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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>一文解析新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求

一文解析新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求

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2016-05-19 14:50:49

2018工博會(huì)新能源汽車展-車聯(lián)網(wǎng)

德國(guó)商會(huì)中國(guó)工博會(huì)作為唯國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)工業(yè)類展會(huì),最大限度地發(fā)揮展會(huì)的影響力和吸引力,搭建***、企業(yè)和市場(chǎng)的互動(dòng)平臺(tái)。2018新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展是中國(guó)工博會(huì)重點(diǎn)打造的展示、交易我國(guó)戰(zhàn)略性
2017-01-10 09:46:20

2018杭州國(guó)際新能源汽車

休閑生活 綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心、辦展機(jī)構(gòu):國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車銷售服務(wù)有限公司杭州
2018-09-17 09:17:37

2018杭州國(guó)際新能源汽車

休閑生活綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心 、辦展機(jī)構(gòu):國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車銷售服務(wù)有限公司
2018-09-07 10:41:31

2018杭州國(guó)際新能源汽車

休閑生活綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心、辦展機(jī)構(gòu):國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車銷售服務(wù)有限公司杭州思
2018-10-22 16:39:13

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)深度分析

,選擇合適的電動(dòng)機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求,并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三
2018-10-15 10:29:00

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)詳解

,選擇合適的電動(dòng)機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求,并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三
2018-10-16 09:51:55

新能源汽車MCU常用的參數(shù)

MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元,通過接收VCU的車輛行駛控制指令,控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速,驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
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新能源汽車中3225貼片晶體的秘密

  新能源汽車汽車行業(yè)的新名詞,節(jié)能減排是全球直在發(fā)展的目標(biāo),我國(guó)也非常重視.現(xiàn)在不論任何產(chǎn)品都需要達(dá)到環(huán)保要求,經(jīng)過ROHS認(rèn)證檢測(cè),凡是超標(biāo)產(chǎn)品律不得上市. 據(jù)統(tǒng)計(jì):我國(guó)每年汽車
2016-08-08 09:59:34

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華  混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同混動(dòng)車型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)步為大家講解混合動(dòng)力汽車結(jié) 構(gòu),讓大家在選購混合動(dòng)力汽車
2015-04-20 09:50:37

新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫存新能源汽車回收|新能源汽車高價(jià)回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動(dòng)汽車回收2:新能源庫存車回收:各種車型的庫存回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37

新能源汽車小三電系統(tǒng)(PDUDCOBC)詳解

近幾年,在國(guó)家政策的支持下,新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長(zhǎng),隨著規(guī)模效應(yīng),國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼,新能源行業(yè)也啟動(dòng)新輪優(yōu)勝劣汰,對(duì)于新能源整車企業(yè),成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13

新能源汽車整車控制器介紹

新能源汽車整車控制器(VCU\HCU)
2021-01-04 07:52:53

新能源汽車有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試的方法?

動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心,是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張,新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50

新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 精選資料分享

新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái),新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)、概述新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04

新能源汽車電池模組利用

新能源汽車電池底盤模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )長(zhǎng)期面向全球回收汽車底盤電池
2021-05-17 11:27:30

新能源汽車電池軟連接

箔,上下表面貼0.1厚純鎳片,或0.1厚鍍鎳銅片。將疊片部分壓在起,兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊,通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù),大尺寸異形產(chǎn)品,中間采用浸塑工藝。新能源汽車電池軟連接
2019-06-21 15:55:20

新能源汽車電源模塊7637-2拋負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享,絕對(duì)實(shí)用

新能源汽車電源模塊7637-2拋負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享,絕對(duì)實(shí)用
2022-01-14 07:53:13

新能源汽車電磁干擾查找方案 --安泰租賃

新能源汽車電磁干擾查找方案 電磁干擾是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)之。為了以經(jīng)濟(jì)方式保證產(chǎn)品質(zhì)量,應(yīng)該在產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期采取適當(dāng)?shù)拇胧k姶鸥蓴_會(huì)影響新能源汽車運(yùn)行質(zhì)量和性能甚至?xí)韲?yán)重的安全問題
2022-01-12 17:16:36

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流

概述在新能源汽車測(cè)試領(lǐng)域中,新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定,目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過手動(dòng)方式進(jìn)行的,手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流,對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45

新能源汽車的分類相關(guān)資料分享

新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及,對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車仍困惑不已,它們到底有何區(qū)別,各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢?1、電池動(dòng)力汽車(BEV)Battery
2021-07-05 07:49:30

新能源汽車的電池如何養(yǎng)護(hù)

嚴(yán)重。因此,為了保持電池的健康狀態(tài),在電池閑置存放是也要保證每個(gè)月充電次。 4、夏季到來,防雨防曬。 新能源汽車在雨季行駛應(yīng)尤為注意,長(zhǎng)時(shí)間接觸雨水或是浸泡在水中,容易損壞電機(jī)、電池等重要部件
2019-05-10 06:20:11

新能源汽車的相關(guān)資料推薦

新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善,整車電性能測(cè)試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試,可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足,優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16

新能源汽車的路試問題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第大國(guó),新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42

新能源汽車車載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

產(chǎn)量的逐年提升,覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元?! ∨c傳統(tǒng)汽車相比較,新能源汽車有三大核心部件,分別是:“電池”總成:指電池和電池管理系統(tǒng);“電機(jī)”總成:指電動(dòng)機(jī)
2021-12-31 07:38:34

新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)

;所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成般可分為:外殼
2021-05-27 10:11:51

新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

`新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)`
2016-05-12 10:34:03

新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

動(dòng)力汽車和以燃料電池為能源的燃料電池電動(dòng)汽車,這三類電動(dòng)汽車均采用個(gè)及以上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車,同時(shí)回收剎車的制動(dòng)能量,從而實(shí)現(xiàn)了能量利用率的提升。1. 純電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車
2018-10-30 08:03:06

新能源汽車電機(jī)如何測(cè)試?

  摘要:汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì),汽車的動(dòng)力將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),今天我們就來做次別開生面的“大手術(shù)”?! ‰妱?dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景
2018-10-10 16:37:31

新能源汽車電機(jī)如何測(cè)試?

電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車,通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50

新能源汽車電機(jī)怎么測(cè)試?

電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車,通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32

新能源電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)的原理解析

新能源電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)原理
2021-01-27 06:01:19

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比分析

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)
2021-02-19 07:01:50

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

新能源純電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

有著更大的能量消耗,即便是再生制動(dòng)能回收些能量,如果要確保制動(dòng)系統(tǒng)的效能,制動(dòng)系統(tǒng)消耗的能量也是影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的重要因素之。此外,輪轂電機(jī)工作的環(huán)境惡劣,面臨水、灰塵等多方面影響,在密封方面也有較高要求,同時(shí)在設(shè)計(jì)上也需要為輪轂電機(jī)單獨(dú)考慮散熱問題。:新能源純電動(dòng)汽車的輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)解析
2018-10-12 10:36:17

汽車常用電機(jī)比較及電控技術(shù)解析

傳感器以及外殼,冷卻等零部件組成。在新能源汽車領(lǐng)域,永磁同步電機(jī)被廣泛使用。所謂永磁,指的是在制造電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)加入永磁體,使電機(jī)性能得到進(jìn)步的提升。而所謂同步,則指的是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率
2020-06-23 07:00:00

電機(jī)控制與電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

汽車工業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),但是汽車排放的尾氣是造成城市污染的主要來源之。故而新能源汽車的研制已經(jīng)引起人們的極大關(guān)注,隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)面臨越來越高的要求,對(duì)企業(yè)而言
2021-08-26 15:04:41

CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響?

CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響?
2021-03-17 08:18:59

【換道賽車:新能源汽車的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局

動(dòng)力車等新能源汽車將逐漸占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。 其次,智能化和互聯(lián)網(wǎng)化將進(jìn)步提升汽車的功能和性能。車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智能交通等技術(shù)的應(yīng)用,將使汽車具備更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)和更高的安全性能。同時(shí),汽車
2024-03-04 07:28:12

【直播回顧】郭嘉老師講解新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)IGBT選型與電路設(shè)計(jì)

: 在電動(dòng)汽車中,主逆變器起著舉足輕重的作用,是各大車企新能源車型平臺(tái)的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT,便于設(shè)計(jì)款性價(jià)比高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動(dòng)的必要條件之。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42

【設(shè)計(jì)技巧】輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)

具有定的制約作用。世界各國(guó)的汽車公司以及***都在積極推進(jìn)和研究新能源汽車的發(fā)展,明確了新能源汽車的范圍是純電動(dòng)汽車、燃料電池車以及插電式混合動(dòng)力車等。在新能源汽車領(lǐng)域,輪轂電機(jī)汽車的核心組成部件
2019-07-27 08:30:00

中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展

中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國(guó)現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,截止2015年8月,新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛,銷售108,654輛,同比
2016-01-27 11:58:45

為什么說新能源汽車的核心是IGBT?

,也決定了整車的能源效率。不僅電機(jī)驅(qū)動(dòng)要用 IGBT,新能源的發(fā)電機(jī)和空調(diào)部分般也需要 IGBT。不僅是新能源車,直流充電樁和機(jī)車(高鐵)的核心也是 IGBT 管,直流充電樁 30%的原材料成本
2021-03-08 21:11:29

五種新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試方案

新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以下提供幾種針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì)的方案,方案各有優(yōu)缺點(diǎn),大家可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中,方案至方案三采用電機(jī)負(fù)載,也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試;方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30

保護(hù)城市環(huán)境勢(shì)在必行,新能源汽車成趨勢(shì)

專用號(hào)段。同時(shí),在車管所專門開辟辦牌辦證綠色通道,方便車主快捷辦理業(yè)務(wù)?! ?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的普及不僅能有效的優(yōu)化城市環(huán)境,在另方面,對(duì)于市民生活幸福指數(shù)的提高也有定的影響,塑造干凈澄澈的城市環(huán)境同時(shí)也
2016-01-20 17:18:11

高端新能源汽車將誕生

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌,以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39

各種電動(dòng)汽車回收,各種新能源汽車回收,各種新能源汽車回收,各種新能源汽車電池模組回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長(zhǎng)安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36

四種常用的汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較

合適的電動(dòng)機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求,并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三
2020-06-22 09:00:02

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2021-11-25 09:27:52

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2021-12-16 14:29:43

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2021-12-22 16:49:00

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2021-09-24 14:49:25

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2021-12-02 09:39:23

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2021-12-13 13:53:10

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2021-11-04 13:57:11

如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描?

`如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描?、需求描述: 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車,但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異,完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求,但重新設(shè)計(jì)
2017-08-03 10:50:28

干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

:直流點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系、交流感應(yīng)點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系。三、電控新能源汽車電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(變速箱)功能的替代,其性能直接決定了電動(dòng)汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)。電控方面
2022-04-04 10:37:16

開個(gè)帖子討論下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制

開個(gè)帖子,大家起討論下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制的企業(yè)有哪些?各自的優(yōu)勢(shì)是什么。據(jù)我了解,當(dāng)今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì):第梯隊(duì),日本企業(yè),電裝,日立,豐田
2015-04-26 12:32:17

氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車核心IGBT

據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。拿新能源車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分來說,最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的半,而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車
2021-01-27 11:30:38

氮化硅陶瓷基板助力新能源汽車市場(chǎng)

新車銷售總量的20%左右?!按舜我?guī)劃的亮點(diǎn)可以總結(jié)為’四個(gè)新’:順應(yīng)新形勢(shì),適應(yīng)新要求,明確新方向,提出新路徑。”工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,如今全球新輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,新能源汽車發(fā)展
2021-01-21 11:45:54

新能源汽車熱泵空調(diào)技術(shù)方案

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持,新能源汽車越來越受到人們的追捧。空調(diào)作為駕乘舒適性的功能要求,也必然會(huì)有著越來越高的要求。在新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)方面,目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19

求教:新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/a>

電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

對(duì)整個(gè)電動(dòng)車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試儀是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器,可以為電動(dòng)汽車電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車電機(jī)電控技術(shù)解析

外殼,冷卻等零部件組成。在新能源汽車領(lǐng)域,永磁同步電機(jī)被廣泛使用。所謂永磁,指的是在制造電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)加入永磁體,使電機(jī)性能得到進(jìn)步的提升。而所謂同步,則指的是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率始終保持
2018-10-15 10:32:26

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

近年的發(fā)展過程中,除了遇到價(jià)格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難,其所用動(dòng)力電池的安全性也直是新能源汽車發(fā)展的敏感話題和難題?! ‘?dāng)前,新能源車動(dòng)力電池最普遍的是鋰離子電池,鋰離子電池與鉛酸、氫鎳
2016-01-11 15:56:15

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57

新能源汽車電機(jī)及電控測(cè)試中對(duì)電源的要求

近幾年國(guó)內(nèi)電力電子行業(yè)的發(fā)展,科威爾電源致力于新能源測(cè)試電源行業(yè),產(chǎn)品核心指標(biāo)均對(duì)標(biāo)國(guó)外線品牌,且部分指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外品牌,目前產(chǎn)品已成熟應(yīng)用在國(guó)內(nèi)各大汽車檢測(cè)中心,研究院,整車廠,電機(jī)電控企業(yè)等。 4
2016-07-12 14:41:59

設(shè)計(jì)新能源整車控制器

新能源汽車整車控制器,在新能源整車中具有重要的作用,是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型,不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求,因此,設(shè)計(jì)新能源整車控制器,應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
2021-09-07 06:14:05

請(qǐng)問新能源汽車繼電器的型號(hào)都有哪些?求助

有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47

資料分享:《新能源汽車新型電機(jī)的設(shè)計(jì)及弱磁控制》

`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下,新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè),汽車的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分,本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī),具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29

鑫芯源新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同,電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別,所以目前針對(duì)電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42

長(zhǎng)期合作,庫存新能源汽車回收

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2021-09-29 13:16:27

長(zhǎng)期合作,庫存新能源汽車回收,新能源汽車鋰電池底盤回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù):新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長(zhǎng)安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車
2021-09-30 15:46:14

新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01

新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架

新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn),以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)(如:電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn))以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13

新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)

新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析,該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本參數(shù)#新能源

新能源汽車汽車電子
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 19:34:40

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定義與分類#新能源

新能源汽車汽車電子
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 19:36:05

新能源汽車構(gòu)造與檢修:12(上)解析驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造及工作原理#新能源

新能源新能源汽車汽車電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 22:29:42

新能源汽車構(gòu)造與檢修:13(上)解析驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理#新能源

新能源新能源汽車汽車電子
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 22:32:49

新能源汽車驅(qū)動(dòng)”未來“解決方案的輪轂電機(jī)技術(shù)解析

新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域,而新能源車型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有著不小的區(qū)別,其中有一類驅(qū)動(dòng)技術(shù)有著很大的發(fā)展前景,這就是輪轂電機(jī)技術(shù)。那么,這項(xiàng)被很多人視為新能源汽車驅(qū)動(dòng)
2017-11-20 10:50:526

深度解讀新能源汽車電機(jī):類型 市場(chǎng) 廠商

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車的重要部件。電動(dòng)汽車的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。
2017-11-25 10:16:0319227

新能源汽車電機(jī)氣密性測(cè)試解決方案

  電動(dòng)汽車電機(jī)俗稱馬達(dá),它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,是新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源。新能源汽車電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍需要滿足汽車從零到最大行駛速度的要求,所以需要要求新能源汽車電機(jī)具有搞得比功率和功率密度
2021-06-28 09:07:212224

新能源汽車常用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和性能優(yōu)缺點(diǎn)

基于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本性能要求,目前常用驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型主要包括三大類,即交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。目前,各車企配套車型統(tǒng)計(jì)中,每個(gè)車型選用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型也有所不同。
2021-07-05 15:21:5221110

新能源汽車電機(jī)如何做氣密性防水檢測(cè)

電機(jī)作為新能源汽車的動(dòng)力來源,是將電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)或者后退的機(jī)械能,因此可以說新能源汽車電機(jī)的質(zhì)量(品質(zhì))決定了新能源汽車能走多遠(yuǎn),速度有多快。電機(jī)作為新能源汽車核心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),面對(duì)的環(huán)境比較
2021-07-09 15:41:442140

新能源汽車車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)綜述

新能源汽車車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)綜述
2021-07-22 10:20:3326

新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)

新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位職業(yè)技能要求研制而成,可完成
2022-01-05 14:04:4718

新能源汽車4種常用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用

中國(guó)車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),發(fā)展?jié)摿^大。 從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。 國(guó)內(nèi)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀:電機(jī)業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2023-02-06 11:48:543761

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的3大核心制造工藝路線

新能源汽車推向市場(chǎng)以來,用過的驅(qū)動(dòng)電機(jī)形式有直流電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)等。
2023-03-03 18:09:273505

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述
2023-03-14 10:36:052279

基于ATECLOUD新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案

性能質(zhì)量的重要指標(biāo),因此“三電”系統(tǒng)的測(cè)試對(duì)于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測(cè)試平臺(tái)針對(duì)新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的測(cè)試方案。 方案 :新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案 使用儀器:示
2023-03-28 16:12:34520

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和性能優(yōu)缺點(diǎn)介紹

基于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本性能要求,目前常用驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型主要包括三大類,即交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。目前,各車企配套車型統(tǒng)計(jì)中,每個(gè)車型選用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型也有所不同。
2023-06-26 10:05:181732

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)技術(shù)要求

所謂“外行看熱鬧,內(nèi)行看門道”,絕緣結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的門道,一直是各大主機(jī)廠內(nèi)部不斷探討和研究的重點(diǎn)課題。 今天我們從頭到尾來看看,新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用的主要絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀。
2023-08-29 10:02:19720

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī),其中永磁同步電機(jī)在我國(guó)應(yīng)用最為泛。交流異步電機(jī)受功率 密度較低、調(diào)速性能較差等因素限制,主要用于對(duì)空間和速度性能要求較低
2023-09-26 11:41:34545

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