
2021-09-15 11:10:57

四大運(yùn)營(yíng)主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之路

系統(tǒng)集成商,因此他們發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的積極性會(huì)更高?! ∷拇筮\(yùn)營(yíng)主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之路  一、設(shè)備制造商  物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商能夠生產(chǎn)出看得見(jiàn)的產(chǎn)品,如傳感器、射頻卡、芯片等,用戶可以通過(guò)相關(guān)產(chǎn)品或業(yè)務(wù)
2015-03-20 12:52:05

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》,明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車(chē)大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車(chē)公共道路測(cè)試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

如何進(jìn)行智能駕駛算法開(kāi)發(fā)?

隨著電子信息通信技術(shù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速智能化和網(wǎng)聯(lián)方向發(fā)展。智能化是汽車(chē)技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),聚焦網(wǎng)絡(luò)智能化等技術(shù)變革機(jī)遇,積極創(chuàng)新,致力于
2020-12-15 06:45:25

對(duì)話智能技術(shù)大咖,邀您共赴全球智能化商業(yè)峰會(huì)(春季場(chǎng))!

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淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來(lái)

。激光雷達(dá)主導(dǎo)的解決方案未來(lái)可以沿如下兩個(gè)方向繼續(xù)推進(jìn)商業(yè)化進(jìn)程:一個(gè)是發(fā)展攝像頭與激光雷達(dá)的硬件模組,把兩者結(jié)合起來(lái),既有激光雷達(dá),又有彩色攝像頭,可以直接獲得彩色激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)。另一個(gè)是進(jìn)一步降低
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

新出行范式發(fā)展的態(tài)勢(shì),即商業(yè)化并大規(guī)模推動(dòng)無(wú)人駕駛—— 一方面,法律法規(guī)的進(jìn)步將為無(wú)人駕駛和出行領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展開(kāi)路;消費(fèi)者也對(duì)無(wú)人駕駛產(chǎn)品保持較高的興趣,利用互聯(lián)網(wǎng)滿足出行需求的意愿也越來(lái)越強(qiáng);同時(shí)
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電子發(fā)燒友邀您參與全球智能化商業(yè)峰會(huì)(春季場(chǎng))!

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2019-04-16 15:28:51

量子計(jì)算走向商業(yè)化會(huì)怎么樣

量子計(jì)算,夢(mèng)幻概念走進(jìn)現(xiàn)實(shí),那如果走向商業(yè)化呢?量子計(jì)算的概念起源于20世紀(jì)80年代,量子物理學(xué)蓬勃發(fā)展引發(fā)了量子計(jì)算的概念。利用量子物理學(xué)來(lái)重構(gòu)計(jì)算機(jī)系統(tǒng),思考量子算法的理念不僅在當(dāng)時(shí),在今天
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阿里1682億背后的協(xié)同研發(fā)云——云效公共云正式商業(yè)化

摘要: 2017年12月20日云棲大會(huì)北京峰會(huì),阿里云宣布其一站式企業(yè)協(xié)同研發(fā)云產(chǎn)品——云效公共云版本正式進(jìn)入商業(yè)化服務(wù)階段,同時(shí)云效還發(fā)布了三大新功能模塊:跨團(tuán)隊(duì)聯(lián)合作戰(zhàn)的項(xiàng)目集、多維度測(cè)試服務(wù)
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自動(dòng)駕駛要想真正商業(yè)化落地,目前真正可行的方案是自主泊車(chē)

,且自主泊車(chē)作為L(zhǎng)4自動(dòng)駕駛應(yīng)用,有望是自動(dòng)駕駛未來(lái)幾年唯一可以真正大規(guī)模商業(yè)化落地的方式。唐銳透露,目前已經(jīng)有很多國(guó)內(nèi)車(chē)企把自主泊車(chē)寫(xiě)進(jìn)了SOR里面,并就此與縱目展開(kāi)洽談。
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百度與中國(guó)長(zhǎng)城達(dá)成戰(zhàn)略合作,人工智能商業(yè)化加速落地

百度人工智能商業(yè)化加速落地,挺進(jìn)高合規(guī)自主可控領(lǐng)域市場(chǎng) 3月18日,百度與自主可控市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)中國(guó)長(zhǎng)城宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)與資源積累,協(xié)力構(gòu)建國(guó)內(nèi)首家軟硬創(chuàng)三位一體人工智能平臺(tái),采用新一代人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù),為傳統(tǒng)智慧城市提供一攬子解決方案,促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2018-03-22 10:15:00607

無(wú)人駕駛最快的商業(yè)化落地應(yīng)用是什么?

今年以來(lái),參加了眾多自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的論壇、峰會(huì),嘉賓提及最多的,并不是被媒體、外界不明爭(zhēng)相群眾熱議的人工智能未來(lái),而是無(wú)人駕駛如何真正落地。
2018-06-23 09:37:283491

淺析人工智能商業(yè)化落地的關(guān)鍵因素

人工智能作為一股新的技術(shù)浪潮,只有通過(guò)商業(yè)化落地,才能最終實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)行業(yè)的賦能,只有這樣,才能獲得持續(xù)發(fā)展。
2018-08-15 16:10:156950

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地仍然面臨很多挑戰(zhàn)

“目前全球整個(gè)自動(dòng)駕駛基本都走到L3這一級(jí),我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間,可能部分廠家會(huì)實(shí)現(xiàn)L4,行業(yè)預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋日前表示,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn),取決于未來(lái)商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:381882

通用自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地難在哪里

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的賽道,仍有很多前進(jìn)的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525

馭勢(shì)科技在自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地上的布局淺析

特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能,在駕駛員的監(jiān)督下,可以引導(dǎo)車(chē)子自動(dòng)上下高速匝道,可以實(shí)現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導(dǎo)航;Waymo 則在鳳凰城為自家無(wú)人駕駛推出測(cè)試收費(fèi)服務(wù),并且拿下加州首張真·無(wú)人駕駛路測(cè)牌照,向著商業(yè)化的進(jìn)程又邁進(jìn)了一步……
2018-11-06 14:39:081010

Waymo的技術(shù)是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一

在這個(gè)過(guò)程里,首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車(chē),看似瘋狂的舉動(dòng)背后,是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們?cè)谇安痪茫?0 月底)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人車(chē)商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型,也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521293

博世前工程師開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件 支持商業(yè)化落地應(yīng)用

兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的博世公司前工程師組成的公司正在尋求開(kāi)發(fā)一種自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件,該軟件為許多試驗(yàn)性的自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供足夠安全可靠的動(dòng)力,以支持商業(yè)化落地應(yīng)用。
2018-11-19 10:53:084054

探討自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地之路

自動(dòng)駕駛測(cè)試目前正在如火如荼地進(jìn)行著,但就如所有新生事物一樣,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過(guò)程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073168

百度Apollo已經(jīng)提交完整的中國(guó)方案 從量產(chǎn)化元年邁向商業(yè)化元年

自動(dòng)駕駛作為CES當(dāng)下的寵兒,吸引了全球的目光。2019年CES期間,百度Apollo發(fā)布了全新品牌:百度Apollo Enterprise(Apollo企業(yè)版)——全球首個(gè)最全面智能駕駛商業(yè)化解決方案,開(kāi)啟自動(dòng)駕駛商業(yè)量產(chǎn)時(shí)代新征程。
2019-01-10 16:03:03875

智能駕駛的發(fā)展將推動(dòng)傳感器需求的快速增長(zhǎng)

智能駕駛傳感器將率先迎來(lái)快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)規(guī)模超200億美元。主動(dòng)安全技術(shù)的進(jìn)步與升級(jí)將推動(dòng)智能駕駛快速發(fā)展,未來(lái)從高端車(chē)向低端滲透速度將提升。全球各大主流汽車(chē)廠對(duì)于實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛商業(yè)化的目標(biāo)時(shí)間集中在2020年,我國(guó)對(duì)于智能駕駛的相關(guān)政策有望加速落地。
2019-05-12 09:09:00307

開(kāi)易科技完成1億元A+輪融資 共推智能駕駛落地

近日,智能駕駛創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)企業(yè)開(kāi)易科技正式宣布完成1億元人民幣A+輪融資,本輪領(lǐng)投方為尚珹投資、原股東華泰新產(chǎn)業(yè)基金跟投。此前,公司曾獲得過(guò)華盛一泓的PRE A輪投資以及華泰新產(chǎn)業(yè)基金的A輪投資。開(kāi)易科技創(chuàng)始人兼CEO劉鵬表示,本輪融資將主要用于團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充以加速技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品打磨以及深化商業(yè)化落地
2019-06-05 11:09:023688

虹膜識(shí)別商業(yè)化現(xiàn)在的發(fā)展怎樣

未來(lái),隨著智慧城市、智慧安防、智慧金融等加速落地,以及商業(yè)化模式進(jìn)一步成熟。
2019-07-30 09:37:211013

無(wú)人駕駛公司圖森未來(lái)獲UPS投資,加速無(wú)人駕駛卡車(chē)的商業(yè)落地

8月16日早間消息,無(wú)人駕駛公司圖森未來(lái)獲UPS投資,加速無(wú)人駕駛卡車(chē)研發(fā)與應(yīng)用,投資金額未透露。目前,UPS正在和圖森未來(lái)一起在美國(guó)亞利桑那州的一條線路上進(jìn)行無(wú)人駕駛卡車(chē)試點(diǎn)路測(cè),以評(píng)估無(wú)人駕駛技術(shù)如何提高UPS運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和效率。
2019-08-16 02:11:002640

固態(tài)電池的新能源汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程在持續(xù)加速

固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術(shù)路線之一,一直被寄予厚望。日前,哪吒汽車(chē)正式與清陶能源達(dá)成全面深度合作,共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用,并加快在新能源汽車(chē)上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、愛(ài)馳汽車(chē)之后,又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車(chē)勢(shì)力車(chē)企;固態(tài)電池的新能源汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程在持續(xù)加速
2019-10-15 16:35:27374

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地 百度選擇長(zhǎng)沙是有理由的

日前,隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū),當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn),落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。
2019-11-12 15:16:391374

大眾自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上路測(cè)試,商業(yè)化落地需五年

據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)一套計(jì)劃商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行路測(cè)。大眾表示,預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303202

AI商業(yè)化落地如何去促進(jìn)實(shí)現(xiàn)

隨著人工智能基礎(chǔ)技術(shù)逐漸成熟并達(dá)到商用條件,在政策紅利與市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,AI企業(yè)紛紛推動(dòng)人工智能走出實(shí)驗(yàn)室,利用人工智能技術(shù)解決各行業(yè)實(shí)際存在的問(wèn)題,探索AI的商業(yè)化落地。
2019-12-20 11:33:191189

重慶首個(gè)調(diào)控主站系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用已成功落地

110千伏東風(fēng)小康變電站設(shè)備獲得專業(yè)化、全覆蓋的實(shí)時(shí)在線監(jiān)控服務(wù)。重慶首個(gè)調(diào)控主站系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用成功落地。
2019-12-25 16:50:10562

超星未來(lái)與賽靈思達(dá)成戰(zhàn)略合作 推動(dòng)車(chē)規(guī)級(jí)智能駕駛發(fā)展

智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)北京超星未來(lái)科技有限公司(Novauto,下稱“超星未來(lái)”)今天宣布與自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc.,(NASDAQ:XLNX))達(dá)成戰(zhàn)略合作。
2020-01-17 09:33:10808

中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)出爐 加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程

近年來(lái),隨著人工智能熱潮興起,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展也非常迅猛。不僅谷歌、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入局,傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭如豐田、福特、寶馬等也不甘落后,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在這樣的情況下,人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)越發(fā)期待,企業(yè)也加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程。
2020-03-10 14:15:34415

圖森未來(lái)與采埃孚攜手推動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)的研發(fā)和商業(yè)化落地

3月27日,圖森未來(lái)宣布與汽車(chē)供應(yīng)商采埃孚(ZF)建立全面的合作伙伴關(guān)系,進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)的技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化落地。該合作伙伴關(guān)系將于2020年4月開(kāi)始,涵蓋全球最大的市場(chǎng),包括中國(guó)、北美和歐洲。
2020-03-27 15:54:122306

ADI與北云科技合作推出高精度組合導(dǎo)航板卡,加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進(jìn)程

據(jù)GSA(歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局) 2019年10月發(fā)布的《GNSS 市場(chǎng)報(bào)告》報(bào)道,全球車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)銷(xiāo)量約4000萬(wàn)套。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,車(chē)載高精度組合導(dǎo)航市場(chǎng)需求量會(huì)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)套。A1組合導(dǎo)航板卡能夠有效降低高精度組合導(dǎo)航的成本,加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進(jìn)程。
2020-05-29 09:12:302980

5G助智能駕駛商業(yè)化加速落地,聚焦五大關(guān)鍵領(lǐng)域

成為汽車(chē)領(lǐng)域最熱的話題。如今,無(wú)人駕駛項(xiàng)目逐步落地測(cè)試,一些城市的居民可以通過(guò)打車(chē)軟件搶先體驗(yàn)無(wú)人車(chē)。但在體驗(yàn)之后,消費(fèi)者是否接受?它的商業(yè)化進(jìn)程能否順利落地?這仍是需要我們關(guān)注和探討的話題。
2020-06-12 11:49:152497

基于單車(chē)智能路線的自動(dòng)駕駛技術(shù)在商業(yè)化方面局限性日益凸顯

但即便如此,業(yè)界還是一致認(rèn)為在推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的過(guò)程中,單車(chē)智能仍然有發(fā)展的必要,尤其是對(duì)于整車(chē)廠而言。不過(guò),考慮到現(xiàn)階段單車(chē)智能在核心技術(shù)上還存在諸多問(wèn)題,于高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言,車(chē)路協(xié)同
2020-09-07 09:20:174378

Apollo無(wú)人駕駛商業(yè)化落地正在加速,中國(guó)自動(dòng)駕駛迎來(lái)新突破

成果,其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件,將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無(wú)人駕駛是Apollo的又一里程碑,更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:302098

超星未來(lái)與金脈電子達(dá)成戰(zhàn)略合作 共同推動(dòng)智能駕駛量產(chǎn)升級(jí)

隨著智能駕駛技術(shù)的不斷迭代進(jìn)化,整車(chē)企業(yè)對(duì)于智能駕駛系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)落地量產(chǎn)的需求也在不斷提升。一方面,算法的多樣性以及不同場(chǎng)景下對(duì)于算力和功耗的需求,使得異構(gòu)硬件平臺(tái)成為行業(yè)共識(shí)。
2020-09-24 13:49:05509

無(wú)人駕駛真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)有哪些?

盡管當(dāng)前無(wú)人駕駛的發(fā)展取得一定突破,但是其商業(yè)化的道路仍舊“道阻且長(zhǎng)”。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,技術(shù)的穩(wěn)定性、商業(yè)回報(bào)效率、政策的支持都是無(wú)人駕駛商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)。
2020-09-27 16:59:022158

2020年自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地才剛開(kāi)始

2020年是自動(dòng)駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年,Waymo等巨頭開(kāi)始商業(yè)化探索,特斯拉、小鵬等車(chē)企開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)L3車(chē)型的量產(chǎn),疫情更是推動(dòng)了無(wú)人配送車(chē)的落地。
2020-12-20 10:43:133497

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地 亞馬遜首款無(wú)人駕駛車(chē)Zoox robotaxi完成研發(fā)

? 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的探索。 自亞馬遜收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了將近六個(gè)月,如今該公司完成了首款自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)。Zoox robotaxi并非為在考慮人類駕駛員的情況下使標(biāo)準(zhǔn)
2020-12-25 09:15:44570

5G商業(yè)化應(yīng)用加速落地,中國(guó)聯(lián)通視頻彩鈴?fù)黄?億大關(guān)

1月5日上午消息,隨著5G商業(yè)化應(yīng)用加速落地,中國(guó)聯(lián)通宣布,截至2020年12月22日,中國(guó)聯(lián)通視頻彩鈴正式商用162天,用戶規(guī)模突破1億大關(guān)。
2021-01-05 10:45:491675

自動(dòng)駕駛助力破冰,激光雷達(dá)借勢(shì)起航 商業(yè)化阻力仍存

近年來(lái)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢(shì)頭愈加明顯,L2、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化加速落地,L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能也進(jìn)入了試運(yùn)行階段。在此背景下,自動(dòng)駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達(dá)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展
2021-01-13 11:40:192103

微軟與Cruise聯(lián)合:攜手將自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化

1月19日消息,微軟和通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化
2021-01-20 09:34:161583

中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績(jī)

2020年,在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績(jī)。
2021-01-22 11:29:361292

斯年智駕與寧波大榭簽署首個(gè)L4級(jí)別無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)付費(fèi)協(xié)議

國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(以下簡(jiǎn)稱寧波大榭)簽署了全球首個(gè)L4級(jí)別無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)付費(fèi)協(xié)議,該協(xié)議標(biāo)志著無(wú)人駕駛系統(tǒng)成為港口的生產(chǎn)工具之一,能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)有人作業(yè),實(shí)現(xiàn)真正意義上的商業(yè)化落地。 寧波大榭是寧波舟山港集團(tuán)
2021-06-17 15:03:391957

蘿卜快跑迎來(lái)首單業(yè)績(jī)兌現(xiàn) 自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)進(jìn)程進(jìn)入新階段

試點(diǎn),并宣布配套管理政策——《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》同步出臺(tái)。在首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛的收費(fèi)名單中,我們注意到百度Apollo率先取得了商業(yè)化試點(diǎn)許可,并且第一批將有近70臺(tái)
2021-11-26 08:47:223540

禾賽科技攜手馭勢(shì)科技推進(jìn)“全場(chǎng)景”自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

、無(wú)人物流等。雙方還將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,共同探索并交流激光雷達(dá)的前沿技術(shù)、先進(jìn)的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實(shí)踐,攜手推進(jìn)“全場(chǎng)景”自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:513472

維科技攜手主線科技打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案

激光雷達(dá)企業(yè)探維科技與自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司主線科技在北京舉行了戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì),正式宣布雙方在自動(dòng)駕駛商用車(chē)及智能物流展開(kāi)全面的業(yè)務(wù)合作與深入的技術(shù)探索。在未來(lái),探維科技將與主線科技共同研發(fā)打造基于ALS
2022-01-24 15:54:141959

主線科技攜手探維科技助力自動(dòng)駕駛卡車(chē)量產(chǎn)

主線科技與激光雷達(dá)企業(yè)探維科技在北京舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì),正式宣布雙方在自動(dòng)駕駛商用車(chē)及智能物流展開(kāi)全面的業(yè)務(wù)合作與深入的技術(shù)探索。在未來(lái),主線科技將與探維科技共同研發(fā)打造基于ALS技術(shù)平臺(tái)和硬件
2022-02-07 17:36:461624

禾多科技自動(dòng)駕駛量產(chǎn)交付進(jìn)入沖刺階段

全球范圍內(nèi)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的加速升級(jí)、量產(chǎn)落地,駕駛員真正“解放雙手”的未來(lái),已不是遙不可及的夢(mèng)。
2022-05-25 16:35:191140

無(wú)人駕駛加速 中信證券高度認(rèn)可智行者多場(chǎng)景落地商業(yè)模式

近日,中信證券發(fā)布了《汽車(chē)行業(yè)智能初創(chuàng)公司系列專題報(bào)告》,無(wú)人駕駛企業(yè)智行者因其獨(dú)特的商業(yè)化模式及超強(qiáng)的盈利能力受到中信證券的關(guān)注。中信證券將其作為典型案例進(jìn)行了深入分析,并指出,智行者等堅(jiān)持通用型
2022-06-01 20:05:188004

自動(dòng)駕駛商業(yè)落地現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展前景

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”時(shí)代的來(lái)臨勢(shì)不可擋,自動(dòng)駕駛賽道也進(jìn)入了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步與行業(yè)的發(fā)展,大家的關(guān)注重點(diǎn)已漸漸從單純追求高精尖技術(shù)轉(zhuǎn)移到商業(yè)化實(shí)踐中來(lái)。作為最快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地智能駕駛
2022-06-14 11:54:303117

聊聊自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)

的商用化落地 首先說(shuō)一下自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地,先說(shuō)一下結(jié)論,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地很難,從事自動(dòng)駕駛的各位應(yīng)該知道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局根據(jù)駕駛員與汽車(chē)軟件系統(tǒng)參與車(chē)輛駕駛的程度,將自動(dòng)駕駛技術(shù)由分成了L0~
2022-06-17 15:42:091675

一清創(chuàng)新宣布完成新一輪融資 加快無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地

近日,深圳一清創(chuàng)新科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一清創(chuàng)新”)宣布已完成新一輪融資,本次融資由南山戰(zhàn)新投領(lǐng)投,港科投資、成都合炎、珠海安丞跟投。融資金額將主要用于產(chǎn)品更新迭代及市場(chǎng)拓展應(yīng)用,加快無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。
2022-09-02 11:25:23432

華信天線攜手摯途科技賦能商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

9月,華信天線與商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式,賦能商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地
2022-09-21 11:35:101676

數(shù)智協(xié)同,讓自動(dòng)駕駛落地更“快”一步

  近日,有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到 2025 年,全球銷(xiāo)售的汽車(chē)中約有 30% 將支持 2 級(jí)或以上的自動(dòng)化。然而,在自動(dòng)駕駛商業(yè)化的路徑上,亦有挑戰(zhàn),尤其在落地路徑、量產(chǎn)成本、法規(guī)短板、性能突圍等方面還存在諸多困擾。
2022-12-19 11:55:15617

四維圖新獲“自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地標(biāo)桿獎(jiǎng)”

四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會(huì)主席李陽(yáng)發(fā)表了題為《聚力多級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地》的演講,他談到,四維圖新智能駕駛團(tuán)隊(duì)擁有20年的車(chē)載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗(yàn)以及7年以上的自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2022-12-20 15:24:51487

基于地平線征程?系列芯片,禾多科技軟硬一體自動(dòng)駕駛解決方案加速量產(chǎn)落地

近日,禾多科技正式官宣與行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能駕駛計(jì)算方案提供商地平線的戰(zhàn)略合作成果:自動(dòng)駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機(jī)HoloIFC。兩款產(chǎn)品方案均在2022年獲得奇瑞等多家中國(guó)頭部自主品牌車(chē)企的定點(diǎn),預(yù)計(jì)在2023年量產(chǎn)裝車(chē),繼續(xù)加速「軟硬一體」的產(chǎn)品策略在中國(guó)市場(chǎng)的落地。
2022-12-23 10:16:15830

芯隨智動(dòng)·領(lǐng)路同行 | 超星未來(lái)發(fā)布新一代智能駕駛計(jì)算芯片「驚蟄R1」

這是超星未來(lái)第一次面向公眾舉辦正式的發(fā)布活動(dòng)。 2022年12月27日,智能駕駛高能效計(jì)算解決方案商超星未來(lái)舉辦了以「芯隨智動(dòng)·領(lǐng)路同行」為主題的年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)暨戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。超星未來(lái)創(chuàng)始人、CEO
2022-12-28 14:16:58424

超星未來(lái)智能駕駛計(jì)算芯片驚蟄 R1面世

? ? ? ? ? ? 芯隨智動(dòng) · 領(lǐng)路同行 | 超星未來(lái)新一代智能駕駛計(jì)算芯片「驚蟄 R1」正式面世。 ? 北京超星未來(lái)科技有限公司成立于2019年4月,由清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院、電子工程系
2023-03-03 17:33:552475

此芯科技與江波龍圍繞CPU平臺(tái)與存儲(chǔ)設(shè)備聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),共推商業(yè)化落地

和產(chǎn)品兼容性優(yōu)化的相應(yīng)資源,共同推進(jìn)雙方產(chǎn)品的商業(yè)化落地。 (聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)) 此芯科技與江波龍?jiān)诟髯灶I(lǐng)域,均擁有業(yè)界資深研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和深厚的技術(shù)積累。此芯科技專注于CPU內(nèi)核研發(fā)、SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片)、全棧軟件開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)
2023-03-11 12:45:04415

超星未來(lái)發(fā)布全新NOVA-ADCU智能駕駛參考方案

基于上述思考,超星未來(lái)提供以智能駕駛計(jì)算芯片為核心、軟硬件協(xié)同的高能效計(jì)算方案,包含了智能駕駛計(jì)算芯片「驚蟄R1」、高能效AI處理架構(gòu)「平湖」、全流程開(kāi)發(fā)工具鏈「魯班」、以及智能計(jì)算開(kāi)發(fā)套件、智能駕駛參考方案等。
2023-05-22 15:07:17855

滴滴自動(dòng)駕駛與法雷奧聯(lián)合研發(fā)L4級(jí)無(wú)人駕駛出租車(chē)智能安全解決方案

滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒認(rèn)為:“當(dāng)前滴滴自動(dòng)駕駛正在全力推進(jìn)自動(dòng)駕駛的規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">商業(yè)化落地,在這一過(guò)程中,安全始終擺在首要位置。法雷奧持續(xù)百年創(chuàng)新,在高級(jí)駕駛輔助及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
2023-05-31 14:39:561214

中汽創(chuàng)智:面向規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)的高階智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)與實(shí)踐

智能駕駛商業(yè)落地的過(guò)程當(dāng)中難免遇到問(wèn)題,智能駕駛到底什么時(shí)候真正落地?日前,在黑芝麻智能主辦的“2023智能汽車(chē)芯片高峰論壇”上,中汽創(chuàng)智科技有限公司智能駕駛CTO張振林發(fā)表“面向規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)的高階智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)與實(shí)踐”主題演講,分享了該公司的一些思考。
2023-06-07 16:31:35674

首批獲準(zhǔn)!蘿卜快跑在深圳開(kāi)啟全無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

近日,百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑獲得由深圳市坪山區(qū)頒發(fā)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)通知書(shū),可在深圳市坪山區(qū)開(kāi)展L4級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。6月17日, 坪山區(qū)政府在“2023未來(lái)汽車(chē)
2023-06-17 11:45:02356

此芯科技與江波龍圍繞CPU平臺(tái)與存儲(chǔ)設(shè)備聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),共推商業(yè)化落地

和產(chǎn)品兼容性優(yōu)化的相應(yīng)資源,共同推進(jìn)雙方產(chǎn)品的商業(yè)化落地。(聯(lián)合技術(shù)攻關(guān))此芯科技與江波龍?jiān)诟髯灶I(lǐng)域,均擁有業(yè)界資深研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和深厚的技術(shù)積累。此芯科技專注于CP
2023-03-06 10:54:22477

小馬智行推動(dòng)無(wú)人駕駛商業(yè)化落地全面“提速”

? 6月,2023未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化創(chuàng)新大會(huì)在深圳舉辦。大會(huì)上,深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)管理局和小馬智行、如祺出行簽署合作框架協(xié)議,將在深圳前海合作區(qū)開(kāi)展自動(dòng)駕駛
2023-06-20 11:30:58619

誠(chéng)邁科技助力車(chē)企和一級(jí)供應(yīng)商打造可商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品

,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布,加快制定十多項(xiàng)重點(diǎn)急需的標(biāo)準(zhǔn),其中就包括支持L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段,也是實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠(chéng)邁科技作為自
2023-07-17 15:25:37394

誠(chéng)邁科技智能駕駛軟件系統(tǒng),架起通往自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的橋梁

自動(dòng)駕駛行業(yè)正在快速發(fā)展,越來(lái)越多的汽車(chē)制造商、科技公司和初創(chuàng)企業(yè)開(kāi)始投入到自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用中。誠(chéng)邁科技作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索者和實(shí)踐者,正加速推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品商業(yè)化落地。誠(chéng)邁科技在智能
2023-07-18 11:56:31546

完成4輪融資!探維科加速車(chē)載激光雷達(dá)的量產(chǎn)應(yīng)用

達(dá)到數(shù)億元。本輪融資完成后,探維科技將進(jìn)一步加大核心產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā),面向智駕多元化場(chǎng)景,加速車(chē)載激光雷達(dá)的量產(chǎn)應(yīng)用。 智能駕駛的升級(jí)推動(dòng)著汽車(chē)傳感器的發(fā)展,高性能車(chē)載激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器。探
2023-07-27 17:09:45642

維科技獲超億元A+輪融資,加速車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)量產(chǎn)上車(chē)

2022年,探維科技與合創(chuàng)汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)MPV-V09。2023年上海國(guó)際車(chē)展期間,探維科技發(fā)布了“光變計(jì)劃”,提出“感知一體化”解決方案,并官宣第二個(gè)前裝乘用車(chē)規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)合作平臺(tái)。
2023-07-29 10:54:23633

追勢(shì)科技與暢行智駕合作助力智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大突破

技術(shù)優(yōu)勢(shì),追勢(shì)科技將基于自身在智能泊車(chē)領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累和量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn),與暢行智駕豐富的域控軟、硬件域控產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,在行泊一體智駕解決方案及艙駕一體跨域融合解決方案展開(kāi)全面深入的合作,并加速推進(jìn)方案商業(yè)化落地。
2023-08-02 09:03:45737

宏景智駕與聯(lián)友智連達(dá)成戰(zhàn)略合作,共推智能駕駛量產(chǎn)落地

商業(yè)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),攜手推動(dòng)自動(dòng)駕駛解決方案落地,面向車(chē)企提供領(lǐng)先的技術(shù)支持和產(chǎn)品服務(wù)。 根據(jù)協(xié)議,雙方將聯(lián)合探索智能駕駛技術(shù)以及車(chē)載軟硬件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和場(chǎng)景應(yīng)用,基于新技術(shù)、新產(chǎn)品打造具備競(jìng)爭(zhēng)力的智能駕駛解決方案;同
2023-09-06 18:45:06490

智能駕駛感知算法梳理 高階自動(dòng)駕駛落地關(guān)鍵分析

  感知算法升級(jí)是L2級(jí)向L 3級(jí)智能駕駛系統(tǒng)跨越的關(guān)鍵。與傳統(tǒng)2D+CNN算法相比,BEV+ Transformer算法優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在: 1)感知輸出信息精準(zhǔn)度更高; 2)魯棒性高; 3)泛化能力強(qiáng),有助于城市高階智能駕駛落地。感知算法突破+工信部明確扶持L3級(jí)商業(yè)化落地,國(guó)內(nèi)向L3級(jí)商業(yè)化加速邁進(jìn)。
2023-10-19 09:53:22117

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算戰(zhàn)略合作,推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986

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