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      電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)分析

      新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)分析

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      【蕪湖】誠(chéng)聘軟件開(kāi)發(fā)工程師（奇瑞新能源電機(jī)及控制器）

      公司介紹： 奇瑞安川電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司成立于2016年9月，坐落于皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市——蕪湖，由奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和日本安川電機(jī)株式會(huì)社共同出資組建
      2017-07-22 14:10:15

      【設(shè)計(jì)技巧】輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)

      ，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域起著舉足輕重的作用，下文將簡(jiǎn)要對(duì)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。1 輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)概述縱觀世界新能源汽車(chē)的發(fā)展，歐洲、美國(guó)以及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)形成了較為完善的汽車(chē)
      2019-07-27 08:30:00

      中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)發(fā)展

      中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國(guó)現(xiàn)在新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車(chē)共生產(chǎn)118,020輛，銷(xiāo)售108,654輛，同比
      2016-01-27 11:58:45

      中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展

      和專(zhuān)業(yè)觀眾的技術(shù)交流和商務(wù)洽談提供了理想的服務(wù)平臺(tái)。展品范圍：新能源汽車(chē)（乘用車(chē)/商用車(chē)），新能源客車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等
      2017-08-03 11:55:28

      為什么說(shuō)新能源汽車(chē)的核心是IGBT?

      對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor
      2021-03-08 21:11:29

      五種新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試方案

      定及性能分析。實(shí)現(xiàn)功能額定負(fù)荷加載試驗(yàn)，空載試驗(yàn)，恒轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)試驗(yàn)等。系統(tǒng)缺點(diǎn)無(wú)饋電試驗(yàn)功能，且驅(qū)動(dòng)器性能受直流電壓波動(dòng)影響導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩有波動(dòng)或產(chǎn)生脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩。方案二:新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試異步電機(jī)加載方式
      2017-07-11 11:08:30

      各種電動(dòng)汽車(chē)回收，各種新能源汽車(chē)回收，各種新能源汽車(chē)回收，各種新能源汽車(chē)電池模組回收

      新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車(chē)回收：?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
      2021-10-02 08:56:36

      四種常用的汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較

      較多差距與不足，但國(guó)內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車(chē)的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一，圖1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展前景可觀。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純
      2020-06-22 09:00:02

      回收新能源汽車(chē) 回收電動(dòng)汽車(chē) 回收新能源汽車(chē)電池 回收電動(dòng)汽車(chē)電池 ，動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)

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      2021-11-25 09:27:52

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      2021-12-16 14:29:43

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      2021-12-22 16:49:00

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      2021-09-24 14:49:25

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      2021-12-02 09:39:23

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      2021-12-13 13:53:10

      回收新能源汽車(chē)，回收電動(dòng)汽車(chē)，回收庫(kù)存新能源車(chē)，回收庫(kù)存電動(dòng)汽車(chē)，回收新能源汽車(chē)電池

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      2021-11-04 13:57:11

      大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車(chē)電池軟連接

      `新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料，采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括
      2020-07-08 18:51:31

      如何完成對(duì)新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)掃描？

      `如何完成對(duì)新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)掃描？一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車(chē)，但是由于新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車(chē)存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車(chē)的架構(gòu)無(wú)法滿足新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一輛
      2017-08-03 10:50:28

      如何高效評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器？

      進(jìn)行推介，深受好評(píng)。本文將研討會(huì)內(nèi)容擇要發(fā)布，如需深入探討，請(qǐng)聯(lián)系我們。（關(guān)注本公號(hào)，即可在菜單中找到聯(lián)系方式。）　　　　新能源車(chē)型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)有著不小的區(qū)別，而其中一類(lèi)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有著很大
      2018-10-21 21:14:41

      席卷全球的新能源電動(dòng)汽車(chē)-電機(jī)控制

      電動(dòng)汽車(chē)作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開(kāi)始席卷全球范圍電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大2015年大概為203億元，預(yù)計(jì)到2019年將高達(dá)415億元。全球電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)來(lái)源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器約占整車(chē)生產(chǎn)成本比重資料來(lái)源： Argonne National Laboratory
      2016-01-20 09:51:44

      干貨分享--新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)詳解

      新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
      2022-04-04 10:37:16

      開(kāi)個(gè)帖子討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制

      開(kāi)個(gè)帖子，大家一起討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制的企業(yè)有哪些？各自的優(yōu)勢(shì)是什么。據(jù)我了解，當(dāng)今世界在新能源汽車(chē)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì)：第一梯隊(duì)，日本企業(yè)，電裝，日立，豐田
      2015-04-26 12:32:17

      氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車(chē)核心IGBT

      據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。拿新能源車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分來(lái)說(shuō)，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車(chē)
      2021-01-27 11:30:38

      求一種新能源汽車(chē)熱泵空調(diào)技術(shù)方案

      里程的短板，使得空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能高效成為首要考慮因素。從空調(diào)技術(shù)的發(fā)展和工作效率來(lái)說(shuō)，熱泵型空調(diào)系統(tǒng)良好的工作性能將成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。本文針對(duì)目前新能源汽車(chē)空調(diào)行業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行解構(gòu)和分析，并將泰鉑科技的熱...
      2021-09-09 08:56:19

      求教：新能源汽車(chē)DC/DC電路拓?fù)?，主要有哪些元器件有哪些?/a>

      電動(dòng)汽車(chē)中電機(jī)和電控技術(shù)分析

      ，冷卻等零部件組成。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，永磁同步電機(jī)被廣泛使用。所謂永磁，指的是在制造電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)加入永磁體，使電機(jī)的性能得到進(jìn)一步的提升。而所謂同步，則指的是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率始終保持
      2018-10-31 11:13:25

      電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

      驅(qū)動(dòng)技術(shù)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前景來(lái)這幾個(gè)方面來(lái)分析研究電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展?fàn)顩r。通過(guò)了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)存在的問(wèn)題，提升我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，從而更好的與世界接軌。關(guān)鍵詞：混合電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)
      2016-09-08 19:23:28

      電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

      用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)差別，以及分析了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，闡述了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)的概念和電機(jī)技術(shù)的類(lèi)型，以及對(duì)電機(jī)技術(shù)的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見(jiàn)。?關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車(chē) 電機(jī)技術(shù)電機(jī)種類(lèi) 應(yīng)用 發(fā)展趨勢(shì)
      2016-06-14 14:45:09

      電池安全保障新能源汽車(chē)的發(fā)展

      科技支撐項(xiàng)目中，“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車(chē)電池包需要攻克的技術(shù)難題，在目前的動(dòng)力電池技術(shù)條件下，解決電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題除了監(jiān)控報(bào)警、過(guò)流熔斷、滅火彈等被動(dòng)安全手段外，事故發(fā)生時(shí)的主動(dòng)安全也
      2016-01-11 15:56:15

      電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用

      電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
      2012-08-19 13:41:57

      電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用分享

      電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
      2019-02-07 13:27:48

      藍(lán)牙技術(shù)|新能源車(chē)與藍(lán)牙

      汽車(chē)的標(biāo)配，藍(lán)牙成為新能源汽車(chē)的首選連接技術(shù)，新能源汽車(chē)用戶希望藍(lán)牙技術(shù)不僅能運(yùn)用在汽車(chē)內(nèi)部，還要延伸到汽車(chē)外部。藍(lán)牙是一種解決方案導(dǎo)向型技術(shù)，涵蓋音頻傳輸（無(wú)線耳機(jī)、無(wú)線揚(yáng)聲器、車(chē)載系統(tǒng)）；數(shù)據(jù)傳輸
      2021-11-04 16:11:44

      補(bǔ)貼漸退，技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車(chē)怎么辦

      減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯，又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀望。補(bǔ)貼漸退，技術(shù)“攔路虎”仍在，新能源汽車(chē)能否繼續(xù)“火”下去？日前，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪?！　〕袚?dān)著帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
      2018-12-04 10:27:42

      論新能源汽車(chē)電機(jī)及電控測(cè)試中對(duì)電源的要求

      隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來(lái)了較大的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車(chē)中的“三電”（電機(jī)、電控、電池）是動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，本文著重討論新能源汽車(chē)中的電機(jī)、電控測(cè)試問(wèn)題。國(guó)內(nèi)的新能源
      2016-07-12 14:41:59

      設(shè)計(jì)新能源整車(chē)控制器

      新能源汽車(chē)整車(chē)控制器，在新能源整車(chē)中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車(chē)不同車(chē)型，不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求，因此，設(shè)計(jì)新能源整車(chē)控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
      2021-09-07 06:14:05

      請(qǐng)問(wèn)新能源汽車(chē)繼電器的型號(hào)都有哪些？求助

      有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
      2016-06-28 16:49:47

      資料分享：《新能源汽車(chē)新型電機(jī)的設(shè)計(jì)及弱磁控制》

      `低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車(chē)成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
      2019-10-15 11:45:29

      長(zhǎng)期合作，庫(kù)存新能源汽車(chē)回收

      新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：新能源庫(kù)存車(chē)回收：?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車(chē)
      2021-09-29 13:16:27

      新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

      能量回饋型新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
      2023-10-28 10:10:01

      新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架

      新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
      2023-10-28 10:16:13

      新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)

      新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車(chē)用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
      2023-10-28 10:22:02

      新能源汽車(chē)種類(lèi)及其技術(shù)現(xiàn)狀

      新能源汽車(chē)種類(lèi)及其技術(shù)現(xiàn)狀 　　新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料，但采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)
      2010-01-22 10:55:36482

      新能源汽車(chē)：6.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)視頻#新能源

      新能源汽車(chē)汽車(chē)電子
      jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 16:43:29

      新能源汽車(chē)：輪轂電機(jī)及其控制#新能源

      新能源汽車(chē)汽車(chē)電子
      jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 18:25:32

      新能源汽車(chē)：驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本參數(shù)#新能源

      新能源汽車(chē)汽車(chē)電子
      jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 19:34:40

      新能源汽車(chē)：驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定義與分類(lèi)#新能源

      新能源汽車(chē)汽車(chē)電子
      jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 19:36:05

      新能源汽車(chē)用電機(jī)的磁鋼高溫退磁安全分析

      新能源汽車(chē)用電機(jī)的磁鋼高溫退磁安全分析_藍(lán)金華
      2017-01-02 15:44:465

      新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)”未來(lái)“解決方案的輪轂電機(jī)技術(shù)解析

      新能源汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域，而新能源車(chē)型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)有著不小的區(qū)別，其中有一類(lèi)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有著很大的發(fā)展前景，這就是輪轂電機(jī)技術(shù)。那么，這項(xiàng)被很多人視為新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)
      2017-11-20 10:50:526

      新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能耗檢測(cè)

      針對(duì)新能源汽車(chē)電驅(qū)部分的能耗問(wèn)題，對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)檢測(cè)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了研究，提出了針對(duì)新能源汽車(chē)不同工況條件下的電機(jī)及其控制器能耗檢測(cè)和評(píng)價(jià)指標(biāo)。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了歸納，分析了電驅(qū)系統(tǒng)
      2018-03-27 15:59:181

      新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)發(fā)展路線

      清華大學(xué)電機(jī)系柴建云教授就新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)發(fā)展路線，特別是永磁同步電機(jī)和籠型異步電機(jī)等主流技術(shù)各自的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)等問(wèn)題進(jìn)行了深入的解答。
      2018-06-02 10:52:0912662

      新能源汽車(chē)新型電機(jī)的設(shè)計(jì)及弱磁控制電子教材免費(fèi)下載

      本書(shū)主要針對(duì)當(dāng)前新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制即內(nèi)置式永磁電機(jī)及弱磁控制的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的論述，主要包括內(nèi)置式永磁電機(jī)及弱磁控制的模型分析、參數(shù)計(jì)算、電機(jī)的優(yōu)化
      2018-11-13 08:00:00121

      新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制器的關(guān)鍵技術(shù)

      對(duì)新能源汽車(chē)而言，電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、電機(jī)控制器技術(shù)被稱(chēng)為新能源汽車(chē)關(guān)鍵三電技術(shù)。在當(dāng)前電池技術(shù)未能取得突破的前提下，提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率、功率密度、安全性與可靠性成為新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要研究方向，也是我國(guó)政府和企業(yè)進(jìn)行政策制定和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)對(duì)象。
      2020-11-29 10:32:156689

      新能源電動(dòng)汽大三電中的電機(jī)控制器

      ／T18488．1－2015《電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》，電機(jī)控制器：控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號(hào)接口電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。 從功能上來(lái)講，新能源電動(dòng)汽車(chē)控制器將新能源電動(dòng)汽
      2020-12-12 11:16:002886

      新能源汽車(chē)電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

      新能源汽車(chē)電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用說(shuō)明。
      2021-05-19 10:26:1144

      新能源汽車(chē)車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)綜述

      新能源汽車(chē)車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)綜述
      2021-07-22 10:20:3326

      新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)

      新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位職業(yè)技能要求研制而成，可完成
      2022-01-05 14:04:4718

      新能源汽車(chē)4種常用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用

      還存在較多差距與不足，但國(guó)內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。 作為新能源汽車(chē)的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，圖1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展前景可觀。
      2023-02-06 11:48:543761

      新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的3大核心制造工藝路線

      新能源汽車(chē)推向市場(chǎng)以來(lái)，用過(guò)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)形式有直流電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)等。
      2023-03-03 18:09:273505

      新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述

      新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述
      2023-03-14 10:36:052279

      基于ATECLOUD新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案

      隨著環(huán)境與能源問(wèn)題的日益突出，新能源節(jié)能環(huán)保的優(yōu)秀特性便成為人們近些年重點(diǎn)的研發(fā)項(xiàng)目，而新能源汽車(chē)便是新能源發(fā)展的階段性成果。 而新能源汽車(chē)的三大核心技術(shù)：電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)是決定著汽車(chē)
      2023-03-28 16:12:34520

      專(zhuān)家解答新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)新技術(shù)

      2023年4月21日，中國(guó)電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會(huì)(CMIMS)將在深圳登喜路國(guó)際大酒店舉行，特邀嘉賓提前劇透! 新能源汽車(chē)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，據(jù)TrendForce集邦咨詢
      2023-04-10 15:15:13604

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